IL GRUPPO ASTALDI, IN TURCHIA DAL 1986

IL GRUPPO ASTALDI, IN TURCHIA DAL 1986
La prima esperienza del Gruppo Astaldi in Turchia risale agli anni ’80, con la realizzazione di una tratta
dell’Autostrada dell’Anatolia.
Nel corso degli anni, la presenza del Gruppo Astaldi in Turchia si è consolidata con l’acquisizione di iniziative
di rilievo internazionale in partnership con Società di costruzione locali, con cui ha saputo sviluppare rilevanti
sinergie anche al di fuori del mercato locale. Il suo ruolo nel Paese si è poi evoluto da puro Contractor a
gestore degli asset realizzati in regime di concessione.
Oggi Il Gruppo Astaldi è riconosciuto nel mercato turco come uno dei principali operatori del settore delle
costruzioni ed è impegnato nella realizzazione di opere rilevanti che lo porteranno nel medio termine a
gestire oltre 500 chilometri di collegamenti autostradali, incluso un ponte a luce libera tra i più lunghi al
mondo, e un polo ospedaliero che garantirà più di 3.500 posti letto e sarà tra i più grandi d’Europa.
OPERE IN CORSO
Autostrada Gebze-Orhangazi-Izmir (concessione di costruzione e gestione) – 6,1 miliardi US$ (Gruppo Astaldi
al 18,86% con altre imprese turche)
L’iniziativa rappresenta uno dei maggiori progetti autostradali mai realizzati al mondo con la formula del BOT
(Build, Operate, Transfer) e prevede la progettazione, la realizzazione e la gestione in regime di concessione
di oltre 430 chilometri di autostrada, incluso un ponte sospeso sulla Baia di Izmit (area altamente sismica), 4o
al mondo per ampiezza della campata centrale e di lunghezza pari a 3 chilometri.
Il valore dell’opera ammonta a 6,1 miliardi di USD. A settembre 2014, l’avanzamento progressivo delle opere
è pari al 30%.
Terzo Ponte sul Bosforo (concessione di costruzione e gestione) – 2,9 miliardi US$ (Gruppo Astaldi al 33,33%
con altre imprese turche)
L’iniziativa si riferisce al contratto in concessione per la realizzazione e suggestiva gestione del Terzo Ponte
sul Bosforo e della tratta Odayeri-Pasakoy dell’autostrada North Marmara Highway (ponte sospeso di 1,4
chilometri di luce libera e oltre 130 chilometri di collegamenti autostradali).
L’opera si caratterizzerà per i numerosi primati: sarà il ponte più largo e quello con i piloni a forma di “A” più
alti a livello mondiale. Ad oggi, sul ponte sono impiegate circa 2.000 persone, a cui vanno sommate le risorse
in stabilimento per la produzione dell’acciaio necessario alla realizzazione dell’impalcato, nonché della sella
di ancoraggio dei cavi.
Il valore dell’opera ammonta a 2,9 miliardi US$. A settembre 2014, l’avanzamento progressivo delle opere è
pari a circa il 40%.
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Campus sanitario di Etlik ad Ankara (concessione di costruzione e gestione) – 1,2 miliardi EURO (Gruppo
Astaldi al 51% con altre imprese turche)
Il progetto, in attesa di chiusura del finanziamento, prevede la progettazione, costruzione e gestione in
regime di concessione del più grande polo sanitario in Europa (1.080.000mq di superficie complessiva). È
inoltre prevista la fornitura delle apparecchiature elettromedicali e degli arredi.
La nuova struttura renderà disponibili più di 3.500 posti letto, divisi su 8 padiglioni.
La durata della concessione è prevista pari a 24 anni.
Il valore dell’opera ammonta a 1,2 miliardi di EURO.
OPERE REALIZZATE
Haliç Bridge (Ponte sul Corno d’Oro), Istanbul (costruzione) – 165 milioni EURO (Gruppo Astaldi al 51% con
altre imprese turche)
Completata nei primi mesi del 2014, l’opera ha comportato la realizzazione di un ponte per
l’attraversamento (pedonale e su ferro) del Corno d’Oro, per il collegamento dell’area di Galata a Topĸapı. Il
costo di costruzione è stato pari a 165 milioni di EUR.
Terminal Internazionale dell’Aeroporto di Milas-Bodrum (concessione di costruzione e gestione)
Completata nel 2012, l’opera è stata realizzata in meno di due anni ed è in gestione da parte della Astaldi da
maggio 2012 fino al 22 ottobre 2015. Il progetto ha previsto la costruzione di un edificio a 5 piani, con una
superficie totale interna di 100.600 mq e ulteriori 75.000 mq di aree esterne dedicate.
Autostrada dell’Anatolia (Tratta Gümüşova-Gerede) (costruzione) – 710milioni EURO
Completata nel 2012. Nel 1999 è stata premiata come Best Projects 1999 da ENR - Engineering News Record,
per essere sopravvissuta a due forti terremoti registrati nel corso dell’anno.
Astaldi ha progettato e costruito i 91 chilometri della tratta Gümüşova-Gerede – 3 corsie per senso di marcia
e doppia carreggiata (2x15,5 metri di ampiezza) – con 13 chilometri di viadotti. Il progetto ha inoltre
comportato la progettazione e realizzazione del Viadotto di Bolu, una delle tratte più complesse da un punto
di vista ingegneristico dell’intera opera, con 25 chilometri di lunghezza e 3 chilometri di galleria a doppia
canna. Il costo di costruzione è stato pari a 710 milioni di USD.
Linea 2 della Metropolitana di Istanbul (Kadıkoy- Kartal-Kaynarca (costruzione) – 901 milioni EURO
Completata nel 2009, la sua realizzazione ha comportato la progettazione e costruzione di 26 chilometri di
nuova linea metropolitana, con 16 stazioni e 17 chilometri di gallerie a doppia canna scavate con TBM
(Tunnel Boring Machine). La nuova linea corre lungo la costa anatolica e garantisce il trasporto di 70,000
passeggeri/ora per senso di marcia. Il costo di costruzione è stato pari a 901 milioni di EUR.
ASTALDI CON SOCI TURCHI IN ALTRI PAESI
In Turchia, Astaldi è stato in grado di costruire nel tempo non solo opere di rilievo internazionale, ma anche
partnership di successo, per la realizzazione di opere al di fuori del mercato turco:
RUSSIA - Western High-Speed Diameter di San Pietroburgo (costruzione) – 2,2 MILIARDI DI EURO
RUSSIA - Aeroporto Internazionale Pulkovo di San Pietroburgo (costruzione)- 700 MILIONI DI EURO
POLONIA - Metropolitana di Varsavia Linea 2 (costruzione) – 800 MILIONI DI EURO
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