Immatricolazioni di Veicoli Commerciali, Industriali e Autobus

FOCUS IMMATRICOLAZIONI NEL TRASPORTO MERCI E PERSONE - EUROPA
UE– Immatricolazioni di Veicoli Commerciali, Industriali e Autobus +1%
nel 2013, +8,7% nei primi due mesi del 2014.

Totale veicoli commerciali, industriali e autobus
Nel 2013 le immatricolazioni di veicoli commerciali, industriali e autobus nell’UE27 sono cresciute
dell’1% rispetto al 2012, toccando 1.711.843 unità immatricolate. Questa lieve crescita è dovuta
soprattutto alle buone performance del mercato negli ultimi mesi del 2013, infatti a Settembre si è
registrato +6,1%, a Ottobre +8,1%, a Novembre +8,9% e a Dicembre addirittura +34,7%. Possiamo dividere
questa crescita in due parti: quella dell’UE15 è stata una crescita esigua (+0,4%), mentre i nuovi membri
hanno visto una crescita delle immatricolazioni del 7,6%. Tra i paesi maggiori, va segnalata la crescita del
14,5% delle immatricolazioni nel Regno Unito e quella del 9,7% in Spagna, mentre assistiamo al calo
mercato in Francia e Germania (-3,7% e -2%), ma soprattutto in Italia (-11.7%). Il paese con più
immatricolazioni di veicoli commerciali è la Francia, con 416.917 unità immatricolate, seguita da Regno
Unito (330.976 unità) e Germania (305.287). L’Italia è al quarto posto con le immatricolazioni che
ammontano a 115.960.
Units
Total New Commercial Vehicle Registrations in the EU
200000
+34,7
150000
100000
50000
0
+2,8
+3,6
‐7,4 ‐4,8 ‐12,7 ‐9,8 +6,1
+8,1
+8,9
+4,7
‐4,4 Percentage
+40,0
+30,0
+20,0
+13,7
+10,0
+0,0
‐10,0
‐20,0
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
Jan
Feb
12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 13‐14 13‐14
Total CV registrations in 2012
Total CV registrations in 2014
Nei primi due mesi del 2014, i dati mostrano una crescita più sostenuta: nell’UE28 le immatricolazioni
ammontano a 257.509, l’8,7% in più rispetto ai primi due mesi del 2013. Tra i maggiori paesi possiamo
osservare, nel primo bimestre, l’aumento delle immatricolazioni in Germania (+11%), Italia (+12,7%),
Spagna (47,1%) e Regno Unito (+9,4%), mentre diminuiscono, seppur di poco, in Francia (-1,1%).
ANFIA – Area Studi e Statistiche FOCUS IMMATRICOLAZIONI NEL TRASPORTO MERCI E PERSONE - EUROPA

Veicoli Commerciali Leggeri (fino a 3.500 kg di ptt)
Nel 2013 le immatricolazioni in UE27 ammontano a 1.374.518, lo 0,2% in meno rispetto al 2012. La
Francia è il mercato più grande per quel che riguarda questa categoria di veicolo (364.989 VCL
immatricolati nel 2013), anche se in ribasso, rispetto al 2012 del 4,3%. Seguono il Regno Unito, con
271.073 immatricolazioni, in aumento del 13,1% rispetto al 2012, e la Germania, dove nel 2013 i VCL
immatricolati sono stati 212.691, in calo del 3,1% rispetto all’anno precedente. Al quarto posto troviamo
l’Italia, con 100.989 immatricolazioni di VCL, in calo del 12,5% rispetto al 2012.
Units
New Light Commercial Vehicle Registrations in the EU
200000
Percentage
+20,0
+18,2
150000
+5,8
+5,6
+2,3
+6,8
+13,2
+10,0
+5,8
+5,3
100000
50000
+0,0
‐7,2 ‐7,8 ‐4,2 ‐5,1 ‐10,0
‐12,6 0
‐20,0
Feb
12‐13
Mar
12‐13
Apr
12‐13
May
12‐13
Jun
12‐13
LCVs ≤ 3.5t in 2012
Jul
12‐13
Aug
12‐13
Sep
12‐13
LCVs ≤ 3.5t in 2014
Oct
12‐13
Nov
12‐13
Dec
12‐13
Jan
13‐14
% change year‐on‐year
Feb
13‐14
Anche i VCL hanno visto una maggiore crescita negli ultimi mesi del 2013, con Settembre che ha registrato
+5,6%, Ottobre +6,8%, Novembre +5,8% e Dicembre +18,2%.
Nei primi due mesi del 2014, le immatricolazioni in UE28 ammontano a 211.707, l’8,9% in più rispetto al
2012. A parte la Francia (-3% rispetto a Febbraio 2013), osserviamo la crescita delle immatricolazioni in
tutti i principali paesi: in Germania + 9,1%, in Italia + 12,3%, in Spagna +50,3% e nel Regno Unito +18,5%.
ANFIA – Area Studi e Statistiche FOCUS IMMATRICOLAZIONI NEL TRASPORTO MERCI E PERSONE - EUROPA

