Regolamento_2017

REGOLAMENTO TECNICO STAGIONE 2017
GARE: 42
CAMPIONATI: 6 (7 gare per campionato, 6 valide, 1 scarto)
PUNTEGGI:
- Il sistema di punteggio sarà il seguente: 30-25-21-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3-2-1(dal 15° in poi);
- Punto addizionale per la Pole Position;
- Punto addizionale per il GPV;
- Punto addizionale per il GPV del Campionato Open.
- Se il GPV in gara è realizzato da un Pilota Open verrà assegnato un solo punto bonus;
- Punto addizionale per il vincitore della batteria.
- Se il vincitore della prima batteria è un pilota che ha aperto la macchina in regime di parco chiuso
o partito senza tempo, il punto di batteria verrà assegnato al 2° classificato.
CAMPIONATO PILOTI:
- Verrà stilata una classifica piloti che comprenderà tutti i punteggi dei singoli campionati;
- La graduatoria verrà stabilita in base ai Punti Totali VALIDI;
- I primi 10 classificati faranno parte della Top 10 e dall’ 11° in poi faranno parte del Campionato Open.
PENALITA’:
- Verranno penalizzati i primi 5 classificati di ogni gara: 25”-20”-15”-10”-5”;
- Ogni pilota potrà accumulare fino a un massimo di 2’00 di penalità;
- I primi 5 classificati dei campionati 2016 partiranno penalizzati all’inizio dei campionati 2017.
QUALIFICHE:
- Per le qualifiche ogni pilota dovrà compiere un giro di lancio (non cronometrato) e un Hot Lap in cui verrà
registrato il tempo di qualifica;
- Solo in occasione dell’ultima gara di ogni campionato l’ordine di partenza verrà stabilito in base alla
classifica generale. Le qualifiche verranno comunque disputate per assegnare il punto addizionale e
stabilire l’ordine di scelta della corsia.
PROVE LIBERE:
- Dalle 21.15 alle 21.35 ci sarà la possibilità di effettuare delle prove libere pre-gara;
- Si potrà provare anche dopo la fine della gara fino alle 00.15;
- GLI ORARI SONO TASSATIVI e gli organizzatori faranno il possibile per rispettare gli orari.
I piloti a loro volta sono pregati di rispettarli per non ritardare l’inizio della gara;
- Si potrà provare qualsiasi modello a patto che vengano montate le gomme da gara.
PARCO CHIUSO:
- Dopo il turno di qualifica le macchine sono soggette al regime di parco chiuso;
- Sarà possibile effettuare un giro di ricognizione completo prima dell’inizio della gara per effettuare delle
piccole regolazioni sulla macchina;
- Con il termine “piccole regolazioni” si intende regolazione delle viti del banchino e della carrozza e
sistemazione delle spazzole che non potranno essere pulite;
- Altri interventi sulla macchina sono vietati e dovranno eventualmente essere effettuati a gara in corso.
GOMME:
- Per la stagione 2017 ogni pilota avrà a disposizione 3 set di gomme larghe (20x10) e 2 set di gomme
strette (19x10);
- Le gomme utilizzate nella stagione 2016 dovranno essere restituite;
- Le gomme sono personali e sarà il pilota a gestirle per tutta la durata della stagione;
- Le gomme vanno tolte dalla macchina e riposte nella custodia, da lasciare al club, al termine di ogni gara.
PRESENZE:
- A fine stagione verrà stilata la classifica delle presenze. Chi supererà la metà delle gare +1 (22 gare
minimo) avrà diritto al premio di fine stagione.
PILOTI FUORI CLASSIFICA:
- A partire da gara 6 di ogni campionato chi avrà disputato meno di 3 gare correrà fuori classifica;
- I piloti fuori classifica verranno inseriti nella classifica finale della gara, prenderanno punti (esclusi punti
bonus) e penalità conformi alla loro posizione;
- Punti e penalità per i piloti che sono in classifica verranno conteggiati escludendo i piloti fuori classifica.
CAMPIONATI STAGIONE 2017
NINCO GT JAPAN HRS
GARE:
Verranno disputate 7 gare con 1 scarto.
