Newsletter N. 14 Settembre 2015

Settembre 2015 — Numero 14
Telemar News
PRODOTTI
VDR Connect - La piattaforma telematica low-cost di Danelec L ’ industria dei trasporti attraversa un periodo di profonde trasformazioni tecnologiche con lo
sviluppo di soluzioni telematiche che rendono disponibili in tempo reale, alle centrali operative,
Leggi oltre
i dati provenienti dalle piattaforme mobili.
SOLUZIONI
Lancio commerciale del Fleet Media
Inmarsat ha recentemente ufficializzato il lancio commerciale del Fleet Media. La soluzione,
che abbiamo trattato nella edizione di Luglio 2014 della nostra Newsletter, ricordiamo,
Leggi oltre
consente agli armatori…
LA NOSTRA AZIENDA
Telemar in Oriente…Telemar goes East
La Compagnia Generale Telemar si stabilisce in Asia nel 2007 con l ’ apertura di Telemar
Shanghai, la prima delle nostre aziende in Asia, costituita con il principale scopo di presenziare
un ’ area in crescente sviluppo nell ’ a mbito delle costruzioni navali.
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APPARATI SATELLITARI TERRESTRI
IRIDIUM PTT/ PUSH-TO-TALK
Telemar è lieta di presentare alla Sua clientela il nuovissimo servizio Iridium
Push-to-Talk ( P TT ) , il sistema permette ad un utente, tramite un normale
il sistema permette ad un utente, tramite un normale telefono satellitare
Iridium 9575 Extreme PTT, …
Leggi oltre
EVENTI, FIERE E CONFERENZE
Invito al Monaco Boat Show
Futuristica, accattivante, totalmente customizabile:
così entra in scena la nuovissima plancia di
comando che la Yachting Division della C.G.
Telemar presenterà a Monaco, …
Leggi oltre
Continua il contributo di Telemar presso la Scuola di formazione del Comando Generale
del Corpo delle Capitanerie di Porto a Genova
Tra Maggio e Giugno 2015, , l ’ Ufficio Telemar di Genova ha tenuto, presso il Nucleo Didattico
Formativo ""C.A. ( CP ) A. De RUBERTIS" del Reparto VI un corso per i futuri Ispettori PSC
Ufficiali e Sottoufficiali del corpo delle Capitanerie di Porto.
Leggi oltre
Settembre 2015 — Numero 14
TELEMAR NEWS
PRODOTTI
Sommario
VDR Connect - La piattaforma telematica low-cost di Danelec L ’ industria dei trasporti attraversa
che
un
profonde
trovare il modo di rendere disponibili
trasformazioni tecnologiche con lo
i dati di bordo in modo efficiente ed a
sviluppo di soluzioni telematiche
costi ragionevoli. Non è un obiettivo
che rendono disponibili in tempo
semplice da perseguire: raccogliere
reale, alle centrali operative, i dati
e processare i dati da un notevole
provenienti dalle piattaforme mobili.
numero di sensori di bordo è spesso
In
questa
faccenda complicata e costosa. E ’
dalla
infatti necessario stendere cavi o
di
mettere in atto connessioni WiFi tra
periodo
di
massima
“ r ivoluzione” ,
proliferazione
parte
è
di
spinta
sistemi
passare
dalla
dispositivi
che consentono la trasmissione dati
dovunque, sulla nave. Inoltre alcuni
ad
sensori possono essere basati su
velocità
ad
un
costo
sostenibile.
un
essere virtualmente inaccessibili.
L ’ industria dei trasporti marittimi
segue tale rivoluzione telematica
Pur
con un certo ritardo, principalmente
marittima ha iniziato un cammino di
per le difficoltà di estendere la
normalizzazione
connettività a larga banda alle aree
standard seriale di comunicazione
oceaniche. Le reti di satelliti sono
( N MEA ) , molti dispositivi hanno
spesso limitate in banda ed ancora
ancora uscite in formato proprietario
abbastanza
tale
e differenti tipi di porte I/O. Tutto ciò
contesto il punto di partenza nello
implica la necessità di far ricorso ad
sviluppo di soluzioni telematiche
un notevole numero d ’ interfacce e
legate al mondo marittimo non può
di sistemi di conversione dati, in
costose.
In
l’ i ndustria
elettronica
adottando

