circol n 1

Società Italiana Gallerie
Italian Tunnelling Society
Member of International Tunnelling Association ITA/AITES
Milano, 31 gennaio 2014
AI SIGNORI SOCI
LORO SEDI
CIRCOLARE N. 1 / 2014
Visit Tecnica del 6 e 7 marzo 2014
Visita
PRINCIPATO DI MONACO
SERVIZIO DEI LAVORI PUBBLICI
CREAZIONE IN SOTTERRANEO DEL TERZO POSTO DI TRASFORMAZIONE ELETTRICA
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Committente:
Progettista e D.L.:
Impresa esecutrice:
Progettista dell’impresa:
Service des Travaux Publics de Monaco
ARCADIS
SITREN / EIFFAGE TP
GEODATA Engineering SpA
L’organizzazione della Visita è affidata a S.I.G. Srl - tel. 02 25715805
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PROGRAMMA GIOVEDI’ 6 MARZO E VENERDI’ 7 MARZO 2014
(L’organizzazione non si assume responsabilità in merito ad eventuali ritardi sugli orari previsti nel programma)
programma giovedì 6 marzo 2014
Ore
Ore
20,30
21.00
ritrovo presso hotel Solemare - Lungomare Cristoforo Colombo n. 15 - Albenga (Sv)
cena ad
d Albenga (Sv) (a carico dei singoli partecipanti)
programma venerdì’ 7 marzo 2014
Ore
Ore
Ore
Ore
Ore
Ore
Ore
7,30
9,00
9,30
11,30
13,00
14,00
15,30
partenza da hotel Solemare e trasferimento in cantiere con pullman
arrivo previsto in cantiere
illustrazione dei lavori
visita guidata alla galleria
buffet offerto da Geodata spa
trasferimento in pullman per Albenga
arrivo previsto alla stazione di Albenga
Sede legale: DIATI - Dipartimento di Ingegneria dell'Ambiente,
del Territorio e delle Infrastrutture del Politecnico
I – 10129 Torino – Corso Duca degli Abruzzi n. 24
Codice Fiscale e Partita IVA IT04537730014
Segreteria: I – 201266 Milano – Via E. Breda n. 28
Tel. 0039 (2) 25715805
E-mail:
mail: [email protected]
Web: www.societaitalianagallerie.it
Quota di partecipazione: € 70,00 (settanta/00) (IVA compresa e non esposta) che comprende: trasferimenti da
Albenga/Monte Carlo/Albenga e buffet in cantiere.
Saranno ammessi alla visita tecnica i Soci che avranno fatto pervenire l’allegata scheda di adesione, compilata in
ogni sua parte, per posta o e-mail entro e non oltre il 3 marzo 2014 a:
SOCIETA' ITALIANA GALLERIE Via Breda n. 28 – 20126 Milano – tel. 02 25715805
e-mail: [email protected]
NON SI ACCETTERANNO PRENOTAZIONI TELEFONICHE.
Eventuali disdette dovranno pervenire entro e non oltre il 3 marzo 2014, per la restituzione del 50% della quota di
iscrizione.
PER ESIGENZE DI CANTIERE, IL NUMERO DEI PARTECIPANTI ALLA VISITA TECNICA E’ LIMITATO A 25 PERSONE E,
PERTANTO, NON SARANNO AMMESSI VISITATORI NON PREVENTIVAMENTE ISCRITTI. LE PRENOTAZIONI SARANNO
ACCETTATE SECONDO L’ORDINE DI ARRIVO E NON SARANNO PRESE IN CONSIDERAZIONE QUELLE DI SOCI NON IN
REGOLA CON IL PAGAMENTO DELLE QUOTE SOCIALI.
NOTIZIE LOGISTICHE:
N.B.: Le persone coinvolte nella Visita devono avere uno stato di salute adeguato, e come previsto dalla
normativa vigente in materia di sicurezza e salute del lavoro, non sarà consentito l’accesso ai cantieri alle
persone non fornite dei necessari dispositivi di protezione (stivali, impermeabile e casco), pertanto i
visitatori sono pregati di dotarsi di personale attrezzatura.
Al fine di agevolare i partecipanti di seguito elenchiamo i nominativi e costi di alcuni hotel individuati
(prenotazione e pagamento a carico del partecipante).
Stante l’impossibilità dI opzionare le camere consigliamo di prenotare al più presto.
-
HOTEL SOLEMARE (3 stelle) prezzo 65.00 dus, 85.00 matrimoniale/doppia (compresa colazione);
Via Cristoforo Colombo, 15 - Albenga – tel. 0182 51817 – e mail: [email protected]
- HOTEL M AGNOLIA (2 stelle) prezzo 60.00 dus, 80.00 matrimoniale/doppia (compresa colazione);
Via Nazario Sauro, 90 - Albenga – tel. 0182 50241 – e-mail: [email protected]
La S.I.G. ringrazia, Service des Travaux Publics de Monaco, Sitren / Eiffage TP e Geodata spa, per la
generosa ospitalità e servizi offerti.
