Classe E. - Mercedes-Benz

Classe E.
Berlina e station-wagon.
Classe E. La forma della perfezione.
La Classe E ha il potere di rendere tutto più facile. L’unica cosa difficile sarà scegliere tra berlina e station-wagon.
Entrambe le versioni si distinguono infatti per le linee marcatamente affusolate e per un look più dinamico
che mai. Ai tocchi di esclusività si unisce l’eleganza che da sempre distingue una Classe E e che ha dato vita
a un perfetto connubio di raffinatezza ed estetica.
Dal posto di guida anche le prospettive si fanno più avvincenti. Numerosi sistemi di sicurezza e di assistenza
alla guida lavorano in sinergia con un solo obiettivo: assicurare il massimo comfort in qualsiasi situazione.
Sia che guidiate per necessità, sia per il semplice piacere di viaggiare, la Classe E resterà sempre la vostra
migliore alleata. Grazie all’eccezionale volume di carico, la station-wagon schiude un’ampia gamma di possi­
bilità. Sempre all’altezza delle vostre aspettative, qualsiasi cosa chiediate in fatto di eleganza o di abitabilità.
Modelli rappresentati.
2 | Mercedes-Benz E 500 berlina
Argento iridium metallizzato
Versione PREMIUM con pacchetto sportivo AMG, cerchi
in lega AMG a 5 doppie razze, rivestimenti in pelle Nappa
grigio cristallo, inserti in alluminio con rifiniture scure
effetto zigrinato
12 | Mercedes-Benz E 400 station-wagon
Nero ossidiana metallizzato
Classe E con pacchetto Exclusive, cerchi in lega a razze,
rivestimenti in pelle Nappa porcellana, inserti in frassino
marrone
22 | Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC
Bianco diamante bright designo
Cerchi in lega AMG a 10 razze, rivestimenti in pelle Nappa
nera, inserti in frassino nero lucido
Le illustrazioni possono contenere anche equipaggiamenti a richiesta e Accessori Originali che
non fanno parte degli equipaggiamenti di serie.
Vision.
30 | L’innovazione che avanza
Trazione e assetto.
32 | Motori diesel
33 | Motori a benzina
34 | Sistemi di propulsione alternativi
36 | Cambi
38 | Assetto
Sicurezza.
40 | Sistema di sicurezza globale
44 | E Guard
Comfort.
46 | Sistemi multimediali
48 | Sistemi di assistenza alla guida
50 | Climatizzazione
51 | Sedili
52 | Gestione del vano bagagli
54 | Abitabilità
AMG.
56 | Mercedes-AMG E 63
58 | Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC
60 | Tecnica della Mercedes-AMG E 63
61 | AMG Performance Studio
62 | Pacchetti della Mercedes-AMG E 63
Equipaggiamenti.
64 | Equipaggiamenti di serie e versioni
76 | Pacchetti di equipaggiamento
86 | Principali equipaggiamenti di serie
87 | Principali equipaggiamenti a richiesta
88 | Cerchi
90 | Accessori Originali
92 | Mercedes me.
Fatti e colori.
98 | Dati tecnici
104 | Dimensioni
104 | Vernici
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Missione.
Scegliere di essere protagonisti.
Panoramica
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Sensazioni.
Cedere alle emozioni.
Prima uno strano bagliore negli occhi, poi un brivido sulla pelle: l’incontro con la Classe E PREMIUM
è un momento denso d’emozione. Con un design dinamico e una sofisticata espressività, il
pacchetto sportivo AMG (a richiesta) interpreta con sottile eleganza la vostra idea di stile. Ma è su
strada che la Classe E sfodera tutta la sua grinta e agilità. → Pagine 72–75, 80
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Presentazione.
Colpo di fulmine.
Il volto di una persona è spesso lo specchio dei suoi sentimenti e delle sue intenzioni.
Quello della Classe E trasmette un concentrato di forza, determinazione, intraprendenza
e dinamismo. Due occhi profondi dietro ai quali si cela un cuore propulsivo che fa
decollare le emozioni del guidatore e numerosi sistemi che gli consentono di raggiungere
la meta in tutta sicurezza. → Pagine 40–43
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Incontri.
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Tra sportività
e cultura di guida.
Dalla ripartizione del carico sugli assi al design, la Classe E è stata costruita intorno al
concetto di armonia. Anche sul versante motorizzazioni, il modello risponde con classe
a tutte le esigenze, assecondando sia i guidatori con più spiccate ambizioni sportive,
sia chi viaggia spesso per lavoro e in un’auto cerca prima di tutto comfort e relax. Ma
il modo migliore per capire quest’auto è provarla. → Pagine 32–35
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Promemoria.
Perdere la cognizione del tempo.
Qual è stato l’ultimo viaggio nel quale vi siete sentiti così a vostro agio da perdere la
cognizione del tempo? Gli accattivanti inserti in alluminio e la consolle con orologio
analogico portano nell’abitacolo tutto il fascino di un nuovo modo di vivere l’auto. Spetta
a voi e al vostro gusto personale arricchirla di tante dotazioni che riflettono uno stile
e una personalità unica: la vostra.
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Orizzonti.
I punti di vista cambiano.
Il carattere resta.
La Classe E reinterpreta il concetto di grandezza. Il suo design esprime un’inarrestabile spinta
in avanti: le linee caratteristiche delle fiancate fondono dinamismo e versatilità. Motori brillanti
ed efficienti promettono forti emozioni al volante e proiettano il guidatore in una sorprendente
dimensione di guida.
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Safety check.
Riscoprire il bello di sentirsi sicuri.
La sicurezza non può prescindere dalla tecnica. Per questo le nostre vetture si
sono dotate di tecnologie Mercedes-Benz Intelligent Drive in grado di garantire
una migliore visuale su ciò che accade, di vedere ed essere visti meglio, frenando
con più forza e nel momento più opportuno, quando cioè anche pochissimi
secondi possono fare la differenza. → Pagine 30, 40–43
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Tempo di relax.
Allungare la strada. Solo per la voglia di guidare ancora.
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La guida dovrebbe essere prima di tutto un piacere. È partendo da questo assunto che abbiamo
sviluppato per la Classe E una serie di sistemi che rendono la guida più semplice e più
rilassante, visualizzando per esempio sulla strumentazione i limiti di velocità in vigore e i divieti
di sorpasso. Alle prime avvisaglie di stanchezza, un sistema allerta il guidatore e lo invita
a effettuare una pausa. Non stupitevi quindi se, una volta a bordo, farete di tutto per rimanerci
il più a lungo possibile. Anche a costo di allungare la strada. → Pagine 40, 48–49
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Esigenze.
Fare spazio ai desideri.
Anche a quelli di chi vi sta accanto.
La vita è fatta di sfide e un’auto deve saperle affrontarle tutte. La Classe E station-wagon
offre tutto quello che ci si aspetta da una Mercedes: spazio a volontà, divertimento senza
rinunce e soluzioni anziché problemi. Per renderla più vicina alle vostre esigenze, la si può
equipaggiare a richiesta anche con un’ulteriore panca ribaltabile supplementare nel vano
bagagli. → Pagine 52–55
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Atmosfere.
Guardare il mondo sotto una nuova luce.
Anzi tre.
Basta un pulsante e la Classe E si adatta alle vostre esigenze. Con il pacchetto
Exclusive o scegliendo le versioni SPORT e PREMIUM è possibile modulare le luci
soffuse «ambient» su tre diverse gradazioni. Gli inserti in frassino con venature
e le numerose dotazioni dei sedili ricreano un ambiente altamente sofisticato, nel
quale il buon gusto fa da protagonista. → Pagine 68–75
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Tendenze.
Assaporare il piacere
integrale della guida.
Oggi, chi aspira al meglio, deve essere davvero speciale. E non c’è niente
di più speciale della Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC: straordinaria presenza e
comportamento di guida esemplare sono il risultato di anni di sviluppo e di
sperimentazione ai vertici. La forza del motore è ora ripartita uniformemente su
tutte e quattro le ruote. La Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC è la prima berlina
performance Mercedes-AMG che sottolinea con orgoglio la sua leadership anche
con la 4MATIC Performance AMG. → Pagine 58–60
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Rivelazioni.
Tutto ruota intorno al piacere.
Migliaia di volte al minuto.
Preparatevi a un incontro speciale. Il fascino della Classe E non si esaurisce
con le sue brillanti motorizzazioni AMG ma prosegue anche negli esclusivi
allestimenti e nei fantastici cerchi in lega, ai quali sarà difficile resistere.
Un’ottima occasione per farsi notare. Anche stando fermi. → Pagine 56–63
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Desideri.
Superare il muro dei 585 cavalli.
Più le emozioni corrono, più bisogna dominarle: per questo la Mercedes-AMG
E 63 S 4MATIC si è dotata di un impianto frenante perfettamente all’altezza
del suo grintoso motore. Le pinze freno rosse hanno tutto l’aspetto di «domare»
la cavalleria dell’arsenale AMG e, una volta in azione, mostrano che in una
Mercedes-AMG tutto è concepito all’insegna della velocità. Persino quando si
tratta di ridurla.
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Top.
Non perdere mai posizione.
Anche gli interni tengono fede all’indole dinamica AMG: a ogni dettaglio è stata
riservata una cura maniacale per far sì che riflettesse appieno il carattere di questo
modello. Gli speciali interni AMG con leva del cambio automatico E-SELECT o la
DRIVE UNIT AMG rendono la Classe E un’atleta d’eccezione e un campione imbattibile
sia sullo sprint, sia sui lunghi percorsi.
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Cosa fa di un’auto una vera Mercedes?
Pur restando fedele alla tradizione, il Marchio Mercedes
non ha mai smesso di innovarsi. Abbiamo aperto strade
che nessun altro aveva osato percorrere prima di noi. Passo
dopo passo, abbiamo raggiunto importanti traguardi: il
primo veicolo dotato di zona di assorbimento, il primo ABS,
la prima auto a gasolio e la prima auto tout court. Oggi,
potremmo guardare con orgoglio al nostro passato, ma preferiamo continuare a pensare il futuro.
Mercedes-Benz Intelligent Drive. Verso una guida senza
incidenti. Sviluppiamo sistemi di assistenza alla guida
intelligenti che supportano attivamente il conducente e
lo coadiuvano alla guida. Monitorano e analizzano ciò
che circonda la vettura e il comportamento del guidatore,
allertandolo non appena intercettano situazioni critiche.
Se necessario, alcuni di essi entrano in azione per predi­
sporre interventi correttivi. Grazie ad essi è possibile
r­ iconoscere con maggiore anticipo potenziali pericoli e,
con sempre maggiore frequenza, scongiurarli. La guida
­diventa così ancora più sicura e più rilassata. E quindi
­decisamente più confortevole. Scoprite tutto il fascino del
Mercedes-Benz Intelligent Drive sul sito
www.mercedes-benz.it/intelligentdrive
BlueEFFICIENCY. La visione di una guida a zero emissioni.
Nel nostro vocabolario la sostenibilità è una parola con
la «S» maiuscola, che interpretiamo e attuiamo nelle nostre
strategie in tutte le sue accezioni, da una produzione a
basso impatto ambientale a sistemi di propulsione alternativi.
Come potete ben vedere gli obiettivi che ci siamo posti
sono ambiziosi. La strada per raggiungerli è lunga. Ma il
modo migliore per affrontarla resta solo uno: a bordo di
una Mercedes.
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Motori diesel.
Pronti a dare il massimo delle performance a fronte di emissioni estremamente ridotte. Grazie alla nuova tecnologia diesel BlueTEC, una sistematica evoluzione della
tecnologia CDI, è stato possibile migliorare ulteriormente emissioni e consumi.
Motori a 4 cilindri in linea. In tutte e tre le gamme di
potenza, il diesel a 4 cilindri dà prova di doti straordinarie:
per esempio sulla E 220 BlueTEC 4MATIC da 125 kW
(170 CV). La coppia piena di 400 Nm a fronte di consumi
ridotti convince sin dai primi metri. Merito di un pac­
chetto globale di tecnologie per l’abbattimento dei consumi.
La tecnologia common rail di ultima generazione si segnala
per una pressione di iniezione aumentata a 2000 bar, camere di combustione ottimizzate e piezoiniettori più rapidi
e precisi. A garantire una coppia elevata su tutta la fascia di regimi concorrono l’elevata pressione d’accensione
e la sovralimentazione. Due controalberi di equilibratura
Lanchester assicurano una marcia fluida e silenziosa. L’apertura «a feritoie» del radiatore riduce la resistenza aerodinamica quando i motori necessitano solo di un raffreddamento
moderato.
Motori V6. La E 300 BlueTEC da 170 kW (231 CV) (non
disponibile in Italia) e la E 350 BlueTEC/E 350 BlueTEC
4MATIC da 190 kW (258 CV) sono dotate di V6 diesel con
tecnologia BlueTEC dalle emissioni particolarmente ridotte.
Piezoiniettori rapidi e precisi, pressione d’iniezione elevata
e una coppia massima di 540 Nm per la E 300 BlueTEC e
di 620 Nm per la E 350 BlueTEC restituiscono una brillante
ripresa in qualsiasi situazione. Grazie alla depurazione e al
post-trattamento dei gas di scarico con emissioni esemplari
che gli sono valse la categoria di emissioni Euro 6, BlueTEC
è considerato oggi uno dei diesel più puliti.
La funzione ECO start/stop spegne provvisoriamente il
motore quando la vettura è ferma, risparmiando carburante.
Il display ECO sulla strumentazione informa il guidatore
sul proprio stile di guida e gli suggerisce la marcia da innestare per ottimizzarne l’efficienza.
La E 350 BlueTEC ottimizzata coniuga una ripresa elevata a consumi ed
emissioni particolarmente contenuti.
Trazione e assetto
Motori a benzina.
Soluzioni tecnologicamente avanzate per un maggiore efficienza, agilità e piacere di guida più spiccati e consumi minori non sono che alcuni dei tratti salienti della gamma
di motori a benzina dotati di innovative tecnologie per la riduzione dell’inquinamento, come la funzione ECO start/stop, di serie su tutti i modelli a benzina.
Motori a 4 cilindri in linea. Rispetto alla motorizzazione
precedente, la E 250 da 155 kW (211 CV) (non disponibile in
Italia) con iniezione diretta, fasatura variabile delle valvole
e sovralimentazione turbo si segnala per una potenza e per
una coppia migliori a fronte di consumi ed emissioni ridotti.
L’iniezione multipla a benzina con piezoiniettori ad accensione rapida migliora la miscela di aria e carburante, consentendo una combustione pressoché completa. Il peso
ridotto del motore e il minore attrito interno concorrono
altresì alla riduzione di consumi ed emissioni, come anche
la funzione ECO start/stop di serie.
