Presa di forza BKHR8081

Presa di forza
BKHR8081
Scheda tecnica
La BKHR8081 è una presa di forza ad elevato regime di
rotazione, collegata direttamente con la pompa oleodinamica.
La presa di forza va collegata direttamente alla parete posteriore del cambio e viene azionata dall’albero intermedio
del cambio, attraverso un albero di rinvio.
Questo prodotto è il frutto di un’accurata progettazione e
di esaurienti prove pratiche di funzionamento. Il risultato
è una presa di forza affidabile e sicura, particolarmente
adatta agli usi per i quali è prevista, ed in grado di assicurare
grande produttività all’autocarro.
L’innesto ed il disinnesto della presa di forza avvengono
tramite un commutatore sul cruscotto, facilmente raggiungibile dall’operatore. Il commutatore agisce su un sistema elettropneumatico che comanda a sua volta l’innesto
meccanico della presa di forza.
Semplicità e robustezza costruttiva della presa di forza
garantiscono una lunga durata, con un bisogno di assistenza
molto limitato.
Volvo offre, per questa presa di forza, tutta una serie di
articoli complementari, quali pompe oleodinamiche,serbatoi per il liquido idraulico e raccorderie.
Le caratteristiche che distinguono la presa di forza
BKHR8081 sono:
• Dimensioni compatte, pochi componenti, basso peso.
• Azionamento affidabile e potente tramite l’albero
intermedio del cambio.
• Innesto/disinnesto direttamente dal posto guida.
Dati tecnici
Designazione ............................................... BKHR8081
Peso .................................................................... 9.0 kg
Tipo ...........Dipendente dalla frizione, rotazione elevata
Dislocazione ...................... Parete posteriore del cambio
Coppia massima ............................................... 300 Nm
Potenza massima .............................................. 40 kW1)
Senso di rotazione visto dalla presa ............... Antiorario
Raccordo alla pompa oleodinamica .. DIN5462/ISO7356
Rapporto di riduzione .......................................... 0.81:1
Portata della pompa l/min al regime di giri di:
Pompa*) 800 g/m 1000 g/m 1200 g/m 1500 g/m
15.5
19.4
23.3
29.1
41
24.6
30.8
37.0
46.2
51
31.8
39.7
47.6
59.5
61
39.5
49.4
59.3
74.1
81
51.8
64.8
77.8
97.2
53/53 35.0/33.7 43.7/42.1 52.4/50.5 65.5/63.1
Il valore fornito si riferisce ad un uso in condizioni normali. Per un uso continuativo che supera i 15 minuti, la potenza viene limitata a 30 kW.
1)
70/35 44.7/23.4 55.9/29.2 67.0/35.0 83.8/43.8
*)
RSP 403479.02.00. Ita. Printed in Sweden.
25
Pompe F1 Plus ed F2 della VOAC Hydraulics Division.
Per ulteriori dettagli sulle pompe oleodinamiche consultare il materiale informativo della VOAC Hydraulics
Division.
Presa di forza
BKHR8081
Scheda tecnica
Semplice montaggio ed
affidabilità elevata
Innesto/disinnesto dal
posto guida
La BKHR8081 è una presa di forza a
regime di rotazione elevato, adatta
all’azionamento diretto della pompa
oleodinamica.
La presa di forza è composta da un
ingranaggio cilindrico con un meccanismo d’innesto e disinnesto, montato
sulla parete posteriore del cambio.
Poiché la presa di forza è stata progettata fin dall’inizio per l’accoppiamento
al cambio, sia per il montaggio che per
il prelievo di forza, i costi di installazione sono ridotti e l’affidabilità di
funzionamento è alta.
L’innesto ed il disinnesto avvengono
agevolmente tramite un commutatore
posto sul cruscotto. Il commutatore
agisce su un’elettrovalvola che apre o
chiude l’afflusso d’aria compressa al
cilindro di comando. Dando il comando
d’innesto tramite commutatore, il pistone (1) viene premuto nel cilindro di
comando dall’aria compressa lasciata
affluire dall’elettrovalvola.
Il pistone comprime a sua volta la leva
(2), la quale costringe il manicotto di
raccordo (3) a collegare tra loro l’albero
in entrata (4) e albero d’innesto del
cambio (5).
Per disinserire la presa di forza è necessario premere il pedale della frizione
per 5 secondi, lasciando al contempo
che il motore giri al minimo. Ciò per
consentire all’albero intermedio di
rallentare la sua rotazione.
Impianto idraulico
completo per un’elevata
produttività
La presa di forza può essere integrata
da un impianto idraulico interamente
sviluppato da Volvo, adatto alla maggior parte delle applicazioni oleodinamiche.
L’impianto comprende:
• Robuste pompe idrauliche a circuito
singolo o doppio, azionate da un
albero cardanico. Le pompe a
circuito singolo coprono un campo
di portate compreso fra 20 e 110
cm³/giro, mentre quelle a doppio
circuito coprono un campo di
portate compreso fra 53/53 e 70/35
cm³/giro.
5
L’azionamento della presa di forza
avviene tramite l’albero di rinvio, ingranato all’albero intermedio del
cambio (1).
Dall’albero di rinvio il moto viene trasmesso all’albero in entrata (2) e quindi all’albero in uscita (3). Quest’ultimo
aziona direttamente una pompa oleodinamica (4).
• Serbatoi idraulici con volumi da
50, 75, 95, 130 e 200 litri. I serbatoi
dispongono di filtri monouso
dell’aria e dell’olio di ritorno, di
vetro di livello con termometro e
di indicatore d’intasamento del
filtro per l’olio di ritorno. La parete
anteriore dei serbatoi è inclinata,
per facilitare il rabbocco dell’olio
idraulico e la sostituzione del filtro
dell’olio di ritorno. Sono previste
staffe di supporto per il montaggio
su tutti i modelli di autocarro.
3
4
2
1
Presa di forza disinnestata
5
1
2
3
2
4
4
3
1
Presa di forza innestata