Press Information

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Settembre 2005
NGK PER LA GRANDE PUNTO
La strettissima collaborazione tra NGK e FIAT Auto, consolidata negli anni grazie
all’impiego dei prodotti NGK su un sempre più ampio numero di motorizzazioni e
vetture del gruppo FIAT, si rinsalda ancor di più con la Grande PUNTO. Le candele
NGK equipaggiano l’intera gamma dei motori a benzina di Grande PUNTO, che si
pone ai vertici della categoria per prestazioni e consumi, rispettando i livelli di
emissioni dei gas di scarico imposti dalla normativa Euro4.
Grande PUNTO impiega le motorizzazioni a benzina 1.2 Fire 8V e 1.4 Fire 8V.
Il 1.4 Fire 8V è stato sviluppato curando in maniera particolare lo sviluppo
fluidodinamico dell’intero sistema di aspirazione e della fasatura di distribuzione,
che integrata da un variatore continuo di fase e in abbinamento ad una camera di
combustione ad elevata turbolenza consente un consistente ricircolo dei gas di
scarico fino al 25%, ottenendo una riduzione sensibile dei consumi di combustibile
e delle emissioni allo scarico nella guida a carico parziale.
Per sfruttare al meglio le potenzialità del nuovo motore, NGK ha sviluppato una
candela dedicata: la ZKR7A-10. Di dimensioni analoghe alle “cugine” già impiegate
sui motori Fire 16V (diametro filetto di 12mm, lunghezza filetto di 19mm), la ZKR7A10 si distingue per il design a protrusione (estensione dell’isolatore e relativi
elettrodi della candela in camera di combustione) elevata; aumentata di 2mm
rispetto ad una candela tradizionale, e per i nuovi materiali di ultima generazione
utilizzati.
La ZKR7A-10 e’ stata progettata con una protrusione elevata per posizionare la
scintilla nel cuore della camera di combustione, assecondandone al meglio la
fluidodinamica, e con una distanza tra gli elettrodi pari a 1mm per avere sempre un’
alta accendibilità. Queste caratteristiche combinate insieme permettono una
combustione ancora più stabile in ogni condizione di guida, ed un funzionamento
del motore più regolare e privo di vibrazioni al minimo.
I nuovi materiali utilizzati per gli elettrodi hanno inoltre consentito la realizzazione di
un design dalle caratteristiche estreme per obiettivi di accendibilità garantendo allo
stesso tempo una costanza prestazionale della candela che rispetta in pieno i
requisiti di durata.
Tale obiettivo raggiunto dal design del componente è ciò che permette
maggiormente il pieno utilizzo del potenziale del motore in ogni condizione di carico
ottenendo per il guidatore un ottimo piacere nella guida.
Anche il motore 1.2 Fire 8V beneficia di una nuova fluidodinamica e di una camera
di combustione ridisegnata, ottenendo un’ottimizzazione della combustione con
conseguenti vantaggi in termini di consumo ed emissioni allo scarico. Anche su
questo propulsore quindi si è ricercata una candela capace di sfruttare a pieno il
potenziale delle migliorie introdotte, e la scelta e’ ricaduta nuovamente sulla
candela NGK ZKR7A-10.
Su entrambe le motorizzazioni benzina di Grande Punto, viene utilizzato il sensore
di battito NGK KNE-11, sensore già presente nella precedente famiglia dei motori
Fire 8V. L’utilizzo di tale sensore consente il riconoscimento dei “battiti in testa” e
viene utilizzato per l’ottimizzazione dell’anticipo di accensione, contribuendo a
ridurre i consumi e ad aumentare le prestazioni.
La versione con il rivoluzionario e già premiato motore diesel Common Rail di 1,3
litri con tecnologia MultiJet è, invece, equipaggiata con le sonde lineari (UEGO) NTK
LZA15-A1, appositamente progettate per le applicazioni diesel, che richiedono un
sensore in grado di leggere il titolo aria/combustibile in un range più largo rispetto a
quello ottenibile da una sonda lambda convenzionale di tipo on/off.
Utilizzando le sonde lineari NTK LZA15-A1, appositamente progettate per le
applicazioni diesel, l’impegno dei tecnici ha consentito di ottenere significativi
risultati dal punto di vista della limitazione delle emissioni inquinanti contribuendo al
raggiungimento degli obiettivi fissati dalla normativa vigente concorrendo
soprattutto al loro mantenimento nel corso del tempo.
Si può senz’ altro affermare che lo sviluppo di sensori lambda NGK dedicati per i
motori diesel ha incrementato il già elevato impegno dell’azienda che dedica le
migliori risorse e tutta la sua attenzione nei riguardi dell’ambiente.
Alla qualità e alle prestazioni delle candele NGK, si affiancano perciò ora anche i
sensori per motori diesel che ampliano la gamma dei prodotti NGK su Grande
Punto.