Motore V6. Grazie alla sovralimentazione biturbo è stato
possibile aumentare sensibilmente la coppia e la potenza,
mantenendo ridotta la cilindrata. Con una potenza di
245 kW (333 CV) e una coppia massima di 480 Nm, la
E 400 della famiglia di motorizzazioni BlueDIRECT si
segnala per consumi più ridotti ed emissioni di CO2 contenute. La terza generazione di motori a iniezione diretta a
benzina Mercedes-Benz adotta un processo di combustione
a getto guidato e un’iniezione ad alta pressione. La E 400 è
disponibile a richiesta anche con trazione integrale 4MATIC
(esclusivamente come 4MATIC per station-wagon).
Motori V8. Figlio della famiglia di propulsori BlueDIRECT,
questo arsenale di potenza vanta consumi decisamente
ridotti per questa classe di potenza, grazie anche a soluzioni
come la struttura leggera, l’iniezione diretta a benzina e
le tecnologie BlueEFFICIENCY. Grazie alla sovralimentazione
biturbo e all’intercooler, la E 500 e la E 500 4MATIC restituiscono a chi le guida un poderoso dinamismo che si traduce
in una potenza di 300 kW (408 CV), in una coppia massima
di 600 Nm già a partire da 1600 giri/min e in una bruciante
accelerazione.
La E 400 con una coppia massima di 480 Nm vanta un’ottima ripresa in
qualsiasi situazione.
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Propulsori alternativi.
Mercedes-Benz sottolinea la sua spinta innovatrice con tecnologie per l’abbattimento di consumi ed emissioni di CO2. Ne è un esempio la E 300 BlueTEC HYBRID,
che associa un motore diesel a uno elettrico, o la E 200 Natural Gas Drive, con alimentazione a benzina o a metano.
E 300 BlueTEC HYBRID. La E 300 BlueTEC HYBRID,
disponibile sia in versione berlina che station-wagon, è il
modello più efficiente della sua categoria. Il 4 cilindri
diesel sviluppa una potenza di 150 kW (204 CV) e una
coppia massima di 500 Nm. Assieme a un motore
elettrico compatto da 20 kW e 280 Nm, dà vita a un concept globale efficiente con consumi nel ciclo combinato
di 4,1–3,8 litri sui 100 km, a fronte di emissioni di CO2
esemplari e la consueta generosa abitabilità. Il concept
ibrido offre un’esperienza di guida a dir poco straordinaria:
durante la marcia, il motore a combustione può essere
disaccoppiato dalla catena cinematica, consentendo così
di avanzare a una velocità di 160 km/h senza emissioni.
La guida in modalità elettrica nel range di velocità inferiore
riduce i consumi, specialmente nel traffico stop-and-go o
a velocità costante. In caso di forti accelerazioni, il motore
elettrico supporta il motore diesel mettendo a disposizione
una maggiore coppia. L’interazione fra motore diesel e
motore elettrico avviene in maniera del tutto automatica.
E 200 Natural Gas Drive. L’alimentazione a metano
as­sicura una guida all’insegna del relax. La E 200 Natural
Gas Drive dotata di trazione bivalente raggiunge con
l’alimentazione a metano valori di emissioni di CO2 ridotti
a 120–116 g/km e percorrenze massime di 1350 km.
A questo provvede un motore da 2 litri parco nei consumi
con sovralimentazione turbo che, rispetto a uno esclusi­
vamente a benzina, dispone di un impianto di alimenta­
zione specifico per l’alimentazione a metano. Il propulso­
re sprigiona una brillante potenza di 115 kW (156 CV) e una
coppia massima di 270 Nm. In entrambe le modalità di
alimentazione, il motore si rivela particolarmente silenzioso
e potente a tal punto che il guidatore riesce a capire quale
carburante sta utilizzando solo dalle informazioni visualizzate sul display. Naturalmente è possibile selezionare il
serbatoio a cui attingere carburante premendo un tasto.
Oltre ad offrire consumi contenuti e un’elevata autonomia, la E 200 NGD dimostra anche di essere una classica
gran turismo grazie al volume del bagagliaio di 400 litri.
Trazione e assetto
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Cambi.
Il cambio manuale a 6 marce, il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS e il nuovo 9G-TRONIC PLUS sono perfettamente armonizzati alle singole motorizzazioni e convincono
per i comandi intuitivi ed ergonomici.
Cambio manuale a 6 marce. I modelli a 4 cilindri E 200,
E 200 BlueTEC, E 220 BlueTEC, E 220 BlueTEC
BlueEFFICIENCY Edition ed E 250 BlueTEC adottano di
serie un cambio manuale a 6 marce che convince
per le corse di innesto brevi e precise e consente cambi
marcia rapidi e sportivi. La spaziatura dei rapporti e
il rapporto al ponte sono messi a punto in funzione della
potenza del motore. Un messaggio sulla strumentazione
suggerisce la marcia da innestare e aiuta il guidatore a
mantenere uno stile di guida parsimonioso.
7G-TRONIC PLUS. I modelli E 200 NGT, E 250 BlueTEC
4MATIC, E 300 BlueTEC HYBRID, E 250 (non disponibile in
Italia) e i modelli a benzina con motori V6 e V8 adottano
di serie il cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS.
Il comando del cambio avviene mediante la leva del cambio
DIRECT SELECT e tramite i comandi al volante il guidatore
può agire sui processi di innesto. Le sette marce in avanti
consentono un numero di giri sempre perfettamente adeguato, permettendo così di ridurre i consumi. Rispetto al suo
predecessore 7G-TRONIC, la centralina elettroidraulica è
stata migliorata nel dettaglio e il software motore e cambio
è stato ottimizzato. Questo ha portato a un ulteriore miglioramento del dinamismo e della qualità dell’innesto. Inoltre,
grazie al 7G-TRONIC PLUS, la risposta della vettura alle
modulazioni dell’acceleratore si fa più diretta.
9G-TRONIC. Il cambio automatico a 9 marce è disponibile
di serie per E 220 BlueTEC Automatic, E 250 BlueTEC
Automatic, E 300 BlueTEC (non disponibile in Italia) e
E 350 BlueTEC Automatic. Le nove marce convincono per
i cambi rapidi e più fluidi, offrendo la massima qualità
d’innesto. L’elevato rendimento complessivo consente di
ottenere una riduzione media del 6,5% di consumi ed
emissioni rispetto al 7G-TRONIC PLUS, favorendo così uno
stile di guida più ecologico che però non mortifica le
emozioni al volante.
Funzione ECO start/stop (di serie, non per E 300 BlueTEC
HYBRID). La funzione ECO start/stop spegne automaticamente il motore, determinando così una netta riduzione dei
consumi e delle emissioni, quando per esempio la vettura
si trova ferma in coda o al semaforo.
Trazione e assetto
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Assetto.
La trazione integrale permanente 4MATIC (a richiesta) assicura un’eccellente motricità e una maggiore stabilità di marcia. Su strada, l’assetto dinamico DIRECT CONTROL
e le sospensioni pneumatiche AIRMATIC danno prova di un comfort straordinario e presentano una taratura improntata a uno stile di guida sportivo e appagante.
4MATIC (a richiesta). Essendo sempre attiva, la trazione
integrale 4MATIC interviene all’istante in caso di condizioni
meteorologiche avverse come pioggia, neve o ghiaccio.
L’azione del 4MATIC è supportata dall’Electronic Stability
Program ESP® e dal sistema di gestione elettronica della
trazione integrale 4ETS. Il 4ETS agisce con interventi frenanti mirati sulle ruote che slittano, deviando la coppia
su quelle con buona aderenza a vantaggio di partenze e
accelerazioni sicure, anche su fondi stradali critici. Il
4MATIC rende superflui i tradizionali bloccaggi del differenziale: gli impulsi frenanti automatici migliorano lo
spunto su fondo viscido, aumentando la stabilità durante
le manovre più critiche. Un ulteriore vantaggio deriva
dalla struttura compatta, dalla scelta intelligente dei materiali e dall’elevato rendimento, grazie ai quali è stato
possibile mantenere lo stesso peso del modello a trazione
posteriore. Il 4MATIC è disponibile per E 220 BlueTEC,
E 250 BlueTEC e in abbinamento ai motori V6 e V8 (E 350
BlueTEC, E 400 ed E 500).
Il sistema di gestione elettronica della trazione integrale 4ETS ripartisce automaticamente la coppia sulle ruote con sufficiente aderenza, consentendo così una migliore motricità in caso di pioggia, ghiaccio o neve.
Trazione e assetto
Assetto dinamico DIRECT CONTROL (di serie). L’assetto
dinamico DIRECT CONTROL con sistema di sospensioni
selettive coniuga agilità e comfort, in quanto l’effetto di
smorzamento si adegua alla situazione di marcia. La
maggiore efficacia delle sospensioni e la stabilizzazione
della vettura apportano evidenti vantaggi specialmente
sui fondi stradali accidentati. L’assetto dinamico DIRECT
CONTROL è disponibile anche in versione sportiva con
telaio ribassato di 15 millimetri (di serie in abbinamento alle
versioni SPORT e PREMIUM). La Classe E station-wagon
dispone di serie di sospensioni pneumatiche con regolazione integrata del livello sul retrotreno che assicurano
un’escursione delle molle e un’altezza dal suolo costante,
indipendentemente dal carico.
Sterzo diretto (di serie). Lo sterzo offre un rapporto di
trasmissione più diretto in caso di ampi angoli di sterzata
e riduce lo sforzo da esercitare sul volante per esempio
nelle curve strette, aumentando così agilità della vettura e
comfort di sterzata.
AIRMATIC (a richiesta per i modelli a 4 e a 6 cilindri, di
serie per E 500/E 500 4MATIC). Le sospensioni pneumatiche AIRMATIC con sistema di sospensioni attive si
adattano automaticamente al manto stradale, allo stile di
guida e allo stato di carico della vettura. Il guidatore può
scegliere manualmente tra una taratura più improntata alla
sportività o al comfort, per una migliore tenuta di strada
e per un maggiore piacere di guida.
Comfort di guida elevato e agilità: l’assetto dinamico DIRECT CONTROL adegua
L’AIRMATIC mantiene costante il livello della vettura indipendentemente dal
automaticamente l’azione degli ammortizzatori.
carico, abbassandolo o sollevandolo.
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Sistema di sicurezza globale.
La visione di una guida senza incidenti è il nostro motore. Con il nostro sistema di sicurezza globale ci siamo ulteriormente avvicinati a questo obiettivo, un approccio
globale in grado di aumentare la sicurezza in qualsiasi situazione.
In veste di inventori dell’automobile ci sentiamo partico­
larmente responsabili per la sicurezza stradale. Siamo stati
i primi al mondo a sviluppare un sistema di sicurezza globale che racchiude misure per la sicurezza attiva e passiva
per una protezione a tutto tondo. L’approccio globale è
suddiviso in quattro fasi e offre per ciascuna di esse soluzioni di sicurezza adeguate. Tra queste figurano sistemi
per la guida sicura che aiutano a evitare i pericoli, allertano
per tempo il guidatore e lo supportano durante la guida.
Il nostro sistema evoluto PRE-SAFE® interviene in caso di
pericolo e attiva misure preventive a protezione dei passeggeri. Se, nonostante tutte le misure preventive, l’impatto
si verifica ugualmente, a seconda delle necessità intervengono anche altre tecnologie. Nelle nostre analisi abbiamo considerato anche gli attimi che seguono un impatto
e sviluppato soluzioni in grado di evitare il peggio e di agevolare un immediato soccorso.
Guidare sicuri: ATTENTION ASSIST (di serie). Questo
sistema in grado di riconoscere il livello di attenzione del
guidatore si rivela particolarmente utile sui lunghi tragitti.
Tra i 60 e i 200 km/h, i suoi sensori analizzano il comporta­
mento di marcia del guidatore e riconoscono una devian­
za significativa dal profilo abituale registrato, permettendo
così di allertare per tempo il guidatore alle prime avvisaglie di stanchezza. Un menu nella strumentazione fornisce
al guidatore informazioni supplementari.
Guidare sicuri: fari parzialmente a LED (di serie). Le
unità luminose con LED per luci diurne e luci di posizione
assicurano la massima luminosità durante la marcia, ridu­
cono al minimo l’effetto di abbagliamento sugli altri utenti
della strada, abbattono i consumi energetici e aumentano
la longevità dei proiettori. L’Intelligent Light System con tecnica LED (di serie per PREMIUM) è in grado di adeguare in
maniera flessibile la ripartizione della luce alla situazione di
marcia e all’andamento del percorso. Tutte le funzioni luci
sono realizzate in tecnica LED.
Se il sistema riconosce sintomi di stanchezza crescente del guidatore,
L’efficiente tecnologia LED per i fari è disponibile in due versioni.
Nelle pagine che seguono riportiamo una selezione delle
tecnologie che intervengono per garantire una guida sicura, in caso di pericolo o impatto e subito dopo un impatto.
l’ATTENTION ASSIST gli consiglia di effettuare una pausa.
Sicurezza
Guidare sicuri: sistema di assistenza abbaglianti adat­tivi
Plus (a richiesta). In caso di veicoli provenienti dal senso
di marcia opposto o che precedono la Classe E, una parte
del cono di luce degli abbaglianti viene oscurata per evi­
tare di accecare gli altri utenti della strada, consenten­do così
di utilizzare gli abbaglianti anche quando la vettura è preceduta da altri veicoli o incrocia mezzi provenienti dalla direzione opposta. Se il fascio di luce illumina segnaletica
stradale ad alta capacità riflettente, l’intensità degli abbaglianti nella zona marginale del cono di luce si attenua.
Guidare sicuri: pacchetto di sistemi di assistenza alla
guida Plus (a richiesta). Il DISTRONIC PLUS con sistema
di assistenza allo sterzo aiuta a mantenere la distanza
desiderata dal veicolo che precede a velocità comprese tra
0 e 200 km/h. Il sistema di assistenza allo sterzo aiuta
il guidatore a mantenere la traiettoria, permettendogli di seguire il traffico in coda in maniera parzialmente autonoma. Altri componenti del pacchetto sono il sistema frenante
PRE-SAFE® con riconoscimento dei pedoni, il sistema
antisbandamento attivo e il Blind Spot Assist attivo, nonché il BAS PLUS con sistema di assistenza agli incroci.
Guidare sicuri: pacchetto assistenza di guida (a richiesta). Il sistema antisbandamento (a richiesta) riconosce
le linee bianche di demarcazione della corsia continue e
discontinue e, tramite una vibrazione al volante, allerta
il guidatore in caso di abbandono accidentale della corsia.
Il Blind Spot Assist (a richiesta) monitora l’angolo morto
a partire dai 30 km/h e allerta visivamente e acusticamente
il guidatore prima di un cambio corsia.
