Dumper - Teknoring

Un Damper è un carro con cassone a comando idraulico capace di lavorare anche
fuoristrada e seguire le pale caricatrici fino al punto di lavoro. (Esistono mini-dumper
sia ruotati che cingolati).
Dumper rigido (Haul)
Per l'utilizzo nelle miniere di grande superficie ed a cielo aperto è il camion da
trasporto più utilizzato. Hanno un telaio rigido e lo sterzo convenzionale con
trasmissione della potenza alla ruota posteriore. La più grande sono i Liebherr T
282B, la MT6300AC Bucyrus e la 797F Caterpillar , che ogni hanno capacità di carico
utile fino a 400 ton. La maggior parte dei grandi camion per il trasporto di queste dimensioni impiegano
motori diesel / elettrico come i treni: il motore diesel serve per azionare un alternatore o generatore AC/DC
che invia energia elettrica ai motori elettrici per ogni ruota posteriore. La Caterpillar 797 da 360 ton è unico
per le sue dimensioni in quanto si avvale di un motore diesel per alimentare una propulsione meccanica (2
power-shift a 7 velocità con gruppi epicicloidali) tipica della maggior parte dei veicoli da cantiere.
Dumper articolati
Un dumper articolato è a trazione integrale su tutte le ruote. Ha una cerniera tra la cabina ed il cassone, ma
è distinto da un semi-rimorchio in quanto il propulsore fa parte della parte anteriore che non è
separabile. La Sterzatura avviene tramite cilindri idraulici che fanno perno del trattore in relazione al
rimorchio. Con questo tipo di sterzatura, le ruote posteriori seguono lo stesso percorso delle ruote
anteriori. Essendo dotati di trazione integrale ed avendo il centro di gravità basso, è altamente adattabile
anche a terreni accidentati.
Missione: - Trasporto di materiali sfusi su strada e
fuoristrada il più rapidamente possibile con costi contenuti
e minor inquinamento possibile.
- Pendenza superabile continuativa >30% ma velocità
minima di 3-5 km/h circa.
- Velocità massima 40-60 km/h – Cambio Power-shift
Componenti specifici
Telai robusti e cassoni ribaltabili a comando idraulico –
Motori Diesel di grande potenza – trazione elettrica per i più
grandi – power-shift (8 Fw a 60 km/h – 4 Rw a 20 km/h +
Lock-Up e Retarder) per gli altri – assali Bogie posteriori.