Bollettino di Servizio Service Bulletin

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Bollettino di Servizio
Service Bulletin
No. 22
nd
Data/Date: 2 Agosto 1975/ 2 August 1975
Approvato dal R.A.I./R.A.I approved:
n.19.284/Na il 6/10/75 – 6th October 1975
Oggetto:
Castello motore
Subject:
Engine mount
Scopo:
Informazione
Raccomandazione
prescrizione
Type:
Information
Recommended
Mandatory
only
Action
Action
Essendosi verificati due casi di incipiente crinatura nelle zone del castello
motore indicate nel disegno di pag. 3/5, crinatura che, d’altra parte, non
comporta conseguenze catastrofiche anche nell’eventualità di una rottura del
tubo interessato, si prescrive l’applicazione del presente B.S.
There have been two cases of cracking in the areas of the engine mount
shown in the diagram on p. 3/5 and although these cracks do not preclude
continued safe flight, even if the tube concerned should break, the
application of this S.B. is obligatory.
Aeromobili interessati e N/C:
Tutti i P 68 & P 68 B fino al N/C 44
Models affected & S/N:
All P 68’s & P 68 B’s up to S/N 44.
Termini di esecuzione:
v. Parte I e Parte II.
Time of compliance:
See Part I and Part II.
Variazioni di peso e centramento:
//
Weight and balance change:
//
Documentazione interessata:
//
Publications affected:
//
Modifica da apportare presso:
v. Parte I e Parte II.
Modification to be carried out by:
See Part I and Part II.
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PARTENAVIA
P 68 & P 68 B
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PARTE I
A ricevimento del presente B.S. e successivamente ogni 50 h di volo ispezionare i castelli
motori nelle zone indicate sul disegno di pag. 3/5 con le presenti modalità.
a) pulire la zona interessata con trielina o detersivo equivalente;
b) ispezionare con l’ausilio di una lampada e di una lente di ingrandimento.
Nel caso si rilevi crinatura applicare la PARTE II del presente B.S.
PART I
On receipt of this S.B. and subsequently every 50 flight hours, inspect the engine mounts in
the areas indicated in the diagram on p. 3/5 as follows:
a) clean the area concerned with trichloroethylene or a similar cleansing
agent;
b) Inspect using a torch and appropriate magnifying glass.
If there are signs of cracking apply PART II of this S.B.
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PARTENAVIA
P 68 & P 68 B
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PARTENAVIA
P 68 & P 68 B
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PARTE II
A richiesta del cliente la Partenavia fornirà gratuitamente in sostituzione due castelli motori
modificati come da disegno a pag. 5/5.
La modifica potrà essere introdotta, se ritenuto opportuno, presso la Partenavia o presso
altra officina certificata.
La sostituzione dei castelli con quelli modificati renderà non necessaria l’ispezione di cui alla
Parte I del presente B.S.; essa potrà essere effettuata presso la Partenavia o presso altra
officina certicata.
NOTA 1:
Il cliente dovrà restituire alla Partenavia i due castelli vecchi, dopo la sostituzione.
NOTA 2:
Qualora il cliente volesse introdurre la modifica direttamente sui vecchi castelli
potrà farlo applicando su ogni castello motore preventivamente sbarcato ed
disallestito due fazzoletti; saldandoli con la tecnica della saldatura elettrica in
argon. Le necessarie operazioni dovranno essere effettuate presso officina
certificata.
NOTA 3:
La PARTE II del presente B.S. può essere applicata anche se l’ispezione di cui
alla PARTE I non ha messo in luce alcuna crinatura.
PART II
At the client’s request Partenavia will supply free of change two substitute modified engine
mounts as shown in the diagram on p.5/5.
The modification can be applied, if considered appropriate, either at Partenavia or an
authorised workshop.
The substitution of the engine mounts with the modified ones will render the inspection
referred to in PART I unnecessary. This substitution can be performed at Partenavia or an
authorised workshop.
NOTE 1:
The client must return the two old engine mounts to Partenavia after substitution.
NOTE 2:
Should the client wish to apply the modification directly on the old engine mounts
he may do so by proceeding as follows:
disassemble the engine mounts;
apply two plates on each engine mount by electric welding in argon.
The necessary operation must be performed at an authorised workshop.
NOTE 3:
PART II of this S.B. may be applied even if the inspection referred to in PART I
did not reveal cracking.
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