LA NUOVA IS

LA NUOVA IS
SCOPRITE
LA NUOVA IS
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2013 Lexus Europe* si riserva il diritto di modificare senza preavviso caratteristiche tecniche ed equipaggiamenti.
I dettagli delle caratteristiche tecniche e degli equipaggiamenti sono soggetti a modifica in base alle esigenze
locali. Per ulteriori informazioni in merito rivolgersi al proprio concessionario Lexus di zona.
Nota: i veicoli illustrati e le specifiche descritte nel presente catalogo possono differire dai modelli ed
equipaggiamenti effettivamente disponibili localmente. I colori della carrozzeria del veicolo potrebbero differire
leggermente dalle fotografie illustrate nel presente catalogo. Salvo errori e omissioni.
Per maggiori informazioni visitate il nostro sito internet www.lexus.ch.
Vi invitiamo a contattare il più vicino concessionario Lexus per una prova su strada.
Tutti i dettagli sulla nuova IS:
www.lexus.ch
www.facebook.com/LexusSwitzerland
Per noi di Lexus, la tutela dell’ambiente è una priorità. Adottiamo tutti gli accorgimenti possibili per ridurre al
minimo l’impatto ambientale delle nostre vetture, in ogni fase del loro ciclo di vita: progettazione, produzione,
distribuzione, vendita, assistenza e riciclo. Il vostro concessionario vi informa con piacere sul programma
Lexus per vetture a fine ciclo di vita.
* Lexus Europe è una divisione di Toyota Motor Europe NV/SA.
Stampato in Europa, maggio 2013 / 67 LOISM-H1304-I
SERVIZIO LEXUS
GARANZIA LEXUS
MOBILITÀ LEXUS
Il servizio Lexus è un invito a consegnare la vostra
Lexus nelle mani di specialisti altamente qualificati.
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un’opportunità di assicurare alla vostra Lexus un
livello di servizio impareggiabile. Regolari corsi di
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di perfezionamento professionale contribuiscono a
far sì che la vostra Lexus sia sempre brillante come il
giorno in cui l’avete acquistata.
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Lexus Hybrid Drive
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stradale, camera di albergo o auto a noleggio fino al
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concessionario o partner di servizio Lexus per conoscere i singoli dettagli.
LA NUOVA IS
SOMMARIO
LA NUOVA IS
Introduzione
Dinamismo di guida
L-Finesse
Abitacolo lussuoso
Controllo perfetto
Ibrida pura
Raffinatezza V6
F SPORT
Tecnica evoluta
Sicurezza innovativa
Qualità Lexus
Rispetto ambientale esemplare
Tecnologia ed equipaggiamento
4–7
8–9
1 0– 1 1
1 2– 1 5
1 6– 1 7
1 8– 2 1
22 – 23
24 – 25
26 – 27
28 – 29
30 – 3 1
32 – 33
34 – 63
03
LA NUOVA IS
INTRODUZIONE
«NELLA COSTRUZIONE DELLA NUOVA IS, IL MIO TEAM HA VOLUTO
CONFERIRE ALLA VETTURA UNA SENSAZIONE DI AGILITÀ,
ABBINATA A UNA BUONA TENUTA DI STRADA.»
Junichi Furuyama, chief engineer IS
CREARE
MERAVIGLIA
All’esterno: design emozionante, luci a LED e incisiva calandra Diabolo. All’interno:
postazione di guida sportiva totalmente orientata al conducente, equipaggiata con i
più moderni sistemi multimediali e di assistenza alla guida. Complessivamente: una
berlina equilibrata motorizzata nella versione IS 300h con il più recente Lexus Hybrid
Drive o con motore V6 a benzina per la versione IS 250, entrambe disponibili
anche come dinamici modelli F SPORT. Al fine di perfezionare la maneggevolezza
e massimizzare il piacere di guida abbiamo testato a fondo in pista questa berlina a
trazione posteriore. Perché non ci riteniamo soddisfatti finché non creiamo qualcosa
di meraviglioso.
04
05
LA NUOVA IS
INTRODUZIONE
AUDACEMENTE
DIVERSA
POTENZA IBRIDA PURA PER LA IS 300h,
RAFFINATEZZA V6 PER LA IS 250 ED ENTRAMBE IN
VERSIONE F SPORT.
Vi presentiamo la prima Lexus IS dotata di propulsione ibrida pura: la nuova IS 300h
è motorizzata con il più recente sistema Lexus Hybrid Drive. Eroga possenti 223 CV
con emissioni di CO2 di appena 99 g/km. La versione IS 250 propone invece un
raffinato motore a benzina V6 ed entrambe sono disponibili anche nella dinamica
versione F SPORT. La nuova IS regala un’esperienza di guida coinvolgente, che
percepite mettendovi al volante, nel momento in cui innestate la marcia mediante
i comandi al volante, quando regolate il climatizzatore con gli innovativi comandi
elettrostatici oppure osservate l’affascinante strumentazione ispirata alla supercar LFA.
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LA NUOVA IS
DINAMISMO DI GUIDA
PRECISIONE IN
MOVIMENTO
08
DIETRO AL VOLANTE SPERIMENTATE LA
GUIDABILITÀ PRECISA, IL COMFORT E LA
SILENZIOSITÀ DI CLASSE MONDIALE DI LEXUS.
La nuova IS è il risultato di un accurato lavoro di precisione: per una sensazione
di guida ancor più coinvolgente abbiamo abbassato il punto fianchi del sedile del
conducente di 20 mm e adattato l’inclinazione del volante di 3 gradi. Il nuovo telaio,
costruito avvalendosi delle più recenti tecniche di saldatura al laser e d’incollaggio,
ottimizza la precisione di guida. La nuova sospensione posteriore multi-link permette
maggiore aderenza e migliore maneggevolezza. Infine, l’aerodinamica innovativa
oltre ad accrescere il fascino delle linee conferisce all’auto una silenziosità incredibile.
09
LA NUOVA IS
L-FINESSE
DESIGN
AFFERMATO
NELLA IS ABBIAMO ADOTTATO UNA NUOVA
VERSIONE PARTICOLARMENTE INCISIVA DEL
NOSTRO DESIGN STILISTICO L-FINESSE, CON
LA CALANDRA DIABOLO ANCOR PIÙ DINAMICA.
Osservando questa affascinante berlina, lo sguardo viene inizialmente catturato
dall’incisiva calandra Diabolo. I fari a LED e le luci di marcia diurna a forma di L
completano l’immagine volitiva. La silhouette atletica viene esaltata dal cofano motore
basso, dalla linea laterale crescente e allungata e dal profilo del tetto stile coupé
che conferiscono alla IS una presenza dinamica e creano un abitacolo spazioso.
Dettagli come gli spigoli del tetto senza soluzione di continuità e le lamelle chiudibili
del radiatore assicurano l’aerodinamica perfetta; alette d’estremità sul posteriore
e sui montanti A migliorano la stabilità di guida e riducono la rumorosità dell’aria.
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LA NUOVA IS
ABITACOLO LUSSUOSO
AUTENTICA
LEXUS
FINITURA PERFETTA PRODOTTA NEI PLURIPREMIATI STABILIMENTI LEXUS DI TAHARA —
PER UN COMFORT IMPAREGGIABILE.
