4341 M60 - AS Labruna
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4341 M60 MARINE Applicazione PLEASURE - Diesel 44 kW(60 HP) @ 3600 rpm (A1) 4000 SPECIFICHE Ciclo Termodinamico Trattamento dell'aria Cilindri Alesaggio x Corsa (mm) Cilindrata Totale (L) Valvole per cilindro (n°) Sistema di raffreddamento Direzione di rotazione (guardando il volano frontalmente) Gestione del motore Sistemadi Iniezione Diesel 4 stroke NA 4L 88 X 90,4 2,199 2 liquid CCW mechanical MPI CONFIGURAZIONE STANDARD Alloggiamento del volano (Tipo) Dimensioni volano (Pollici) Filtro dell'aria Turbocompressore Scambiatore di calore Gas di scarico - miscelatore d'acqua Serbatoio dell'acqua Filtro del combustibile (n°) Prefiltro del combustibile Pompa del carburante Pompa aspirante Filtro dell'olio (n°) Coppa dell'olio Circuito di aspirazione dei vapori dell'olio Scambiatore di calore dell'olio Riempimento olio Starter Alternatore Dispositivo di arresto del motore Cablaggio Colore della vernice SAE alignment, flexible couplig Ø 151.5 mm dry tube type stainless steel Ø 60 mm included 1 - right side included 1 - left side pressed steel with corrosion inhibiting treatment yes on timing cover frontward 12V - 2.2kW 12V - 65A electrical excitation wiring harness and electrical panel white “ICE” SISTEMA ELETTRICO Voltaggio 12 NON INCLUSI NELLA CONFIGURAZIONE STANDARD Batteria - capacità minima consigliata [*] (Ah) Batteria - capacità di avviamento a freddo minima consigliata [*] (A) PESO E DIMENSIONI L = 895 W = 540 H = 630 Peso a secco (without marine gear)= Kg 232 Legenda Cilindri Trattamento dell'aria Turbocompressore Sistemadi Iniezione L (in linea) TAA (Sovralimentato con aftercooler) WG (Valvola Wastegate) M (Meccanico) SD: versione Stern Drive PER INFORMAZIONI SULLE TARATURE NON RIPORTATE IN QUESTO DOCUMENTO CONTATTARE LA RETE DI VENDITA DI FPT INDUSTRIAL O VISITATE IL NOSTRO SITO WWW.FPTINDUSTRIAL.COM www.fptindustrial.com 88 - RATING TYPE Massima potenza (kW(HP)@rpm) Regime massimo (rpm) Regime minimo (rpm) Velocità nominale media del pistone (m/s) BMEP alla massima potenza (kg/cm) Consumo di combustibile a pieno carico (valore migliore) (g/kWh @ rpm) Consumo d'olio a massimo regime (% del consumo di combustibile) Temperatura minima di accensione senza ausiliari (°C) Intervallo per la sostituzione dell'olio e del filtro [**] (ore) A1 A2 B C 44 ( 60 ) @ 3600 3850 ± 850 10,8 7,07 -- -- -- 254 @ 2100 - - - ≤ 0.2 -10 ° 250 * Net Power at flywheel according to ISO 3046/1, after 50 hours running, Fuel Diesel EN 590. Power tolerance 5%. A1 A2 B C D Prestazioni massime delle imbarcazioni. Funzionamento a piena accelerazione limitato a 10% del periodo totale di utilizzo. Velocità di crociera a regime rpm < 90% della velocità nominale - Utilizzo massimo di 300 ore all'anno Navi commerciali da diporto. Funzionamento a piena accelerazione limitato al 10% del periodo totale di utilizzo. Velocità di crociera a regime rpm < 90% della velocità nominale - Utilizzo massimo di 1000 ore all'anno Funzionamento a piena accelerazione limitato a 10% del periodo totale di utilizzo. Velocità di crociera a regime rpm < 90% della velocità nominale - Utilizzo massimo di 1500 ore all'anno. Funzionamento a piena accelerazione limitato a <25% del periodo totale di utilizzo. Velocità di crociera