Veicoli Industriali (oltre 3.500 kg di ptt)
Nel 2013 nell’UE27, le immatricolazioni di veicoli medi-pesanti sono state 304.333, il 6,5% in più rispetto
al 2012, di cui 231.662 riguardanti i veicoli con ptt a partire da 16 t che hanno registrato un +8,6% rispetto
al 2012. Per i veicoli medi-pesanti si registra una forte crescita negli ultimi quattro mesi dell’anno ancor
più intensa che per le altre tipologie di veicolo: i veicoli con oltre 3.500 kg di ptt registrano a Settembre
+7,6%, ad Ottobre +12,9%, a Novembre +24,5% e a Dicembre addirittura +124,2%, rispetto agli stessi mesi
del 2012.
Units
60000
New Medium & Heavy Commercial Vehicle Registrations in the EU
30000
0
+140,0
+120,0
+100,0
+80,0
+60,0
+40,0
+20,0
+17,1
+3,2
+0,0
‐20,0
‐40,0
+124,2
45000
15000
Percentage
+24,5
+7,6 +12,9
‐5,2 ‐8,0 ‐6,6 +4,9 ‐2,0 ‐13,2 ‐18,8 Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
Jan
Feb
12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 13‐14 13‐14
CV > 3.5t in 2012
CV > 3.5t in 2014
Questa crescita è ancora maggiore se consideriamo solo il comparto dei veicoli industriali con ptt a partire
da 16t, infatti le immatricolazioni risultano essere cresciute dell’8,7% a Settembre, del 16,5% ad Ottobre,
del 30,8% a Novembre e del 135,9% a Dicembre.
Units
New Heavy Commercial Vehicle Registrations in the EU
40000
20000
10000
0
+160,0
+140,0
+120,0
+100,0
+80,0
+60,0
+40,0
+20,0
+19,7
+9,8
+0,0
‐20,0
‐40,0
+135,9
30000
‐12,7 ‐18,3 ‐5,8 ‐6,9 ‐5,8 +6,5
+0,5
+8,7
+16,5
+30,8
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
Jan
Feb
12‐13 12‐13 12‐13 12‐13
12‐13
12‐13
12‐13
12‐13
12‐13
12‐13
12‐13
13‐14
13‐14
HCVs ≥ 16t in 2012
HCVs ≥ 16t in 2014
ANFIA – Area Studi e Statistiche Percentage
FOCUS IMMATRICOLAZIONI NEL TRASPORTO MERCI E PERSONE - EUROPA
Questa notevole crescita nell’ultima parte dell’anno è data dal fatto che, sui camion, la nuova normativa
europea sulle emissioni Euro VI, entrata in vigore nel 2013 per le omologazioni, dal 1° gennaio 2014 è
operante per le immatricolazioni (con più di un anno di anticipo rispetto alle automobili). Per tutto il
2013, i Costruttori hanno potuto produrre e vendere i modelli omologati prima del 31.12.2012 (purché
Euro V o EEV). Dal 1° gennaio 2014, invece, si potranno produrre e vendere solo camion Euro VI e gli Euro
V/ EEV, prodotti entro il 31.12.2013, per i quali è stata ottenuta una deroga di fine serie dal Ministero dei
Trasporti. La ripresa del mercato nel 2° semestre 2013, quindi, è stata influenzata dall’entrata in vigore
della normativa, che ha favorito un aumento della domanda di autocarri Euro V o EEV.
Il paese dove sono stati immatricolati più veicoli con ptt superiore a 3.500 kg è stata la Germania (86.772
unità nel 2013, -0,2% rispetto al 2012), seguita dal Regno Unito (52.952, +25,2%), che supera nel 2013 la
Francia (44.965, -1,6%). Al quarto posto troviamo la Polonia (19.715 unità immatricolate nel 2013, +20%
rispetto al 2012), seguita dai Paesi Bassi (13.523, +13,9%) e dalla Spagna (13.136, +2,4%), che superano
l’Italia, al settimo posto con 12.596 unità immatricolate nel 2013, l’8,3% in meno rispetto al 2012.
Anche per quel che riguarda i veicoli con ptt a partire da 16t, il paese con più immatricolazioni nel 2013 è
la Germania (54.576, +0,2%), poi il Regno Unito (37.810, +31,1%), seguito da Francia (37.626, +0,4%) e
dalla Polonia (16.733, +19,1%). Al quarto posto troviamo i Paesi Bassi (11.739, +12,5%), seguito da Spagna
(10.991, +4,9%) e al settimo posto dall’Italia, con 9.626 veicoli immatricolati nel 2013, in diminuzione del
3% rispetto al 2012.
Nei primi due mesi del 2014, nell’UE28 sono stati immatricolati 41.476 veicoli con ptt superiore a 3.500
kg, in crescita del 9,1% rispetto ai primi due mesi del 2013 (di cui 33.006 con ptt a partire da 16t, +14,5%).
Il paese con il numero più alto di immatricolazioni di veicoli medi-pesanti rimane la Germania, con 12.102
unità nei primi due mesi del 2014, in crescita del 16% rispetto allo stesso periodo del 2013. A seguire
troviamo Francia (7.635, +13,3%), Regno Unito (3.082, -35,2%), Polonia (2.659, +25%), Spagna (2.587,
+40,1%) e al sesto posto l’Italia, con 2.530 unità immatricolate tra gennaio e febbraio 2014, in aumento
del 18,4% rispetto allo stesso periodo del 2013.
Guardando solo alla fascia di peso a partire da 16t, troviamo al primo posto la Germania, con 8.290
immatricolazioni nel primo bimestre 2014, in aumento del 26,5% rispetto al primo bimestre 2013. Al
secondo posto troviamo la Francia (6.516 unità, +18,1%), seguita dalla Polonia (2.343, +30,7%), l’Italia
(2.251, +36,2%), che supera nel primo bimestre 2014 la Spagna (2.233, +45,5%) e il Regno Unito (1.955, 41,2%)
ANFIA – Area Studi e Statistiche FOCUS IMMATRICOLAZIONI NEL TRASPORTO MERCI E PERSONE - EUROPA