Il sistema di abbaglianti adattivi Plus mette automaticamente a disposizione
Il TEMPOMAT con regolazione della distanza DISTRONIC PLUS con sistema
Il sistema antisbandamento attivo è in grado di allertare il guidatore in caso
l’assetto fari più adatto alla situazione.
di assistenza allo sterzo frena la vettura fino al completo arresto.
di abbandono involontario della corsia e lo aiuta a mantenere la traiettoria.
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In caso di pericolo: sistema di protezione preventiva
degli occupanti PRE-SAFE® (di serie). Il sistema di protezione preventiva degli occupanti è in grado di riconoscere
sul nascere situazioni di guida critiche e di attivare sistemi
di sicurezza preventivi. Per farlo, il PRE-SAFE® analizza
costantemente i dati inviati da sensori di sistemi come ESP®
e BAS, riuscendo così ad identificare una forte tendenza
al sottosterzo o al sovrasterzo e le frenate di emergenza.
Se riconosce una situazione critica, in poche frazioni di
secondo il sistema provvede al tensionamento reversibile
delle cinture di sicurezza anteriori e alla chiusura dei cristalli aperti, così da garantire massima protezione in caso
di eventuale impatto. In più, grazie a un sensore radar
installato nel paraurti posteriore, il PRE-SAFE® PLUS ampliato (in dotazione con il pacchetto di sistemi di assistenza
alla guida Plus a richiesta) riconosce anche potenziali pericoli nell’area della coda e predispone ulteriori misure
di sicurezza. In caso di impatto imminente, i veicoli che
seguono sono allertati mediante l’aumento della frequenza di lampeggio degli indicatori di direzione posteriori.
Il sistema avvia anche misure preventive come il bloccaggio della vettura che, in caso di tamponamento, riducono
il pericolo di collisioni secondarie con veicoli che precedono e le sollecitazioni a carico dei passeggeri, inibendo
la spinta in avanti alla quale sono soggetti.
In caso di pericolo: COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS (di serie). Il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
avvisa il guidatore con un segnale ottico quando la distanza
dal veicolo che precede è insufficiente. Se rileva un rischio
di collisione, oltre a emettere un segnale acustico di avvertimento, il sistema può fornire assistenza in frenata al
guidatore e, in mancanza di reazioni, ridurre automaticamente la velocità.
Il sistema di protezione preventiva degli occupanti PRE-SAFE® riconosce
situazioni di marcia critiche e avvia misure preventive di protezione.
In caso di pericolo: BAS PLUS con sistema di assistenza
agli incroci (in dotazione con il pacchetto di sistemi di
assistenza alla guida Plus a richiesta). Il Brake Assist preventivo BAS PLUS rileva la necessaria pressione frenante
per evitare una collisione o per ridurre la gravità di un incidente e la mette a disposizione nel caso di frenata a fondo
o laddove il guidatore freni con eccessiva esitazione. Il BAS
PLUS interviene anche in presenza di veicoli che transitano
perpendicolarmente alla strada. Il sistema è anche in grado
di riconoscere pedoni che si trovano davanti la vettura
e, in caso di necessità, intensifica la frenata del guidatore.
In caso di pericolo: sistema frenante PRE-SAFE®
con riconoscimento dei pedoni (in dotazione con il pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus a richiesta).
Il PRE-SAFE® è un sistema frenante di allerta a tre stadi
in grado di intervenire in un range di velocità fino a
200 km/h in caso di imminente impatto: se il guidatore
resta indifferente al primo avvertimento, il sistema avvia
autonomamente una frenata parziale. Se anche in questo
caso il guidatore non reagisce, il sistema avvia autono­
mamente una frenata a fondo. I tamponamenti con veicoli
fermi e le collisioni con i pedoni nell’area di fronte la vet­
tura possono essere evitati fino a una velocità di 50 km/h
tramite una frenata autonoma.
Sicurezza
In caso di impatto: cofano motore attivo (di serie). Il
cofano motore attivo è in grado di ridurre il rischio di lesioni
a carico di pedoni o ciclisti in caso di impatto con il cofano
della vettura a una velocità compresa fra 25 e 55 km/h. Per
assorbire l’energia d’urto, la parte posteriore del cofano
motore si solleva di circa cinque centimetri, riducendo così
sensibilmente il rischio di gravi lesioni.
In caso di impatto: sistemi di ritenuta (di serie). Cinture
di sicurezza a tre punti, pretensionatori, limitatori della
forza di ritenuta e airbag sono tra loro perfettamente armo­
nizzati. Nove airbag in tutto aiutano a ridurre le lesioni.
Due airbag anteriori a doppio stadio di attivazione che si
dispiegano in funzione dell’entità dell’impatto garantiscono
massima protezione ai passeggeri. Sui sedili anteriori sono
integrati anche sidebag e airbag per il bacino e due ampi
windowbag. Il kneebag riduce ulteriormente le sollecitazioni
a carico del guidatore durante un incidente. I pretensio­
natori e i limitatori della forza di ritenuta delle cinture sono
di serie sui sedili posteriori esterni. Il pacchetto sicurezza
vano posteriore (a richiesta) offre una protezione supplementare grazie a sidebag sul lato destro e sinistro.
In caso di impatto: poggiatesta NECK-PRO (di serie).
I poggiatesta anteriori NECK-PRO si attivano in caso di
impatto posteriore: un meccanismo a molle li solleva,
spingendoli in avanti, così da trattenere la testa e ridurre le
possibili sollecitazioni a carico della colonna vertebrale.
posizione GPS e altre informazioni sul veicolo vengono trasmessi al centro di chiamata d’emergenza Mercedes-Benz.
Il sistema attiva quindi un collegamento vocale. Il sistema
di chiamata d’emergenza può essere attivato anche manualmente.
Dopo un impatto: sistema di chiamata d’emergenza
Mercedes-Benz1 (in dotazione con il COMAND Online).
Non appena il sistema di ritenuta rileva un incidente, invia
automaticamente una chiamata di emergenza mediante
un telefono collegato alla vettura. Al contempo i dati di
Misure successive a un impatto. Per ridurre i danni
successivi a un impatto e supportare eventuali operazioni
di soccorso ai passeggeri, Mercedes-Benz ha sviluppato
altre misure. Tra queste lo spegnimento automatico del
motore o l’attivazione dell’impianto luci di emergenza e
dell’illuminazione interna di emergenza. La chiusura centralizzata sblocca automaticamente le porte e gli ele­
menti anticrash tra porta e parafango agevolano l’apertura
delle porte dopo un impatto. Come potete ben vedere
in Mercedes-Benz la sicurezza è sempre al primo posto.
In caso di tamponamento, i poggiatesta NECK-PRO riducono nettamente il
rischio del «colpo di frusta».
Il sistema è disponibile nell’arco dell’intero ciclo di vita del veicolo. Per verificare la disponibilità
del sistema nei singoli Paesi consultare il sito www.mercedes-benz.com/connect_ecall 1
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44
E Guard.
La Classe E berlina con protezione balistica di primo equipaggiamento prosegue la tradizione delle blindate Mercedes-Benz che si perpetua da oltre 80 anni.
La E Guard è una vera esperta nella protezione personale dei passeggeri.
Controllata e certificata da autorità riconosciute a livello
internazionale secondo la classe di protezione balistica VR4,
la E Guard – l’auto blindata per una protezione mobile –
è equipaggiata di tutto punto per affrontare anche le situazioni più estreme. Come ogni Mercedes Guard, anche la
E Guard è progettata specificatamente per far fronte alle
condizioni d’impiego più particolari. Dietro un volto
ap­parentemente identico a quello di una vettura di serie,
nasconde una rete di componenti per la protezione dei suoi
occupanti. Per garantire la rigidità strutturale, il rispetto delle
dimensioni, la bontà delle superfici pari a quelle di una
vettura di serie, la carrozzeria di questa blindata è sotto-
posta a tutti i trattamenti previsti per le vetture di serie.
In qualità di cinque posti a tutti gli effetti, anche la E Guard
berlina si segnala per la generosità e per il comfort ai
quali ci hanno da sempre abituato i modelli Mercedes. La
scelta di dotazioni per la sicurezza e per il comfort dei
modelli di serie è praticamente in grado di soddisfare qualsiasi esigenza. Anche cultura di guida e dinamismo sono
in quest’auto ai vertici dell’eccellenza. La gamma di propulsori spazia da un diesel a 6 cilindri a un motore a
benzina a 8 cilindri con sovralimentazione biturbo. A questi
si aggiunge una vasta gamma di equipaggiamenti a richiesta specifici per la protezione della E Guard e configurabili
individualmente.
Test balistici mettono alla prova la resistenza ai colpi
di arma da fuoco della E Guard. Naturalmente, la
Classe E deve superare anche tutti i test sulla qualità e
sulla sicurezza tipici del Marchio Mercedes, dimo­
strandosi per­fettamente idonea all’uso quotidiano. E in
più, tutti i componenti di sicurezza, come i sistemi
di regolazione elettronica, l’impianto frenante e il telaio,
sono stati adattati alla massa superiore di questo
modello. La E Guard coniuga in modo esemplare prote­
zione e comfort, proprio come è lecito as­pettarsi da
una Mercedes.
Sicurezza
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Sistemi multimediali.
Le funzioni multimediali della Classe E possono essere comandate in modo intuitivo e confortevole dal Controller sulla consolle, mediante i pulsanti dell’apparecchio stesso
oppure dal volante multifunzione.
COMAND Online (di serie per PREMIUM). Navigazione,
telefono, audio, video, Internet: con il sistema di comando
e visualizzazione COMAND Online il guidatore ha sotto
controllo e a portata di mano queste e molte altre funzioni.
La visualizzazione avviene su un Media Display a colori ad
alta definizione da 17,8 cm (7"). I comandi sono semplici
e intuitivi. Una rapida navigazione su hard disk con cartografia topografica di alta qualità permette di arrivare a destinazione in tutto relax – le attrazioni turistiche e i modelli
di città vengono visualizzati in 3D. Il Live Traffic Information1
amplia il sistema di infotainment con bollettini sul traffico
aggiornati e precisi per una navigazione dinamica ottimizzata
e tempi di arrivo calcolati con esattezza. Con un cellulare
è possibile richiamare pagine Internet a vettura ferma e
utilizzare gratuitamente durante il viaggio le apps
Mercedes-Benz come la ricerca di destinazioni speciali, le
informazioni meteo o la radio Internet. Garantiscono un
intrattenimento su misura il lettore DVD, l’autoradio e le
interfacce per il collegamento di dispositivi esterni. La
regolazione del volume in funzione della velocità e l’impostazione del volume separata per audio, telefono e indi­
Utilizzo gratuito per 3 anni, disponibile in 12 Paesi.
1
cazioni di navigazione assicurano il giusto equilibrio tra intrattenimento e sicurezza. Tra le altre caratteristiche di
spicco del COMAND Online figurano il sistema di comando
vocale VOICETRONIC, un’interfaccia Bluetooth® con fun­
zione vivavoce, una funzione di lettura degli SMS e la riproduzione di brani musicali via streaming audio.
Audio 20 CD (di serie per EXECUTIVE e SPORT). L’auto­
radio Audio 20 CD riunisce intrattenimento, informazione
e comunicazione. Dispone di un display a colori con
diagonale di 17,8 cm (7"), di un doppio tuner e decoder
per le informazioni sulla viabilità stradale, di un lettore
CD compatibile con MP3 e di un’interfaccia Bluetooth® con
kit vivavoce. Tutte le funzioni possono essere gestite co­
modamente mediante il volante multifunzione e il Controller
sulla consolle centrale.
Il COMAND Online abbina il sistema audio e di navigazione alle funzioni di
Audio 20 CD (di serie per EXECUTIVE e SPORT)
telefono.
Comfort
Garmin® MAP PILOT (a richiesta per Audio 20 CD con predisposizione per Garmin® MAP PILOT; di serie per SPORT).
Navigazione intuitiva, dati cartografici esatti e indicazione
del percorso eccellente: il Garmin® MAP PILOT trasferisce tutti i vantaggi di un sistema di navigazione Garmin®
all’Audio 20 CD. Grazie a una scheda SD, è possibile trasferire nella massima semplicità il software di navigazione
e il record di dati della carta. Tutti gli aggiornamenti possono essere effettuati comodamente in seguito da Internet.
Per garantire un ottimo orientamento nel traffico, la grafica
presenta una visualizzazione in 3D con una rappresentazione precisa delle strade e degli edifici e sistemi di assistenza agli incroci e antisbandamento fotorealistici. Tutte
le funzioni possono essere gestite comodamente tramite
la manopola di comando della vettura. Il sistema di navigazione può essere gestito comodamente anche tramite
comandi vocali.
Sound System Surround Harman Kardon® Logic 7®
(a richiesta). Il sistema ad alte prestazioni con sound
surround completamente digitale e 610 watt di potenza
trasforma ogni viaggio in un’esperienza acustica memo­
rabile. 14 altoparlanti ad alte prestazioni, tecnologia di
diffusio­ne del suono multicanale Logic 7® e regolazione
automatica del volume offrono un suono perfettamente
armonizzato all’abitacolo.
BeoSound AMG di Bang & Olufsen (a richiesta). Con
14 altoparlanti ad alte prestazioni, amplificatori DSP a
16 canali e un amplificatore ICEpower, questo impianto
stereo Sound System Surround high-end da 1200 watt
restituisce un’acustica degna di una sala da concerto. La
riproduzione surround può essere modulata individualmente su tutto l’abitacolo. Il tutto, unito alla regolazione
del volume in funzione della velocità, assicura il massimo
piacere di ascolto.
Sound System Surround Harman Kardon® Logic 7®
I 14 altoparlanti e i 1200 watt del Sound System high-end di Bang & Olufsen
promettono un piacere d’ascolto ai massimi termini.
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Sistemi di assistenza alla guida.
Come nella vita reale, anche durante la guida gli assistenti hanno il compito di sollevarci da alcune incombenze, rendendoci la vita più semplice: la telecamera a 360°,
il riconoscimento automatico dei segnali stradali o il Park Assist perfezionano la sensazione di comfort e di sicurezza che si respira a bordo della Classe E.
Grazie a quattro microtelecamere, la telecamera a 360° è in grado di catturare le immagini dello spazio circostante la vettura.
Pacchetto Parcheggio con telecamera 360° (a richiesta).
