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Volvo al Congresso Mondiale sui dispositivi di sicurezza
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Attualità
25 Settembre 2009
Volvo al Congresso Mondiale sui dispositivi di
sicurezza
La tecnologia sulla futura S60 eviterà gli incidenti con i pedoni
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Commenti (1)
Creare "un futuro senza incidenti" è l'obiettivo di Volvo, che ha parlato della sua strategia in materia
di prevenzione degli incidenti in occasione del 16esimo Congresso Mondiale sui dispositivi di
sicurezza intelligenti (World Congress on ITS), tenutosi a Stoccolma dal 21 settembre ad oggi con
il supporto delle Istituzioni europee. Il Costruttore svedese, che vuole imporsi nel settore come
"leader indiscusso" in materia di sicurezza - come ha detto Jan Ivarsson, capo della Safety Strategy
Volvo - ha come prossimo obiettivo quello di equipaggiare le sue vetture con dispositivi in grado di
evitare gli incidenti con i pedoni.
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Attualmente il massimo della sicurezza Volvo si trova a bordo della XC60 e culmina con il sistema
City Safety di serie (il dispositivo che permette all'auto di evitare un ostacolo frenando
automaticamente fino ad una velocità di 30 km/h). La sua evoluzione sarà un sistema a doppio radar
che permetterà di evitare l'impatto sia con le auto che con i pedoni, viaggiando ad una velocità
inferiore ai 25 km/h. Questo dispositivo si chiamerà Auto Brake and Pedestrian Safety e debutterà
sull'auto di serie che verrà sviluppata dalla S60 nel 2010.
"L'obiettivo a lungo termine è quello di offrire auto che non rimarranno mai coinvolte in
incidenti", ha detto Thomas Broberg, esperto sicurezza Volvo, che ha ricordato come nel futuro
bisognerà che le auto comunichino tra loro e con le infrastrutture. Per questo serve "l'appoggio delle
istituzioni e un lavoro congiunto tra cotruttori per la definizione di un linguaggio comune", ha
precisato, sottolineando come la Casa svedese è coinvolta già da tempo nel progetto euroFOT
(Field Operational Tests).
Questo esperimento, appoggiato dall'Unione europea, coinvolge circa 100 Volvo V70 e XC70 e mira
ad accrescere la comprensione dei meccanismi che legano il comportamento del guidatore all'auto e
al traffico. Per riuscirci, ogni vettura è equipaggiata con telecamere che registrano i movimenti degli
occhi e del corpo dei guidatori che poi vengono associati alle prestazioni dell'auto e alle condizioni
di viabilità, con lo scopo di produrre una tecnologia che "capisca" l'uomo e lo aiuti a non
commettere errori.
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Volvo XC60 & City Safety
Autore: Eleonora Lilli
Data: 25 Settembre 2009
Tags: Attualità, Volvo, sicurezza stradale, unione europea
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1 commenti presenti
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PER NON FARE INCIDENTI
E' molto semplice statevene a casa impediti.
Postato da: neo-patentato25 Settembre 2009 alle 20:24
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