PROTOCOLLO d`INTESA tra ANAS S.p.A. PROVINCIA DI LECCO

PROTOCOLLO d’INTESA
tra
ANAS S.p.A.
PROVINCIA DI LECCO
COMUNE DI LECCO
COMUNE DI PESCATE
PER LA REDAZIONE DI UN PROGETTO DI FATTIBILITÀ VOLTO AL MIGLIORAMENTO
DELL’EFFICIENZA FUNZIONALE DELLA SS 36 NEL TRATTO A SCAVALCO DEL FIUME
ADDA IN CORRISPONDENZA DEL PONTE ALESSANDRO MANZONI E DELLO
SVINCOLO DI CONNESSIONE ALLA VIABILITÀ SOVRACOMUNALE NEL COMUNE DI
LECCO.
L’anno duemilasedici, il giorno_______________del mese di ________________
presso la sede della Provincia di Lecco, Piazza Lega Lombarda,4
-
ANAS S.p.A.
rappresentata dal Capo Compartimento ANAS di Milano ,
-
PROVINCIA DI LECCO rappresentata dal Presidente pro-tempore,
-
COMUNE DI LECCO rappresentato dal Sindaco pro-tempore ,
-
COMUNE DI PESCATE rappresentato dal Sindaco pro-tempore
Premesso che:
-
il sistema viabilistico principale in attraversamento della Città di Lecco è
rappresentato dalla S.S. 36, la quale si raccorda con la viabilità provinciale costituita
dalla S.P.72 in Comune di Pescate e con la viabilità urbana di Lecco in
corrispondenza dello svincolo del ‘Bione’ prima che la stessa si re-immerga nel
sottosuolo cittadino;
- ad oggi tale asse viario manifesta situazioni di criticità relativamente a fenomeni di
congestionamento del traffico aggravatosi anche in conseguenza alla variata
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regolamentazione del traffico lungo il ponte “Azzone Visconti” (Ponte Vecchio) in
Lecco;
- la Provincia di Lecco, da sempre attenta alle problematiche relative
all’attraversamento della Città capoluogo e alle ricadute sulla viabilità urbana, ha
avviato una serie di interlocuzioni con il Capo Compartimento ANAS di Milano e il
Comune capoluogo al fine di individuare soluzioni tecniche finalizzate a migliorare
l’efficienza dell’asse viabilistico rappresentato dalla S.S. 36 nel tratto ricompreso tra
la galleria del Monte Barro e lo svincolo del ‘Bione’ in Lecco, quest’ultimo incluso;
- nel corso dei vari incontri è emersa la necessità di compiere uno studio
progettuale che:
-
tenda a migliorare la fluidità e sicurezza della viabilità in corrispondenza del
manufatto di attraversamento del fiume Adda, considerati gli elevati volumi
del traffico ed i continui stati di congestione della S.S. 36 nel tronco in
argomento,
-
prenda in considerazione complessivamente tutte le potenziali criticità e gli
sviluppi dell’area,
in relazione al fatto che l’area oggetto degli svincoli è, infatti, interessata dalla
presenza di numerose funzioni e infrastrutture al servizio della cittadinanza
(Caserma dei Vigili del Fuoco, centro sportivo, Piscina comunale, grandi strutture di
vendita, piattaforma ecologica comunale, ecc.);
- lo studio progettuale, dovrà fondarsi sullo stato attuale dell’infrastruttura
viabilistica in rapporto ai volumi di traffico che la interessano, ma dovrà, anche,
ricercare e proporre nuove possibili proposte di miglioramento dell’attuale sistema
della mobilità quali, in via indicativa:
 la realizzazione di un’ulteriore corsia stradale lungo la S.S. 36 sul terzo ponte
(Ponte
Manzoni)
oltre
che
il
miglioramento
-
mediante
nuovo
dimensionamento delle corsie di accelerazione e decelerazione- del transito
sul ponte stesso,
 il miglioramento dello svincolo del Bione in Lecco sia per quanto riguarda le
corsie di accelerazione e decelerazione della S.S. 36,
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 la rivisitazione degli svincoli di connessione tra la viabilità locale
(connessione con Corso Martiri in Lecco),
 il miglioramento dell’efficienza del raccordo con la costruenda Lecco –
Bergamo in prossimità degli impianti sportivi del Bione;
TUTTO CIO’ PREMESSO
SI CONVIENE E SI STIPULA QUANTO SEGUE
Art. 1
RICHIAMI
Le premesse costituiscono parte sostanziale del presente atto.