Il pacchetto Parcheggio si compone della telecamera
a 360° e del Park Assist con PARKTRONIC. Il Pacchetto
Parcheggio con telecamera a 360° include un sistema
di telecamere a corto raggio con quattro microtelecamere
connesse da una centralina in grado di fornire una visuale
emisferica omogenea di quello che circonda la vettura. Una
microtelecamera è installata sul frontale, una rispettivamente sul retrovisore esterno destro e sinistro e una quarta
al centro della coda. Dalle informazioni rilevate, il sistema
elabora diverse prospettive intorno al veicolo, nonché una
fedele riproduzione cromatica con visualizzazione Bird View
sia della vettura che della relativa zona circostante. Le diverse prospettive possono essere selezionate mediante il
Controller del COMAND. La telecamera a 360° si attiva
quando si inserisce la retromarcia oppure selezionandola
nel sistema del COMAND. Le immagini vengono visualizzate
sul display del sistema multimediale e commutate automa­
ticamente a seconda della direzione di marcia. Le linee di
riferimento dinamiche agevolano l’orientamento e aiutano
il guidatore durante le manovre nonché in fase di avvicinamento al timone del rimorchio in caso di gancio di traino
montato.
Comfort
Riconoscimento automatico dei segnali stradali (a richiesta in abbinamento al COMAND Online). Una telecamera
riprende lo spazio circostante, riconosce i limiti di velocità
segnalati e li confronta con il sistema di navigazione e
visualizza la velocità massima riconosciuta sulla strumentazione e sul display centrale. Il sistema riconosce e visualizza anche ulteriori segnali stradali come informazioni
supplementari sui limiti di velocità, ma anche sui divieti
di sorpasso, nonché i segnali di fine divieto.
Telecamera per la retromarcia assistita (a richiesta).
La telecamera cattura l’immagine dell’area immediatamente posteriore alla vettura. Si attiva non appena il guidatore innesta la retromarcia e gli consente di effettuare le
manovre con maggior sicurezza. Linee di riferimento statiche e dinamiche lo aiutano durante il parcheggio. La tele­
camera per la retromarcia assistita è disponibile solo con
il COMAND Online, anch’esso a richiesta.
Park Assist con PARKTRONIC (a richiesta). Dodici sensori
ad ultrasuoni misurano a un’andatura lenta lo spazio
circostante e riconoscono spazi di parcheggio adeguati
visualizzandoli sulla strumentazione. Una centralina
processa i segnali dei sensori e calcola la manovra migliore
per entrare nel parcheggio. La Classe E offre inoltre
le funzioni di entrata in spazi di parcheggio a pettine, nonché
di entrata e di uscita da parcheggi longitudinali con
intervento sterzante e frenante attivo.
Oltre ai limiti di velocità, il riconoscimento automatico dei segnali stradali
Il display centrale del COMAND Online visualizza l’area dietro la vettura
Il display sulla strumentazione fornisce in ogni momento un quadro della
mostra anche i divieti di sorpasso.
durante il parcheggio.
situazione sulla manovra di parcheggio in corso.
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Climatizzazione.
Un piacevole microclima a bordo concorre a mantenere inalterata la concentrazione del guidatore. Per questo, a bordo della Classe E, è possibile regolare la temperatura
in maniera variabile, adeguandola alle esigenze individuali di ciascun passeggero.
Climatizzatore automatico (di serie). Con l’aiuto di appositi sensori, il climatizzatore regola in modo automatico
e separato la temperatura e la ventilazione per lato guida e
passeggero anteriore. Un sensore sul parabrezza rileva ad
esempio l’intensità e l’incidenza dell’irraggiamento solare.
Di serie sono previsti anche un dispositivo di ricircolo
dell’aria, un portaoggetti refrigerato e un filtro per le polveri
sottili a carbone attivo, in grado di trattenere polvere,
partico­lato e pollini, riducendo anche gli odori e le sostanze
nocive nell’aria e migliorando così nel complesso la salu­
brità dell’aria.
COMFORTMATIC (a richiesta). Il climatizzatore automa­
tico COMFORTMATIC (di serie per modelli V8) consente di
regolare separatamente la temperatura per guidatore,
passeggero anteriore e vano posteriore. I passeggeri posteriori dispongono di comandi separati. La ripartizione
dell’aria è regolabile separatamente per lato guida e passeggero anteriore. Il comando di ricircolo automatico migliora
la qualità dell’aria nell’abitacolo. Anche la modalità automatica può essere regolata individualmente su tre tipi di
climatizzazione.
Sedili climatizzati anteriori (a richiesta). La ventilazione
dei sedili climatizzati è concepita per creare una piacevole
temperatura e assicurare il massimo comfort di seduta.
È possibile scegliere tra sedili riscaldati a tre stadi e una
ventilazione attiva a tre stadi per raffreddare il piano di
seduta. La potenza della climatizzazione del sedile si riduce
autonomamente dopo un determinato lasso di tempo. Il
comando avviene separatamente per guidatore e passeggero anteriore mediante un’unità di comando sulla consolle.
Gli elementi di comando del climatizzatore automatico COMFORTMATIC sono intuitivi e facili da individuare.
Comfort
Sedili.
I sedili, sia anteriori che posteriori, abbinano comfort di guida, ergonomia e sicurezza.
I sedili anteriori con poggiatesta NECK-PRO di serie sono
ergonomici e avvolgenti e possono essere regolati elettricamente in altezza e inclinazione dello schienale. Con i
sedili climatizzati, sono disponibili a richiesta sedili anteriori
con sistema di ventilazione e di riscaldamento attivo. Sui
sedili Multicontour (a richiesta), oltre alla ventilazione e al
riscaldamento, sono state integrate camere d’aria gon­
fiabili. I sedili posteriori esterni adottano di serie limitatori
della forza di ritenuta e pretensionatori.
Pacchetto sedili Multicontour a conformazione variabile
(a richiesta). Il sedile Multicontour a conformazione variabile assicura una guida confortevole e un ottimo contenimento
laterale. Le camere d’aria e i cuscini laterali si adeguano
in maniera dinamica alla situazione di guida. A un maggior
comfort provvedono la funzione di massaggio dinamica
a 7 zone e i poggiatesta Comfort anteriori NECK-PRO e la
regolazione pneumatica della profondità del sedile, dei
cuscini laterali degli schienali e del supporto lombare regolabile su 4 parametri.
I sedili Multicontour a conformazione variabile rispondono ai più elevati standard in termini di comfort, ergonomia e sicurezza.
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Gestione del vano bagagli.
La Classe E station-wagon offre un vano di stivaggio particolarmente generoso. Per poterlo utilizzare al meglio Mercedes-Benz ha studiato soluzioni intelligenti come la
funzione EASY-PACK.
Quickfold EASY-PACK (di serie). Per garantire operazioni
di carico più agevoli, a sinistra e a destra di ogni secondo
montante posteriore si trova una leva che permette di
ribaltare con semplicità gli schienali dei sedili posteriori
dal vano bagagli. Molto pratica si rivela la maniglia di
sbloccaggio in prossimità degli schienali posteriori: basta
tirarla una volta per abbattere gli schienali. Anche con lo
schienale non abbattuto, il volume di carico del bagagliaio
è di 600 litri e resta comunque estremamente capiente
(con gli schienali ribaltati raggiunge i 1950 litri).
Pianale di carico ripiegabile EASY-PACK (di serie). Sotto
il pianale del bagagliaio si trova un ulteriore vano di sti­
vaggio di diverse dimensioni a seconda della motorizzazione
e dell’allestimento. Sui modelli BlueTEC questo spazio è
utilizzato per il serbatoio AdBlue®.
Kit di fissaggio EASY-PACK (a richiesta). Componenti
intelligenti come guide in alluminio, aste telescopiche e
cinghie avvolgibili permettono di suddividere il vano di
stivaggio e quindi di caricare e fissare oggetti di piccole e
grandi dimensioni in maniera più agevole. Il kit di fissaggio
EASY-PACK non è disponibile per la versione con terza fila
di sedili.
Maniglia di sbloccaggio per ribaltare comodamente gli schienali posteriori
Il pianale di carico ripiegabile EASY-PACK consente un’apertura graduale.
Più flessibilità grazie a una maggiore capacità di carico
Comfort
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Abitacolo.
Con un concept del bagagliaio esemplare e fino a 1950 litri di volume, anche nella nuova generazione, la station-wagon detiene la leadership nella sua classe.
Portellone EASY-PACK (di serie). Il portellone EASY-PACK
si attiva con comando elettromeccanico. Si apre premendo un pulsante sulla porta lato guida, sul portellone stesso
o mediante la chiave di accensione e si richiude con un
interruttore sempre sul portellone. È possibile tenere il portellone parzialmente aperto in modo da evitare che urti
contro soffitti di garage troppo bassi.
Copertura del vano bagagli EASY-PACK (di serie). In
prossimità del montante posteriore si trova una doppia
tendina avvolgibile composta da una copertura e da una
rete di sicurezza. La copertura, in tinta con gli interni,
protegge i bagagli dal sole e dagli sguardi indiscreti. Per
agevolare le operazioni di carico, aprendo il portellone
posteriore, la copertura lo segue, spostandosi in alto e ritornando in posizione non appena il portellone si richiude.
Nel bagagliaio sono disponibili anche tanti altri pratici
accorgimenti per garantire il perfetto ordine durante il
trasporto come le reti integrate nel rivestimento laterale
all’interno delle quali è possibile riporre piccoli utensili
e una presa da 12 volt per un ulteriore allacciamento di
corrente nel vano bagagli.
Basta un pulsante per arrestare la corsa del portellone EASY-PACK in una
Aprendo il portellone posteriore, la copertura del vano di carico EASY-PACK
Il sedile ribaltabile nel vano bagagli (a richiesta) può ospitare due persone
posizione più bassa.
si solleva anch’essa.
non più alte di 1,40 m e con un peso max di 50 kg.
Comfort
Vano bagagli (di serie). Lunghezza di 4,91 m, larghezza di
1,85 m e altezza di 1,51 m: con numeri come questi, il
vano bagagli della Classe E station-wagon si rivela un vero
asso in fatto di spazio. Nella versione station-wagon, il
divano ribaltabile a richiesta consente di ricavare fino a
sette posti a sedere o un vano di stivaggio di 1950 litri,
abbattendo completamente gli schienali dei sedili posteriori.
Gli schienali possono essere anche frazionati separatamente nel rapporto 1/3, 2/3.
1100
1825
2001
1432
1100
1432
1197
956
2001
1825
2 posti
4 posti
956
1197
2001
1825
3 posti
432
1100
956
1197
1432
1100
668
5 posti
1432
55
56
AMG
Mercedes-AMG E 63.
Il linguaggio di design AMG trasmette dinamismo e infinite
possibilità di differenziazione. La Mercedes-AMG E 63
è disponibile sia con trazione posteriore, sia con trazione
4MATIC Performance AMG. Grazie a quattro programmi
di marcia e alla funzione «Race Start», il cambio sportivo a
7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG coniuga un affascinante
dinamismo a una sorprendente efficienza. Anche gli interni
sottolineano queste esclusive performance.
Esterni
Intelligent Light System con tecnica LED
Kit aerodinamico AMG con spoiler anteriore, grembialatura posteriore e
rivestimenti sottoporta
Mascherina del radiatore AMG a doppia lamella con superficie cromata color
argento e scritta «AMG»
Originali parafanghi anteriori pronunciati con scritta «V8 BITURBO»
Scarico sportivo AMG con 2 doppi terminali in acciaio legato con logo «AMG»
Interni
Braccioli su porte, consolle e pannelli centrali delle porte in pelle Nappa; plancia
e linea di cintura delle porte in pelle ecologica ARTICO con cuciture decorative
Chiave principale elettronica nel look cromato con stemma AMG
DRIVE UNIT AMG con leva del cambio automatico E-SELECT in alluminio
Orologio analogico specifico AMG nel design IWC
Rivestimenti in pelle Nappa nera (cod. 861), pelle Nappa beige Como (cod. 865)
o pelle Nappa grigio cristallo (cod. 868)
Sedili sportivi AMG in pelle Nappa con sostegni laterali avvolgenti ottimizzati
Soglie d’ingresso AMG in acciaio legato spazzolato con scritta «AMG»
Strumentazione AMG con RACETIMER, menu principale AMG e
display start-up AMG
Volante Performance AMG in pelle Nappa a 3 razze
57
58
AMG
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC.
Dotazioni sorprendenti svelano il carattere speciale della
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC. Il V8 biturbo AMG da
5,5 litri sprigiona 430 kW (585 CV) ed eroga una coppia
di 800 Nm. La berlina scatta da 0 a 100 km/h in soli
3,6 secondi e la station-wagon in 3,7 secondi. La 4MATIC
Performance AMG assicura una ripartizione della coppia
sbilanciata sul retrotreno e la migliore combinazione tra
motricità e comportamento di guida neutro tipici di AMG.
Esterni
Cerchi in lega AMG a 10 razze, in grigio titanio opaco con bordo del cerchio
lucidato a specchio, con pneumatici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.)
Grembialatura posteriore AMG con uscite dell’aria a diffusore, inserto in
superficie cromata color argento
Impianto di scarico sportivo AMG nel design specifico della versione AMG S
Inserto dei rivestimenti sottoporta con superficie cromata color argento
Pinze freni rosse
Scritta «S» sul cofano bagagliaio
Spoiler anteriore AMG con A-Wing in nero lucidato a specchio, inserti A-Wing
e splitter anteriore in superficie cromata color argento
Interni
Cinture di sicurezza color argento (ad eccezione dei rivestimenti in beige Como)
Cuciture a contrasto chiare sui rivestimenti neri (cod. 821)
Rivestimenti in pelle Nappa beige Como o in pelle Nappa grigio cristallo
Soglie d’ingresso anteriori AMG illuminate di bianco con tecnica LED
Stemma «AMG» stampato sui poggiatesta anteriori
Strumentazione AMG con applicazioni rosse e scritta «S»
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Tecnica della Mercedes-AMG E 63.
La Mercedes-AMG E 63 balza dritta al cuore per il feeling di guida coinvolgente, per il dinamismo e la strabiliante potenza, lasciando però sempre al guidatore la libertà
di scegliere tra uno stile di guida più sportivo o più confortevole. → www.mercedes-amg.com
Motore V8 AMG da 5,5 litri. Il V8 AMG sorprende sia per
l’affascinante dinamismo sia per l’elevata efficienza per
un motore con una potenza nominale di 410 kW (557 CV)
e una coppia di 720 Nm, valori raggiunti grazie all’inie­
zione diretta a benzina a getto guidato, alla sovralimentazione biturbo, alla gestione dell’alternatore e al programma
di marcia «Controlled Efficiency» con funzione start/stop.
Cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG.
Il cambio high-tech lascia al guidatore massima libertà.
Oltre alla funzione «Race Start» è disponibile anche con
quattro programmi di marcia individuali: «Controlled
Efficiency» per una guida particolarmente attenta ai consumi e i programmi «S» (Sport), «S+» (Sport Plus) e «M»
(manuale) che aumentano il dinamismo e consentono
cam­bi marcia in meno di 100 ms.