a regime rpm < 90% della velocità nominale - Utilizzo massimo di 3000 ore all'anno. Heavy Duty CARATTERISTICHE VANTAGGI PROGETTAZIONE MOTORE Serie FOCS - Le pompe di iniezione, situate nella testa cilindri in ghisa grigia perlitica con il fl usso incrociato delletubazioni di ingresso e di scarico, consentono una riduzione della lunghezza e del peso del motore.Serie CHD - L’innovativo design del motore e, in particolare, del treno di ingranaggi, la posizione del sistema diiniezione e la ridotta superfi cie del cilindro consentono di diminuire la lunghezza del motore. INNOVAZIONE TECNOLOGICA Serie FOCS – Le unità iniettore-pompa meccaniche consentono una migliore sincronizzazione dell’iniezione,incrementando considerevolmente le prestazioni.Serie CHD - La pompa QLC offre elevate prestazioni sui motori a qualunque velocità. Rispetto alla pompa di iniezioneconvenzionale, la pompa QLC presenta un flusso unidirezionale e un unico sistema di erogazione del carburante che evita variazioni indesiderate sulla pressione e sulla distribuzione, eliminando le bolle di gas. RIDUZIONE DELLE VIBRAZIONI E DEL RUMORE Serie FOCS - Sono stati ottenuti risultati eccellenti in seguito alla riduzione delle emissioni sonore, grazie alla posizionedel sistema di iniezione nella testa cilindri, alla scanalatura lungo tutta l’intera struttura del motore e alla totale assenza di ingranaggi.Serie CHD - L’innovativo design del sistema di iniezione, insieme all’uso di pistoni ipereutettici che riducono loscampanamento del pistone e di un basamento per impieghi gravosi, consente una notevole riduzione dei livelli sonori normalmente associati a quelli dei motori diesel. Il particolare bilanciamento dell’albero a gomito garantisce una consistente riduzione delle vibrazioni ed alte prestazioni operative. EMISSIONI RIDOTTE Serie FOCS - Il sistema di iniezione è stato collaudato per ottenere livelli minimi di emissioni di scarico, posizionandotali motori ben al di sotto dei requisiti EEC.Serie CHD - L’avanzato design dei sistemi di iniezione e combustione riduce sensibilmente l’impatto ambientale. ACCESSORI - MANUTENZIONE - RETE Per la Serie 4000 è disponibile un’ampia gamma di accessori, incluso il sail drive.Serie FOCS - I componenti soggetti a controlli più frequenti sono situati nella parte superiore del motore, proprio al di sotto del coperchio. Ciò consente la riduzione del costo di manutenzione dell’impianto.Serie CHD - Tutte le operazioni di manutenzione risultano più agevoli grazie alla semplicità di costruzione delprodotto. Inoltre, per la manutenzione della pompa QLC, non sono necessarie particolari operazioni, in quantola manutenzione dei componenti può essere completata presso qualsiasi offi cina qualifi cata. COMPATTEZZA E LEGGEREZZA ELEVATE PRESTAZIONI ED EFFICIENZA IN QUALSIASI CONDIZIONE DI CARICO. NOTEVOLE RIDUZIONE DEI LIVELLI SONORI E DELLE VIBRAZIONI.NAVIGAZIONE CONFORTEVOLE MINORE IMPATTO AMBIENTALE DISPONIBILITÀ PIEDE POPPIEROMANUTENZIONE SEMPLICE ED ECONOMICARETE DI ASSISTENZA MONDIALE FPT INDUSTRIAL OFFRE LA PIU' VASTA GAMMA DI OPZIONI DI FABBRICAZIONE DEI MOTORI IN BASE ALLE SPECIFICHE ESIGENZE DEL CLIENTE IN FUZIONE DELLA LORO ALIMENTAZIONE. PER AVERE MAGGIORI INFORMAZIONI SULLE CONFIGURAZIONI E GLI ACCESSORI CHE SONO DISPONIBILI www.fptindustrial.com