Relazione del Dipartimento Infrastrutture

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DIPARTIMENTO
INFRASTRUTTURE, TRASPORTI, MOBILITÀ, RETI E LOGISTICA
RELAZIONE SULLE PRINCIPALI ATTIVITA’ DEL GIUGNO 2014/GIUGNO 2016
La nuova Regione ha proposto Programma di governo un nuovo approccio per la realizzazione delle azioni di governo
per la X legislatura attraverso la valorizzazione delle risorse umane ed economiche, della ricchezza culturale e
paesaggistica basata sui valori della trasparenza e dell’efficienza della PA. Ha previsto inoltre la partecipazione attiva
dei cittadini attraverso una nuova concezione della sussidiarietà e l’utilizzo a pieno dei nuovi strumenti di
digitalizzazione per la semplificazione amministrativa del rapporto con i singoli cittadini e per la governance degli enti
locali e delle categorie economiche
Le realizzazioni strategiche del Governo D’Alfonso hanno interessato tutti i settori regionali, con una forte
focalizzazione sul tema dello sviluppo delle infrastrutture e di conseguenza sulle attività di fondamentale rilievo per lo
sviluppo economico della Regione. E’ stato avviato il processo di inserimento della Regione Abruzzo all’interno dei
corridoi europei della Rete Transeuropea dei Trasporti mediante la realizzazione del “Documento di ingresso del
sistema Abruzzo nella Strategia Macroregionale adriatico-ionica per i Corridoi della Rete Transeuropea dei Trasporti
(TEN – T)”, la cui presa d’atto è avvenuta con DGR 396 del 23.05.2015.
Il 28 ottobre 2015 è stato approvato dal Parlamento Europeo in Seduta Plenaria l'emendamento riguardante il
completamento del Corridoio Baltico-Adriatico che consente l'estensione all'intera dorsale Adriatico-Jonica da
Ravenna fino a sud.
L'approvazione da parte del Parlamento Europeo è avvenuta a seguito della già avviata procedura di inserimento della
Regione Abruzzo all'interno dei Corridoi Scandinavo - Mediterraneo, Baltico - Adriatico e Mediterraneo, grazie al voto
favorevole guadagnato in Commissione per lo Sviluppo Regionale del Parlamento del 17 settembre2015.
A questo quadro di sviluppo delle programmazione della UE i fa riferimento il forte interesse del Governo regionale a
riaprire il dossier sulla Rete Transeuropea dei Trasporti (TEN-T) che consentirà di riannodare tutti i collegamenti
all'interno della Macroregione Adriatico–Ionica e, in futuro, la possibilità di ottenere sostegni finanziari dall'Ue per
l'alta velocità.
Per accelerare il processo di modernizzazione dei principali asset strategici della mobilità regionale a supporto
dell'economia è stata data una forte accelerazione nel corso dell’anno 2015n in tutti i settori di intervento di
competenza del Dipartimento del Programma PAR FSC ABRUZZO della Viabilità-Portualità-Intermodalità-FerrovieSciovie-Infrastrutturazione del trasporto Pubblico Locale su gomma e su ferro- Trasporto Aereo, attività di cui si sono
già visti gli sviluppi nel corso dell’anno 2015,che hanno portato al risultato del conseguimento per il Programma PAR
FSC del 98% delle Obbligazioni Giuridicamente Vincolanti alla data del 31.12.2015 ,quindi della quasi totalità degli
interventi di realizzazione degli interventi infrastrutturali previsti dal Programma PAR FSC.
Per quanto attiene al diritto alla mobilità dei cittadini abruzzesi un grande risultato è stato ottenuto con riferimento al
nuovo collegamento ferroviario veloce tra Bari e Milano con la fermata nella località di Pescara attuato con il Treno
Frecciarossa, per la prima volta nell’anno 2015 in favore della Regione Abruzzo, ed anche con l’inserimento delle
Fermate dei treni Freccia Bianca alla stazione di Giulianova nell’ambito del progetto al mare in treno in base
all’accordo di co-marketing per lo sviluppo di un turismo sostenibile a Giulianova firmato il 23 luglio 2015 che è
proseguito nel 2016, e con l’attivazione dal2016 anche della fermata Vasto-San Salvo, sulla base delle stesse azioni
positive di comarketing del territorio.
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Di seguito al completamento del Programma PAR FSC previsto entro il 31.12.2017 per gli Interventi Strumenti di
Attuazione Diretta ed entro il 2018 per tutti gli altri interventi la programmazione regionale già attuata nel corso
dell’anno 2015 sarà completata dall’attivazione degli interventi previsti dal Masterplan. del Sud Abruzzo sottoscritto
fra il Presidente del Consiglio dei Ministri Matteo Renzi e il Presidente della Regione Abruzzo Luciano D’Alfonso.
Anche La programmazione del Masterplan è finalizzata a mettere in campo interventi infrastruturali la cui
realizazzione darà un ulteriore impulso al dossier per l'estensione delle reti TEN-T sulla dorsale adriatica italiana e
sull'asse Tirana Dubrovnik.
Verso un nuovo e più efficace posizionamento della Regione Abruzzo nelle reti TEN-T per quanto riguarda la Portualità
è stata diretta la forte azione tesa ad intervenire sullo schema di decreto–legislativo “Riorganizzazione,
razionalizzazione e semplificazione della disciplina concernente le Autorita’ Portuali di cui alla legge 28 gennaio 1994,
n.84”per la costituzione di una connessione strutturale tra i due mari principali: Adriatico e Tirreno. Tale connessione
riveste per il sistema portuale abruzzese un ruolo strategico nei collegamenti con i Balcani all’interno della direttrice
trasversale tirreno-adriatica e pone l’esigenza di un collegamento funzionale Civitavecchia-Ortona-Pescara al fine di
agevolare i collegamenti di trasporto combinato terra-mare con i Balcani e la Grecia.
La strategia
Il recente emendamento approvato in seduta plenaria dal Parlamento Europeo lo scorso 28 ottobre, relativo
all’allungamento dei corridoi della rete transeuropea dei trasporti (Relazione sulla strategia della UE per la Regione
Adriatico Ionica, A8-0279/2015) evidenzia la necessità di migliorare i collegamenti est ovest tra i Balcani e l’Europa
Occidentale.
In questo scenario si inserisce la funzione commerciale dell’asse trasversale asse trasversale Civitavecchia- Ortona –
Pescara per la relazione tra i porti del Mediterraneo Occidentale (la penisola iberica),della Regione Lazio, della Regione
Abruzzo (Mare Adriatico) e le Regioni dei Balcani (Croazia, Bosnia – Erzegovina, Montenegro, Albania, Slovenia, Grecia,
Serbia fino a raggiungere la Romania).
Su questo asse si prospetta lo sviluppo di nuovi itinerari che costituiscono un offerta ottimale rispetto a quella
tradizionale per soddisfare le “linee di desiderio” della domanda di trasporto tra i Balcani e la Penisola Iberica.
L’ingresso nell’Autorità di Sistema portuale del Mar Tirreno centro settentrionale (Civitavecchia), consentirebbe ai due
porti , l’uno tirrenico e l’altro adriatico, di coordinare i propri indirizzi programmatici e quindi degli interventi
infrastrutturali che ne derivano secondo uno schema funzionale specializzato ai traffici Ro – Ro. La Regione Abruzzo
nei propri atti di programmazione ha individuato la ragion d’essere di ciascun porto nel contesto socio – economico di
appartenenza e, nel loro insieme, risultano complementari.
In relazione alle argomentazioni soprariportate la Regione Abruzzo ha redatto il “Dossier sul Corridoio merci
Civitavecchia-Pescara-Ortona”, approvato con Delibera di G.R. n. 66 del 9 febbraio 2016, relativamente alla
costruzione di una diversa alleanza fra le portualità del Lazio e dell’Abruzzo ai fini della costituzione delle nuove
Autorità di sistema portuali e quindi l’annessione dei porti di Pescara e Ortona all’istituenda Autorità di Sistema
Portuale del Mar Tirreno Centro-Settentrionale che include i porti di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta.
Tale prospettiva consentirà di realizzare il collegamento tra il Mare Adriatico e il Mar Tirreno e consentire all’Italia
Centrale, mediante le Regioni Lazio e Abruzzo, di operare come ponte naturale tra i Balcani e l’Europa Occidentale . In
tale direzione si è proseguito poi con la definizione della posizione delle due Regioni mediante la stipula in data 24
febbraio 2016 del Documento Lettera di Intenti da parte dell’Assessore alle Politiche del Territorio e Mobilità della
regione Lazio Michele Civita ed il Presidente della Regione Abruzzo, dott. Luciano D’Alfonso.
Sempre nella suddetta direzione la Regione ha avanzato una proposta emendativa allo schema decreto-legislativo
recante “Riorganizzazione, razionalizzazione e semplificazione della disciplina concernente le autorità portuali di cui
alla legge 28 gennaio 1994, n.84” che è stato istruito in sede di conferenza dei presidenti e che attende l’approvazione
definitivo del Governo con l’inserimento dell’emanando decreto sulla Portualità.
Durante il 2016 è stato svolto un lavoro importante per la riorganizzazione dei servizi ferroviari gestiti nella nostra
Regione dai due vettori TUA S.p.A. e Trenitalia S.p.A. che si svolgeranno in maniera integrata, anche dal punto di vista
tariffario, sulla rete di RFI S.p.A. e sulla rete di TUA S.p.A. per dare una risposta adeguata alle nuove sfide che il
mercato, anche nella nostra Regione, pone in ordine al soddisfacimento della domanda di mobilità sostenibile
ferroviaria.Al termine del percorso è stato predisposto un progetto di un Nuovo Modello di esercizio Ferroviario con le
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caratteristiche di cadenzamento orario dei servizi e di integrazione sia dei servizi gestiti dai due vettori ferroviari, sia
dei servizi su gomma con obiettivo finale della realizzazione del Progetto di Integrazione Tariffaria Regionale. In tale
ottica si inserisce l’Accordo Quadro RFI-Regione Abruzzo che individua la capacita di utilizzo dell’infrastruttura
ferroviaria a disposizione per la nostra Regione.Il nuovo progetto di orario ferroviario consentirà un numero adeguato
di accessi su Roma Termini in poco più di tre ore, che da sempre è stato obiettivo prioritario della mia legislatura.La
nuova rete comporterà l’esercizio ferroviario di 5.100.000 di km suddivisi, per grandi linee, in km.4.100.000 km per
Trenitalia e km.1.000.000 per TUA S.p.A.E’ di tutta evidenza, l’impegno regionale, in una fase di contrazione delle
risorse, a non tagliare ulteriormente i servizi ferroviari, ma di rilanciare il servizio rendendolo più efficiente con
l’attuazione di politiche integrative.
.A partire dalla fine di quest’ anno i servizi si svolgeranno in maniera integrata, ed è stato pertanto un progetto di un
nuovo modello di esercizio ferroviario con le caratteristiche di cadenzamento orario dei servizi e di integrazione sia dei
servizi gestiti dai due vettori ferroviari, sia dei servizi su gomma con obiettivo finale della realizzazione del Progetto di
Integrazione Tariffaria Regionale.Il nuovo progetto di orario ferroviario consentirà un numero adeguato (5 in totale) di
accessi su Roma Termini in poco più di tre ore ciò ad invarianza sostanziale dei km. giacché la nuova rete comporterà
l’esercizio ferroviario di 5.100.000 di km suddivisi, per grandi linee, in km.4.100.000 km per Trenitalia e km.1.000.000
per TUA S.p.A. Di seguito una immagine esplicativa:.
L’attenzione sul trasporto ferroviario e sullo sviluppo della portualità come elementi fondamentali di aggancio alle
RetiTen-T non ha sottovalutato il completamento A24-A-25. delle grande viabilità rispetto a cui sono i fase avanzata di
attivazione gli interventi relativi alla SS 652 - Lavori di costruzione del tratto compreso tra la stazione di Gamberale e
la stazione di Civitaluparella 2° lotto 2°stralcio 2° tratto; della Teramo mare IV lotto; della SS. 652 – Val di Sangro.
Lavori di ripristino del collegamento stradale tra le progressive 54+00 e 56+00 a seguito del collasso del viadotto
Barche in agro di Bomba; della S.S.17 variante Sud all’abitato di L’Aquila – lotti A-B-C;e della messa in sicurezza
autostradale Messa in sicurezza autostradale A24-A-25.
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Tali interventi riguardano l’adeguamento di gran parte delle opere in sede e l’introduzione di modifiche plano –
altimetriche al tracciato esistente, conseguendo il rispetto delle normative in materia di sicurezza e, consentendo,
l’evoluzione dell’asse geometrico su alcune tratte obsolete nel rispetto dei più moderni e vigenti valori di sicurezza,
impatto ambientale e funzionalità dell’opera.
Le varianti ipotizzate dalla Società Concessionaria e sottoposte al parere regionale hanno riguardato i seguenti tratti:
-
tratto Celano – Bussi – Tocco da Casauria;
tratto Magliano dei Marsi – Tagliacozzo – Carsoli, fino al confine con la Regione Lazio;
asse di interconnessione della A24 con la A14 a Roseto degli Abruzzi;
asse di penetrazione urbana a Pescara;
Per quanto riguarda la sicurezza stradale è sviluppata inoltre nel 2016 l’attività relativa a alla ripresa del progetto
CRAMOSS (Centro di Monitoraggio Abruzzese della Sicurezza Stradale nell’ambito del secondo programma del Piano
Nazionale della Sicurezza Stradale), con l’avvio delle attività in base alla Determinazione direttoriale n. 112/DPE/2016
mediante il caricamento dei dati ACI e ISTAT per l’analisi dell’incidentalità stradale e della relativa formazione all’uso.
Tale attività è di fondamentale importanza per lo sviluppo della cultura della sicurezza stradale nei Comuni e nelle
province gestori delle strade al fine di :
- sviluppare e rafforzare le capacità di governo della sicurezza stradale presso le Province e i Comuni e ad
incentivare la crescita degli investimenti per migliorare la sicurezza stradale;
- favorire la formazione di una nuova cultura della sicurezza stradale presso i cittadini in età scolare, presso gli
adulti e presso i decisori e i tecnici che possono contribuire al miglioramento della sicurezza stradale;
- promuovere lo sviluppo di interventi ad alta efficacia.
- determinare la più ampia e celere riduzione delle vittime degli incidenti stradali
Per quanto riguarda il trasporto aereo, a parte gli interventi infrastrutturali di potenziamento dei dell’Aeroporto
d’Abruzzo , in merito ai problemi del traffico aereo , c’è stato un forte impegno sulla la riduzione della addizionale
comunale sui diritti d’imbarco di passeggeri sugli aeromobili istituita per la prima volta dall’art.2, comma 11, della
legge 24 dicembre 2003, n.350 e successive modificazioni ed integrazioni, per un valore pari ad 1 euro, ed anche delle
modifiche delle Linee guida inerenti le incentivazioni per l’avviamento e lo sviluppo di rotte aeree da parte dei vettori
ai sensi dell'art.13, commi 14 e 15, del decreto legge 23 dicembre 2013, n.145, come modificato dalla legge di
conversione 21 febbraio 2014, n.9.
