Incentivi acquisti auto ecologiche

INCENTIVI BEC PER ACQUISTO VEICOLI NUOVI A BASSO IMPATTO: PRENOTAZIONI
APERTE DAL 6 MAGGIO 2014
A partire dal 6 maggio 2014 saranno ripristinati i contributi “BEC” del Ministero dello Sviluppo
Economico (DL 83/2012 convertito con modificazioni dalla Legge 134/2012), destinati
all’acquisto di veicoli nuovi ecologici (esclusi quindi i trasformati GPL e metano e auto a km 0).
Gli incentivi sono diretti all’acquisto di auto nuove elettriche, ibride, a metano, a GPL, a
biometano, a biocombustibili, idrogeno, con emissioni complessive di CO 2 non superiori a 120, 95
e 50 g/km. Sono inoltre inclusi ciclomotori e motocicli a due o tre ruote, quadricicli, auto e veicoli
commerciali leggeri aventi le stesse caratteristiche ecologiche. A fronte dell’acquisto del veicolo è
obbligatoria la rottamazione da parte dell’acquirente, di un veicolo di proprietà immatricolato da
oltre 10 anni, tranne nel caso di acquisto di veicolo nuovo con emissioni non superiori a 95 g/km di
CO 2.
Le modalità per usufruire dei contributi sono specificate sul sito del Ministero dello Sviluppo
Economico http://www.bec.mise.gov.it/site/bec/home.html e saranno gli stessi concessionari ad
verificarne la disponibilità e ad applicarli al momento dell’acquisto del veicolo da parte del
beneficiario.
Il contributo si compone di due parti uguali: contributo statale e sconto del venditore. Esso viene
corrisposto dal venditore mediante compensazione con il prezzo di acquisto, come risultante
dall’atto d’acquisto, compresi eventuali altri sconti e prima dell’applicazione delle imposte.
L’entità dei contributi varia a seconda delle fasce di emissioni di CO 2 e può arrivare fino a 5.000
euro di sconto.
2013
2014
2015
Emissioni CO2
non superiori a
% prezzo
di acquisto
Max
% prezzo
di acquisto
Max
% prezzo
di acquisto
Max
50 g/km
20%
5.000 €
20%
5.000 €
15%
3.500€
95 g/km
20%
4.000 €
20%
4.000 €
15%
3.000€
120 g/km
20%
2.000 €
20%
2.000 €
15%
1.800€
Il fondo destinato all’iniziativa è di 63,4 milioni di euro (31,3 milioni di euro del 2014, a cui si
aggiungono le risorse non utilizzate nel 2013) e sono ripartiti nel seguente modo:

15% per l’acquisto, da parte di tutte le categorie di acquirenti (e senza necessità di
rottamazione), di veicoli con emissioni di CO 2 non superiori a 50 g/km


35% per l’acquisto, da parte di tutte le categorie di acquirenti (e senza necessità di
rottamazione), di veicoli con emissioni di CO 2 non superiori a 95 g/km.
50% per l’acquisto di veicoli destinati all’uso di terzi o utilizzati nell’esercizio di imprese, arti
e professioni, e destinati ad essere utilizzati esclusivamente come beni strumentali
nell’attività propria dell’impresa, (dietro obbligatoria rottamazione di un corrispondente
veicolo obsoleto), con emissioni di CO 2 non superiori a 120 g/km.