Assetto sportivo RIDE CONTROL AMG. L’avantreno più
largo dell’assetto sportivo AMG assicura un maggiore
dinamismo trasversale. Il sistema di sospensioni a regolazione elettronica consente di trovare all’istante il giusto
equilibrio tra agilità e comfort di guida. L’assetto sportivo
piace anche per la sua individualità. Sono disponibili a
richiesta i livelli di assetto «Comfort», «Sport» e «Sport Plus».
Il guidatore ha anche la possibilità di decidere in che
misura deve intervenire l’ESP® a tre stadi.
4MATIC Performance AMG. La strabiliante potenza del
V8 biturbo AMG da 5,5 litri può essere associata alla trazione integrale 4MATIC orientata alle performance e appositamente sviluppata da Mercedes-AMG. La coppia è
ripartita per il 33% sull’asse anteriore e per il 67% su
quello posteriore, così da garantire un comportamento
in curva neutrale anche in caso di forti accelerazioni.
A seconda dello stadio dell’ESP® selezionato, interventi
frenanti selettivi sulla singola ruota contrastano la tendenza al sottosterzo, garantendo così un ingresso agile e
confortevole della vettura al centro dell’angolo della curva.
Tecnica collaudata: il V8 AMG da 5,5 litri con sovralimentazione biturbo
Cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG
AMG
AMG Performance Studio.
Per esaltare ulteriormente il lato sportivo della
Mercedes-AMG E 63, l’AMG Performance Studio ha
messo a punto un’ampia gamma di equipaggiamenti
individuali a richiesta in grado di soddisfare anche le
esigenze di quei clienti che desiderano una vettura
su misura o veri e propri pezzi unici.
AMG Driver’s Package con limitazione della velocità massima a 300 km/h per
la berlina e a 280 km/h per la station-wagon e partecipazione a un training
di guida organizzato dalla AMG Driving Academy (di serie per AMG S)
Assetto Performance RIDE CONTROL AMG
(solo per Mercedes-AMG E 63 berlina)
Cerchi fucinati AMG a 5 doppie razze con copertura bulloni ruota in grigio
titanio e superficie tornita a specchio (cod. 785) con pneumatici 255/35 R 19
(ant.) e 285/30 R 19 (post.)
Cerchi in lega AMG a 10 razze, in nero opaco e bordo del cerchio lucidato a
specchio (cod. 752), con pneumatici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.)
Copertura vano motore AMG in carbonio
Differenziale autobloccante posteriore AMG per una migliore trazione e dinamica
trasversale (di serie su Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC)
Impianto frenante composito ceramico ad alte prestazioni AMG con una
riduzione del peso del 40% circa e dischi con una durata di vita maggiore
Volante Performance AMG in pelle Nappa nera/DINAMICA
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Pacchetti della Mercedes-AMG E 63.
Pacchetto Night AMG. Sottolinea in forma inedita
l’espressività e la sportività della Mercedes-AMG E 63:
l’A-Wing e lo splitter anteriore sono in nero lucidato a
specchio come anche gli inserti nei rivestimenti sotto­
porta AMG, l’alloggiamento dei retrovisori esterni e gli
inserti sulla grembialatura posteriore. Anche le cornici dei
finestrini e i listelli sulla linea di cintura sono di colore
nero. Due doppi terminali neri in acciaio legato in stile V8
completano brillantemente il tutto; sulla Mercedes-AMG
E 63 S 4MATIC i terminali sono realizzati nel tipico design
della versione AMG S.
Elementi del pacchetto Night AMG (cod. P60)
A-Wing, inserto e splitter anteriore dello spoiler anteriore AMG in nero lucidato a specchio
Alloggiamenti dei retrovisori esterni in nero lucidato a specchio
Cornici dei finestrini e listelli sulla linea di cintura di colore nero
Inserti nei rivestimenti sottoporta in nero lucidato a specchio
Inserto della grembialatura posteriore AMG in nero lucidato a specchio
Scarico sportivo AMG con 2 doppi terminali neri in acciaio legato nel design V8 o
per la Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC nel design specifico della versione AMG S
AMG
Pacchetti carbonio AMG per gli esterni I e II. I due
pacchetti carbonio AMG per gli esterni valorizzano visibilmente la Mercedes-AMG E 63 con dettagli sportivi e le
imprimono un tocco di dinamismo in più: creano un vivace
contrasto con il colore della vernice e ne sottolineano
l’indole corsaiola.
Elementi del pacchetto carbonio AMG per gli esterni I
A-Wing nello spoiler anteriore AMG in carbonio
Inserto nei rivestimenti sottoporta in carbonio
Mascherina superiore della grembialatura posteriore AMG in carbonio
Elementi del pacchetto carbonio AMG per gli esterni II
Alloggiamenti dei retrovisori esterni in carbonio
Spoilerino AMG in carbonio (solo berlina)
63
64
Equipaggiamenti
Versione EXECUTIVE.
La Classe E cattura gli sguardi, a partire dal frontale espres­
sivo. Anche gli interni convincono per la strumentazione
a tre cilindri, la consolle con orologio analogico e il display
centrale nel moderno look a schermo piatto. Tecnologie
come lo sterzo diretto, l’ATTENTION ASSIST, il COLLISION
PREVENTION ASSIST PLUS e il sistema di protezione
preventiva degli occupanti PRE-SAFE® rendono la Classe E
moderna e sicura.
Esterni
Assetto dinamico DIRECT CONTROL con taratura confortevole
Cerchi in lega da 16" o da 17" (a seconda delle motorizzazioni)
Gruppi ottici posteriori con tecnica LED
Listello sulla linea di cintura nel look cromato
Luci diurne a LED
Mascherina del radiatore a tre lamelle cromate, griglia in grigio roccia
Interni
Audio 20 CD con predisposizione Becker® MAP PILOT
Inserti in alluminio con rifiniture longitudinali chiare
Orologio analogico con Stella Mercedes sulla consolle
Rivestimenti in tessuto «Strasburgo», design dei sedili con cuciture orizzontali
Strumentazione a tre cilindri con 5 strumenti analogici circolari
Volante multifunzione a 4 razze in pelle Nappa con 12 tasti, con due modanature
cromate
65
66
La dotazione di serie prevede un rivestimento di serie in
tessuto disponibile a scelta in nero o grigio cristallo.
È inoltre possibile scegliere tra rivestimenti dei sedili in
pelle ecologica ARTICO o in vera pelle. I colori dei
rivestimenti sono riproposti anche sulle parti interne delle
porte, sulla parte inferiore della plancia portastrumenti
e sulla moquette. La linea di cintura e la parte superiore
della plancia sono nere in tinta unita. In più, volante
e leva del cambio (in abbinamento al cambio manuale
a 6 marce) sono rivestiti in pelle Nappa.
Nero
011 Tessuto «Strasburgo»
111 Pelle ecologica ARTICO1
211 Pelle1
241 Pelle2
611 Pelle ecologica ARTICO/microfibra DINAMICA2
Grigio cristallo/grigio conchiglia
018 Tessuto «Strasburgo»
118 Pelle ecologica ARTICO1
218 Pelle1
Inserti
H76 Alluminio con rifiniture longitudinali chiare3
H09 Frassino marrone1
H14 Radica di noce marrone lucida1
H73 Carbonio AMG/nero Pianoforte1
H79 Alluminio con rifiniture scure effetto zigrinato1
734 Eucalyptus marrone lucido1
736 Frassino nero lucido1
A richiesta. 2 A richiesta, solo in abbinamento al pacchetto sportivo AMG e ai sedili sportivi.
Di serie.
1
3
Equipaggiamenti
011
018
111
118
211
218
241
611
H76
H76
H09
H09
H14
H14
H73
H73
H79
H79
734
734
736
736
67
68
Equipaggiamenti
Pacchetto Exclusive.
Esalta il carattere più raffinato della Classe E in versione
EXECUTIVE. Gli esterni sono caratterizzati da elementi cromati, dalla Stella Mercedes sul cofano e dai cerchi in lega
a razze. Gli armonici e confortevoli interni convincono per un
esclusivo rivestimento dei sedili in tessuto e per pregiati
inserti nonché per le eleganti luci soffuse «ambient» attenuabili e regolabili su tre gradazioni cromatiche.
Esterni
Assetto dinamico DIRECT CONTROL con taratura confortevole
Cerchi in lega a razze
Inserti cromati laterali e sul paraurti anteriore e posteriore
Mascherina del radiatore a 3 lamelle cromate, griglia in argento metallizzato
Interni
Inserti in radica di noce marrone lucida
Leva del cambio manuale rivestita in pelle Nappa, con modanatura in radica
di noce marrone lucida (in abbinamento al cambio manuale)
Luci soffuse «ambient» attenuabili e regolabili su 3 gradazioni cromatiche
Rivestimenti in tessuto «Strasburgo», design dei sedili con cuciture verticali
Vano portaoggetti illuminato nella consolle e davanti al bracciolo centrale
Vano portaoggetti sotto i sedili anteriori
69
70
Nero
011 Tessuto «Strasburgo»
111 Pelle ecologica ARTICO1
211 Pelle1
241 Pelle2
611 Pelle ecologica ARTICO/microfibra DINAMICA2
811 Pelle Nappa1
Grigio cristallo/grigio conchiglia
018 Tessuto «Strasburgo»
118 Pelle ecologica ARTICO1
218 Pelle1
818 Pelle Nappa1
Grigio cristallo/nero
058 Tessuto «Strasburgo»
158 Pelle ecologica ARTICO1
258 Pelle1
858 Pelle Nappa1
Beige Como/marrone caffè
115 Pelle ecologica ARTICO1
215 Pelle1
815 Pelle Nappa1
Porcellana/nero
255 Pelle1
855 Pelle Nappa1
Marron glacés/nero
274 Pelle1
854 Pelle Nappa1
Inserti
H14 Radica di noce marrone lucida
H09 Frassino marrone1
H73 Carbonio AMG/nero Pianoforte1
H79 Alluminio con rifiniture scure effetto zigrinato1
736 Frassino nero lucido1
1
A richiesta. 2 A richiesta, solo in abbinamento al pacchetto sportivo AMG e ai sedili sportivi.
Equipaggiamenti
011
018
058
115
255
274
111
118
158
215
855
854
211
218
258
815
241
818
858
H14
H14
H14
H14
H14
H14
H09
H09
H09
H09
H09
H09
H73
H73
H73
H73
H73
H73
H79
H79
H79
H79
H79
H79
736
736
736
736
736
736
611
811
71
72
Equipaggiamenti
Versioni SPORT e PREMIUM.
Il pacchetto Avantgarde (incluso in entrambe) sottolinea
il carattere innovativo e sportivo della Classe E. Grazie
alla Stella Mercedes sulla mascherina del radiatore, ai
terminali rettangolari e ai cerchi in lega, gli esterni
risultano molto espressivi. Il tema della sportività è
riproposto anche negli interni, ad esempio con il
volante sportivo multifunzione a tre razze.
Esterni
Assetto dinamico DIRECT CONTROL sportivo e ribassato
Cerchi in lega a 5 razze da 17" (SPORT) o 18" (PREMIUM)
Fari full LED ILS (PREMIUM)
Mascherina del radiatore nel look a 2 lamelle con Stella Mercedes integrata
Scarico a due uscite con terminali rettangolari in acciaio legato lucidato
integrati nel paraurti
Interni
Inserti in alluminio con rifiniture scure effetto zigrinato
Leva del cambio in pelle Nappa con applicazioni cromate (in abbinamento al
cambio manuale)
Luci soffuse «ambient» attenuabili e regolabili su 3 gradazioni luminose
Navigatore satellitare Becker® MAP PILOT (SPORT) o COMAND Online
(PREMIUM)
Rivestimenti in pelle ecologica ARTICO/tessuto «Grenoble», design dei sedili
con cuciture orizzontali
Strumentazione a 3 cilindri dal design sportivo e fondo della strumentazione
color argento
Volante multifunzione a 3 razze in pelle Nappa con 12 tasti
73
74
Nero
411 Pelle ecologica ARTICO/tessuto «Grenoble»
111 Pelle ecologica ARTICO1
211 Pelle1
241 Pelle2
611 Pelle ecologica ARTICO/microfibra DINAMICA2
811 Pelle Nappa3
Grigio cristallo/grigio conchiglia
118 Pelle ecologica ARTICO1
218 Pelle1
818 Pelle Nappa3
Grigio cristallo/nero
158 Pelle ecologica ARTICO1
258 Pelle1
858 Pelle Nappa3
Beige Como/marrone caffè
115 Pelle ecologica ARTICO1
215 Pelle1
815 Pelle Nappa3
Porcellana/nero
255 Pelle1
855 Pelle Nappa3
Marron glacés/nero
274 Pelle1
854 Pelle Nappa3
Inserti
H79 Alluminio con rifiniture scure effetto zigrinato
H14 Radica di noce marrone lucida1
H73 Carbonio AMG/nero Pianoforte1
H09 Frassino marrone1
736 Frassino nero lucido1
A richiesta. 2 A richiesta, solo in abbinamento al pacchetto sportivo AMG e ai sedili sportivi. A richiesta, di serie per Mercedes-AMG E 63 4MATIC, Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC.
1
3
Equipaggiamenti
411
118
158
115
255
274
111
218
258
215
855
854
211
818
858
815
H79
H79
H79
H79
H79
H79
H14
H14
H14
H14
H14
H14
H73
H73
H73
H73
H73
H73
H09
H09
H09
H09
H09
H09
736
736
736
736
736
736
241
611
811
75
76
Equipaggiamenti
Pacchetto Exclusive Plus.
Materiali pregiati e tocchi di raffinata eleganza: il pac­
chetto Exclusive Plus a richiesta valorizza ancora di più
i prestigiosi interni delle versioni SPORT e PREMIUM,
arricchendoli di ulteriori dotazioni in grado di rispondere
anche alle esigenze dei clienti più esigenti.
Interni
Braccioli su consolle e porte e pannelli centrali delle porte in pelle Nappa
Padiglione, montanti e alette parasole in microfibra DINAMICA
Selleria con rivestimenti in pelle Nappa, nero, beige Como o grigio cristallo
Strumentazione e linea di cintura con un prestigioso rivestimento in pelle
ecologica ARTICO con cuciture decorative
Tappetini in velluto con striscia in nubuk in tinta con gli equipaggiamenti
77
78
Equipaggiamenti
Pacchetto sportivo per gli esterni.