Lancio commerciale del
Fleet Media

LA NOSTRA AZIENDA:
Telemar in
Oriente...Telemar goes
East

Iridium PPT/Push-ToTalk

Invito al Monaco Boat
Show

Continua il contributo di
Telemar presso la Scuola
di formazione del
Comando Generale del
Corpo delle Capitanerie
di Porto a Genova

EXTRA: Un’impresa
Oceanica...col supporto di
Telemar
po ’
tecnologie non molto recenti ed
se
VDR Connect - La
piattaforma telematica
low-cost di Danelec
di
connettività wireless a larga banda
alta
dislocati
necessità

uno
Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
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modo da consentirne l ’ acquisizione attraverso
di 48 ore nelle capsule e di 30gg nella memoria di
un computer di bordo e la loro successiva
massa della macchina. Alcuni di tali dati, quali
conversione in un formato che possa essere
posizione, velocità e rotta, profondità, comandi e
trasmesso a terra attraverso un canale satellitare.
risposta timone, comandi e risposta macchina,
dati anemometrici, allarmi principali, etc..., se resi
La
soluzione
proposta
da
Danelec
passa
disponibili a terra in tempo reale, ancorché
attraverso un utilizzo secondario del Voyage Data
combinati
Recorder ( V DR ) , obbligatoriamente presente a
provenienti da altri sensori ( indicatori di livello
bordo di tutte le navi passeggeri e di quelle da
carburante, RPM motori, temperatura motori,
carico a partire da 3000 tons di stazza lorda, per
misure di emissioni, etc. )
il quale tutti i problemi d’ i nterfaccia ai sensori
utilizzati
sono già stati necessariamente risolti.
performances della nave. Non c ’ è alcun motivo
Il VDR è un efficiente sistema di raccolta dati , la
sua funzione è di collezionare informazioni
provenienti da ben specifici sensori di bordo. Tali
dati sono memorizzati, per essere usati ai fini di
un ’ eventuale accident analisys , per un periodo
con
per
indicatori
migliorare
di
performance
possono essere
l ’ efficienza
e
le
per il quale non sia possibile interfacciare il VDR
anche a sorgenti di segnale aggiuntive a quelle
strettamente obbligatorie ed usandolo come un
concentratore dati si riduce in misura notevole il
costo d ’ installazione del sistema di raccolta dati
Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
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rendendone possibile ed agevole anche la
contenuto, connette direttamente il VDR alla
manutenzione, dacché la maggior parte dei
rete dati della nave senza alcuna necessità di
costruttori dispone di una rete di service nei
ulteriore hardware aggiuntivo
principali porti.
etc. )
L ’ unico ostacolo all ’ i mplementazione di un
VDR Connect rende disponibile un portale che
sistema
è
oltre a permettere la configurazione remota dei
rappresentato dalla necessità che l’ u fficio a
dati da trasmettere a terra, può essere utilizzato
terra sia in condizione di fare il download di
per il controllo del sistema VDR nelle vicinanze
specifiche tipologie di dati potendone anche
della scadenza relativa al performance test
decidere la frequenza di aggiornamento. Mentre
annuale obbligatorio ( APT ) , per un controllo
tutti i VDR dispongono di una funzione di play-
preliminare alla visita tecnica a bordo. Tramite il
back, questa è tipicamente basata sul principio
portale è anche possibile avere dei warnings in
del “ tutto o nulla ” , non consentendo in buona
caso di malfunzionamento di uno qualunque dei
sostanza una selezione dei soli dati d ’ i nteresse.
sensori connessi al VDR ( GPS, girobussola,
Appare ovvio che in tali condizioni l ’ utilizzo della
speed log, ecoscandaglio, etc. )
telematico
basato
sul
VDR
( PC, Servers,
funzione di play-back può diventare impraticabile
o costosa in modo proibitivo e che l ’ u nica strada
da perseguire sia fare in modo che il VDR possa
trasmettere solo piccoli e selezionati blocchi di
dati.
Danelec,
noto
costruttore
di
impianti
VDR
( o ltreché di ECDIS ) ha messo a punto una
soluzione, denominata VDR Connect, che si
avvale di un servizio di accesso remoto WEB
Based e che consente l ’ a ccesso selettivo ai dati
VDR Connect è stato progettato per gestire
del VDR. Un modulo hardware, di costo molto
connessioni anche con sensori che non è
obbligatorio connettere al VDR ( fuel meter,
main engines, generators, emissions monitor,
auxiliary machinery ) .
Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
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E ’ in buona sostanza possibile, semplice ed
efficienza ed i costi di conduzione della nave.
economico
un
La Compagnia Generale Telemar è il distributore
concentratore di dati da trasferire a terra in modo
dei sistemi Danelec ed i Vostri abituali contatti
selettivo ed avvalersi di consolidate esperienze
tecnici e commerciali saranno lieti di fornirVi
già presenti in tutte le Società Armatrici per
informazioni più di dettaglio su questa innovativa
migliorare, attraverso l ’ analisi dei dati,
soluzione.
utilizzare
il
VDR
come
l’
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SOLUZIONI
Lancio commerciale del Fleet Media
Inmarsat ha recentemente ufficializzato il lancio
e resi disponibili alla visione su
commerciale del Fleet Media.
La soluzione, che abbiamo trattato nella edizione
di
Luglio
2014
della
nostra
Newsletter,
ricordiamo, consente agli armatori di mettere a
disposizione dei propri equipaggi a bordo una
libreria di contenuti
anche Wi-Fi se esistente - questi sono poi inviati
quali film, news, eventi
sportivi e programmi televisivi.
I contenuti sono inviati sfruttando la connessione
satellitare esistente ( ma senza rappresentare un
tablet, laptop e pc.
Sono previsti 3 tipologie di offerte, differenziate
principalmente in base alla quantità dei contenuti
mensili disponibili:

immagazzinati in un piccolo
server a bordo ( Fleet Media Playback Server ) ;
in modalità streaming - sfruttando la rete di bordo,
Select: 20 film, 40 ore di programmi TV,
news
ed
eventi
sportivi
aggiornati
settimanalmente;

Premium: 30 film, 60 ore di programmi TV,
news ed eventi sportivi aggiornati due volte a
costo di banda aggiuntivo ) , nei momenti di
scarso utilizzo, e
smartphone,
settimana;

Premier : 40 film, 80 ore di programmi TV,
news
ed
giornalmente.
eventi
sportivi
aggiornati
Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
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Il costo della sottoscrizione mensile dipende dal
sul Fleet Xpress.
servizio scelto e in ogni caso non supera i 1.000
Per ulteriori informazioni vogliate contattare la
$.
nostra
La soluzione è disponibile su tutte le piattaforme
direzione
commerciale:
[email protected].
Inmarsat: Fleetbroadband, Xpress Link e presto
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LA NOSTRA AZIENDA
Telemar in Oriente…Telemar goes East
La Compagnia Generale Telemar si stabilisce in
questo settore come ci racconta l’ A .D. di
Asia nel 2007 con l’ a pertura di Telemar
Telemar Shanghai, Mr. Quiaogen Shan che
Shanghai, la prima delle nostre aziende in Asia,
abbiamo intervistato per voi:
costituita con il principale scopo di presenziare
un ’
area in crescente sviluppo nell ’ ambito
delle costruzioni navali. La nostra Azienda a
Shanghai, sin dalla sua costituzione è tesa a
servire sia il settore di mercato delle nuove
costruzioni, che a costituire un focal point di
supporto locale per le attività commerciali della
casa madre e del mondo dello Shipping,
caratterizzato da un incremento del traffico
Mr. Shan, ci indichi brevemente la mission di TLS
La
nostra
azienda
inizialmente
service della Compagnia Generale Telemar in
questa
zona
ha
sviluppato
sin
dalla
sua
costituzione la capacità di rivolgersi ad un
mercato locale sia per la vendita di sistemi per le
telecomunicazioni
marittime e di ausilio
area.
alla
p
Il nostro ufficio è
navigazione
e
r
che
l
a
commercializzazione
sito in Dalian road,
dell ’ air-time a gruppi
nel quartiere dove
armatoriali cinesi.
sorgono la maggior
Direi
parte delle Aziende
operano
per
supportare più efficacemente le attività dei
navale in quest ’
che
nata
che
ottenuti
in
Mr. Quiaogen Shan, Managing Director di Telemar Shanghai
i
risultati
siano
Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
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ragguardevoli e conseguiti in breve tempo
soprattutto
nell ’
ambito
delle
attività
di
Con l ’ esperienza acquisita in questi anni per le
attività svolte soprattutto a supporto delle attività
installazione e di service disponendo di buone
locali delle altre aziende Telemar,
risorse tecniche dislocate sul territorio per servire
confidenti nel poter assumere un ruolo più
i porti remoti. La nostra capacità si traduce oggi in
importante per l ’ erogazione di servizi alla
una rete capillare di punti di service dislocati sia
clientela Cinese,
nella Cina orientale che nelle altre regioni
riferimento per il mercato Armatoriale locale che
eliminando gli extra-costi derivanti dalle spese di
dimostra una buona capacità di crescita con
viaggio dei tecnici fornendo altresì un valido
previsioni di ulteriore sviluppo anche nei prossimi
supporto a tutte le aziende Telemar.
anni.
Quali sono la tipologia e le caratteristiche del
Dopo il consolidamento della nostra azienda a
supporto tecnico erogato da TLS ?
Shanghai, la Compagnia Generale Telemar ha
Le attività di service sono equamente distribuite
tra le installazioni per le nuove costruzioni ( 17
nel biennio 2014-2016 ) ; le attività manutentive
in costante crescita ( con una percentuale di
