C:\Users\Claudio\Desktop\Intervento Costa Cappella Tamai 2016

pag. 1
Num.Ord.
TARIFFA
D E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L O
AVVERTENZE GENERALI
A) Manodopera
per i lavori da eseguirsi in economia la manodopera verrà liquidata secondo i prezzi stabiliti dalle tabelle vigenti all'atto
dell'effettiva prestazione, maggiorati del 15% per spese generali e del 10% per utili dell'impresa. Alla data del presente capitolato
i prezzi stabiliti dalle tabelle vigenti, per la manodopera da 1001 a 1300 m.s.l.m., maggiorati delle spese generali (15%) ed utili
d'impresa (10%) sono di seguito elencati.
‐) ARTICOLI ELEMENTARI / materiali
nei prezzi sotto segnati si intendono compensati tutti gli oneri necessari per dare i materiali a pié d'opera pronti all'impiego, in
cumuli, strati, fusti o cataste facili a misurarsi nel luogo stabilito dalla direzione lavori, compreso l'approntamento, l'impiego ed il
consumo dei mezzi d'opera, le spese generali (15%), gli utili dell'impresa (10%) ed ogni altra spesa per forniture, trasporti, cali,
perdite, sprechi ed ogni altra imposta per legge a carico dell'appaltatore.
‐) semilavorati ‐ noli e trasporti
I prezzi dei noli si intendono comprensivi delle quote per spese generali (15%) ed utili d'impresa (10%) ed inoltre si intendono
compensate spese di carico, scarico e trasporto dal cantiere all'inizio e, viceversa, al termine del nolo. Nei prezzi di noleggio dei
ponteggi esterni od interni (in ferro), oltre alle suddette spese, si intendono compensate anche quelle di montaggio, all'inizio, e
smontaggio alla fine del nolo. I prezzi di noleggio degli automezzi, delle macchine e attrezzature sono riferiti ad un'ora di lavoro e
comprensivi, inoltre, di tutte le forniture complementari (energia elettrica, carburante, lubrificante, accessori, quote di
ammortamento, manutenzione, inoperosità, custodia, eccetera), nonché le prestazioni dei conducenti, operai specializzati e
manovalanze per il funzionamento, qualora non sia diversamente e stabilito nel prezzo relativo.
‐) OPERE FINITE / opere edili ‐ opere elettriche ‐oneri sicurezza
nei prezzi sotto segnati si intendono compensati tutti gli oneri necessari per dare l'opera compiuta compreso, se non
diversamente precisato, l'approntamento, l'impiego ed il consumo dei mezzi d'opera, la mano d'opera, le spese generali (15%),
gli utili dell'impresa (10%) ed ogni altra spesa per forniture, trasporti, cali, perdite, sprechi ed ogni altra imposta per legge a
carico dell'appaltatore. I prezzi delle opere compiute sono riferiti alle unità di misura di ogni singola opera eseguita secondo le
migliori regole d'arte nonché le prescrizioni delle singole voci o del capitolato speciale d'appalto.
NOTA
Gli oneri legati all'applicazione previsti nel Testo Unico in materia di Salute e Sicurezza dei Lavoratori Decreto Legislativo 9 aprile
2008 n. 81 e s.m.i. devono essere compiutamente indicati nello specifico piano di sicurezza e dovranno corrispondere ad opere
provvisionali, interventi strutturali, azioni, provvedimenti, attività formative e di prevenzione attuate sulla base delle previsioni
del piano di sicurezza, a seguito delle analisi di rischio che ne certifichino la necessità.
Eventuali situazioni particolari saranno prese in considerazione in sede progettuale ove si potranno applicare, globalmente o alle
singole voci, dei coefficienti correttivi che non potranno comportare scostamenti superiori al 15% in riduzione o al 10% in
incremento
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
COMMITTENTE: Comune di San Nicolò di Comelico
unità
di
misura
P R E Z Z O
UNITARIO
pag. 2
Num.Ord.
