Regolamento_2017
Transcript
Regolamento_2017
REGOLAMENTO TECNICO STAGIONE 2017 GARE: 42 CAMPIONATI: 6 (7 gare per campionato, 6 valide, 1 scarto) PUNTEGGI: - Il sistema di punteggio sarà il seguente: 30-25-21-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3-2-1(dal 15° in poi); - Punto addizionale per la Pole Position; - Punto addizionale per il GPV; - Punto addizionale per il GPV del Campionato Open. - Se il GPV in gara è realizzato da un Pilota Open verrà assegnato un solo punto bonus; - Punto addizionale per il vincitore della batteria. - Se il vincitore della prima batteria è un pilota che ha aperto la macchina in regime di parco chiuso o partito senza tempo, il punto di batteria verrà assegnato al 2° classificato. CAMPIONATO PILOTI: - Verrà stilata una classifica piloti che comprenderà tutti i punteggi dei singoli campionati; - La graduatoria verrà stabilita in base ai Punti Totali VALIDI; - I primi 10 classificati faranno parte della Top 10 e dall’ 11° in poi faranno parte del Campionato Open. PENALITA’: - Verranno penalizzati i primi 5 classificati di ogni gara: 25”-20”-15”-10”-5”; - Ogni pilota potrà accumulare fino a un massimo di 2’00 di penalità; - I primi 5 classificati dei campionati 2016 partiranno penalizzati all’inizio dei campionati 2017. QUALIFICHE: - Per le qualifiche ogni pilota dovrà compiere un giro di lancio (non cronometrato) e un Hot Lap in cui verrà registrato il tempo di qualifica; - Solo in occasione dell’ultima gara di ogni campionato l’ordine di partenza verrà stabilito in base alla classifica generale. Le qualifiche verranno comunque disputate per assegnare il punto addizionale e stabilire l’ordine di scelta della corsia. PROVE LIBERE: - Dalle 21.15 alle 21.35 ci sarà la possibilità di effettuare delle prove libere pre-gara; - Si potrà provare anche dopo la fine della gara fino alle 00.15; - GLI ORARI SONO TASSATIVI e gli organizzatori faranno il possibile per rispettare gli orari. I piloti a loro volta sono pregati di rispettarli per non ritardare l’inizio della gara; - Si potrà provare qualsiasi modello a patto che vengano montate le gomme da gara. PARCO CHIUSO: - Dopo il turno di qualifica le macchine sono soggette al regime di parco chiuso; - Sarà possibile effettuare un giro di ricognizione completo prima dell’inizio della gara per effettuare delle piccole regolazioni sulla macchina; - Con il termine “piccole regolazioni” si intende regolazione delle viti del banchino e della carrozza e sistemazione delle spazzole che non potranno essere pulite; - Altri interventi sulla macchina sono vietati e dovranno eventualmente essere effettuati a gara in corso. GOMME: - Per la stagione 2017 ogni pilota avrà a disposizione 3 set di gomme larghe (20x10) e 2 set di gomme strette (19x10); - Le gomme utilizzate nella stagione 2016 dovranno essere restituite; - Le gomme sono personali e sarà il pilota a gestirle per tutta la durata della stagione; - Le gomme vanno tolte dalla macchina e riposte nella custodia, da lasciare al club, al termine di ogni gara. PRESENZE: - A fine stagione verrà stilata la classifica delle presenze. Chi supererà la metà delle gare +1 (22 gare minimo) avrà diritto al premio di fine stagione. PILOTI FUORI CLASSIFICA: - A partire da gara 6 di ogni campionato chi avrà disputato meno di 3 gare correrà fuori classifica; - I piloti fuori classifica verranno inseriti nella classifica finale della gara, prenderanno punti (esclusi punti bonus) e penalità conformi alla loro posizione; - Punti e penalità per i piloti che sono in classifica verranno conteggiati escludendo i piloti fuori classifica. CAMPIONATI