Le attività del Dipartimento sviluppate sia sugli interventi infrastrutturali che sugli interventi che riguardano i servizi
che sulle infrastrutture sono descritti nei seguenti capitoli.
INTERVENTI INFRASTRUTTURALI
1.VIABILITA
Le principali attività e azioni svolte dall’Ufficio “Viabilità, Sicurezza Stradale e Piste Ciclabili”, del Servizio “Reti
Ferroviarie, Viabilità, Sicurezza Stradale e Impianti Fissi”, relative alle infrastrutture viarie della Regione sono state
quelle sotto descritte.
Si è sviluppato inoltre nel 2016 l’attività relativa a alla ripresa del progetto CRAMOSS (Centro di Monitoraggio
Abruzzese della Sicurezza Stradale nell’ambito del secondo programma del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale),
con l’avvio delle attività in base alla Determinazione direttoriale n. 112/DPE/2016 mediante il caricamento dei dati ACI
e ISTAT per l’analisi dell’incidentalità stradale e della relativa formazione all’uso.
Tale attività è di fondamentale importanza per lo sviluppo della cultura della sicurezza stradale nei Comuni e nelle
province gestori delle strade.
In data 20/04/2016 si è svolto a Roma presso gli uffici del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti un tavolo di
coordinamento inerente le attività del PNSS al quale ha partecipato il Direttore del Dipartimento , a seguito del quale
in data 18/05/2016 è stata trasmessa una relazione dettagliata sulla ripresa del CRAMOSS con richiesta di proroga.
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Con nota del 22/06/2016 prot. n. 3776 il Ministero ha concesso alla Regione Abruzzo una proroga fino al 30 ottobre
2018. Il 9/06/2016 presso gli uffici del Dipartimento Infrastrutture, trasporti, mobilità, reti e logistica è stata
presentata la fase di startup del progetto CRAMOSS.
La fase di startup avviata con successo ha portato a conseguire i seguenti risultati:
- Acquisizione e caricamento nel modello di simulazione regionale del grafo satellitare della rete stradale urbana e
extraurbana in ambito regionale;
- Realizzazione di un’interfaccia per il caricamento dei microdati di incidentalità fonte ISTAT;
- Trattamento e caricamento dei dati di incidentalità ACI per il quinquennio 2010-2014;
- Analisi dell’incidentalità su dati ACI a livello comunale e per tipo di viabilità;
- Analisi prototipale di dettaglio, mediante il supporto del compartimento ANAS Abruzzo per l’individuazione delle
progressive di inizio-fine tratta di competenza e inizio-fine centro abitato, degli incidenti sulla tratta abruzzese
della SS16 in vista dell’estensione dell’analisi all’intera rete;
- Implementazione nel modello di simulazione regionale del modulo VISUM SAFETY per l’analisi dell’incidentalità;
- Avvio delle procedure per il trasferimento alla Regione dei microdati dell’incidentalità fonte ISTAT resi anonimi
• Attività svolte:
• L.R. n. 11/1999 e 35/2001 - Attività di controllo atti ed erogazione dei ratei di finanziamento in favore di Comuni
e Province.
• L.R. n. 51/2014 - Attività di controllo atti ed erogazione dei ratei di finanziamento in favore di Comuni e
Province.
• L.R. n. 40/2015 - Attività di controllo atti ed erogazione dei ratei di finanziamento in favore di Comuni e
Province.
• L.R. n. 1/2012 - Attività di controllo atti ed erogazione dei ratei di finanziamento in favore di Comuni e Province.
• L.R. n. 2/2013 - Attività di controllo ed erogazione dei ratei di finanziamento in favore di Comuni e Province.
• Programma Triennale della Viabilità Regionale 2008-2010 - Attività di controllo degli atti ed erogazione dei ratei
di finanziamento in favore delle 4 Province.
• PAR FSC 2007-2013 Linea d’Azione III.2.2.a - Completamento e rafforzamento del sistema logistico di mobilità
regionale per favorire lo sviluppo economico territoriale in riferimento alla movimentazione passeggeri e merci.
• APQ Mobilità – I, II, III e IV Atto Integrativo. Attività di controllo atti ed erogazione dei ratei di finanziamento in
favore dei soggetti attuatori.
Nello specifico le attività più tangibili relativamente alle citate leggi di finanziamento sono state le seguenti:
•
Con la D.G.R. n.852/2014 del 16.12.2014 è stato disposto di assegnare risorse per €3.555.668,21 a favore di
progetti di rilevanza strategica regionale proposti dalle Amministrazioni Provinciali e con particolare
riconoscimento agli assi viari ostruiti da situazioni franose che impediscono la circolazione in sicurezza.
Successivamente a molteplici attività propedeutiche, in data 27.05.2016 è stato sottoscritto il IV° Atto Integrativo
all’Accordo di Programma Quadro Mobilità, afferente i seguenti interventi:
- ABMS-01: Interventi urgenti di sistemazione frana al km 5+000 della S.P. n. 152 "Castiglione M.M. - Crocetta
di Colledimezzo". Costo intervento €500.000,00 – Soggetto Attuatore Provincia di Chieti;
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-
ABMS-02: Interventi urgenti di sistemazione frana al km 17+000 della S.P. n. 150 "Fondo valle Sinello 2".
Costo intervento €400.000,00 - Soggetto Attuatore Provincia di Chieti;
-
ABMS-03: Interventi urgenti di sistemazione frana al km 11+000 della S.P. n. 150 "Fondo valle Sinello 2".
Costo intervento €100.000,00 - Soggetto Attuatore Provincia di Chieti;
-
ABMS-04: Intervento di consolidamento e risanamento idrogeologico della SR 487 "di Caramanico Terme" km.ca 44+030. Costo intervento €632.000,00 - Soggetto Attuatore Comune di Pacentro (come da
Convenzione sottoscritta in data 11.06.2015 tra la Regione Abruzzo, la Provincia dell'Aquila e il Comune di
Pacentro);
-
ABMS-05: Lavori di sistemazione movimenti franosi alle Km. 5+790 e 8+000 della SP 106 delle Capannelle.
Costo intervento €368.000,00 - Soggetto Attuatore Provincia di L’Aquila;
-
ABMS-06: Stato di criticità della rete viaria abruzzese. Interventi di consolidamento e ripristino dei tratti della
rete viaria comparto nord SS.PP. NN°7-10-10b-34 E S.R. N°151. Costo intervento €350.000,00 - Soggetto
Attuatore Provincia di Pescara;
-
ABMS-07: Stato di criticità della rete viaria abruzzese. Lavori urgenti sulle SS.PP. nn.53-54-64 ostruite da
situazioni franose che ostacolano la circolazione stradale. Costo intervento €350.000,00 - Soggetto Attuatore
Provincia di Pescara;
-
ABMS-08: S.P. n. 16 di S. Mauro - Lavori di ripristino del corpo stradale. Costo intervento €255.668,21, Soggetto Attuatore Provincia di Teramo;
-
ABMS-09: Lavori per la sistemazione del corpo stradale sulle SS.PP. del 2° Nucleo stradale n. 42 di San Giorgio
e n. 47 di Padula. Costo intervento €400.000,00 - Soggetto Attuatore Provincia di Teramo;
-
ABMS-10: S.P. n. 553 di Atri. Lavori per la sistemazione del corpo stradale. Costo intervento €200.000,00 Soggetto Attuatore Provincia di Teramo;
E’ imminente la sottoscrizione degli atti convenzionali regolanti la realizzazione degli interventi, con gli Enti
attuatori degli stessi.
Risorse messe in campo:
Con la D.G.R. n.852/2014 del 16.12.2014 è stato disposto di
assegnare risorse per €3.555.668,21 a favore di progetti di
rilevanza strategica regionale proposti dalle Amministrazioni
Provinciali e con particolare riconoscimento agli assi viari ostruiti
da situazioni franose che impediscono la circolazione in sicurezza.
Realizzazione di interventi per il ripristino funzionale di tratti viari
ostruiti da situazioni franose che ne impediscono la circolazione in
sicurezza.
€3.555.668,21
RISULTATI
Interventi non ancora iniziati. Risultati: ripristino della viabilità
INIZIATIVA
Finalità
•
Con D.G.R. n.495/2014 del 29.07.2014 si sono autorizzate le Province a disporre delle economie derivanti
dagli interventi dei Piani Triennali 2001-2003 e 2008-2010, per la realizzazione di:
progetti di completamento e complementari agli interventi già finanziati, così come già stabilito nelle
convenzioni di finanziamento;
- interventi ex novo di manutenzione straordinaria e di messa in sicurezza della viabilità provinciale;
- interventi contenuti all’interno del Programma Triennale di Interventi sulla Rete Viaria – periodo 20122014.
La finalità dell’azione è stata la realizzazione di nuovi interventi viari e manutenzione straordinaria della viabilità
provinciale esistente.
Le economie complessive utilizzabili sono state stimate in circa €5.000.000,00
-
INIZIATIVA
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Con le D.G.R. n.495/2014 del 29.07.2014 si sono autorizzate le
Province a disporre delle economie derivanti dagli interventi dei
Piani Triennali 2001-2003 e 2008-2010, per la realizzazione di:
• progetti di completamento e complementari agli interventi
già finanziati, così come già stabilito nelle convenzioni di
finanziamento.;
• interventi ex novo di manutenzione straordinaria e di messa
Finalità
RISULTATI
in sicurezza della viabilità provinciale;
• interventi contenuti all’interno del Programma Triennale di
Interventi sulla Rete Viaria – periodo 2012-2014
Realizzazione di nuovi interventi viari e manutenzione straordinaria
della viabilità provinciale esistente.
€5.000.000,00 circa
Realizzazione di nuovi tratti viari e manutenzione straordinaria della
viabilità provinciale esistente.
A seguito di tale provvedimento, è di rilievo la destinazione di €581.423,23 derivanti dalle economie in capo alla
Provincia dell’Aquila per il finanziamento dell'intervento denominato “Lavori di messa in sicurezza del tratto di strada
che comprende da strada n.36 del fucino fino all'incrocio con la S.P.20. Marruviana, detta "Cintarella”, al fine di
mettere in sicurezza quest’importante arteria viaria. I lavori sono stati consegnati all’impresa esecutrice e sono di
imminente ultimazione.
•
Con la D.G.R. n.723/2014 è stato assegnato a ciascuna Provincia un contributo di €800.000,00, per un importo
complessivo di €3.200.000,00, per interventi di manutenzione urgenti ed immediatamente cantierabili sulla
viabilità provinciale. La finalità di tale azione è stata la manutenzione della viabilità provinciale, ai fini del
miglioramento della sicurezza stradale.
INIZIATIVA
Finalità
•
€3.200.000,00
RISULTATI
miglioramento della sicurezza stradale
Con le D.G.R. n.168/2015 e n.297/2015 sono stati assegnati a n.125 comuni, (vedi Tab. A) un contributo di
€40.000,00 ciascuno, per un importo complessivo di €5.000.000,00, per interventi di straordinaria
manutenzione, miglioramento della sicurezza e della fluidità del traffico, miglioramento del collegamento con
arterie di comunicazione di interesse regionale, somma urgenza. La finalità di tale azione è stata la realizzazione
di interventi di manutenzione della viabilità comunale, ai fini del miglioramento della sicurezza stradale e della
fluidità del traffico.
INIZIATIVA
Finalità
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Con la D.G.R. n.723/2014 è stato assegnato a ciascuna Provincia
un contributo di €800.000,00, per un importo complessivo di
€3.200.000,00, per interventi di manutenzione urgenti ed
immediatamente cantierabili sulla viabilità provinciale
manutenzione della viabilità provinciale, ai fini del miglioramento
della sicurezza stradale
Con le D.G.R. n.168/2015 e n.297/2015 sono stati assegnati a
n.125 comuni, un contributo di €40.000,00 ciascuno, per un
importo complessivo di €5.000.000,00, per interventi di
straordinaria manutenzione, miglioramento della sicurezza e
della fluidità del traffico, miglioramento del collegamento con
arterie di comunicazione di interesse regionale, somma urgenza.
manutenzione della viabilità comunale, ai fini del miglioramento
della sicurezza stradale e della fluidità del traffico.
€5.000.000,00
RISULTATI
•
miglioramento della sicurezza stradale e della fluidità del traffico.
In merito al PAR FSC 2007-2013 Linea d’Azione III.2.2.a - Completamento e rafforzamento del sistema
logistico di mobilità regionale per favorire lo sviluppo economico territoriale in riferimento alla
movimentazione passeggeri e merci - Intervento 2 - “Completamento della piattaforma logistica abruzzese,
anche attraverso la razionalizzazione e il miglioramento della rete dei collegamenti con i sistemi produttivi e
di destinazione”, sono stati predisposti atti propedeutici e funzionali alla sottoscrizione, in data 10.02.2015,
tra il Ministero dello Sviluppo Economico, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e la Regione
Abruzzo, del 1° atto Integrativo all’APQ del 19.07.2013 riguardante i seguenti interventi in capo alla viabilità:
- 2-09: “Completamento lavori di costruzione della strada provinciale in località Saletti”, (codice progetto
ABR AA042-09), del costo di €1.900.000,0, di cui €867.087,00 a valere sui fondi PAR FAS 2007-2013 ed
€1.032.913,00 a valere sulle risorse del programma triennale della viabilità 2008-2010, approvato con
D.C.R. n.101/04 del 29.04.2008;
- 2-10: “Adeguamento funzionale delle SS.PP. in ambito Val di Sangro”, (codice progetto ABR AA042-10),
del costo di €400.000,00, a valere sui fondi PAR FAS 2007-2013;
- 2-11: “Intervento di adeguamento e messa in sicurezza della S.P.119 “Sangritana”, (codice progetto ABR
AA042-11), del costo di €1.500.000,00, a valere sui fondi PAR FAS 2007-2013;
In data 21.06.2015 sono state sottoscritte apposite convenzioni regolanti l’erogazione dei finanziamenti tra la
Regione Abruzzo e la Provincia di Chieti.
•
In merito al PAR FSC 2007-2013 Linea d’Azione III.2.2.a - Completamento e rafforzamento del sistema
logistico di mobilità regionale per favorire lo sviluppo economico territoriale in riferimento alla
movimentazione passeggeri e merci - Intervento 3 “Ponte sul Vomano”, sono stati predisposizione atti
propedeutici e funzionali alla sottoscrizione, in data 22.12.2015, dello Strumento di Attuazione Diretta (SAD)
– codice SA04 – per l’utilizzo delle risorse complessivamente pari ad € 6.000.000,00, di cui € 3.100.000,00 di
risorse PAR FSC + € 2.900.000,00 relative al co-finanziamento regionale derivante dal Programma Triennale
della viabilità 2008-2010, annualità 2009, per un importo di € 2.900.000,00 – per la realizzazione
dell’Intervento: “S.P. 23 di Cellino. Realizzazione del nuovo Ponte di Castelnuovo sul Fiume Vomano”;
In data 22.02.2015 è stata sottoscritta apposita convenzione tra la Regione Abruzzo e la Provincia di Teramo
regolante l’erogazione del finanziamento.
