english text - SCI Editrice
Transcript
english text - SCI Editrice
Componenti Components Kohler & Lombardini Novità per industria e agricoltura All’interno del Kohler Global Power Group, Kohler Engines e Lombardini producono motori a benzina da 4 a 40 CV e motori diesel da 7 a 67 CV. Di seguito, le principali novità proposte sul mercato [ di/by Carola Dessena ] F ENGLISH TEXT ondata nel 1873 a Kohler, Wisconsin (Stati Uniti), Kohler è una delle più grandi e antiche aziende private degli Stati Uniti. Lo scorso anno l’azienda ha cambiato il significato degli “accessori standard” per motori commerciali migliorando la capacità filtrante del 50 sistema aspirazione aria e fornendolo, senza aumento di prezzo, su tutti i motori monocilindrici orizzontali della gamma Command PRO. Filtro aria con ciclone a quattro fasi La tecnologia Quad-Clean™, un’innovazione per l’industria e Kohler & Lombardini New products for industrial and agricultural applications As part of the Kohler Global Power Group, Kohler Engines and Lombardini manufacture 4 to 40 HP gasoline engines and 7 to 67 HP diesel engines. Here are the main new entries offered on the market Commercio Italia Febbraio 2011 in dotazione standard per Kohler, filtra in quattro fasi diverse l’aria mantenendo lo stesso ingombro di un tradizionale sistema filtrante a due fasi. Il sistema di filtraggio aria Heavy Duty a ciclone a quattro fasi inizia con un elemento filtrante all’ingresso del collettore d’aspirazione, che fornisce una Set up in 1873 in Kohler, Wisconsin, Kohler is one of the largest and oldest privately-owned firms in the US. Last year the company gave a new meaning to the concept of “standard accessories” for commercial engines by improving the cleaning capacity of the air extraction system and fitting it, at no extra charge, on all horizontal single-cylinder engines of the Command PRO range. Four-stage cyclonic air filter The Quad-Clean™ technology, an innovation for the industry and fitted as a standard by Kohler, filters air in four stages whilst maintaining the same overall dimensions of a traditional two-stage cleaning system. The four-stage cyclonic Heavy Duty cleaning system starts off with a filtering element in the air intake port, which provides the first step of protection. Once it enters the cleaning chamber, the air is circulated in a rapid cyclonic motion that forces the large contaminants out prima protezione. Una volta arrivata nella camera di filtraggio l’aria viene fatta circolare con un rapido movimento ciclonico spingendo i contaminanti più grandi all’esterno del motore. A questo punto l’aria restante nel filtro passa attraverso un prefiltro di schiuma ecologico e riutilizzabile che intrappola le particelle di dimensioni medie. La quarta fase di filtraggio fa passare l’aria attraverso una cartuccia filtrante pieghettata e rinforzata con una griglia in metallo, catturando i più piccoli detriti e permettendo che nel motore entri esclusivamente aria pulita. Quest’ultima fase di pulizia è merito del filtro pieghettato brevettato Kohler. Come ha dichiarato Cam Litt, Marketing Manager per Kohler Engines, “con il Quad-Clean, il nostro sistema d’aspirazione a ciclone a quattro fasi, Kohler ha creato una somma di diversi elementi di filtraggio. Unisce le forze delle migliori proprietà filtranti di un tradizionale sistema a due fasi con il filtraggio ciclonico, ma non accontentandosi dei dispositivi ciclonici esistenti, Kohler li ha riuniti tutti insieme. Il sistema di filtraggio aria a ciclone a quattro fasi Kohler ha esattamente lo stesso ingombro Il motore Lombardini 15 LD 440S di un convenzionale filtro aria ed è equipaggiato come standard in tutta la gamma di motori Kohler Command PRO monocilindrici con albero orizzontale”. Ottimizzazione per clima invernale Un altro esempio dell’impegno Ko- of the engine. At this stage, the remaining air in the filter enters a reusable, eco-friendly foam pre-cleaner that traps midsized contaminants. The forth filtering stage lets the air pass through a pleated, enforced mesh filter that traps the finest components ensuring that only clean air enters the engine. The efficiency of this cleaning step is ensured by the pleated filter patented by Kohler. According to Cam Litt, Marketing Manager at Kohler Engines, “with Quad-Clean, our four-stage