Accomodatevi nei lussuosi sedili in pelle, rilassatevi e ammirate gli intarsi in vero legno
e la precisione artigianale dell’orologio analogico centrale. La IS viene prodotta nei
nostri stabilimenti pluripremiati di Tahara (la fabbrica di Tahara costruisce anche la
nostra ammiraglia LS) in cui gli esperti maestri artigiani Takumi sorvegliano l’intero
processo di produzione. Per un comportamento su strada fluido e maggior spazio
per le gambe il passo è stato allungato di 70 mm. I sedili posteriori possono essere
ribaltati in segmenti 40:60, per trasportare anche oggetti ingombranti.
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LA NUOVA IS
CONTROLLO PERFETTO
GUIDA
INTELLIGENTE
INTEGRAZIONE CONTINUA SMARTPHONE,
NAVIGAZIONE DI NUOVA GENERAZIONE
E MODERNI SISTEMI DI ASSISTENZA DEL
CONDUCENTE.
A bordo della IS grazie all’equipaggiamento multimediale di prossima generazione
avete accesso a servizi online come ad esempio Google Street View®. Potete
calcolare il percorso più conveniente oppure gestire il pregiato sistema audio Mark
Levinson® con 15 altoparlanti. Sfiorando la superficie dei comandi elettrostatici
impostate il clima ideale. La IS vi assiste nella guida con la segnalazione di
allontanamento dalla corsia di marcia, il visualizzatore dell’angolo morto e il Rear
Cross Traffic Alert, mentre il sistema di sicurezza Pre-Crash utilizza il radar per
individuare gli ostacoli e, se del caso, avviare la frenata d’emergenza.
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LA NUOVA IS
IBRIDA PURA
IS 300h
LA NUOVA IS 300h: POTENZA IBRIDA DI 223 CV
E SOLO 99 g/km DI EMISSIONI DI CO2.
La IS 300h è motorizzata con il sistema Lexus Hybrid Drive di seconda generazione:
ingegnosa combinazione di un motore a benzina 2,5 litri a iniezione diretta e di un
motore elettrico ad alte prestazioni. L’innovativo Active Sound Control assicura il
piacere di un rombo sportivo. Benché dinamica nella guida, la IS 300h si dimostra
contenuta nei consumi. Potete guidarla in elettrico con la modalità EV, viaggiando
praticamente silenziosi, senza consumare una goccia di benzina e a emissioni
zero. La batteria ibrida compatta è alloggiata in modo da non ingombrare, per cui
il bagagliaio offre uno spazio generoso.
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LA NUOVA IS
RAFFINATEZZA V6
IS 250
GODETEVI L’EROGAZIONE RAFFINATA DELLA
POTENZA DEL MOTORE V6 ACCOPPIATO AL
CAMBIO AUTOMATICO A SEI RAPPORTI CON
COMANDI AL VOLANTE E MODALITÀ DI CAMBIO
MARCIA MANUALE.
La nuova IS 250 è motorizzata con un potente motore a benzina V6 2,5 litri di
cilindrata e 208 CV, di costruzione leggera e longevo. Il propulsore equilibrato,
raffinato e potente, dotato di doppio terminale di scarico per garantire un sound
emozionante, regala alla IS 250 accelerazioni elastiche e di gran temperamento fino
alla velocità massima di 225 km/h. L’innovativa iniezione diretta D-4 e la fasatura
delle valvole Dual-VVT-i assicurano uno sviluppo della potenza lineare in tutta la
fascia di regime.
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LA NUOVA IS
F SPORT
RISPOSTA
DINAMICA
LA MODALITÀ SPORT S+ DELLA IS 300h MODIFICA LA REGOLAZIONE DELLA SOSPENSIONE
ADATTIVA VARIABILE E DEL SERVOSTERZO
PER ACCRESCERE IL DINAMISMO DI GUIDA.
Inconfondibilmente audaci: le versioni F SPORT della IS 300h e IS 250 sono
equipaggiate con esclusivi cerchi in lega leggera da 18", calandra F SPORT e fari
fendinebbia a LED. Nell’abitacolo spiccano la strumentazione in stile LFA, il pregiato
volante F SPORT, gli esclusivi sedili sportivi in pelle, i pedali in alluminio e gli intarsi
in metallo. Lo sterzo e le sospensioni dei modelli IS F SPORT sono calibrati per
una risposta diretta, che assicura un controllo eccellente e una guida coinvolgente.
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LA NUOVA IS
TECNICA EVOLUTA
CAMBIAMENTO
FONDAMENTALE
INTERAGIRE CON L’AUTO COME A BORDO
DELLA SUPERCAR LFA – CON SELEZIONE DELLA
MODALITÀ DI GUIDA PER SODDISFARE LE
ESIGENZE DI DINAMISMO PERSONALI.
La nuova IS F SPORT propone una strumentazione combinata strabiliante con
grafica radiale dinamica, ispirata dalla Lexus LFA, che utilizza le tecnologie digitali
sviluppate per visualizzare l’aumento fulmineo dei giri della nostra supercar V10.
Dopo la sequenza di avvio, la visualizzazione cambia in base alla modalità di guida
selezionata, che potete impostare mediante i pulsanti sulla console centrale: EV* ed
ECO per la massima efficienza oppure SPORT S e SPORT S+* per uno sviluppo
dinamico della potenza.
* IS 300h
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LA NUOVA IS
SICUREZZA INNOVATIVA
PROTEZIONE
COMPLETA
OTTO AIRBAG PROTEGGONO GLI OCCUPANTI
IN CASO DI COLLISIONE; IL CONCETTO
INNOVATIVO DEL COFANO MOTORE PROTEGGE
I PEDONI.
La IS si avvale del nostro più moderno sistema di gestione integrata delle dinamiche
del veicolo e di potenti freni a disco, per permettervi di evitare le situazioni di pericolo.
In caso di collisione siete protetti dalla cellula notevolmente rigida dell’abitacolo,
realizzata in acciaio ad alta resistenza. La struttura anti colpo di frusta dei sedili anteriori
e otto airbag mitigano gli effetti dell’impatto. Se i sensori inseriti nel paraurti anteriore
rilevano una collisione con un pedone, il cofano motore viene immediatamente
sollevato di poco, al fine di assorbire l’energia dell’urto.
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LA NUOVA IS
QUALITÀ LEXUS
ABILITÀ
ARTIGIANALE
TAKUMI
GLI ESPERTI ARTIGIANI TAKUMI SORVEGLIANO
LA PRODUZIONE E CONTROLLANO TUTTE LE
BERLINE IS PRIMA DEL PERCORSO FINALE DI
PROVA DI 30 KM.
Costruita nel pluripremiato stabilimento di Tahara dal medesimo team che assembla
la nostra ammiraglia LS, la nuova IS ridefinisce il concetto di qualità di lavorazione
per le vetture di lusso. Ve ne accorgete quando toccate l’interruttore realizzato in
alluminio del sistema audio Mark Levinson® oppure afferrando il volante perfettamente
lavorato. Ogni strato di vernice viene levigato a umido manualmente, un procedimento
dispendioso che di solito viene impiegato unicamente nelle produzioni di pezzi singoli,
e successivamente la superficie viene controllata a occhio nudo ed elettronicamente.
XXXX
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LA NUOVA IS
RISPETTO AMBIENTALE ESEMPLARE
LEADERSHIP
TECNOLOGICA
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ESEMPLARE IN QUANTO A EMISSIONI, LA NUOVA
IS CALCOLA IN ANTICIPO IL PERCORSO PIÙ
ECOLOGICO.