successo di oltre il 90%) ed il supporto locale
per
specifici progetti di installazione per conto
delle altre aziende del gruppo ( Dual FBB per
oltre 200 navi per conto di Telemar Germany e
Singapore ) .
Altri frutti positivi della sinergia di gruppo ci hanno
permesso di fornire con successo i servizi VSAT
proposti da Telemar Scandinavia ad alcuni clienti
cinesi nonché l ’ allestimento di alcuni megayachts
a supporto della azienda Telemar
dedicata al settore del diporto.
Mr. Shan, come vede il futuro di Telemar Cina ?
siamo
diventando un player di
accolto un ’ altra importante sfida impegnandosi
ad allargare la propria presenza asiatica nel 2011
costituendo una nuova azienda nel più importante
porto del sud-est Asiatico, Singapore, sede
overseas
delle
mondiali
e
maggiori
fervente
Società
centro
armatoriali
mondiale
dello
Shipping.
Ne apprendiamo il percorso e la crescita dalle
parole del suo direttore Generale Mr. Ravi Bhade,
intervistato per voi:
Buongiorno Mr. Bhade, ci racconti di come nasce
Telemar Singapore e
del suo personale
contributo a questo progetto.
L ’ occasione
per
costituire
un ’ azienda
a
Singapore nasce sulla scia di un progetto che
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Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
vede la Compagnia Generale Telemar vincitrice
supporto dell’ i ntero team Italiano e delle altre
di una gara internazionale per l ’ erogazione di
aziende del gruppo. Nel giro di un anno, l ’ attività
soluzioni
air-time ad una
importante
flotta
di
un
armatore di Singapore e la
conseguente
esigenza
di
provvedere ad un supporto
locale tempestivo e puntuale
per la gestione di questo
contratto
pluriennale.
C on t es t u a lm e n t e ,
si
è
immediatamente compreso il grande
Mr. Ravi Bhade, Managing Director di Telemar Singapore
potenziale della presenza diretta del gruppo in
aveva già subito una consistente crescita con l ’
questo nuovo mercato e le grandi opportunità
acquisizione di nuovi importanti clienti e la
offerte per allargare la propria clientela in questa
necessità di servire oltre 400 navi, rendendo
importante area.
indispensabile una profonda riorganizzazione e la
costituzione di un team operativo dedicato che
L ’ azienda mi ha affidato questo compito sulla
includesse
anche
servizi
di
installazione,
base della mia esperienza in questo settore
maintenance, e coordinamento tecnico operativi
nonché della mia conoscenza dello specifico
24/7. Il nostro team oggi comprende infatti una
mercato di riferimento.
La mia formazione nel
sede principale a Singapore ed un centro per il
mondo dello shipping nasce alcuni decenni fa
customer service a Mumbai costituito da tecnici e
dall ’ esperienza di bordo come Ufficiale Radio,
coordinatori che sostengono con efficacia le
passando poi ad altre competenze, lavorando per
crescenti esigenze dei nostri clienti.
Globe Wireless nella commercializzazione di
soluzioni air-time, concentrando le mie attività nel
Se la nostra mission iniziale era la gestione di un
mercato Asiatico.
importante contratto per l’ e rogazione dell ’ air-
Per scelta della casa madre, Telemar Singapore
time, serviamo oggi una base clienti ben più
nasce pertanto con me in qualità di unico
ampia e la rosa di servizi oggi offerta è ben più
coordinatore del business locale avvalendomi del
articolata passando dal service qualificato, alla
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vendita di impianti per le comunicazioni e di
profonda conoscitrice del mondo dello shipping di
ausilio alla navigazione.
Hong Kong.
Sulla base della nostra conoscenza del mercato
Jessica da vita all ’ attività con un team già
e della nostra lunga esperienza, abbiamo ben
costituito
supportato
anche
di
validi
collaboratori
tecnico-
i nostri clienti
nell’ a ffrontare
l’
