SS1 Aurelia - Unioncamere Lazio

SS1 Aurelia
Descrizione
La Via Aurelia è un'antica via consolare iniziata alla metà del III secolo a.C. dal console Aurelio
Cotta per collegare Roma a Cerveteri, poi prolungata fino collegare le nuove colonie militari di
Cosa e Pyrgi, fondate proprio nel corso del III secolo a.C. sul litorale tirrenico, in seguito alla
definitiva sottomissione dell'Etruria.
La nuova Aurelia (che nella numerazione delle strade statali adottata da parte dell'ANAS ha preso
la numerazione di Strada Statale 1 o SS1) collega oggi Roma alla Francia costeggiando il Mar
Tirreno ed il Mar Ligure.
L’arteria si pone, nella regione Lazio, come alternativa all'Autostrada A12, mai ultimata nel tratto
Civitavecchia - Rosignano.
La SS1 inizia a Roma, staccandosi dalla Circonvallazione Cornelia, anche se la progressiva
chilometrica è calcolata a partire dal Campidoglio. Alla sua prima uscita, si ricongiunge con il GRA,
per poi riallacciarsi all’autostrada Roma – Civitavecchia. Da questo punto in poi, segue la costa
tirrenica, rimanendo parallela all’autostrada, toccando i centri di Ladispoli e Marinella, città
vocate al turismo, non solo a causa della presenza di innumerevoli testimonianze archeologiche di
ogni epoca, ma grazie anche agli stabilimenti estivi e locali che rivestono la loro costa.
In territorio laziale e in territorio toscano (dal km 7,700 al km 122,972), l'Aurelia è sotto la diretta
gestione dell'Anas, mentre, per quanto concerne il tratto ligure, è stata trasferita alla Regione
Liguria.
Tra gli anni '80 e '90 del XX secolo, a causa del pesante traffico che la via Aurelia doveva
sostenere, e dei numerosi centri abitati sorti intorno ad essa, fu costruita, da Grosseto a Rosignano
Marittimo, una variante di tipo autostradale al vecchio percorso della via Aurelia: una strada a due
corsie più corsia d'emergenza per ogni senso di marcia. Nel tratto che va dal raccordo con l'A12,
nei pressi di Civitavecchia, a Grosseto, l'Aurelia, pur essendo stata portata a 4 corsie, presenta
ancora vari incroci a raso e brevi tratti a due corsie.
Tipologia
strada statale
Province di appartenenza
Roma, Grosseto, Livorno, La Spezia, Genova, Savona, Imola
Principali comuni
attraversati
Roma, Ladispoli, Marinella, Civitavecchia
Origine e termine
Roma e confine di stato, in località Ponte S. Luigi (IM)
Lunghezza totale
697,330 km
Infrastrutture correlate
GRA, Autostrada A12, SS1 bis
Tratte territoriali
Da Roma all’autostrada Roma – Civitavecchia
n. 2 carreggiate e n. 4 corsie
Da Tarquinia a confine con la regione Toscana
n. 2 carreggiate e n. 4 corsie
L'Aurelia, che fin dall'antichità è stata uno dei grandi corridoi di collegamento tra l'Italia e la
Francia e tra il Centro e il Nord della penisola italiana, negli ultimi decenni ha perso questo ruolo.
Da un lato, infatti, la costruzione dell'autostrada, dall'altro l'imponente sviluppo urbanistico
avvenuto a ridosso della strada, ne hanno ridotto il ruolo e il peso nella rete viaria nazionale.
“LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E LOGISTICA PRESENTI E PROGRAMMATE NELLA REGIONE LAZIO”
Schede infrastrutturali
Marzo 2007
Immagine/cartina
Fonte: www.viamichelin.it
Link/Fonte
www.wikipedia.org
www.viamichelin.it
www.unioncamere.it/Atlante/
Contatti diretti con la società ANAS SpA
“LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E LOGISTICA PRESENTI E PROGRAMMATE NELLA REGIONE LAZIO”
Schede infrastrutturali
Marzo 2007