elenco prezzi - Comune di Rimini

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Comune di Rimini
Provincia di Rimini
pag. 1
ELENCO PREZZI
OGGETTO: GARA DI APPALTO PER LA RICOSTRUZIONE DEL TEATRO
AMINTORE GALLI DI RIMINI
4^ INTERVENTO REALIZZATIVO DELLE OPERE RELATIVE ALLA
MECCANICA DI SCENA
COMMITTENTE: Comune di Rimini
Rimini, ____________
IL TECNICO
PriMus by Guido Cianciulli - copyright ACCA software S.p.A.
pag. 2
Num.Ord.
TARIFFA
D E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L O
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
MOVIMENTAZIONE SCENE, LUCI E SIPARI (SpCap 1)
Nr. 1
1.01
Nr. 2
1.02
Nr. 3
1.03
F.p.o. di guide di scorrimento per il rinvio delle funi dei tiri puntuali
Queste guide servono per contenere le carrucole di rinvio girevoli dei tiri puntuali. Esse vengono montate sulla trave di
supporto per le carrucole di rinvio dei tiri puntuali sul soffitto delle carrucole, parallelamente all'asse longitudinale del
palcoscenico. Si estendono senza interruzione tra la prima capriata e la parete posteriore della torre scenica in modo da
rendere possibile lo spostamento delle carrucole per tutta la profondità utilizzabile del palcoscenico.
Tipo di costruzione:
Guide di scorrimento in acciaio, tipo Halfen, o equivalente.
Lunghezza: circa 15,00 m
Le guide devono essere fissate - insieme alla necessaria struttura di supporto - al centro delle travi di supporto per le carrucole
di rinvio dei tiri puntuali a livello del soffitto delle carrucole. Tale montaggio delle guide di scorrimento e della loro struttura
di supporto sotto le travi di supporto delle carrucole di rinvio deve avvenire in modo che le carrucole di rinvio, girevoli e
spostabili, dei tiri puntuali possano essere usate per tutta la profondità del palcoscenico senza rischio di collisione e senza
attrito.
Le guide devono essere collegate alle travi di supporto delle carrucole mediante interposizione di distanziali.
Le dimensioni dell'intera costruzione devono essere calcolate tenendo conto di tutte le forze orizzontali e verticali che si
possono sviluppare.
Gli elementi costruttivi citati nel presente descrittivo dovranno essere realizzati completamente, in tutte le loro parti
costitutive, forniti e montati. Bisogna includere nel calcolo anche i costi del posizionamento della struttura nonché di tutti gli
altri mezzi ausiliari per il montaggio ed il trasporto. Oltre a ciò dovranno essere compresi tutti i profilati di raccordo,
collegamento, supporto e controventatura, materiali di compensazione, rinforzi, fazzoletti, collegamenti a vite ecc., nonché
tutti i materiali di verniciatura, di fissaggio e la minuteria. Il calcolo relativo a questa voce dovrà inoltre tener conto dei costi
per l'elaborazione di un progetto statico collaudato e di disegni costruttivi e di dettaglio.
SpCap 1 - MOVIMENTAZIONE SCENE, LUCI E SIPARI
euro (tremilaseicento/00)
n.
3´600,00
F.p.o. di guide di scorrimento per i carrelli dei tiri puntuali
Queste guide servono per contenere i carrelli dei tiri puntuali e vengono montate sulle travi porta-carrello appositamente
disposte sulla graticcia parallelamente all'asse longitudinale del palcoscenico. Esse si estendono senza interruzione tra la
catena inferiore della prima capriata e la parete di fondo allo scopo di rendere possibile lo spostamento dei carrelli per tutta la
profondità utile del palcoscenico.
Tipo di costruzione: Guide di scorrimento in acciaio, tipo Halfen, o equivalente
Lunghezza: circa 13,00 m
Le guide devono essere fissate - insieme alla necessaria struttura di supporto - al centro delle travi di supporto per i carrelli
dei tiri puntuali della graticcia.
Tale montaggio delle guide di scorrimento e della loro struttura di supporto sulle travi di supporto carrelli deve avvenire in
modo che il carrello possa muoversi sopra la graticcia senza rischio di collisione e senza attrito.
Le guide devono essere collegate alle travi di supporto carrelli tiri puntuali mediante interposizione di appositi distanziali.
Le dimensioni dell'intera costruzione devono essere calcolate tenendo conto di tutte le forze orizzontali e verticali che si
possono sviluppare.
altri mezzi ausiliari per il montaggio ed il trasporto. Oltre a ciò dovranno essere compresi tutti i profilati di raccordo,
collegamento, supporto e controventatura, materiali di compensazione, rinforzi, fazzoletti, collegamenti a vite ecc., nonché
tutti i materiali di verniciatura, di fissaggio e la minuteria. Il calcolo relativo a questa voce dovrà inoltre tener conto dei costi
per l'elaborazione di un progetto statico collaudato e di disegni costruttivi e di dettaglio.
euro (settemiladuecento/00)
n.
7´200,00
F.p.o. di Bilance luci per carico fino a 15 KN
Le bilance vengono disposte parallelamente all'asse longitudinale del palcoscenico, sopra quest'ultimo, tra i tiri per fondali di
scena.
I verricelli dei bilance devono essere unità compatte. Tutti i componenti necessari devono essere sistemati stabilmente
all'interno di un telaio di supporto.
Essi devono essere integrati nel sistema di comando sincronizzato dell'insieme degli azionamenti comandati da calcolatore e
devono presentare le seguenti caratteristiche tecniche:
Tipo di costruzione: Tiro ad asta di carico con azionamento elettromeccanico
Dati tecnici:
-Dimensioni bilancia: Lunghezza massima 14,00 m
-Larghezza massima: 0,60 m
-Altezza: circa 3,00m
-Carico mobile: 15 kN
-Alzata: circa 14.00 m
-Velocità di sollevamento: 0,01- 0,3 m/s, a variazione continua
-Accelerazioni massime: max.1,0 m/s² (preprogrammabile)
-Arresto di emergenza: max 5 m/s²
-Funi portanti: 5 pezzi
-Diametro fune: 10 mm
-Posizione dell'azionamento: Graticcia, montato su entrambi i lati
L'impianto di trazione delle bilance consiste essenzialmente in:
-Motore
-Riduttore
-Doppio freno
-Tamburi avvolgifune
-Telaio macchina
pag. 3
Num.Ord.
TARIFFA
-Azionamento di emergenza
-Carrucole di rinvio
-Funi portanti
-bilancia
-Cassetta di connessione
-Cablaggio
-Sistema di rilevamento dello spostamento lineare
-Protezione contro sovraccarico
-Sistema di rilevamento del carico
-Rilevamento di funi allentate
-Dispositivo guidafuni
Percorso della fune:
Le funi vengono guidate dal tamburo avvolgifune in alto verso il soffitto delle carrucole per passare poi attraverso il gruppo
laterale di carrucole di partenza e/o di sostegno da cui vengono dirette in verticale verso il basso alla bilancia.
Gruppo porta- carrucole:
Il gruppo porta-carrucole con 5 carrucole di rinvio monogola viene disposto verticalmente sopra l'uscita delle funi dal guida
funi nel soffitto delle carrucole.
Azionamento:
Azionamento a verricello elettromeccanico con motore asincrono trifase.
L'unità di azionamento consiste sostanzialmente in:
-Motore
-Riduttore
-Tamburo avvolgifune
-Contro supporto del tamburo
-Morsettiera con il cablaggio interno completo per il verricello
Dispositivo di frenatura: Doppio freno, rumore di scatto/di rilascio <50 dB(A) (distanza 1m)
Classe di protezione: IP 55
Modo operativo: S3 40 % ED
Raffreddamento: Autoventilazione e/o senza ventilazione
Carico da spostare: Carico utile, sovraccarico + bilancia, fune, ecc..
Potenza prevista del motore: 11kW
Bilancia:
La bilancia deve essere formata da una struttura di profilati d'acciaio. Bisogna prevedere nei punti di sospensione appositi
telai di protezione a forma di O allo scopo di proteggere i proiettori contro eventuali danni da aste di carico oscillanti. I telai di
protezione sono collegati tra loro da una struttura di travi maestre che funge da elemento di irrigidimento statico della
bilancia. Su questa struttura vengono montate le gabbie raccogli-cavo. Sotto dovranno essere montati due tubi orizzontali per
la sospensione dei proiettori. Questi tubi poggiano su profili di sostegno orizzontali che si trovano all'interno del telaio di
protezione a forma di O. Si dovrebbe cercare di non inserire montanti verticali nella zona compresa tra i profili dei telai di
protezione per evitare di ostacolare gli spostamenti o la sospensione dei proiettori.
La bilancia deve essere verniciata di nero opaco.
Gabbie raccogli-cavo:
Ogni bilancia sarà dotata di due gabbie metalliche raccogli-cavo per il deposito del cavo piatto (Dimensioni: 2,4m x 0,7m x
0,6m (L x L x A) che saranno collocate tra i profili dei telai di protezione. La parte superiore della gabbia presenta una forma
conica che si apre verso l'esterno per facilitare l'introduzione del cavo dall'alto. Il pavimento della gabbia è sopraelevato al
centro di circa 100 mm per evitare che il cavo piatto, che si avvolge su sé stesso, rimanga molle al centro.
Le gabbie raccogli-cavo saranno dotate di un dispositivo per l'eliminazione della trazione e, sul lato opposto alla Sala, di
un'apertura laterale per il passaggio dei cavi ad una morsettiera posta proprio sotto la gabbia.
Inoltre sarà necessario montare un ulteriore dispositivo anti-trazione direttamente al di sopra del passaggio dei cavi attraverso
la graticcia; qui, in questa zona si dovrà installare una cassetta morsettiere alla quale verranno collegati i conduttori della linea
cavo piatto.
Cavo piatto: Tra la cassetta di connessione a morsettiera superiore (a livello graticcia) e quella inferiore (sulla bilancia) viene
steso un cavo piatto con armatura tela. La tela deve essere costituita da un filato di poliestere. Il cavo deve essere di lunghezza
sufficiente a coprire l'intero percorso ed essere dotato di un meccanismo atto a consentire il completo ripiegamento del cavo
stesso dentro la gabbia raccogli-cavo. Detto meccanismo deve garantire piena sicurezza e durata di funzionamento.
Il cavo piatto ed anche la sua connessione alle morsettiere fanno parte integrante delle prestazioni della voce impianto luci di
scena.
Le forniture e prestazioni di questa voce del capitolato consistono essenzialmente in:
-unità completa verricello di trasmissione, compreso riduttore e comando elettrico nonché cablaggio interno alla
cassetta morsettiere incorporata
-bilancia eseguita come struttura di tubi d'acciaio, gabbie raccogli-cavo comprese
-carrucole di rinvio con relativi supporti
-funi di trasmissione, preformate, poco soggette ad allungamento, zincate e con redance, intestatura a cuneo ,
moschettone a vite e tenditori a vite
-telaio macchina
-targhetta con indicazione del carico
-messa in esercizio e collaudo
-manuale d'istruzione
euro (trentamila/00)
Nr. 4
1.04
F.p.o. di sistema di movimentazione sipario principale e sipario storico
Il sipario principale deve essere predisposto per i seguenti tipi di apertura secondo DIN 56920-3:
-alla greca (apertura orizzontale)
-all'italiana (drappeggio obliquo)
-alla tedesca (a caduta)
-Sipario storico (movimento verticale in seconda)
Bisogna prevedere un meccanismo diverso per ogni metodo di apertura di ogni sipario.
unità
di
misura
n.
