Guida all`acquisto dei natanti

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NauticaOnBoard
1 - 15 MARZO 2007
CON TIMBERLAND
Ritorna la
suola Premium
Boat Shoe
NEL SEGNO della più classica
tradizione marinara, la suola
della Premium Boat Shoe, il
primo modello di scarpa da barca
lanciato nel 1979, torna a essere
bianca per evitare di segnare il
legno dello scafo. A garantire la
massima stabilità è la suola a
cassetta con la tomaia tubolare,
caratterizzata dai famosi lacci
a 360° che ruotano intorno alla
forma originale del piede. Sidney
Swartz, il fondatore di Timberland,
nel 1979, sei anni dopo la nascita
dello scarponcino impermeabile,
aveva già intuito che, per parlare
di scarpe, bisognava affidarsi
al cuore. Fu così che nacque la
prima campagna pubblicitaria per
le scarpe da barca Timberland.
Realizzata dalla Marvin and
Leonard Advertising di Boston,
sconvolse l’intero panorama pubblicitario, vincendo più di 50 premi
di categoria. Era una campagna
atipica perché mostrava fotografie
inusuali: i personaggi in posa raffiguravano facce e situazioni vere
del New Ingland durante il periodo
del proibizionismo (un gruppetto
di distillatori clandestini che sembravano usciti da un film di Robert
Aldrich).
Guida all’acquisto dei natanti
Marco Visconti
Oggi le regole per la compravendita sono certamente più definite e semplificate
I
niziamo in questo numero
un viaggio in tre puntate per
spiegare, o almeno provare
a farlo, il complesso mondo
della compravendita di natanti
e imbarcazioni, fino a giungere al
cosiddetto fattore leasing italiano,
la modalità di pagamento che ha
ridato nuova linfa alla nautica,
soprattutto sopra certe misure.
Negli ultimi anni le problematiche burocratiche legate
all’acquisto dei natanti e delle
piccole imbarcazioni sono state
finalmente definite in modo più
chiaro rispetto al passato, pur non
raggiungendo ancora i livelli, per
esempio, del mercato automobilistico.
In genere, i cantieri o i loro
dealer sono già in possesso di
un prestampato dove si trovano
tutte le specifiche tecniche
dell’imbarcazione, alle quali
è poi ovviamente necessario
Vale per le barche come i beni di comsumo: alla consegna
il rivenditore è responsabile per ogni difetto di conformità
Ricadute dalle «sinergie» hi-tech
Accessori
25 candeline e
una nuova linea
per Lalizas Hellas
LALIZAS HELLAS S.a. festeggia il
25° anno di attività e coglie al volo
l’occasione per ricordare l’evento
lanciando una nuova linea di prodotti. A partire da quel lontano 1982,
anno in cui Stavros Lalizas fondò
il suo primo
stabilimento nel
Pireo, in Grecia,
che divenne
anche la sede
operativa, fino
ai giorni nostri,
Lalizas ha
costantemente
guardato al
futuro sviluppando una solida rete
di vendita che conta attualmente
14 filiali in tutto il mondo e due
poli produttivi che sono in grado di
distribuire una gamma completa
di accessori nautici regolarmente
aggiornata in base alle ultime tendenze di mercato.
Fra i prodotti più recenti immessi
sul mercato vanno alla grande le
maniglie per winch in alluminio
disponibili in due lunghezze, 20 o
25 cm, e in 4 varianti: con o senza
fermo di sicurezza, con impugnatura standard o con impugnatura
speciale.
Molto pratica anche la nuova toilette portatile in polietilene antigraffio. Estremamente igienica e
resistente è dotata di un serbatoio
per le acque chiare da 12 Lt che
consente di effettuare fino a 50
erogazioni e di un serbatoio per il
contenimento delle acque scure da
10 Lt.
Ci.Ca.
I Gps Garmin si trasformano
in «Navigatori da Montagna»
I
l connubio tra i GPS Garmin e la
cartografia escursionistica digitale di Nature Dynamics, azienda
specializzata nella realizzazione di
progetti di qualità nell’ambito cartografico, ha prodotto il «navigatore
da montagna» uno strumento che
sicuramente appagherà gli innumerevoli appassionati. È stata da
poco lanciata la prima porzione di
cartografia topografica del territorio italiano che, in breve, comprenderà tutta la penisola e le isole.
L’area ora disponibile copre due
località: il nord del Lago di Garda e
le sue montagne, più buona parte
delle Dolomiti. La nuova cartografia, denominata TrekMap, è stata
realizzata utilizzando i dati forniti
da Nature Dynamics che sono stati
poi elaborati e riassemblati con
uno specifico software dedicato
di Garmin ottenendo in tal modo
la totale compatibilità con i propri
GPS.