Autobus (oltre 3.500 kg di ptt)
Nel 2013 nell’UE27 sono stati immatricolati 32.992 Autobus con ptt superiore a 3.500kg, in aumento del
2,8% rispetto al 2012. Come per le altre categorie di veicolo, la crescita è stata superiore nella seconda
metà dell’anno, con Settembre a +15,7%, Ottobre +23,3%, Novembre +5,5% e Dicembre +28,7%.
Units
Percentage
New Bus & Coach Registrations in the EU
5000
4000
+15,7
3000
+6,6
2000
‐3,0 1000
‐11,4 0
‐17,6 ‐9,4 +1,8
+40,0
+30,0
+28,7
+23,3
+20,0
+5,5
‐13,8 +8,5+10,0
+0,0
‐8,8 ‐10,0
‐20,0
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
Jan
Feb
12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 12‐13 13‐14 13‐14
B&C > 3.5t in 2012
B&C > 3.5t in 2014
È la Francia il paese dove sono stati immatricolati più Autobus (6.963 unità immatricolate nel 2013,
+14,9% rispetto al 2012), che supera di poco il Regno Unito (6.951, -3,9%). Al terzo posto troviamo la
Germania (5.824, +13,3%) e al quarto posto l’Italia (2.375, +11,5%).
Nel primo bimestre del 2014, nell’UE28 il mercato ammonta a 4.326 Autobus, in calo del 2,2% rispetto al
primo bimestre del 2013. A febbraio l’immatricolato è cresciuto dell’8,5% mentre a gennaio c’era stato un
calo dell’8,8% rispetto ad un anno fa
Il paese con più autobus immatricolati rimane la Francia, con 908 unità nel primo bimestre 2014, il 13,5%
in più rispetto allo stesso periodo del 2013. Al secondo posto troviamo la Germania con 757
immatricolazioni (+8,3%), seguita da Regno Unito (730, -10,3%) e al quarto posto troviamo l’Italia, dove le
immatricolazioni ammontano a 446 unità, in crescita dello 0,5% rispetto al primo bimestre 2013.
http://www.anfia.it/index.php?modulo=view_studi_mercati_esteri
Per ulteriori informazioni e approfondimenti rivolgersi a:
Silvio Donato
ANFIA - Studi e Statistiche
Corso G. Ferraris 61
10128 Torino
ph. + 39 011 5546 524
[email protected]
www.anfia.it
ANFIA – Area Studi e Statistiche