TARIFFA
Nr. 1
A.01.01.a
Nr. 2
A.01.02.a
Nr. 3
A.01.03.a
Nr. 4
A.01.04.a
Nr. 5
D.001
Nr. 6
D.002
D E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L O
P R E Z Z O
UNITARIO
OPERAIO 4° LIVELLO da 1001 a 1300 m s.l.m.
OPERAIO 4° LIVELLO da 1001 a 1300 m s.l.m.
euro (quarantadue/63)
h
42,63
OPERAIO SPECIALIZZATO da 1001 a 1300 m s.l.m.
OPERAIO SPECIALIZZATO da 1001 a 1300 m s.l.m.
euro (quaranta/39)
h
40,39
OPERAIO QUALIFICATO da 1001 a 1300 m s.l.m.
OPERAIO QUALIFICATO da 1001 a 1300 m s.l.m.
euro (trentasette/48)
h
37,48
OPERAIO COMUNE da 1001 a 1300 m s.l.m.
OPERAIO COMUNE da 1001 a 1300 m s.l.m.
euro (trentatre/66)
h
33,66
IMPIANTO, FORMAZIONE DI CANTIERE ATTREZZATO E SMOBILIZZO FINALE DELLO STESSO.
Impianto e formazione di cantiere attrezzato, con messa a disposizione del macchinario e delle attrezzature necessarie per l' accurata esecuzione dei lavori previsti dal progetto. Sono espressamente inclusi i costi di esercizio del cantiere stesso. L' impresa dichiara fin d' ora di aver preso visione del sito e pertanto nessun sovrapprezzo potrà essere avanzato per disagi logistici o per difficoltà di cantiere. Sono espressamente compresi l' organizzazione del cantiere, la delimitazione e protezione dello stesso con idonee strutture, l' apprestamento, la fornitura ed installazione all' interno dello stesso di tutti i cartelli, predisposti nelle forme e nel testo che verranno indicati dalla Direzione dei Lavori, la pulizia e lo sgombero quotidiano dei materiali di competenza, anche prodotti da eventuali altre ditte impegnate nell' esecuzione dei subappalti, l' adeguata garanzia assicurativa dei danni da responsabilità civile verso terzi, la predisposizione di tutte le protezioni necessarie per l' avanzamento dei lavori. Compreso lo smobilizzo finale con il disfacimento del cantiere, la pulizia finale, il caricamento e trasporto a discarica del materiale non riutilizzabile, compreso il costo di trasporto e di discarica autorizzata. Compreso inoltre il ripristino di eventuali pavimentazioni, rivestimenti, aree verdi, cordoli, cassette utenze pubbliche, pozzetti, tubazioni ecc. presenti nell'area di cantiere e danneggiate dall'impresa. Il tutto va eseguito nel rispetto e con l' autorizzazione preliminare delle competenti autorità, con ogni onere inerente a carico della ditta. Sono espressamente comprese eventuali tasse o canoni richiesti per l' eventuale occupazione del suolo pubblico o privato. L'impresa dichiara inoltre di essere in regola nei confronti delle posizioni previdenziali ed assicurative
degli operai e delle recenti normative in materia di sicurezza sul lavoro (Testo Unico in materia di salute e sicurezza dei lavoratori D.Lgs. 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n 88, D.Lgs. 3 agosto 2009 n° 106 e successive modifiche ed integrazioni).
euro (cinquanta/00)
a corpo
50,00
ONERI PER LA SICUREZZA.
Oneri per la sicurezza, relativi alla zona di intervento derivanti dal rispetto degli obblighi previsti dalla legge (Testo Unico in materia di salute e sicurezza dei lavoratori D.Lgs 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n.°106) e relativi alla predisposizione di tutte le misure di prevenzione finalizzate alla tutela dell'integrità fisica dei lavoratori, all'esecuzione dei lavori in sicurezza e quant'altro. I costi della voce sono comprensivi degli oneri derivanti dalla predisposizione degli apprestamenti tecnici, necessari per l'esecuzione in sicurezza dei lavori previsti. La voce non è soggetta al ribasso d'asta, viene riportata a corpo ma risulta determinata dalla somma delle singole voci riportate nell'allegato computo al Piano di Sicurezza e Coordinamento. L'impresa dichiara inoltre di essere in regola nei confronti delle posizioni previdenziali ed assicurative degli operai e delle recenti normative in materia di sicurezza sul lavoro (Testo Unico in materia di salute e sicurezza dei lavoratori D.Lgs. 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n 88, D.Lgs. 3 agosto 2009 n° 106 e successive modifiche ed integrazioni). euro (trecento/00)
Nr. 7
D.003
unità
di
misura
FORMAZIONE DI PALI TRIVELLATI DI PICCOLO DIAMETRO (MICROPALO).