PR EZZO
UNITARIO
30´000,00
pag. 4
Num.Ord.
TARIFFA
L'argano di azionamento per il tiro verticale (apertura a caduta) verrà montato sul pavimento della graticcia.
Il sipario è sostenuto da una guida che è fissata ad un'apposita trave.
Gli altri argani di azionamento ed anche tutti i componenti necessari dovranno essere sistemati sulla trave porta-sipario.
Il meccanismo di trazione orizzontale deve essere realizzato con un meccanismo a pantografo e con un dispositivo di
commutazione dell'azionamento da elettrico in manuale.
Tipo di costruzione:
-Sipario usato in Germania: Verricello per il movimento di alzata della rotaia del sipario.
-Sipario alla greca: Meccanismo a pantografo per apertura sipario verso i lati, con verricello avvolgifune per
l'apertura e la chiusura del sipario nonché azionamento manuale.
-Sipario all'italiana: Tiro ad asta di carico
-Sipario storico: tiro ad asta di carico per movimento in seconda
Dati tecnici:
Azionamento:
Azionamento a verricello elettromeccanico con motore asincrono trifase.
Velocità di sollevamento (Sipario usato in Germania): 0,01- 1,0 m/s, a variazione continua
Accelerazioni massime: max.1,5 m/s² (preprogrammabile)
Velocità di sollevamento (Sipario alla greca): 0,01- 1,2 m/s, a variazione continua
Velocità di sollevamento (Sipario all'italiana): 0,01- 1,0 m/s, a variazione continua
Arresto di emergenza: max 3 m/s²
Funi portanti: 8 pezzi
Diametro fune: 7 mm
Posizione dell'azionamento:
-Sipario usato in Germania: Graticcia
-Sipario alla greca: Trave di supporto per l'impianto sipario
-Sipario all'italiana: Graticcia
-Sipario storico: Graticcia
L'impianto di trazione del sipario principale consiste essenzialmente in:
-Motore
-Riduttore
-Doppio freno
-Tamburi avvolgifune
-Telaio macchina
-Azionamento di emergenza
-Funi portanti
-Trave porta-sipario, guida per sipario con sistema a pantografo e guide verticali
-Cablaggio
-Dispositivo guida funi sui gruppi ove necessario
Trave di supporto per l'impianto sipario:
Per l'impianto di spostamento in orizzontale del sipario principale deve essere installata una trave reticolare d'acciaio. Su
ciascuno dei due lati di tale trave sarà montata un'unità a pantografo che, a sua volta, appoggerà mediante rotelle in materia
plastica su una rotaia, rivestita anch'essa con materiale sintetico o simile.
Sulla trave di supporto del sipario verranno montati altri dispositivi di guida per le rotelle tenendo conto, in particolare, delle
esigenze acustiche. Le funi di trazione e le carrucole di rinvio per il meccanismo di trazione orizzontale devono essere inserite
nella stessa trave. Il dimensionamento della trave dal punto di vista statico deve essere tale da evitare possibilità di flessione e
difficoltà per lo spostamento del meccanismo a pantografo. Sulla parte superiore si dovranno prevedere 8 punti di sospensione
per fune d'acciaio. Durante il movimento in verticale, i sipari vengono guidati entro profilati di guida industriali che si trovano
lungo le pareti laterali della torre scenica. Il movimento non deve produrre rumori che superino i valori dei livelli di pressione
acustica prestabiliti.
Meccanismo a pantografo:
Sulla trave di supporto per il sipario principale sopra descritta deve essere montato un meccanismo a pantografo suddiviso in
due parti. Si deve prevedere, ad ogni primo incrocio della forbice, un dispositivo per la sospensione della cinghia del sipario
ed almeno ogni secondo punto di incrocio della forbice un appoggio mediante una doppia rotella sulla guida di scorrimento
della trave porta-sipario. Le rotelle di presa devono essere silenziose e provviste di cuscinetti volventi che non richiedano
manutenzione. Tutta la struttura a pantografo deve essere realizzata nel rispetto delle esigenze acustiche e deve essere dotata
di una guida particolare.
Dispositivo di trazione orizzontale:
Il dispositivo di trazione del meccanismo a pantografo orizzontale consiste in 2 corpi meccanici separati con dispositivo di
commutazione da motorizzato a manuale, collocati sulla trave porta-sipario, e di un motore per il tiro orizzontale elettrico. Il
motore deve essere dotato di carter insonorizzante ed essere montato all'interno del telaio di supporto del sipario principale:
sarà collegato alla puleggia motrice dell'unità di azionamento, sulla trave porta-sipario, mediante una fune di trazione con
impiombatura continua. Dispositivo di azionamento/azionamento manuale: Quest'unità deve essere montata lateralmente
sulla trave porta-sipario. Dispositivo di trazione manuale:
L'unità di trazione sopra descritta, collocata sulla trave porta-sipario, dovrà inoltre essere dotata di una fune di canapa
(diametro 24m) continua. Tale fune dovrà essere portata verso il basso attraverso due carrucole di rinvio, poste ai lati della
trave : dovrà consentire la chiusura e l'apertura manuale del sipario (in caso di guasto della motorizzazione).
Il meccanismo di trazione orizzontale funziona mediante questa fune di comando. Essa diventa automaticamente attiva in
situazioni di mancanza di tensione per il motore del sipario principale.
Posizione della fune di comando: sul lato sinistro del palcoscenico
Elementi di sospensione:
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
pag. 5
Num.Ord.
TARIFFA
La sospensione avviene mediante n. 8 funi di trasmissione/mezzi di fissaggio di dimensioni adeguate, distribuiti
uniformemente, fissati alla trave porta-sipario. Si deve prevedere l'installazione, tra i fissaggi ed i mezzi di bloccaggio della
fune, di un dispositivo di compensazione della lunghezza. Tutte le funi di trasmissione devono essere zincate e dotate di
tenditori a vite; i rulli devono essere provvisti di cuscinetti volventi che non richiedono manutenzione.
Unità di azionamento per il sipario alla greca ed il sipario all'italiana:
Il motore deve essere provvisto di carter insonorizzante (rumore max. 35dB(A) nella prima fila di posti a sedere nella sala) ed
essere montato su un telaio di supporto che, a sua volta, sarà fissato sulla trave porta-sipario. Una fune di trazione
impiombata, continua, lo collega alla puleggia motrice dell'unità di azionamento sulla trave porta-sipario.
Azionamento: Azionamento a verricello elettromeccanico con motore asincrono trifase.
L'unità di azionamento consiste sostanzialmente in:
-Motore
-Riduttore
-se necessario, controsupporto
Carico da spostare
Gruppo per apertura alla tedesca: Carico proprio sipario principale, trave porta-sipario, sovraccarico compreso fune, ecc.
Potenza prevista del motore:
-Sipario usato in Germania: 24kW
-Sipario alla greca: 1kW
-Sipario all'italiana: 11kW
-Sipario storico: 5.5kW
-unità completi verricelli di trasmissione, compreso riduttore e comando elettrico nonché cablaggio interno alla
-trave porta-sipario con sistema a pantografo
-funi di trasmissione, preformate, poco soggette ad allungamento, zincate e con redance, moschettone a vite e
tenditori a vite
-telaio macchina
Il calcolo relativo a questa voce dovrà inoltre tener conto dei costi per l'elaborazione di un progetto statico collaudato e di
disegni costruttivi e di dettaglio.
euro (centotrentamila/00)
Nr. 5
1.05
F.p.o. di tiri puntuali per carico fino a 2.50 KN
I tiri puntuali vengono montati in graticcia. Le unità di azionamento dei tiri puntuali vengono fissate lungo la parete posteriore
della torre scenica; con l'aiuto di carrucole di rinvio che possono ruotare in tutte le direzioni si possono far scendere le funi in
qualsiasi zona del palcoscenico. La fune viene portata nella posizione desiderata attraverso carrucole di rinvio spostabili lungo
apposite guide di scorrimento a pavimento del soffitto delle carrucole. La discesa della fune attraverso la graticcia viene
realizzata mediante carrelli provvisti di rulli con supporti cardanici che scorrono, sul piano della graticcia, in apposite guide;
tali carrelli possono essere spostati e bloccati in posizione.
I verricelli dei tiri puntuali devono essere dotati di un sistema di sensori adatto all'uopo, che deve poter essere disinserito e/o
regolato e presentare una sufficiente lunghezza per l'avvolgimento.
I verricelli dei tiri puntuali devono essere unità compatte. Tutti i componenti necessari devono essere sistemati stabilmente
all'interno di un telaio di supporto.
Essi devono essere integrati nel sistema di comando sincronizzato dell'insieme degli azionamenti comandati da calcolatore e
devono presentare le seguenti caratteristiche tecniche:
Tipo di costruzione: Tiro per aggancio puntuale con azionamento elettromeccanico Dati tecnici:
-Lunghezza avvolgimento fune : 40,0m
-Carico mobile: 2,5 kN
-Alzata: circa 18.00 m
-Velocità di sollevamento: 0,01- 1,5 m/s, a variazione continua
-Accelerazioni massime:max.1,5 m/s² (preprogrammabile)
-Arresto di emergenza: max. 5 m/s²
-Funi portanti: 1 pezzo
-Diametro fune: 8 mm
Posizione dell'azionamento: Graticcia, lungo la parete posteriore della torre scenica L'impianto di trazione dei tiri puntuali
consiste essenzialmente in:
-Motore
-Riduttore
-Doppio freno
-Telaio macchina
-Azionamento di emergenza:
-Fune portante
-Zavorra
-Cablaggio
unità
di
misura
n.
PR EZZO
UNITARIO
130´000,00
pag. 6
Num.Ord.
TARIFFA
-Dispositivo di avvolgimento
-Carrucola di rinvio che ruota di 360°e che si sposta in una guida nel soffitto delle carrucole
Indicazioni generali:
Si devono osservare in particolare le seguenti condizioni di base:
I verricelli motorizzati devono essere costruiti in modo da poter essere spostati.
A tale scopo sono da prevedere in particolare:
-Fine-corsa hardware disinnestabile
-Trasduttore valore assoluto con funzione preset
-Relativo cablaggio dei dispositivi di protezione da avvolgimento eccessivo e da allentamento fune
-Sistema di misura carico mediante picchetto trigonometrico
Azionamento: Azionamento a verricello elettromeccanico con motore asincrono trifase. L'unità di azionamento consiste
sostanzialmente in:
-Motore
-Riduttore
-se necessario, controsupporto
Carico da spostare: Carico utile, sovraccarico più zavorra, fune ecc.
