R756 EU5

Technische Daten
R756 EU5
06D/1, 06D/3, 06D/4
120 kW, 3000/2600/2300 rpm, Euro 5 EEV Stage 3B
Engine Performance
ENGINE MODEL: R756EU5
Engine Type: 06D/1
Engine Type: 06D/3
Engine Type: 06D/4
Rating: 120.0 kW=163.2 CV @ 3000 rpm Rating: 115.0 kW=156.4 CV @ 2600 rpm Rating: 105.0 kW=142.8 CV @ 2300 rpm
500 Nm @ 1400 rpm
500 Nm @ 1400 rpm
Power [kW]
EMISSION CERTIFICATE
2008/74/EC - Euro 5 EEV
2004/26/EC - Stage 3B
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
800
1000
1200
1400
500 Nm @ 1400 rpm
NET POWER
SPECIFIC FUEL CONSUMPTION
ACCORDING TO R120
Best value: 214 g/kWh @ 1200 rpm
PRODUCTION CONFORMITY ± 5%
Performance after 50 hrs running-in
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
3200
2200
2400
2600
2800
3000
3200
2200
2400
2600
2800
3000
3200
Engine speed [rpm]
600
Torque [Nm]
500
400
300
200
100
0
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
Engine speed [rpm]
300
290
BSFC [g/kWh]
280
270
260
250
240
230
220
210
200
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
Engine speed [rpm]
All information subject to change without notice.
Mod. 102/DIT-Ed. 1-12/05
Date: 16/10/2009; Rev. 0
Curve N. 8862
CARATTERISTICHE TECNICHE / Technical Features
MOTORE / Engine:
Pag. 1/2
rev. 01
06D/1 @ 3000 rpm
06D/3 @ 2600 rpm
06D/4 @ 2300 rpm
R756EU5
as of (y-m)/release
Alesaggio x Corsa (mm x mm)
94 x 107
Bore x Stroke (in x in)
3.70 x 4.21
Cilindri - Valvole
Ordine di accensione
6-2
Cylinder - Valve Numbers
1-5-3-6-2-4
Injection Order
n° giri min a vuoto
800
High idle rpm
Cilindrata totale (l)
4.455
n° giri/min in servizio continuo
Total Displacement (cu.in)
271,8
Min. rpm for continuous duty
Rapporto di compressione
Coppia max @ 1400 rpm (Nm - kgm)
17.8 ± 0.5 : 1
Compression ratio
Vel. media pistone (m/s a 1000 rpm)
3,57
Mean piston speed (ft/min at 1000 rpm)
702,7
Peso a secco (kg)
Tipo Iniezione
Diretta
Injection Type
Direct
Aspirazione
Turbo - Intercooler
Dry weight (lbs)
Nelle condizioni di spedizione (kg)
As shipped (lbs)
Turbo - Intercooler
Intake
Condizioni di funzionamento PTO
Ad acqua
Raffreddamento
500 - 50,9
Max Torque @ 1400 rpm (Nm - kgm)
Cooling
Water cooled
Senso di rotazione (dal volano)
Antiorario
Engine Rotation (Looking at flywheel)
Anticlockwise
Vedi manuale installazione
PTO working condition
See Installation Manual
Ratings
Potenze
giri/min (rpm)
1 CV = 0,735 kW
1 kW =1,36 CV
Secondo IO 056/DIT
Conform to IO 056/DIT
Scarto giri a vuoto / carico Governor Drop
Pressioni
Medie
Effettive
B.M.E.P
Fuel Consumption
1800
2000
2300
2600
3000
kW
77,9
91,4
97,7
105,0
115,0
120,0
CV
105,9
124,3
132,9
142,8
156,4
163,2
2550
2850
3300
rpm
kPa
1399
1368
1316
1230
1191
1077
bar
13,99
13,68
13,16
12,30
11,91
10,77
168
228
176
239
176
240
185
251
190
258
196
267
lb/sq in
g/CV h
g/kW h
A pieno carico / Full Load
Consumi Specifici
1500
Al minimo
kg/h
At low idle
kg/h
g/CVh
Al regime di coppia max
At Max Torque speed
0,7
164
Ib/Bhp-h
Olio lubrificante max. 90% Pmax / rpm Pmax dopo 50 h rodaggio
g/kWh