Il pacchetto sportivo per gli esterni (a richiesta) conferisce
alla Classe E un carattere individuale con una nota di
sportività. Ad accentuare il dinamismo del design e il feeling
di guida dinamico concorrono soprattutto l’assetto spor­
tivo DIRECT CONTROL e i cerchi in lega a 5 doppie razze.
Esterni
Assetto sportivo DIRECT CONTROL (non disponibile per i modelli 4MATIC)
(cod. 486)
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici 245/40 R 18 (ant.) e
265/35 R 18 (post.) (245/40 R 18 su tutte le ruote per i modelli 4MATIC)
Dischi forati maggiorati e scritta «Mercedes-Benz» sulle pinze freno anteriori
Mascherina del radiatore nel look a 2 lamelle con Stella Mercedes integrata
Scarico a due uscite con terminali rettangolari in acciaio legato lucidato
integrati nel paraurti
79
80
Pacchetto sportivo AMG.
Con una ricca gamma di dotazioni estetiche e tecniche, il
pacchetto sportivo AMG a richiesta trasforma la Classe E
in un’autentica supersportiva, che attira ovunque gli sguardi
su di sé.
Esterni
Assetto sportivo DIRECT CONTROL (non disponibile per i modelli 4MATIC)
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze in grigio titanio e torniti con finitura
a specchio con pneumatici 245/40 R 18 (ant.) e 265/35 R 18 (post.)
(245/40 R 18 su tutte le ruote per i modelli 4MATIC)
Dischi forati maggiorati e scritta «Mercedes-Benz» sulle pinze freno anteriori
Impianto di scarico a due uscite con terminali rettangolari in acciaio legato
lucidato saldamente integrati nel paraurti
Kit aerodinamico AMG (spoiler anteriore, grembialatura posteriore e rivestimenti sottoporta)
Mascherina del radiatore nel look a 2 lamelle con Stella Mercedes integrata
Interni
Comandi al volante DIRECT SELECT e modalità di innesto manuale «M»
(in abbinamento al 7G-TRONIC PLUS)
Leva del cambio in pelle Nappa con applicazioni cromate (in abbinamento
al cambio manuale)
Pedaliera sportiva in acciaio legato spazzolato con gommini antisdrucciolo
Sedili sportivi anteriori con rivestimento in pelle ecologica ARTICO/
microfibra DINAMICA nera con cuciture chiare a contrasto
Volante sportivo multifunzione a tre razze in pelle Nappa, traforato e appiattito
nella parte inferiore
Equipaggiamenti
Pacchetto sportivo AMG Plus.
Selezionando determinati equipaggiamenti in aggiunta
al pacchetto sportivo AMG, è possibile aumentare ulteriormente il dinamismo e l’esclusività.
Esterni
Assetto sportivo DIRECT CONTROL (non disponibile per i modelli 4MATIC)
Cerchi in lega AMG a 7 doppie razze, neri lucidati a specchio e torniti con finitura
a specchio con pneumatici 245/35 R 19 (ant.) e 275/30 R 19 (post. )
Dischi forati maggiorati e scritta «Mercedes-Benz» sulle pinze freno anteriori
Impianto di scarico a due uscite con terminali rettangolari in acciaio legato
lucido saldamente integrati nel paraurti
Kit aerodinamico AMG (spoiler anteriore, grembialatura posteriore e
rivestimenti sottoporta)
Mascherina del radiatore nel look a 2 lamelle con Stella Mercedes integrata
Spoilerino AMG sul cofano del bagagliaio in tinta con la vettura (solo per berlina)
Interni
Cinture di sicurezza rosse
Comandi al volante DIRECT SELECT color argento e modalità d’innesto
manuale «M»
Pannelli centrali delle porte e braccioli delle porte e della consolle con cuciture
a contrasto rosse
Rivestimenti in pelle nera con cuciture a contrasto rosse1
Sedili sportivi AMG anteriori con sostegno laterale ottimizzato
Tappetini neri con scritta «AMG» e bordino rosso
Volante sportivo multifunzione a tre razze con 12 tasti di comando, in pelle
Nappa nera con cuciture a contrasto rosse, traforata all’altezza dell’impugnatura
ed appiattito nella parte inferiore
A richiesta sono disponibili altri rivestimenti in pelle e pelle Nappa.
1
81
82
Equipaggiamenti
Pacchetto Night.
Nero, sportivo, espressivo. Con incisivi elementi di design
di colore nero, il pacchetto Night enfatizza il carattere
sportivo ed espressivo della Classe E. È disponibile in abbinamento al pacchetto sportivo AMG, al pacchetto sportivo
AMG Plus o al pacchetto sportivo per gli esterni. In abbinamento al pacchetto sportivo AMG, le lamelle della masche­
rina del radiatore e l’inserto dello spoiler anteriore sono in
nero lucidato a specchio. Altri elementi di rilievo sono i
cerchi in lega a doppie razze o a razze verniciati in nero e
torniti con finitura a specchio e gli alloggiamenti dei retro­
visori esterni in nero lucidato a specchio. Le cornici dei finestrini, i listelli sulla linea di cintura e i mancorrenti sono
in nero anodizzato. Completa il pacchetto Night un inserto
nero nella grembialatura posteriore.
Esterni
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze, in nero e torniti con finitura a specchio con
pneumatici 245/35 R 19 (ant.) e 275/30 R 19 (post.) (in abbinamento al
pacchetto sportivo per gli esterni)
Inserto nella grembialatura posteriore AMG in nero lucidato a specchio
(in abbinamento al pacchetto sportivo AMG)
Inserto nella grembialatura posteriore in nero opaco (in abbinamento al
pacchetto sportivo per gli esterni)
Lamelle della mascherina del radiatore e inserto nello spoiler anteriore in
nero lucidato a specchio
Listello sulla linea di cintura e cornice dei finestrini in nero anodizzato
Mancorrenti in nero anodizzato (solo per station-wagon)
Vetri atermici scuri dal montante centrale
(a richiesta con sovrapprezzo, solo per station-wagon)
83
84
Equipaggiamenti
designo.
Esclusive vernici designo, pregiati rivestimenti in pelle,
eleganti inserti e un raffinato padiglione in microfibra
DINAMICA rispondono alle esigenze più individuali dei
clienti, anche di quelli più esigenti. Per ulteriori infor­
mazioni sul ricco programma designo consultate il listino
o il sito www.mercedes-benz.com/designo
Esterni
Due vernici bright designo
Due vernici magno designo con vernice trasparente opaca
Tre vernici metallizzate designo
Interni
Allestimento in pelle designo in nove tonalità
Braccioli nelle porte e copertura del bracciolo sulla consolle in pelle Nappa
nera designo
Cielo designo in microfibra DINAMICA in tre tonalità
Inserti in legno designo in tre versioni
Pannelli centrali delle porte in pelle designo con bordino in pelle in colore
a contrasto
Tappetini in velluto con bordino in pelle nera designo e targhetta designo
in metallo
Trama del sedile specifica designo con bordino in pelle in colore a contrasto
e targhetta designo sugli schienali anteriori
Volante in pelle bicolore designo
85
86
Principali equipaggiamenti di serie.
Gruppi ottici posteriori con tecnica LED
Strumentazione con strumenti circolari
Leva del cambio DIRECT SELECT (in abbinamento al
7G-TRONIC PLUS e al 9G-TRONIC)
Gruppo comandi nel bracciolo
Retrovisori esterni riscaldabili, ripiegabili elettricamente
Audio 20 CD (di serie per EXECUTIVE e SPORT)
Climatizzazione automatica
Poggiatesta anteriori NECK-PRO
Equipaggiamenti
Principali equipaggiamenti a richiesta.
Intelligent Light System (di serie per PREMIUM)
Kit di fissaggio EASY-PACK (solo per station-wagon)
Pacchetto Memory
Pacchetto KEYLESS-GO con HANDS-FREE ACCESS
Blind Spot Assist (spia) (a richiesta)
Tetto Panorama scorrevole ad azionamento elettrico
Volante multifunzione
Climatizzatore bizona automatico (di serie per tutte
in cristallo
le versioni)
87
88
Cerchi.
Cerchi in lega a 9 razze (di serie per EXECUTIVE) con
pneumatici 205/60 R 16 (E 200 CDI/E 200) o
225/55 R 16 (E 300 BlueTEC HYBRID, cod. R12/R13)*
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici
245/45 R 17 (di serie per il 4 e il 6 cilindri, cod. 44R
Cerchi in lega a 10 razze con pneumatici 225/55 R 16,
in grigio Himalaya (a richiesta per i 4 e i 6 cilindri senza
(SPORT) o R38 (PREMIUM)2)
4MATIC, a seconda della motorizzazione senza sovrapprezzo, cod. 55R)
Cerchi in lega a razze con pneumatici 245/45 R 17 (di
Cerchi in lega a 7 razze con pneumatici 205/60 R 16
(a richiesta per E 200 BlueTEC, E 220 BlueTEC e E 200,
Cerchi in lega a 5 razze con pneumatici 245/45 R 17
(di serie per EXECUTIVE** per i 4 e i 6 cilindri, cod. 02R)
serie per pacchetto Exclusive per il 4 e il 6 cilindri e per
tutti i modelli 4MATIC tranne E 500 4MATIC, cod. 08R
o 04R1)
non disponibili per station-wagon, cod. 34R)
* Per le altre motorizzazioni EXECUTIVE vedi cod. 02R; R12 non disponibili per station-wagon. ** A richiesta per E 200 CDI, E 200 e E 300 BlueTEC HYBRID.
Cerchi in lega a 5 razze con pneumatici 245/40 R 18
(ant.) e 265/35 R 18 (post.) (a richiesta, cod. R08 o 52R)
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici
245/40 R 18 (ant.) e 265/35 R 18 (post.), pneumatici
245/40 R 18 per le versioni 4MATIC (in dotazione
con il pacchetto sportivo per gli esterni, cod. 22R/66R)
Equipaggiamenti
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici
245/35 R 19 (ant.) e 275/30 R 19 (post.) (a richiesta,
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze con pneumatici
245/40 R 18 (ant.) e 265/35 R 18 (post.), per i modelli
Cerchi in lega AMG a 10 razze, con pneumatici
255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.) in grigio
Cerchi in lega AMG a 10 razze con pneumatici
255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.) in nero opaco
cod. R17)
4MATIC pneumatici 245/40 R 18 su tutte le ruote
(a richiesta, cod. 795/791)
titanio opaco e con bordo tornito a specchio (di
serie solo per Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC, cod. 662)
e con bordo del cerchio tornito a specchio (a richiesta
per modelli AMG, cod. 752)
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze con pneumatici
245/40 R 18 (ant.) e 265/35 R 18 (post.) per i modelli
Cerchi in lega AMG a 10 razze con pneumatici
255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.) torniti con
Cerchi in lega AMG a 7 doppie razze con pneumatici
245/35 R 19 (ant.) e 275/30 R 19 (post.) (a richiesta,
Cerchi fucinati AMG a 5 doppie razze con pneumatici
255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.) in grigio
4MATIC 245/40 R 18 su tutte le ruote (in dotazione
con il pacchetto sportivo AMG, cod. 660 o 794)
finitura a specchio (cod. 7963 o 7974)
cod. 770)
titanio e torniti con finitura a specchio (di serie per AMG,
cod. 785)
Cerchi in lega con lo stesso design del cod. 08R, ma con pneumatici 245/40 R 18, cod. 04R (di serie per E 500 e E 500 4MATIC). 2 Cerchi in lega con lo stesso design del cod. 44R, ma con pneumatici 245/40 R 18, cod. R38. 3 Cerchi in lega AMG con lo stesso design del cod. 797, ma con
pneumatici 255/40 R 18 (ant.) e 285/35 R 18 (post.), cod. 796. Di serie per Mercedes-AMG E 63, non disponibili per station-wagon. 4 Di serie per Mercedes-AMG E 63 4MATIC, a richiesta per Mercedes-AMG E 63 (berlina), a richiesta senza sovrapprezzo per Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC.
1
89
90
Accessori Originali.
Gli Accessori Originali Mercedes-Benz offrono tutto ciò che serve per sfruttare appieno le possibilità offerte dalla Classe E berlina e dalla Classe E station-wagon.
Che si tratti di accessori per gli esterni, gli interni o di dotazioni telematiche, tutti i prodotti sono stati messi a punto specificatamente per le singole vetture.
→ www.mercedes-benz-accessories.com
Rear Seat Entertainment System. Il Rear Seat Entertainment System permette di sentirsi in prima fila anche
sui sedili posteriori: il sistema DVD riproduce su due
brillanti schermi a colori LCD da 17,8 cm film preferiti, fotografie e addirittura videogiochi1. Grazie ai lettori DVD
separati, i passeggeri posteriori possono guardare assieme
un film o scegliere ciascuno il proprio programma prefe­
rito. L’interfaccia USB o lo slot per carte SD consente poi
di utilizzare altri media. Il Rear Seat Entertainment System
non necessita di nessuna predisposizione dalla fabbrica e
può essere integrato a posteriori.
Il meglio dell’intrattenimento per i passeggeri posteriori (disponibile anche a richiesta di primo equipaggiamento)
Possibilità di collegamento ad apparecchi esterni come ad esempio consolle per videogiochi.
1
Equipaggiamenti
Cerchi in lega. L’originale design dei cerchi in lega dal programma di Accessori Originali Mercedes-Benz sottolinea
la presenza dinamica della Classe E. I cerchi in lega sono
disponibili in diverse dimensioni e design, per esempio a
10 doppie razze in tremolite torniti con finitura a specchio
con pneumatici 245/40 R 18.
Seggiolino per bambini. Il seggiolino per bambini KIDFIX
offre anche ai passeggeri più piccoli massima protezione
ed è quindi il posto ideale per bambini dai 3,5 ai 12 anni
ca. di età (da 15 a 36 kg). Il sedile con base rialzata e
lo schienale regolabile in altezza assicurano protezione
assoluta in caso di impatto laterale.
Supporto di base. Il supporto di base «Alustyle» consente
di trasportare in tutta flessibilità attrezzatura sportiva e
bagagli. Può essere abbinato ai box per il tetto da 330, 400
e 450 litri. Il portasci e porta-snowboard «New Alustyle
Comfort» è in grado di trasportare fino a sei paia di sci o
quattro snowboard.
Cerchi in lega a 10 doppie razze con pneumatici 245/40 R 182
Comfort e sicurezza anche per i piccoli ospiti a bordo
Soluzioni di trasporto su misura grazie a un’ingegnosa tecnologia (disponibili
anche a richiesta di primo impianto)
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Pneumatici, coprimozzi e bulloni non in dotazione con i cerchi forniti come Accessori Originali; la disponibilità dipende dalla motorizzazione e dagli equipaggiamenti selezionati. Per ulteriori informazioni contattare il proprio Concessionario Mercedes-Benz di fiducia.
