Bellanca Citabria, Scout, Explorer

Phone: 408/738-3959
Toll Free (U.S.): 800/777-6405
Fax: 408/738-2729
Email: [email protected]
BRUCE'S CUSTOM COVERS
18850 Adams Ct
Morgan Hill, CA 95037
www.aircraftcovers.com
a div. of Aircraft Covers Inc.
manufacturer of the finest custom-made aircraft covers
Tech Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
(bellanca-BCIT.pdf)
Over-the-Top Canopy Cover
Le coperture per tettucci (Canopy Covers) aiutano a ridurre i danni alla tappezzeria e ai componenti elettronici del vostro
aeroplano, causati da eccessivo calore e possono eliminare i problemi causati da infiltrazioni alle guarnizioni di porte e
finestre. Mantengono le superfici del parabrezza e dei finestrini pulite ed aiutano a prevenire il vandalismo e il furto.
La Copertura per tettuccio Bellanca Citabria, Scout, Explorer (Bellanca Citabria, Scout, Explorer Canopy Cover) è
progettata appositamente per ogni modello, come pure per la particolare antenna e le possibili posizioni dei sensori di
temperatura. del vostro velivolo. La Copertura per tettuccio è progettata per avvolgere il parabrezza, e l'area dei finestrini
laterali e posteriori. La coperura per tettuccio è di un pezzo singolo che si avvolge attorno al tettuccio della cabina e si
chiude con il Velcro dietro la porta del lato del pilota. La chiusura del Velcro permette l'accesso all'aeroplano senza
rimuovere l'intera copertura. La Copertura si fissa utilizzando due "cinghie per pancia", una sotto la cappottatura ed una
sotto la trave di coda. Le cinghie sono aggiustabili e staccabili da entrambi i lati utilizzando fibbie in plastica per servizio
pesante a sgancio rapido. Le cinghie sono imbottite per evitare graffi. Per essere sicuri di un'aderenza più certa, una corda
elastica ammortizzatrice di alta qualità è rinchiusa nel bordo della copertura per aiutare a mantenere la copertura
maggiormente aderente all'aeroplano. Le coperture per testucci (Canopy Covers ) sono di solito chiamate Coperture per
cabina (Cabin Covers), Coperture per fusoliera (Fuselage Covers), Coperture in tela (Canvas Covers), ecc.
Ogni copertura per tettuccio è cucita in modo personalizzato e gli angoli sono sistemati in modo da corrispondere ai colori
dell'aeroplano. Il numero di registrazione dell'aereo può essere stampato su entrambi i lati della copertura con una aggiunta
al costo. Una sacca da viagggio è inclusa con tutte le coperture per tettucci.
Ogni Copertura è normalmente inArgento Acrilico Sunbrella o Poliestere tinto in una soluzione d'argento ed è foderata al
100% con microfibra soffice e liscia. La Bruce's Custom Covers ha sviluppato questa combinazione di materiali
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
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specialmente per la protezione dei velivoli. Il materiale esterno è di un peso medio ed è trattato per diventare resistente
all'acqua ai raggi ultravioletti e per impedire l'accumulo di elettricità statica. La fodera interna è una microfibra molto
morbida e liscia per evitare graffi. I materiali sono estremamente riflettenti, e i test dimostrano che la temperatura interna
della cabina può essere portata quasi a temperatura ambiente anche nelle giornate più calde. Respinge l'acqua, il
ghiaccio e la neve, eppure è abbastanza permeabile all'aria per permettere all'umidità di uscire dalla regione tra la
copertura e la superficie del velivolo. I nostri materiali non contengono composti di idrocarburi che potrebbero danneggiare i
parabrezza in Plexiglas e le finiture acriliche. Sono disponibili altri colori. Contattateci [contact us](/contact) per disponibilitÃ
e prezzo. Abbiamo anche disponibile un materiale ultraleggero per coperture antipolvere fornite agli hangar.