La nuova IS 300h vanta il motore più pulito ed efficiente della categoria e adotta il
sistema audio d’avanguardia GreenEdge™ e luci a LED che riducono ulteriormente
il consumo. Se lo desiderate, l’innovativo sistema di navigazione calcola il percorso in
modo da ridurre il più possibile il consumo e le emissioni. Per la prima volta abbiamo
utilizzato nella costruzione della IS anche materie prime rinnovabili, ad esempio
gli intarsi in bambù giapponese. A fine ciclo di vita ogni IS è riciclabile all’85 %,
compresa la batteria del sistema ibrido del modello IS 300h.
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LA NUOVA IS
SOMMARIO
TECNOLOGIA
ED EQUIPAGGIAMENTO
Lexus guida ibrida
Prestazioni dinamiche
Sicurezza evoluta
Dotazione esterna e interna
Audio e multimedia
F SPORT
Dati tecnici
Dotazione di serie e supplementare
Opzioni e pacchetti
Abbinamenti interni
Colori esterni
Lexus Care
36 – 39
40 – 4 1
42 – 43
44 – 45
46 – 47
48 – 49
50 – 5 1
52 – 53
54 – 55
56 – 59
60 – 6 1
62 – 63
35
TECNICA
IBRIDA PURA
Nel 2004 Lexus è stato il primo costruttore di automobili nel segmento di lusso ad adottare e perfezionare la tecnologia ibrida. Da
allora sono state vendute oltre 500 000 vetture ibride. Il sistema Lexus Hybrid Drive di seconda generazione della IS 300h eroga una
potenza raffinata ed emissioni straordinariamente basse, addirittura nulle se viaggiate in modalità EV puramente elettrica. Per maggiori
informazioni: www.lexus.ch/hybrid
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MOTORE A BENZINA DA 2,5 LITRI
Il motore a quattro cilindri altamente efficiente
dall’innovativa iniezione diretta D-4S, la doppia fasatura
variabile VVT-i e il funzionamento in ciclo Atkinson
rappresentano la soluzione ideale per il sistema ibrido.
La tecnologia start/stop e il recupero del calore dei
gas di scarico contribuiscono a ridurre ulteriormente
il consumo e le emissioni.
INTELLIGENTE TECNOLOGIA IBRIDA
Di dimensioni simili a un comune cambio automatico, la trasmissione compatta del sistema ibrido alloggia motore
elettrico, generatore e distributore di coppia di Lexus Hybrid Drive. I flussi d’energia sono controllati dall’Advanced
Power Unit (CPU), la centralina che costituisce il «cervello» di Lexus Hybrid Drive e che decide all’istante la fonte
di erogazione della forza motrice: motore elettrico, a benzina o entrambi contemporaneamente. La batteria
compatta al nichel-metallo idruro assicura prestazioni elevate con dimensioni e peso contenuti senza ridurre la
capacità del bagagliaio. La batteria non deve essere ricaricata alla presa di corrente né sostituita regolarmente.
MODALITÀ EV (ELETTRICA)
Con la batteria sufficientemente carica viaggiate a bassa
velocità e per brevi distanze in modalità EV puramente
elettrica, praticamente silenziosi, senza emettere
sostanze inquinanti e senza consumare benzina. Ideale
ad esempio nel traffico stop and go o negli autosili.
FRENATA RIGENERATIVA
Quando frenate o togliete il piede dall’acceleratore
le ruote posteriori alimentano il motore elettrico ad
alte prestazioni, che in quei momenti si trasforma in
generatore. L’energia cinetica, che altrimenti andrebbe
sprecata sotto forma di calore, viene trasformata in
corrente elettrica e immagazzinata nella batteria del
sistema ibrido.
PRESTAZIONI IBRIDE LEADER DELLA
CATEGORIA
La nuova IS 300h eroga dinamici 223 CV, che la fanno
accelerare in appena 8,3 secondi da 0 a 100 km/h. Le
emissioni di CO2 (ciclo misto) si attestano a 99 g/km*,
un valore sorprendentemente basso, mentre il consumo
è di appena 4,3 l/100 km.*
* Dotazione di serie IS 300h
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ESPERIENZA DI
GUIDA IBRIDA PURA
AVVIO E PARTENZA
GUIDA NORMALE
ACCELERAZIONE A FONDO
DECELERARE, FRENARE, FERMARSI
In partenza il motore elettrico accelera la IS 300h fino a circa 65 km/h. La batteria
del sistema ibrido lo alimenta con l’energia necessaria. In questa fase la berlina si
muove praticamente senza fare rumore, non consuma carburante e non produce
emissioni inquinanti.
A velocità superiori a 65 km/h si accende, praticamente inosservato e silenzioso, il
motore a benzina. Se necessario il motore elettrico interviene a supportarlo. Grazie
alla perfetta sinergia di alimentazione a benzina ed elettrica, Lexus Hybrid Drive
assicura un comfort di guida unico, emissioni contenute e bassi consumi.
Quando premete a fondo sull’acceleratore, il potente motore elettrico interviene
immediatamente sostenendo il motore a benzina 2,5 litri. Insieme sviluppano una
coppia in grado di fornirvi un’accelerazione possente e lineare esattamente quando
vi serve.
In fase di decelerazione il motore a benzina si spegne immediatamente per ridurre
a zero le emissioni. Non appena togliete il piede dall’acceleratore o frenate l’energia
cinetica, che nelle altre auto va sprecata, viene trasformata in energia elettrica
e immagazzinata nella batteria del sistema ibrido. Per questo motivo con Lexus
Hybrid Drive non avete alcun bisogno di una presa elettrica.
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39
PRESTAZIONI
DINAMICHE
La nuova IS è stata controllata e ottimizzata in uno dei simulatori di guida più moderni al mondo e successivamente testata in pista. In fase
di progettazione Junichi Furuyama, chief engineer della IS, si è basato sulle tipiche qualità di guida di una berlina a trazione posteriore
per poi sviluppare un nuovo telaio, una nuova sospensione e un nuovo sterzo ed ottenere maggior precisione, piacere di guida e agilità.
A
POSIZIONE DI GUIDA SPORTIVA
Grazie alla posizione di guida più bassa e sportiva
avrete la sensazione di essere «a contatto» con la strada,
mentre la nuova regolazione dello sterzo fornisce una
risposta rapida anche al più leggero movimento.
B
GESTIONE INTEGRATA DELLE
DINAMICHE DEL VEICOLO
VDIM, la moderna gestione integrata delle dinamiche
del veicolo, è di serie per tutti i modelli IS. Il sistema
coordina tutti i dispositivi di controllo e stabilità della
vettura e abilita interventi puntuali e mirati, impossibili
se i vari dispositivi agissero in modo indipendente.
SELEZIONE MODALITÀ DI GUIDA
Le caratteristiche prestazionali della IS possono essere
affinate selezionando la modalità di guida. La modalità
ECO riduce le emissioni e il consumo; la modalità
NORMAL assicura l’equilibrio ideale tra prestazione,
economicità e comfort di viaggio. Per una regolazione
più sportiva basta selezionare la modalità SPORT.
A. Con VDIM. I sistemi di controllo dinamici lavorano in sinergia.
B. Senza VDIM. I sistemi di controllo dinamici lavorano in modo indipendente l’uno
dall’altro.