Andrea Pigorini
PRINCIPATO DI MONACO
CREAZIONE DEL TERZO POSTO DI TRASFORMAZIONE ELETTRICA
LOTTO .1- SCAVO, RIVESTIMENTO DI PRIMA FASE E DEFINITIVO, OPERE CIVILI ALL’INTERNO,
MURATURE, IMPERMEABILIZZAZIONE E DRENAGGIO
DESCRIZIONE
L'aumento del consumo di elettricità nel Principato di Monaco richiede la costruzione di una terza
stazione di trasformazione elettrica: il 3éme Poste Source. A causa della mancanza di spazi utilizzabili in
superficie, il 3éme Poste Source sarà realizzato in sotterraneo. Il sistema di gallerie è collocato
nell’ammasso calcareo (formazione “écaille de Montecarlo”) in sponda orografica sinistra del vallone
Sainte- Devote .
Figura 1 – Vista di insieme del sistema di gallerie del 3émé Poste Source
Il 3éme Poste Source si compone di una serie di caverne che, in parte saranno scavate ex-novo (vedi
parte magenta nella figura 1) ed in parte utilizzeranno/amplieranno una vecchia galleria ferroviaria
dismessa “Tunnel Désaffecté” (vedi parte azzurra in figura 1).
Il posto di trasformazione elettrica è realizzato all’interno di tre caverne (gli alveoli) di dimensione pari a
13-15 m di diametro. Essi ospitano i trasformatori, quadri di trasformazione e altri numerosi locali tecnici.
All’interno del tunnel desaffecté sarà realizzato un posto di controllo e comando e saranno installati una
serie di apparati di controllo e supervisione della stazione.
In fase di esercizio, l'accesso principale alle strutture sotterranee è fornito da un tunnel di accesso (di
lunghezza pari a 110 m e larghezza 5 m) che conduce alla parete della valle di Sainte Devote. Il tunnel
di accesso avrà pure la funzione di consentire la ventilazione con l’estrazione di aria viziata e
l’immissione di aria fresca.
A completamento dell’articolato sistema di gallerie, saranno realizzate altre due gallerie di piccole
dimensioni che devono consentire il passo d’uomo e il passaggio di alcuni cavi elettrici di media e alta
tensione: la galleria di collegamento (lunghezza 30 m) alla galleria Bordina in cui è intercettato il cavo di
alta tensione 63kV proveniente dalla Francia e la galleria di collegamento (lunghezza circa 100 m) alla
Galleria Larvotto in cui è restituito il cavo di media tensione che circola all’interno del Principato stesso.
L'evacuazione di acque di drenaggio e acqua di scarico accidentale avverrà per gravità , dopo il
passaggio attraverso un separatore di idrocaburi, attraverso un foro realizzato con perforazione
direzionale direttamente nel fondo del vallone di Sainte- Devote .
Durante le fasi di scavo si prevede l’applicazione del metodo di scavo tradizionale previa posa in opera
di betoncino fibrorinforzato e bulloni di tipo Swellex Mn24 o barre d’acciaio ad aderenza migliorata di
diametro 25 mm o 32 mm.
Le strutture civili all’interno sono caratterizzate da una serie di locali organizzati su vari solai a 4 livelli
diversi con predisposizioni funzionali estremamente articolate.
≈35m
Figura 2 – Vista esplosa in pianta del posto di trasformazioneFigura 3 – Prospettiva del posto di
alimentazione elettrica
L’opera si caratterizza fondamentalmente per 2 aspetti:
• la complessità delle soluzioni funzionali, in parte ancora in corso di definizione e adattamento da
parte delle imprese dei futuri lotti (impianti, opere di finitura ecc)
• la richiesta di ottimizzare il progetto in funzione delle condizioni realmente incontrante in corso
d’opera con l’ottimizzazione sia delle soluzioni di sostegno temporaneo che dei rivestimenti
definitivi;
Al fine di gestire tutte le variabili presentate dal progetto, si è deciso di utilizzare un approccio di tipo BIM
(Building Information Modeling) ed in particolare il software Revit. Il BIM è un contenitore 3D di dati
grafici – disegni – e attributi – specifiche tecniche che possono essere aggiornati in tempo reale e
modificati/integrati da vari attori. La possibilità di interfacciare gli strumenti BIM con gli strumenti di
calcolo e modellazione FEM ha semplificato le procedure di aggiornamento ed adattamento dei calcoli
alle varie condizioni via via incontrate.
Inoltre, nel caso in esame, è stato necessario eseguire calcoli per le strutture interne di elevata
complessità che hanno preso in contro fino a 14 diverse condizioni di carico (pesi propri, carico della
roccia, carichi termici, carichi variabili, carichi sismici (analisi modale), carichi termici, carichi di
esplosione ecc….) che hanno portato alla presa in conto di oltre 30 possibili combinazioni di carico.