La (Bellanca Citabria, Scout, Explorer Over-The-Top Style Canopy Cover), Copertura per tettuccio con stile che sorpassa il
limite,copre il parabrezza, le finestre laterali e posteriori e si estende al disopra della parte superiore dell'aeroplano per
coprire la sezione tra le ali. Questo è un modello a pezzo singolo che si avvolge attorno alla cabina e si chiude con Velcro
dietro la porta del lato del pilota e una nello stesso posto sul lato del secondo pilota. Aprendo la chiusura in Velcro sul lato
della porta, si può entrare nell'aereo senza rimuovere l'intera copertura. La copertura si estenderà al disopra della cabina
per coprire le carenature delle radici delle ali e contribuire ad impedire infiltrazioni. La copertura si fissa con due cinghie per
pancia regolabili e staccabili da entrambi i lati, con fibbie in plastica per servizio pesante, e a sgancio rapido. Per mantenere
i lati della copertura ben aderenti, cinghie speciali adatte per serrare sono cucite in entrambi lati del bordo superiore della
copertura. Per assicurarsi di una aderenza più certa, una corda elastica ammortizzatrice di alta qualità è inclusa nel
bordo della copertura per contribuire a mantenere la copertura maggiormente aderente all'aeroplano. Le Coperture per
tettucci (Canopy Covers ) sono di solito chiamate Coperture per cabina (Cabin Covers), Coperture per fusoliera (Fuselage
Covers), Coperture in tela (Canvas Covers), ecc.
Ogni copertura per tettuccio è cucita in modo personalizzato e gli angoli sono sistemati in modo da corrispondere ai colori
dell'aeroplano. Il numero di regitrazione dell'aereo può essere stampato su entrambi lati della copertura con una aggiunta
al prezzo. È inclusa una sacca da viaggio con tutte le coperture per tettucci.
Ogni Copertura è normalmente in Argento acrilico sunbrella o Poliestere tinto in una soluzine d'argento ed è foderata al
100% con microfibra soffice e liscia. La Bruce's Custom Covers ha sviluppato questa combinazione di materiali
specialmente per la protezione dei velivoli. Il materiale esterno ha un peso medio ed è trattato per essere resistente
all'acqua, ai raggi ultravioletti e per impedire l'accumolo di elettricità statica. La fodera interna è una microfibra molto
morbida e liscia per evitare graffi. I materiali sono estremamente riflettenti, e i test dimostrano che la temperatura interna
della cabina può essere portata quasi a temperatura ambiente anche nelle giornate più calde. Respinge l'acqua, il
ghiaccio e la neve, eppure è abbastanza permeabile all'aria per permettere all'umidità di uscire dalla regione tra la
copertura e la superficie dell'aeromobile. I nostri materiali non contengono composti di idrocarburi che potrebbero
danneggiare i parabrezza in Plexiglas e le finiture acriliche. Sono disponibili altri colori. Contattateci (/contatto) per
disponibilità e prezzo. Abbiamo anche disponibile un materiale ultraleggero per coperture antipolvere fornite agli hangar.
La Copertura per tettucci estesa, un modello con stile che sorpassa il resto, (Extended Canopy Cover Over The Top Style)
prende la progettazione della nostra copertura per tettucci standard, con stile che sorpassa il resto, e la estende in basso
fino ai puntoni della ruota principale per coprire l'intero lato dell'aeroplano comletamente con la lunghezza della copertura.
Le Coperture per Motore (Engine Covers) vengono agganciate attorno o dietro l'ogiva, coprono l'intera area della
cappottatura del motore, incluse le prese dell'aria per il raffredamento del motore e di aspirazione (della miscela dal
carboratore) e si chiudono con il Velcro sotto l'ogiva in basso e lungo la parte frontale della cappottatura. La Copertura del
Motore è fissata con una cinghia per pancia a poppa del muro taglia fuoco, e si può fissare con il Velcro alla Copertura per
Tettuccio (Canopy Cover). Le Coperture del Motore sono normalmente in Poliester tinto in una soluzione o __acrilico
sunbrella_. Una versione isolata della copertura per motore può essere fatta con un materiale più spesso, trapuntato e
idrorepellente. La Copertura per Motore Isolata lavora bene nei climi freddi per aiutare il preriscaldamento del motore.