•
Piani neve:
- 2014. Con deliberazione di G.R. n. 900/2014 “Emergenza viabilità affrontata dalle quattro Province
abruzzesi a seguito delle precipitazioni nevose. Assegnazione contributo anno 2014”sono stati assegnati €
25.000,00 a ciascuna Provincia abruzzese, per complessivi € 100.000,00.
- 2015. Con n.2 deliberazioni, n.928/2015 concernente “Legge Regionale 12 novembre 2015 n. 40, articolo
4. Piano operativo di prevenzione per eventi meteo inverno 2015-2016. Piano Neve 2015/2016.
Definizione dei criteri e degli importi di erogazione delle risorse.” e n.967/2015, concernente: Legge
Regionale n. 40 del 12 novembre 2015, articolo 4. D.G.R. n. 928 del 18.11.2015. Determinazioni”, sono
stati assegnati alle 4 provincie abruzzesi complessivi €450.000,00, per far fronte alle emergenze dovute
alla neve, così ripartiti:
o
o
o
o
8
Provincia di Chieti
Provincia di L’Aquila
Provincia di Pescara
Provincia di Teramo
€ 140.000,00
€ 100.000,00
€ 110.000,00
€ 100.000,00
INIZIATIVA
Con le deliberazioni, n.900/2014, n.928/2015 e n.967/2015,
sono stati assegnati alle 4 provincie abruzzesi complessivi
€550.000,00 per far fronte alle emergenze dovute alla neve.
Finalità
Soluzione dell’emergenza neve
€550.000,00
RISULTATI
Soluzione dell’emergenza neve
2.IMPIANTI FISSI FERROVIE E SCIOVIE PREVISTE DAL PROGRAMMA PAR
FSC
Le attività rilevanti svolte dal Servizio nel periodo Giugno 2014 – Giugno 2016 hanno riguardato oltre alla c.d. gestione
ordinaria anche le ulteriori attività di seguito sinteticamente descritte:
Gli interventi in fase di realizzazione del PAR FSC che si riportano riguardano sia gli impianti di risalita che gli interventi
ferroviari in quanto i suddetti interventi sono stati riuniti nella LINEA DI AZIONE III.2.1.a. “Rafforzare e migliorare il
sistema di mobilità regionale nei centri urbani e nelle aree montane attraverso l'incentivazione di mobilità di trasporto
sostenibile”
PROGRAMMA STRATEGICO PER IL RILANCIO DEL COMPRENSORIO SCIISTICO DI PASSOLANCIANO MAJELLETTA
FINALITÀ DELL’INIZIATIVA: Interventi sulle infrastrutture funzionali alla valorizzazione turistica delle stazioni invernali
Passolanciano - Maielletta
RISORSE FINANZIARIE MESSE IN CAMPO
Somme disponibili previste nel Programma MASTERPLAN ABRUZZO –PATTO PER IL SUD, approvato con DGR
229/2016: € 20.200.000,00
RISULTATI DA RAGGIUNGERE:
Interventi da realizzare:
-Collegamento funiviario tra Passolanciano Maielletta- Mirastelle
-Impianto di innevamento programmato;
-Opere di collettamento fognario a difesa di falde idriche;
-Riqualificazione, miglioramento e messa in sicurezza di asse viario Passolanciano, con annesso parcheggio e struttura
paravalanghe;
-Riqualificazione area parcheggio Mammarosa;
-Riqualificazione Asse Viario Lettomanoppello-Passolanciano;
-Manutenzione straordinaria ed adeguamento S.P. 64- Colle Botte -Roccamorice Fonte Tettone con collegamento
viario tra strada ed arroccamento funiviario
RIFORMA DEL TESTO UNICO IN MATERIA DI TRASPORTO A MEZZO DI IMPIANTI A FUNE, PISTE DA SCI E
INFRASTRUTTURE ACCESSORIE, COMPRESA LA DISCIPLINA DELLO SKYPASS UNICO REGIONALE.
FINALITÀ DELL’INIZIATIVA: riordino delle norme vigenti in materia e semplificazione delle procedure conseguenti alla
loro applicazione;
RISORSE FINANZIARIE MESSE IN CAMPO
Non sono previste risorse finanziarie
RISULTATI RAGGIUNTI: Il disegno di legge predisposto, nasce dall’esigenza di ridefinire con maggior completezza i
confini dell’azione regionale in materia di sicurezza delle aree sciabili. Infatti la disciplina contenuta nella L.R. 8 marzo
2005, n. 24 “Testo unico in materia di sistemi di trasporto a mezzo di impianti a fune o ad essi assimilati piste da sci ed
infrastrutture accessorie” ha mostrato, nel tempo, alcune incertezze interpretative e applicative che hanno reso
necessaria la sua revisione. Il nuovo testo, pur conservando l’impostazione e i principi indicati nel citato Testo unico,
va nella direzione di correggere le imprecisioni e definire quegli aspetti che, nella L.R. 24/2005 sono rimessi ad
regolamento di esecuzione ancor oggi non approvato. A corredo del Disegno di Legge Regionale è stata formulata una
proposta di legge titolata “Incentivazione dello sviluppo turistico nelle aree sciabili attrezzate”, contenente
9
l’introduzione dello Skypass unico sull’intero territorio regionale. L’intera proposta normativa è stata trasmessa, nel
corso del 2015, a tutti i portatori d’interesse per l’acquisizione di contributi ed osservazioni.
PAR-FSC 2007/2013
LINEA DI AZIONE III.2.1.a. “Rafforzare e migliorare il sistema di mobilità regionale nei centri urbani e nelle aree
montane attraverso l'incentivazione di mobilità di trasporto sostenibili”.
La linea di azione del Programma, che si attua mediante APQ e SAD, ha come obiettivo:
• La diffusione, razionalizzazione ammodernamento e armonizzazione alle direttive europee dei sistemi di
trasporto a fune, a guida vincolata a terra e aerea;
• L’incentivazione dei sistemi di trasporto ecocompatibili ed ecosostenibili;
• L’eliminazione delle interferenze e aumento delle sicurezza ferroviaria, p.e. eliminazione dei numerosi Passaggi a
Livello nella rete nazionali a gestione R.F.I. S.p.A.;
• L’implementazione e lo sviluppo delle infrastrutture atte a svolgere azione sinergica e complementare alla
ripresa economica del territorio, e dello sviluppo delle attività industriali e commerciali;
RISORSE FINANZIARIE DISPONIBILI complessivamente € 77.300.211,17 di cui :
€ 36.953.631,17 attuate mediante SAD per i seguenti interventi:
1. € 14.394.481,17 Acquisto di n°4 complessi ferroviari diesel linea ferroviaria Sulmona L’Aquila –Trenitalia
2. € 10.059.150,00 Campionati Mondiali di sci 2012 categoria juniores;
3. € 12.500.000,00 Realizzazione di impianto funiviario con veicoli misti in località Prati Di Tivo nel comprensorio
teramano del Gran Sasso d'Italia.
€ 40.346.580,00 attuate mediante APQ sottoscritto il 23-05-2013 e APQ modificativo e integrativo sottoscritto il 1611-2015 per i seguenti interventi:
4. € 7.399.000,00 a R.F.I. S.p.A. per l’eliminazione di Passaggi a Livello e opere sostitutive sulla linea ferroviaria
Teramo-Giulianova;
5. € 4.800.000,00 a R.F.I. s.p.a. per intervento adeguamento e velocizzazione Pescara P.N.;
6. € 200.000,00 al Comune di Teramo per il recupero dell’area antistante stazione FF.SS. per sistemazione
parcheggi a raso.
7. € 2.100.000,00 al Comune di Pescasseroli per interventi di nuova realizzazione e ripristino di impianti a fune
(seggiovie) nel comprensorio di Pescasseroli
8. € 3.200.000,00 al Comune di Cappadocia per il rinnovamento tecnologico ed ampliamento funzionale e
strutturale impianti di Camporotondo
9. € 575.000,00 al Comune di Scanno per la revisione generale seggiovia arroccamento "Scanno - Collerotondo"
10. € 236.500,00 al Comune di Pescasseroli per progettazione lavori di riqualificazione e completamento bacino
sciistico di Pescasseroli
11. € 17.131.080,00 al Comune di Castel di Sangro per la realizzazione di 2 cabinovie destinate al miglioramento del
sistema della mobilità locale del bacino sciistico Alto Sangro - Piano Aremogna;
12. € 400.000,00 al Comune di Gamberale per la ristrutturazione e ammodernamento impianto scioviario esistente
nel centro turistico "Oasi del Cervo" a Gamberale;
13. € 2.500.000,00 al CTGS S.p.A per interventi connessi al collegamento funzionale tra le stazioni montane di
Montecristo-Fossa Di Paganica-Campo Imperatore ricompresi nel piano d'area del Gran Sasso d'Italia.
14. € 280.000,00 al Comune di Pretoro per la progettazione dell’intervento di realizzazione di un collegamento
funiviario con relativa struttura di servizio per il trasporto pubblico di persone tra le stazioni sciistiche di
Passolanciano e Maielletta;
15. € 625.000,00 al Comune di Campo di Giove per la sostituzione della Sciovia Quartarana;
16. € 90.000,00 al Comune di Fano Adriano per lavori di Revisione della seggiovia Campo dei Venti Colle Abetone;
17. € 110.000,00 al Comune di Fano Adriano per progetto nuova seggiovia Campo dei Venti Colle Abetone
18. € 200.000,00 al COTUGE per lavori di revisione Seggiovia Tre Caciare Monte Piselli
19. € 500.000,00 alla TUA S.p.A per progetto completamento Sistema Filoviario area metropolitana Chieti-Pescara.
RISULTATI RAGGIUNTI:
Relativamente alle erogazioni di anticipazioni o dei rimborsi di spese rendicontate, al 30/06/2016, risultano erogate
somme per complessivi € 16.080.558,00, pari al 20,81% dell’intero importo della linea d’azione III.2.1.a e alla stessa
data risultano emessi n° 3 attestati di pagamento per complessivi € 13.680.558,00
ACCORDO DI PROGRAMMA del 12-12-2002 art. 15 D.lgs 422/97.
10
2. UNIFICAZIONI DELLE STAZIONI F.S. E F.A.S.; € 11.225.016,45
Unificazione delle stazione Ferrovia Adriatico Sangritana s.p.a. con stazione R.F.I. s.p.a. nel territorio del comune di
Castel di Sangro (AQ). Progetto definitivo approvato con determinazione dirigenziale DE9 n° 056 del 14-06-2012.
Lavori ultimati recentemente in data 25-01-2016.
5 BIS. COMPLETAMENTO LINEA SAN VITO - LANCIANO E LINEA NUCLEO INDUSTRIALE VAL DI SANGRO AD USO CIVILE.
AMMODERNAMENTO LINEA SAN VITO - LANCIANO E ARCHI - CASTEL DI SANGRO.
€ 10.845.594,88
RISULTATI: I 5 interventi sono stati tutti ultimati tranne l’intervento n°2 (Progetto per I'Unificazione delle stazioni
ferroviarie R.F.I. e F.A.S. in Castel di Sangro -AQ). che è in fase di riconsegna da parte della ditta aggiudicatrice.
Relativamente alle determinazioni di pagamento e allo stato di avanzamento contabile si allega nota riepilogativa.
ACCORDO DI PROGRAMMA INTEGRATIVO ALL’ACCORDO del 12-12-2002 art. 15 D.lgs 422/97.
Art. 15 D.Lgs. 422/97 ”Conferimento alle Regioni ed Enti locali di funzioni e compiti in materia di Trasporto Pubblico
Locale TPL, a norma dell’art. 4, comma 4 della Legge 15 marzo 1997 n°59”.
Approvazione elenco interventi strategici con fonte di finanziamento art. 15 del D.lgs 422/97 realizzati dal soggetto
attuatore società TUA s.p.a. ramo ferroviario Ferrovia Adriatico Sangritana s.p.a.;
FINALITÀ DELL’INIZIATIVA: L’Accordo integrativo ha come finalità:
• alla diffusione, razionalizzazione ammodernamento e armonizzazione alle direttive europee dei sistemi di
trasporto ferroviari;
• alla interconnessione delle linee ferroviarie regionali a quelle nazionali a gestione R.F.I. s.p.a.;
• alla implementazione e sviluppo delle infrastrutture atte a svolgere azione sinergica e complementare alla
ripresa economica del territorio, e dello sviluppo delle attività industriali e commerciali;
RISORSE MESSE IN CAMPO: Accordo Integrativo già predisposto, approvato con delibera di giunta n°1042 del
19/12/2015 e da sottoscrivere tra Presidente Regione Abruzzo e Ministero dei Trasporti
Tale programma verte su un finanziamento con fondi di cui all’art.15 del D.lgs 422/97 per euro 14.000.000,00 di cui:
• Completamento attrezzaggio tecnologico tratta FOSSAESIA – SALETTI – SEVEL – ARCHI. Costo intervento €
4.900.000,00;
• Bretella ferroviaria Saletti - Nuova stazione antistante SEVEL (stralcio funzionale). Costo Intervento di €
3.000.000,00;
• Sottostazioni elettriche per alimentazione linea di trazione elettrica (Saletti). Costo Intervento di € 3.100.000,00;
• Adeguamento Infrastrutturale sulla Tratta S. VITO MARINA – LANCIANO – CASTEL DI SANGRO. 1° STRALCIO
FUNZIONALE (linea storica). Costo Intervento di € 3.000.000,00;
RISULTATI: N°4 progetti con copertura finanziaria individuata da formalizzare a breve. Alcuni interventi hanno la
procedura di gara avviata e altri la progettazione definitiva approvata.
3.PORTUALITÀ-LOGISTICA INTERMODALITÀ TRASPORTO AEREO
PORTI E AEREOPORTI
Porto di Ortona
“Escavazione e approfondimento dei fondali del bacino portuale di Ortona”. Risorse PAR-FSC 2007-2013 per €
9.350.000,00. Soggetto Attuatore e Stazione Appaltante: Comune di Ortona.
Avanzamento finanziario: è stata disposta a favore del Comune di Ortona, l’erogazione della somma di € 935.000,00
quale anticipo del contributo di finanziamento.
Avanzamento procedurale: in data 29/12/2015 sono stati aggiudicati definitivamente i predetti lavori all’A.T.I. La Dragaggi
srl – Mater srl – Sapir Engineering srl con un ribasso d’asta del 30,50% pari ad un importo complessivo netto per lavori,
oneri di progettazione definitiva, esecutiva e oneri di sicurezza non soggetti a ribasso pari a € 5.283.087,45.
“Piano Regolatore Portuale”
Il piano regolatore portuale è stato adottato dall’Autorità Marittima in data 22/06/2015 con decreto 75/2015 e allo
stato attuale è all’esame per il relativo parere di competenza del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.