Figura 4 – Esempio di modello strutturale
Figura 5 – Esempio di caso di carico (Carico
(alveolo 2)
esplosione)
Figura 7 – Esempio di schema di armatura
Figura 6 – Esempio di Inviluppo delle azioni
(diagramma di momento)
Si ritiene
ne che la particolarità del 3éme Poste Source sia principalmente rappresentata dal fatto che una
tipologia di costruzione complessa che normalmente è realizzata a cielo aperto, sia realizzata in
sotterraneo per la mancanza di spazi in superficie. Questa esigenza rappresenta il futuro di tutte le
grandi città.
SOCIETA' ITALIANA GALLERIE
SCHEDA DI ADESIONE
da far pervenire a mezzo posta o e-mail (previa conferma telefonica da parte della Segreteria sulla disponibilità dei
posti) entro e non oltre il 3 marzo 2014 a:
SOCIETA' ITALIANA GALLERIE –Via E. Breda n. 28 - 20126 MILANO
Tel. – 02 25715805 - Cell. 335 5452361 e-mail: [email protected]
L’organizzazione della Visita è affidata alla S.I.G. Srl.
Visita Tecnica del 6 e 7 marzo 2014
PRINCIPATO DI MONACO - SERVIZIO DEI LAVORI PUBBLICI
CREAZIONE IN SOTTERRANEO DEL TERZO POSTO DI TRASFORMAZIONE ELETTRICA
Cognome e nome..............................................................……………………………………………………………….
Ente o Società di appartenenza................................................…………………………………………………………..
Città.................……………….………….Cap… ….....…..Via.......................................…………………………………
Tel. ............... ………… .Cell. ….…………………Fax.…………….........….e-mail………………….………………….
6 marzo 2014
1 ore 20,30
1 ore 21.00
ritrovo presso hotel Solemare - Lungomare Cristoforo Colombo n. 15 - Albenga (Sv)
cena ad Albenga (Sv) (a carico dei singoli partecipanti)
7 marzo 214
1 ore 07,30
1 ore 14,00
partenza da hotel Solemare e trasferimento a Monte Carlo in pullman
rientro in pullman da Monte Carlo alla stazione di Albenga
Quota di partecipazione: € 70,00 (settanta/00) (IVA compresa e non esposta) che comprende: trasferimenti da
Albenga/Monte Carlo/Albenga e buffet in cantiere.
Allega:
1
fotocopia bonifico bancario UNICREDIT Banca - Largo G. Donegani n. 3 - 20121 Milano
IBAN:
IT 45 J 02008 01621 000100504079 a: S.I.G. Srl - Via Breda n. 28 - 20126 Milano
Fattura da emettere :a..............................................……………………………………..……………………………
Città...................……………….....Cap..……….…....Via.............................…………………………………………
C.F............……………………….................……….. P.I.....................................…………………………….…….
EVENTUALI DISDETTE DOVRANNO PERVENIRE ENTRO E NON OLTRE IL 3 marzo 2014 per la restituzione
del 50% della quota di iscrizione.
Come previsto dalla normativa vigente in materia di sicurezza e salute del lavoro, non sarà consentito l’accesso ai cantieri alle
persone non fornite dei necessari dispositivi di protezione (stivali, impermeabile e casco), pertanto i visitatori sono pregati di
dotarsi di personale attrezzatura.
Ai sensi del dlgs 196/2003 a tutela della privacy, Vi autorizzo a trattare i dati forniti per la gestione della Visita Tecnica, per l’inserimento
nell’elenco partecipanti e per future comunicazioni.
Data………………………………..Firma.....................................…………………………………………………..
ORARI TRENI / AEREI
TRENI: 6.3.2014
DA
ORA
CAMBIO
A
ORA
INTERCITY
MILANO C.
15.10
NO
ALBENGA
17.59
INTERCITY
MILANO C.
17.05
NO
ALBENGA
19.59
REGIONALE
TORINO PN
14.25
NO
ALBENGA
17.22
FRECCIAROSSA
TORINO PN
16.25
SAVONA
ALBENGA
19.48
TRENI: 7.3.2014
DA
ORA
CAMBIO
A
ORA
INTERCITY
ALBENGA
16.04
NO
MILANO C.
18.55
REGIONALE
ALBENGA
16.14
SAVONA
TORINO PN
19.35
REGIONALE
ALBENGA
16.14
NO
GENOVA P.
17.45
+REGIONALE
AEREO: 6.3.2014
ROMA - GENOVA
ALITALIA
AEREO
ROMA
14.55
GENOVA
16.00
ROMA
16.55
GENOVA
18.00
GENOVA
19.00
ROMA
20.00
GENOVA
20.45
ROMA
21.45
7.3.2014
GENOVA-ROMA
ALITALIA
PER CHI ARRIVA IN
AEREO
COINCIDENZE TRENI
6.3.2014
GE P.
17.17
NO
ALBENGA
18.49
GENOVA-ALBENGA
GE P.
17.38
NO
ALBENGA
19.06
GE. P.
18.55
NO
ALBENGA
19.59
ALBENGA
16.14
NO
GENOVA P.
17.45
7.3.2014
ALBENGA -GENOVA