La Copertura Per Motore Isolata Bellanca Citabria, Scout, Explorer (Bellanca Citabria, Scout, Explorer Insulated Engine
Cover) è fatta con un materiale più spesso, trapuntato, idrorepellente e traspirante che è isolato all'interno. La Copertura
per Motore isolata lavora bene nei climi freddi per aiutare il preriscaldamento del motore. Viene agganciata attorno o dietro
l'ogiva, copre l'intera area della cappottatura del motore, incluse le prese dell'aria per il raffreddamento del motore e l'aria di
aspirazione (della miscela del carboratore), e si chiude con il Velcro sotto l'ogiva in basso e lungo la parte frontale della
cappottatura. La Copertura per Motore è fissata con una cinghia per pancia a poppa del muro taglia fuoco, e, se
desiderato, si può fissare con il Velcro alla Copertura per Tettuccio (Canopy Cover).
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
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La Copertura per l'elica Bellanca Citabria, Scout, Explorer (Bellanca Citabria, Scout, Explorer Propeller Cover) è un
progetto a pezzo singolo che si adatta alla forma delle pale [dell' elica] e dell' ogiva. La Copertura per l'elica passa sopra le
pale e l'ogiva ed è fissata da una cerniera in plastica resistente alle intemperie e situata al fondo delle pale. Le coperture
per l'elica possono essere prodotte per un gran numero di pale, e per eliche in legno, composito o metallo. La copertura per
l'elica di solito è in Acrylico sunbrella o Poliestere tinto in una soluzione ed è foderata al 100% con una microfibra morbida
e liscia. Le Coperture per eliche isolate (Insulated Propeller Covers) lavorano bene nei climi freddi ed aiutano con il
preriscaldamento del motore. Queste versioni isolate sono fatte di un materiale più spesso, trapuntato, idrorepellente e
permeabile all'aria.
I Tappi d'Ammissione delMotore (Engine Inlet Plugs) sono forniti su misura per le vostre prese in entrata Bellanca Citabria,
Scout, Explorer, in materiale vinilico per servizio pesante e imbottiti con un singolo blocco di schiuma uretanica scolpita.
Ogni tappo ha una cerniera che permette di rimuovere e asciugare la schiuma se necessario. I tappi del motore hanno
bandiere di avvertimento visibili dalla cabina o cartellini con "Rimuovere prima del volo" cuciti sui lati frontali dei tappi. La
maggior parte dei tappi sono ricamati con il numero di registrazione del velivolo in nero. I tappi per motore possono essere
inseriti dopo il volo quando il motore è ancora tiepido. I Tappi d'Ammissione del Motore (Engine Inlet Plugs) sono
normalmente chiamati Tappi della Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in entrata (Intake Plugs), Blocchi di Cappottatura (Cowl
Blocks), Blocchi motore (Engine Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
Le coperture per i tubi di Pitot (Pitot Tube Covers), in vinile Naughahyde, sono progettate per coprire l'intero complesso del
pitot. Scivolando sopra il tubo, la copertura si serra attorno alla base con un dettaglio speciale di cinghia in velcro. Un
cartellino "Rimuovere prima del volo" è fissato sulla copertura. Le coperture Ignifughe per Pitot (Non-burning Pitot Covers)
sono progettate per resistere più di 500° Fahrenheit (260° Celsius), ed impediranno che la copertura del Pitot si sciolga
sul tubo se il riscaldamento del Pitot viene accidentalmente attivato con la copertura installata.
Le Coperture per Ali Bellanca Citabria, Scout, Explorer (Bellanca Citabria, Scout, Explorer Wing Covers) sono una soluzione
perfetta per proteggere la verniciatura dai danni del sole e prevenire il gelo invernale, la neve, l'accumulo di ghiaccio, e la
corrosione. Sono in Poliestere tinto in una soluzione o Acrilico Sunbrella e di forma tale da scivolare attorno ad ogni punta di
ala, coprire l'intera superficie superiore dell'ala e avvolgersi attorno ai bordi di attacco e uscita. Le coperture si assicurano
sotto l'ala con cinghie aggiustabili dal bordo d'attacco al bordo di uscita. Le coperture per ali possono anche essere fissate
l'una all'altra con cinghie aggiustabili ai bordi di attacco e uscita dell'ala sotto la pancia dell'aereo. In certi casi, sono
effettuati dei tagli nel bordo d'uscita della copertura per poter alloggiare i fusibili dello scaricatore dell'elettricità statica.