A
NUOVO TELAIO, SOSPENSIONE ADATTIVA VARIABILE
Telaio, sospensione posteriore e sterzo della nuova IS sono stati completamente
riprogettati per creare una sensazione di guida ancor più dinamica e coinvolgente.
La sospensione delle ruote anteriori a doppio braccio oscillante è stata rielaborata,
mentre la nuova sospensione posteriore multi-link si basa sull’elogiata soluzione della
berlina da viaggio GS, che assicura una perfetta stabilità in rettilineo e molta aderenza
in curva. Inoltre la IS 300h F SPORT propone la sospensione adattiva variabile, in cui
la forza di smorzamento viene regolata elettronicamente e in modo automatico per
tutte le quattro ruote, accrescendo quindi ulteriormente il dinamismo, migliorando il
comfort di viaggio e aumentando la stabilità soprattutto nelle curve veloci.
B
AERODINAMICA AFFINATA
La nuova IS beneficia di un’aerodinamica affinata con un sottoscocca praticamente
piano e piccole alette d’estremità sui montanti A e sui gruppi ottici posteriori.
Analogamente alle vetture di Formula 1, queste alette creano dei piccoli vortici
(diagramma B) che convogliano il flusso d’aria all’indietro migliorando globalmente
l’aerodinamica, con effetti benefici sulla precisione dello sterzo, sull’efficienza di
consumo e sulla rumorosità del vento.
TELAIO RIGIDO
Nuove tecniche di saldatura a laser e d’incollaggio hanno accresciuto notevolmente la
rigidità del telaio della nuova IS. Ciò, abbinato all’ampio impiego di materiali costruttivi
leggeri, costituisce la premessa ideale per un divertimento di guida impareggiabile
e una guidabilità assolutamente precisa.
A. Senza alette d’estremità aerodinamiche.
B. Con alette d’estremità aerodinamiche.
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SICUREZZA
EVOLUTA
La nuova berlina IS adotta la nostra più recente gestione integrata delle dinamiche del veicolo ed è disponibile con sistema di sicurezza
Pre-Crash avanzato. Nuovi sistemi di assistenza come i fari abbaglianti automatici, la segnalazione di allontanamento dalla corsia di marcia,
il visualizzatore dell’angolo morto e il Rear Cross Traffic Alert completano l’equipaggiamento.
OTTO AIRBAG
Oltre all’abitacolo estremamente rigido, otto airbag assicurano la protezione degli
occupanti. Conducente e passeggero anteriore sono protetti da airbag frontali a due
stadi, laterali e per le ginocchia. Gli airbag a tendina coprono tutta la lunghezza
dell’abitacolo. Tutte le cinture di sicurezza (eccetto quella centrale posteriore) sono
dotate di pretensionatori. Questo standard di sicurezza eccezionalmente elevato
è di serie per tutti i modelli IS.
COFANO MOTORE «A SCATTO»
La nuova IS propone il cofano motore con sistema a scatto che assorbe l’energia
dell’urto. In caso di collisione con un pedone, i sensori posizionati nel paraurti
anteriore attivano il sistema: il cofano motore si alza leggermente e crea più spazio
tra il cofano e le parti dure del motore, riducendo il pericolo di ferite al pedone.
n SICUREZZA PRE-CRASH / SEGNALAZIONE DI ALLONTANAMENTO DALLA CORSIA / FARI ABBAGLIANTI AUTOMATICI
n VISUALIZZATORE DELL’ANGOLO MORTO
n REAR CROSS TRAFFIC ALERT
n
n
Il radar a onde millimetriche e il computer di bordo valutano costantemente l’eventuale
rischio di collisione. Se rilevano tale pericolo, il sistema allerta il conducente con
spie acustiche e visive; contemporaneamente aumentata la pressione frenante. Se
la collisione appare inevitabile, il sistema attiva automaticamente i freni e tende le
cinture di sicurezza anteriori. Il cruise control adattivo utilizza il medesimo radar per
42
In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.
mantenere costante la distanza dal veicolo che vi precede, mentre una telecamera
nello specchietto retrovisore interno attiva la segnalazione di allontanamento dalla
corsia, se uscite involontariamente dalla vostra corsia. Di notte la stessa telecamera
invia il comando ai fari automatici quando rileva le luci di altri veicoli.
Un impianto radar integrato nel paraurti posteriore rileva i veicoli sulle corsie a fianco,
che non sono visibili nello specchietto retrovisore esterno. Se il conducente aziona
l’indicatore di direzione per cambiare corsia e un veicolo si trova nella zona non
visibile, il visualizzatore dell’angolo morto accende una spia d’avvertimento nel
rispettivo specchietto.
Nelle manovre in retromarcia, ad esempio in un autosilo con poca visibilità, il sistema
Rear Cross Traffic Alert utilizza il radar del visualizzatore dell’angolo morto per allertare
il conducente, mediante una spia acustica e visiva nel rispettivo specchietto retrovisore,
di veicoli in avvicinamento laterale che si trovano nella zona priva di visibilità.
In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.
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DOTAZIONE
ESTERNA
DOTAZIONE
INTERNA
n FARI A LED
FARI ALLO XENO
I fari HID con regolazione automatica dell’assetto,
lavafari ad alta pressione e luci di marcia diurna a LED
sono di serie per IS 300h, impression e comfort.
n RUOTE IN LEGA LEGGERA 17"
n RUOTE IN LEGA LEGGERA 18"
La nuova IS è disponibile con fari a LED. Tutte le IS
sfoggiano le luci di marcia diurna a LED a forma di L.
La tecnologia a LED risparmia energia, dura più a lungo
e presenta un rendimento luminoso più efficiente.
RUOTE IN LEGA LEGGERA 16"
Cerchi in lega leggera con 5 razze larghe; pneumatici
205/55 R16 (di serie per IS 300h e impression).
n
44
In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.
Cerchi in lega leggera a 5 razze doppie; pneumatici
225/45 R17 (di serie per comfort).
Cerchi in lega leggera con 5 razze semilarghe;
pneumatici 255/35 R18 (di serie per excellence).
BAGAGLIAIO
Il passo più lungo e la nuova sospensione compatta
della IS creano un bagagliaio di massimo 480 litri di
volume, sufficiente per accogliere tre sacche da golf
e due piccole borse sportive oppure quattro valigie di
dimensioni medie.
COMFORT DI GUIDA
La IS propone un abitacolo spazioso ed elegante,
riccamente equipaggiato e realizzato con la leggendaria
qualità Lexus. La posizione di guida è più sportiva e
focalizzata sul conducente, i nuovi sedili anteriori offrono
maggior comfort e miglior contenimento laterale.
COMANDI A SFIORAMENTO
Per la prima volta a bordo di una Lexus potete regolare
la temperatura semplicemente sfiorando con la punta
del dito il pannello elettrostatico.
FLESSIBILITÀ 60:40
In tutti i modelli IS il divano posteriore è divisibile in
segmenti 60:40*, una pratica funzione che permette
di caricare anche oggetti ingombranti.
SEDILI POSTERIORI RIBALTABILI
Analogamente a una station wagon, ma conservando
l’eleganza e la raffinatezza di una berlina, consente di
ribaltare tutti i sedili posteriori per trasportare anche
oggetti di grandi dimensioni*.
* Di serie per tutti i modelli IS eccetto la dotazione di serie IS 300h.