Lubricating oil max. at 90% of Pmax / rated speed after 50 h run in
g/kWh
0,2
Secondo DIT ND 023 / Conform to DIT ND 023
l/min
Portata pompa olio
cu-in/min
Oil
Olio
Oil Pump Delivery
135
Temperatura max ammessa continua
(°C)
Max Continuos Admissible Temperature
(°F)
275
Temperatura max ammessa di picco
(°C)
135
Press.olio a 80 °C
Al minimo / At Idle (bar)
1,7
Max Peak Admissible Temperature
(°F)
275
Oil pressure at 176 °F
A regime / Max Rating (bar)
3,5
Pressione funzion. olio allarme
(bar)
Oil alarm working pressure
(bar)
Cartridges
Cartucce
Olio
Oil
0,98
Grado filtraggio
4300
Filtration
Super. filtrante (cm2)
59,79
Reale-Actual (µ)
34/38
Gradazione
Filter. Surf. (sq.in)
6665
Nominale-Nominal (µ)
34/38
Grade
Super. filtrante cm2
Oil charact
Grado filtraggio (µ) Filtration (µ)
Filter. Surf. sq.in
Efficienza filtrante secondo / filter efficiency in
according with Bosch KM 45 110 04_en paragrafo /
paragraphe 6 (severe condition) "passenger car"
Portata max. filtro lt/min
Max filter delivery lt/min
Pompa pre-alimentazione:
Prevalenza in aspiraz. (m)
Pre-filling Pump:
Inlet Head (")
Sistema di
iniezione
Fuel System
Caratteristiche olio
Capacità (l)
Capacity (cu.in)
Gasolio
Gasoil
0,8
Minima pressione assoluta combustibile in aspirazione - Min fuel absolute pressure at fuel feed connection
Max portata alimentazione combustibile, attraverso il filtro - Max fuel supply flow via filter
Mod. 102/DIT - Ed. 2-07/09
SAE 10W40
API
ACEA
CI-4
E6
Cambio ogni
(vedi manuale di installazione)
Renew every
(see installation manual)
mbar
l/h
500
70
CARATTERISTICHE TECNICHE / Technical Features
MOTORE / Engine:
Pag. 2/2
rev. 01
06D/1 @ 3000 rpm
06D/3 @ 2600 rpm
06D/4 @ 2300 rpm
R756EU5
Aspirazione
Intake
giri/min (rpm)
Portara aria comburente
kg/h
Air flow rate
lbs/hr
Pressione aria dopo compressore ( P2 )
mbar
BOOST pressure after compressor ( P2 )
mbar
1500
324
713
1800
363
799
2000
400
880
2300
447
983
2600
512
1126
3000
582
1280
1120
1200
1160
1140
1190
1180
Temperatura aria dopo compress. (Tamb = 25°C)
°C
136
Air temperature after compressor (Tamb = 25°C)
°F
276,8
140
284,0
133
271,4
131
267,8
134
273,2
134
273,2
Depressione ammessa filtro nuovo secco
kPa
4,0
Temperatura aria max aspirazione
Permissible depressure with new dry filter
mbar
40
Maximum air intake temperature
°F
Depressione max omologata
kPa
6,5
Temperatura aria max dopo intercooler
°C
Max Homologated Depression
mbar
65
Maximum air temperature after intercooler
°F
°C
Ventilatore
Assiale su asse pompa (kW)
Fan
Axial on Pump axle (CV)
Portata aria (m3/h)
l/min
Pressione circuito H2O
bar
MAX Water Pump Flow rate @ 2300 rpm
l/min
Water circuit pressure
bar
Inizio/Fine apertura valvola termostatica
°C
80 - 95
Thermostatic valve start/end opening
°F
176 - 203
Bilancio termico
Heat Balance
Exhaust Gas
Gas di
scarico
221
Pressione apertura tappo espansione
Expansion tank cap opening pressure
bar
J=
Volano G.E. - generator set flywheel
J=
Baricentro (fra asse motore e profilo posteriore basamento) e relativi momenti di