STAGIONE 2017 NINCO GT JAPAN HRS GARE: Verranno disputate 7 gare con 1 scarto. ORDINE DI PARTENZA: L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica della gara precedente; La scelta corsia non è più obbligata dall’ordine Verde-Gialla-Rossa-Bianca ma ogni pilota sceglie liberamente la corsia dalla quale partire; Le vetture saranno equipaggiate con i nuovi telai HRS della Slot.it. CAMPIONATO PROTOTIPI GARE: Verranno disputate 7 gare con 1 scarto. ORDINE DI PARTENZA: Qualifiche Hot Lap, L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica generale. REGOLAMENTO: - Sono ammessi solo i modelli qui sotto elencati: Slot.It: LOLA ASTON MARTIN DBR1-2 AUDI R8 LMP AUDI R18 TDI PORSCHE 911 GT1 EVO98 LOLA B09/60 – 10/60 – 11/80 NISSAN R390 GT1 NISSAN R390LT AUDI R8C RELOADED AUDI R8C MCLAREN F1 GTR NSR: Audi R18 Ninco: Audi R18 Scaleauto: Radical SR9 Avant Slot: Peugeot 908 Audi R10 Porsche Spyder Pescarolo LM - Sarà possibile utilizzare eventuali nuovi modelli purché conformi alle caratteristiche di categoria; - I motori disponibili saranno 2: FLAT 6 Boxer2 (solo in configurazione in-linea) - E’ ammessa qualsiasi modifica all’assetto della macchina; - Pesi e magneti vietati; - E’ possibile effettuare il cambio di macchina durante lo svolgimento del campionato. GRUPPO C VERBANO SERIES GARE: Verranno disputate 7 gare con 1 scarto. ORDINE DI PARTENZA: Qualifiche Hot Lap, L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica generale. REGOLAMENTO: - I modelli sono le Gruppo C della Slot.it da scatola solo a trazione posteriore; - L’impianto luci è facoltativo; - Le gomme devono essere obbligatoriamente le 19x10 strette; - Pesi e magneti vietati; - E’ possibile effettuare il cambio di macchina durante lo svolgimento del campionato; - Le gare si disputeranno con le luci del locale accese. GRUPPO 5 RACER GARE: Verranno disputate 7 gare con 1 scarto. ORDINE DI PARTENZA: Qualifiche Hot Lap, L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica generale. REGOLAMENTO: - Le vetture ammesse sono le Gruppo 5 della Racer rigorosamente di serie:. - E’ possibile aggiungere un peso fornito dal club sulla parte anteriore del telaio; - E’ possibile il cambio del banchino originale con il banchino Slot.it nero non offset; - E’ possibile effettuare il cambio di macchina durante lo svolgimento del campionato; - La tensione della corrente in pista verrà abbassata a 11 volt. CAMPIONATO GT3 OPEN GARE: Verranno disputate 7 gare con 1 scarto. ORDINE DI PARTENZA: Qualifiche Hot Lap, L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica generale. REGOLAMENTO: - Possono essere utilizzati modelli GT3 delle marche descritte rigorosamente di serie; NSR: Corvette C7R Corvette C6R Audi R8 Porsche 997 Aston Martin Vantage BMW Z4 Scaleauto: Mercedes SLS BMW Z4 Viper GTS-R Porsche 991 RSR Audi R8 Spyker C8 Black Arrow: Aston Martin DBR-9 Ferrari 458 Sideways: Lamborghini Huracan - Può essere effettuato il cambio del pickup; - I motori ammessi saranno 2: Baby King NSR Scaleauto Sprinter Junior - Eventuali banchini offset sono vietati; - Rapporti liberi; - Pesi e magneti vietati; - E’ possibile effettuare il cambio di macchina durante lo svolgimento del campionato. NINCO OLD DTM GARE: Verranno disputate 7 gare con 1 scarto. La corrente in pista sarà di 12 volt e verranno effettuate 4 gare in senso orario e 3 in senso antiorario ORDINE DI PARTENZA: L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica della gara precedente. La scelta corsia non è più obbligata dall’ordine Verde-Gialla-Rossa-Bianca ma ogni pilota sceglie liberamente la corsia dalla quale partire.