Porto di Pescara
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“Lavori per la funzionalità del porto di Pescara”. Risorse PAR-FSC 2007-2013 per € 3.500.000,00. Soggetto Attuatore:
Comune di Pescara.
Avanzamento finanziario: nessuno.
Avanzamento procedurale: in data 28/01/2016 sono stati aggiudicati provvisoriamente i predetti lavori all’impresa
Nuova Ardomare S.r.L. di Palermo per l’importo di € 2.366.094,39 al netto del ribasso d’asta del 29,567%.
In data 06/05/2016 è stato sottoscritto il disciplinare di concessione del contributo tra il Comune di Pescara e la
Regione Abruzzo.
Il piano regolatore portuale allo stato attuale è all’esame per il relativo parere di competenza del Consiglio Superiore
dei Lavori Pubblici al quale con nota prot. 17759 dell’01/07/2016 è stata inviata la documentazione integrativa
denominata “Approfondimenti e implementazioni degli studi idraulici e di morfodinamica fluviale e costiera a corredo
del P.R.P. di Pescara”.
Porto di Giulianova
“Interventi di riqualificazione per la messa in sicurezza a fini navigazionali per l'imboccatura portuale”. Risorse PARFSC 2007-2013 per € 4.200.000,00. Soggetto Attuatore: Dipartimento Infrastrutture, Trasporti, Mobilità, Reti e Logistica.
Stazione Appaltante: Provveditorato per le Opere Pubbliche per il Lazio, l’Abruzzo e la Sardegna - OO.MM. Abruzzo.
Avanzamento finanziario: sono state erogate somme per complessivi € 115.802,72.
Avanzamento procedurale: in data 10/12/2015 è stato sottoscritta la convenzione per affidare al Provveditorato per le
Opere Pubbliche per il Lazio, l’Abruzzo e la Sardegna, la funzione di Stazione Appaltante dell’intervento in oggetto.
In data 11/12/2015 sono stati aggiudicati definitivamente i predetti lavori all’impresa Schiavo & C. Spa di Napoli per
l’importo di € 2.474.165,93 al netto del ribasso d’asta del 27,855% di cui € 2.396.645,04 per lavori, € 37.770,95 per oneri
della progettazione esecutiva al netto del ribasso ed € 39.749,94 per oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso d’asta. I
lavori a breve inizieranno essendo pervenuta l’autorizzazione del M.I.T. per la consegna in uso delle aree.
Il piano regolatore portuale è stato predisposto e si sta iniziando il relativo iter di approvazione.
PORTO DI VASTO
“Potenziamento ed escavazione del Porto di Vasto”. Risorse PAR-FSC 2007-2013 per € 1.870.000,00. Soggetto Attuatore
e Stazione Appaltante: Comune di Vasto.
Avanzamento finanziario: è stata erogata al Comune di Vasto la somma di € 187.000,00, quale anticipo del contributo di
finanziamento concesso.
Avanzamento procedurale: in data 14/08/2015 è stato sottoscritto il disciplinare di concessione del contributo tra il
Comune di Vasto e la Regione Abruzzo. Sebbene attivata la procedura di scelta del contraente mediante appalto
integrato complesso, il bando pubblicato sulla G.U.R.I. 5° Serie Speciale n. 126 del 26/10/2015 ha avuto esito negativo
per assenza di offerte pervenute alla data di scadenza fissata al 15/12/2015. Allo stato attuale si sta procedendo con la
sostituzione del Soggetto Attuatore, individuato nell’A.R.A.P.
Il piano regolatore portuale è stato approvato ed è in vigore.
Approdo di Francavilla
“Lavori per la funzionalità dell’approdo di Francavilla”. Risorse PAR-FSC 2007-2013 per € 2.500.000,00. Soggetto
Attuatore e Stazione Appaltante: Comune di Francavilla.
Avanzamento finanziario: è stata disposta a favore del Comune di Francavilla, l’erogazione della somma di €
500.000,00 quale anticipo del contributo di finanziamento concesso.
Avanzamento procedurale: in data 23/12/2015 sono stati aggiudicati definitivamente i predetti lavori all’impresa
Nuova Oceanus Orca S.r.L. di Trani per l’importo di € 1.586.282,92 al netto del ribasso d’asta del 25,425% di cui €
1.517.884,40 per lavori ed € 68.398,52 per oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso d’asta.
In data 04/05/2016 è stato sottoscritto il disciplinare di concessione del contributo tra il Comune di Francavilla al Mare
e la Regione Abruzzo.
4.LOGISTICA INTERMODALITÀ
12
C.S.M.M. DI AVEZZANO
Intervento di completamento. Risorse a valere su DocUP Abruzzo 2000-2006 per € 24.575.699,58. Risorse a valere su
APQ 7-3 per € 7.769.716,62. Risorse a valere PAR-FSC 2007/2013 per € 2.080.000,00.
I lavori sono stati ultimati a marzo 2015 e sono in via di ultimazione le attività di collaudo e agibilità dell’intera struttura.
Sono stati disposti pagamenti nel biennio 2014-2016 per circa M€ 1,80 a valere sulle risorse PAR-FSC 2007/2013 e per
circa M€ 0,50 a valere sulle risorse del DocUP Abruzzo 2000-2006 e dell’APQ 7-3.
INTERPORTO D’ABRUZZO
Intervento di “Ampliamento dell’Interporto Chieti – Pescara ed opere esterne di collegamento alla viabilità principale".
Opere in Finanza di Progetto. Risorse a valere sul DocUP Abruzzo 2000-2006 per € 52.244.461,53.
Lavori ultimati ed è in fase di ultimazione le attività di collaudo tecnico-amministrativo. La struttura è nella fase di
esercizio. Sono stati disposti pagamenti nel biennio 2014-2016 per circa € 90.000,00.
Intervento di “Completamento Interporto Chieti-Pescara di Manoppello”. Risorse a valere sul programma PAR-FSC 20072013 per complessivi € 2.400.000,00.
Lavori in fase di ultimazione. Sono stati disposti pagamenti per circa M€ 1,80.
Intervento di “Completamento Interporto Chieti-Pescara di Manoppello”. Risorse PAR-FSC 2007-2013 per €
2.420.000,00. Soggetto Attuatore e Stazione Appaltante: R.F.I. S.p.A.
Avanzamento finanziario: non sono stati disposti pagamenti.
Avanzamento procedurale: in data 24/11/2015 è stato sottoscritto il disciplinare di concessione del contributo tra R.F.I.
e la Regione Abruzzo.
AUTOPORTO DI CASTELLALTO
Con delibera n.8/4 del 14/10/2014 del Consiglio Regionale, il complesso logistico è stato così destinato:
2
a) per finalità attinenti alla Protezione Civile Regionale per una superficie non superiore a 53.000 m ;
2
b) per finalità attinenti la sicurezza stradale per una superficie non superiore a 24.000 m .
Con Decreto n.17 del 09/02/2015, il Presidente della Giunta Regionale ha, in relazione al progetto n.232/88
denominato “Autoporto Adriatico – 1° lotto”, ha trasferito:
• in proprietà alla Regione Abruzzo, la porzione riportata in catasto in comune di Castellalto (TE) al foglio 5
particelle 710, 711, con destinazione ad “Autoporto”;
• trasferito all’Azienda Regionale Attività Produttive (ARAP), la porzione delle aree riportata in catasto in comune
di Castellalto (TE) al foglio 4 particelle 1347, 1349, 1351, 1788, 1725 e al foglio 5 particelle n.746, 747, con
2
superficie di circa 63.000 m .
Con legge regionale 22 settembre 2015 n. 23 all’art. 1, è stato disposto il trasferimento del complesso immobiliare
“Autoporto di Castellalto” all’Azienda Regionale Attività Produttive.
DDL REGIONALE RECANTE “DISPOSIZIONI IN MATERIA DI NODI LOGISTICI REGIONALI”
Con prot. RA/243667/DPE003 del 28/09/2015, è stata predisposta una proposta di DGR per modificare e abrogare in
parte l’articolato della L.R. n. 28, del 29/11/2002, al fine di individuare e definire le diverse modalità e tipologia di
gestione delle infrastrutture logistiche per consentirne l’entrata in esercizio e la piena operatività delle stesse, per
completare il quadro del sistema logistico infrastrutturale (monomodale/intermodale) regionale e favorire lo sviluppo,
il miglioramento, la razionalizzazione e l'integrazione del trasporto merci nell’ottica di dare impulso e crescita al
sistema socio economica regionale.
Allo stato attuale tale proposta di disegno di legge è stata rivisitata alla luce delle Comunicazioni del Servizio “Verifica
e Coordinamento per la compatibilità della normativa europea, aiuti di Stato”, del Servizio “Attività Legislativa e
Qualità della normazione” e del Servizio “Bilancio”.
AEROPORTO D’ABRUZZO
“Completamento dell'Aeroporto di Pescara - Riqualificazione Area Airside”. Risorse PAR-FSC 2007-2013 per €
4.420.000,00. Soggetto Attuatore e Stazione Appaltante: SAGA S.p.A.;
13
Avanzamento finanziario: è stata disposta a favore della SAGA SpA, l’erogazione della somma di € 442.000,00 quale
anticipo del contributo di finanziamento concesso.
Avanzamento procedurale: in data 03/12/2015 sono stati aggiudicati definitivamente i predetti lavori al
raggruppamento Di Prospero Costruzioni Srl e Bucco Costruzioni srl.
“Completamento dell'Aeroporto di Pescara - Riqualificazione Area Landside”. Risorse PAR-FSC 2007-2013 per €
3.960.000,00. Soggetto Attuatore e Stazione Appaltante: SAGA S.p.A..
Avanzamento procedurale: in data 03/12/2015 sono stati aggiudicati definitivamente i predetti lavori all’operatore
economico Consorzio Stabile ECIT – Engineering Costruzioni Infrastrutture e Tecnologie.
“Completamento Aree reparti di volo Enti di Stato”. Risorse PAR-FSC 2007-2013 per € 2.309.800,00. Soggetto Attuatore
e Stazione Appaltante: SAGA S.p.A..
Avanzamento procedurale: in data 29/02/2016 sono stati aggiudicati definitivamente i predetti lavori all’impresa C.P.L.
Costruzioni srl di Pomigliano D’Arco (NA) per l’importo di € 1.459.504,43 al netto del ribasso d’asta del 31,919% di cui
€ 1.417.027,20 per lavori ed € 42.477,23 per oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso d’asta.
In data 09/05/2016 è stato sottoscritto il disciplinare di concessione del contributo tra la S.A.G.A. S.p.A. e la Regione
Abruzzo.
“HANGAR 3° Nucleo di volo della Guardia Costiera”. Risorse PAR-FSC 2007-2013 per € 990.200,00. Soggetto Attuatore:
Dipartimento Infrastrutture, Trasporti, Mobilità, Reti e Logistica. Stazione Appaltante: Provveditorato per le Opere
Pubbliche per il Lazio, l’Abruzzo e la Sardegna – Sede di Pescara.
Avanzamento finanziario: nessuno.
Avanzamento procedurale: in data 13/11/2015 sono stati aggiudicati definitivamente i predetti lavori all’impresa
S.C.R. S.r.L. di Roma con il ribasso d’asta del 27,425% per un importo contrattuale di € 659.450,53.
In data 10/12/2015 è stato sottoscritta la convenzione per affidare al Provveditorato per le Opere Pubbliche per il Lazio,
l’Abruzzo e la Sardegna, la funzione di Stazione Appaltante dell’intervento in oggetto. I lavori sono in fase di ultimazione.
5) ORGANIZZAZIONE SERVIZI DI TRASPORTOPUBBLICO LOCALE GOMMA
E FERRO
INIZIATIVA n. 1.IL NUOVO MODELLO DI ESERCIZIO FERROVIARIO IN ESERCIZIO DAL 12.12.2016
Durante il 2016 è stato svolto un importante lavoro i per la riorganizzazione dei servizi ferroviari gestiti nella
nostra Regione dai due vettori TUA S.p.A. e Trenitalia S.p.A.. Fino ad oggi detti servizi si sono svolti in un regime di
concorrenza che non ha giovato né alla qualità e quantità del servizio offerto né alla soddisfazione dell’utenza. A
partire dalla fine di quest’ anno i servizi si svolgeranno in maniera integrata, ed è stato pertanto proposto un progetto
di un nuovo modello di esercizio ferroviario con le caratteristiche di cadenzamento orario dei servizi e di integrazione
sia dei servizi gestiti dai due vettori ferroviari, sia dei servizi su gomma con obiettivo finale della realizzazione del
Progetto di Integrazione Tariffaria Regionale.
Il nuovo progetto di orario ferroviario consentirà un numero adeguato (5 in totale) di accessi su Roma Termini
in poco più di tre ore ciò ad invarianza sostanziale dei km. giacché la nuova rete comporterà l’esercizio ferroviario di
5.100.000 di km suddivisi, per grandi linee, in km.4.100.000 km per Trenitalia e km.1.000.000 per TUA S.p.A.
A fronte di tale impegno, le aspettative sono che, oltre alla integrazione dei servizi, nel 2017 venga realizzata
anche una integrazione di tariffe tra i due vettori ferroviari, nell’ambito di nuove sinergie societarie che dovranno
riguardare per la prima volta anche RFI con cui a breve, a seguito della DGR .379/2016, verrà sottoscritto l’Accordo
Quadro che individua la capacita di utilizzo dell’infrastruttura tipologia del servizio di trasporto espressa tramite i
seguenti parametri caratteristici:
L’Accordo Quadro, non specifica il dettaglio delle tracce orarie, ma mira a rispondere alle legittime esigenze
del richiedente Regione Abruzzo al fine di consentire l’organizzazione della rete dei servizi da offrire all’utenza per
rispondere alla domanda di trasporto; ma nel caso in cui la nuova capacità consenta una significativa variazione
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dell’offerta, ovvero a seguito di maggiori esigenze di capacità manifestate dal Richiedente oltre il limite indicato
nell’Accordo, la Regione potrà ottenere , previa verifica della capacità disponibile, ad un aggiornamento concordato
che avrà efficacia dal primo orario di servizio utile.
I volumi quantificati per il 2016, anno di attivazione dell’Accordo Quadro, ammontano a km. 5.426.057 che
potranno essere incrementati fino a raggiungere a regime il volume di Treni km anno di 5.697.360. I volumi nei valori
massimi indicati riguardano sia i servizi del contratto di Servizio Trenitalia Regione Abruzzo che quelli del il Contratto
di servizio con la Divisione ferroviaria di T.U.A. S.p.A. (ex Ferrovia Adriatico Sangritana S.p.A.);
INIZIATIVA n.2 ORGANIZZAZIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE SU GOMMA E SU FERRO
FINALITÀ: Razionalizzare i servizi
RISORSE MESSE IN CAMPO: Attività priva di risorse aggiuntive per l’anno 2015
RISULTATI: Gestione del servizio di traporto pubblico locale.