Formazione di pali trivellati di piccolo diametro (micropalo), eseguito in opera in qualsiasi luogo e posizione mediante perforazione a rotazione o rotopercussione, del diametro non inferiore a 200 mm., in materiale di qualsiasi natura, e consistenza, compreso roccia, inclusi gli oneri per eventuale rivestimento provvisorio, riperforazione, intasamento di strati molto aperti o fessure beanti. E' inoltre compreso e compensato nel prezzo: l'armatura dei micropali costituita da tubi di acciaio tipo Fe 510, senza saldatura longitudinale, del diametro esterno di 139,7 mm. e di spessore 8 mm.; le eventuali valvole per iniezioni a pressione ( almeno numero una al ml. ), eseguite nei tubi di cui sopra mediante foratura degli stessi e successiva messa in opera di manicotto in gomma dello spessore minimo di 3.5 mm., tenuto in posto mediante due anelli in acciaio saldati al tubo; fornitura, preparazione e iniezione in opera della miscela dosata a kg. 900 di cemento per ogni mc. di impasto e la sua iniezione ripetuta ad alta pressione; comprese inoltre le prove di carico secondo la normativa vigente, la preparazione delle postazioni, il trasporto ed i vari spostamenti di tutti i macchinari e le attrezzature occorrenti, gli eventuali ponteggi di qualsiasi altezza necessari per dare il lavoro compiuto a perfetta regola d'arte e secondo gli ordini della direzione lavori. Nessun sovrapprezzo potrà essere richiesto per difficoltà di cantiere o per la necessità di dover operare con macchine di piccole o medie dimensioni, in relazione alla specificità del cantiere. Parimenti nessun sovrapprezzo potrà essere richiesto per diversa lunghezza dei pali e delle relative armature metalliche, in relazione alla pendenza del terreno e delle strade di riferimento. L'esecuzione dei micropali, tiranti, dreni, cordolo di testa palo, scavi preliminari per fasi , pretensione dei tiranti e quant' altro dovrà avvenire nel rispetto delle fasi costruttive riportate in sintesi anche negli elaborati grafici di progetto, con particolare riferimento a quelli strutturali. L'impresa dichiara inoltre di essere in regola nei confronti delle posizioni previdenziali ed assicurative degli operai e delle recenti normative in materia di sicurezza sul lavoro (Testo Unico in materia di salute e sicurezza
dei lavoratori D.Lgs. 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n 88, D.Lgs. 3 agosto 2009 n° 106 e successive modifiche ed integrazioni). COMMITTENTE: Comune di San Nicolò di Comelico
a corpo
300,00
pag. 3
Num.Ord.
TARIFFA
Nr. 8
D.004
Nr. 9
D.005
Nr. 10
D.006
Nr. 11
D.007
D E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L O
unità
di
misura
P R E Z Z O
UNITARIO
euro (centocinque/00)
m
105,00
DEMOLIZIONE DI MANTO STRADALE BITUMINOSO ESISTENTE, FINO ALLO SPESSORE MASSIMO DI CM. 20.