impatto della crisi economica
internazionale
individuando
soluzioni di retrofit, per le navi
destinate
breve
ad
termine
operazioni
prima
a
dell ’
alienazione, con la fornitura di
impianti
“ r e f urbished ” ,
grazie anche al nostro team
Ms. Syvones, a sinistra, con alcuni colleghi di Telemar Hong Kong
Indiano, motivato e dedicato alle
attività tecniche.
commerciali per affrontare questa nuova sfida.
Siamo fieri dei risultati raggiunti in soli 4 anni di
Ms. Syvones, come interpreta lo sviluppo di
attività e del fatto che la nostra azienda abbia
Telemar Hong Kong e quali i suoi piani per
acquisito un’ a mpia visibilità sul mercato locale
affrontarlo al meglio ?
per le diverse aree di servizi da noi offerti. Sono
altrettanto confidente per il futuro consapevole
Siamo partiti con un progetto - flotta per l ’
che sarà la qualità del nostro servizio a farci
erogazione di servizi di connettività VSAT che
acquisire nuovi clienti
comprende
la
fornitura
dell ’ hardware,
l’
installazione ed il commissioning ed abbiamo
Dopo gli obiettivi raggiunti a Singapore, vi
contestualmente promosso con successo la
presentiamo con piacere Telemar Hong Kong, la
distribuzione
più giovane delle nostre aziende, costituita a
Telemar Seamore con l ’ applicazione TOCTOC
maggio dello scorso anno e capitanata dalla
a clienti con unità navali già dotate di impianti
nostra effervescente manager Jessica Syvones,
VSAT.
di
un
prodotto
tutto
Telemar,
Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
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Gli ultimi 12 mesi sono stati pertanto caratterizzati
Vi ho descritto il nostro core business e le mie
da una intensa operatività e prevedo un trend in
previsioni per la sua evoluzione nel prossimo
crescita in quanto il nome Telemar acquista ogni
periodo ma, come per le altre aziende Telemar, il
giorno una maggiore visibilità su questo mercato.
nostro modello di business prevede una gamma
Sono fiduciosa di poter registrare un buon livello
completa di servizi per il mondo armatoriale.
di crescita anche nel prossimo futuro continuando
Serviamo i nostri clienti con competenza anche
a proporre servizi innovativi. L ’ adozione di
per le attività di manutenzione
soluzioni per la connettività
a banda larga è
hardware, principalmente in retrofit. Ognuna di
senza dubbio un elemento di crescente interesse
queste aree contribuisce a ben posizionarci su
per tutto il mondo armatoriale e basandomi sulla
questo mercato e sono confidente che abbiamo i
mia conoscenza del mercato locale, sono certa di
numeri per raccogliere successi in tutte le aree
poter interpretare al meglio le esigenze della mia
del nostro business.
clientela e di fornire risposte efficienti.
e la vendita di
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APPARATI SATELLITARI TERRESTRI
IRIDIUM PTT/ PUSH-TO-TALK
Telemar è lieta di presentare alla Sua clientela il
servizio
nuovissimo
comunicazione ( che è crittata AES256) viene
servizio
Iridium
Push-to-Talk
( 20
secondi/messaggio ) ;
la
( P TT ) , commercialmente disponibile entro
inviata via Iridium all ’ interno
del gruppo di
fine 2015; il sistema permette ad un utente,
ascolto , tenendo presente che ogni apparato
tramite un normale telefono satellitare Iridium
può supportare fino a un max di n. 15 Talk
9575 Extreme PTT, di comunicare via radio con
Group.
tutti i componenti di un gruppo predeterminato di
ascolto ( piccolo, medio o largo a seconda delle
Per l ’ utilizzo dell ’ Iridium PTT non necessita
dimensioni
semplicemente
sim card, ma soltanto l ’ IMEI dell ’ apparato.
sul satellitare
Ogni Gruppo ( T alk Group) è disponibile in tre
geografiche )
premendo il tasto
“ p ush ”
Iridium, che ovviamente offre copertura illimitata.
tipologie, come già anticipato:
è

