Red Antifreeze Long Life - Lubrificanti

4105.00
Red Antifreeze Long Life
Innovativo anticongelante/refrigerante altamente biodegradabile,
di lunga durata, per radiatori e circuiti di raffreddamento. Di colore
rosso, a base di glicole etilenico, esente da silicati, borati,
ammine, nitriti e fosfati, assicura protezione contro il gelo,
l'ebollizione e la corrosione per periodi superiori rispetto ai
convenzionali refrigeranti.
Prodotto concentrato DA DILUIRE IN ACQUA prima dell’uso.
PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE è un innovativo anticongelante/refrigerante altamente
biodegradabile che viene ottenuto con una nuova tecnologia a base di acidi mono e bi-carbossilici, privo
di silicati, fosfati, nitriti, ammine e borati.
Rappresenta oggi quanto di più avanzato disponibile nel mercato, a tal punto che viene sempre più
adottato e raccomandato da numerose Case Automobilistiche e Costruttori, proprio per l’elevata resa del
prodotto.
A base di glicole monoetilenico (MEG), PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE assicura ottima
protezione contro il congelamento e l’ebollizione.
Grazie ai particolari inibitori presenti il prodotto garantisce efficaci e durevoli protezioni contro la corrosione
di tutti i componenti metallici del motore per un periodo di tempo ben superiore rispetto agli anticongelanti
convenzionali i quali, per la loro natura, tendono a rilasciare depositi di silicato e residui all’interno del
radiatore pregiudicandone il buon funzionamento e soprattutto la durata.
PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE fornisce inoltre eccezionali prestazioni contro la cavitazione
anche senza l’uso supplementare di additivi.
L'utilizzo di questo prodotto permette dunque numerose opportunità sia ai Costruttori sia all’utilizzatore
finale.
Con l’uso di questo speciale prodotto si assicura:

migliore trasferimento di calore;

migliore compatibilità con radiatori di ultima generazione in alluminio;

ridotte manutenzioni dei componenti del circuito (termostato, radiatore, pompa dell’acqua, ecc.);

superiore protezione dalla corrosione per lunghi periodi;

possibilità di utilizzo in flotte miste (autovetture, furgoni, mezzi pesanti, escavatori, etc.);

maggior rispetto dell’ambiente grazie agli acidi carbossilici presenti nel pacchetto inibitore;

migliore affidabilità grazie agli agenti inibitori fortemente stabilizzati;

