Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec: Coperture

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BRUCE'S CUSTOM COVERS
18850 Adams Ct
Morgan Hill, CA 95037
www.aircraftcovers.com
a div. of Aircraft Covers Inc.
manufacturer of the finest custom-made aircraft covers
Tech Sheet: Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo,
Fennec
(aerospatiale-A350.pdf)
Bubble Cover, Intake/Exhaust, Rotor Mast, Tail Rotor & Main Body Covers
La copertura a Bolla (Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec Bubble Cover) aiuta a ridurre i danni alla
tappezzeria e ai componenti elettronici causati da eccessivo calore e puÃ² eliminare i problemi causati da infiltrazioni alle
guarnizioni di porte e finestre. Queste coperture mantengono le superfici del parabrezza e dei finestrini pulite ed aiutano a
prevenire il vandalismo e il furto.
La copertura a bolla (Bubble Cover) Ã¨ progettata per coprire l'intero tettuccio, inclusi il parabrezza, i lucernari e la bolla del
mento. Le fibbie di collegamento sono inDelrin non metallico, progettato per l'aspro utilizzo all'aperto. Entrambi i bordi
superiore e inferiore della copertura hanno una speciale funzionalitÃ di cordino -bordo con cui possono essere serrati per
aiutare a prevenire lo sfregamento abrasivo del parabrezza. Nella copertura sono cucite delle tasche per i sensori di
temperatura e i tubi di Pitot. La copertura a bolla Ã¨ rinforzata con toppe ai punti cerniati, nelle maniglie delle porte e per i
lavavetri. Per facilitare l'installazione, la copertura a bolla Ã¨ codificata a colori (rosso=sinistra, verde=destra) con campioni
di stoffa cuciti negli angoli.
Ogni Copertura a Bolla (Bubble Cover) di solito Ã¨ in Argento acrilico--sunbrella o Poliestere tinto in una soluzione d'argento
ed Ã¨ foderata al 100% con una microfibra morbida e liscia. La Bruce's Custom Covers ha sviluppato questa combinazione
di materiali specialmente per la protezione dei velivoli. Il materiale esterno ha un peso medio ed Ã¨ trattato per diventare
resistente all'acqua, ai raggi ultravioletti e per impedire l'accumulo di elettricitÃ statica. La fodera interna Ã¨ una microfibra
molto morbida e liscia per evitare graffi. I materiali sono estremamente riflettenti rispetto all' ultravioletto e i test dimostrano
che la temperatura interna della cabina puÃ² essere portata quasi a temperatura ambiente anche nelle giornate piÃ¹ calde.
Respinge l'acqua, il ghiaccio e la neve, eppure Ã¨ abbastanza permeabile all'aria per permettere all'umiditÃ di uscire dalla
regione tra la copertura e la superficie dell'aeromobile. I nostri materiali non contengono composti di idrocarburi che
potrebbero danneggiare i parabrezza in Plexiglas e le finiture acriliche. Sono disponibili altri colori. Contattateci (/contatto)
per disponibilitÃ e prezzo Abbiamo anche disponibile un materiale ultraleggero per coperture antipolvere fornite agli hangar.
La Copertura Parabrezza/Muso Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec (Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil,
Esquilo, Fennec Windshield/Nose Cover) Ã¨ progettata per coprire il parabrezza e i finestrini laterali della cabina, e si
estende in avanti per coprire il muso.
Technical Sheet: Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec
Page 1
I particolari delle Coperture per Motore (Engine Cover) variano da modello a modello, ma in generale queste coperture sono
progettate per avvolgere e proteggere il disco inclinato oscillante e le aree di entrata, scarico e accesso del motore. Sono
progettate per serrarsi attorno alle aree dell'albero motore del rotore principale e del collo di bottiglia della trave di coda, e
per fissarsi in modo sicuro con cinghie sotto la pancia oppure nei tubi intrecciati del carrello di atterraggio (o entrambi).
Fibbie in Delrin vengono usate per stringere le cinghie di fissaggio. La copertura del motore Ã¨ in Poliestere tinto in una
soluzione, o Sunbrella acrilica, ed Ã¨ disponibile in una varietÃ di colori ([contattateci per dettagli](/contatto). Le
informazioni applicabili a ciacun modello sono disponibili su richiesta.