Demolizione di manto stradale bituminoso esistente, fino allo spessore massimo di centimetri 20. La demolizione dovrà essere eseguita con tutte le precauzioni per non danneggiare eventuali impianti presenti, compresi eventuali pozzetti o manufatti. Nel prezzo sono espressamente compresi compensati tutti gli oneri di caricamento e trasporto a discarica autorizzata del materiale di risulta, espressamente compresi i costi di conferimento nella stessa. E' espressamente compresa la regolarizzazione del fondo dello scavo e la perfetta sistemazione, con eliminazione di sassi od altri corpi estranei ed anche con l'eventuale riporto di materiale fine selezionato. Negli oneri della demolizione è espressamente compresa la conservazione o ripristino delle opere incontrate in fase di scavo quali tubazioni, cavi, tombini, eccetera e tutti gli oneri derivanti dalle particolari cautele da tenere
nell'esecuzione del lavoro. Il cantiere va mantenuto illuminato di notte anche con eventuali luci notturne di sicurezza. Nessun sovrapprezzo verrà riconosciuto per difficoltà di cantiere o per disagi operativi dell'impresa. L'impresa dichiara inoltre di essere
in regola nei confronti delle posizioni previdenziali ed assicurative degli operai e delle recenti normative in materia di sicurezza
sul lavoro (Testo Unico in materia di salute e sicurezza dei lavoratori D. Lgvo 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n 88, Decreto Legislativo 3 agosto 2009 n° 106). La Ditta dovrà condurre i lavori nel rispetto dei requisiti di sicurezza previsti dalle vigenti Normative.
euro (tre/20)
m³
3,20
euro (sette/00)
m³
7,00
FORNITURA E POSA IN OPERA DI STABILIZZATO PER SOTTOFONDI O RIEMPIMENTI COMPOSTO DA MATERIALE ARIDO 0‐50 MM.
Fornitura e posa in opera di materiale stabilizzato di sottofondo o di riempimento, sistemato secondo le sagome delle sezioni di progetto o le indicazioni della Direzione dei lavori, con materiale arido idoneo proveniente da cave, di pezzatura 0 ‐ 50 mm, compresa la fornitura, il carico, il trasporto e lo scarico del materiale, lo spandimento, la livellazione, la rullatura con bagnatura per strati di spessore non superiore a 20 centimetri ciascuno , fino a raggiungere il grado di compattazione prescritto dalla Direzione dei Lavori. Lo stabilizzato va misurato , contabilizzato e pagato ad avvenuta compattazione . La natura e qualità del materiale deve essere accertata dalla direzione dei lavori. Il materiale potrà essere impiegato solo dopo l' approvazione della direzione lavori. Negli oneri è espressamente compresa l'adozione delle particolari cautele da tenere nell' esecuzione della stesa del materiale per la presenza degli impianti, sottoservizi e delle condotte esistenti e in progetto. Nessun sovrapprezzo potrà essere richiesto per la necessità di particolari modalità di esecuzione della stesa dello stabilizzato in base a necessità oggettive di operatività e per la necessità di dover operare, nell' esecuzione , con mezzi di più ridotte capacità per particolari esigenze o per
evitare danni alle strutture presenti. Nessun sovrapprezzo verrà riconosciuto per difficoltà di cantiere o per disagi operativi dell'impresa. L'impresa dichiara inoltre di essere in regola nei confronti delle posizioni previdenziali ed assicurative degli operai e delle recenti normative in materia di sicurezza sul lavoro (Testo Unico in materia di salute e sicurezza dei lavoratori D. Lgvo 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n 88, Decreto Legislativo 3 agosto 2009 n° 106). La Ditta dovrà condurre i lavori nel rispetto dei requisiti di sicurezza previsti dalle vigenti Normative.
euro (diciotto/00)
m³
18,00
RIPRISTINO MASSICCIATA STRADALE SPESSORE NON INFERIORE A 30 CM.
