Presenza nel mercato svizzero

Presenza nel mercato svizzero
Bartholet Ropeways costruirà 5 impianti in Svizzera questa estate. Queste commesse
riguardano, da un lato, tre seggiovie ad ammorsamento automatico con comprovati e
comodi sedili a 6 posti "Design by Porsche Design Studio". I lavori di costruzione nella
zona sciistica di Andermatt Sedrun, Corvatsch e Pizol sono in pieno svolgimento e gli
impianti entreranno in funzione nella prossima stagione invernale 2016/2017. Inoltre
Bartholet Ropeways sta attualmente costruendo una nuova funivia da Frümsen alla
Berggasthaus Staubern e una nuova sciovia a Kandersteg.
Il fatto che Bartholet si sia aggiudicata l'incarico per la costruzione di queste tre seggiovie
è certamente dovuto anche al grande successo della prima seggiovia con sedili a 6 posti,
unica del suo genere a Laax del 2012.
L'ambasciatore del marchio, Patrick Küng, sulla seggiovia a Laax Lavandinas
La seggiovia a 6 posti Oberalp-Calmut
L'impianto per la zona sciistica di Andermatt Sedrun porta dal Passo dell'Oberalp a Piz
Calmut e sostituisce una sciovia. Grazie alla nuova capacità di portata di 2400 persone
all'ora, in futuro potranno essere trasportati molti più passeggeri. Non sono solo degni di
nota con il loro design i sedili "Porsche", ma anche la stazione a valle e quella a monte,
che sono state progettate dallo studio di architettura Maurusfrei ispirandosi a un
diamante.
Visualizzazione della stazione a valle SBK6 Oberalp Calmut
Progresso della costruzione per la stazione a monte e a valle SBK6 Oberalp Calmut
Seggiovia a 6 posti Corvatsch Curtinella
Sia nel caso della seggiovia sull'Oberalp
sia per quella sul Corvatsch, l'intera
stazione a monte deve essere
trasportata per via aerea dato che non vi
sono strade di accesso. A tale fine sono
necessari circa 20 voli con un elicottero
Kamov (capacità di sollevamento di 5
tonnellate) e 30 voli con un elicottero
Ecureuil (capacità di sollevamento di 1,2
tonnellate).
La seggiovia a 6 posti ad
ammorsamento automatico “Curtinella”,
Corvatsch (Engadina) è particolarmente
lunga con i suoi 2.145 m. Con 85
seggiole (ampliamento finale) ultra
moderne e confortevoli e una velocità di
6 m/s in un'ora si possono trasportare
circa 2.400 persone.
Volo con elicottero Kamov sull'Oberalp
Seggiovia a 6 posti sul Pizol, sciovia di Schwamm
Progressi anche sul Pizol. Il nuovo
impianto di risalita sostituisce la sciovia
di Schwamm costruita nel 1967. La
sciovia è già stata completamente
demolita e il nuovo percorso è già stato
dissodato. Le fondamenta per la
stazione a monte e per quella a valle
sono state completate e quelle di linea
sono sulla buona strada.
Progressi nella costruzione della stazione a monte
SBK6 Pizol, sciovia di Schwamm
Sciovia di Wittenen, Kandersteg
A Kandersteg, Bartholet Ropeways
sta attualmente costruendo una
sciovia a 2 posti lunga 660 m. Le
fondamenta in calcestruzzo sono
state completate e i componenti
della funivia sono attualmente a
Flums in fase di pre-montaggio.
Funivia Frümsen-Staubern
Nella valle del Reno si sta attualmente
sostituendo la funivia FrümsenStaubern con una più veloce funivia a
va e vieni a due funi (1 fune portante e
1 fune traente). Staubern è un
apprezzato punto di partenza per
escursioni nella regione dell'Alpstein
dell'Appenzello. Si è optato per due
cabine da 8 posti "Design by Porsche
Design Studio".
Affinché la Berggasthaus Staubern non
sia mai soggetta a interruzioni di attività,
il nuovo impianto sarà costruito
parallelamente al vecchio.
Per la costruzione della stazione a monte sono state trasportate di recente 85 tonnellate
di acciaio e attrezzi a Staubern:
http://www.tvo-online.ch/?image=yIf6aR_643x360.jpg&video=AcNPsC.mp4&guid=43921
Il nuovo impianto di risalita entrerà in funzione all'inizio dell'estate 2017.
Già nel 2015, Bartholet Ropeways ha costruito con successo 3 funivie in Svizzera: due
seggiovie fisse a 4 posti sul Corvatsch (Mandra) e a Lenzerheide (collegamento estovest), nonché l'impianto di risalita panoramico a Lenzerheide (Churwalden-Heidbüel)
con cabine a 8 posti "Design by Porsche Design Studio".
L'impianto di risalita panoramico a Lenzerheide, Churwalden - Heidbüel, 2015
SBF4 Corvatsch Mandra, 2015
SBF4 Lenzerheide Est-Ovest, 2015
Anche per il 2017 sono già pianificati i prossimi impianti Bartholet in Svizzera: Sul
Lauchernalp e nella regione di Mythen è pianificata la costruzione di due seggiovie a 6
posti. Mentre a Gstaad, Bartholet Ropeways costruirà la sua prima cabinovia con cabine
a dieci posti.
Impianto di
risalita
panoramico
con cabine a
10 posti per
Gstaad