Inoltre abbiamo la possibilità di adattarci a modifiche della punta dell'ala come i kit STOL (Short Take Off and Landing,
cioè decollo e atterraggio corto) le punte discendenti e i generatori di vortice. Per la vostra conveninza Le Coperture per
Ali sono classificate come SINISTRA e DESTRA. Le Coperture per Ali sono disponibili per l'uso invernale oppure l'uso a
lungo termine e tutto l'anno. Può essere fatta una versione di protezione dalla grandine che incorpora una schiuma a celle
chiuse molto densa su tutta la superficie superiore della copertura per aiutare a prevenire i danni da grandine. Sebbene
queste coperture sono ingombranti, aiutano davvero a proteggere la vostra ala e le superfici di controllo da la grandine di
piccole e medie dimensioni .
Le Coperture per Stabilizzatori orizzontali (Horizontal Stabilizer Covers) sono una soluzione perfetta per proteggere la
verniciatura dai danni del sole e prevenire il gelo, la neve, l'accumulo di ghiaccio e la corrosione. Sono in Poliestere tinto in
una soluzione o Acrilico Sunbrella. Coprono l'intera superficie superiore dello stabilizzatore e si sovrappongono attorno ai
bordi di attacco e uscita come pure alla punta delle ali. Le coperture si assicurano sotto ciascun stabilizzatore con cinghie
aggiustabili. In certi casi, sono effettuati dei tagli nel bordo d'uscita della copertura per poter ala per poter alloggiare i fusibili
dello scaricatore dell'elettricità statica. Le Coperture per stabilizzatori orizzontali (Horizontal Stabilizer Covers) per l'uso
invernale o a lungo termine tutto l'anno sono di solito disponibili e normalmente sono in Poliestere tinto in una soluzione o
Acrilic oSunbrella. Può essere fatta una versione di protezione dalla grandine che incorpora una schiuma a celle chiuse
molto densa su tutta la superficie superiore delle coperture per ala per contribuire a prevenire i danni da grandine. Sebbene
queste coperture siano ingombranti, aiutano davvero a proteggere la vostra ala e le superficie di controllo dalla grandine di
piccole e medie dimensioni.
La Copertura per il complessol di Coda Bellanca Citabria, Scout, Explorer (Bellanca Citabria, Scout, Explorer Empennage
Cover) è una copertura completa a pezzo singolo che copre entrambi gli stabilizzatori verticali e orizzontali, come pure la
trave di coda. Di solito è in Poliestere tinto in una soluzione d'argento o Sunbrellaacrilica. La copertura si fissa con il Velcro
al bordo di poppa della Copertura estesa per tettuccio (Extended Canopy Cover) con cinghie aggiustabili sotto la pancia. La
copertura è tirata indietro sopra lo stabilizzatore verticale ed una cerniera in plastica resistente alle intemperie viene chiusa
lungo il bordo d'uscita del timone. La copertura viene quindi tirata sopra gli equilibratori e chiusa con una cerniera lungo le
fuoribordo supefici della parte inferiore dell'equilibratore. Le coperture si allacciano sotto gli stabilizzatori orizzontali usando
cinghie aggiustabili. Tutte le antenne, fari, e fusibili dello scaricatore di elettricità statica, se applicabili, sono presi in
considerazione nel progetto.
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
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I Riflettenti Interni di scudi termici (Heatshield Interior Reflectors) sono fatti di uno speciale laminato di strato sottile di
poliestere metallizzato e un espanso di schiuma a celle chiuse. Con meno di 1/8 di pollice di spessore (3mm), il Riflettente
può essere arrotolato e messo in un manicotto, eppure quando steso è abbastanza rigido da rimanere contro il
parabrezza usando solo i parasole e la cornice della finestra. In alcuni design non sono necessari né Velcro né ventose.
Gli Scudi termici (Heatshields) sono un eccellente rimedio a breve termine per il surriscaldamento della cabina, ma utilizzate
la Copertura per tettuccio (Canopy Cover) per una protezione più efficace e pratica a lungo termine. Gli scudi termici
(Heatshields) non devono essere usati su finestre polarizzate.
Le Coperture per la carenatura delle ruote (Wheelpant Covers) sono progettate per proteggere la carenatura dai danni dal
sole e dai danni dalla barra di rimorchio quando si muove l'aeroplano.
La Copertura leggera da viaggio per tettuccio (Lightweight Travel Canopy Cover) coprirà la stessa area della nostra
Copertura per tettuccio standard (Canopy Cover), ma il materiale usato è molto leggero e potrà essere piegato e riposto
in uno spazio molto minore. Questa copertura è ideale per l'aereo che viene tenuto tutto il tempo in hangar e ha bisogno
della copertura solo raramente.