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AUDIO E MULTIMEDIA
n IMPIANTO MARK LEVINSON
CON 15 ALTOPARLANTI
Potete equipaggiare la vostra IS con lo straordinario sistema audio di pregio Mark Levinson® che riproduce il suono
dei vostri CD e DVD in qualità cristallina come dal vivo. 15 altoparlanti su misura, ciascuno calibrato singolarmente,
riproducono uno straordinario suono surround digitale a 5.1 canali. L’innovativa tecnologia GreenEdge™ degli
altoparlanti raddoppia il sound a parità di consumo energetico, mentre l’innovativo controllo automatico del
volume uniforma i livelli sonori di registrazioni e interpreti diversi. Pulsanti in alluminio accuratamente lavorati e
finitura in nero lucido ricordano i sistemi audio domestici di qualità mondiale di Mark Levinson®.
®
n
46
In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.
DISPLAY MULTI-INFORMAZIONE
Posizionato tra i due principali quadranti sulla plancia,
lo schermo ad alta risoluzione da 4,2 pollici fornisce
al conducente tutte le informazioni necessarie: titoli
dei brani musicali, frecce direzionali del navigatore
e, collegato a uno smartphone, nome, foto e numero
del chiamante.
CONSOLE CENTRALE DI SERIE
La nuova IS è equipaggiata di serie con lo schermo da 7" gestito tramite un selettore
rotativo. Attraverso questo schermo vengono gestiti sistema audio e climatizzatore
e, nella IS 300h, si può osservare il flusso dell’energia. La console centrale alloggia
anche l’impianto audio dotato di funzione radio AM/FM, interfaccia Bluetooth®,
audio e cellulare, tecnologia Gracenote® nonché lettore CD. Due prese USB e
una presa AUX sono posizionate comodamente nel vano della console centrale.
SELETTORE ROTATIVO
Il selettore rotativo nella console
centrale permette a conducente e
passeggero anteriore di comandare
i sistemi principali e lo schermo da 7"
della nuova IS.
n REMOTE TOUCH
COMANDI AL VOLANTE
Il nuovo volante a tre razze s’ispira alla LFA. Gli incavi
ergonomici per le dita rendono oltremodo precisa la
guida. Il passaggio di marcia sportivo avviene fulmineo
tramite i comandi al volante. Impianto audio, telefono,
comandi vocali, display multi-informazione e (se
disponibili) ACC e LDA vengono gestiti comodamente
dal volante.
n NAVIGAZIONE E
n COLLEGAMENTI
n ASSISTENZA AL
MULTIMEDIA
Il nitido schermo da 7" in 3D e varie
opzioni di visualizzazione delle mappe
è comandato tramite Remote Touch
o comandi vocali. Parcheggiata la IS,
il sistema genera un codice QR per
lo smartphone con le indicazioni per
ritrovare la vettura.
n
n «SERVIZI COLLEGATI»
Modello altimetrico digitale / memoria
itinerari, selezione itinerario ecologico /
ricerca online / Google Street View® /
Panoramio®, trasferimento itinerari /
coincidenze mezzi pubblici / intensità del
traffico, segnalazioni sul traffico rilevanti /
codice QR di destinazione.
DIGITALI
Diverse applicazioni digitali possono
essere collegate allo schermo multimediale. Ad esempio è possibile
scaricare la rubrica dalla maggior parte
degli smartphone e visualizzarla sullo
schermo dell’auto.
La più recente generazione Remote
Touch con conferma tramite pressione
di un dito permette all’utente di interagire
in modo intuitivo con lo schermo
multimediale centrale.
PARCHEGGIO
Non appena inserite la retromarcia, le
immagini della telecamera posteriore
compaiono sullo schermo da 7".
L’opzione multimedia mostra in aggiunta
le linee ottimali per facilitare la manovra
di parcheggio.
In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.
47
IS F SPORT
Sviluppate dal medesimo team che si è occupato della supercar LFA e della berlina ad alte prestazioni IS F, le nuove IS 300h F SPORT
e IS 250 F SPORT incarnano lo spirito di queste due seducenti automobili. Entrambe sono state appositamente progettate e affinate
dinamicamente. La IS 300h F SPORT è dotata della sospensione adattiva variabile e modalità SPORT+ per un coinvolgimento di guida
ancor più affascinante.
DESIGN F SPORT
Con l’incisiva calandra Diabolo, la griglia con struttura a L e gli elementi cromati
la nuova IS F SPORT sfoggia un’immagine immensamente dinamica. Lo spoiler
anteriore integra dei condotti che convogliano l’aria ai freni per raffreddarli, alette
aerodinamiche per una deportanza migliore e un’ampia bocchetta d’aerazione. Di
serie anche gli esclusivi fari fendinebbia a LED.
48
RUOTE F SPORT / SOSPENSIONE
I cerchi in lega leggera da 18" sfoggiano il design a
razze doppie della LFA. Sospensione anteriore e
posteriore e servosterzo sono stati appositamente
messi a punto per la F SPORT al fine di ottenere una
guidabilità sportiva senza scendere a compromessi in
termini di comfort di viaggio.
LOGO F SPORT
Benché discreto, è una chiara affermazione: la F di
F SPORT simboleggia il tracciato sul quale testiamo
i nostri modelli F SPORT, il circuito di Fuji ai piedi
dell’omonimo monte.
SEDILI SPORTIVI
Adottata per la prima volta in una Lexus, la nuova
tecnologia di schiumatura integrata ha permesso di
realizzare un nuovo design dei sedili. Questa tecnica
di produzione, derivata dal motorismo, permette
un profilo dei sedili differenziato, una migliore forma
anatomica e quindi una trattenuta migliore rispetto ai
metodi convenzionali di rivestimento.
VOLANTE F SPORT
Non appena afferrate il volante impreziosito dal logo
F SPORT proverete la sensazione di avere un legame
privilegiato con l’auto. Il pomello del cambio F SPORT è
rivestito in pelle traforata ed è perfettamente coordinato
al volante e all’interno sportivo.
PEDALI SPORTIVI FORATI
I pedali forati in alluminio offrono un ottimo grip e il loro
design rivela l’eredità sportivo-agonistica dei nuovi
modelli IS F SPORT.
STRUMENTI F SPORT
Il quadrante centrale adotta l’innovativa tecnologia
a transistor a pellicola sottile. Il design del quadrante
circolare mobile deriva dal cockpit della supercar
LFA; l’illuminazione è blu, bianca o rossa a scelta.
Accendendo il sistema multimediale, il quadrante
circolare scivola a lato per far posto al menu.
49
DATI
TECNICI
IS 300h
IS 250
164/223
153/208
POTENZA MAX.
EMISSIONI DI CO2 (g/km)*
2494 / L4/16
2500 / V6/24
Meccanismo valvole
Doppia fasatura
variabile delle valvole
(VVT-iE)
Doppia fasatura
variabile delle valvole
(VVT-iE)
Tipo di carburante
Benzina
Benzina
Potenza massima (kW (CV) / giri/min)
133 (181)/6000
153 (208)/6400
Coppia massima (Nm / giri/min)
221/4200–5400
252/4800
Euro V
Euro V
2
99 / 101 / 103 / 109
199 / 2133
4,3 / 4,3 / 4,4 / 4,72
8,6 / 9,23
Anteriori
Dischi autoventilati
Dischi autoventilati
Posteriori
Dischi autoventilati
A dischi
Anteriore
A doppio braccio
oscillante
A doppio braccio
oscillante
Posteriore
Multi-link
Multi-link
Tipo
A cremagliera
A cremagliera
Giri (tra le sterzate massime)
2,84
2,84
Raggio di sterzata minimo (m)
5,2
5,2
Peso lordo del veicolo
2130 / 21451
2090
Peso in marcia (min./max.)
