speciale automotive

TELWIN MAGAZINE
speciale automotive
CON INVERSPOTTER PUNTIAMO AL MASSIMO TUTTI GLI ACCIAI (HSS, AHSS, UHSS)
sono oggi le soluzioni più
moderne e tecnologicamente
avanzate per assicurare
risultati altamente qualitativi
negli interventi di produzione,
manutenzione e riparazione.
Le eccellenti prestazioni che la
tecnologia di puntatura ad inverter
garantisce trovano conferma
anche nella proposta TELWIN di
INVERSPOTTER 10000, nuova
puntatrice ad inverter che si va
ad affiancare alla già conosciuta
INVERSPOTTER 12000.
INVERSPOTTER 10000 è un
impianto mobile a tecnologia
inverter a media frequenza,
alimentazione trifase, controllo
a microprocessore, corrente
continua all’uscita, dotata
di pinza pneumatica
con cavi
raffreddati
ad aria,
predisposta
anche con
prese
LA GAMMA AUTOMOTIVE
rapide per l’uso di attrezzature
accessorie che permettono
l’esecuzione delle operazioni
specifiche del settore carrozzeria
(es. operazioni con studder, etc.).
La semplicità di utilizzo è
assicurata da molteplici
programmi operativi preimpostati
particolarmente studiati per
i nuovi materiali utilizzati in
automotive quali gli acciai UHSS
ed altri. Il pannello digitale
permette di seguire e controllare
efficacemente tutte le fasi del
processo di puntatura.
INVERSPOTTER 12000
INVERSPOTTER 10000
DIGITAL SPOTTER 9000
DIGITAL SPOTTER 7000
DIGITAL CAR SPOTTER 5500
MODULAR 20/TI
DIGITAL MODULAR 400
DIGITAL MODULAR 230
STARTRONIC 530
STARTRONIC 330
DIGISTART 340
DIGITRONY 230
start plus 2824
START PLUS 1524
CARATTERISTICHE INVERSPOTTER
• elevata semplicità d’uso
• alta efficienza e produttività, migliore rispetto le puntatrici tradizionali
• minore assorbimento di energia
• alta estetica e qualità di tenuta del punto su tutti
gli acciai ad alta resistenza, HSS,AHSS, acciai galvanizzati,
acciai inox
LEADER
DYNAMIC
ENERGY
T-CHARGE 12
• riduzione di espulsione di materiale fuso
NEVADA
NEVATRONIC
NEVABOOST
AUTOTRONIC
UN TAGLIO FORTE COME GLI ACCIAI
Anche nel campo del taglio delle
lamiere delle auto si stanno
ripercuotendo, ad un ritmo
sempre più sostenuto, gli effetti
della sostituzione dei tradizionali
materiali con i nuovi acciai
speciali HSS e UHSS che offrono
rapporti robustezza-peso migliori.
Ne consegue che la sostituzione
degli utensili meccanici
tradizionali per il taglio della
lamiera con impianti di taglio al
plasma é una realtà da parte dei
carrozzieri che già ora (e sempre
più in un futuro prossimo) sono
chiamati a riparare scocche di
auto in cui la presenza di acciai e
leghe speciali é elevata.
Telwin é in grado di fornire
una soluzione a queste
problematiche grazie alla propria
gamma di macchine di taglio
al plasma TECNICA PLASMA
e TECHNOLOGY PLASMA, le
quali mediante la tecnologia
ad inverter sono in grado di
tagliare velocemente e senza
deformazione i più svariati
tipi di acciai, da quelli
normali a quelli
ad alta (HSS) o
altissima (UHSS)
robustezza.
In aggiunta,
non é da
sottovalutare
la capacità,
conferita sempre dalla tecnologia
inverter, di poter operare su
lamiere ravvicinate tagliando la
prima e non intaccando quelle
sottostanti.
I modelli TECNICA PLASMA 34
KOMPRESSOR e TECHNOLOGY
PLASMA 54 KOMPRESSOR
agevolano ulteriormente
l’intervento di riparazione essendo
muniti di un compressore interno
che rende non più necessario il
collegamento ad una sorgente
esterna di aria compressa,
garantendo quindi la massima
autonomia di utilizzo all’operatore.