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La nostra prossima grande
innovazione porta la vostra firma.
Su www.mercedes.me vogliamo conquistarvi, ispirarvi e sorprendervi con
servizi, prodotti e idee del tutto nuovi. Venite a trovarci di persona anche nei
nostri Experience Store di Berlino, Amburgo, Monaco, Parigi o Tokio.
Il ritratto di una Mercedes: l’immagine riportata su questa doppia pagina mostra la nuova Classe C berlina con consumi
nel ciclo combinato pari a 5,7–3,8 [8,4–3,6] l/100 km ed emissioni di CO2 nel ciclo combinato pari a 132–99 [195–94] g/km.
I valori in parentesi quadra si riferiscono alle vetture con cambio automatico.
Mercedes me
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Mercedes me. Benvenuti nel vostro
universo Mercedes-Benz.
Mercedes me ha la risposta ad ogni vostra esigenza. È il vostro accesso all’affascinante universo
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Mercedes me
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del mercato internazionale, mentre car2go black è il car­
sharing che, tramite smartphone, vi mette a disposi­
zione le confortevoli vetture della Classe B Mercedes-Benz.
Park2gether sempli­fica la ricerca di un parcheggio.
Mercedes assist me consente di gestire la manuten­
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appuntamento per il Service. Il rapporto assistenza digitale
vi tiene sempre informati sullo stato attuale dei servizi.
E anche nell’eventualità di un guasto tecnico, potete contare su Mobilo1 Mercedes-Benz, il pacchetto specifico
che vi garan­tisce la mobilità. In più di 40 Paesi europei
questo servizio copre le spese per l’assistenza sul
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Il tutto per un periodo massimo di 30 anni. Liberi da
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un accordo assistenza Mercedes-Benz2 copre i costi
per riparazioni impreviste, interventi di manutenzione o
sostituzione di componenti soggetti a usura. Il vostro
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assistenza disponibili e sulle condizioni applicate. In
qualsiasi momento vi serva assi­stenza, potete contattarci
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1
2
95
96
Cosa sarebbe il Motorsport senza Mercedes-Benz?
La prima vettura a vincere una corsa era spinta da un motore Daimler. La prima Mercedes era un’auto
da corsa. La leggendaria Freccia d’Argento, un mito. L’impegno di Mercedes-Benz sul fronte del
Motorsport vanta una lunga tradizione che ancora oggi trova espressione nel brand e in ogni veicolo
con la Stella. Ripercorrete una storia unica nel suo genere come fosse ieri: nel Museo Mercedes
di Stoccarda.

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Il Museo Mercedes-Benz ripercorre la storia dellʼautomobile
alla scoperta delle invenzioni che, da più di 125 anni, continuano a muovere il mondo. Su una superficie espositiva di
16.500 m2, più di 1500 cimeli – tra i quali anche veri e propri
pezzi unici, come la più antica Mercedes del 1902 o le leggendarie «ali di gabbiano» – vi stanno aspettando. Benvenuti
nella culla dellʼinnovazione.
www.mercedes-benz-classic.com/museum
Mercedes me
E Mercedes-Benz senza Motorsport?
Il 3 giugno 1934 la corsa internazionale dell’Eifel sul circuito del Nürburgring segnò la nascita del
mito delle Frecce d’Argento. Il team delle Frecce d’Argento MERCEDES AMG PETRONAS prosegue
questa tradizione con la stagione 2014 di Formula 1. L’impegno profuso è coronato dal successo
con la più straordinaria doppia vittoria della stagione: la conquista della classifica costruttori e della
classifica piloti. Ma i successi del team non si fermano ai circuiti di gara. Ogni metro percorso in
pista è un passo avanti nello sviluppo della tecnologia ibrida per la produzione di serie.

Per saperne di più
Scoprite il fascino della Formula 1 sui media.
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http://www.MercedesAMGF1.com
MERCEDES AMG PETRONAS F1 W05 Hybrid, stagione 2014.
97
98
Dati tecnici berlina.
Motori diesel
E 200 BlueTEC
E 220 BlueTEC
E 220 BlueTEC
E 220 BlueTEC BE6
4MATIC
Edition
E 250 BlueTEC
E 250 BlueTEC
E 300 BlueTEC
4MATIC
HYBRID
Numero/disposizione dei cilindri
4/in linea
4/in linea
4/in linea
4/in linea
4/in linea
4/in linea
4/in linea
Cilindrata totale in cm3
2143
2143
2143
2143
2143
2143
2143
Potenza nominale1 in kW (CV) a giri/min
100 (136)/2800–4600
[100 (136)/2800–4600]
125 (170)/3000–4200
[125 (170)/3000–4200]
– [125 (170)/3000–4200] 125 (170)/3000–4200
[125 (170)/3000–4200]
150 (204)/3800
[150 (204)/3800]
– [150 (204)/3800]
– [150 (204)/4200*]
Coppia nominale1 in Nm a giri/min
360/1400–2600
[360/1400–2600]
400/1400–2800
[400/1400–2800]
– [400/1400–2800]
400/1400–2800
[400/1400–2800]
500/1600–1800
[500/1600–1800]
– [500/1600–1800]
– [500/1600–1800]
Accelerazione da 0 a 100 km/h in s
10,2 [9,5]
8,6 [8,2]
– [8,5]
8,6 [8,2]
7,5 [7,4]
– [7,8]
– [7,1]
Velocità massima ca. in km/h
210 [207]
228 [230]
– [222]
228 [230]
240 [245]
– [238]
– [242]
Pneumatici anteriori
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
205/60 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
Pneumatici posteriori
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
205/60 R 16
225/55 R 16
245/40 R 17
225/55 R 16
Carburante
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
ciclo extraurbano
5,9–5,6 [5,8–5,7]
4,2–4,0 [4,2–3,9]
5,7–5,6 [5,5–5,4]
4,2–4,0 [4,2–4,0]
– [6,4–6,3]
– [4,6–4,4]
5,7–5,5 [5,3–5,2]
4,2–3,8 [4,1–3,7]
5,8–5,7 [5,5–5,4]
4,3–4,1 [4,2–4,0]
– [6,4–6,3]
– [4,6–4,4]
– [4,1–3,9]
– [4,1–3,8]
ciclo combinato
4,8–4,6 [4,7–4,5]
4,8–4,5 [4,6–4,5]
– [5,3–5,1]
4,8–4,4 [4,4–4,3]
4,9–4,6 [4,6–4,5]
– [5,3–5,1]
– [4,1–3,8]
Consumi3 (l/100 km)
ciclo urbano
Emissioni di CO2 (g/km) ciclo combinato
125–119 [124–118]
124–118 [121–116]
– [139–135]
124–115 [118–110]
127–121 [121–116]
– [139–135]
– [109–99]
Categoria di emissioni4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 5
Capacità serbatoio, di cui riserva ca. in l
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
Volume del bagagliaio in l
490
490
490
490
490
490
505
Diametro di volta in m
11,28
11,28
11,50
11,28
11,28
11,50
11,28
Massa a vuoto in kg
1735 [1735]
1735 [1760]
– [1875]
1735 [1735]
1785 [1800]
– [1875]
– [1845]
Carico utile in kg
585 [585]
585 [585]
– [565]
475 [535]
585 [585]
– [565]
– [545]
Massa complessiva in kg
2320 [2320]
2320 [2345]
– [2440]
2210 [2270]
2370 [2385]
– [2440]
– [2390]
3
5
Il meglio per il motore:
oli motore originali Mercedes-Benz.
* Motore elettrico da 20 kW. ** Modello non importato in Italia. 1 Dati secondo la direttiva 80/1269/CEE in vigore. 2 Limitata elettronicamente. 3 I valori sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (Regolamento [CE] 715/2007 in
vigore). I dati riportati nella presente pubblicazione sono indicativi e soggetti a modifiche senza preavviso.
Fatti e colori
Dati tecnici berlina.
Motori diesel
E 300 BlueTEC**
Motori a benzina
E 350 BlueTEC
E 350 BlueTEC
E 200
4MATIC
E 200
E 250**
Natural Gas Drive
Numero/disposizione dei cilindri
6/V
6/V
6/V
4/in linea
4/in linea
4/in linea
Cilindrata totale in cm3
2987
2987
2987
1991
1991
1991
Potenza nominale1 in kW (CV) a giri/min
– [170 (231)/3800]
– [190 (258)/3400]
– [190 (258)/3400]
135 (184)/5500
[135 (184)/5500]
– [115 (156)/5000]
– [155 (211)/5500]
Coppia nominale1 in Nm a giri/min
– [540/1600–2400]
– [620/1600–2400]
– [620/1600–2400]
270/1200–4000
[300/1200–4000]
– [270/1250–4000]
– [350/1200–4000]
Accelerazione da 0 a 100 km/h in s
– [7,1]
– [6,4]
– [6,6]
8,2 [7,9]
– [10,4]
– [7,4]
Velocità massima ca. in km/h
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
233 [233]
– [220]
– [243]
Pneumatici anteriori
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
205/60 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
Pneumatici posteriori
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
205/60 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
Super
– [7,7–7,5]
– [5,1–4,8]
2
2
2
Diesel
Diesel
Diesel
Super
Super/metano
ciclo extraurbano
– [6,2–6,0]
– [4,8–4,6]
– [6,2–6,0]
– [4,8–4,6]
– [7,0–6,5]
– [5,5–5,4]
8,4–8,0 [7,7–7,5]
5,3–5,0 [5,1–4,8]
ciclo combinato
– [5,3–5,1]
– [5,3–5,1]
– [6,0–5,7]
6,5–6,1 [6,1–5,8]
– [8,5–8,3/5,9–5,87, 8]
– [5,4–5,2/3,7–3,47, 8]
– [6,6–6,3/4,4–4,37, 8]
Carburante
Consumi3 (l/100 km)
ciclo urbano
– [6,1–5,8]
Emissioni di CO2 (g/km) ciclo combinato
– [139–133]
– [139–133]
– [156–150]
151–142 [142–135]
– [153–147/120–116 ]
– [142–135]
Categoria di emissioni4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Capacità serbatoio, di cui riserva ca. in l
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0/20,07/2,07
59/8,0
Volume del bagagliaio in l
490
490
490
540
400
540
Diametro di volta in m
11,28
11,28
11,50
11,28
11,28
11,28
Massa a vuoto in kg
– [1845]
– [1845]
– [1915]
1615 [1645]
– [1795]
– [1680]
Carico utile in kg
– [545]
– [545]
– [545]
585 [585]
– [505]
– [575]
Massa complessiva in kg
– [2390]
– [2390]
– [2460]
2200 [2230]
– [2300]
– [2255]
3
5
7
Indicazione valida solo all’interno dell’Unione Europea. Sono possibili differenze specifiche per Paese. 5 Dati secondo la direttiva 92/21/CE, versione 95/48/CE (massa in ordine di marcia, serbatoio pieno al 90%, con guidatore (68 kg) e bagagli (7 kg) per vetture con equipaggiamenti di serie).
Gli equipaggiamenti a richiesta e gli accessori incrementano tale valore, riducendo il carico utile. 6 BlueEFFICIENCY. 7 Con alimentazione a metano. 8 Kg/100 km. I valori riportati in parentesi quadra si riferiscono ai modelli con cambio automatico. Per ulteriori dati tecnici potete consultare
il sito www.mercedes-benz.it
4
99
100
Dati tecnici berlina.
Motori a benzina
E 400
E 400 4MATIC
E 500
E 500 4MATIC
Mercedes-AMG E 63
Mercedes-AMG E 63
Mercedes-AMG E 63
4MATIC
S 4MATIC
Numero/disposizione dei cilindri
6/V
6/V
8/V
8/V
8/V
8/V
8/V
Cilindrata totale in cm3
3498
3498
4663
4663
5461
5461
5461
Potenza nominale1 in kW (CV) a giri/min
– [245 (333)/
5250–6000]
– [245 (333)/
– [300 (408)/
– [300 (408)/
– [410 (557)/5500]
– [410 (557)/5500]
– [430 (585)/5500]
5250–6000]
5000–5750]
5000–5750]
Coppia nominale1 in Nm a giri/min
– [480/1200–4000]
– [480/1200–4000]
– [600/1600–4750]
– [600/1600–4750]
– [720/1750–5250]
– [720/1750–5250]
– [800/1750–5000]
Accelerazione da 0 a 100 km/h in s
– [5,3]
– [5,3]
– [4,9]
– [4,8]
– [4,2]
– [3,7]
– [3,6]
Velocità massima ca. in km/h
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [2502]
Pneumatici anteriori
245/45 R 17
245/45 R 17
245/40 R 18
245/40 R 18
255/40 ZR 18 XL
255/35 ZR 19 XL
255/35 ZR 19 XL
Pneumatici posteriori
245/45 R 17
245/45 R 17
245/40 R 18
245/40 R 18
285/35 ZR 18 XL
285/30 ZR 19 XL
285/30 ZR 19 XL
Carburante
Super
Super
Super
Super
Super
Super
Super
ciclo extraurbano
– [9,6–9,4]
– [5,6–5,5]
– [10,2–9,9]
– [6,3–6,0]
– [12,1–12,0]
– [7,2–7,1]
– [12,6–12,6]
– [7,8–7,8]
– [14,1–13,8]
– [7,7–7,4]
– [14,4–14,2]
– [8,1–7,9]
– [14,4–14,2]
– [8,1–7,9]
ciclo combinato
– [7,1–6,9]
– [7,7–7,5]
– [9,0–8,9]
– [9,6–9,6]
– [10,0–9,7]
– [10,4–10,2]
– [10,4–10,2]
2
2
2
2
2
2
Consumi3 (l/100 km)
ciclo urbano
Emissioni di CO2 (g/km) ciclo combinato
– [165–161]
– [179–174]
– [208–207]
– [222–222]
– [233–227]
– [241–236]
– [241–236]
Categoria di emissioni4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Capacità serbatoio, di cui riserva ca. in l
59/8,0
59/8,0
80/9,0
80/9,0
66/14
66/14
66/14
Volume del bagagliaio in l
540
540
540
540
540
540
540
Diametro di volta in m
11,28
11,50
11,28
11,50
11,35
11,75
11,75
Massa a vuoto in kg
– [1785]
– [1845]
– [1905]
– [1955]
– [1845]
– [1920]
– [1940]
Carico utile in kg
– [575]
– [565]
– [535]
– [515]
– [545]
– [505]
– [485]
Massa complessiva in kg
– [2360]
– [2410]
– [2440]
– [2470]
– [2390]
– [2425]
– [2425]
3
5
Il meglio per il motore:
oli motore originali Mercedes-Benz.