Ripristino di massicciata stradale esistente, dello spessore complessivo compresso non inferiore a centimetri 30. Gli oneri della voce comprendono la fornitura, trasporto e stesa in opera di misto granulare per lavori stradali, stabilizzato con legante naturale, con pezzatura massima di centimetri 5, sistemato in opera secondo le sagome prescritte e ben costipato con idonei mezzi meccanici ed anche con bagnatura. Compresi gli oneri di profilatura, cigliatura, e sistemazione di cassonetto e lo stato di saturazione superficiale in ghiaino legante di cava, dello spessore minimo compatatto di centimetri 4. II tutto rullato con rullo costipatore da 10 : 18 tonnellate o rulli vibranti in grado di sviluppare analoga azione , fino al raggiungimento del grado di compattazione stabilito dalla Direzione dei Lavori, compreso quant'altro occorrente per dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte. Nel prezzo si intendono comprese anche le eventuali successive inghiaiature necessarie per mantenere agibile la porzione della sede stradale fino all'asfaltatura, nonché la preparazione della superficie all'asfaltatura, con eventuale scarifica e trasporto a discarica del materiale in eccedenza. Il cantiere va mantenuto illuminato di notte anche con luci notturne di sicurezza. L'impresa dichiara inoltre di essere in regola nei confronti delle posizioni previdenziali ed assicurative degli operai e
delle recenti normative in materia di sicurezza sul lavoro (Testo Unico in materia di salute e sicurezza dei lavoratori D. Lgvo 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n 88, Decreto Legislativo 3 agosto 2009 n° 106). La Ditta dovrà condurre i lavori nel rispetto dei requisiti di sicurezza previsti dalle vigenti Normative.
euro (cinque/00)
m²
5,00
SCAVO DI TERRENO A SEZIONE OBBLIGATA AMPLIA, COMPRESO IL CARICAMENTO E TRASPORTO A DISCARICA DEL TERRENO.
Scavo a sezione obbligata amplia, eseguito con mezzo meccanico in terreno di qualsiasi natura e consistenza , a qualsiasi profondità , anche in presenza d' acqua, per la realizzazione dell' opera in progetto. E' espressamente compresa la regolarizzazione del fondo dello scavo e la perfetta sistemazione , con eliminazione di sassi , radici od altri corpi estranei ed anche con l' eventuale riporto di materiale fine selezionato di risulta degli scavi eseguiti . Negli oneri dello scavo è espressamente compresa la conservazione o ripristino delle opere incontrate in fase di scavo quali tubazioni , cavi , tombini , eccetera e tutti gli oneri derivanti dalle particolari cautele da tenere nell' esecuzione dello scavo. Compreso negli oneri della presente voce la sistemazione in loco, nelle immediate adiacenze della zona di scavo, del materiale di risulta. Lo scavo dovrà essere effettuato secondo le sagome, dimensioni ed in particolare larghezze definite nelle sezioni di progetto. La profondità massima di scavo non potrà essere superiore a metri 6,00; in caso di superamento di tale quota verrà riconosciuto un sovrapprezzo per maggior profondità , per la sola parte di scavo effettuata a maggior profondità . Nessun sovrapprezzo potrà essere richiesto dall' impresa per la necessità di dover operare , nell' esecuzione degli scavi, con mezzi di più ridotte capacità per particolari esigenze o per evitare danni alle strutture presenti. L'impresa dichiara inoltre di essere in regola nei confronti delle posizioni previdenziali ed assicurative degli operai e delle recenti normative in materia di sicurezza sul lavoro (Testo Unico in materia di salute e sicurezza dei lavoratori D.Lgs. 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n 88, Decreto Legislativo 3 agosto 2009 n° 106).
COMMITTENTE: Comune di San Nicolò di Comelico
pag. 4
Num.Ord.
TARIFFA
Nr. 12
D.008
Nr. 13
D.009
Nr. 14
F.02.08.a
Nr. 15
F.04.11.b
Nr. 16
F.05.05.c
Nr. 17
F.05.09.00
Nr. 18
F.13.08.00
Nr. 19
F.13.12.b
D E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L O
unità
di
misura
P R E Z Z O
UNITARIO
FORNITURA, TRASPORTO E STESA CON VIBROFINITRICE DI CONGLOMERATO BITUMINOSO ( BINDER).