Le principali attività inerenti il tpl gomma e ferro nel periodo giugno 2014-giugno 2016 sono state:
- coordinamento e gestione dei contratti di servizio ex art.8 Dlgs 422/97 con GTM S.p.A. (importo € 8.378.996,00) e
FAS S.p.A (importo € 22.156.000,85).
Per la GTM l’attività ha riguardato i circa 2,5 milioni di km. oggetto del contratto e sono state adottate misure di
razionalizzazione dei servizi (attraverso n.2 Determinazioni) che hanno portato all’aumento di oltre 66.000 km. previsti
dal contratto senza modifiche del corrispettivo, nell’ottica del miglioramento del rapporto costi ricavi del contratto.
Per la FAS l’attività ha riguardato i circa 1,6 milioni di km. oggetto del contratto ed è stato formalizzato con
Determinazione Dirigenziale n.48/2014/DE10 del 30.4.2014 l’aumento di km 110.000 già introdotti in servizio a fine
2013 sul contratto in essere. Ciò senza modifica del corrispettivo nell’ottica del miglioramento del rapporto costi ricavi
del contratto. Per entrambe le ex Gestioni si è provveduto alla proroga della validità dei contratti di servizio stipulati
con la Regione Abruzzo ex articolo 8 del D.Lgs. 422/97 sino al 31.12.2014 (art. 27, comma 1 della Legge Finanziaria
Regionale 2014, n.7 del 13 gennaio 2014). Per entrambe le ex Gestioni inoltre sono stati istruiti ed emessi i
provvedimenti di autorizzazione dei pagamenti contrattualizzati per una somma superiore ai 30 milioni di €;
-Coordinamento e gestione del contratti di servizio ex art.9) Dlgs 422/97 con Trenitalia S.p.A. (importo previsionale €
45.000.00) mediante l’attività di gestione del contratto.
E’ stato effettuato il costante monitoraggio anche attraverso l’azione del Comitato Tecnico di Gestione del Contratto
che ha esaminato, oltre alla problematiche contingenti, i dati relativi alla qualità dei servizi (indici di puntualità,
soppressione treni, decurtazione) e definendo il livello annuale dei servizi e il relativo corrispettivo. L’attività ha
riguardato i circa 4 milioni di km su ferro oggetto del contratto. Rispetto alla quota stanziata sul Fondo regionale di 45
milioni di euro il corrispettivo finale del 2014 è stato di circa 42,5 milioni di Euro con un risparmio di 2,5 milioni di
euro.
E’ stata inoltre risolta l’emergenza relativa alla chiusura da parte di RFI dell’infrastruttura ferroviaria sulla linea
Avezzano – Roccasecca con la riapertura dal 1 ottobre dei collegamenti ferroviari.
Sono stati istruiti ed emessi i provvedimenti di autorizzazione dei pagamenti contrattualizzati per la somma di circa
42,5 milioni di euro;
Coordinamento e gestione delle linee di trasporto pubblico locale di linea e relativi programmi di esercizio con
l’adozione, su impulso delle aziende di tpl concessionarie di servizi di provvedimenti di ristrutturazione delle linee,
nuovi percorsi e nuovi instradamenti. L’attività ha riguardato i circa 34 milioni di km. del trasporto pubblico locale.
Come indicato nell’obiettivo “DGR 763/2013 Riprogrammazione e attuazione dei provvedimenti di riorganizzazione”.
sono state adottate n.34 (2014), n.27 82015 e n.13 (2016) Determinazioni riguardanti l’intero territorio regionale. Per
l’istruttoria di tutti i provvedimenti sono state effettuate più riunioni con i soggetti coinvolti. Inoltre, a causa sia di
danni verificatesi a seguito di eventi atmosferici negativi di rilevante entità, sia della effettuazione di lavori stradali
importanti, è stato necessario monitorare la situazione dei servizi in tutte le province.
E’ proseguita la gestione del Progetto Servizi Innovativi a Chiamata nell’area della C.M. Montagna Sangro Vastese con
risultati postivi attinenti alla soluzione delle esigenze di trasporto considerate “marginali” a domanda debole a costi
invariati con soddisfazione degli utenti e delle istituzioni locali.
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Nel corso del 2016 è stata approvata la L.R. n.13 del 2016 “Disposizioni in materia di servizi minimi nel trasporto
pubblico locale e modifiche alle leggi regionali 29 maggio 2007, n. 11 (Disciplina dei servizi automobilistici commerciali
di trasporto pubblico di persone di competenza regionale) e 10 gennaio 2011, n. 1 (Legge Finanziaria Regionale 2011”
con la quale è stata disciplinata la materia dei servizi minimi regionali e comunali, individuati tenendo conto dei criteri
di cui all’articolo 16 del decreto legislativo 19 novembre 1997, n. 422 ed in base alla quale, la Giunta regionale, a
breve, approverà, su proposta del Dipartimento, il documento di ricognizione dei predetti servizi minimi previa intesa
con gli enti locali da raggiungersi ai sensi dell’articolo 13 della legge regionale 11 dicembre 2007, n. 41 (Istituzione e
disciplina del Consiglio delle Autonomie locali) e nel rispetto dei criteri di cui all’articolo 16 del D.lgs. 422/1997. Il
Documento di ricognizione è presentato al Consiglio regionale per l’approvazione definitiva.
INIZIATIVA n.3: TUA spa ristrutturazione servizi.
FINALITÀ: Riorganizzazione servizi
RISORSE MESSE IN CAMPO: Nessuna
RISULTATI:
Riduzione di km. 184.871,61 nel 2015;
Riduzione di km. 818.000 nel 2016.
Nel primo semestre 2016 sono state attuate ristrutturazione di servizi di TPL: con adozione di n.6 determinazioni
Dirigenziali su TUA spa con cui sono stati recuperati km 818.000 circa al fine di fronteggiare la riduzione delle risorse
statali del Fondo Trasporti in virtù della procedura di cui all’art. 16 bis del D.L. 6 luglio 2012, n. 95 e s.m.i. Detta attività
è stata posta in essere previo confronto con gli enti locali interessati (circa 50).
Nel corso del 2015 sono stati adottati i seguenti provvedimenti di ristrutturazione dei servizi:
I citati provvedimenti hanno portato alla riduzione di 184.871,61 km. su base annua che costituiscono circa l’1% dei
servizi contribuiti di ARPA S.p.A. (ora TUA S.p.A.). Con detti provvedimenti si è dato comunque riscontro a tutte le
richieste di ristrutturazione pervenute da Tua SpA nel 2015 e che non risultano agli atti provvedimenti ancora da
adottare.
Il percorso giuridico della fusione si è concluso con l’atto notarile di costituzione della nuova società redatto dal Notaio
in Chieti Giovanni De Matteis n.68708 Repertorio n.34501 del 6-08-15 Registrato a Chieti il 23-06-15 e con l’iscrizione
nel Registro delle imprese della nuova società con la nuova ragione sociale. Successivamente è stata necessario
adottare da parte del Dipartimento i seguenti provvedimenti: con deliberazione di Giunta regionale n.714 del 9
settembre 2015 è stato costituito a favore della Società Trasporto Unico Abruzzese p.A. l’usufrutto a titolo gratuito
sugli autobus di proprietà della Regione Abruzzo già in possesso Società Unica Abruzzese di Trasporto S.p.A. (T.U.A.
S.p.A.);
• la volturazione alla società T.U.A. S.p.A. delle concessioni regionali e dei contratti di servizio precedentemente
intestati alle società (A.R.P.A. S.p.A., Gestione Trasporti Metropolitani S.p.A. e Ferrovia Adriatico Sangritana S.p.A.)
interessate dal processo di fusione per incorporazione di cui alla L.R. 23 dicembre 2014, n. 47 è avvenuta con
Determinazione Dirigenziale n.20/2015/DPE005 del 12.10.2015;
• nel corso dell’ultimo trimestre 2015 sono stati rilasciati dal servizio DPE 005 a TUA oltre 800 allegati –linea per
consentire l’aggiornamento dei libretti di circolazione degli autobus al fine di consentire la regolare circolazione
degli stessi;
• con la DGR 982 del 30.11.2015 la Società T.U.A. S.p.A. è stata autorizzata all'applicazione del Contratto Collettivo
Aziendale ai dipendenti della Società e dell'Accordo per i dirigenti.
INIZIATIVA N.4: Prosecuzione attività per attuazione interventi di competenza della Direzione inseriti nel programma
PAR – FSC 2007-2013
- SAD Linea di azione III.2.3 Acquisto di materiale rotabile su gomma.
- SAD Linea di azione III.2.1.a. Acquisto di materiale rotabile ferroviario.
FINALITÀ: Messa in esercizio rotabile nuovi di fabbrica.
RISORSE MESSE IN CAMPO: circa 30 milioni di euro
RISULTATI: Al 31 dicembre 2015 risultano immessi in esercizio n.24 autobus e tre treni DMU diesel .
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In relazione al SAD Linea di azione III.2.3 Acquisto di materiale rotabile su gomma
Le principali attività, per il 2014 sono state:
avvio della procedura di acquisto di autobus relativamente all’intervento di sostituzione di autobus con più di 15 anni
prevista nell’ambito della Linea di Azione III.2.3.a. La D.G.R. n. 952 del 16 dicembre 2013, pubblicata sul BURA n.3
ordinario del 22 gennaio 2014 ha autorizzato
Impegno con Determinazione Dirigenziale n.112/2014/DE10 del 26.9.2014, della somma € 8.260.000,00 sul capitolo di
spesa 182000 (U.P.B. 06.02.001) denominato “Risorse PAR-FAS 2007-2013 spese per la realizzazione di investimenti
nel settore dei trasporti pubblici” dello stato di previsione delle Spese del Bilancio 2014, rinviando a successivi
provvedimenti la liquidazione ed il pagamento delle predette somme
Approvazione delle graduatorie di assegnazione dei contributi per l’acquisto di n.98 autobus con la Determinazione
Dirigenziale n. 133/DE10 del 15 dicembre 2014. PAR FSC 2007 -2013. Programma di svecchiamento sono state
Le principali attività, svolte nel 2015 sono state:
Approvazione DGR 653 del 4 agosto 2015 recante : “PAR FSC 2007 -2013 - Linea di azione III.2.3.a - Miglioramento dei
collegamenti con Roma attraverso la realizzazione di una rete integrata ferro – gomma e potenziamento e
specializzazione del parco rotabile destinato al TPL esercitato in ambito regionale
Intervento: Acquisto di autobus ad alimentazione non convenzionale. Programma di Svecchiamento autobus delle
aziende di t.p.l. titolari di servizi in concessione regionale e comunale. Importo del contributo € 15.000.000,00 (euro
quindicimilioni). Approvazione dello Strumento di Attuazione Diretta – SAD.”;
-Monitoraggio in SGP dell’intervento relativo a n..19 progetti;
- Acquisizione entro il 31 dicembre 2015 di tutte le Obbligazioni Giuridicamente Vincolanti;
Nel 2016 sono state presentate e sono ora al vaglio degli organismi di controllo n. 6 domande di rimborso inerenti
riguardanti n.32 dei 98 autobus finanziati dal SAD per una richiesta di rimborso di circa € 4,8 milioni.
In relazione al SAD Linea di azione III.2.1.a. Acquisto di materiale rotabile ferroviario.
Per quanto concerne gli investimenti di materiale rotabile su ferro tra le linee di azione del PAR FSC vi è quella
individuata con il codice III.2.1.a, “Rafforzare e migliorare il sistema di mobilità regionale nei centri urbani e nelle aree
montane attraverso l'incentivazione di mobilità di trasporto sostenibili (filovie, funivie, combinazioni intermodali) e la
realizzazione di infrastrutture ferroviarie metropolitane”, finalizzata all’Acquisto di n. 4 complessi ferroviari tipologia
DMU (Diesel Multiple Units) da destinare sulla linea ferroviaria Sulmona L’Aquila. Detta Linea di Azione prevede
l’iniziativa inerente l’acquisto di quattro complessi ferroviari diesel di ultima generazione a bassa emissione di agenti
inquinanti e con ridotto inquinamento acustico da destinare sulla linea ferroviaria Sulmona – L’Aquila.
La società Trenitalia S.p.A è il Soggetto Attuatore che ha l’espletato la procedura di gara per l’acquisizione del
materiale rotabile ed il cronoprogramma di consegna del materiale stesso.
A seguito di Determina Dirigenziale n. 104/DE10 del 22 settembre 2014 è stato assunto dal l’impegno n.2606/2014
della somma di € 7.500.000,00 sulla misura III.2.1.a. sul capitolo di spesa 182000 (UPB 06.02.001) denominato
“Risorse PAR FAS 2007-2013 spese per la realizzazione di investimenti nel settore dei trasporti pubblici” dello stato di
previsione delle Spese del Bilancio 2014.
Posto che la gara di Trenitalia si è conclusa con l’atto di aggiudicazione che individua il fornitore e l’importo (prezzo di
acquisto) della fornitura, l’OGV si è già perfezionata per l’intero progetto. La fornitura del materiale rotabile avverrà
entro l’anno.
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Approvazione DGR 653 del 4 agosto 2015 recante : “PAR FAS 2007/2013 - Linea d’azione III.2.1.a - Rafforzare e
migliorare il sistema di mobilità regionale nei centri urbani e nelle aree montane attraverso l'incentivazione di mobilità
di trasporto sostenibili (filovie, funivie, combinazioni intermodali) e la realizzazione di infrastrutture ferroviarie
metropolitane. Intervento: Acquisto di n. 4 complessi ferroviari tipologia DMU (Diesel Multiple Units) da destinare
sulla linea ferroviaria Sulmona L’Aquila. Importo del contributo € 14.394,481,17 .Approvazione dello Strumento di
Attuazione Diretta – SAD ”;
-Monitoraggio in SGP dell’intervento;
-Acquisizione entro il 31 dicembre 2015 della Obbligazione Giuridicamente Vincolante;
-Monitoraggio dello stato di avanzamento degli interventi sui report predisposti dall’Organismo di programmazione.
Al 31 dicembre 2015 risultano già immessi in esercizio n.24 autobus e i quattro treni DMU diesel .
INIZIATIVA N.5 Adeguamento delle politiche tariffarie
FINALITÀ: Adeguare le tariffe al tasso di inflazione.
RISORSE MESSE IN CAMPO: Attività priva di risorse
RISULTATI: Offrire nuove soluzioni tariffarie per incentivare l’uso del mezzo pubblico.