cyclonic extraction system, Kohler combined various filtering elements in one product. It combines the strengths of the best cleaning properties of a traditional twostage filtering system with cyclonic filtering. However, not satisfied with existing cyclonic devices, Kohler combined them all in one solution. Kohler’s four-stage cyclonic air filtering system has exactly the same overall dimensions of a conventional air filter and it is fitted as a standard on the whole range of Kohler’s Command PRO single-cylinder horizontal shaft engines”. hler per migliorare la durata e l’affidabilità dei motori e i suoi accessori standard sono i motori professionali Command PRO monocilindrici ad albero orizzontale, che possono essere ottimizzati per l’inverno con la semplice rotazione del dispositivo di filtraggio aria a ciclone a quattro fasi. Sbloccando due clip e ruo- Optimisation for wintery climates Another example of Kohler’s commitment to improve the durability and reliability of its engines and its standard accessories are its Command PRO single-cylinder horizontal shaft engines, which can be optimised by simply rotating the four-stage cyclonic air filtering system. By unblocking the two clips and rotating the air filter by 180°, it doubles as a heated air intake by reusing the heat of the silencer to prevent the carburettor from freezing in wintery conditions. No accessory kits or tools are required. Single-cylinder horizontal shaft With a power of 7-9.5-14 HP, the Command PRO range designed for professional and industrial use was launched on the market with a larger fuel tank: 4.3 l for the 7 HP; 7.7 l for both the 9.5 and 14 HP, in order to allow continuous operation for longer periods of time. The Command PRO engines are designed for commercial and industrial use, including the rental of outdoor equipment, small Commercio Italia Febbraio 2011 51 Componenti Components Kohler Command PRO 7-HP 9,5-HP 14-HP* Potenza lorda a 3.600 giri/min / Gross power at 3600 rpm 7 9,5 14 Potenza netta a 3.600 giri/min / Net power at 3600 rpm 6 8,5 12 Cilindrata (cc) / Displacement (cc) 208 277 429 Capacità carburante (l) / Fuel capacity (l) 4,3 7,7 7,7 * basato su dati preliminari / based on preliminary data tando il filtro aria di 180° funziona anche come un sistema di aspirazione aria calda, riciclando il calore dalla marmitta per impedire al carburatore di gelare in condizioni climatiche invernali. Non sono necessari kit o attrezzi. ENGLISH TEXT Monocilindrici ad albero orizzontale Con potenze di 7-9,5-14 CV, la gamma Command PRO disegnata per usi professionali e industriali è stata lanciata sul mercato con il serbatoio carburante di maggiore capacità: 4,3 l per il 7 CV; 7,7 l sia per il 9,5 che per il 14 CV, al fine di estendere al meglio il tempo di utilizzo. I Command PRO possono essere utilizzati in una serie di applicazioni commerciali e industriali tra cui il noleggio di apparecchiature per 52 Il motore Kohler AEGIS 28 HP esterni, piccole betoniere, pompe, sminuzzatori/frantumatori, spianatrici, frantumatori per terreno, seghe per calcestruzzo, generatori portatili e compressori ad aria. Command PRO 7-14 per l’agricoltura Da gennaio 2011 è disponibile la versione agricola del motore mixers, pumps, shredders/crushers, flattening machines, soil crushers, concrete cutting saws, portable generators and air compressors. Command PRO 7-14 for agricultural use The agricultural version of the Command PRO 7-14 engine, specially designed for European manufacturers’ applications, is available from January 2011. It is equipped with the remote accelerator control and the drive with a cone-shaped shaft (23mm diameter) and EU flange (with six holes). Alternatively, it is also available a cylinder shaft and a SAE flange. Thanks to these solutions, which can be applied on all displacements, the new range of engines becomes a candidate to replace most gasoline engines currently used for small agricultural applications (motocultivators). The lack of the “oil alert” device, only on these versions, allows for a continuous use of the machines even on uneven terrain, typical of agricultural use. Commercio Italia Febbraio 2011 Command PRO 7-14, specificamente studiata per le applicazioni dei costruttori europei. È equipaggiata con il comando acceleratore a distanza e con