ITALIANYACHTMASTERS

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Progetto NAVIGO Cadets on board
Durata giorni 14
Eta' minima 16 anni compiuti.
Un cadetto per imbarcazione.
Selezione per meriti, motivazione e competenze di 5 cadetti di coperta , 5 di macchina.
Imbarco in qualita' di ospite , documenti necessari :autorizzazione e benestare societa'
armatrice.
Assicurazione scuola di appartenenza .
Imbarco in qualita' di cadetto , documenti necessari : Libretto di navigazione visita
medica in corso di validita' e visita preventive di imbarco , corsi BST STCW ,
autorizzazione e benestare societa' armatrice, convenzione arruolamento davanti autorita'
marittima ( bandiera italiana con relative spese agenzia registro et marche da bollo.)
Minimo salariale e contributivo da versare .
Assicurazione scuola di appartenenza .
Struttura periodo di imbarco:
Durante il periodo di imbarco il cadetto avra' un approccio estremamente pratico alla
vita di bordo , sperimentando con il lavoro la narrazione che I capi servizio faranno della
loro professione . Ci si aspetta il massimo impegno e partecipazione attiva. Imparare
mettendo in pratica.
Giorno 1 benvenuto a bordo , da paerte del Comandante , illustrazione del programma
delle due settimane di quello che si puo' e quello che non si puo' fare a brodo.
Consegna delle uniformi e della cabina. ( ch. Stew ) Breefing di sicurezza , con visita
approfondita della nave, spiegazione dettagliata dei sistemi di prevenzione incendi e di
come normalmente si affrontano le emergenze piu' comuni a bordo. Nozioni elementari
di pronto soccorso . ( Ch. Mate )
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Giorno 2 Pianificazione di una esercitazione di emergenza e realizzazione della stessa
con breefing e de briefing. Convivenza a bordo , la societa' negli spazi ristretti ed il
reciproco rispetto degli spazi . La missione di un equipaggio che lavora nel mondo dello
Yachting , oneri e onori , realta' e falsi miti. Cosa si deve aspettare un ragazzo che
abbraccia questa professione. ( Com.te e ch. Mate)
Ogni dipartimento di una nave ha la stessa importanza , conoscere per capire. Quindi il
nostro cadetto trascorre due giorni con I capi dei vari dipartimenti di bordo.
Giorno 3 e 4 Il Nostromo , lavorare in sicurezza . L'aspetto estetico dell'equipaggio .La
coperta lavori di manutenzione e pulizia , programmazione lavori invernali e loro
realizzazione , il valore aggiunto di un equipaggio competente. Verniciature riparazioni e
piccoli lavori .La manovra di ormeggio e ancoraggio . I tenders ed i water toys.
Dotazioni di sicurezza . Gli acquisti per la coperta , comprendere e pianificare un budget
di previsone ed un consuntivo.
Giorno 5 e 6 Il Primo ufficiale , le sue mansioni, le carte ed i protolani , la pianificazione
di una traversata, le check list , il controllo delle dotazioni di sicurezza , le visite degli
enti di registro e del PSC. Familiarizzazione con le strumentazioni del ponte di comando
e cenni di navigazione . Tenuta dei libri di bordo.
Giorno 7 e 8 Il direttore di Macchina , Visita della sala macchina e illustrazione di tutti
I sistemi meccanici che fanno funzionare la nave ed I suoi servizi principali . M.E e
propulsione, Serbatoi e purificazione gasolio , timoneria , generatori elettrici e
trasformatori , Aria condizonata e frigoriferi , Tratamento aria, Quadri elettrici,
Stabilizzatori e propulsori di prua , Gru e mezzi di sollevamento , servizi alberghieri ,
sistemi antincendio e di sicurezza , monitoraggio Hi fi e audiovisuali.
Giorno 9 e 10 La ch. Stewardess . Lavorare in team . L'accoglienza con il sorriso sulle
labbra il segreto per un charter di successo. La struttura e l'organizzazione alberghiera.
Cenni sul servizio a tavola , sulla preparazione della tavola. A pranzo ed a cena il cadetto
aiutera' nel servizio le stewardess. La preparazione delle cabine e l'organizzazione della
lavanderia . Inventari ed acquisti per gli interni.
Giorno 11 e 12 Lo Chef . I principi per la corretta alimentazione dell'equipaggio
coniugati ad una gestione oculata del budget. Creazione di un menu della settimana con
un valore stabilito di Kilo calorie .La cambusa della crociera e quella di tutti I giorni . La
contabilita' della cucina . Le norme di igiene . La preparazione di pasti per gli ospiti ,
materia prima, colore , sapore ed innovazione. Anche in questa fase sara' chiesto al
cadetto di parteciapre attivamente alle mansioni del cuoco.
Giorno 13 e 14 Il Comandante. Il ruolo , la responsabilita' I diritti ed I doveri . La
gestione del personale , risorse umane e psicologia . Le relazioni con armatori chrter
guest e managments. Le norme nazionali ed internazionali . La contabilita' I preventivi ed
I consuntivi della gestione di una nave. Il cantiere. I diritti ed I doveri dell'equipaggio .
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