Per lo sviluppo della politiche tariffarie nel 2014 oltre all’adeguamento delle tariffe ferro previsto dal contratto (DGR
486 del 25 luglio 2014) sono state adottate varie misure con la DGR n.15 del 13 gennaio 2014 :
introduzione di un titolo di viaggio settimanale utilizzabile per 4 giorni dal lunedì al venerdì anche non consecutivi per
lo svolgimento di una coppia di corse al giorno (mandato poi assolto dal Dirigente che con Determinazione Direttoriale
n.2/2014 ha introdotto il nuovo titolo richiesto dalle maestranze Sevel);
estensione per un ulteriore anno, fino al 31 dicembre 2014, la validità del nuovo “titolo di viaggio a tariffa agevolata”,
abbonamento mensile nominativo, urbano (anche nell’area UNICO) suburbano e interurbano, secondo la tariffazione
di cui alla DGR n. 590 del 24 agosto 2011 agli utenti in possesso di ISEE non superiore a 10.000,00 euro;
introduzione in via definitiva del titolo di viaggio nominativo extraurbano denominato “abbonamento mensile lunedì –
venerdì” valido sulle tratte tra 50 km. e 150 km. negli importi già definiti dall’allegato n.2 della D.G.R. n.200 del 18
marzo 2013;
gestione e monitoraggio dell’integrazione tariffaria “UNICO” vigente nell’aerea vasta Chieti-Pescara ed è stata
prorogata con modifiche la Convenzione tra Trenitalia S.p.A. e Ferrovia Adriatica Sangritana S.p.A che assicura la
possibilità di utilizzo di un unico titolo Trenitalia sui servizi di entrambi i gestori (DETERMINAZIONE DIRIGENZIALE n.
96/DE10/2014 del 10 settembre 2014).
Per lo sviluppo della politiche tariffarie nel 2015 sono state adottate varie misure con la DGR n.658 del 4 agosto 2015
recante ADEGUAMENTO DELLE TARIFFE DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE. SERVIZI AUTOMOBILISTICI. ANNO 2015:
- adeguamento delle le tariffe dei servizi automobilistici di trasporto pubblico locale, con decorrenza 1 agosto 2015;
- attivazione delle procedure per la definizione di un nuovo accordo tra quattro società coinvolte dal 2004 nel progetto
UNICO;
- estensione per un ulteriore anno, fino al 31 dicembre 2015, la validità del nuovo “titolo di viaggio a tariffa
agevolata”, abbonamento mensile nominativo, urbano (anche nell’area UNICO) suburbano e interurbano, secondo la
tariffazione di cui alla DGR n. 590 del 24 agosto 2011 agli utenti in possesso di ISEE non superiore a 10.000,00 euro;
Ulteriori misure sono state adottate con la DGR n.585 del 14 luglio 2015 recante “MISURE TARIFFARIE PER
L’EFFICIENTAMENTO E L’INCENTIVAZIONE ALL’UTILIZZO DEL MEZZO PUBBLICO. ANNO 2015” che:
-attivazione tariffa ferro –gomma (abbonamento mensile) valida su tutti i mezzi della Società Unica Abruzzese di
Trasporto (autobus urbani, extraurbani o treni)
- attivazione deltitolo di viaggio elettronico “abbonamento mensile” da utilizzare (in aggiunta al titolo cartaceo) sui
servizi delle aziende di T.U.A., della Panoramica s.n.c. e della Di Fonzo S.p.A.. Al fine di incentivarne l’utilizzo, detto
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titolo, fino al termine della sperimentazione (31 dicembre 2015), non subisce alcun adeguamento tariffario
mantenendo il costo previsto dalla Deliberazione della Giunta regionale n.194 del 26 marzo 2012.
-introduzione Abbonamento Annuale Studenti Web con lo sconto per l’abbonamento annuale rinnovato via web del
2% (arrotondato all’euro);
- introduzione, in aggiunta alla tessera di riconoscimento vigente, della Tessera di riconoscimento valida 3 anni da
vendere solo via web al prezzo di 7,50 euro (meno dunque della somma di 3 tessere annuali che è di € 7,80);
- introduzione del titolo integrativo dell’abbonamento annuale per studenti (della scuola secondaria di primo e
secondo grado) che dia l’opportunità di viaggiare, sulla stessa linea, anche nei mesi luglio e agosto al prezzo forfettario
di € 20,00 indipendentemente dalla lunghezza del percorso;
-attivazione, da parte di Trenitalia, di un’offerta commerciale, valida nei mesi di luglio e agosto 2015,per consentire ai
titolari di un abbonamento regionale, valido tra due località dell’Abruzzo, di viaggiare gratis il sabato e la domenica su
tutti i servizi regionali del territorio abruzzese e sui treni per Roma, purché accompagnati da un passeggero in
possesso di un biglietto di corsa semplice a tariffa intera valido per la tratta scelta ed acquistato il giorno di viaggio.
-gestione ed il monitoraggio dell’integrazione tariffaria “UNICO” vigente nell’aerea vasta Chieti-Pescara e della
Convenzione tra Trenitalia S.p.A. e Ferrovia Adriatica Sangritana S.p.A che assicura la possibilità di utilizzo di un unico
titolo Trenitalia sui servizi di entrambi i gestori.
E’ proseguita nel primo semestre 2016 l’attività relativa alle Manovre tariffarie necessarie per lo sviluppo del TPL.
Con Determina Direttoriale è stato costituito apposito gruppo di lavoro per la definizione e proposizione di nuove e
adeguate politiche tariffarie, composto da una rappresentanza regionale e una rappresentanza dell’azienda pubblica
di trasporto regionale TUA spa. il gruppo a breve formalizzerà una propria proposta operativa tesa a consentire il
perseguimento degli obiettivi di efficientamento del trasporto pubblico locale posti dal Decreto-Legge 06 luglio 2012,
n.95 ;
E’ stata prorogata al 31 dicembre 2016 la sperimentazione del titolo di viaggio elettronico “abbonamento mensile” da
utilizzare sui servizi delle aziende di T.U.A., del Gruppo La Panoramica e della Di Fonzo S.p.A., introdotto con la DGR
n.585 del 14.07.2015.E’ stato inoltre attuata la sperimentazione dell’ECOBIT: Misure urgenti di prevenzione e
riduzione delle concentrazioni di inquinanti per il miglioramento della qualità dell’aria. Introduzione sui servizi
dell’area urbana di Pescara di un titolo di viaggio sperimentale denominato Biglietto Giornaliero “Eco Bit”.
INIZIATIVA N.6 Investimenti materiale rotabile su gomma
FINALITÀ: Acquisto materiale rotabile nuovo di fabbrica.
RISORSE MESSE IN CAMPO: ancora da ripartire da parte del MIT
RISULTATI: Migliorare età media parco mezzi
Per quanto concerne il finanziamento di materiale rotabile oltre alle iniziative del PAR FSC per l’acquisto di materiale
ferroviario e autobus nel 2014 è stato approvato con Determinazione Dirigenziale n.103/2014/DE10 del 22.9.2014 il
Programma di Finanziamento volto a promuovere il miglioramento della qualità dell’aria attraverso interventi di
ammodernamento del trasporto pubblico locale. Decreto del Direttore Generale della Direzione per le Valutazioni
Ambientali del Ministero dell’Ambiente n.735 del 19 dicembre 2011 come modificato dai successivi Decreti Direttoriali
nn. 544 del 24 ottobre 2012 e 260 del 9 agosto 2013. Detto provvedimento assegna alla G.T.M. S.p.A. – Pescara – e ad
A.R.P.A. S.p.A. – Chieti –un contributo per l’acquisto in co-finanziamento di n. 2 autobus a metano nuovi di fabbrica
per ciascun azienda.
Nel 2015 è proseguita l’attuazione del Programma di Finanziamento volto a promuovere il miglioramento della qualità
dell’aria attraverso interventi di ammodernamento del trasporto pubblico locale. Decreto del Direttore Generale della
Direzione per le Valutazioni Ambientali del Ministero dell’Ambiente n.735 del 19 dicembre 2011 come modificato dai
successivi Decreti Direttoriali nn. 544 del 24 ottobre 2012 e 260 del 9 agosto 2013. I n.4 mezzi rispettivamente
assegnarti alla G.T.M. S.p.A. – Pescara – e ad A.R.P.A. S.p.A. – Chieti – (ora Tua spa) sono stati acquistati e
regolarmente immessi in servizio entro il 31 dicembre 2015.
Per quanto riguarda la Programmazione investimenti per il rinnovo dei parchi automobilistici destinati al traporto
pubblico locale e regionale ai sensi del comma 224 dell’articolo 1 della legge 23 dicembre 2014 n. 190, con
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Determinazione n. 6/DPE del 31 luglio 2015 è stato programmato l’intervento e si resta in attesa del riparto dei fondi
statali da parte del MIT per la sua attuazione
INIZIATIVA N.7 Gestione Parco rotabile adibito a t.p.l.
FINALITÀ: Garantire regolarità dei servizi e dei mezzi utilizzati
RISORSE MESSE IN CAMPO: Attività senza risorse
RISULTATI: Regolarità garantita
Nel 2014 per la gestione della flotta di autobus adibiti ai servizi di Tpl in concessione comunale e regionale sono stati
adottati n.286 provvedimenti di vario tipo su richiesta dei concessionari di trasporto pubblico locale in concessione
regionale e comunale: nr. 3 provvedimenti autorizzativi all’immissione di autobus nuovi/usati sul t.p.l., nr. 8
provvedimenti autorizzativi all’estromissione di autobus, nr. 98 provvedimenti di rilascio Allegati-Linea, nr. 41
provvedimenti di rilascio di reimmatricolazioni autobus; nr. 20 provvedimenti autorizzativi all’impiego di autobus da
noleggio per servizio di scorta sulle linee di trasporto pubblico locale con il rilascio di n.95 allegati; nr. 98
provvedimenti di autorizzazione al c.d. “fuori –linea” LR 18/88; n.18 nulla osta impiego autobus da noleggio su altre
tipologie.
Nel 2015 per la gestione della flotta di autobus adibiti ai servizi di Tpl in concessione comunale e regionale sono stati
adottati n.1034 provvedimenti di vario tipo su richiesta dei concessionari di trasporto pubblico locale in concessione
regionale e comunale: nr. 6 provvedimenti autorizzativi all’immissione di autobus nuovi/usati sul t.p.l., nr.4
provvedimenti autorizzativi all’estromissione di autobus, nr.761 provvedimenti di rilascio Allegati-Linea, nr. 7
provvedimenti di rilascio di reimmatricolazioni per 889 autobus; nr.25 provvedimenti autorizzativi all’impiego di
autobus da noleggio per servizio di scorta sulle linee di trasporto pubblico locale con rilascio di 89 allegati linea; nr.
120 provvedimenti di autorizzazione al c.d. “fuori –linea” LR 18/88, n.14 nulla osta impiego autobus da noleggio su
altre tipologie, n.8 nulla osta all’uso promiscuo.
INIZIATIVA N.7 Servizi non di linea o commerciali.
Infine attinente sia al tema del trasporto che al tema del turismo e dei servizi è anche l’organizzazione del Trasporto
pubblico non di linea costituito da servizi che completano l'offerta di trasporto nella regione, detta rete risulta
costituita:
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•
dalla rete dei servizi commerciali gestiti in regime liberalizzazione, che collegano l'Abruzzo con Roma e gli
aeroporti;
•
dal settore del noleggio autobus, liberalizzato in base alla L.R. 25/2007 che offre servizi di trasporto supporto
al turismo di corto, medio e lungo raggio;
•
dal settore del noleggio con conducente che comprende, sia le auto NCC che i taxi, la cui regolamentazione,
sulla scorta di Linee Guida regionali, sta per essere affidata completamente ai comuni con una proposta di
legge nell'ambito della Legge di Stabilità regionale;
•
dal settore del noleggio autobus e NCC che può costituire per molti giovani, dopo un processo di
qualificazione tecnica, una occasione di lavoro o con il noleggio autobus turistico o con il servizio di ncc.
DIPARTIMENTO
INFRASTRUTTURE, TRASPORTI, MOBILITÀ, RETI E LOGISTICA
RELAZIONE SULLE PRINCIPALI ATTIVITA’ DEL GIUGNO 2014/GIUGNO 2016
ALLEGATI DEGLI ATTI RELATIVI ALLA RELAZIONE
INTERVENTI INFRASTRUTTURALI
1. VIABILITA’
Legge di
finanziamento
Delibera di
assegnazione
D.G.R.
168/2015
LL.RR.11/1999
e 35/2001
D.G.R.
297/2015
L.R. 51/2014
D.G.R.
900/2014
D.G.R.
928/2015
L.R. 40/2015
D.G.R.
967/2015
PAR FSC
D.G.R.
221/2014
Oggetto
Legge Regionale n. 11 del 03.03.1999 art. 66,
comma 4, come modificata dalla L.R. n. 35 del
31.07.2001. Interventi in materia di viabilità.
Assegnazione risorse. (€ 40.000,00 a n. 123
Comuni)
Legge Regionale n. 11 del 03.03.1999, art. 66,
comma 4, come modificata dalla L.R. n. 35 del
31.07.2001. Interventi in materia di viabilità.
D.G.R. n. 168 del 04.03.2015 (€ 40.000,00 a n.
2 Comuni)
Emergenze viabilità affrontate dalle quattro
Province abruzzesi a seguito delle
precipitazioni
nevose.
Assegnazione
contributo anno 2014
Legge Regionale 12 novembre 2015 n. 40,
articolo 4. Piano operativo di prevenzione per
eventi meteo inverno 2015/2016. Piano Neve
2015/2016. Definizione dei criteri e degli
importi di erogazione delle risorse
PAR FSC 2007-2013 Linea d’Azione III.2.2.a Completamento e rafforzamento del sistema
logistico di mobilità regionale per favorire lo
sviluppo economico territoriale in riferimento
alla movimentazione passeggeri e merci Intervento 2 – (Valle del Sangro)
Ente beneficiario del contributo
Importo
assegnato
Importo
impegnato
Importo
erogato
4.920.000,00
4.920.000,00
3.582.275,15
80.000,00
80.000,00
64.000,00
100.000,00
100.000,00
100.000,00
450.000,00
450.000,00
225.000,00
3.800.000,00
3.800.000,00
475.000,00
Contributo assegnato
1
N. 45 COMUNI DELLA PROVINCIA DI CHIETI:
Ari, Arielli, Bomba, Carpineto Sinello, Carunchio, Castelguidone, Castiglione Messer Marino, Celenza sul
Trigno, Chieti, Colledimezzo, Crecchio, Dogliola, Fallo, Filetto, Fraine, Francavilla al Mare,
Fresagrandinaria, Frisa, Furci, Giuliano Teatino, Guilmi, Lama dei Peligni, Liscia, Montazzoli,
Monteferrante, Montelapiano, Montenerodomo, Ortona, Palena, Palombaro, Pennadomo,
Pietraferrazzana, Quadri, Roccamontepiano, Roccascalegna, Roio del Sangro, Rosello, San Buono, San
Martino sulla Marrucina, Schiavi D'Abruzzo, Taranta Peligna, Torrebruna, Treglio, Villa Santa Maria,
Villamagna.