Over-Top Canopy Cover, Extended to Tail, & Engine Cover
Over-the-Top Canopy Cover, aft view
Over-Top Canopy, extended to cover gas caps
Over-Top Canopy Cover, Extended to Tail, Engine & Wing Covers
Propellor & Engine Covers
Citabria Cabin HeatShield Set
Citabria Wheelpant Cover
Citabria Wheelpant Cover
Citabria Over-The-Top Canopy Cover
Citabria Over-the-Top Canopy Cover, extended to cover gas caps
Citabria Engine Plugs
Citabria Engine Plugs
Citabria Windshield HeatShield
Citabria Skylight HeatShield
Citabria Windshield & Skylight HeatShields
Citabria Windshield & Skylight HeatShields
Citabria Over-Top Canopy Cover
Citabria Over-Top Canopy Cover
Over-Top Canopy Cover Installation Instructions
Over-Top Canopy Cover Installation Instructions
Citabria Over-Top Canopy Cover, extended to tail
Citabria Over-Top Canopy Cover, extended to tail
Citabria Over-Top Canopy Cover, extended to tail
Aviat Husky Insulated Engine Cover, Wing Covers
Aviat Husky Insulated Engine Cover, Wing Covers
Decathlon HeatShield Set
Decathlon Canopy Cover (extended aft), Engine & Wing Covers
Bellance Citabria Insulaged Engine Cover
Citabria Extra Extended Canopy Cover w/Wing Extensions (3D Model)
Citabria Extended Canopy Cover (extended to tail), Empennage, Wing, Insulated Engine Cover
Bellanca Citabria Canopy Cover, Engine Plugs
Bellanca Citabria Canopy Cover
Bellanca Decathlon Canopy, Wing, Engine, Empennage, & Wheelpant Covers.
Bellanca Decathlon Canopy, Wing, Engine, Empennage, & Wheelpant Covers.
Belanca Citabria Light Weight Travel Cover, Engine Plugs
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
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Current Products List (as of 9/29/16)
Description
Part No.
Price
CANOPY COVER, OVER THE TOP STYLE
BCIT-010
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CANOPY COVER, OVER THE TOP STYLE, (Explorer models)
BCIT-011
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CANOPY COVER, OVER THE TOP STYLE, (Explorer models, extends to
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tail)
BCIT-012
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CANOPY COVER, OVER THE TOP STYLE, extends to cover gas caps
BCIT-013
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CANOPY COVER, OVER THE TOP STYLE, extends to cover gas caps
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(Explorer Models)
BCIT-015
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CANOPY COVER, OVER THE TOP STYLE WITH EXT. TO TAIL
BCIT-020
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CANOPY COVER, OVER THE TOP STYLE WITH EXT. TO TAIL, with hail
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protection
BCIT-021
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EXTENDED CANOPY COVER, (Over-The-Top Style) BACK TO TAIL
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EXTENDED CANOPY COVER, (Over-The-Top Style) down to bottom of
airplane (Explorer Models)
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BCIT-031
EXTENDED CANOPY COVER, (Over-The-Top Style) BACK TO TAIL,
extends to cover gas caps
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BCIT-032
EXTENDED CANOPY COVER, (Over-The-Top Style) down to bottom of
airplane
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¬ 520,65</a>
<a
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tes-explained"
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BCIT-033
CANOPY COVER, OVER THE TOP STYLE, BACK TO TAIL, extends to
tes-explained"
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cover gas caps
BCIT-034
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ENGINE COVER (single exhaust)
BCIT-110
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ENGINE COVER (dual exhaust)
BCIT-111
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INSULATED ENGINE COVER (single exhaust)
BCIT-115
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INSULATED ENGINE COVER (dual exhaust)
BCIT-116
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578,50</a>
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PROPELLOR/SPINNER COVER, 2 blade
BCIT-120
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INSULATED PROPELLOR/SPINNER COVER, 2 blade
BCIT-125
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PROPELLOR/SPINNER COVER, 3 blade
BCIT-130
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¬ate-msg-a"
262,55</a>
<a
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¬ate-msg-a"
262,55</a>
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351,55</a>
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¬ate-msg-a"
351,55</a>
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¬ate-msg-a"
155,75</a>
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¬ 191,35</a>
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 9
¬ 235,85</a>
INSULATED PROPELLOR/SPINNER COVER, 3 blade
BCIT-135
<a
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tes-explained"