La cartografia TrekMap è fornita
su un CD che comprende
anche il software MapSource di
Garmin per la gestione di percorsi,
waypoint, tracce, scaricabili dal
PC sullo strumento o viceversa e
condivisibili con altri utenti. Il primo
risultato della sinergia tra le due
aziende è dunque un prodotto cartografico di elevatissima precisione
e qualità, adatto soprattutto per chi
pratica l’escursionismo, si cimenta
in importanti traversate o se la
gode montando semplicemente in
sella a una Mountain Bike.
Recandosi nel comprensorio
del Garda o delle Dolomiti, potrà
muoversi su questo territorio con
sicurezza, avendo sempre sotto
gli occhi i sentieri, le linee di quota,
l’idrografia, le cime delle montagne, i rifugi, la toponomastica, e
tante altre informazioni di estrema
importanza. I prodotti Garmin
sono importati e distribuiti in Italia
da Synergy spa.
Cinzia Carnevale
Un Tour per lo Skagen 53’
INIZIERÀ DAL NAUTICSUD di Napoli il tour nel Mar Tirreno dello
Skagen 53, la nuova navetta semiplanante ideata dai fratelli Japec
e Janej Jacopin e costruita dal loro stesso cantiere Seaway in
Slovenia. Il 16,30 m (l.f.t.), che ha nell’abitabilità e nella resistenza
dello scafo i principali punti di forza, è equipaggiato con due Yanmar
da 480 cavalli che assicurano una velocità massima di 24 nodi e
un’andatura di crociera di 18 nodi a pieno carico. Dopo la tappa
partenopea lo Skagen 53 sarà presente a Nettuno, il 23 e 24 aprile,
a Riva di Traiano (25 e 26 aprile), Punta Ala (28 e 29) a Rosignano
(l’1 e 2 marzo). Il tour si concluderà a Sanremo dove l’imbarcazione
resterà a disposizione per le prove in mare.
aggiungere le eventuali modifiche e l’accessoristica richiesta
dall’armatore. Tra le altre voci
che devono comparire (a nostro
giudizio) vanno indicate la data
di consegna e, soprattutto, le
modalità di pagamento. Perché
questo? Il motivo è semplice:
il leasing italiano non è conveniente con le barche di piccole
dimensioni. È questa la ragione
per cui sono molti i cantieri che
propongono differenti modalità
di finanziamento.
Dicevamo prima che le regole
per la compravendita sono state
ben definite. In alcuni casi sono
ora anche semplificate. Infatti i
natanti rientrano oggi nella categoria dei beni mobili non registrati, ragion per cui non viene
più richiesto alcun atto scritto
particolare. La regola è quella
del «possesso vale titolo». Le
imbarcazioni (ricordiamo che
parliamo sempre di dimensioni
modeste, ma comunque sopra i
dieci metri di lunghezza) sono
invece beni mobili registrati.
È quindi necessario che il titolo
di acquisto venga presentato
all’ufficio dove risulta iscritta
l’imbarcazione. Fino a qui in
realtà non è che sia cambiato
nulla rispetto al passato.
La grande novità è data
dall’abolizione, secondo il
Decreto Legge n.223 del 4 luglio
2006, dell’atto notarile nel caso
di passaggio di proprietà di
automobili, moto e barche. Cosa
significa questo, in pratica? Che
non è più necessario rivolgersi al
notaio per l’autenticazione della
firma degli atti relativi al passaggio di proprietà. Semplicemente
ci si dovrà recare in comune con
un documento di identità, una
marca da bollo (al momento da
14,62 euro) a cui si dovranno
aggiungere le spese di segreteria, e l’atto di vendita di cui si
desidera richiedere l’autenticazione. Gli ultimi due passaggi
riguardano la registrazione
dell’atto presso l’Agenzia delle
Entrate e la seguente trascrizione di questo in Capitaneria.
Un ultimo accenno va fatto
riguardo la Direttiva comunitaria 1999/44/CE su alcuni aspetti
delle garanzie di consumo.
Le regole per l’attuazione nel
nostro Paese sono state indicate
con un Decreto legislativo (n.24
del 2 febbraio 2004).
In pratica ora i beni di
consumo (come le barche e le
attrezzature) hanno una garanzia legale comunitaria minima
di due anni e il rivenditore
(non il cantiere) è diventato
responsabile nei confronti del
consumatore per ogni difetto
di conformità che sussista al
momento della consegna.