Small = entro i 100.000 Km²
opportunamente scelta in modo da ottimizzare il

Medium = entro i 300.000 Km²
La
durata
del
messaggio
vocale
Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
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
Large = entro i 750.000 Km²
emergenze comunicando tra di loro in tempi
Tali gruppi definiscono l’ a rea entro la quale
rapidi.
ciascun utente è operativo e raggiungibile.
Il servizio Iridium PTT prevederà n. 2 canoni
mensili: uno per l ’ apparato e uno per il Gruppo.
Si possono acquistare anche più di un gruppo di
ascolto, in caso di necessità; ogni gruppo può
Telemar sarà lieta di fornire maggiori indicazioni
consistere in una macro regione o in un massimo
su prezzi e disponibilità, contattando la nostra
di n.10 più piccole regioni, anche in paesi diversi,
Direzione Commerciale: [email protected] .
che
possono
essere
create
dal
cliente
direttamente on line all ’ i nterno del “ Command
Centre ” Iridium PTT.
Non ci sono limitazioni
su
quanti
telefoni
possono essere utilizzati
all ’ interno di un singolo
gruppo, ma Iridium ha
già testato con successo
fino a 10.000 apparati
all ’ interno
di
un
Talkgroup…!
La
concezione
stessa
dell ’ I ridium
PTT
permette ad un grande
numero di utilizzatori di
condividere i gruppi di
ascolto,
così
permettendo
alle
singole
Organizzazioni
rispondere
di
alle
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Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
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EVENTI, FIERE E CONFERENZE
Invito al Monaco Boat Show
Futuristica,
accattivante,
totalmente
customizabile: così entra in scena la nuovissima
plancia di comando che la Yachting Division della
C.G. Telemar presenterà , dal 23 al 26 Settembre
2015, a Monaco, in occasione del salone nautico
più importante del settore.
creato una console, di derivazione aereonautica,
che sa guardare al futuro, senza scordare la
tradizione. Una console che sa rendere estetica
la tecnologia e tecnologica l ’ estetica, una
console che può racchiudere al suo interno i più
sistemi
telecomunicazione,
di
intelligenza.
La Yachting Division mostra così di essere
pronta ad occupare il posto che le compete nel
mercato della progettazione, costruzione ed
integrazione delle plance di comando dei super
Anni di studio, lavoro e progettazione hanno
evoluti
sicurezza, garantisce dinamicità, comfort ed
navigazione
promettendo
una
e
Yachts.
Con gli occhi sempre rivolti al futuro ed i piedi
che corrono sulla scia della tradizione, la C.G.
Telemar riempie il nuovo di efficacia, efficienza
e funzionalità, illuminando il settore con l ’ unica
plancia di comando che ha il coraggio di
guardare il mondo in più direzioni.
forza
evolutiva che, pur non rinunciando mai alla
Appuntamento a Montecarlo, vi aspettiamo…
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Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
Pagina 12
Continua il contributo di Telemar presso la Scuola di formazione del Comando
Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto a Genova
Tra Maggio e Giugno 2015, in prosecuzione di
corpo delle Capitanerie di Porto.
quanto già avvenuto lo scorso anno, l ’ Ufficio