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ate-msg-a"
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 10
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¬ 280,35</a>
ENGINE INLET PLUGS (set of 2)
BCIT-100
<a
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tes-explained"
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Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 11
ate-msg-a"
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¬ 129,05</a>
ENGINE INLET PLUGS, Scout Models (set of 2)
BCIT-101
<a
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tes-explained"
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 12
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ate-msg-a"
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¬ 129,05</a>
PITOT COVER
BCIT-500
<a
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Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 13
tes-explained"
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ate-msg-a"
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WING COVERS, not Scout models, WINTER USE (set of 2)
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
BCIT-230
<a
Page 14
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tes-explained"
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ate-msg-a"
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¬ 351,55</a>
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 15
WING COVERS, not Scout models, ALL YEAR USE (set of 2)
BCIT-235
<a
WING COVERS, Explorer models, WINTER USE (set of 2)
BCIT-240
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WING COVERS, Explorer models, ALL YEAR USE (set of 2)
BCIT-245
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tes-explained"
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WING COVERS, not Scout models, with hail protection, WINTER USE (set of
2)
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BCIT-250
WING COVERS, not Scout models, with hail protection, ALL YEAR USE (set
of 2)
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BCIT-255
WING COVERS, Scout models, without aileron spades, WINTER USE (set of
2)
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¬ate-msg-a"
529,55</a>
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BCIT-260
WING COVERS, Scout models, without aileron spades, ALL YEAR USE (set
tes-explained"
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of 2)
BCIT-265
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WING COVERS, Scout models, with aileron spades, WINTER USE (set of 2)
BCIT-270
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WING COVERS, Scout models, with aileron spades, ALL YEAR USE (set of
2)
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BCIT-275
WING COVERS, padded for hail protection (SPECIFY MODEL), WINTER
USE (set of 2)
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tes-explained"
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BCIT-280
WING COVERS, padded for hail protection (SPECIFY MODEL), ALL YEAR
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tes-explained"
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USE (set of 2)
BCIT-285
tes-explained"
¬ate-msg-a"
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HORIZONTAL STABILIZER COVERS, WINTER USE (set of 2)
BCIT-300
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HORIZONTAL STABILIZER COVERS, ALL YEAR USE (set of 2)
BCIT-305
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
529,55</a>
<a
HORIZONTAL STABILIZER COVERS, padded for hail protection, WINTER
USE (set of 2)
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tes-explained"
BCIT-310
HORIZONTAL STABILIZER COVERS, padded for hail protection, ALL YEAR
USE (set of 2)
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ate-msg-a"
BCIT-315
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), not Scout
models (overlaps with extended Canopy Cover), WINTER USE
BCIT-400
tes-explained"
¬ate-msg-a"
178,00</a>
<a
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BCIT-405
EMPENNAGE COVER, not Scout models (fr. trailing edge of wing aft, not
covering horiz. stabilizers), WINTER USE
target="_blank">â‚
tes-explained"
¬ate-msg-a"
707,55</a>
<a
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target="_blank">â‚
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¬ 111,25</a>
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), not Scout
models (overlaps with extended Canopy Cover), ALL YEAR USE
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
529,55</a>
<a
tes-explained"
¬ate-msg-a"
289,25</a>
<a
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
BCIT-410
tes-explained"
¬ate-msg-a"
267,00</a>
<a
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
351,55</a>
target="_blank">â‚
class="exchange-r
¬ate-msg-a"
400,50</a>
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 16
target="_blank">â‚
¬ 351,55</a>
EMPENNAGE COVER, not Scout models (fr. trailing edge of wing aft, not