riduzione del rischio di ingestione accidentale per il caratteristico sapore amaro del prodotto.
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Miscibilità in acqua e con altri antigeli
PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE è un prodotto concentrato da diluire in acqua prima dell'uso.
Presenta una completa miscibilità in acqua in tutte le percentuali ed una migliore stabilità anche in caso di
utilizzo di acque dure, grazie all’assenza di silicati e fosfati.
Per la diluizione è consigliato l’impiego di acqua dolce o acqua non estremamente dura.
Sono da evitare acqua di mare, acque di scarico industriale, etc..
Per garantire una buona protezione dalla corrosione, assicurando nel contempo la protezione dal
gelo fino a -16°C si raccomanda l’impiego almeno al 30% di PAKELO RED ANTIFREEZE
LONG LIFE.
Per una maggior resa, la concentrazione ottimale (per i paesi di clima europeo) è del 50%.
In tal modo si raggiunge la protezione dal gelo fino a -36°C.
Di seguito viene riportata la tabella di protezione dal gelo in funzione delle diluizioni in acqua:
Protezione dal gelo
-4°C
-6°C
-9°C
-12°C
-16°C
-20°C
-26°C
-32°C
-36°C
Contenuto Antigelo % in volume (su 100 parti di miscela)
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
Il prodotto è miscibile con tutti gli altri antigeli a base di glicole etilenico, anche se, per ottenere le migliori
protezioni per l’alluminio e per prolungare i tempi di sostituzione del prodotto si consiglia di utilizzare il solo
PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE.
La miscelazione con altre tipologie di refrigeranti è ammessa solo in circostanze particolari.
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PROVE DI CORROSIONE
Prova di corrosione in vetro secondo il Metodo ASTM D 1384
Questo test viene eseguito per valutare la compatibilità di PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE con i
metalli più comunemente utilizzati nei circuiti di raffreddamento.
La prova consiste nel mantenere i provini metallici costantemente immersi in una soluzione al 33% in
volume di PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE in «acqua corrosiva», ottenuta additivando ad acqua
distillata 100 ppm ciascuno di ione solfato, cloruro e bicarbonato. La temperatura viene fissata a 88°C e la
durata della prova è di 336 ore sotto agitazione (con flusso d'aria controllato 100ml/min). Nella tabella
sottostante sono riportati i valori tipici ottenuti (media di tre prove) ed i limiti di specifica di
PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE in confronto ai limiti previsti dalle norme ASTM D 3306.
Perdita in peso in mg/provino, dopo prova - PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE
Metalli
Ottone
Rame
Lega da saldatura
Acciaio
Ghisa
Alluminio
Al-Mn
Valori tipici
1,6
1,9
0,1
-0,5
-1,4
4,6
2,9
Limiti secondo ASTM D 3306
10 max
10 max
30 max
10 max
10 max
30 max
-
Nota: I valori in negativo indicano aumento di peso
Prova di corrosione di lega d’alluminio secondo il Metodo ASTM D 4340
Questo test viene eseguito per simulare la compatibilità di PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE con
leghe di alluminio tipicamente utilizzate per la costruzione di alcune testate di motori.
La prova consiste nel mantenere un provino in lega d’alluminio a 135°C a contatto con una soluzione al
25% in volume di PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE in acqua salina, ottenuta sciogliendo 165mg di
cloruro di sodio in 750ml di acqua distillata. La durata della prova è di 168 ore (1 settimana) sotto una
pressione d’aria controllata di 193kPa. Il potere anticorrosivo è valutato misurando la variazione di peso
dovuta alla corrosione in mg/cm2/settimana.
Fluidi che determinano più di 1 mg/cm2/settimana non risultano accettabili per l’impiego.
Perdita in peso in mg/cm2, dopo 1 settimana - PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE
Metallo
Lega di alluminio
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Valore tipico
< 0,2
Limite secondo ASTM D 3306
1,0 max
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Campi di applicazione
PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE viene particolarmente raccomandato per il raffreddamento ed il