Potenza prevista del motore: 7kW
Svolgimento della fune:
Lo svolgimento della fune dal verricello deve poter essere effettuato da un punto fisso verso tutte le direzioni. Ciò si realizza
mediante due carrucole di rinvio. La prima è montata in modo fisso sul telaio del tiro puntuale; essa accoglie la fune dalla
carrucola di rinvio mobile e la guida verso il soffitto delle carrucole. A livello del soffitto delle carrucole si trova una seconda
carrucola di rinvio, girevole, montata sopra il motore, attraverso la quale la fune viene portata alle carrucole di rinvio mobili
nella guida di scorrimento.
Telaio macchina:
Bisogna prevedere un telaio di supporto per ogni verricello; questo telaio viene montato sulle travi della graticcia mediante
interposizione di elementi di metal gomma (disaccoppiatori).
Contrappeso per tiro puntuale (zavorra):
Il contrappeso del tiro puntuale dovrà essere dimensionato in funzione del carico indicato. Sarà verniciato di nero opaco e
riporterà una marchiatura leggibile che indichi il suo tiro di appartenenza.
Il contrappeso del tiro puntuale deve inoltre possedere un peso proprio sufficiente a mantenere in tensione la fune.
Si deve poter tirare il contrappeso del tiro puntuale attraverso le doghe del graticcio ed attraverso il carrello del tiro puntuale.
Dispositivo di avvolgimento:
E' molto importante che la fune si avvolga sempre in modo corretto (riferito alla situazione di montaggio orizzontale dei
verricelli) sul tamburo con l'aiuto di un'unità carrucola di rinvio mobile. Questa unità carrucola di rinvio deve essere sistemata
parallelamente all'asse del tamburo e deve posare su guide adeguate. La macchina deve inoltre essere dotata di un dispositivo
di azionamento che continui a trasformare il movimento rotatorio del tamburo nel movimento longitudinale dell'unità
carrucola di rinvio. A questo proposito il collegamento deve essere progettato in modo tale che la linea di connessione tra il
punto di svolgimento della carrucole di rinvio spostabile ed il secondo punto di attacco del tamburo avvolgifune formi un
angolo minimo rispetto alla linea ideale =90° verso l'asse del tamburo.
Attenzione!
Dal punto di vista della sicurezza l'azionamento del carrello deve essere realizzato in modo che non possa verificarsi avaria
con conseguente stallo dovuto ad un sollevamento non controllato del carrello.
-unità completa verricello di trasmissione, compreso riduttore e comando elettrico nonché cablaggio interno alla
-funi di trasmissione, preformate, poco soggette ad allungamento, zincate con redancia ed intestatura a cuneo o
manicotto pressato, e tenditori a vite
-zavorra
-telaio macchina
-numerazione dei tiri
Il calcolo relativo a questa voce dovrà inoltre tener conto dei costi per l'elaborazione di un progetto collaudato e di disegni
costruttivi e di dettaglio.
euro (quindicimila/00)
Nr. 6
1.06
F.p.o. Carrelli tiri puntuali
Tipo di costruzione: Carrello con 4 rulli, traslabile in una scanalatura di guida fissa (avanti ed indietro).
Dimensioni:
-Larghezza: circa 2,50 m
-Lunghezza: circa 1,00 m
Struttura meccanica:
Ogni carrello per tiro puntuale è dotato di 4 rulli che scorrono in apposite guide sul piano della graticcia. Il fissaggio dei
carrelli avviene mediante un incastro nelle guide di scorrimento della graticcia, adattato all'interasse delle guide e/o delle travi
unità
di
misura
n.
PR EZZO
UNITARIO
15´000,00
pag. 7
Num.Ord.
TARIFFA
di rivestimento, con i necessari dispositivi di serraggio. Il meccanismo di serraggio deve essere dotato di leve spostabili per
consentire una manovra ottimale in ogni posizione. Bisogna poter manovrare i carrelli senza l'utilizzo di attrezzi .
Carrucola di rinvio:
A bordo del carrello del tiro puntuale si trova una carrucola che si può muovere lungo una rotaia. La carrucola potrà quindi
essere spostata e fissata lateralmente sul carrello (senza attrezzi); inoltre dovrà essere in grado di ruotare liberamente e voltare
in modo cardanico per 360° intorno al punto di svolgimento assumendo varie posizioni onde poter raccogliere la fune in
arrivo da qualsiasi angolazione.
I carrelli che portano le carrucole di rinvio devono presentare una stabilità tale da poter sostenere 2 blocchi di carrucole con i
loro propri pesi, carichi utili e sovraccarichi. Ciascun carrello dovrà avere una struttura ottimale per quanto riguarda il peso:
infatti è necessario che una persona da sola riesca a spostarlo entro un certo campo d'azione e ad eseguire anche le altre
manovre. Per il trasferimento del carrello da un campo ad un altro, non devono essere necessarie più di 4 persone.
Tutti i componenti del carrello devono essere preservati dall'eventualità di cadere attraverso i vuoti della graticcia.
Il carrello deve essere spostabile liberamente lungo tutta la lunghezza delle guide di scorrimento; la sua corsa non deve essere
ostacolata da parti in acciaio o similari.
altri mezzi ausiliari per il montaggio ed il trasporto. Il calcolo relativo a questa voce dovrà inoltre tener conto dei costi per
l'elaborazione di un progetto esecutivo con disegni costruttivi e di dettaglio.
euro (quattromilacinquecento/00)
Nr. 7
1.07
PR EZZO
UNITARIO
n.
4´500,00
cadauno
51´000,00
F.p.o. di tiri scenici traslabili motorizzati a velocità variabile
Fornitura e posa di tiri elettrici motorizzati traslabili sulla profondità del palcoscenico con la caratteristica di poter essere
utilizzati singolarmente e/o in parallelo tra di loro. Ogni tiro motorizzato permetterà di portare la barra di carico a qualsiasi
quota in altezza e/o in profondità della zona di scena. Ogni tiro sarà composto da 3 unità ciascuna delle quali
comprendente motore, riduttore, tamburo, doppio freno e fine corsa. I 3 motori avranno ciascuno portata di 250 kg. a
velocità variabile indipendente da 0 a 0.3 m./sec. Per una portata complessiva alla barra del tiro di 750 Kg. uniformemente
distribuiti, finalizzati alla movimentazione, alla sospensione e al posizionamento in quota degli arredi, delle scenografie di
peso rilevante e della camera acustica.
Costituiti da:
- rotaie di sospensione e di guida - struttura reticolare di contenimento dei meccanismi - sistema di movimentazione - barra
di carico - sistema elettrico ed elettronico di sicurezza e comando Le rotaie di sospensione e di guida dovranno essere
costituite da spezzoni di trave HEA di idonea sezione posizionate su tre file parallele in senso longitudinale al palcoscenico
e ancorate alla struttura fissa macchine della graticcia. La struttura di contenimento dei meccanismi sarà costituita da una
trave reticolare e cassone composta da quattro correnti assiepati con traversi sulla faccia inferiore e superiore, con ritti e
diagonali sulle facce di parete. Completa di correnti, traversi, ritti e diagonali, in tubolare metallico quadro di varie sezioni,
le dimensioni assiali trasversali della struttura saranno di mm. 400x500 h. circa, la lunghezza complessiva della trave sarà
di circa 1200 m. da realizzare in più conci completamente elettrosaldata in loco. Tutta la componentistica meccanica sarà
fissata in opera alla struttura con bulloneria e rondelle elastiche antisvitamento. Sulla faccia superiore della trave saranno
inseriti a distanza interassiale appositi carrelli con ruote metalliche montate su cuscinetti a sfere e il movimento della
medesima trave sarà manuale. Il sistema di movimentazione avverrà con un sistema elettromeccanico costituito da un
gruppo di azionamento composto da un riduttore ad ingranaggi ad assi paralleli lubrificato a vite con motore asincrono
trifase, da doppio sistema di frenatura elettromeccanico negativo sull albero veloce del motore, da doppio finecorsa di
sicurezza, sistema premifune. Ogni unità di movimentazione permetterà il sollevamento tramite 2 funi di un modulo
americana. no. 6 barre di carico (per scene) in traliccio di alluminio composto da 18 moduli cad. ml. 4,5 di lunghezza
adeguata con corrente circolare distanza interassiale tra i correnti. Ogni barra sarà dimensionata per essere abbastanza
robusta per resistere senza evidenti deformazioni ai carichi richiesti. Il peso proprio potrà permettere la discesa della stessa
anche se scarica. Sistema elettrico ed elettronico di sicurezza e comando La velocità sarà variata tramite inverter. Il
sistema frenante sarà gestito dal controllo elettronico, lo stazionamento del carico sarà garantito da 2 freni. Il controllo
della massima escursione della barra di carico del tiro sarà dato da un sistema elettrico. I comandi saranno dati da pulsanti
di tipo a uomo presente , installati in un apposito pulpito di manovra, nella stessa struttura saranno installati anche i
programmatori di velocità costituiti da potenziometri per ogni terna di tiri completa di comandi per la traslazione
longitudinale dei tralicci su tutta l area scenica. Caratteristiche tecniche - traslazione verticale + orizzontale - velocità di
manovra = variabile e regolabile da 0 a 0.3 m./sec. - capacità di carico al tamburo = 250 Kg - capacità di carico alla barra =
750 Kg - No. 18 moduli di lunghezza alla barra di carico cad. circa 4,5 ml. - lunghezza complessiva della barra di carico =
13,50 m. circa - No. 18 moduli motorizzati di portata 250 kg di dimensioni cad. ml 4,5 che compongono no. 6 americane
motorizzate di dimensioni totali cad. 13,50 ml
euro (cinquantaunomila/00)
Nr. 8
1.08
unità
di
misura
F.p.o. Consolle di comando tiri di scena
L'unità Master sarà costituita da una postazione di comando realizzata con l impiego di un PLC connesso ad una unità HMI
pag. 8
Num.Ord.
TARIFFA
Nr. 9
1.09
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
che potrà essere un touch-screen o un pc-panel, a seconda della complessità dell impianto, tramite i quali sarà possibile
comandare i tiri, visualizzarne lo stato ed impostarne i parametri (nome, quote, velocità, ecc..).
I comandi della consolle saranno costituiti da cloche di azionamento di tipo on/off ed una di tipo "proporzionale".
Il software di gestione permetterà di:
- assegnare un nome al tiro
- assegnare un nome ad ogni singola memoria
- programmare le quote e la velocità di ogni singola memoria
- abbinare le cloche ad ogni tiro
- impostare il tempo di ritardo partenza
- visualizzare la quota attuale e di destinazione (memoria)
- visualizzare la corrente assorbita dal motore
- visualizzare il peso del carico
- visualizzare le ore di lavoro (per richiesta intervento manutenzione) - visualizzare la diagnostica degli allarmi
Inoltre si dovrà avere la possibilità di programmare in maniera simultanea più tiri, al fine di soddisfare l'esigenza di sollevare
contemporaneamente più carichi in maniera omogenea e sincrona.
L'unità Slave sarà composta da un quadro di comando
e controllo per ogni singolo tiro o gruppo di tiri di scena, in modo da garantire l indipendenza di ogni utenza o gruppo,
fondamentale in caso di gusto localizzato o particolari necessità di manutenzione.