covering horiz. stabilizers), ALL YEAR USE
BCIT-415
<a
href="/exchange-ra
tes-explained"
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 17
class="exchange-r
ate-msg-a"
target="_blank">â‚
¬ 400,50</a>
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), not Scout
models (extends forward to trailing edge), WINTER USE
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
BCIT-420
<a
Page 18
href="/exchange-ra
tes-explained"
class="exchange-r
ate-msg-a"
target="_blank">â‚
¬ 351,55</a>
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 19
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), not Scout
models (extends forward to trailing edge), ALL YEAR USE
BCIT-425
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), not Scout
models (extends forward to trailing edge), w/hail protection, WINTER USE
href="/exchange-ra
BCIT-430
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), not Scout
models (extends forward to trailing edge), w/hail protection, ALL YEAR USE
tes-explained"
<a
href="/exchange-ra
class="exchange-r
BCIT-435
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vedrtical & Horiz Stabilizers), not Scout
tes-explained"
ate-msg-a"
<a
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
models (100% lined with microfiber, overlaps with extended Canopy Cover),
WINTER USE
<a
tes-explained"
¬ate-msg-a"
400,50</a>
BCIT-440
target="_blank">â‚
class="exchange-r
<a
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), not Scout
href="/exchange-ra
¬ate-msg-a"
529,55</a>
models (100% lined with microfiber, overlaps with extended Canopy Cover),
target="_blank">â‚
tes-explained"
ALL YEAR USE
BCIT-445
class="exchange-r
¬ 578,50</a>
<a
EMPENNAGE COVER (Tailbeoom, Vertical & Horiz Stabilizers), not Scout
href="/exchange-ra
ate-msg-a"
models (overlaps with extended Canopy Cover) with hail protection, WINTER
target="_blank">â‚
tes-explained"
USE
BCIT-450
class="exchange-r
¬ 529,55</a>
<a
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), not Scout
href="/exchange-ra
ate-msg-a"
models (overlaps with extended Canopy Cover) with hail protection, ALL
target="_blank">â‚
tes-explained"
YEAR USE
BCIT-455
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), Scout
models, WINTER USE
class="exchange-r
¬ 578,50</a>
<a
href="/exchange-ra
ate-msg-a"
BCIT-460
EMPENNAGE COVER (Tailboom, Vertical & Horiz Stabilizers), Scout
target="_blank">â‚
tes-explained"
<a
href="/exchange-ra
class="exchange-r
¬ 289,25</a>
models, ALL YEAR USE
BCIT-465
tes-explained"
ate-msg-a"
<a
WINDSHIELD HEATSHIELD
BCIT-900
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
<a
HEATSHIELD SET, no skylight (set of 5)
BCIT-910
href="/exchange-ra
tes-explained"
¬ate-msg-a"
338,20</a>
<a
HEATSHIELD SET, with skylight (set of 6)
BCIT-911
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
<a
HEATSHIELD SET, with skylight, Explorer models (set of 6)
BCIT-912
href="/exchange-ra
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
351,55</a>
<a
HEATSHIELD SET, with skylight, Scout models (set of 6)
BCIT-913
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
ate-msg-a"
<a
SKYLIGHT HEATSHIELD
BCIT-915
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
400,50</a>
<a
TIRE COVERS (no wheelpant faring) (set of 2)
BCIT-150
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
80,10</a>
<a
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
200,25</a>
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
209,15</a>
target="_blank">â‚
class="exchange-r
¬ate-msg-a"
209,15</a>
target="_blank">â‚
¬ate-msg-a"
209,15</a>
target="_blank">â‚
¬ 44,50</a>
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 20
¬ 93,45</a>
MAIN GEAR WHEELPANT COVERS (set of 2)
BCIT-510
<a
href="/exchange-ra
tes-explained"
class="exchange-r
ate-msg-a"
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
Page 21
target="_blank">â‚
¬ 200,25</a>
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Canopy Cover
BCIT-800
<a
href="/exchange-ra
tes-explained"
class="exchange-r
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
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ate-msg-a"
target="_blank">â‚
¬ 271,45</a>
Prices subject to change. Other Covers and Design Alterations: Prices on request.
Prices are FOB Morgan Hill, CA. Sales tax on orders shipped to California addresses. Orders take approximately 3
Technical Sheet: Bellanca Citabria, Scout, Explorer
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weeks to complete. For domestic orders we normally ship by UPS ground service. Next day shipping and air parcel
post is available on request. We can take payment by Visa, Mastercard, American Express, or Discover.
Bruce's Custom Covers offers protective covers and plugs for virtually every type of airplane, jet and helicopter. If
you have questions about our products please call any time TOLL FREE: 800/777-6405, or FAX: 408/738-2729.
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