trasferimento di calore di tutti i motori di moderna concezione, nei quali è basilare un’efficace protezione
dell’alluminio ad elevate temperature.
È indicato dunque per autovetture, autocarri, mezzi pesanti, macchine movimento terra, autobus, etc. e
per tutti i motori ed circuiti di raffreddamento costruiti con componenti in ghisa, alluminio, rame e relative
leghe.
Il prodotto, per le sue particolari caratteristiche, è inoltre consigliato per tutti i motori di precedente
generazione.
PAKELO RED ANTIFREEZE LONG LIFE presenta lunga durata in funzionamento. Per le massime
percorrenze ammesse si consiglia di attenersi scrupolosamente alle prescrizioni indicate dal Costruttore.
Reali accertamenti avvenuti in numerosi “field test” hanno permesso al prodotto di garantire protezione
superiore a 650.000km (ca. 8000 ore) per truck e bus; 250.000km (ca. 2000 ore) per autovetture; 32.000
ore (o 6 anni) per motori stazionari.
In ogni caso è fortemente raccomandabile sostituire il fluido di raffreddamento ogni 5 anni od al
raggiungimento dei suddetti chilometraggi o durate di funzionamento, qualsiasi sia la condizione che viene
raggiunta per prima.
Livelli di qualità (Standard e Costruttori):
ASTM Standard ASTM D1384, ASTM D3306 / D4656, ASTM D4340, ASTM D4985; BRB BR 637;
British Standard BS 6580; French Standard NFR 15-601, FVV Standard FVV Heft R443 Germany;
Japanese Standard JASO M325, JIS K2234; Korean Standard KSM 2142;
MIL Standard BT-PS-606 A Belgium, DCSEA 615/C France, E/L-1415b Italy, FSD 8704 Sweden;
NATO Standard NATO S-759; Önorm Önorm V5123; SAE Standard SAE J1034;
UNE Standard UNE 26-361-88/1.
ADE, Aston Martin, Behr, Cummins IS series & N14, Cummins (Wärtsilä) 32-9011,
Daimler (Mercedes-Benz) 325.3, Detroit Diesel Power Cool Plus, Deutz 0199-99-1115 (2),
Deutz-MWM 0199-99-2091 (4), Ford (Ford - Jaguar) WSS-M97B44-D, CMR 8229,
GM (Opel-GM-SAAB-Vauxall) GM 6277M (+B040 1065), GM (Vauxhall) QL 130100, Isuzu, Jenbacher,
John Deere JDMH5, Karosa, Kobelco, Komatsu 07.892 (2001), Liebherr MD1-36-130,
MAK A4.05.09.01, MAN 324 Typ SNF, MAN Steyr MAN 324, MAN B&W AG D36 5600, MAN B&W A/S,
MAN Semt Pielstick, Mazda MEZ MN 121 D, MG-Rover (Rover), Mitsubishi, MTU MTL 5048,
Paccar (DAF) 74002, Paccar (Leyland Trucks) DW03245403, Porsche TL-774 D = G 12,
Renault (RNUR) 41-01-001/- -S Type D, Saturn, Scania TB 1451, Scania, Suzuki (Santana Motors),
Thermo King, Ulstein Bergen 2.13.01, Volvo AB (Mack) 014 GS 17009,
Volvo AB (Renault Trucks) 41-01-001/-S Type D, Volvo AB Trucks 128 6083 / 002,
VW (Audi, Seat, Skoda, VW) TL-774 D=G 12, TL-774 F=G 12+, VW (Skoda) 61-0-0257,
Wärtsilä (SACM Diesel) DLP799861, Wärtsilä 32-9011, Waukesha, Yanmar.
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Caratteristiche chimico-fisiche
Metodo di
analisi
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Colore
Contenuto di glicole etilenico
Contenuto di inibitori
Contenuto di acqua
Contenuto di ceneri
Densità a 20°C
Punto di ebollizione
Riserva di alcalinità (pH 5,5)
Indice di rifrazione
Punto di ebollizione (v/v - 50gl./50ac.)
Punto di ebollizione (v/v - 33gl./67ac.)
Riserva di alcalinità (v/v - 50gl./50ac.)
Riserva di alcalinità (v/v - 33gl./67ac.)
pH (v/v - 50gl./50ac.)
pH (v/v - 33gl./67ac.)
Schiuma a 88°C, tempo di rottura (v/v - 50gl./50ac.)
Schiuma a 88°C, tempo di rottura (v/v - 33gl./67ac.)
Protezione dal gelo (v/v - 50gl./50ac.)
Protezione dal gelo (v/v - 33gl./67ac.)
ASTM D1123
ASTM D1119
ASTM D1122
ASTM D1120
ASTM D1121
ASTM D1218
ASTM D1120
ASTM D1120
ASTM D1121
ASTM D1121
ASTM D1287
ASTM D1287
ASTM D1881
ASTM D1881
-
Unità di
misura
% in peso
% in peso
% in peso
% in peso
kg/l
°C
ml(HCl)
°C
°C
ml(HCl)
ml(HCl)
ml (s)
ml (s)
°C
°C
Valore
rosso/magenta
93
5
<5
1,1
1,113
180
6,2
1,430
108
104
3,0
2,1
8,6
8,3
50 (5)
50 (5)
-36
-18
I dati di cui sopra si riferiscono a valori medi e non devono essere intesi come caratteristiche garantite.
Le informazioni riportate sono state sottoposte ad ogni cura per assicurare la migliore completezza. Non si accettano comunque responsabilità per danni causati da errori ed
omissioni. In base a continue ricerche e sviluppi per il miglioramento del prodotto le informazioni riportate nella presente Scheda Tecnica possono variare anche senza preavviso
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