inerzia - Barycenter (bw crankshaft assy and rear block side) and related inertia
moment
X=
Y=
Z=
0,46
8,4
111
251
bar
kgm2
Note (SAE ... ): SAE 4
kgm2
Note :
kgm2
mm
Note :
Jx=
kgm2
mm
Jy=
kgm2
mm
Jz=
kgm2
Longitudinale volano in alto - flywheel up
Trasversale nei due sensi - bank in both directions
1500
532
1800
601
2000
614
2300
653
2600
676
3000
663
kW
1500
207,9
1800
256,0
2000
275,2
2300
310,6
2600
352,0
3000
378,5
Giri/min
Secondo IO 056/DIT
Conform to IO 056/DIT
°C
°F
Giri/min
kcal/h x 1000
178,7
220,1
236,6
267,0
302,6
325,4
Potenza utile - Useful Power
kW
77,9
91,4
97,7
105,0
115,0
120,0
Potenza raff. Acqua + raff. Olio
kW
Water cooling + Oil Cooling Power
kW
55,6
69,6
73,6
83,5
91,5
96,9
Potenza allo scarico - Exhaust Power
kW
Potenza all'intercooler - Intercooler Power
Potenza di irraggiamento - Issued Power
kW
49,4
8,2
16,8
342
752
65,0
9,4
20,6
385
846
73,3
9,4
21,2
423
931
89,1
9,9
23,1
473
1041
107,3
11,2
27,0
542
1192
120,0
12,3
29,3
614
1351
kW
Portata Gas di Scarico
kg/h
Exhaust Gas Flow Rate
lbs/hr
Contropressione max allo scarico con DPF nuovo (mbar)
450
Exhaust max Backpressure with new DPF (mbar)
V-A
V-A
giri/min
rpm
°C
°F
12 - 140
120
-20
up to -4
10W - 40
A
Temp. massima dopo turbo
°C
Max temp. after turbocharger
°F
kW
kW
A
A
A
A
A
A
Potenza Mot. Avviamento
Starter Output
Corrente all'avviamento -15 °C
Starting current 5° F
Intensità all'avv. (nel trascinamento) -15 °C
Current when starting (during running) 5 °F
Caratteristiche alternatore
Alternator Output
950
Capacità circuito di raffreddamento con radiatore (solo OPU e motori Marini)
Capacities
Capacità
Engine coolant capacity with cooling equipment (OPU & Marine engine only)
Capacità circuito di raffreddamento (solo motore) - Engine coolant capacity (engine only)
Capacità circuito olio - Engine oil capacity
Capacità circuito olio con masse controrotanti - Engine oil capacity with balance shafts
Raw water
circuit (open
1,1
35° / 70%
30° / 57%
30° / 57%
Longitudinale volano in basso - flywheel low
Tensione e capacità batteria
Battery Voltage and Capacity
Velocità avviamento al banco a -20 °C
Starting speed on test bench at -4 °F
Avviamento a freddo senza mezzi ausiliari
Cold start without aux. device
Olio utilizzato per test avviamento a freddo
Cold Start test oil type
CCA (Cold Cranking Amps) EN (EuroNorm)
Elect.Starter
105
°F
J=
Total Thermal Power
Avv. Elettrico
°C
Max water temp. in operation
Motore senza volano - engine without flywheel
Potenza termica totale
Circuito
acqua
mare
0,9 ÷ 1,1
Max temp. acqua in funzionamento
Volano standard - standard flywheel
Temp. gas
di scarico
Exhaust
Gas Temp.
Pendenze/Inclin
azioni coppa
std. Std. Oil
Std. Oil Sump
Slopes/Incline
Momento
inerzia
Inertia Moment
Acqua
(50% Glicole)
Water
(50% Antifreeze)
Air Capacity (cu ft/min)
Portata MAX pompa acqua @ 2300 rpm
Pompa acqua mare: max portata - Raw water pump: max flow rate
Pompa acqua mare: differenza di pressione - Water pump: pressure differential
NPSHr
Mod. 102/DIT - Ed. 2-07/09
l
kg
kg
l/min
m H2 O
m H2 O
32,0
2,5
105