Ogni quadro sarà composto da un armadio di grado e dimensioni adeguate nel cui interno troveranno posto la parte di potenza
e la parte di logica, adeguatamente distanziate.
La parte di potenza avrà adeguata protezione all apertura del quadro con magnetotermico-differenziale verso il carico.
La parte di logica sarà realizzata con PLC ( Controllore Logico Programmabile ) di adeguata capacità di elaborazione.
Il PLC avrà ingessi analogici per la connessione con le celle di carico e contatori veloci per la connessione con gli encoder, di
tipo SSI, per la rilevazione delle quote; avrà anche uscite analogiche tali da permettere la modulazione della velocità di
movimento dei tiri e la possibilità di realizzare rampe di accelerazione e decelerazione.
Gli azionamenti (inverter) dei motori saranno del tipo vettoriale con scheda di retroazione (dove previsto) per realizzare,
tramite il relativo encoder, l anello chiuso a garanzia di un controllo in velocità corretto; un secondo encoder verrà montato
sull asse lento del gruppo motoriduttore per gestire il controllo in posizione.
Il PLC posto nei (nel) quadro locale, sarà in grado di supportare anche un pannello operatore del tipo touch-screen da apporre
sulla parte esterna del quadro, in modo da consentire all operatore sia il comando locale del tiro (o gruppo di tiri) sia la
monitorizzazione di anomalie, nonché la visualizzazione del carico scenografico applicato ad ogni tiro, altrimenti
visualizzabile solo da remoto.
In questo modo il pannello operatore posto sul quadro locale avrà la funzione di comando di soccorso per i tiri, nel caso in cui
ci fosse un guasto nella rete di trasmissione dati.
Il PLC di ogni quadro sarà dotato di scheda di rete per la realizzazione di un sistema di interconnessione tra tutti i PLC e la
postazione di comando.
La rete di comunicazione tra Master e Slave dovrà essere appropriata per garantire una velocità di comunicazione ed una
copertura di distanze appropriate per un ambiente teatrale; inoltre dovrà garantire la propria espandibilità in futuro per
accogliere ulteriori utenze da comandare.
Supervisione a distanza tramite modem: sarà possibile predisporre l unità Master per l interfacciamento di un modem (su
linea standard o Gsm) per monitorizzare a distanza lo stato dell intero sistema istallato, in modo da fornire indicazioni il più
precise possibile per un rapido primo intervento da parte di un tecnico locale.
Per ciò che riguarda il dimensionamento e l esecuzione dell impianto elettrico, questo sarà realizzato nel pieno rispetto delle
normative vigenti in argomento e delle direttive riguardanti l immunità ai disturbi elettromagnetici (EMC), così da consegnare
un impianto a regola d arte .
a corpo
euro (novantamila/00)
90´000,00
F.p.o. di tiri manuali contrappesati
Fornitura e posa in opera di tiri scenici manuali portata nominale 250 daN per il sollevamento di drappeggi o elementi scenici,
composto dai seguenti elementi:
-Pulegge di rinvio in metallo con cuscinetti alberi in acciaio, supportati da apposite staffe metalliche per il fissaggio al
graticcio. Diametro esterno mm. 120 ca.
-Puleggia multigola per rinvio principale
-Sistema a pettine per aggancio funi
-Fune di acciaio diametro mm.5, fornita per realizzare 5 punti di sospensione
-Carrello portapesi guidato
-Fune di canapa per il sollevamento manuale
-Freno di stazionamento con sblocco a leva (portata 20 daN)
-Barra di carico costituita da tubolare metallico profilo 80x40, di lunghezza adeguata
-Panetti di contrappesi da 15 daN pari al doppio della portata nominale
Dal momento che, per ragioni di spazi, non sarà possibile realizzare una guida a parete di altezza pari alla corsa della barra di
carico, si richiede la soluzione "tiro contrappesato in seconda"; la stanga sarà collegata al carrello portapesi in taglia 2:1,
cosicché la sua corsa corrisponderà al doppio della corsa del carrello portapesi. Quest'ultimo, però, vista la taglia 2:1 va
"dimensionato al doppio del carico", ossia per poter appendere una scena fino alla portata nominale alla stanga sarà necessario
inserire il doppio del peso sul carrello, che ovviamente dovrà essere anch'esso opportunamente dimensionato. Il sistema
dovrà essere costituito da uno stangone metallico di sezione chiusa adeguata alla portata richiesta, collegato mediante n.5 capi
di fune metallica a trefoli in acciaio diam. 5 mm, ad un carrello portapesi a scorrimento verticale su una guida a parete,
mediante rinvii sulla graticcia. Il carrello sarà inoltre dotato di un ciclo di fune di manovra in canapa diam. 24 mm. Sul
carrello portapesi dovrà essere possibile caricare una quantità di panetti modulari fino al raggiungimento della portata max, in
modo da bilanciare quasi perfettamente la scena caricata sulla stanga di carico. Il bilancio di carico a favore della scena sarà
gestito dal macchinista azionando la fune di canapa da uno dei ballatoi di servizio. La fune di canapa sarà poi tenuta in
posizione da un freno di stazionamento ad attrito per la sola quota di manovra (max 20 daN) istallato sul mantegno del
ballatoio ed agente appunto sulla fune di manovra. Il carrello portapesi dovrà essere, per ragioni di sicurezza, guidato lungo
la sua traiettoria e al di sotto della quota +2.00 m da quota palcoscenico protetto da una gabbia metallica di contenimento.
cadauno
euro (diecimila/00)
10´000,00
pag. 9
Num.Ord.
TARIFFA
Nr. 10
1.10
Nr. 11
1.11
F.p.o. di panetti di ghisa per tiri contrappesati
Fornitura di quantitativo di panetti in ghisa tale da poter "caricare" almeno n.10 tiri contrappesati.
euro (dodicimila/00)
unità
di
misura
a corpo
F.p.o. tiro per lampadario centrale platea
Il tiro per il lampadario centrale verrà installato sopra il controsoffitto della sala a livello di una eventuale passerella
sovrastante il soffitto della sala. Il tiro sarà fornito da un paranco con velocità di sollevamento 0.1 m/s. Alzata a circa m 17.00.
Carico utile 1750 Kg. Accellerazioni massime 0.5 m/s. Arresto di emergenza 1 m/s. Quantità catena 1 pezzo classe di
protezione IP54. Potenza prevista del motore 3 KW.
Tipo di costruzione conforme alla BGV-CI (omologato per l'uso in stato di arresto e di movimento con persone che si trovano
sotto). Il gruppo propulsore consiste essenzialmente in:
- motore
- riduttore, se necessario
- cassetta morsettiere con all'interno il cablaggio completo dell'argano sulla morsettiera
- coppa dell'olio
- protezione contro sovraccarico
- freno (il paranco a catena dovrà essere equipaggiato con due freni che non richiedono manutenzione e che agiscano in
indipendentemente l'uno dall'altro)
- catena (catena a tondi di acciaio molto resistente secondo classe di qualità 8 secondo DIN 818. dimensionamento
secondo DIN 56950)
- manovre di comando
Gli elementi costruttivi citati nel presente descrittivo dovranno essere realizzati completamente in tutte le loro parti costitutive,
forniti e montati. Completo di posizionamento e della fornitura della struttura, nonché di tutti gli altri mezzi ausiliari per il
montaggio e il trasporto.
a corpo
euro (diciannovemilacinquecento/00)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PR EZZO
UNITARIO
12´000,00
19´500,00
pag. 10
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
OPERE EDILI (SpCap 2)
Nr. 12
2.01
F.p.o. graticcia
La graticcia serve per l'alloggiamento degli azionamenti di tutti i dispositivi dei macchinari scenotecnici di graticcia
nonché delle guide dei carrelli per tiri puntuali, ad eccezione delle bilance a livello ballatoi. Gli azionamenti
elettromeccanici sulla graticcia sono installati su appositi telai di supporto. L'intera superficie calpestabile è composta di
travetti in legno lamellare. Tutti gli azionamenti dei macchinari della graticcia sono montati in modo rigido sulle rispettive
travi di supporto. Queste travi di supporto sono montate, a loro volta, nei punti di appoggio su altre travi rispettivamente
verso le pareti della torre scenica e le capriate strutturali del tetto. Dimensioni:
- Larghezza: circa 21,4 m
- Lunghezza: circa 15,9 m
- Superficie di base: circa 342 m² Carico mobile: 2,5 kN/m² più peso proprio dei
macchinari, tiri puntuali, carrelli per tiri puntuali, carichi utili e accidentali di tutte le installazioni facenti parte dei
macchinari scenotecnici della graticcia. Struttura portante: La struttura portante della graticcia a livello +23,54 m
consiste di travi in legno lamellare che corrono paralleli all´asse longitudinale del palco e che sono appoggiati sulle travi
principali in legno lamellare appese alle capriate di copertura con barre in acciaio dywidag ad elevata resistenza. Esse
servono per il sostegno degli azionamenti elettromeccanici di movimento della graticcia. Travetti graticcia E' composta
da una serie di travetti disposti parallelamente al boccascena con una scansione di 140 mm. data dalla somma di 80mm che
è la larghezza del travetto più la larghezza del taglio per il posizionamento e incastro della puleggia di rinvio calata delle
funi provenienti dai gruppi elettromeccanici di movimento delle americane luci e barre di carico dei tiri scenici. Ogni
travetto di sezione lorda 80x120mm di larghezza è formato dall'assemblaggio di una trave rettangolare lamellare con fissati
sui fianchi su adeguata fresatura una coppia di profili tubolari lavorati con appositi incavi per l'inserimento dei perni delle
staffe delle pulegge o dei rocchetti. Il carico concentrato in mezzeria della campata su ogni singolo travetto è Fc > 100 kg.
il travetto così ottenuto offre una notevole compattezza e una resistenza ai carichi verticali-orizzontali unendo una bassa
emissione di rumore. La parte lignea dei travetti sarà trattata con vernici intumescente trasparente e la parte metallica con
vernice a polvere epossidica. Le forniture e prestazioni di questa voce del capitolato consistono essenzialmente in:
- posa e sostegno completo delle travi di supporto per la graticcia
- installazione della superficie di graticcia in
legno
- certificazioni e collaudo Gli elementi costruttivi citati nel presente descrittivo dovranno essere realizzati
completamente, in tutte le loro parti costitutive, forniti e montati. Bisogna includere nel calcolo anche i costi del
posizionamento della struttura nonché di tutti gli altri mezzi ausiliari per il montaggio ed il trasporto. Oltre a ciò dovranno
essere compresi tutti i profilati di raccordo, collegamento, supporto e controventatura, materiali di compensazione, rinforzi,
fazzoletti, collegamenti a vite ecc., nonché tutti i materiali di verniciatura, di fissaggio e la minuteria. Il calcolo relativo a
questa voce dovrà inoltre tener conto dei costi per l'elaborazione di un progetto statico collaudato e di disegni costruttivi e
di dettaglio. Il prezzo è comprensivo di tutti gli oneri per la realizzazione di 2 botole di dimensione 1.20x1.20m posizionate
sul fondo della graticcia per il tiro in alto dei materiali e dei relativi dispositivi di sicurezza, nonchè di tutti i dettagli
costruttivi per l'integrazione delle botole con la struttura della graticcia.