Fornitura, trasporto e stesa con vibrofinitrice di conglomerato bituminoso ( binder ), del tipo chiuso, dello spessore compresso non inferiore a centimetri 10, formato con aggregati duri, possibilmente silicei, della pezzatura di mm.4 ‐8 ; mm. 8 ‐ 15 e mm. 15 ‐ 20 rispettivamente nelle proporzioni del 20% ; 40% e 20%, con l'aggiunta di sabbia in ragione del 20%. Il tutto impastato a caldo con il 5,0 ‐ 5,5 % di bitume con penetrazione 180 ‐ 200 calcolato sul peso degli inerti, steso superficie da trattare pulita ed asciutta, successivamente cilindrato a caldo secondo le sagome regolari prescritte con rullo di adeguato peso e spessore. Sono espressamente inclusi tutti gli altri oneri relativi. La ditta dovrà dichiarare di essersi documentata sulle modalità di attuazione dell' intervento e sulle difficoltà e disagio dello stesso. Il cantiere va mantenuto illuminato di notte anche con luci notturne di sicurezza. Nessun sovrapprezzo verrà riconosciuto per difficoltà di cantiere o per disagi operativi dell'impresa. L'impresa dichiara
inoltre di essere in regola nei confronti delle posizioni previdenziali ed assicurative degli operai e delle recenti normative in materia di sicurezza sul lavoro (Testo Unico in materia di salute e sicurezza dei lavoratori D. Lgvo 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n 88, Decreto Legislativo 3 agosto 2009 n° 106). La Ditta dovrà condurre i lavori nel rispetto dei requisiti di sicurezza previsti dalle vigenti Normative.
euro (sedici/00)
m²
16,00
ACCIAI PER CONGLOMERATI CEMENTIZI ARMATI AD ADERANZA MIGLIORATA FEB44K.
Fornitura e posa in opera di acciai per conglomerati cementizi armati ad aderenza migliorata B 450 C ( ex Feb44k ) in barre di lunghezza fino a 12,00 metri , controllati in stabilimento, od in reti elettrosaldate, sempre ad aderenza migliorata B 450 C ( ex Feb44k ) e controllate in stabilimento, in opera compresa lavorazione, sfrido, legatura con filo di ferro ed, ove occorra, posate con la disposizione di idonei distanziatori. Le sezioni, lunghezze e piegature delle barre o lavorazioni delle reti verranno fornite
dal Progettista o dal Direttore dei Lavori. Da valutarsi a peso del materiale in opera, al netto di eventuali sfridi. L'impresa dovrà scrupolosamente attenersi alle prescrizioni impartite. Nessun sovrapprezzo verrà riconosciuto per difficoltà di cantiere o per disagi operativi dell'impresa. L'impresa dichiara inoltre di essere in regola nei confronti delle posizioni previdenziali ed assicurative degli operai e delle recenti normative in materia di sicurezza sul lavoro (Testo Unico in materia di salute e sicurezza
dei lavoratori D.Lgs. 81/2008 del 09/04/2008 integrato con Legge 7 luglio 2009 n 88, D.Lgs. 3 agosto 2009 n° 106 e successive modifiche ed integrazioni). euro (uno/25)
kg
1,25
TAGLIO PAVIMENTAZIONE IN CONGLOMERATO BITUMINOSO FINO A CM 5 DI SPESSORE.
Taglio di pavimentazione in conglomerato bituminoso eseguito mediante apposito scalpello o sega a disco, computato per lo sviluppo effettivo del taglio; salvo specifico ordine della Direzione Lavori sarà computato solamente il primo taglio della pavimentazione esistente, ancorchè risulti necessaria una parziale riprofilatura per il perfetto raccordo tra la pavimentazione stessa ed il ripristino TAGLIO PAVIMENTAZIONE IN CONGLOMERATO BITUMINOSO fino a cm 5,00 di spessore
euro (tre/27)
m
3,27
FONDAZIONE STRADALE CON MATERIALE PROVENIENTE DA CAVE DI PRESTITO.