Art. 2
OGGETTO SPECIFICO DEL PROTOCOLLO D’INTESA
Il presente Atto disciplina l’attività per la redazione Del progetto di fattibilità volto al
miglioramento dell’efficienza funzionale della S.S. 36 nel tratto a scavalco del Fiume
Adda in corrispondenza del Ponte “Alessandro Manzoni” e degli svincoli di
connessione alla viabilità sovracomunale nei Comuni di Pescate e di Lecco.
Art. 3
OBBLIGHI GENERALI
Le parti assumono il reciproco impegno di porre in essere e di condurre ad efficace
conclusione, secondo le reciproche competenze e funzioni, le iniziative e i
procedimenti necessari per la realizzazione dell’oggetto del presente Protocollo
d’Intesa anche con il coinvolgimento degli Enti quali il Parco Adda Nord, l’Autorità di
bacino e tutti quelli che saranno chiamati ad esprimersi sul progetto.
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Art. 4
OBBLIGHI DELLE PARTI
Al fine di migliorare la sicurezza e fluidità del traffico lungo la Strada Statale n. 36
nel tronco in argomento, le parti assumono i seguenti obblighi:
a. ANAS si impegna a fare eseguire campagna di indagini sulla struttura del ponte
‘Alessandro Manzoni’ nonché affidare a tecnici di propria fiducia la progettazione
relativa alla terza corsia di collegamento tra Pescate e Lecco-Bione;
b. Provincia di Lecco si impegna alla redazione di un progetto di fattibilità
attraverso il proprio Settore Viabilità - Grandi Infrastrutture della viabilità in zona
Bione al fine di connettere la rampa in uscita dal ponte Manzoni con il resto della
viabilità;
c. Comune di Lecco si impegna a collaborare con il Settore della Provincia come
sopra individuato nell’elaborazione del progetto, anche in relazione alle ricadute
sulla viabilità urbana e la compatibilità con il proprio strumento urbanistico;
d. Comune di Pescate si impegna a collaborare con il Settore della Provincia come
sopra individuato al fine di fornire ogni utile notizia e dato per l’elaborazione
dello studio progettuale.
ART. 5
TEMPI DI PROGETTAZIONE
Il progetto di fattibilità definito secondo quanto riportato al precedente art.4,
dovrà essere disponibile entro 6 mesi dalla data di sottoscrizione del presente atto.
Il progetto di fattibilità dovrà essere approvato dagli Enti partecipanti al presente
atto, entro 60 giorni dalla presentazione.
ART. 6
CONTENZIOSO
Ogni controversia che dovesse insorgere sull’interpretazione e sull’applicazione
delle norme contenute nel presente atto è demandata per la relativa definizione al
Foro di Lecco.
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ART. 7 – SOTTOSCRIZIONE
Il presente protocollo d’intesa è sottoscritto dai legali rappresentanti degli enti
contraenti mediante sottoscrizione con firma digitale.
ART. 8 – PUBBLICAZIONE
Il presente protocollo d’intesa è pubblicato sul sito internet istituzionale degli Enti
coinvolti.
ART. 9 – NORMA DI RINVIO
Per quanto non previsto dal presente protocollo d’intesa, valgono le norme di cui al
D. Lgs 267/2000, al D.P.R. n. 327/2001 e s.m.i., alla Legge 241/1990 ed al D.Lgs. n.
50 del 18 aprile 2016.
Letto, firmato e sottoscritto
ANAS S.p.A.
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PROVINCIA DI LECCO
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COMUNE DI LECCO
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COMUNE DI PESCATE
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