La prima parte del corso, tenuta dal nostro
Telemar di Genova ha tenuto, presso il Nucleo
Tecnico Sig. Marco Cazzulini, ha riguardato i
Didattico
sistemi VDR.
Formativo
"C.A.
( CP )
A.
De
RUBERTIS" del Reparto VI – Sicurezza della
I partecipanti sono stati informati sui nuovi
Navigazione del Comando Generale del Corpo
requisiti normativi in vigore dal 1° luglio 21014
delle Capitanerie di Porto , Responsabile il C.V.
( M SC.333 ( 90 )
Paolo
nonché sugli aspetti legati al funzionamento ed
MENEGHETTI,
un
corso
per
i
futuri Ispettori PSC Ufficiali e Sottoufficiali del
and
IEC
61996-1
Ed.2 )
interfacciamento del VDR
La seconda parte del corso è stata tenuta dal
nostro Coordinatore Tecnico Sig. Mauro Oliveri
con approfondimenti sugli obblighi normativi cui al
Cap.
IV
della
SOLAS
( S istemi
di
Telecomunicazione ) ed ai criteri di applicazione
su navi di bandiera Italiana ( DM 130) .
La Sede del Nucleo Didattico Formativo "C.A. (CP)
A. De RUBERTIS" del Reparto VI – Sicurezza della
Navigazione del Comando Generale del Corpo delle
Capitanerie di Porto con sede a Genova
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EXTRA
Un’impresa Oceanica… col supporto di Telemar
Quella che si accinge a compiere Salvatore
viaggio di 10 mesi e per 10.000 miglia, seguendo
Mantaci con la sua barca a vela “ Tarabaralla ”
il ritmo delle onde, in simbiosi ed armonia con il
è una sfida, ma soprattutto un sogno che si
vento e il mare, contando sulle proprie forze e su
realizza: attraversare l’ o ceano
Atlantico in
quelle di una barca a vela del 1978. La barca si
solitaria, da Gibilterra ai Caraibi e ritorno. Un
chiama “ Tarabaralla ” ( u n termine toscano,
Telemar Newsletter – Settembre 2015 — Numero 14
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arcaico, per dire “ è uguale ” ) : è uno sloop a
pozzetto
centrale
del
cantiere
CBS
( F iumicino) , modello Serenity, lunga 10,60 m.
Il viaggio è iniziato ad agosto 2015, partendo da
****
Salvatore Mantaci, classe 1970, nato a
Palermo. È laureato in Matematica e dal
1997 vive a Milano. Felicemente sposato,
Genova.
ha un figlio di 13 anni che lo segue nella
sua passione per
la vela. Fino ad
oggi ha lavorato
nel mondo dell ’
ICT e delle TLC,
dove
la
sua
competenza
ed
esperienza
nel
settore
delle
tecnologie per i Contact Center, delle
Il progetto è quello di raggiungere le Canarie
tematiche
di
omnicanalità
Customer
Experience
è
e
della
ampiamente
riconosciuta. Nel settembre 2008 ha
entro settembre, le isole Capo Verde entro
comprato “ T arabaralla ” ,
gennaio e quindi intraprendere la traversata per
momento ha trascorso in barca ogni suo
arrivare alle isole caraibiche. Il viaggio sarà
momento libero, ogni weekend, ogni
costantemente documentato sul blog http://
vacanza estiva e ora... un anno intero! Nel
oceanotarabaralla.blogspot.it
2010 ha pubblicato un libro di racconti,
e
sulla
pagina
e
da quel
facebook “ L ’ o ceano di Tarabaralla ” .
dedicato al figlio, dal titolo “ Il pescatore e
Telemar ha offerto il suo piccolo contributo al
il suo gatto” .
progetto fornendo un apparato per la radiolocalizzazione per contribuire alla sicurezza.
...Vento in poppa ,Salvatore!
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