Fondazione stradale eseguita con materiale legante misto di cava, di adatta granulometria, giudicato idoneo dalla D. L., per uno spessore compresso come indicato nelle sezioni tipo di progetto, steso su piano di posa preventivamente livellato, posto in opera anche in più strati di cm 20 circa, compresa la livellazione e la cilindratura con rullo compressore di 14 ‐ 16 tonn o corrispondente rullo vibrante fino al raggiungimento della densità prevista nelle Norme Tecniche FONDAZIONE STRADALE con materiale proveniente da cave di prestito
euro (ventiquattro/23)
m³
24,23
CONGLOMERATO CEMENTIZIO PER OPERE DI FONDAZIONE CLASSE DI ESPOSIZIONE XC1, C 25/30, RAPPORTO MAX e/c 0,6.
Conglomerato cementizio per opere di fondazione, anche in presenza di armature metalliche non collaboranti ai fini statici, confezionato in conformità alle vigenti Norme di Legge con cemento, inerti ed acqua aventi le caratteristiche indicate nelle Norme Tecniche, dato in opera, a qualsiasi profondità, andamento retto o curvo, compreso l'onere delle casseforme con R > 10 m, quello delle centinature e delle armature di sostegno delle casseforme, compresa altresì la lavorazione del conglomerato per ottenere la superficie a contatto con i casseri perfettamente chiusa e conforme alla casseratura prevista, la sagomatura degli spigoli, la formazione di giunti, esclusa la sola fornitura e posa in opera dell'acciaio CONGLOMERATO CEMENTIZIO PER OPERE DI FONDAZIONE classe di lavorabilita' S3 (semifluida), classe di esposizione XC1, C 25/30, rapporto max e/c 0,6
euro (centoquarantadue/92)
m³
142,92
FORNITURA E POSA IN OPERA MAGRONE PER REGOLARIZZAZIONE PIANI DI IMPOSTA.
Fornitura e posa in opera di magrone per regolarizzazione dei piani di imposta delle opere d'arte, eseguito in conglomerato cementizio dosato a kg. 150 di cemento tipo R 325 per m³ di inerte a granulometria regolamentare dello spessore minimo di cm 10.Nel prezzo si intende compreso e compensato l'onere relativo al costipamento, la formazione dei piani superiori alla quota di progetto e quanto altro necessario per dare il lavoro finito a regola d'arte.Agli effetti contabili non saranno compensati eventuali maggiori spessori; questo anche in riferimento alle profondità degli scavi MAGRONE
euro (sei/76)
m²
6,76
Spruzzatura di emulsione bituminosa al 55 % in ragione di in ragione di 0,7 kg/m².
Spruzzatura di emulsione bituminosa al 55 % in ragione di 0,7 kg/m², compreso guardiania, segnaletica ed ogni altro onere per dare il lavoro finito a regola d'arte.
euro (zero/92)
m²
0,92
Fornitura, stesa e costipamento di conglomerato bituminoso per ricariche.
Fornitura, stesa e costipamento di conglomerato bituminoso, per ricariche, adatto per riparazione di buche ed avvallamenti e per il ripristino del piano stradale posto in opera sia manualmente che meccanicamente a regola d'arte, con conglomerato bituminoso tipo USURA 0‐12 mm o BINDER 0‐20 mm, tenore del bitume 4,2%‐5,0% in peso peso riferito al peso della miscela di aggregati, secondo secondo le specifiche tecniche e prestazionali indicate melle Norme Tecniche di Capitolato o le richieste del Direttore dei Lavori. Il congomerato, proveniente da impianti posti fino a 25 km dal cantiere, sarà steso con vibrofinitrice e a COMMITTENTE: Comune di San Nicolò di Comelico
pag. 5
Num.Ord.
TARIFFA
D E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L O
mano per il raccordo ai profili stradali e rullato con idonei rulli vibranti (8‐10 ton), compresa la guardiania o movieraggio, la preventiva pulizia del fondo e la spruzzatura di emulsione bituminosa acida (mano d'attacco) al 60‐65 % in ragione di kg 1,0 per m². Quantitativo da misurarsi in opera con ragguaglio al peso misurato su autocarro. Con manto antiusura 0‐20 MM.
euro (centosessantauno/04)
Data, __________
Il Tecnico
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
COMMITTENTE: Comune di San Nicolò di Comelico
unità
di
misura
m3
P R E Z Z O
UNITARIO
161,04