La Copertura per motore isolata Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec (Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil,
Esquilo, Fennec Insulated Engine Cover) Ã¨ fatta con un materiale piÃ¹ spesso, trapuntato, idrorepellente e permeabile
all'aria che Ã¨ isolato all'interno. La Copertura per Motore Isolata lavora bene nei climi freddi per aiutare il preriscaldamento
del motore.
La copertura per il Mozzo del Rotore (Rotor Hub Covers) si sovrappone alle Coperture per le pale per assicurare una
protezione completa per l'intero sistema del rotore. Progettata come una giacca con maniche e senza colletto, la copertura
per il mozzo del rotore si fissa sotto ogni pala con fibbie in Delrin. La copertura del mozzo del rotore Ã¨ in Poliestere tinta in
una soluzione.
Le Coperture per Pale [delle eliche] Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec (Aerospatiale AS350 Astar,
Ecureuil, Esquilo, Fennec Blade Covers) sono cucite in Poliestere tinto in una soluzione di medio peso. Tagliate "piene" per
evitare le alette correttrici, le coperture per pale possono essere installate da terra con l'aiuto della corda leggera attaccata
all'estremitÃ aperta. Le coperture sono serrate saldamente all'attacco della pala con delle cinghie e fibbie a rilascio rapido
in plastica. Una piccola apertura sulla punta della copertura permette una limitata circolazione di aria e limitato drenaggio.
Per attivitÃ in condizioni atmosferiche particolarmente fredde le Coperture per pale per il tempo freddo (Cold Weather
Blade Covers) sono dotate di cerniere a lunghezza totale, e con "piedi" opzionali progettati per accettare un tubo flessibile di
preriscaldamento.
I "Dispositivi di bloccaggio della pala [dell'elica]" (Blade Tie-Downs) sono "calze" che si mettono sopra la punta della della
pala con o senza le coperture delle pale installate. I dispositivi di bloccaggio della pala frontale hanno due funi o cinghie che
vengono fissate ai tubi incrociati frontali nell'uno o l'altro lato della cabina. Gli altri dispositivi di bloccaggio hanno
abbondante lunghezze di corde o cinghie per fissare le pale a qualunque punto comodo.
La copertura per il rotore di coda Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec (Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil,
Esquilo, Fennec Tail Rotor Cover) Ã¨ un pezzo singolo che racchiude entrambi le pale e il loro mozzo, e scatta chiuso lungo
il bordo inferiore. La copertura del rotore di coda normalmente Ã¨ in Poliestere tinto in una soluzione.
I dispositivi di bloccaggio del rotore anticoppia (Tail Rotor Tie-Downs) sono un progetto simile a quello dei dispositivi di
bloccaggio della pala principale. Corde elastiche robuste sono fissate ai manicotti di bloccaggio e tirano le punte del rotore
all'indietro verso il mozzo, muovendo il rotore anticoppia verso una posizione sicura.
I Tappi d'Ammissione del Motore (Engine Inlet Plugs) sono forniti su misura per le vostre prese in entrata Aerospatiale
AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec, in materiale vinilico per servizio pesante e imbottiti con un singolo blocco di
schiuma uretanica scolpita. Ogni Tappo ha una cerniera che permette di rimuovere e asciugare la schiuma se necessario.
Le prese motore hanno bandiere di avviso visibili dalla cabina o cartellini con "Rimuovere prima del volo" cuciti sul lato
frontale del tappo. La maggior parte dei tappi sono ricamati con il numero di registrazione del'aeromobile in nero. I tappi per
motore possono essere inseriti dopo il volo quando il motore Ã¨ ancora tiepido. I Tappi per gli ingressi del Motore (Engine
Inlet Plugs) sono normalmente chiamati Tappi della Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in entrata (Intake Plugs), Blocchi di
Cappottatura (Cowl Blocks), Blocchi motore (Engine Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
Le coperture per i tubi di Pitot (Pitot Tube Covers), in vinile Naughahyde, sono progettate per coprire l'intero complesso del
pitot. Scivolando sopra il tubo, la copertura si serra attorno alla base con un dettaglio speciale di cinghia in Velcro. Un
cartellino "Rimuovere prima del volo" Ã¨ fissato sulla copertura. Le coperture Ignifughe per Pitot (Non-burning Pitot Covers)
sono progettate per resistere piÃ¹ di 500Â° Fahrenheit (260Â° Celsius), ed impediranno che la copertura del Pitot si sciolga
sul tubo se il riscaldamento del Pitot Ã¨ accidentalmente acceso con la copertura installata.