Euro 40.000,00
singolo comune
N. 32 COMUNI DELLA PROVINCIA DELL’AQUILA:
Barete, Bugnara, Calascio, Campo di Giove, Canistro, Capitignano, Cappadocia, Carsoli, Castellafiume,
Castelvecchio Subequo, Cerchio, Civita d'Antino, Gioia dei Marsi, Introdacqua, Magliano dei Marsi,
Montereale, Morino, Oricola, Pacentro, Pescasseroli, Pescina, Pratola Peligna, Prezza, Raiano, Rivisondoli,
San Vincenzo Valle Roveto, Sante Marie, Santo Stefano di Sessanio, Scontrone, Scoppito, Scurcola
Marsicana, Vittorito.
Euro 40.000,00
singolo comune
N. 24 COMUNI DELLA PROVINCIA DI PESCARA:
Caramanico Terme, Carpineto della Nora, Castiglione a Casauria, Città Sant'Angelo, Civitaquana, Civitella
Casanova, Corvara, Elice, Lettomanoppello, Loreto Aprutino, Manoppello, Montebello di Bertona,
Moscufo, Penne, Pescara, Pescosansonesco, Picciano, Pietranico, Roccamorice, Salle, Sant'Eufemia a
Maiella, Serramonacesca, San Valentino in Abruzzo Citeriore, Turrivalignani.
Euro 40.000,00
singolo comune
N. 24 COMUNI DELLA PROVINCIA DI TERAMO:
Ancarano, Atri, Bellante, Bisenti, Campli, Castellalto, Castiglione Messer Raimondo, Castilenti, Cellino
Attanasio, Civitella del Tronto, Colledara, Controguerra, Cortino, Crognaleto, Fano Adriano, Montorio al
Vomano, Morro d'Oro, Mosciano Sant'Angelo, Nereto, Penna Sant'Andrea, Pineto, Sant'Omero, Teramo,
Torano Nuovo.
Euro 40.000,00
singolo comune
2. IMPIANTI FISSI FERROVIE E SCIOVIE PREVISTE DAL PROGRAMMA PAR FSC
ELENCO DELIBERE DI APPROVAZIONE DEGLI STRUMENTI ATTUATIVI
1) DGR n°293 del 22/04/2014:
PAR FAS 2007/2013- linea d’azione III.2.1.a -Rafforzare e migliorare il sistema di mobilità regionale nei centri urbani e nelle
aree montane attraverso l'incentivazione di mobilità di trasporto sostenibili (filovie, funivie, combinazioni intermodali) e la
realizzazione di infrastrutture ferroviarie metropolitane.
Intervento: Mondiali di Sci Juniores 2012 –Roccaraso (AQ)
Approvazione dello Strumento di Attuazione Diretto – SAD – Codice SA03
IMPORTO DEL SAD € 10.059.150,00
2) DGR n°927 del 18/11/2015:
PAR FSC 2007/2013- linea d’azione III.2.1.a -Rafforzare e migliorare il sistema di mobilità regionale nei centri urbani e nelle
aree montane attraverso l'incentivazione di mobilità di trasporto sostenibili (filovie, funivie, combinazioni intermodali) e la
realizzazione di infrastrutture ferroviarie metropolitane.
INTERVENTO: REALIZZAZIONE DI IMPIANTO FUNIVIARIO CON VEICOLI MISTI IN LOCALITÀ PRATI DI TIVO NEL COMPRENSORIO
TERAMANO DEL GRAN SASSO” APPROVAZIONE INTEGRAZIONE AL SAD - STRUMENTO DI ATTUAZIONE DIRETTA –-SA02 GIÀ
APPROVATO CON D.G.R. N. 89 DEL 17/02/2014
IMPORTO DEL SAD APPROVATO
€ 11.400.000,00
IMPORTO SAD INTEGRATIVO DA APPROVARE
€ 1.100.000,00
IMPORTO COMPLESSIVO DEL SAD
€ 12.500.000,00
3) DGR n°1007 del 07/12/2015:
PAR-FSC Abruzzo 2007-2013- Linea d’Azione III.2.1.a – “Rafforzare e migliorare il sistema di mobilità regionale nei centri
urbani e nelle aree montane attraverso l’incentivazione di mobilità di trasporto sostenibili (filovie, funivie, combinazioni
intermodali) e la realizzazione di infrastrutture ferroviarie metropolitane”. Intervento 1 e 2.
Presa d’atto del documento “ATTO MODIFICATIVO ED INTEGRATIVO ALL’A.P.Q. TRASPORTI INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ E
LOGISTICA SOTTOSCRITTO IL 23-05-2013” tra la Regione Abruzzo e Ministero dello Sviluppo Economico e Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti.
VALORE DELL’APQ € 40.346.580,00
3. PORTUALITÀ-LOGISTICA INTERMODALITÀ TRASPORTO AEREO
PORTO DI ORTONA:
2
con D.G.R. n°718 del 04/11/2014 è stato approvato lo schema di atto integrativo al disciplinare di concessione del contributo
regolante i rapporti tra la Regione Abruzzo e il Comune di Ortona per l’anticipo delle risorse destinate alla realizzazione del
progetto denominato “Escavazione e approfondimento dei fondali del bacino portuale di Ortona”. Anticipo risorse PAR-FSC
2007/2013 pari a € 935.000,00.
PORTO DI PESCARA:
con D.G.R. n°264 del 28/04/2016 è stato approvato lo schema di disciplinare di concessione del contributo regolante i rapporti
tra la Regione Abruzzo e il Comune di Pescara per il trasferimento delle risorse destinate alla realizzazione del progetto
denominato “Lavori per la funzionalità del porto di Pescara”. Risorse PAR-FSC 2007/2013 pari a € 3.500.000,00.
PORTO DI GIULIANOVA:
tra la Regione Abruzzo e il Provveditorato OO.PP. per il Lazio, l’Abruzzo e la Sardegna per affidare allo stesso la funzione di
stazione appaltante del progetto denominato “Interventi di riqualificazione per la messa in sicurezza a fini navigazionali per
l’imboccatura portuale”. Risorse PAR-FSC 2007/2013 pari a € 4.200.000,00.
PORTO DI VASTO:
tra la Regione Abruzzo e il Comune di Vasto per il trasferimento delle risorse destinate alla realizzazione del progetto
denominato “Potenziamento ed escavazione del porto di Vasto”. Risorse PAR-FSC 2007/2013 pari a € 1.870.000,00.
APPRODO DI FRANCAVILLA:
tra la Regione Abruzzo e il Comune di Francavilla al Mare per il trasferimento delle risorse destinate alla realizzazione del
progetto denominato “Lavori per la funzionalità dell’approdo di Francavilla”. Risorse PAR-FSC 2007/2013 pari a € 2.500.000,00.
AEROPORTO D’ABRUZZO:
con D.G.R. n°943 del 18/11/2015 è stato approvato lo schema di disciplinare di concessione del contributo regolante i
rapporti tra la Regione Abruzzo e il Provveditorato OO.PP. per il Lazio, l’Abruzzo e la Sardegna per affidare allo stesso la
funzione di stazione appaltante del progetto denominato “Completamento Hangar del 3^ Nucleo di Volo della Guardia
Costiera”. Risorse PAR-FSC 2007/2013 pari a € 990.200,00.
con D.G.R. n°1021 del 10/12/2015 è stato approvato lo schema di atto integrativo al disciplinare di concessione del
contributo regolante i rapporti tra la Regione Abruzzo e la S.A.G.A. S.p.A. per l’anticipo delle risorse destinate alla
realizzazione del progetto denominato “Riqualificazione area airside”. Anticipo risorse PAR-FSC 2007/2013 pari a €
442.000,00;
con D.G.R. n°1021 del 10/12/2015 è stato approvato lo schema di atto integrativo al disciplinare di concessione del
contributo regolante i rapporti tra la Regione Abruzzo e la S.A.G.A. S.p.A. per l’anticipo delle risorse destinate alla
realizzazione del progetto denominato “Riqualificazione area landside”. Anticipo risorse PAR-FSC 2007/2013 pari a €
396.000,00;
con D.G.R. n°263 del 28/04/2016 è stato approvato lo schema di disciplinare di concessione del contributo regolante i
rapporti tra la Regione Abruzzo e la S.A.G.A. S.p.A. per il trasferimento delle risorse destinate alla realizzazione del
progetto denominato “Aeroporto Pescara. Completamento aree reparti di volo Enti di Stato”. Risorse PAR-FSC 2007/2013
pari a € 2.309.800,00.
-
-
-
-
4. LOGISTICA INTERMODALITÀ
INTERPORTO D’ABRUZZO:
con D.G.R. n°420 del 29/05/2016 è stato approvato lo schema di atto integrativo al 1° Atto Aggiuntivo, alla Convenzione Rep.
2961/2008, registrato a Pescara il 22/05/2009 al n°2234-1T, per la c
C.S.M.M. di AVEZZANO:
con D.G.R. n°506 del 04/08/2014, si è deliberato che il progetto denominato “Progetto 2-03 – Completamento Centro
Smistamento Merci (CSM) della Marsica-Avezzano” (codice progetto ABR AA042-03), contenuto nel programma PAR FSC
2007/2013 - linea d’azione III.2.2.a - INTERVENTO 2 è attuato mediante l’Accordo di Programma Quadro (A.P.Q.) sottoscritto
in data 19 LUGLIO 2013. Risorse PAR-FSC € 2.080.000,00.
TOTALE RISORSE DELIBERE € 20.652.840,00
5. ORGANIZZAZIONE SERVIZI DI TRASPORTOPUBBLICO LOCALE GOMMA E FERRO
Determinazioni adottate 2014
70/DE10
07.07.2014
Autoservizi Spinelli Nicola Filippo Archi (CH). Modifica orari e istradamenti autolinee
3
76/DE10
24.07.2014
79/DE10
29.07.2014
81/DE10
31.07.2014
82/DE10
31.07.2014
85/DE10
05.08.2014
86/DE10
07.08.2014
87/DE10
02.09.2014
88/DE10
03.09.2014
91/DE10
09.09.2014
93/DE10
09.09.2014
96/DE10
10.09.2014
97/DE10
11.09.2014
98/DE10
11.09.2014
99/DE10
11.09.2014
115/DE10
02.10.2014
121/DE10
31.10.2014
122/DE10
04.11.2014
125/DE10
17.11.2014
Tornareccio-Lanciano (CH 19/01), Archi-Atessa (CH 19/05), e Archi-Archi Staz. (CH 19/02).
Società Ferrovia Adriatico Sangritana S.p.A. Lanciano. Variazione orario autolinea:
“Lanciano/L’Aquila” (CH 1/servizio sostitutivo ferroviario).
Ditta F.lli Ripani Snc di Ripani Leante & C. con sede in Teramo – Modifica programma di
Esercizio linea regionale Montegualtieri/Castelnuovo/Teramo (TE 08/01).
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti.. Riprogrammazione Servizi estivi/non scolastici di T.P.L. in
concessione regionale Provincia di Chieti – Linee…………..
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Variazione programma di esercizio linee Castilenti/Città
S.Angelo/Pescara (PE/01/14) E Città S. Angelo/Villa Serena/Pescara (PE/01/15).
Società “FERROVIA ADRIATICO SANGRITANA. S.p.A.” LANCIANO. Riprogrammazione Servizi di
T.P.L. periodo estivo/non scolastico – Linee: Palena/Lama dei Peligni/Lanciano, Atessa/Torino di
Sangro stazione, Lanciano/S. Maria Incoronata di Vasto.
SOCIETÀ “A.R.P.A. S.p.A.” DI CHIETI. RIPROGRAMMAZIONE SERVIZI ESTVI/NON SCOLASTICI DI
TRASPORTO PUBBLICO LOCALE IN CONCESSIONE REGIONALE AREA PESCARA – LINEE
GUARDIAGRELE/CHIETI – PESCARA/RAPINO – PENNE/CASTIGLIONE M.R./BISENTI/
ROCCAFINADAMO/PENNE – VILLA CELIERA/PENNE– CASTILENTI/ ELICE/PENNE –
SERRAMONACESCA/PESCARA – PIANELLA/PESCARA – SALLE/TORRE DE PASSERI – TORRE DE
PASSERI/PIETRAICO/CORVARA/TORRE
DE
PASSERI
–
PESCARA/MOSCUFO
–
SANT’EUFEMIA/CARAMANICO/PESCARA – PIETRANICO/PESCARA.
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Modifica programma di esercizio linee di T.P.L.
Farindola/Penne/Cappelle/Pescara – Villa Celiera/penne – Castilenti/Elice/Penne –
Peschiola/Civitella C./Bicchiere/Penne/Pescara – Penne/Castiglione M.R./Bisenti.
Ditta F.lli Ripani Snc di Ripani Leante & C. con sede in Teramo – Integrazione D.D.
n.79/DE10/2014 del 29.07.2014 “Modifica Programma di Esercizio linea T.P.L. regionale
Montegualtieri/Castelnuovo Vomano/Teramo (TE 08/01)”.
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Variazione programma di esercizio autolinea:
“GIULIANOVA/TERAMO/L’AQUILA/ROMA” (TE/01/01).
Società CIVITARESE VIAGGI SRL – Modifica orario Programma di Esercizio linea scolastica
“Rogatti/Ortona/Lanciano via A/14” (CH/03/03)
Presa d’atto delle nuove condizioni, valide sino al 31.12.2014, della Convenzione tariffaria
Trenitalia S.p.A. – Ferrovia Adriatico Sangritana S.p.A. di cui alla DGR n.73/2007. Indirizzi nuova
convenzione.
Società DI GIACOMO SRL – LISCIA (CH). Corse scolastiche straordinarie. Anno scolastico 20142015. Modifica Programma di Esercizio autolinea “Liscia-S.Buono-Gissi-Vasto” (CH/06/4)
Società AUTOLINEE CASCIATO Srl – Borrello (CH). Corse scolastiche straordinarie. Anno
scolastico 2014-2015. Modifica Programma di Esercizio autolinee “Pizzoferrato-GamberaleMontenerodomo” e “Montenerodomo-Civitaluparella-Villa Santa Maria”.
Società AUTOSERVIZI CERELLA Srl – Vasto (CH). Corse scolastiche straordinarie. Anno scolastico
2014-2015. Modifica Programma di Esercizio autolinea “Pizzoferrato-GamberaleMontenerodomo”.
PROGETTO SERVIZI INNOVATIVI A CHIAMATA NELL’AREA DELLA C.M. MONTAGNA SANGRO
VASTESE. Liquidazione Ditta Autolinee Casciato s.r.l. periodo 1 gennaio – 28 febbraio 2013 per €
27.918,66.
Società SATAM Srl con sede a San Giovanni Teatino (CH). Modifica Programma di Esercizio linea:
“PESCARA-SAN GIOVANNI TEATINO-CHIETI (CH/29/02).
SOCIETÀ “FERROVIA ADRIATICO SANGRITANA. S.p.A.” LANCIANO. Riprogrammazione servizi di
trasporto pubblico locale – Linee:
CH/8/01
LANCIANO/MADONNA
DEL
CARMINE,
CH/8/04
ATESSA/ARCHI STAZIONE/LANCIANO, CH/8/05 VILLA S. MARIA/LANCIANO, CH/8/06 VILLA S. MARIA
STAZ./MONTEBELLO
SUL
SANGRO,
CH/8/07
CIVITALUPARELLA/VILLA
S.
