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ROVANPERA E LA PIRELLI SECONDI IN AUSTRALIA
Perth (AUS), 13 novembre 2005 – La Mitsubishi Lancer gommata Pirelli d i Harri Rovanpera è giunta
seconda nel Rally d’Australia, ultim a prova valida per il Mondiale WRC corsasi per intero su sterrato.
La Subaru Impreza di Chris Atkinson (in gara a sua volta con i P Zero) ha ottenuto il quarto rango,
precedendo un altro alfiere Pirelli, Gigi Galli, pure su Mitsubishi Lancer .
Il risultato non rispetta però quanto si è visto in gara, giacché le vetture gommate da Pirelli hanno
vinto 18 delle 26 prove speciali in programma, ma le Subaru che hanno dominato nelle prime fasi
hanno dovuto rinunciare ad ogni velleità di vittoria: Chris Atkinson in relazione a problemi meccanici
che gli hanno fatto perdere oltre due minuti, mentre Petter Solberg si è fermato dopo l’impatto con
un canguro. Dal canto loro, le Peugeot 307 WRC ufficiali gommate P Zero sono state costrette al
ritiro già nella prima tappa, con Marcus Gronholm bloccato da noie alle sospensioni e Daniel
Carlsson ritiratosi dopo un incidente.
Il secondo posto finale della Mitsubishi di Rovanpera è comunque un segno positivo in ottica futura.
Oltre ad essere la miglior prestazione d ella Lancer WRC nella stagione 2005, permette a Rovanpera
di issarsi al settim o rango nella classifica Piloti del Mondiale .
L’ultima tappa del rally prevedeva sei prove speciali dipanatesi interamente nelle foreste australiane
e con un punto d’assistenza a Perth. Il clima temperato, con temperature di 25 °C, ha dato modo ai
team gommati Pirelli (Subaru, Peugeot, Mitsubishi) di sfruttare le mescole medio -morbide dei loro
P Zero . I piloti hanno impiegato le soluzioni KP e i K, ma sulle prove speciali con ghiaia smossa le
tre squadre ufficiali Pirelli hanno adottato pure i KM.
L’Australia era anche l’ultimo appuntamento del Mondiale Produzione per auto Gruppo N. La Subaru
Impreza gommata Pirelli d i Toshihiro Arai si è imposta sia nel rally, sia in campionato.
Fiorenzo Brivio, responsabile rally di Pirelli, ha osservato: “Siamo sostanzialmen te soddisfatti delle
prestazioni fornite dai nostri P Zero, davvero competitivi su tutto l’arco del rally . È d’altronde il caso
di complimentarsi con Mitsubishi, che ha ottenuto il miglior risultato dell’anno che è di buon auspicio
in vista della nuova stagione agonistica che scatterà tra poco più di due mesi a Monte Carlo ”.
Rally d’ Australia (16/16) – Classifica finale
1 Duval-Smeets
2 Rovanpera-Pietilainen
3 Stohl-Minor
4 Atkinson-Macneall
5 Galli-d’Amore
6 Kresta-Tomanek
7 Sola-Amigo
8 Schwarz-Wicha
9 Arai-Sircombe
10 Higgins-Barritt
Citroen Xsara WRC
Mitsubishi Lancer WRC
Citroen Xsara WRC
Subaru Impreza WRC
Mitsubishi Lancer WRC
Ford Focus WRC
Ford Focus WRC
Skoda Fabia WRC
Subaru Impreza (Gp.N)
Subaru Impreza (Gp.N)
3h19m55.0s
+52.9s
+1m33.0s
+1m39.0s
+3m04.4s
+3m09.0s
+6m17.4s
+8m04.3s
+15m43.2s
+17m29.8s
Campionato piloti: 1 Loeb 127; 2 Solberg & Gronholm 71 ; 4 Gardemeister 58; 5 Martin 53; 6 Duval 47; 7
Rovanpera 39; 8 Kresta 29; 9 Stohl 21; 10 Hirvonen 14; 11 Galli 14; 12 Sainz 11; 13 Atkinson 13; 14 H Solberg 9
Costruttori: 1 Citroen 188; 2 Peugeot 135; 3 Ford 104; 4 Subaru 97; 5 Mitsubishi 76; 6 Skoda 21
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito
www.pirellicompetizioni.com
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