* Motore elettrico da 20 kW. 1 Dati secondo la direttiva 80/1269/CEE in vigore. 2 Limitata elettronicamente. 3 I valori sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (Regolamento [CE] 715/2007 in vigore). I dati riportati
nella presente pubblicazione sono indicativi e soggetti a modifiche senza preavviso. 4 Indicazione valida solo all’interno dell’Unione Europea. Sono possibili differenze specifiche per Paese. 5 Dati secondo la direttiva 92/21/CE,
Fatti e colori
Dati tecnici station-wagon.
Motori diesel
E 200 BlueTEC
E 220 BlueTEC
E 220 BlueTEC
E 220 BlueTEC BE6
4MATIC
Edition
E 250 BlueTEC
E 250 BlueTEC
E 300 BlueTEC
4MATIC
HYBRID
Numero/disposizione dei cilindri
4/in linea
4/in linea
4/in linea
4/in linea
4/in linea
4/in linea
4/in linea
Cilindrata totale in cm3
2143
2143
2143
2143
2143
2143
2143
Potenza nominale1 in kW (CV) a giri/min
100 (136)/2800–4600 125 (170)/3000–4200 – [125 (170)/3000–4200] – [125 (170)/3000–4200] 150 (204)/3800
[150 (204)/3800]
[100 (136)/2800–4600] [125 (170)/3000–4200]
– [150 (204)/3800]
– [150 (204)/4200*]
Coppia nominale1 in Nm a giri/min
360/1400–2600
[360/1400–2600]
400/1400–2800
[400/1400–2800]
– [400/1400–2800]
– [400/1400–2800]
500/1600–1800
[500/1600–1800]
– [500/1600–1800]
– [500/1600–1800]
Accelerazione da 0 a 100 km/h in s
10,7 [9,8]
8,9 [8,6]
– [8,9]
– [8,6]
7,8 [7,7]
– [8,1]
– [7,4]
Velocità massima ca. in km/h
205 [203]
220 [222]
– [214]
– [222]
232 [236]
– [230]
– [232]
Pneumatici anteriori
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
Pneumatici posteriori
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
Carburante
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
ciclo urbano
6,1–6,1 [6,0–5,9]
ciclo extraurbano
5,9–5,7 [5,7–5,6]
4,5–4,3 [4,4–4,3]
– [6,6–6,5]
– [4,9–4,9]
– [5,6–5,4]
– [4,3–4,0]
6,0–5,8 [5,7–5,6]
4,6–4,4 [4,4–4,3]
– [6,6–6,5]
– [4,9–4,9]
– [4,2–4,1]
– [4,3–4,1]
ciclo combinato
4,5–4,3 [4,4–4,3]
5,1–4,9 [5,0–4,8]
5,1–4,8 [4,8–4,7]
– [5,6–5,5]
– [4,7–4,5]
5,2–4,9 [4,8–4,7]
– [5,6–5,5]
– [4,3–4,1]
Consumi3 (l/100 km)
Emissioni di CO2 (g/km) ciclo combinato
133–129 [131–126]
130–125 [127–123]
– [145–143]
– [124–118]
133–128 [127–123]
– [145–143]
– [114–109]
Categoria di emissioni4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 5
Capacità serbatoio, di cui riserva ca. in l
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
Volume bagagliaio in l
600–1855
600–1855
600–1855
600–1855
600–1855
600–1855
650–1905
Diametro di volta in m
11,28
11,28
11,50
11,28
11,28
11,50
11,28
Massa a vuoto in kg
1845 [1845]
1845 [1865]
– [1955]
– [1845]
1905 [1915]
– [1955]
– [1955]
Carico utile in kg
565 [565]
565 [565]
– [580]
– [565]
595 [595]
– [580]
– [595]
Massa complessiva in kg
2410 [2410]
2410 [2430]
– [2535]
– [2410]
2500 [2510]
– [2535]
– [2550]
3
5
versione 95/48/CE (massa in ordine di marcia, serbatoio pieno al 90%, con guidatore (68 kg) e bagagli (7 kg) per vetture con equipaggiamenti di serie). Gli equipaggiamenti a richiesta e gli accessori incrementano tale valore, riducendo il carico utile. 6 BlueEFFICIENCY. I valori in parentesi quadra si
riferiscono ai motori con cambio automatico. Per ulteriori dati tecnici potete consultare il sito www.mercedes-benz.it
101
102
Dati tecnici station-wagon.
Motori diesel
E 300 BlueTEC*
Motori a benzina
E 350 BlueTEC
E 350 BlueTEC
E 200
E 250*
4MATIC
Numero/disposizione dei cilindri
6/V
6/V
6/V
4/in linea
4/in linea
Cilindrata totale in cm3
2987
2987
2987
1991
1991
Potenza nominale1 in kW (CV) a giri/min
– [170 (231)/3800]
– [190 (258)/3400]
– [190 (258)/3400]
135 (184)/5500
[135 (184)/5500]
– [155 (211)/5500]
Coppia nominale1 in Nm a giri/min
– [540/1600–2400]
– [620/1600–2400]
– [620/1600–2400]
270/1200–4000
[300/1200–4000]
– [350/1200–4000]
Accelerazione da 0 a 100 km/h in s
– [7,4]
– [6,6]
– [6,8]
8,5 [8,3]
– [7,8]
Velocità massima ca. in km/h
– [243]
– [250 ]
– [240]
226 [225]
– [233]
Pneumatici anteriori
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
Pneumatici posteriori
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
Carburante
Diesel
Diesel
Diesel
Super
Super
ciclo extraurbano
– [6,4–6,1]
– [5,1–4,8]
– [6,4–6,1]
– [5,1–4,8]
– [7,3–7,3]
– [5,9–5,8]
8,6–8,4 [8,0–7,5]
5,6–5,2 [5,4–5,0]
– [8,1–7,6]
– [5,5–5,1]
ciclo combinato
– [5,5–5,2]
– [5,5–5,2]
– [6,3–6,2]
6,7–6,4 [6,3–6,0]
– [6,4–6,1]
2
Consumi3 (l/100 km)
ciclo urbano
Emissioni di CO2 (g/km) ciclo combinato
– [144–137]
– [144–137]
– [168–164]
155–149 [147–139]
– [149–141]
Categoria di emissioni4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Capacità serbatoio, di cui riserva ca. in l
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
Volume del bagagliaio in l
600–1855
600–1855
600–1855
695–1950
695–1950
Diametro di volta in m
11,28
11,28
11,50
11,28
11,28
Massa a vuoto in kg
– [1955]
– [1955]
– [2015]
1720 [1735]
– [1785]
Carico utile in kg
– [595]
– [595]
– [595]
595 [595]
– [595]
Massa complessiva in kg
– [2550]
– [2550]
– [2610]
2315 [2330]
– [2380]
3
5
Il meglio per il motore:
oli motore originali Mercedes-Benz.
* Modello non importato in Italia. 1 Dati secondo la direttiva 80/1269/CEE in vigore. 2 Limitata elettronicamente. 3 I valori sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (Regolamento [CE] 715/2007 in vigore). I dati
riportati nella presente pubblicazione sono indicativi e soggetti a modifiche senza preavviso. 4 Indicazione valida solo all’interno dell’Unione Europea. Sono possibili differenze specifiche per Paese. Fatti e colori
Dati tecnici station-wagon.
Motori a benzina
E 400
E 400 4MATIC
E 500 4MATIC
E 500
Mercedes-AMG E 63
Mercedes-AMG E 63
4MATIC
S 4MATIC
Numero/disposizione dei cilindri
6/V
6/V
8/V
8/V
8/V
8/V
Cilindrata totale in cm3
3498
3498
4663
4663
5461
5461
Potenza nominale in kW (CV) a giri/min
– [245 (333)/5250–6000]
– [245 (333)/5250–6000]
– [410 (557)/5500]
– [430 (585)/5500]
1
– [300 (408)/
– [300 (408)/
5000–5750]
5000–5750]
Coppia nominale1 in Nm a giri/min
– [480/1200–4000]
– [480/1200–4000]
– [600/1600–4750]
– [600/1600–4750]
– [720/1750–5250]
– [800/1750–5000]
Accelerazione da 0 a 100 km/h in s
– [5,4]
– [5,4]
– [5,0]
– [4,9]
– [3,8]
– [3,7]
Velocità massima ca. in km/h
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [2502]
Pneumatici anteriori
245/45 R 17
245/45 R 17
245/40 R 18
245/40 R 18
255/35 ZR 19 XL
255/35 ZR 19 XL
Pneumatici posteriori
245/45 R 17
245/45 R 17
245/40 R 18
245/40 R 18
285/30 ZR 19 XL
285/30 ZR 19 XL
Carburante
Super
Super
Super
Super
Super
Super
ciclo extraurbano
– [9,8–9,7]
– [5,9–5,9]
– [10,4–10,3]
– [6,6–6,5]
– [12,2–12,1]
– [7,5–7,4]
– [12,9–12,7]
– [8,0–8,0]
– [14,5–14,3]
– [8,3–8,1]
– [14,5–14,3]
– [8,3–8,1]
ciclo combinato
– [7,4–7,3]
– [8,0–8,0]
– [9,2–9,1]
– [9,8–9,8]
– [10,6–10,4]
– [10,6–10,4]
2
2
2
2
2
Consumi3 (l/100 km)
ciclo urbano
Emissioni di CO2 (g/km) ciclo combinato
– [172–171]
– [186–185]
– [215–213]
– [227–227]
– [247–242]
– [247–242]
Categoria di emissioni4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Capacità serbatoio, di cui riserva ca. in l
59/8,0
59/8,0
80/9,0
80/9,0
66/14,0
66/14,0
3
5
6
Volume del bagagliaio in l
695–1950
695–1950
695–1950
695–1950
695–1950
695–1950
Diametro di volta in m
11,28
11,50
11,28
11,50
11,75
11,75
Massa a vuoto5 in kg
– [1885]
– [1935]
– [1985]
– [2035]
– [2025]
– [2045]
Carico utile in kg
– [575]
– [560]
– [595]
– [595]
– [555]
– [535]
Massa complessiva in kg
– [2460]
– [2495]
– [2580]
– [2630]
– [2580]
– [2580]
Dati secondo la direttiva 92/21/CE, versione 95/48/CE (massa in ordine di marcia, serbatoio pieno al 90%, con guidatore (68 kg) e bagagli (7 kg) per vetture con equipaggiamenti di serie). Gli equipaggiamenti a richiesta e gli accessori incrementano tale valore, riducendo il carico utile. BlueEFFICIENCY. I valori in parentesi quadra si riferiscono ai motori con cambio automatico. Per ulteriori dati tecnici potete consultare il sito www.mercedes-benz.it
103
849
1474
1583
1854
1598
1854
104
1474
1507
1583
1854
Dimensioni berlina.
Dimensioni station-wagon.
1598
1854
Vernici.
1583
1854
1598
1854
Il sistema di verniciatura Mercedes-Benz
prevede una delle migliori vernici trasparenti
disponibili e concorre in maniera determinante a mantenere inalterato nel tempo il
valore della vostra vettura. Il suo segreto
è la struttura molecolare particolarmente
compatta che rende la vernice più resistente e brillante nel tempo.
1614
2071
1604
1507 2071
1474
1604
2071
1614
2071
849
291
491
2874
540
4879
354
291
711
508
1156972
1048
354
2874
4879
1614
2071
354
291
849
291
849
711
508
491
540
849
686
1012
479
491
1056
540
972
1156
849
491
540
2874
4905
1604
2071
686
479
956
1825
2001
836 1197
956
1825
2001
1197
1056
328
328
291
771
149 Bianco polare
Vernici metallizzate1
771
1012
1182
686
479
491
540
2874
4905
1156
2874
4879
328
040 Nero
836
1012
1056
711
508
491
540
1048
Vernici standard
972
1048
291
1604
2071
1583
1854
1614
2071
1598
1854
1182
562
836
562
197 Nero ossidiana
526 Marrone Dolomiti
956
1825 585
2001
1197
771
Blu covellina
755 Grigio tenorite
775 Argento iridium
562
890 Blu cavansite
849
988 Argento diamante
1182
2874
4905
992 Grigio selenite
Vernici designo1
799 Bianco diamante bright designo
1490
1505
1490
1505
1490
1505
996 Rosso giacinto metallizzato designo
Vernici designo manufaktur1
972
1048
711
508
491
540
291
1467
1490
354
1467
1446
1505
1490
1446
1012
1056
686
479
491
540
1505
291
956
1825
1467 2001
1197
328
1156
2874
4879
Tutti i dati sono
espressi in millimetri. Le dimensioni indicate rappresentano
validi per vetture con equipaggiamenti base e senza carico.
1467 valori medi
1446
1 A richiesta.
849
2874
4905
033 Nero moca metallizzato designo
1446
1467
836
041 Grafite metallizzato designo
1446
1490771
1505
044 Grigio allanite magno designo
049 Bianco cachemire magno designo
1467
562
1446
052 Mystic brown bright designo
Per altre vernici individuali designo contattare il proprio
1182
Concessionario Mercedes-Benz di fiducia.
Fatti e colori
Vernici standard
Vernici designo1
Vernici metallizzate1
Vernici designo manufaktur1
040
197
775
799
033
149
526
890
996
041
585
988
044
755
992
049
052
105
Mercedes-Benz e l’ambiente. Quando la vostra Classe E sarà arrivata alla fine del suo ciclo di vita, ci occuperemo noi del suo recupero e smaltimento
nel pieno rispetto dell’ambiente e delle norme dell’Unione Europea (UE).
Per agevolarvi quanto più possibile nella riconsegna, esiste una rete di centri di raccolta e impianti di trattamento presso i quali è possibile consegnare
a costo zero la vostra vettura, fornendo oltretutto un prezioso contributo alla chiusura del ciclo del riciclaggio e alla tutela delle risorse ambientali.
Per maggiori informazioni sul processo di riciclaggio delle vetture al termine del ciclo di vita, sul loro recupero e sulle condizioni per il ritiro consultare
il sito Internet www.mercedes-benz.it e/o chiamare il numero verde 00800 1 777 7777.
Le descrizioni e i dati riportati nella presente pubblicazione sono indicativi e possono essere soggetti a modifiche senza preavviso. Alcuni modelli
ed equipaggiamenti potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in tempi successivi all’introduzione sul mercato dei diversi modelli. Alcuni servizi
potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in parte, oppure a condizioni diverse rispetto alle descrizioni qui riportate. Le illustrazioni comprendono
anche equipaggiamenti speciali che non fanno parte di forniture di serie. Eventuali differenze di tonalità dei colori sono dovute alla tecnica di riproduzione.
L’Organizzazione Mercedes-Benz sarà lieta di fornire ulteriori dettagli ed aggiornamenti sui nostri prodotti e servizi.
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 0116 · 06-04/0415