la presa di moto mediante albero conico di diametro 23 mm e flangia EU (a sei fori). In alternativa a quest’ultima è disponibile l’albero cilindrico e flangia SAE. La nuova gamma dei motori, grazie a questi accorgimenti (validi per tutte le cilindrate), diventa un candidato alla sostituzione della maggior parte dei motori benzina oggi utilizzati per piccole applicazioni agricole (motocoltivatori). La mancanza del dispositivo “oil alert”, esclusivamente in queste versioni, consente un utilizzo continuo delle macchine anche in condizioni di terreno disconnesso tipiche dell’impiego agricolo. Lombardini for agricultural use The 3-cylinder LDW 1603 (28 kW) and 4-cylinder LDW 2204 (35 kW) versions of Lombardini’s CHD (Compact Heavy Duty) engine is particularly suited for use in the agricultural machine sector, such as small tractors with a low barycentre, even articulated ones and for applications requiring compact machines. The features that make the CHD engine particularly suited for tractor applications are: • Cast iron load-bearing base: this solution allows to use the base as the load-bearing component of the machine and, therefore, as an integral part of the machine and therefore as an integral part of the frame between the front and the rear of the tractor; • Cast iron cylinder head and metal cylinder head gasket: the combination of these two technical solutions gives the engine top reliability levels in all conditions, namely a considerable resistance to thermal stress; Il motore Kohler Courage SH265 Lombardini per applicazioni agricole Il motore Lombardini CHD (Compact Heavy Duty) è particolarmente adatto nelle versioni 3 cilindri LDW 1603 (28 kW) e 4 cilindri LDW 2204 (35 kW) per le applicazioni nel settore delle macchine agricole, come ad esempio i piccoli trattori a baricentro basso, eventualmente snodati, per l’utilizzo dove sono necessarie macchine compatte. Le caratteristiche che rendono il motore CHD particolarmente adatto all’impiego sui trattori sono le seguenti: • Basamento portante in ghisa: questa soluzione consente di utilizzare il basamento come componente portante della macchina e, quindi, parte integrante del telaio tra l’anteriore e il posteriore del trattore; • Testa motore in ghisa e guarnizio- ne di testa metallica: l’abbinamento di queste due soluzioni tecniche conferisce al motore un’elevata affidabilità in ogni condizione d’impiego, in particolare una notevole resistenza alle sollecitazioni termiche; • Distribuzione ad aste e bilancieri con punterie idrauliche: questa tipologia di distribuzione conferisce al motore CHD compattezza in altezza (e quindi un baricentro basso), una notevole affidabilità e una semplicità di manutenzione molto apprezzata nel settore agricolo; • Predisposizione per montaggio pompe oleodinamiche Gr.1 e Gr.2 sulla 3a PTO: questa predisposizione è utile nelle applicazioni agricole per comandare alcuni accessori idraulici dei trattori, come ad esem- Il motore Lombardini 4 cilindri LDW 2204 da 35 kW • OHV with hydraulic tappets: this type of engine design makes the CHD engine compact in terms of height (therefore it has a low barycentre), highly reliable and easy to maintain, which is greatly appreciated in the agricultural world. • Set-up to fit oleodynamic pumps Gr.1 and Gr.2 on the 3rd PTO: this set-up is useful for agricultural applications to control some of tractors’ hydraulic accessories, such as power steering and hydraulic cylinders. • Set-up to fit oleodynamic pumps Gr.1 and Gr.2 on the 4th PTO: This set-up can be useful, again, for agricultural applications to control some of the hydraulic accessories. The set of features that make the CHD engines particularly suited to agricultural use is completed by a wide range of electrical accessories, as well as a variety of engine-controlled fans. pio l’idroguida e i cilindri idraulici; • Predisposizione per montaggio pompe oleodinamiche Gr.1 e Gr.2 sulla 4a PTO: Questa predisposizione, invece, può essere utile – sempre nelle applicazioni agricole – per comandare alcuni accessori idraulici. Completa il quadro delle caratteristiche che rendono i motori CHD particolarmente adatti all’impiego in campo agricolo una ricca gamma di accessori elettrici, nonché un’ampia disponibilità di ventole comandate dal motore. Commercio Italia Febbraio 2011 53