c`era una volta il rally
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c`era una volta il rally
Quattroruote e la favola del Rally al Motor Show C'ERA UNA VOLTA IL RALLY... 2 December 2011 Quattroruote rinnova l'appuntamento al Motor Show e se per l'edizione 2010 protagoniste erano state le vincitrici della 24 ore di Le Mans, quest'anno lo stand al padiglione 21 accoglie le regine dei rally. Dalla Mini Cooper degli anni '60 alla Peugeot 206 WRC del 2003 in mostra nove splendide automobili per la maggioranza provenienti da collezioni private che hanno scritto le pagine più significative della storia delle corse su strada. Il tributo al rally offerto da Quattroruote conferma quanto importante sia il gemellaggio tra il Motor Show e queste vetture, dimostrato anche dal "Memorial Bettega", le sfide indoor tra i campioni che ogni anno – dal 1985 – appassionano e coinvolgono il grande pubblico in arrivo a Bologna. Accanto agli esemplari esposti, alcuni simulatori di guida da rally che permetteranno agli appassionati di vivere le stesse emozioni di una corsa reale. I più scatenati potranno cimentarsi nei simulatori di guida più sportiva presenti nella parte dello stand dedicata al mondo di TopGear, altro mensile dell' Editoriale Domus. Sul palco non mancheranno come sempre i momenti di aggregazione, con giochi e musica, e gli ospiti famosi quest'anno ovviamente legati al mondo del rally. Grande attesa per Miki Biason due volte campione del mondo rally, e per Jari Matti Latvala pilota finlandese della Ford. Confermato anche il Quattroruote Daily, sedici pagine (quattro in più rispetto all'anno passato) che giorno per giorno raccontano in diretta tutti gli appuntamenti, gli aneddoti e i retroscena del salone. Presenti nello stand di Quattroruote sono, come main sponsor, Il Portale dell'Automobilista, sito internet di servizi del Dipartimento Trasporti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti dedicato a cittadini, addetti ai lavori, imprese, enti e istituzioni e come sponsor, Hot Wheels marchio appartenente alla Mattel, leader mondiale di giocattoli e prodotti per famiglie che presenta tante novità, Motive Service che dal 2001 gestisce servizi di garanzia sui veicoli usati e TRW Automotive che offre una gamma completa di componenti di qualità per il primo equipaggiamento delle auto e, tramite la divisione Aftermarket, di ricambi, servizi, diagnostica e formazione. LE NOVE REGINE DEL RALLY IN MOSTRA: 1.Mini Cooper 1.300 - ha vinto il Rally dei 1.000 Laghi del 1967 con Timo Mäkinen e Paul Easter; in precedenza, con l'equipaggio Baxter-Scott, era stata tra le Mini squalificate al Rally di Montecarlo del '66. 2.Ford Escort RS - guidata da Roger Clark, ha partecipato alla Londra-Messico del 1970, maratona vinta da una vettura gemella portata in gara da Annu Mikkola. 3.Alpine-Renault A110 1800 - ha vinto con Darniche-Mahe il Rally mondiale del Marocco del 1973. 4.Lancia Stratos - nata come Gruppo 5 per il Giro d'Italia del 1976, ha poi partecipato a molte gare del campionato del mondiale rally coi colori Alitalia, prima di venire utilizzata in Germania, sponsorizzata dalla Pirelli, da Walther Röhrl. 5.Fiat 131 Abarth - vincitrice dello Scottish Rally con Alèn-Kiwimaki, aggiornata alla versione 1979, ha partecipato anche al Rally di Sanremo del 1979 con Attilio Bettega. 6.Audi quattro - guidata dal pilota svedese Stig Blomqvist, ha vinto il rally di Sanremo del 1982, dopo essere stata utilizzata in altre gare mondiali della stessa stagione (Acropoli e 1.000 Laghi). 7.Lancia Delta Integrale 16V - è la vettura con la quale Auriol-Occelli si aggiudicarono il Rally di Sanremo del 1990; ha poi partecipato al Rally R.A. C. dello stesso anno, chiudendo al 5° posto, sempre con Auriol. 8.Toyota Celica – è la vettura con cui Carlos Sainz e Louis Moya si sono imposti nel rally R.A.C. del 1990, anno in cui lo spagnolo vinse il titolo mondiale Piloti. 9.Peugeot 206 WRC - esemplare del 2003 della vettura che permise alla Peugeot di aggiudicarsi i titoli iridati dal 200 al 2002 e a Marcus Grönholm di vincere quello Piloti nel 2000 e nel 2002. Nel 2003 la Peugeot arrivò seconda nel Mondiale, alle spalle della "cugina" Citroën.