1620-1680 / 17201
1555-1645
Capacità di traino (frenato / non frenato)
750 / 7504
1500 / 750
0,25 / 0,261
0,28
1430
Cilindrata (cm3) / cilindri/valvole
CONSUMO DI CARBURANTE
(l/100 km)*
Ciclo misto
FRENI
1535
1810
1550
2027
Tipo
Sincrono AC, magnete —
permanente
Potenza massima motore elettrico kW/CV
105/143
—
Coppia massima (Nm)
300
—
BATTERIA AD ALTA TENSIONE
Tipo
Nichel-metallo idruro
(NiMH)
—
Numero di celle / voltaggio (V)
192 / 650
—
TRASMISSIONE
Posteriore
Trasmissione
automatica a
variazione continua a
gestione elettronica
(E-CVT)
Posteriore
Trasmissione
automatica a 6
rapporti con modalità
sequenziale
936
SOSPENSIONE
HYBRID DRIVE
STERZO
PESO (kg)
830
2800
1035
4665
COEFFICIENTE DI RESISTENZA
Valore Cd
CAPACITÀ (l)
66
66
0-100 km/h (s)
8,3/8,41
8,1
Bagagliaio
450
480
1052
857
Serbatoio carburante
1480
225
1357
200
1380
Velocità massima (km/h)
1373
PRESTAZIONI
1421
Trasmissione
Livello emissioni
Ciclo misto
MOTORE
Trazione
IS 250
970
kW/CV
IS 300h
1
La 1a cifra si riferisce alla dotazione di serie IS 300h con cerchi in lega leggera da 16", la 2a a tutte le altre versioni IS 300h, indipendentemente dalle dimensioni dei cerchi.
I dati della IS 300h variano in base a livello d’equipaggiamento e dimensione dei cerchi. La 1a cifra si riferisce al modello IS 300h con cerchi in lega leggera da 16". Gli altri dati si riferiscono a tutti gli altri modelli IS 300h e si differenziano per la dimensione dei cerchi.
La 2a cifra è per i cerchi in lega leggera da 16", la 3a per i cerchi in lega leggera da 17", mentre la 4a per i cerchi in lega leggera da 18".
3
I dati della IS 250 variano in base alle dimensioni dei cerchi. La 1a cifra si riferisce ai cerchi in lega leggera da 16" o 17", la 2a ai cerchi in lega leggera da 18".
4
Non per dotazione di serie IS 300h. Valevole per tutte le altre versioni IS 300h.
2
* Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 sono stati misurati su una vettura standard con dotazione di serie per l’Europa secondo il metodo di misurazione al banco di prova conformemente alla direttiva 80/1268/CEE e alle relative integrazioni. Per maggiori
informazioni o se desiderate acquistare una vettura con dotazione di serie per l’Europa vi invitiamo a rivolgervi al vostro importatore Lexus ufficiale.
Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 della vostra vettura possono pertanto divergere dai dati indicati. Lo stile di guida e altri fattori come stato della strada, condizioni del traffico, stato del veicolo, pressione degli pneumatici, equipaggiamento montato, carico,
numero di passeggeri ecc. influenzano i valori di consumo e di emissione dei veicoli.
50
51
DOTAZIONE DI SERIE
PER TUTTE LE VERSIONI
SICUREZZA ATTIVA E DINAMISMO
ESTERNI
Luci di stop attive
Sistemi di controllo di frenata, stabilità, sterzo e trazione1
ABS / BAS / EBD / ECB (IS 250) / ECB-R (IS 300h) /
EPS / TRC / VSC
Modalità di guida
ECO/NORMAL/SPORT
EV (elettrica, IS 300h)
Controllo partenze in salita (HAC)
Sistema di allerta pressione pneumatici (TPWS)
Gestione integrata delle dinamiche del veicolo (VDIM)
SICUREZZA PASSIVA
8 airbag in totale
– conducente e passeggero: testa, laterali, ginocchia
– abitacolo: airbag a tendina su tutta la lunghezza
Pulsante disattivazione airbag passeggero anteriore
Spia acustica e visiva per cinture anteriori non allacciate
Punti di fissaggio ISOFIX sui sedili posteriori laterali
Cofano motore a scatto (PUH)
Pretensionatori cinture di sicurezza anteriori e posteriori laterali
Sistema anti colpo di frusta (WIL) per sedili anteriori, con
poggiatesta attivi
1
DOTAZIONE SUPPLEMENTARE
SECONDO VERSIONE
Specchietti retrovisori esterni
– regolabili e riscaldabili elettricamente
– indicatori di direzione e illuminazione suolo integrati
Sensore crepuscolare e funzione Follow me home
Fari fendinebbia
Fari allo xeno HID
–regolazione automatica dell’assetto, impianto lavafari ad alta
pressione
Saldatura a laser della struttura del tetto
Tecnologia a LED per
– luci di marcia diurna
– gruppi ottici posteriori combinati
– retronebbia
Verniciatura con «finitura autorigenerante»
Vetri oscurati anti-UV e termoisolanti
Rivestimento idrorepellente per finestrini laterali anteriori
Passaruota posteriori bordati
AUDIO, COMUNICAZIONE
E INFORMAZIONE
IS 300h
(In aggiunta alla dotazione di serie)
comfort (IS 300h E IS 250)
(In aggiunta / diverso da impression)
excellence (IS 300h E IS 250)
(In aggiunta / diverso da comfort)
Schermo multi-informazioni 4,2"
Orologio analogico con illuminazione a LED
Collegamento Bluetooth® per audio e cellulare
Strumentazione combinata (IS 300h)
Lexus Media Display
– schermo da 7" con selettore rotativo
– impianto audio con 6 altoparlanti e Gracenote®
– radio AM/FM
– antenna radio integrata nel lunotto
– lettore CD nella plancia
– predisposizione per sistema di navigazione
Strumentazione Optitron
Indicatore flusso d’energia (IS 300h)
Comandi al volante per
– audio/display/cellulare/comandi vocali
2 prese USB, 1 presa AUX
Cerchi in lega leggera da 17" (225/45 R17)
Climatizzatore automatico bi-zona con S-Flow (modelli ibridi)
Sedili anteriori regolabili elettricamente
– 8 posizioni (conducente e passeggero)
Rivestimento sedili in pelle
Sostegno lombare regolabile elettricamente
– 2 posizioni (conducente)
Retrovisore interno auto-oscurante
Sensori di parcheggio anteriori/posteriori
Tergicristalli con sensore pioggia
SICUREZZA
COMFORT ABITACOLO
Volante in pelle a tre razze
– multiregolabile manualmente / comandi cambio al volante
Cerchi in lega leggera da 16", design a 5 razze larghe
– pneumatici 205/55 R16
Climatizzatore automatico
– una zona / filtro depurazione aria con rimozione attiva
dei pollini
– regolazione della temperatura con comandi elettrostatici
a sfioramento
Rivestimento in tessuto Tahara
Sedili anteriori regolabili manualmente
– 6 regolazioni (conducente e passeggero)
Inserti in nero metallizzato
Sedili posteriori fissi
Retrovisore interno anabbagliante manuale
Battitacchi anteriori / posteriori in resina sintetica
Leva del cambio rivestita in pelle
Carico rimorchiato non ammesso
Dispositivo antifurto