TECHNOLOGY PLASMA 41
TECNICA PLASMA 31
TECHNOLOGY PLASMA 54 KOMPRESSOR
TECNICA PLASMA 34 KOMPRESSOR
MASTERMIG 400
MASTERMIG 300
MASTERMIG 270/2
MASTERMIG 220/2
TELMIG 200/2
TELMIG 180/2
CARATTERISTICHE
INVERTER PLASMA
•
•
•
•
facilita d’uso
elevata precisione di taglio
alta riduzione dei tempi di intervento
capacità di operare su più lamiere sovrapposte
www.telwin.com
TELWIN S.p.A. - Via della Tecnica, 3 - 36030 VILLAVERLA (Vicenza) Italy
Tel. +39 0445 - 858811
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TECHNOMIG 225 PULSE
TECHNOMIG 220
DIGITAL MIG 330
DIGITAL MIG 220
DIGITAL MIG 180
TECHNOLOGY TIG 180 AC/DC-HF/LIFT
cod. 988813
L’industria dell’automotive è in
continua evoluzione così come
è in continua evoluzione l’uso
di differenti materiali nella
costruzione dei veicoli. Sono
svariate le tipologie di materiali
utilizzate oggi nel campo
dell’automotive; acciai ad alta
resistenza HSS, AHSS, UHSS,
acciai al boro, acciai inox, lamiere
rivestite o zincate richiedono delle
puntatrici appositamente studiate
per poter operare su questi
metalli; e risulta confermato
il trend che vede in sensibile
aumento l’utilizzo di acciai ad alta
resistenza nella costruzione dei
veicoli a motore.
I sistemi di puntatura inverter
N. 1 2007
TELWIN MAGAZINE
speciale automotive
N. 1 2007
LA GAMMA TECHNOMIG: MULTIFUNZIONALITÁ INTELLIGENTE AL SERVIZIO DELL’ AUTOMOTIVE
La migliore risposta a tutte le necessità
di saldatura MIG-MAG e saldobrasatura
MIG in carrozzeria, una gamma di
saldatrici che garantisce qualità e
prestazioni su tutti gli interventi di
riparazione.
Progettate specificatamente per
operare con tutti i materiali oggi
presenti nel campo dell’automotive,
le saldatrici ad inverter TECHNOMIG
225 PULSE e TECHNOMIG 200
consentono un notevole risparmio nei
tempi di intervento quindi nei costi
di riparazione, dove l’alta tecnologia
propria di questi prodotti si integra
perfettamente con la grande semplicità
d’uso, grazie ad una serie di specifiche
funzionalità studiate da TELWIN ed
integrate al loro interno.
TECHNOMIG 200 e 225
PULSE, grazie ad un numero
elevato di programmi
sinergici memorizzati
nel microprocessore,
permettono anche al
saldatore meno esperto
di impostare rapidamente
i parametri di saldatura
agendo su di una unica
regolazione consentendo
di affrontare nel modo
più efficiente tutte le
situazioni operative
in cui ci si imbatte in
carrozeria.
Gli acciai ad alta
resistenza (HSS, AHSS,
UHSS) es. acciaio al boro, acciai inox,
alluminio, lamiere rivestite, lamiere
zincate sono caratterizzati da ben
determinate proporietà fisiche le quali
richiedono un perfetto controllo dei
parametri di saldatura a garanzia di un
corretto intervento di riparazione.
E’ da sottolineare inoltre la qualità
degli interventi in brazing, resi possibili
da TECHNOMIG 200 e 225 PULSE,
anche su lamiere di piccolo spessore
senza intaccare la zincatura della
lamiera stessa e senza provocarne
deformazioni, prevenendo così il
pericolo di ossidazione e abbattendo
notevolmente i tempi di intervento.
TECHNOMIG 225 PULSE é in grado
di saldare in MIG PULSATO lamiere di
piccolo spessore con basso apporto
termico, assenza di spruzzi di materiale
fuso e notevole penetrazione nel bagno
di fusione.
Il grande interesse suscitato da questi
prodotti ha trovato apprezzamento
anche nella loro estrema flessibilità
d’uso, proponendosi come generatori
multiprocesso MIG-MAG/TIG/MMA che
rispondono in modo eccellente ad ogni
esigenza operativa.
BATTERIE & CARICABATTERIE TELWIN IN AUTOMOTIVE
altre leghe quali Piombo-Calcio
(Calcium) e Piombo-Calcio-Argento
(Silver), caratterizzate da un consumo
di elettrolito molto basso ed una
minimo tasso di autoscarica.
In riferimento all’ELETTROLITO, le
batterie si suddividono in:
Struttura di una batteria
- WET, batterie ad elettrolito libero
Le batterie di uso comune in automotive
o liquido, con (rabbocco con acqua
sono accumulatori al piombo ad
distillata) o senza manutenzione
elettrolito acido essenzialmente
(MF);
composti da:
- ERMETICHE, batterie ad elettrolito
- ELETTRODI (PIASTRE) costituiti da
immobilizzato dove quest’ultimo può
materiali che partecipano alle reazioni
essere applicato sottoforma di gel
elettrochimiche,
(GEL) o assorbito in fibre di vetro
- l’ELETTROLITO, soluzione di acido
(AGM), con assenza di manutenzione.
solforico in cui sono immerse le piastre
Caricabatterie TELWIN
e dove si diffondono gli ioni coinvolti
Mentre la tipologia delle piastre
nelle reazioni elettrochimiche.
influenza la “bontà” di una batteria,
Le tipologie di batterie presenti nel
mercato trovano una loro classificazione la costituzione dell’elettrolito,
proprio per le sue peculiarità fisicoin relazione al tipo di composizione dei
elettriche, caratterizza la scelta del
materiali che costituiscono le PIASTRE
caricabatterie.
ed alla struttura dell’ELETTROLITO.