SpCap 2 - OPERE EDILI
euro (duecentosettantaotto/00)
Nr. 13
2.02
F.p.o. pavimentazione palcoscenico
Tutto il palcoscenico principale, l'avanscena nonché gli elementi facenti parte dell'impianto macchine scenotecniche palco
devono essere rivestiti dal tipo di pavimento descritto nel presente paragrafo. Nei punti di passaggio alla zona delle
consegne materiali, il pavimento del palcoscenico deve essere portato allo stesso livello del pavimento di questa zona in
modo da risultare perfettamente a filo. La portata del pavimento del palcoscenico deve essere progettata con 500 kg/m²
carico per unità di superficie nonché carico puntuale di 1000kg su 20cm x 20cm, e quindi si deve prevedere una
sottostruttura adeguata (eccettuata la zona botolabile). Il legno usato per il pavimento del palcoscenico sarà di pino e deve
essere legno con anelli annuali posti in verticale; il pavimento finito deve risultare tutto allo stesso livello di quelli delle
zone adiacenti. Al momento della posa l'umidità del legno deve essere al massimo del 9%. A questo proposito sarà
necessario presentare, al momento della consegna del materiale, un documento che ne attesti il grado di umidità. A tale
scopo si effettueranno - d'accordo con la Direzione lavori - alcune misurazioni sui materiali consegnati. I risultati saranno
verbalizzati dalla Direzione Lavori. Per l'esecuzione dei lavori vale la norma DIN 18334 Lavori di carpenteria e la norma
DIN 68800 Impregnatura.
Il prezzo è comprensivo della fornitura e posa in opera di Travetti di supporto in legno lamellare, dimensioni circa 100 x
100 mm, tipo: pino o abete rosso, su cui posizionare il tavolato di finitura. Travetti di legno vengono fissati alla sottostante
struttura mediante viti da legno a testa quadra e il filo superiore degli stessi viene portato alla stessa altezza con l'aiuto di
anelli elastici. Sui telai in cemento armato si fisseranno i travetti mediante viti a testa esagonale di 8 mm, nelle lunghezze
adeguate gli stessi vengono portati ad un livello uniforme con l'aiuto di tasselli in materia plastica. Lo spessoramento deve
essere di compensato o altro legno di una durezza equivalente che dovrà essere fissato meccanicamente o incollato (non
sono ammessi cunei). I travetti di supporto dovranno essere interamente prodotti, forniti e montati. Nel calcolo del costo
occorre includere anche tutti gli elementi di connessione, minuteria e strutture di appoggio.
Il prezzo risulta comprensivo della fornitura e posa in opera di strisce di feltro, larghe 100 mm, da fissarsi sui travetti di
supporto e sulla sottostruttura in legno delle botole di scomparsa prima della posa del pavimento del palcoscenico. Esse
servono per evitare rumori di scricchiolio. Le strisce di feltro dovranno essere interamente prodotte, fornite e montate. Nel
calcolo del costo occorre includere anche tutti gli elementi di connessione, minuteria e strutture di appoggio.
mq
278,00
pag. 11
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
Il prezzo è comprensivo della fornitura e posa in opera del pavimento del palcoscenico realizzato con legno Oregon Pine, a
taglio radiale (rifts), spessore 50 mm, larghezza circa 90 mm, con scanalatura e linguetta del perlinato leggermente piallate
allo spessore di 1/3 e posa sui travetti di supporto sopra indicati. Si deve fornire un pavimento fatto in modo "double face",
cioè che possa essere smontato, girato e rimontato. Le tavole di legno devono essere avvitate sui travetti di supporto con
viti incassate. I punti di avvitamento devono essere sigillati con mastice per modelli. Tutto il pavimento deve essere reso
assolutamente stagno sottoponendo il tavolato a pressatura con apposite presse. Il pavimento dovrà essere sagomato con
massima precisione in corrispondenza del bordo delle botole di scomparsa e delle strutture mobile dei macchinari
scenotecnici, in modo che rimanga al massimo una fessura di 10 mm.
Il pavimento dovrà essere trattato con vernice ignifuga nel rispetto delle normative vigenti di tonalità scura.
euro (duecentosettantaotto/00)
Nr. 14
2.03
n.
800,00
m2
158,10
Botole per la comparsa in scena o la scomparsa rimovibili e montate sulla parte mobile
centrale del palcoscenico, dimensione cadauna botola circa 1100x1100mm
F.p.o. pavimento della Fossa orchestrali
F.p.o. in opera di pannellatura di spessore complessivo pari a 42mm, costituta da un tavolato in legno di abete classe S1 di
spessore pari a 20mm, con profilatura maschio e femmine di dimensione 12/14x180/200, avvitato di traverso su morali in
legno di abete classe S1 di sezione 10cmx10cm, posti ad n interasse di 70cm, mantenuti separati dal piano di posa della
piattaforma, in modo da realizzare una pavimentazione flottante, sul tavolato vengono incollati dei listoni in rovere
massello, di spessore pari a 22mm, lunghezza pari a 1500mm e larghezza pari a 150mm, posati a tolda di nave, con
maschiatura sui 4 lati, compresi levigatura, lucidatura,trattamento vernice ignifuga, il trasporto, le lavorazioni necessarie
per le finiture perimetrali ecc. Il tutto per dare l'opera finita a regola d'arte. Il prezzo si intende comprensivo anche della
f.p.o. dei morali compresa l'occorrente ferramenta e chiodature, bullonature, incastri, incollaggi fra elementi in legno, gli
sfridi, i tagli a misura, il trasporto, il tiro in alto e il calo dei materiali ed ogni altro onere e magistero per dare il lavoro
finito a regola d'arte. Per la fossa orchestrali verra utilizzata la profondità utile della pavimentazione per dare la possibilità
di tenere nel teatro rappresentazioni di ampio respiro con possibilità di movimento nel piano calpestabile. E' prevista la
possibilità di sopraelevare la quota in modo tale da alzare in differenti posizioni la sorgente sonora dell'orchestra.
euro (centocinquantaotto/10)
Nr. 16
2.05
278,00
F.p.o. botole palcoscenico
euro (ottocento/00)
Nr. 15
2.04
mq.
F.p.o. rivestimento acustico Fossa Orchestrali con topakustik + pannelli scorrevoli
AP - Top)A)K)U)S)T)I)K) eco, made in Italy.
Sistema di rivestimento "finito" a parete, ad elevate prestazioni acustiche per effetto di fonoassorbenza con
risonatori di Helmholtz. Il sistema è realizzato per composizione di pannelli a base legnosa, con incastro "a
secco" (senza ausilio di collanti), qualità estetica a fresature parallele, senza soluzione di continuità. I
pannelli a forma di lamelle con dimensione caratteristica di 4086x128x16mm, sono ottenuti esclusivamente
da lavorazione meccanica per asportazione di truciolo di MDF nobilitato melaminico, basso contenuto di
formaldeide E1, con certificato CE classe di reazione al fuoco B s2 d0 secondo Eurocodice vigente e
marcatura CE per materiali da costruzione.
Le lavorazioni conferiscono caratteristiche geometriche con fresature parallele sulla superficie a vista,
direttamente e fisicamente collegate a cavità cilindriche attraverso la sezione del pannello. L'unione del
canale di fresatura con ogni singola cavità posteriore, costituisce un risonatore di Helmholtz. Sul retro di
ogni lamella è applicato Tessuto Non Tessuto fonoassorbente nero ignifugo, spessore 0,25mm, densità
superficiale 65g/m2.
Il rivestimento superficiale è in nobilitato melaminico con decorativo standard, Bianco 0118 - Acero 1681 Faggio 2018 - Alluminio 6436, oppure altri decorativi su richiesta.
Le fresature a vista sono realizzate secondo una gamma dimensionale di larghezze e passi variabile.
A diverse tipologie di fresatura corrispondono diverse prestazioni acustiche. Le caratteristiche dello spettro
di fonoassorbenza dipendono inoltre dalle modalità d'installazione e dai materiali applicati nella cavità
retrostante al rivestimento Top)A)K)U)S)T)I)K). Sono disponibili i coefficienti di fonoassorbenza secondo
pag. 12
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
norma ISO 354, per tipologie e installazioni standard.
lamelle AP - TOPAKUSTIK - fonoassorbente
Lamelle TOP)A)K)U)S)T)I)K) eco : dimensioni mm. 4086 x 128 x 16
Realizzate in MDF E1 : reazione al fuoco Classe 1 con certificato CE B-s2-d0
Tipologia di fresatura e perforazione : 14/2 come da Voi richiesto
Rivestimento melaminico : a vostra scelta
(standard:bianco,acero,faggio,alluminio)
Rivestimento retro :tessuto fonoassorbente colore nero sp. 0,25 mm. peso 65 gr./mq
RIVESTIMENTO PARETE - applicazione in aderenza
Pareti TOP 14/2
La lamella deve essere posta in opera mediante sottostruttura in profilo metallico omega posato a passo
mm. 600, squadrette di aggancio a scomparsa in acciaio stampato da mm 44x38, tasselli e viti per clips.
Compresi profili perimetrali in alluminio 8/10 verniciati in tinta.
Compreso il materassino in fibra di poliestere da mm. 20 p.s. 40 kg./mc_ (L1200x P600x H20)
Il tutto verrà assemblato in opera.
Compreso sistema di guide per la movimentazione della pannellatura come da progetto esecutivo.
In corrispondenza della uscita di sicurezza posto sul fondo della fossa orchestrali sia il pannello in topakustic, sia il
pannello in multistrato di ciliegio dovranno essere applicati direttamente sulle ante delle porte, in modo da permettere
comunque l'accesso alla puch bar e l'apertura agevole delle porte. Il maggior compenso relativo alla applicazione delle
pannellature direttamente sulle ante delle porte viene compensato dal fatto che in questa porzione di parete non sono
necessarie le guide di scorrimento.
euro (trecento/00)
Nr. 17
2.06
Nr. 19
2.08
300,00
F.p.o. rivestimento acustico Fossa Orchestrali + pannelli basculanti
PANNELLI LISCI (pannelli scorrevoli)
Pannelli su misura di dimensioni come da progetto, in mdf di spessore 16 mm e finitura in melaminico ciliegio.
