Scarica il depliant degli Scarichi e delle Marmitte in

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Il massimo della barriera termica.
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Altissima resistenza al calore adatto per applicazioni fino a 1400C°
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Temperature dello scarico significativamente inferiori
temperature superficiali ridotte circa del 30%.
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Alta protezione dei componenti contro la corrosione.
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Minori perdite allo scarico migliorano l’efficienza generale del motore.
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Ad alta efficienza e leggero - solo 0,3 mm di spessore, aumento di peso minimo.
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Scambiando meno calore con l’ esterno tutti i componenti
si scaldano meno ( vano motore, blocco motore, radiatori ecc..).
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Evita danneggiamenti dei componenti vicino al collettore dovuti al calore.
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Miglioramento delle prestazioni del motore e dell’ affidabilità,
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Gas più caldi allo scarico hanno maggiore velocità e pressione, migliora l’evacuazione
e il lavaggio del motore, aumenta la pressione in turbina e diminuisce il lag.
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Nelle auto estreme in certi casi il calore dello scarico penetra nell’abitacolo creando fastidio,
con l’isolamento termico i driver sono potenzialmente più al fresco quindi la guida è più confortevole.
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La temperatura superficiale del rivestimento diminuisce rapidamente
quando il motore è spento, rendendo i pit stop più veloci, facili e sicuri.
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