ORDINE DI PARTENZA:
L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica della gara precedente;
La scelta corsia non è più obbligata dall’ordine Verde-Gialla-Rossa-Bianca ma ogni pilota sceglie
liberamente la corsia dalla quale partire;
Le vetture saranno equipaggiate con i nuovi telai HRS della Slot.it.
CAMPIONATO PROTOTIPI
GARE:
Verranno disputate 7 gare con 1 scarto.
ORDINE DI PARTENZA:
Qualifiche Hot Lap, L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica generale.
REGOLAMENTO:
- Sono ammessi solo i modelli qui sotto elencati:
Slot.It:
LOLA ASTON MARTIN DBR1-2
AUDI R8 LMP
AUDI R18 TDI
PORSCHE 911 GT1 EVO98
LOLA B09/60 – 10/60 – 11/80
NISSAN R390 GT1
NISSAN R390LT
AUDI R8C RELOADED
AUDI R8C
MCLAREN F1 GTR
NSR: Audi R18
Ninco: Audi R18
Scaleauto: Radical SR9
Avant Slot:
Peugeot 908
Audi R10
Porsche Spyder
Pescarolo LM
- Sarà possibile utilizzare eventuali nuovi modelli purché conformi alle caratteristiche di categoria;
- I motori disponibili saranno 2:
FLAT 6
Boxer2 (solo in configurazione in-linea)
- E’ ammessa qualsiasi modifica all’assetto della macchina;
- Pesi e magneti vietati;
- E’ possibile effettuare il cambio di macchina durante lo svolgimento del campionato.
GRUPPO C VERBANO SERIES
GARE:
Verranno disputate 7 gare con 1 scarto.
ORDINE DI PARTENZA:
Qualifiche Hot Lap, L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica generale.
REGOLAMENTO:
- I modelli sono le Gruppo C della Slot.it da scatola solo a trazione posteriore;
- L’impianto luci è facoltativo;
- Le gomme devono essere obbligatoriamente le 19x10 strette;
- Pesi e magneti vietati;
- E’ possibile effettuare il cambio di macchina durante lo svolgimento del campionato;
- Le gare si disputeranno con le luci del locale accese.
GRUPPO 5 RACER
GARE:
Verranno disputate 7 gare con 1 scarto.
ORDINE DI PARTENZA:
Qualifiche Hot Lap, L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica generale.
REGOLAMENTO:
- Le vetture ammesse sono le Gruppo 5 della Racer rigorosamente di serie:.
- E’ possibile aggiungere un peso fornito dal club sulla parte anteriore del telaio;
- E’ possibile il cambio del banchino originale con il banchino Slot.it nero non offset;
- E’ possibile effettuare il cambio di macchina durante lo svolgimento del campionato;
- La tensione della corrente in pista verrà abbassata a 11 volt.
CAMPIONATO GT3 OPEN
GARE:
Verranno disputate 7 gare con 1 scarto.
ORDINE DI PARTENZA:
Qualifiche Hot Lap, L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica generale.
REGOLAMENTO:
- Possono essere utilizzati modelli GT3 delle marche descritte rigorosamente di serie;
NSR:
Corvette C7R
Corvette C6R
Audi R8
Porsche 997
Aston Martin Vantage
BMW Z4
Scaleauto:
Mercedes SLS
BMW Z4
Viper GTS-R
Porsche 991 RSR
Audi R8
Spyker C8
Black Arrow:
Aston Martin DBR-9
Ferrari 458
Sideways:
Lamborghini Huracan
- Può essere effettuato il cambio del pickup;
- I motori ammessi saranno 2:
Baby King NSR
Scaleauto Sprinter Junior
- Eventuali banchini offset sono vietati;
- Rapporti liberi;
- Pesi e magneti vietati;
- E’ possibile effettuare il cambio di macchina durante lo svolgimento del campionato.
NINCO OLD DTM
GARE:
Verranno disputate 7 gare con 1 scarto.
La corrente in pista sarà di 12 volt e verranno effettuate 4 gare in senso orario e 3 in senso antiorario
ORDINE DI PARTENZA:
L’ordine di partenza verrà deciso in base alla classifica della gara precedente.
La scelta corsia non è più obbligata dall’ordine Verde-Gialla-Rossa-Bianca ma ogni pilota sceglie
liberamente la corsia dalla quale partire.