MATERASSINI ISOLANTI
Materassino isolante, poliestere 30 mm/classe 1
In corrispondenza della uscita di sicurezza posto sul fondo della fossa orchestrali pannelli basculanti dovranno essere di
conformazione e caratteristiche analoghe a quelli previsti nelle altre porzioni di parete, ma avere dimensioni idonee per
essere posizionati nella specchiatura delle ante delle porte delle uscite di sicurezza. Tali pannelli dovranno essere provvisiti
di un sistema per l'aggancio e la rimozione a seconda delle prestazioni acustiche richieste per un determinato spettacolo,
che dovrà essere solidale con le ante delle porte in modo da permettere l'apertura delle porte stesse anche in caso di
pannellatura installata. I pannelli dovranno essere collocati davanti ai pannelli in multistrato di ciliegio secondo le
specifiche del progetto esecutivo. Inoltre in configurazione di pannelli installati dovranno comunque permettre l'accesso
alla push bar e l'apertura agevole delle porte. Il maggior compenso relativo al fornitura e posa in opera del sistema di
aggancio alle porte viene compensato dal fatto che tali pannelli non necessitano delle guide per la movimentazione e che
questi pannelli hanno dimensioni ridotte.
euro (millecinquecento/00)
Nr. 18
2.07
m2
F.p.o. pannelli laterali diffondenti fossa orchestrali
Pannelli in mdf finitura melamminico ciliegio da 16 mm
euro (novanta/00)
F.p.o. pannelli per realizzazione cavità risonante posto ai lati della fossa orchestra
F.p.o. pannelli per realizzazione cavità risonante posto ai lati della fossa orchestra
euro (quattrocentotrenta/00)
cadauno
1´500,00
m2
90,00
cadauno
430,00
pag. 13
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
OPERE IN ACCIAIO (SpCap 3)
Nr. 20
3.01
Nr. 21
3.02
Nr. 22
3.03
Nr. 23
3.04
F.p.o. di grigliato per ballatoi
F.P.O. di grigliato elettrofuso antitacco tipo anticato - Pannelli bordati a misura GES (barra portante - maglia):
- Maglia mm: 15x100
- Barra portante mm: 40x3
- Barra trasversale in quadro mm 5x5
- Cornice di bordatura in piatto mm 40x2. con bugna continua, saldate al pannello mediante procedimento di elettrosaldatura
(per pannelli regolari)
- Peso kg/m²: 68,20
- Gancio fermagrigliato AGLAIA per maglia mm …Rispondono alla Norma UNI 11002-1:2002-3.14 . - fissaggio da sotto o
da sopra
- Materiale: acciaio S 235 JR UNI EN 10025:2005
- Finitura: verniciatura con polveri poliestere colore grigio micaceo 223 su materiale trattato con procedimento di cataforesi.
Compreso gli staffaggi ed ancoraggi e tutto il resto per dare l'opera a perfetta regola d'arte.
SpCap 3 - OPERE IN ACCIAIO
euro (duecentoottantacinque/00)
m2
285,00
F.p.o. di profilati in acciaio
F.P. O. di profilati in acciaio per travi e pilastri, laminati a caldo della serie IPE, HEA, HEB, HEM, od ottenuti per
composizione saldata di piatti, completi di piastre di attacco, compresi i tagli a misura, gli sfridi, le forature, le flange, la
bullonatura (min classe 8.8) o saldatura dei profilati (di qualsiasi tipo da effettuarsi in opera o in officina con personale
qualificato), il tiro e il calo dei materiali, gli oneri relativi ai controlli di legge, la zincatura a caldo e quella a freddo (se
necessaria), il trasporto, ogni altro onere e magistero per dare il manufatto finito in opera a perfetta regola d'arte a qualsiasi
altezza o profondità:
- in acciaio S275
euro (tre/46)
kg
3,46
F.p.o. di parapetti per ballatoi
Profilati normali in ferro per inferriate, ecc.
Profilati normali in ferro tondo, piatto, quadro od angolare con eventuale impiego di lamiera per ringhiere, inferriate,
cancellate, griglie, ecc. con eventuali intelaiature fisse o mobili con spartiti geometrici semplici, cardini, paletti, serrature,
compassi, guide ed ogni altra ferramenta di fissaggio, apertura e chiusura, con fori, piastre, bulloni, elettrodi, ecc., dati in
opera bullonati o saldati, zincati, compresa una mano di minio o di vernice antiruggine e l'applicazione di pittura di finitura
in due riprese nel colore indicato dalla D.L., ponteggi, opere murarie e quanto altro necessario per dare il lavoro finito a
regola d'arte:
per inferriate, cancelli, balaustre, ecc.
euro (duecento/00)
m
200,00
F.p.o. ancoraggi chimici
Fornitura e posa in opera di tassello e/o barra filettata
Fornitura e posa in opera di tassello e/o barra filettata con ancoraggio chimico o malta cementizia espansiva per fissaggi o
simili, diametro minimo 12 mm, compresa la formazione del foro e sua pulizia, di lunghezza fino a 60 cm.
cadauno
euro (ventitre/00)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
23,00
pag. 14
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
SIPARI DI SCENA (SpCap 4)
Nr. 24
4.01
Nr. 25
4.02
Nr. 26
4.03
Nr. 27
4.04
F.p.o. Mantovana - Arlecchino Boccascena
Fornitura e posa in opera di mantovana-arlecchino come da disegno sagomata a volute con parti tese e drappeggiate,
completa con struttura portante in tubolare metallico, in velluto ignifugo omologato dal Ministero dell'Interno in Classe 1
permanente 560/580 gr/ml, h140 cm, foderato di tessuto ignifugo omologato in Classe 1 permanente, minimo 320 gr/ml, h
140 cm. Completa di fettuccione pesante, occhielli e lacci guarnizione. Decorazione con stemma del comune e frangia al
bordo inferiore dell'altezza di 30 cm. Con distanziato un bordo agremano dell'altezza di 6 cm. Il tutto sottoposto ad
approvazione della Soprintendenza preposta. Il prezzo esposto è comprensivo dei seguenti oneri :
- Assistenza muraria.
- Il tiro in alto o il calo in basso dei materali.
- Ponteggi.
- Il carico su automezzo ed il trasporto del materiale.
- Trasporti
- Ogni altro onere e magistero per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte."
SpCap 4 - SIPARI DI SCENA
a corpo
euro (venticinquemila/00)
25´000,00
F.p.o. Velario di Velluto ignifugo
Fornitura e posa in opera di velario di velluto ignifugo in Classe 1 permanente foderato c.s. Finitura superiore con fettuccione
e portante occhielli metallici e lacci.
cadauno
euro (quindicimilaseicentosedici/00)
15´616,00
F.p.o. Mantovana di Traguardo
Mantovana di traguardo di velluto ignifugo foderato come l' articolo precedente Finitura superiore con fettuccione pesante
portante occhielli metallici e lacci. Guarnizione con frangia analoga al sipario h cm.35 circa e agremano. Finitura inferiore con
guaina. Ricchezza di confezione circa 100%. Dimensione circa 15,0 x 5,5 m " Il prezzo esposto è comprensivo dei seguenti
oneri :
- Assistenza muraria.
- Il tiro in alto o il calo in basso dei materali.
- Ponteggi.
- Il carico su automezzo ed il trasporto del materiale.
- Trasporti
- Ogni altro onere e magistero per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte."
cadauno
euro (ventimila/00)
20´000,00
F.p.o. Sipario Principale
Il sipario dovrà essere realizzato in due metà con sormonto centrale di 1+1m, sufficientemente ampio all'interno del
boccascena in modo tale da non permettere sfori laterali. Il sipario dovrà essere confezionato in velluto foderato comprendente
tutti i dettami di tappezzeria atti a garantire l'adeguatezza ai tre sistemi di apertura, quindi comprendendo rinforzi, anelli,
cinghie, funi necessari allo scopo (esclusa la guida di sospensione e movimentazione con relativi motori, tamburi, meccanismi
e quant'altro previsti nelle voci di scenotecnica).
Il sipario dovrà essere altresì provvisto di maniglioni per l'accompagnamento manuale, essere adeguatamente risvoltato sul
retro in corrispondenza del sormonto centrale, essere provvisto di sottanina al bordo inferiore.
La sommità dovrà essere adeguatamente rinforzata, provvista di anelli, cinghie di sospensione e quant'altro necessario per
permetterne la movimentazione in modo adeguato senza pregiudicare l'integrità del velluto, della passamaneria e/o delle
eventuali decorazioni con sovrapposizioni, schiacciamenti ecc.
Decorazione del sipario eseguita al bordo inferiore anteriore con passamaneria costituita da frangia con cordoni attorcigliati in
filato oro e lurex di tonalità a scelta della D.L., compresa fascia decorativa e/o bordi agremani per un'altezza complessiva di
circa 2.00 ml. le proposte decorative dovranno essere sottoposte a benestare della Sovrintendenza preposta.
Fornitura in opera applicata su sipario.
a corpo
euro (sessantamila/00)
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60´000,00
pag. 15
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
ELEVATORI E MONTASCENE (SpCap 5)
Nr. 28
5.01
Nr. 29
5.02
F.p.o. Elevatore Montascene
Fornitura e posa in opera di impianto elevatore monta scene per trasporto di cose, avente le seguenti caratteristiche:
-Numero di botole: 1
-Dimensioni caratteristiche della piattaforma, L x W x H = 4 x 3.6 m (14.4 mq)
-Altezza della recinzione sulla piattaforma = 3 m
-Pavimentazione: in multistrato ignifugo, compresa la realizzazione di una botola per l'accesso al vano chine
sottostante
-Corsa dell'elevatore, C=10.20 m
-Altezza di fondo fossa: 1.65 m
-Carico massimo accidentale complessivo sull'elevatore (fermo e in movimento) LL=250 kW/mq (3600 kg)
-Carico massimo accidentale sulla botola chiusa, SL=500 kg/mq (8000 kg)
-Peso proprio dell'elevatore (indicativo), DL=3600 kg
-Porte di piano: no.3 manuali a due battenti REI 60 - dimensioni: L 2000 mm x H 2400 mm
-Sistema di guida: a parete
-Velocità di traslazione= 5 m/min.
-Potenza di sollevamento (indicativo), Ps=14 kW
-Corrente di spunto a pieno carico=62A
-Tempo indicativo di una corsa (salita e discesa della piattaforma): 240s
Movimentazione in direzione verticale, mediante Spiralifts o Linklift o equivalente.
Movimento di apertura della botola di tipo automatica, non manuale, interbloccato con quello dell'elevatore in modo tale che
la botola non possa richiudersi se la piattaforma è oltre una certa quota e che l'elevatore non possa salire se la botola è chiusa.
L'azionamento della botola realizzato mediante pistoni, martinetti, funi, catene, ecc., è realizzato in modo tale da non ridurre
le dimensioni utili della piattaforma rispetto a quanto specificato sotto.
L'azionamento dell'elevatore e della botola devono esser e realizzati per mezzo di motori elettrici conformi con le vigenti
direttive e normative europee applicabili, azionati tramite inverter.
Elevatore provvisto di un dispositivo di rilevamento del carico movimentato del tipo indiretto (sistema di celle di carico),
tarato in modo tale che la macchina sia arrestata o rimanga bloccata qualora risulti applicato un carico al 120% della portata
nominale.
Per il rilevamento costante della posizione e della velocità della piattaforma sarà utilizzato un Encoder di tipo assoluto, di
risoluzione idonea a garantire il conseguimento di livelli di precisione idonei per la specifica applicazione. L'encoder assoluto
consentirà di rilevare istante per istante la posizione dell'elevatore e di mantenere il dato anche in caso di blackout elettrici, in
modo da non dover procedere ad azzeramenti. In corrispondenza degli accessi alla piattaforma ai piani inferiori, le porte
saranno interbloccate con il movimento dell'elevatore in modo tale che queste possano essere aperte solo con pianale presente
al piano; la macchina potrà inoltre ripartire solo con porte chiuse. Al fine di eliminare i rischi di caduta dall'alto, l'installazione
comprende un sistema di parapetti da potersi installare lungo i bordi del vano a piano palcoscenico. I parapetti saranno
installabili manualmente dagli operatori e rapidamente bloccabili mediante un utensile.