– immobilizzatore, sensore antintrusione, sirena
Portiere autobloccanti
Funzione chiusura a doppio bloccaggio
Cerchi in lega leggera da 18"
Fari a LED
Sistema di navigazione
Sistema Mark Levinson® Surround
– radio DAB+
Tendina parasole avvolgibile per lunotto (elettrica)
Visualizzatore dell’angolo morto (BSM) con Rear Cross Traffic
Alert (RCTA)
Battitacchi anteriori in alluminio
Retrovisori esterni
– ripiegabili elettricamente e automaticamente
– elettrocromatici, auto-oscuranti automatici
Intarsi in diversi tipi di legno a scelta
Imbottitura integrale per le ginocchia, console centrale anteriore
Funzione memoria (3 programmazioni)
– sedile conducente, volante e retrovisori esterni
Volante multiregolabile e riscaldabile elettricamente
Sedili anteriori ventilabili
Card Key (chiave in formato carta di credito)
Presa 12 V
Controllo audio attivo (IS 300h)
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
Bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti
Sistema illuminazione d’accesso
Illuminazione ambiente a LED
Pulsante di avvio
Ruota di scorta (IS 250)
Set di riparazione pneumatici (IS 300h)
impression (IS 300h E IS 250)
(In aggiunta / diverso da IS 300h)
Cruise control
Sedili riscaldabili
Telecamera di retromarcia
Smart Key
Bracciolo centrale posteriore
Divano posteriore ribaltabile 60:40
Carico rimorchiato ammesso
F SPORT (IS 300h E IS 250)
(In aggiunta / diverso da comfort)
Cerchi in lega leggera da 18", design F SPORT
– pneumatici 225/40 (anteriori), 255/35 (posteriori) R18
Rivestimento sedili in tessuto Tahara, solo nero
F SPORT, elementi aggiuntivi di design esterno
– design della calandra Diabolo accentuato
– paraurti anteriore aerodinamicamente ottimizzato
– esclusiva griglia con struttura a L
– loghi laterali
Sedili anteriori in design F SPORT
– design sportivo accentuato
– maggiore contenimento laterale
– schiumatura integrale (esclusività Lexus)
F SPORT, elementi aggiuntivi di design interno
– battitacchi anteriori in alluminio con scritta LEXUS
– pedali sportivi in alluminio forato
– intarsi in pellicola metallica argento
– volante e leva del cambio rivestiti in pelle traforata
– singolo quadrante circolare dinamico (derivato dalla LFA)
– volante con goffratura F SPORT
Imbottitura integrale per le ginocchia, console centrale anteriore
Fari a LED
Fari fendinebbia a LED
Autotelaio adattivo AVS (IS 300h)
ABS = sistema di frenata antibloccaggio / BAS = assistenza alla frenata /EBD = ripartizione elettronica della forza frenante / ECB = controllo elettronico della frenata / ECB-R = controllo elettronico della frenata con recupero dell’energia /
EPS = servosterzo elettrico / TRC = controllo della trazione / VSC = controllo elettronico della stabilità.
52
53
OPZIONI
E PACCHETTI
OPZIONI
Bi-zona con S-Flow (IS 300h)1
Cerchi in lega leggera da 17", 5 razze doppie (pneumatici 225/45 R17)
Cerchi in lega leggera da 18", 5 razze semilarghe (pneumatici 255/35 R18)
Sospensione adattiva variabile AVS (IS 300h)
Sistema Smart Entry
Chiave in formato carta di credito
Cruise control
Tettuccio scorrevole/sollevabile in vetro
Sedili anteriori riscaldabili
Volante e sedili anteriori riscaldabili
Fari fendinebbia a LED
Fari a LED
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Sedili posteriori ribaltabili separatamente 60:40
Telecamera di retromarcia
Tendina parasole elettrica per lunotto
Carico rimorchiato ammesso2
Radio con ricezione DAB+ (abbinata a sistema di navigazione)
PACCHETTI
Multimedia, comfort e assistenza alla guida
Navigazione plus e opzione audio (pacchetto 1)
Navigazione plus e opzione Mark Levinson® (pacchetto 2)
Pelle plus (pacchetto 3)
Visualizzatore dell'angolo morto plus (pacchetto 4)
Multimedia, comfort e assistenza alla guida – combinazioni
Pacchetti 1, 3 e 4
Pacchetti 2, 3 e 4
Pacchetti 2 e 4
Pacchetti 3 e 4
Sicurezza e assistenza alla guida
Sistema di sicurezza Pre-Crash (PCS)
Segnalazione allontanamento dalla corsia e fari abbaglianti automatici AHB
IS 300h
IMPRESSION
COMFORT
F SPORT
EXCELLENCE
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IS 300h
IMPRESSION
COMFORT
F SPORT
EXCELLENCE
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MULTIMEDIA
COMFORT E ASSISTENZA ALLA GUIDA
Navigazione plus e opzione audio (pacchetto 1)
Sistema audio DAB+ con 8 altoparlanti e Dolby® Digital
aggiuntivo
Schermo Multivision (EMV)
Lettore CD/DVD integrato nella plancia
Lexus Premium Navigation con ‘connected services’
Assistenza al parcheggio con linee guida sullo schermo
Comando Remote Touch
Pelle plus (pacchetto 3)
Retrovisori esterni
– ripiegabili elettricamente e automaticamente
– elettrocromatici (auto-oscuranti automatici)
Sedile conducente e passeggero anteriore regolabile
elettricamente
– 8 posizioni
Rivestimento sedili in pelle
Funzione memoria (3 programmazioni)
– sedile conducente, volante e retrovisori esterni
Volante multiregolabile e riscaldabile elettricamente
Sedili anteriori ventilabili
Navigazione plus e opzione Mark Levinson® (pacchetto 2)
Passaggio dalla versione con 8 altoparlanti a:
sistema d’intrattenimento Mark Levinson® con 15 altoparlanti
Pacchetto 1 (vedi sopra)
Visualizzatore dell’angolo morto plus (pacchetto 4)
Visualizzatore dell’angolo morto (BSM)
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
SICUREZZA E ASSISTENZA
ALLA GUIDA
Sistema di sicurezza Pre-Crash (PCS)
Cruise control adattivo (ACC)1
PCS con radar a onde millimetriche
Segnalazione di allontanamento dalla corsia (LDA) e fari
abbaglianti automatici (AHB)
Fari abbaglianti automatici (AHB)
Segnalazione di allontanamento dalla corsia (LDA)
LDA con fari a LED e AHB
Fari abbaglianti automatici (AHB)
Segnalazione di allontanamento dalla corsia (LDA)
Fari a LED
— = non disponibile / o = disponibile in opzione o pacchetto con sovraprezzo / s = di serie
1
2
3
Dotazione di serie IS 300h e IS 300h / IS 250 impression sono dotate di serie di climatizzatore a una zona, S-Flow solo per modelli ibridi.
Non integra il gancio di traino o altri accessori per il traino!
La versione comfort è dotata di serie di sedili in pelle, tuttavia non comprende gli altri elementi del pacchetto pelle plus.