MARIA,
CH/8/08
GAMBERALE/PIZZOFERRATO/QUADRI, CH/8/11 TORRICELLA PELIGNA/BOMBA STAZIONE, CH/8/17 ROSELLO/VILLA S.
MARIA, CH/15/22 PENNADOMO/LANCIANO, CH/15/23 ROCCASCALEGNA/ATESSA/CASOLI, CH/15/28 CASOLI STAZ.
Z.I./SAN SALVO, CH/15/29 LANCIANO/CHIETI SCALO, CH/15/30 MONTENERODOMO/SEVEL, CH/15/32 S. EUSANIO
DEL SANGRO/SEVEL, CH/17/35 ATESSA/TORINO DI SANGRO STAZ..
G.T.M. Gestione Trasporti Metropolitani S.p.A. con sede in Pescara – variazione Programmi di
Esercizio Linee Regionali n.21 e n.6 – Linee Contratto di Servizio n.3 e n.16, autolinea
Penne/Pescara.
4
128/DE10
02.12.2014
131/DE10
10.12.2014
49/DE10
08.05.2014
PAR FAS 2007 -2013. Linea di Azione III.2.3.a “Interventon.2: Acquisto di autobus ad alimentazione
non convenzionale”. Programma di Svecchiamento autobus delle aziende di t.p.l. titolari di servizi in
concessione regionale e comunale. Adempimenti di cui alla D.G.R. 952 del 16 dicembre 2013.
Approvazione schema tipo di domanda per la partecipazione alla graduatoria per l’assegnazione dei
contributi.
133/DE10
15.12.2014
PAR FSC 2007 -2013. Linea di Azione III.2.3. - d.g.r. 952 del 16 dicembre 2013. Approvazione
graduatoria.
134/DE10
15.12.2014
PAR FSC 2007 -2013. Linea di Azione III.2.3.a. d.g.r. 952 del 16 dicembre 2013. Esclusione aziende
dalla graduatoria per mancanza di requisiti.
112/DE10
26.09.2014
PAR FSC 2007 -2013. Linea di Azione III.2.3.a “Miglioramento dei collegamenti con Roma attraverso la
realizzazione di una rete integrata ferro – gomma e potenziamento e specializzazione del parco
rotabile destinato al TPL esercitato in ambito regionale” intervento: “Acquisto di autobus ad
alimentazione non convenzionale”. Impegno di spesa € 8.260.000,00 sul cap. 182000.
104/DE10
22.09.2014
PAR-FSC 2007/2013 – Linea d’azione III.2.1.a. Acquisto di n.4 complessi ferroviari tipologia DMU
(Diesel Multiple Units) da destinare sulla linea ferroviaria Sulmona L’Aquila. Impegno di spesa €
7.500.000,00 sul cap. 182000
103/DE10
22.09.2014
Programma di Finanziamento volto a promuovere il miglioramento della qualità dell’aria attraverso
interventi di ammodernamento del trasporto pubblico locale. Decreto del Direttore Generale della
Direzione per le Valutazioni Ambientali del Ministero dell’Ambiente n.735 del 19 dicembre 2011
come modificato dai successivi Decreti Direttoriali nn. 544 del 24 ottobre 2012 e 260 del 9 agosto
2013. Assegnazione contributi per l’acquisto di autobus a metano.
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Autorizzazione estensione poli universitari città dell’Aquila
corse bis linea TPL Avezzano-L’Aquila.
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Modifica programma di esercizio n.13 linee di T.P.L. area Chieti.
Delibere adottate 2014:
258
9.4.2014
Autorizzazione avvio procedura per la fusione per incorporazione della Ditta Di Passio Armando
nella Società Rovetana Tours s.r.l.
15
13.1.2014
Interventi in materia tariffaria. trasporto pubblico locale su gomma. anno 2014
486
25.7.2014
Interventi sul sistema del trasporto pubblico locale - Adeguamento tariffe ferroviarie regionali.
Anno 2014
Determinazioni adottate 2015:
N.
Data
2/DE10
15.01.2014
3/DE10
15.01.2015
5/DE10
19.01.2015
7/DE10
27.01.2015
27/DE10
16.03.2015
29/DE10
20.03.2015
33/DE10
03.04.2015
32/DE10
31.03.2015
40/DE10
23.04.2015
Oggetto
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Modifica programma di esercizio linea di T.P.L. in concessione
regionale L’AQUILA-PESCARA (AQ/01/27)
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Riprogrammazione servizi di T.P.L. in concessione regionale
area Teramo – Modifica programma di esercizio n.9 linee di T.P.L.
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Riprogrammazione servizi di T.P.L. in concessione regionale –
Modifica programma di esercizio linea di T.P.L. CHIETI/TOLLO/ORSOGNA/LANCIANO
(CH/01/19).
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Riprogrammazione servizi di T.P.L. in concessione regionale –
Modifica e integrazione Determinazione Dirigenziale n.5/DE10/2015 del 19.01.2015 linea di
T.P.L. CHIETI/TOLLO/ORSOGNA/LANCIANO (CH/01/19).
Società AUTOLINEE COSTANTINI SRL - Modifica programma di esercizio autolinea:
“MONTEODORISIO/CUPELLO/VASTO” (CH/14/01)
VASTESE. Liquidazione Ditta Cerella s.r.l. anno 2014.
VASTESE. Liquidazione Ditta Autolinee Casciato S.r.l. periodo 1° marzo-31 dicembre 2014.
Società AUTOSERVIZI CERELLA Srl Vasto (CH) – Copertura servizio di trasporto stabilimento
Honda S.p.A. – Modifica orario Programma di Esercizio autolinea “Vasto/Zona Ind.le Val di
Sangro” (CH/02/01) per il periodo 16 marzo/31 luglio 2015.
G.T.M. Gestione Trasporti Metropolitani S.p.A. con sede in Pescara - Modifica programma di
esercizio linea n.16 – Contratto di Servizio.
5
38/DE10
22.04.2015
Società Blasioli Luigi & C. Snc con sede a Pescara. Variazione Programma di Esercizio autolinea:
“MANOPPELLO / TURRIVALIGNANI / CUGNOLI / LETTOMANOPPELLO/ SCAFA F S/ CHIETI
SCALO / PESCARA” (PE/03/03).
Autorizzazione alle Società Gestione Trasporti Metropolitani S.p.A. di Pescara e A.R.P.A. S.p.A.
di Chieti ad effettuare nel periodo dal 15 al 17 maggio 2015 servizi occasionali di T.P.L. su
gomma in occasione della 88^ edizione del Raduno nazionale degli Alpini che si terrà a
L’Aquila.
Società A.R.P.A. S.p.A. di Chieti. Modifica programma di esercizio linea S.EUFEMIA-PESCARA
(PE/01/21)
Società AUTOLINEE CASCIATO SRL con sede a Borrello (CH). Modifica temporanea Programma
di Esercizio linea operaia “BORRELLO/ROIO DEL SANGRO/SEVEL” (CH/22/02).
44/DE10
12.05.2015
55/DE10
23.06.2015
56/DE10
25.06.2015
05/DPE005
31.07.2015
08/DPE005
18.08.2015
09/DPE005
24.08.2015
11/2015
09.09.2015
12/2015
09.09.2015
13/2015
09.09.2015
15/2015
15.09.2015
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28.09.2015
18/DPE005
06.10.2015
19/DPE005
06.10.2015
26/DPE005
22.10.2015
36/DPE005
14.12.2015
20/DPE005
12.10.2015
10/DPE005
24.08.2015
DGR 658 del 04.08.2015. Adeguamento delle tariffe del trasporto pubblico locale. Servizi
automobilistici. Anno 2015. Adeguamento del titolo di viaggio sperimentale denominato 4x4
40/DPE005
22.12.2015
06/DPE005
31.07.2015
Proroga al 30 giugno 2016 della sperimentazione del titolo di viaggio elettronico
“abbonamento mensile” da utilizzare sui servizi delle aziende di T.U.A., del Gruppo La
Panoramica e della Di Fonzo S.p.A., introdotto con la DGR n.585 del 14.07.2015
Programma investimenti per il rinnovo dei parchi automobilistici destinati al trasporto
pubblico locale e regionale ai sensi del comma 224 dell’articolo 1 della legge 23 dicembre
2014 n.190.
26/DE10
16.03.2015
34/DE10
14.04.2015
Società Unica Abruzzese di Trasporto TUA S.p.A. con sede in Chieti. Ristrutturazione linea TPL
“Lanciano/Pescara via A/14 (CH/01/01) – Modifica Programma di Esercizio.
Contratto di servizio ex art.8 D.Lgs n.422/97. Ferrovia Adriatico Sangritana S.p.A.(ora ramo
Ferroviario di T.U.A. S.p.A.) Ricognizione servizi ferroviari periodo 15 dicembre 2014 -14
dicembre 2015. Modifica allegato servizi.
Autorizzazione alla Società Unica Abruzzese di Trasporto (TUA) S.p.A. ad effettuare nel
periodo dal 28 agosto al 6 settembre 2015 servizi occasionali di T.P.L. su gomma in occasione
della prima edizione dei Giochi del Mediterraneo sulla Spiaggia
Soc. Autolinee Casciato Srl Borrello. Corse scolastiche straordinarie A.S. 2015/2016-Conferma
programma esercizio di cui alla D.D. 98/DE10/2014 dell’11.09.2014.
Soc. Autoservizi Cerela Srl. – Vasto. Conferma programma Esercizio autolinea PizzoferratoGamberale-Montenerodomo di cui alla D.D. n.99/DE10/2014 – Corse Scolastiche straordinarie
A.S. 2015/2016.
Soc. Di Giacomo Srl - Corse scolastiche straordinarie A.S. 2015/2016-Conferma programma
esercizio di cui alla D.D. 97/DE10/2014.
Società AUTOSERVIZI CERELLA Srl – Vasto (CH). Copertura servizio di trasporto stabilimento
HONDA S.p.A. – Modifica orario Programma di Esercizio autolinea “Vasto/Zona Ind.le Val di
sangro” (CH/02/01) per il periodo 14 settembre/16 ottobre 2015.
Soc. Di Giacomo & C. Srl –Liscia. Modifica Programma Esercizio Autolinea
LISCIA/S.BUONO/FURCI/SAN SALVO/SIV/DENSO.
Società Unica Abruzzese di Trasporto TUA S.p.A. con sede in Chieti. Linea TPL “L’Aquila/Roma”
(AQ/01/38) – Modifica Programma di Esercizio.
Società Unica Abruzzese di Trasporto TUA S.p.A. con sede in Chieti. Linea TPL
“Tagliacozzo/Sante Marie/Tagliacozzo” (AQ/01/39) – Modifica Programma di Esercizio.
Progetto Servizi innovativi a chiamata nell’area della C.M. Montagna Sangro Vastese. Impegno
e liquidazione ditta Autolinee Casciato S.r.l. Periodo 1° Gennaio-30 Giugno 2015. Cap. 181510
UPB 06.01.002
Società Unica Abruzzese di Trasporto TUA S.p.A. con sede in Chieti. Linea TPL “San Benedetto
del Tronto/Giulianova/Teramo” (TE/01/05) – Modifica Programma di Esercizio
Volturazione alla Società T.U.A. S.p.A. delle concessioni regionali e dei contratti di servizio
precedentemente intestati alle Società (A.R.P.A. S.p.A., Gestione Trasporti Metropolitani
S.p.A. e Ferrovia Adriatico Sangritana S.p.A.) interessate dal processo di fusione per
incorporazione di cui alla L.R. 23 dicembre 2014, n.47.
Misure per l’incentivazione all’utilizzo del mezzo pubblico (D.G.R. 564 del 9 settembre 2014).
Presa d’atto delle risultanze dell’attività della Commissione e approvazione della graduatoria
dei beneficiari ammessi al rimborso e dell’elenco degli esclusi.
Liquidazione dei rimborsi a n.149 beneficiari di cui alla Determinazione Dirigenziale n.26/DE10
6
35/DE10
14.04.2015
del 16 marzo 2015 per €35.051,74.
Liquidazione dei rimborsi a n.155 beneficiari di cui alla Determinazione Dirigenziale n.26/DE10
del 16 marzo 2015 per €36.209,16.
Deliberazioni adottate 2015:
714
9.9.2015
Costituzione di usufrutto a titolo gratuito sugli autobus di proprietà della regione Abruzzo in
possesso della Società Trasporto Unico Abruzzese P.A.
653
4.8.2015
PAR FSC 2007-2013 - Linea di azione III.2.3.a -Miglioramento dei collegamenti con Roma
attraverso la realizzazione di una rete integrata ferro-gomma e potenziamento e
specializzazione del parco rotabile destinato al TPL esercitato in ambito regionale. Intervento:
Acquisto di autobus ad alimentazione non convenzionale. Programma di Svecchiamento
autobus delle aziende di t.p.l. titolari di servizi in concessione regionale e comunale. Importo
del contributo euro 15.000.000,00 (euro quindicimilioni). Approvazione dello Strumento di
Attuazione Diretta - SAD
929
18.11.2015
PAR FSC 2007-2013 - Linea di azione III.2.3.a - Miglioramento dei collegamenti con Roma
attraverso la realizzazione di una rete integrata ferro-gomma e potenziamento e
specializzazione del parco rotabile destinato al TPL esercitato in ambito regionale. Intervento:
Acquisto di autobus ad alimentazione non convenzionale. Programam di Svecchiamento
autobus delle aziende di t.p.l. titolari di servizi in concessione regionale e comunale.
Integrazione DGR 653 del 4 agosto 2015 di Approvazione dello Strumento di Attuazione
Diretta, codice SAD SA05, dal valore euro 14.730.625,00, con cofinanziamento da parte di
Soggetti Attuatori di euro 7.495.845,00 per un totale complessivo del SAD codice SA05 pari a
euro 22.226.470,00.
711
9.9.2015
Oggetto: PAR FAS 2007/2013 - Linea d'azione III.2.1.a - Rafforzare e migliorare il sistema di
mobilità regionale nei centri urbani e nelle aree montane attraverso l'incentivazione di
mobilità di trasporto sostenibili (filovie, funivie, combinazioni intermodali) e la realizzazione di
infrastrutture ferroviarie metropolitane. Intervento: Acquisto di n. 4 complessi ferroviari
tipologia DMU (Diesel Multiple Units) da destinare sulla linea ferroviaria Sulmona L'Aquila.
Importo del contributo euro 14.394.481,17 - Approvazione dello Strumento di Attuazione
Diretta - SAD
585
14.7.2015
Misure tariffarie per l'efficientamento e l'incentivazione all'utilizzo del mezzo pubblico. Anno
2015
658
4.8.2015
Adeguamento delle tariffe del trasporto pubblico locale. Servizi automobilistici. Anno 2015
7

Relazione del Dipartimento Infrastrutture

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