Sono inclusi quadro e PLC di controllo, postazione portatile, collegabile al piano palcoscenico, dei pulsanti che consentiranno
di abilitare l'apertura delle porte in corrispondenza degli accessi ai piani se il pianale è al piano.
Le porte anche con caratteristiche REI sono incluse nella f.p.o. dell'elevatore.
Sono invece escluse la pavimentazione di finitura superiore e il rivestimento del vano corsa. Completo di ogni accessorio e
come indicato nel Disciplinare Tecnico, conforme alla normativa vigente all'atto dell'installazione e comprensivo di ogni altro
onere e magistero per la completa posa in opera a perfetta regola d'arte collaudato e funzionale.
SpCap 5 - ELEVATORI E MONTASCENE
a corpo
euro (novantamila/00)
F.p.o. Piattaforma fossa orchestrale
Fornitura e posa in opera di piattaforma fossa orchestrale per il trasporto di cose, composta di due piattaforme A e B aventi
le seguenti caratteristiche:
- Dimensioni caratteristiche della piattaforme, L x W = piattaforma A: 12.5 x 3.2 m (40 mq); piattaforma B: 12.5
x 2.1 m (26.25 mq)
- Pavimentazione: in multistrato ignifugo, predisposta per l'applicazione della pavimentazione a finire (esclusa);
compresa la realizzazione di 2 botole per ciascuna piattaforma per l'accesso al vano macchina sottostante
- Corsa delle piattaforme, C=2.73 m
- Altezza minima delle piattaforme (piattaforme completamente abbassate): 1.8 m
- Carico massimo accidentale con piattaforme ferme, SL=500 kg/mq (20000 kg per piattaforma A; 13000 kg per
piattaforma B)
- Carico massimo accidentale con piattaforme in movimento, LL=150 kg/mq (6000 kg per piattaforma A; 3900
kg per piattaforma B)
- Peso proprio delle piattaforme (indicativo), DL=8000 kg per piattaforma A; 5200 kg per piattaforma B (200
kg/mq)
- Sistema di guida: pantografi/lambda svincolate dalle pareti
- Velocità di traslazione= 1.8 m/min.
- Potenza di sollevamento (indicativo), Ps=11 kW per piattaforma A, 8 kW per piattaforma B
- Tempo indicativo di una corsa (salita e discesa della piattaforma): 160s
- Bordature: frontale e posteriore per la piattaforma A; solo frontale per la piattaforma B. Altezza della bordatura
1.6 m (maggiore del dislivello tra sala e palcoscenico e del dislivello tra sala e fossa orchestrale)
Ciascuna piattaforma è costituita da un piano mobile in direzione verticale, azionato mediante Spiralift o Linklift, o
equivalente. Le piattaforme sono completamente svincolate dalle pareti laterali della fossa orchestrale e ciascuna
indipendentemente guidata da un sistema di guida di pantografi/lambda.
L'azionamento delle piattaforme è realizzato per mezzo di motori elettrici conformi con le vigenti Direttive e Normative
Europee applicabili, azionati tramite inverter.
Ciascuna piattaforma è provvista di un dispositivo di rilevamento del carico movimentato di tipo indiretto (sistema di celle
di carico), tarato in modo tale che la macchina sia arrestata o rimanga bloccata qualora risulti applicato un carico pari al
120% della portata nominale. Per il rilevamento costante della posizione e della velocità della piattaforma sarà utilizzato un
90´000,00
pag. 16
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
encoder di tipo assoluto, di risoluzione idonea a garantire il conseguimento di livelli di precisione idonei per la specifica
applicazione. L'encoder assoluto, consentirà di rilevare istante per istante la posizione dell'elevatore e di mantenere il dato
anche in caso di blackout elettrici, in modo da non procedere ad azzeramenti. In corrispondenza degli accessi alla fossa
orchestrale, le porte sono interbloccate con il movimento delle piattaforme in modo tale che queste possano essere aperte
solo con pianale presente e che le piattaforme possano ripartire solo con porte chiuse. Al fine di eliminare i rischi di caduta
dall'alto, l'installazione sarà corredata di un sistema di parapetti da potersi installare lungo i bordi del vano a piano sala o
lungo i bordi delle piattaforme. I parapetti saranno ad innesto rapido, installabili manualmente dagli operatori e bloccabili
mediante un utensile.
Sono inclusi quadro e PLC di controllo, postazione portatile, collegabile al piano sala palcoscenico, dei pulsanti che
consentiranno di abilitare l'apertura delle porte in corrispondenza degli accessi. Gli interblocchi delle porte di accesso al
vano sono incluse f.p.o. delle piattaforme.
Sono invece escluse le porte dia accesso, la pavimentazione di finitura superiore e il rivestimento del vano corsa.
Completo di ogni accessorio e funzione come indicato nel Disciplinare Tecnico, conforme alla normativa vigente all'atto
dell'installazione e comprensivo di ogni altro onere e magistero per la completa posa in opera a perfetta regola d'arte
collaudato e funzionante.
euro (duecentoventiottomiladuecentonovantasette/87)
Nr. 30
5.03
F.p.o. di pedana montacarichi quota solaio sottopalco - strada
1. PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO
La pedana montacarichi assolve il compito di trasportare materiale scenico dalla quota sottopalco fino alla quota strada.
La pedana a riposo è a quota sottopalco e potrà salire fino alla quota strada con il materiale che deve essere stivato con cura
per evitare che durante il movimento esso si sposti.
Tutti i lati del piano mobile della pedana che non sono in adiacenza alle pareti saranno protette con delle protezioni
anticaduta mobili con sollevamento automatico o semiautomatico.
Lo sbarco della pedana alla quota strada può avvenire tramite l'apertura del portone di accesso che deve essere dotato di
protezione anticaduta da aprirsi quando la pedana è alla quota di strada.
L'utilizzo della pedana comporta:
- Verifica che tutti parapetti anticaduta che riquadrano l'apertura sulla quota strada siano in posizione di lavoro e i cancelli
chiusi con la sicurezza;
- La porta di accesso al piano di carico della pedana alla quota di strada deve essere chiusa,
- Accensione del quadro - pulsantiera tramite chiave e verifica che nessun pulsante di emergenza sia acceso;
- Se si deve portare del materiale dalla quota strada alla quota inferiori portare il piano di carico della pedana alla quota di
sottopalco (l'apertura del cancello o la cattiva chiusura dello stesso arresta la pedana e/o non permette l'avviamento della
macchina)
- Il cancello a quota sottopalco non deve mai essere aperto se il piano di carico della pedana non è alla quota del sottopalco;
Tutta una serie di consensi elettrici impedirà movimenti inaspettati della pedana eliminando tutti i pericoli.
2. COMPONENTI PRINCIPALI
L'impianto della pedana montacarichi è composto essenzialmente da:
- 2.1 Struttura portante dellapedana mobile
- 2.2 Centralina oleodinamica con relativiaccessori e quadro elettrico di alimentazione comando e controllo
- 2.3 Protezioni e sicurezze
La struttura portante della pedana mobile è costituita da un basamento in profilati e lamiera di dimensioni e spessori
adeguati appoggiato sul fondo fossa. Sul basamento sono incernierati i bracci ed inoltre ci sono i binari per lo scorrimento
dei piedi mobili dei bracci. I bracci articolati sono incernierati fra loro e al pianale mobile superiore che funge da piano di
carico vero e propio. I bracci articolati cambiano il loro assetto con l'auslio di una coppia di cilindri oleodinamici
conbtrollati dalle elettrovalvole e alimentati dalla centralina oleoidraulica.
Tutta la struttura è dimensionata per la massima portata senza incorrere in eccessive deformazioni delle parti di sostegno.
La centralina oleodinamica posizionata sul fondo della fossa in parte alla struttura della pedana permanente il sollevamento
della pedana con la massima portata e controlla la sua discesa tramite la valvola di controllo della portata. L'elettrovalvola è
sul coperchio della centralina stessa e l'alimentazione del fluido operativo ai cilindri avviene tramite tubazioni flessibili.
Sopra la centralina è installato il quadro elettrico che permette il funzionamento della motopompa e degli accessori di
distribuzione e controllo compresi tutti i collegamenti dei controlli elettrici di sicurezza delle porte e delle pulsantiere di
comando ai piani.
La pedana mobile alloggia al massimo abbassamento all'interno di un fondo fossa ricavato nel sottopalco.
La parete lunga della pedana non in adiacenza alla parete è attrezzata con apertura di accesso alla centralina idraulica.
Dispositivi elettrici di interblocco impediscono il movimento della pedana se solo una parte dei parapetti anticaduta del
piano di carico non è installata.
A quota strada sono predisposte dei parapetti anticaduta.
3. DIMENSIONI
n.
228´297,87
pag. 17
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
- Larghezza pedana
1200 mm
- Lunghezza pedana
3000 mm
- Altezza chiusa
700 mm
- Corsa utile di sollevamento 1000 mm
4. CONDIZIONI AMBIENTALI
La Macchina non richiede particolari condizioni ambientali. Sarà installata all'interno della fossa, provvisto di pavimento
solido e livellato.
Temperature ammesse da 0° a 50° C., con umidità non superiore al 50% a 40° C.
5. DATI TECNICI
Di seguito vengono riportati i principali dati tecnici relativi alla Macchina in esame:
Potenza motore 4 KW
Tempo di salita 50 s
Peso macchina 1700 Kg.
Portata massima 1500 Kg.
6. FORNITURA STANDARD
La macchina sarà fornita completa per la messa in servizio.
A corredo è fornita di:
- Istruzioni per l'uso e la manutenzione;
- Targa con apposta marcatura CE.
euro (ventimila/00)
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a corpo
20´000,00
pag. 18
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
IMPIANTO ELETTRICO (SpCap 6)
Nr. 31
6.01
Quadro elettrico di distribuzione energia con carpenteria metallica fino a 630A - Q.TIRI.S
Fornitura e posa in opera di quadro elettrico per la distribuzione di energia elettrica fino a 630A, in esecuzione e grado di
protezione minimo rilevabile dagli schemi di progetto costituito da:
-Carpenteria di idonee dimensioni, accessibile frontalmente. Corredato di:
-portella trasparente con chiusura a chiave;
-piastre e supporti porta apparecchi;
-barre di rame su supporti isolati;
-cablaggi;
-morsetti componibili, capicorda, collegamenti equipotenziali;
-targhette serigrafate;
-eventuali gruppo misura, selettori manuali fronte quadro, lampade di segnalazione fronte quadro, contattori, relè termici,
relè ausiliari, trasformatore di sicurezza per circuiti ausiliari;
equipaggiato, come indicato negli schemi elettrici di progetto, con apparecchiature conformi alle norme CEI in vigore,
comprensive della quota parte di collegamento alle sbarre di rame, capicorda a compressione, viti di fissaggio, eventuali
opere da fabbro e/o murarie per guide, piastre, strutture in acciaio o zoccoli in c.a. per appoggio delle carpenterie e
quant'altro occorra per una completa posa in opera a perfetta regola d'arte collaudato e funzionante.
