Aeroporto `Fellini`, intesa per il rilancio e lo sviluppo dei

Aeroporto 'Fellini', intesa per il rilancio e lo sviluppo dei
flussi turistici verso Rimini
Turismo - 25 novembre 2016 - 13:18
AIRiminum 2014 S.p.A., società di gestione dell’Aeroporto Internazionale di Rimini e San
Marino “Federico Fellini”, ha avviato fin dall’inizio della primavera 2016 una campagna di
promozione e presentazione dei propri programmi incontrando i principali tour operator,
compagnie aeree e aeroporti a livello europeo e internazionale.
Nel merito, il modello di business delineato per lo sviluppo dell’aeroporto nei prossimi anni si
basa sul traffico passeggeri (turismo e business), merci (cargo) e aviazione generale. In
particolare, l’espansione dei flussi turistici rappresenta, nelle strategie di AIRiminum 2014,
l’impulso primario per una crescita rapida, da realizzare partendo dal traffico incoming – in
virtù delle caratteristiche storiche dell’aeroporto - e avviando al contempo lo sviluppo
progressivo di un flusso outgoing attraverso la creazione di un network di voli di linea.
Inoltre, AIRiminum 2014 ha recentemente avviato una serie di incontri con i principali attori del
territorio, nella convinzione che per attrarre l’interesse dei maggiori operatori del turismo
internazionale sia fondamentale instaurare un processo di cooperazione sistemica tra tutti i
soggetti coinvolti nella definizione delle strategie turistiche della Romagna. “Gli incontri sono
stati delle proficue occasioni di confronto che hanno rafforzato in noi la convinzione di aver
intrapreso la strada corretta – afferma l’Amministratore Delegato di AIRiminum 2014 Leonardo
Corbucci –. Abbiamo riscontrato con soddisfazione la consapevolezza, nei vari interlocutori,
che gli ambiziosi risultati da noi perseguiti possano essere la molla per rendere finalmente
operativo in maniera integrata il ‘Sistema Romagna’.”
Per quanto riguarda le possibilità di stabilire nuove connessioni internazionali, il mercato
primario che AIRiminum 2014 intende intercettare è il Nord Europa, per poi allargarsi verso
altri mercati che nei prossimi anni si affacceranno in maniera sempre più decisa nello scenario
europeo. Con riferimento al Nord Europa, la società ritiene che la definizione di una
partnership strategica pluriennale e sostenibile con una delle principali compagnie low cost
europee sia lo strumento ideale per garantire una crescita repentina del flusso incoming, come
ha dimostrato negli ultimi anni l’esperienza del vicino Aeroporto di Bologna (cresciuto ad oggi
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a circa 7,5 milioni di passeggeri).
“La soluzione elaborata per la Romagna, che rappresenterebbe un’innovazione nel panorama
italiano – prosegue Corbucci – è quella di creare uno strumento privato, da affiancare ai vari
enti pubblici preposti al turismo, che sappia integrare le diverse energie del territorio e
valorizzarne le potenzialità nel mondo: il caso di successo di Girona in Spagna può essere un
importante benchmark da adattare ai caratteri specifici della Romagna e dell’Italia. La
possibilità di collocare definitivamente l’aeroporto nella dimensione idonea a servire il primo
distretto turistico italiano (che conta circa 40 milioni di presenze annue) sembra finalmente
praticabile grazie ad una corretta azione sistemica, e rappresenta un’importante occasione
per tutto il territorio.”
I dati del 2016, sebbene compromessi da un periodo iniziale di incertezza che ha limitato le
capacità di sviluppo dell’aeroporto (il Consiglio di Stato ha legittimato definitivamente la nuova
gestione solo il 21 marzo), sono incoraggianti sia dal punto di vista economico (con un EBITDA
2016 stimato a circa 1,3 milioni di Euro, in aumento del 102% rispetto al 2015) sia dal punto di
vista dei volumi di traffico, che si attestano a circa 230mila passeggeri. Tale dato, infatti,
rappresenta circa il 56% del livello medio di passeggeri nel periodo 1997-2014 (pari a 408.649
passeggeri annui), caratterizzato dalla precedente gestione, e diventa ancora più rilevante se
si considera il periodo 1997-2009 (ovvero il periodo precedente alla politica aggressiva di comarketing pubblico), rispetto al quale i 230mila passeggeri del 2016 rappresentano circa il 77%
del livello medio (pari a circa 300.296 passeggeri annui).
Nel grafico in allegato si possono trovare ulteriori dettagli.
“Siamo molto soddisfatti degli incoraggianti risultati conseguiti in questi primi mesi di gestione conclude l’Amministratore Delegato Corbucci -. Il salto di qualità va ora fatto lavorando
insieme per costituire il ‘Sistema Romagna’”.
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