I particolari della copertura della Trave di Coda (Tailboom Cover) variano da modello a modello, ma in genere la copertura
per la trave di coda dell'elicottero avvolge la trave dal "collo di bottiglia" alla fine della poppa. In genere coprono anche gli
stabilizzatori orizzontali, e sono fatti su misura per fare spazio per le antenne, luci ed altre sporgenze. Si fissano con cinghie
sotto la trave di coda. Le coperture per gli stabilizzatori verticali ed orizzontali sono disponibili anche separatamente. Le
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informazioni specifiche per ciascun modello sono disponibili su richiesta.
I Riflettenti Interni di Scudi Termici (Heatshield Interior Reflectors) sono fatti di uno speciale laminato di strato sottile di
poliestere metallizzato e un espanso di schiuma a celle chiuse. Con meno di 1/8 di pollice di spessore (3mm), il Riflettente
puÃ² essere arrotolato e messo in un manicotto , eppure, quando steso, Ã¨ abbastanza rigido da rimanere contro il
parabrezza usando solo i parasoli e la cornice della finestra. In alcuni design non sono necessari nÃ© Velcro nÃ© ventose.
Gli Scudl termici (Heatshields) sono un eccellente rimedio a breve termine per il surriscaldamento della cabina, ma
utilizzate la Copertura a bolla (Bubble Cover) per una protezione piÃ¹ efficace e pratica a lungo termine. Gli Scudi termici
(Heatshields) non devono essere usati su finestre polarizzate.
AS350 Bubble Cover w/ Cargo Mirror, Blade Tie-downs, Insulated Engine, Insulated Main Rotor Hub & Insulated Tail AS350
Rotor Covers
Main Body, Rotor Head, Blades and Tailboom Covers
AS350 Blade Tie-Downs
AS350 B3 Bubble Cover
AS350 Bubble Cover with Wire Strike and Cargo Mirror
AS350 Main Body Cover, Main Rotor Hub, Tailboom, Tail Rotor Covers
AS350 Windshield Cover, pinches in door jambs
AS350 B3 Vertical Stabilizer Covers (set of 2)
AS350 B3 Main Body Cover (Covers Bubble/Cabin, Engine Area and Exhaust), shown w/ Squirrel Cheeks
AS350 B3 Main Body Cover (Covers Bubble/Cabin, Engine Area and Exhaust)
AS350 Bubble Cover, Insulated Main & Tail Rotor Covers, Blade Covers with tid-down detail
Eurocopter AS350 B3 Main Body Cover, shown w/ Squirrel Cheeks
AS350 Bubble Cover w/ Cargo Mirror, Blade Tie-downs, Insulated Engine, Insulated Main Rotor Hub and Insulated Tail
Rotor Covers
Eurocopter
AS350 Main Body Cover (shown on a B3)
Eurocopter AS350 Main Body Cover (shown on a B3)
AS350 Bubble Cover, Blade Tie-downs
AS350B3 Vertical Stabilizers cover
AS350 Particle Separator Cover/Exhaust Cover
AS350 Engine Area Cover, Bubble Cover
Technical
Sheet:
Aerospatiale
AS350 Insulated
Bubble, Engine
& Rotor
Hub Covers
Main Rotor Hub Cover with swash plate extension.
AS350 Windshield HeatShields
AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec
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Current Products List (as of 9/29/16)
Description
Part No.