Nota: non tutte le opzioni e i pacchetti sono disponibili in tutti i paesi. Alcune opzioni e/o pacchetti possono essere ordinati solo in combinazione; altri invece non possono essere ordinati insieme. Chiedete al vostro concessionario Lexus tutti i dettagli sui pacchetti e le
opzioni nel vostro paese.
54
1
Attivo con velocità superiori a 40 km/h.
55
ABBINAMENTI
INTERNI
TESSUTO / RIFINITURA TAHARA1
Nero
Rivestimento in tessuto Tahara nero con intarsi verniciati nero metallizzato (IS 300h, impression)
Grigio platino
PELLE2
Nero
PELLE F SPORT3
Grigio platino
Avorio
Nero
INTARSI4
Nero, metallizzato
Rosso Navarra
INTARSI F SPORT5
Grigio scuro,
intarsi in legno
lavorati a mano
Marrone scuro,
intarsi in legno
lavorati a mano
Bambù, legno
Rivestimento in tessuto Tahara grigio platino con intarsi
verniciati nero metallizzato (IS 300h, impression)
Pelle nera con intarsi verniciati in nero metallizzato
(comfort)
Argento, pellicola
metallica
1
Il rivestimento in tessuto Tahara è di serie per le versioni dotazione di serie IS 300h, impression, ed F SPORT. Dotazione di serie IS 300h: solo in nero. impression: nero oppure Grigio platino; F SPORT: solo in nero.
Il rivestimento in pelle è di serie per comfort ed excellence.
La pelle F SPORT dal design dedicato e dai colori esclusivi è disponibile in opzione per le versioni F SPORT.
4
Intarsi verniciati nero metallizzato di serie per IS 300h, impression e comfort. La scelta di intarsi in legno (vedi foto) è di serie per excellence.
5
Pellicola metallica argento: di serie per F SPORT.
2
3
Le immagini delle seguenti tre pagine illustrano una scelta di possibili combinazioni per l’abitacolo. Il vostro concessionario Lexus sarà lieto di consigliarvi.
56
57
ABBINAMENTI
INTERNI
Pelle avorio con intarsi in legno marrone scuro marezzato
Rivestimento in tessuto Tahara con intarsi in pellicola metallica argento
(excellence)
(F SPORT)
Pelle nera con intarsi in legno di bambù
Pelle grigio platino con intarsi in legno grigio scuro marezzato
Pelle rosso Navarra con intarsi in pellicola metallica argento
(excellence)
(excellence)
(F SPORT)
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COLORI ESTERNI
BIANCO PERLATO (077)1
BIANCO NOVA (083)2
NERO LUCIDO (217)
ROSSO MORELLO (3R1)
GRIGIO BASALTO (1H9)
ARGENTO PLATINO (1J4)
BLU ULTRAMARINO (8U1)2
BLU MEZZANOTTE (8V3)1
TITANIUM ARGENTO (1J7)
NERO ONICE (212)3
1
2
3
Non disponibile per F SPORT.
In esclusiva per F SPORT.
Tinta unita.
Attenzione: i colori effettivi possono variare leggermente da quelli illustrati a causa del processo di stampa.
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LEXUS CARE
Noi di Lexus crediamo nell’importanza di creare meraviglia e stupore. Ciò vale per
il nostro servizio, per l’assistenza ai nostri clienti e per le vetture stesse. Per tutta la
durata di vita della vostra vettura, Lexus Care assicura un’assistenza di prim’ordine
con prestazioni su misura e programmi di manutenzione appositamente studiati
per permettervi di godere appieno dell’esperienza appagante e rassicurante di
possedere una Lexus.
Le vetture Lexus sono dotate della tecnologia più moderna al mondo per potervi
offrire l’affascinante esperienza dell’«omotenashi», lo spirito giapponese dell’ospitalità,
che rispecchia il nostro impegno straordinario a costruire automobili e a trattare
ogni cliente come ospite in casa nostra. Questa ambiziosa filosofia di servizio
comprende ad esempio anche dettagli come officina pulita in modo impeccabile
e lavaggio gratuito dell’auto.
Dopo aver consegnato ogni nuova Lexus, prenderci cura dell’auto equivale per
noi a prenderci cura del cliente stesso. I concessionari Lexus si prodigano affinché
i clienti siano soddisfatti. Ad esempio nella nostra lounge potete sorseggiare un
caffè e leggere il giornale per colmare il tempo d’attesa oppure navigare in internet
mentre i nostri tecnici svolgono efficientemente i loro compiti, affinché voi possiate
riprendere il vostro viaggio il prima possibile.
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SERVIZIO LEXUS
GARANZIA LEXUS
MOBILITÀ LEXUS
Il servizio Lexus è un invito a consegnare la vostra
Lexus nelle mani di specialisti altamente qualificati.
Contemporaneamente rappresenta per noi
un’opportunità di assicurare alla vostra Lexus un
livello di servizio impareggiabile. Regolari corsi di
aggiornamento dei collaboratori e programmi costanti
di perfezionamento professionale contribuiscono a
far sì che la vostra Lexus sia sempre brillante come il
giorno in cui l’avete acquistata.
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• 3 anni di garanzia contro la ruggine superficiale e
sulla vernice
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Lexus Hybrid Drive
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Desideriamo assicurarvi il piacere di guida illimitato
in tutta Europa al volante della vostra Lexus. La Lexus
Assistance* gratuita è al vostro fianco per i primi tre
anni. La prestazione assicura la vostra mobilità e vi
permette di arrivare a destinazione indipendentemente
dall’imprevisto. Si assume ad esempio i costi di soccorso
stradale, camera di albergo o auto a noleggio fino al
rimpatrio dell’auto e molti altri servizi di assistenza nel
caso in cui a causa di un guasto, incidente o furto la
vostra Lexus non fosse disponibile.
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valore di rivendita
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concessionario o partner di servizio Lexus per conoscere i singoli dettagli.
LA NUOVA IS
SCOPRITE
LA NUOVA IS
©
2013 Lexus Europe* si riserva il diritto di modificare senza preavviso caratteristiche tecniche ed equipaggiamenti.
I dettagli delle caratteristiche tecniche e degli equipaggiamenti sono soggetti a modifica in base alle esigenze
locali. Per ulteriori informazioni in merito rivolgersi al proprio concessionario Lexus di zona.
Nota: i veicoli illustrati e le specifiche descritte nel presente catalogo possono differire dai modelli ed
equipaggiamenti effettivamente disponibili localmente. I colori della carrozzeria del veicolo potrebbero differire
leggermente dalle fotografie illustrate nel presente catalogo. Salvo errori e omissioni.
Per maggiori informazioni visitate il nostro sito internet www.lexus.ch.
Vi invitiamo a contattare il più vicino concessionario Lexus per una prova su strada.
Tutti i dettagli sulla nuova IS:
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Per noi di Lexus, la tutela dell’ambiente è una priorità. Adottiamo tutti gli accorgimenti possibili per ridurre al
minimo l’impatto ambientale delle nostre vetture, in ogni fase del loro ciclo di vita: progettazione, produzione,
distribuzione, vendita, assistenza e riciclo. Il vostro concessionario vi informa con piacere sul programma
Lexus per vetture a fine ciclo di vita.
* Lexus Europe è una divisione di Toyota Motor Europe NV/SA.
Stampato in Europa, maggio 2013 / 67 LOISM-H1304-I