01) Quadro Tiri di Scena - Q.TIRI.S
SpCap 6 - IMPIANTO ELETTRICO
euro (ventiseimilaseicentotrentaquattro/41)
Nr. 32
6.02
3,55
m
4,98
m
7,07
Cavi energia tripolari più neutro più terra tipo FG7OM1 5G6mm²
Fornitura e posa in opera di cavi elettrici per energia, di tipo a doppio isolamento tripolari più neutro più terra, posati in
cavidotto contabilizzato a parte, di tipo non propagante l'incendio la fiamma CEI 20-35, non propagante l'incendio CEI 2022 III, a ridottissima emissione di fumi opachi e gas tossici e assenza di gas corrosivi CEI 20-37/38, isolato in gomma
HEPR, con guaina termoplastica di qualità M1 color verde, 0,6/1kV, serie FG7OM1 CEI 20-13, marchiato IMQ, compreso
di abbondanze, sfridi e accessori di giunzione e derivazione a quant'altro occorra per la completa posa in opera regola
d'arte.
04) Sez. 3x6mm²+N+T
euro (sette/07)
Nr. 35
6.05
m
d'arte.
euro (quattro/98)
Nr. 34
6.04
26´634,41
Cavi energia tripolari più neutro più terra tipo FG7OM1 5G2.5mm²
d'arte.
02) Sez. 3x2.5mm²+N+T
euro (tre/55)
Nr. 33
6.03
a corpo
d'arte.
pag. 19
Num.Ord.
TARIFFA
euro (dieci/93)
Nr. 36
6.06
16,52
m
8,65
m
25,81
m
33,42
m
38,99
Canale forato in acciaio zincato sendzimir senza coperchio - dim. 400x75mm
Fornitura e posa in opera di canale forato in acciaio zincato sendzimir, con giunto ad innesto, del tipo imbutito, dotati di
asola per la "connessione elettrica", completo di curve, pezzi speciali, sfridi, staffe di sostegno in profilati di acciaio al
carbonio zincati a caldo e assiemati con bulloneria in acciaio zincata a caldo, setti separatori, eventuali giunti di
compensazione in corrispondenza di giunti sismici, kit di messa a terra ed accessori per la completa posa in opera a perfetta
regola d'arte.
03) dim. 400x75mm
euro (trentaotto/99)
Nr. 41
6.11
m
regola d'arte.
02) dim. 300x75mm
euro (trentatre/42)
Nr. 40
6.10
10,93
regola d'arte.
01) dim. 100x75mm
euro (venticinque/81)
Nr. 39
6.09
m
Tubazione in PVC in vista IP55 di tipo pesante ø40mm
Fornitura e posa in opera di tubazioni in PVC autoestinguente, di tipo rigido pesante, color RAL 7035, resistenza alla
compressione 1250N, resistenza all'urto 2J, adatto per posa in vista, grado di protezione IP55, completo di quota parte di
scatole di derivazione, staffaggi, pezzi speciali, guaine flessibili in corrispondenza di giunti sismici, raccordi e di accessori
per la completa posa in opera a perfetta regola d'arte.
Diametro ø40mm
euro (otto/65)
Nr. 38
6.08
PR EZZO
UNITARIO
d'arte.
euro (sedici/52)
Nr. 37
6.07
unità
di
misura
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Motore Bilance 11kW
Fornitura e posa in opera di punto collegamento quadro elettrico di comando e controllo a servizio degli impianti di
scenotenica fornito e posto in opera da terzi, costituito da:
- Tubazione rigida in PVC tipo pesante autoestinguente completa di raccordi IP55 ed elementi di fissaggio a partire dalla
distribuzione principale fino al sezionatore di diametro idoneo a contenere i cavi di alimentazione previsti in progetto;
- Tubazione rigida in PVC tipo pesante e/o guaina flessibile in PVC autoestinguente completa di raccordi IP55 ed elementi
di fissaggio a partire dal sezionatore fino al quadro di comando di diametro idoneo a contenere le linee di alimentazione
previste in progetto;
- Sezionatore rotativo con manopola rossa e targa gialla in contenitore in PVC, di corrente nominale e numero di poli
idonei al tipo di carico e coordinati allo schema di avviamento di progetto, necessario per il sezionamento della linea di
alimentazione del motore;
- Cavo di collegamento dal sezionatore fino al quadro di comando di caratteristiche identiche al cavo di alimentazione già
computato nella distribuzione elettrica rilevabile dagli schemi di progetto;
- Collegamenti elettrici ai morsetti del quadro di comando e del sezionatore;
Il tutto completo di ogni onere e accessorio necessario per la completa realizzazione a perfetta regola d'arte, collaudato e
funzionante.
pag. 20
Num.Ord.
TARIFFA
euro (centoventitre/50)
Nr. 42
6.12
a corpo
123,50
a corpo
155,24
a corpo
117,26
a corpo
123,50
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Sipario Principale - Uso alla Greca 1kW
funzionante.
euro (centodiciassette/26)
Nr. 44
6.14
PR EZZO
UNITARIO
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Sipario Principale - Uso in Germania 24kW
funzionante.
euro (centocinquantacinque/24)
Nr. 43
6.13
unità
di
misura
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Sipario Principale - Uso all'Italiana 11kW
funzionante.
pag. 21
Num.Ord.
TARIFFA
Nr. 45
6.15
119,85
a corpo
123,50
a corpo
117,26
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Bilance laterali palcoscenico 1kW
funzionante.
Nr. 48
6.18
a corpo
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Tiri Puntuali 7kW
funzionante.
Nr. 47
6.17
PR EZZO
UNITARIO
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Sipario Storico 5,5kW
funzionante.
euro (centodiciannove/85)
Nr. 46
6.16
unità
di
misura
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Sipario Tagliafuoco 5kW
pag. 22
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
funzionante.
Nr. 49
6.19
a corpo
117,26
a corpo
136,84
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Podio Orchestra 1 11kW
funzionante.
euro (centotrentasei/84)
Nr. 51
6.21
123,50
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Traslanti 3kW
funzionante.
Nr. 50
6.20
a corpo
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Podio Orchestra 2 8kW
pag. 23
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
funzionante.
Nr. 52
6.22
117,26
a corpo
112,47
a corpo
99,12
Punto predisposizione collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Tiri laterali ciclorama 11kW
funzionante.
euro (novantanove/12)
Nr. 55
6.25
a corpo
Punto predisposizione collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Tiri fondali di scena 15kW
funzionante.
euro (centododici/47)
Nr. 54
6.24
123,50
Punto collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Tiro lampadario centrale 3kW
funzionante.
Nr. 53
6.23
a corpo
Punto predisposizione collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Paranchi conchiglia 3kW
pag. 24
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
funzionante.
euro (novantasei/53)
Nr. 56
6.26
a corpo
96,53
a corpo
96,53
Punto predisposizione collegamento quadro di comando e controllo motorizzazione - Tiri elementi conchiglia 4kW
funzionante.
euro (novantasei/53)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------COMMITTENTE: Comune di Rimini
pag. 25
Num.Ord.
TARIFFA
unità
di
misura
PR EZZO
UNITARIO
SIPARIO TAGLIAFUOCO (SpCap 7)
Nr. 57
7.01
F.p.o. Sipario Tagliafuoco
(ingombro in pianta di 0,50 m): sarà fatto in due parti, una fissa ed una mobile. La parte fissa avrà una quota
minima di 9,50m e fungerà da arlecchino fisso del teatro, con antistante tessuto e decorazione sul lato della
sala. La parte mobile avrà la movimentazione in senso verticale e nella posizione di riposo "alta" avrà la quota di
altezza minima corrispondente alla parte fissa.
Il sipario sarà costituito da:
· Una struttura metallica portante
· Una parete di materiale isolante
· Lamiere di copertura esterne
· N°5 carrelli di guida trasversale per lato (totale N°10)
· N°2 carrelli di guida longitudinale per lato a recupero automatico del gioco (totale N°4)
· N°2 appoggi inferiori in gomma
· N°2 attacchi per spingi fune di tenuta ai fumi
· N°2 attacchi per funi di sollevamento
· Dispositivo spingi fune di tenuta ai fumi
Il sistema di movimentazione sarà composto da:
· Vie di corsa metalliche
· Protezioni termiche alle vie di corsa
· N°2 contrappesi
· N°4 funi di sollevamento
· Sistema di carrucole di rinvio delle funi dei contrappesi e delle funi argano
La differenza di carico tra sipario e contrappesi sarà movimentata da un argano atto a sollevare un carico tra il
10 e 15% del peso del sipario.
L'argano sarà composto da
· Motore munito di doppio freno indipendente a sblocco manuale
· Riduttore a ingranaggi
· Dispositivo per il controllo della velocità in fase di discesa per gravità
· Tamburo scanalato a N°4 funi
· Rulli spingi fune
· Dispositivo di max e min carico sulle funi
· Dispositivo di rallentamento del sipario nella fase finale inferiore della corsa
Dispositivi di sicurezza
· Barriere ottiche di protezione fino ad un'altezza di 500 mm da terra
· Dispositivi di protezione delle parti in movimento elettrici (microinterruttori sulle porte di ingresso
sala macchine) o meccanici (reti di protezione metalliche asportabili)
· Dispositivo di reset a riarmo manuale del quadro in loco dopo l'intervento del dispositivo di sicurezza
· Selettore a chiave dei comandi
· Dispositivo di arresto di emergenza a riarmo manuale
· Comandi a bassa tensione
· Disposizione dei comandi in aree protette dal fuoco ovvero protezione REI90 dei comandi e della sala
macchine.
Il prezzo si intende comprensivo di tutti gli oneri per la compartimentazione REI 90 di tutte le strutture per il sostegno del
sipario tagliafuoco, con particolare attenzione alle strutture poste al di sopra del piano della 1^ graticcia che sostengono i
motori per la movimentazione dell'anta mobile del sipario tagliafuoco, dove occorre predisporre delle parti apribili
accessibili dalla 1^ graticcia per l'ispezione e la manutenzione.
Il prezzo risulta comprensivo della fornitura e posa della trave di appoggio del sipario tagliafuoco che deve essere in grado
di sostenere il peso dell'anta mobile del sipario tagliafuoco quando qeusto debba essere chiuso e di essere REI60, avente
ingombro come specificato nell'elaborato C- MS.01. Inoltre il prezzo risulta comprensivo della fornitura e posa in opera di
pannelli aventi resistenza al fuoco REI60, da installare nelle specchiatura che si generano tra le travi principali e le travi
secondarie della struttura portante del solaio del solaio del palcoscenico, come specificato nell'elaborato C- MS.01.
SpCap 7 - SIPARIO TAGLIAFUOCO
euro (duecentoottantamila/00)
a corpo
Rimini, __________
Il Tecnico
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------COMMITTENTE: Comune di Rimini ['G-MS01.dcf' (C:\D\LAVORI\Teatro Galli\Progetto Esecutivo\macchina scenica\Elaborati Bando\)]
280´000,00

elenco prezzi - Comune di Rimini

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