Price
BUBBLE COVER
A350-000
<a
BUBBLE COVER (with Wire Strike detail)
A350-005
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<a
MAIN BODY COVER (from bottleneck forward)
A350-006
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tes-explained"
<a
WINDSHIELD COVER, pinches in door jambs
A350-007
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tes-explained"
<a
BUBBLE COVER (with Wire Strike detail & Cargo Mirror)
A350-008
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
BUBBLE COVER (with Cargo Mirror)
A350-009
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target="_blank">â‚
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
MAIN BODY COVER (widened cargo area "squirrel cheeks")
A350-010
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
849,95</a>
<a
BUBBLE COVER (w/Wire Strike, Cargo Mirror & Bubble Windows)
A350-011
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
867,75</a>
<a
BUBBLE COVER (with Cargo Mirror & Bubble Windows)
A350-012
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tes-explained"
¬ ate-msg-a"
3.840,35</a>
<a
BUBBLE COVER (with Wire Strike & Bubble Windows)
A350-013
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
445,00</a>
<a
BUBBLE COVER (with Bubble Windows)
A350-014
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
952,30</a>
<a
INTAKE/EXHAUST COVER (AS350B)
A350-100
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
912,25</a>
<a
INTAKE/EXHAUST COVER (model AS350B3), NSN 1730-01-534-8474
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tes-explained"
¬ ate-msg-a"
8.067,85</a>
"COVER,AIRCRAFT GROUND SERVICING"
A350-101
class="exchange-r
tes-explained"
¬ ate-msg-a"
1.085,80</a>
<a
INTAKE/EXHAUST COVER (AS350D)
A350-110
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1.045,75</a>
<a
INTAKE/EXHAUST COVER (AFS filter)
A350-111
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1.045,75</a>
<a
EXHAUST COVER (AS350B)
A350-115
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¬ 1.027,95</a>
<a
EXHAUST COVER (AS350D)
A350-116
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¬ate-msg-a"
387,15</a>
<a
EXHAUST COVER (AS350B-2)
A350-117
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<a
EXHAUST COVER (AS350B-3)
A350-118
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387,15</a>
<a
ENGINE AREA COVER (models prior to B2)
A350-119
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¬ate-msg-a"
387,15</a>
<a
ENGINE AREA COVER (A350B2 )
A350-120
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¬ate-msg-a"
387,15</a>
<a
ENGINE AREA COVER (A350B3)
A350-121
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
155,75</a>
<a
ENGINE AREA COVER (A350B3), INSULATED
A350-122
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¬ate-msg-a"
155,75</a>
<a
ENGINE AREA COVER (A350B2 ), INSULATED
A350-123
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
155,75</a>
<a
ENGINE AREA COVER (models prior to B2), INSULATED
A350-124
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¬ate-msg-a"
155,75</a>
<a
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¬ate-msg-a"
983,45</a>
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
983,45</a>
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¬ate-msg-a"
983,45</a>
¬ ate-msg-a"
1.379,50</a>
¬ 1.379,50</a>
Page 7
¬ 1.379,50</a>
EXTENDED ENGINE AREA COVER (A350B3), INSULATED
A350-125
<a
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tes-explained"
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ate-msg-a"
Page 8
¬ 2.291,75</a>
EXTENDED ENGINE AREA COVER (A350B3)
A350-126
<a
href="/exchange-ra
tes-explained"
class="exchange-r
Page 9
ate-msg-a"
¬ 1.833,40</a>
MAIN ROTOR HUB COVER
A350-300
<a
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tes-explained"
Page 10
class="exchange-r
ate-msg-a"
¬ 409,40</a>
MAIN ROTOR HUB COVER w/skirt, NSN 1730-01-534-8475
A350-301
<a
Page 11
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tes-explained"
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ate-msg-a"
¬ 525,10</a>
Page 12
MAIN ROTOR HUB COVER w/skirt, Insulated
A350-302
<a
BLADE COVERS (set of 3)
A350-400
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<a
BLADE COVERS w/tie-down add-on detail (set of 3)
A350-405
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tes-explained"
<a
BLADE COVERS (COLD WEATHER TYPE) (set of 3)
A350-410
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tes-explained"
<a
BLADE COVERS (COLD WEATHER TYPE), w/ tie-down add-on detail (set of
3)
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tes-explained"
ate-msg-a"
A350-415
BLADE COVERS (COLD WEATHER TYPE), w/ tie-down & hail padding (set
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
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¬ate-msg-a"
636,35</a>
of 3)
A350-420
tes-explained"
¬ate-msg-a"
609,65</a>
<a
BLADE TIE-DOWNS (set of 3)
A350-500
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¬ 689,75</a>
<a
BLADE TIE-DOWNS, w/telescoping attachment handle (set of 4)
A350-501
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¬ate-msg-a"
832,15</a>
<a
TAIL ROTOR COVER, NSN 1730-01-534-8476 "COVER,AIRCRAFT
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tes-explained"
GROUND SERVICING"