Accade quindi che le batterie
Relativamente alla composizione
ermetiche GEL e AGM, avendo una
delle PIASTRE, alle leghe tradizionali
particolare tecnologia costruttiva,
di Piombo-Antimonio, la tecnologia
necessitino di un processo di carica
moderna ha permesso di introdurre
controllato che
solo sofisticati
1 Griglia
circuiti elettronici
sono in grado
2 Piastra Positiva
di gestire,
3 Piastra Negativa
richiedendo così
4 Separatore
caricabatterie
5 Cella
elettronici
specifici, al
contrario delle
batterie WET.
Tutti i
caricabatterie
TELWIN sono
progettati e
realizzati per
la carica di
batterie ad
Per poter scegliere il caricabatterie
adatto alla proprie necessità, risulta
necessario conoscere innanzi tutto la
struttura e la composizione base di una
batteria, visto la variegata offerta di
batterie per il settore automotive.
WET
W
E
T
E
R
M
E
T
I
C
H
E
Piombo
Antimonio
PbSn
Piombo
Calcio
PbCa
Piombo
Calcio
Argento
pbCaAg
GEL
Piombo
Calcio
PbCa
AGM
Piombo
Calcio
PbCa
TIPO DI BATTERIE
ELETTROLITA LIQUIDO
•Elevato consumo elettrolito
•Elevata autoscarica
•Contenuto consumo elettrolito
•Bassa autoscarica
•Minimo consumo elettrolito
•Minima autoscarica
ELETTROLITA GELATINOSO
CARATTERISTICHE TECHNOMIG
• possibilità di impiego di svariati procedimenti di saldatura, dalla saldatura MIG-MAG e saldobrasatura MIG al TIG-DC LIFT, all’ MMA, al FLUX
• grande flessibilità di impiego con i più svariati materiali come
acciai speciali ad alta resistenza,
acciaio inox, alluminio, lamiere zincate
•controllo digitale con microprocessore
• elevata semplicità di uso grazie al funzionamento SINERGICO con 15
programmi di saldatura pre-
impostati e 10 personalizzabili
• predisposta per l’utilizzo della
torcia SPOOL GUN
ENERGIA SEMPRE PRESENTE
START PLUS 2824 e 1524 sono la
proposta Telwin per rispondere alle
necessità di avviamento di veicoli in
situazioni operative difficili, batterie
in panne su strada, in cantiere, in
un luogo isolato dove può essere
difficoltoso od impossibile avere a
disposizione un classico generatore
alimentato a corrente.
Gli START PLUS 2824 e 1524 sono
degli agili avviatori professionali a
24/12V con correnti massime di
avviamento rispettivamente di 2200 A
e 1500A; dedicati al settore automotive
e specificatamente a camion, autocarri,
ruspe, furgoni, auto, utilizzano una
batteria ermetica senza manutenzione
a tecnologia AGM. Possono essere
utilizzati più volte in soccorso prima
di dover essere a loro volta ricaricati.
Dispongono inoltre di una uscita a 12V,
fonte di energia in caso di emergenza.
•Costruzione ermetica
•Assenza manutenzione
•Minima autoscarica
ELETTROLITA IMMOBILIZZATO
•Costruzione ermetica
•Assenza manutenzione
•Minima autoscarica
elettrolita liquido WET; i vari NEVADA,
ALPINE, LEADER, DYNAMIC,
ENERGY, MOTOTRONIC, T-CHARGE,
NEVATRONIC, AUTOTRONIC,
NEVABOOST, DIGITRONY, DIGISTART,
STARTRONIC, offrono risultati eccellenti
con qualsiasi tipo di batteria WET, siano
esse con elettrolito Piombo-Antimonio,
Piombo-Calcio o Piombo-Calcio-Argento.
Come evidenziato in precedenza,
per le batterie ermetiche GEL e
AGM che richiedono uno specifico
comportamento in carica, TELWIN ha
studiato degli appositi caricabatterie
elettronici: MOTOTRONIC, T-CHARGE,
NEVATRONIC, AUTOTRONIC,
DIGISTART, STARTRONIC, risultano
prodotti che eccellono in ogni
situazione. E’ evidente che tutti i
caribatterie elettronici, grazie alla
particolare tecnologia elettronica
utilizzata, garantiscono una migliore
gestione del processo di carica rispetto
ai prodotti tradizionali anche nella
carica di batterie WET.
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