A350-600
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885,55</a>
<a
TAIL ROTOR COVER, Insulated
A350-605
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<a
TAIL ROTOR TIE-DOWNS (set of 2)
A350-610
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¬ ate-msg-a"
1.268,25</a>
<a
OIL COOLER INLET PLUG
A350-130
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tes-explained"
¬ 226,95</a>
<a
PITOT COVER
A350-200
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¬ate-msg-a"
342,65</a>
<a
PITOT COVER, heat resistant type
A350-210
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
TAILBOOM/HORIZ. STAB COVER, NSN 1730-01-534-8473
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¬ate-msg-a"
173,55</a>
A350-150
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
226,95</a>
<a
HORIZONTAL STABILIZER COVERS (set of 2)
A350-160
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¬ate-msg-a"
137,95</a>
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VERTICAL STABILIZER COVERS (set of 2)
A350-165
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¬ate-msg-a"
186,90</a>
<a
VERTICAL STABILIZER COVER, 1 piece: top, bottom & "stinger" (Specify
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tes-explained"
¬ 40,05</a>
Model)
A350-167
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¬ate-msg-a"
66,75</a>
<a
WINDSHIELD HEATSHIELDS (set of 2)
A350-900
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ate-msg-a"
<a
HEATSHIELD SET (set of 10)
A350-901
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¬ate-msg-a"
640,80</a>
<a
SKYLIGHT HEATSHIELDS (set of 2)
A350-910
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tes-explained"
¬ 244,75</a>
<a
SIDE WINDOW HEATSHIELDS (set of 4)
A350-920
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
400,50</a>
<a
CHIN BUBBLE HEATSHIELDS (set of 2)
A350-930
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ate-msg-a"
<a
HEATSHIELD SET, A350-B models (set of 10)
A350-940
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
516,20</a>
<a
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¬ate-msg-a"
293,70</a>
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¬ate-msg-a"
752,05</a>
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¬ate-msg-a"
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¬ate-msg-a"
293,70</a>
¬ 155,75</a>
Page 13
¬ 752,05</a>
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Bubble Cover
A350-800
<a
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ate-msg-a"
Page 14
¬ 680,85</a>
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Bubble Cover (with Wire Strike detail)
A350-805
<a
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tes-explained"
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Page 15
ate-msg-a"
¬ 694,20</a>
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Windshield Cover, Pinches In Door
Jambs
A350-810
<a
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Page 16
tes-explained"
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ate-msg-a"
¬ 356,00</a>
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Bubble Cover (with Wire Strike detail &
Page 17
Cargo Mirror)
A350-815
<a
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Bubble Cover (with Cargo Mirror)
A350-820
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<a
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Bubble Cover (w/Wire Strike, Cargo
Mirror & Bubble Windows)
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tes-explained"
A350-825
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Bubble Cover (with Cargo Mirror &
Bubble Windows)
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tes-explained"
<a
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class="exchange-r
ate-msg-a"
A350-830
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Bubble Cover (with Wire Strike &
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ate-msg-a"
<a
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¬ 760,95</a>
Bubble Windows)
A350-835
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¬ate-msg-a"
729,80</a>
<a
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Bubble Cover (with Bubble Windows)
A350-840
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<a
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¬ate-msg-a"
867,75</a>
Prices subject to change. Other Covers and Design Alterations: Prices on request.
class="exchange-r
tes-explained"
class="exchange-r
¬ate-msg-a"
836,60</a>
Prices are FOB Morgan Hill, CA. Sales tax on orders shipped to California addresses. Orders take approximately 3
ate-msg-a"
weeks to complete. For domestic orders we normally ship by UPS ground service. Next day shipping
and air parcel
post is available on request. We can take payment by Visa, Mastercard, American Express, or Discover.
¬ 836,60</a>
¬ 823,25</a>
Bruce's Custom Covers offers protective covers and plugs for virtually every type of airplane, jet and helicopter. If
you have questions about our products please call any time TOLL FREE: 800/777-6405, or FAX: 408/738-2729.
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Aerospatiale AS350 Astar, Ecureuil, Esquilo, Fennec: Coperture

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