Il DNA della simpatia e della robustezza

Transcript

Il DNA della simpatia e della robustezza
COMUNICATO STAMPA
Sommario
1. Design funzionale
- Il DNA della simpatia e della robustezza
- Ambienti interni
2. Comfort ed ergonomia degni diun’
aut
o
- Abitabilità ed ergonomia che semplificano la vita quotidiana
- Comfort termico inedito sul mercato dei veicoli commerciali
3. Architettura studiata per semplificare il lavoro quotidiano
- Un volume di carico da 3 m3 a 3,6 m3
- Vani portaoggetti funzionali ed intelligenti
4. New Kangoo Express adattabile a ciascun cliente
- A ogni cliente professionale il suo New Kangoo Express
5. Motorizzazioni economiche, robuste e rispettosedel
l
’
ambi
ent
e
- 1.5 dCi 70 cv (50 kW), 85 cv (63 kW), 105 cv (78 kW), 105 cv FAP (76 kW)
- 1.6 8v 90 cv (66 kW), 1.6 16v 105 cv (78 kW)
- New Kangoo Express e la firma "Renault eco2"
6. Comportamento dinamico e prestazioni di sicurezza di riferimento
- Comportamento dinamico ereditato da Scénic
- Sicurezza attiva ai massimi livelli
- Protezione senza compromessi
7. Costi di riparazione sotto controllo
- New Kangoo Express, più economico da gestire
1. Design funzionale
Più moderno e robusto, il design di New Kangoo Express nasce dalle esigenze del
mondo professionale interessato ad un veicolo funzionale.
Il DNA della simpatia e della robustezza
New Kangoo Express presenta un cofano motore corto con una parte anteriore robusta,
rafforzata da uno scudo massiccio. I proiettori a forma di goccia, color cristallo, conferiscono
un’
i
mmagi
neel
egant
eaNew Kangoo Express e sottolineano la discendenza dal precedente
modello affermandone, al contempo, l
amat
ur
i
t
à.L’
ampi
opar
abr
ez
z
aspi
ov
ent
eebombat
o
assicura luminosità al
l
’
abi
t
acol
o.Ipar
af
anghir
obust
idiNew Kangoo Express trasmettono
una sensazione di solidità.
Lungo 4,21 m, New Kangoo Express presenta un passo di 2,70 m e sbalzi molto corti. Le
dimensioni generose, il cofano motore corto ed il parabrezza avanzato favoriscono
l
’
abi
t
abi
l
i
t
à,senza mai ridurre lo spazio di carico. La maniglia tipo "frigorifero" consente di
aprire senza sforzi le porte laterali scorrevoli (secondo le versioni). I passaruota sono
rinforzati e la linea del padiglione scompare, conferendo a New Kangoo Express un design
più fluido.
New Kangoo Express beneficia di una larghezza di 1,83 m (+16 cm rispetto al precedente
modello). I battenti posteriori sono inquadrati, da ambo le parti, da una colonna che
raggruppa lampeggianti, luci anabbaglianti e stop, fanale fendinebbia e retromarcia. La
qual
i
t
àdeibat
t
ent
iès
t
at
apar
t
i
col
ar
ment
ecur
at
a,perampl
i
ar
ealmas
si
mol
’
ingresso del
vano di carico.
Ambienti interni
Fin dalla commercializzazione, New Kangoo Express sarà disponibile in tre livelli di
equipaggiamento (Générique, Confort e Grand Confort). Per tutti i livelli, la parte alta della
plancia è in tinta grigio scuro, e la parte bassa in grigio più chiaro. Questi livelli di
equipaggiamento sono accompagnati da pack opzioni.
New Kangoo Express versione Générique punta sulla robustezza e la praticità di utilizzo.
Per questa ragione, Renault ha par
t
i
col
ar
ment
ec
ur
at
ol
’
equi
paggi
ament
odiser
i
e,dot
andoi
l
veicolo di ABS, airbag conducente, quattro freni a disco, cinture di sicurezza e volante
regolabile in altezza, protezione del conducente (tubi o parete, in funzione della
regolamentazione del Paese o della versione), battenti posteriori asimmetrici e carico utile da
650 kg a 800 kg (secondo le versioni).
Per un uso più frequente, la versione Confort presenta una porta laterale scorrevole, un
sedile conducente regolabile in altezza, contagiri, mensola sotto il tetto e cassetto
portaguanti chiuso.
La versione Grand Confort beneficia di alzacristalli e retrovisori a sbrinamento elettrico, di
un modulo portaoggetti tra i due sedili, della porta laterale scorrevole, dei battenti posteriori
asimmetrici vetrati e del tappetino rigido per il vano bagagli, destinato a proteggere la zona di
carico.
2. Un comfort e un’
er
gonomi
adegni diun’
aut
o
Ergonomico, confortevole e funzionale, New Kangoo Express è stato studiato per
rivelarsi uno strumento di lavoro al servizio dei clienti professionali.L’
er
gonomi
adel
posto di guida assicura un comfort ottimale, degno di una monovolume.
Abitabilità ed ergonomia che semplificano la vita quotidiana
New Kangoo Express offre un’
er
gonomi
aed un comfort di lavoro inediti nel segmento.
La plancia, totalmente rivisitata, assicura modernità e funzionalità ad un abitacolo
accogliente. Parall
el
ament
e,l
al
ev
a delcambi
oi
n pl
anci
ar
af
f
or
z
al
’
er
gonomi
a delpost
o
guida, liberando spazio tra i sedili anteriori. Le devioluci molto corte ed il comando satellitare
perl
’
aut
or
adi
osonost
at
ianch’
essi s
v
i
l
uppat
iperf
av
or
i
r
el
’
er
gonomi
a.Per un miglior comfort,
il display della radio e del navigatore (in opzione) è remoto (secondo le versioni). Protette da
una profonda visiera, le informazioni sono facilmente leggibili, con qualunque livello di
luminosità. La qualità dei materiali e le finiture interne sono state particolarmente curate, con
la scomparsa di lamiere av
i
st
anel
l
’
abi
t
acol
o.
Con una larghezza ai gomiti anteriore di 1,51 m (+8,8 cm rispetto al modello precedente),
New Kangoo Express offre un’
abi
t
abi
l
i
t
àeccez
i
onal
e. Grazie alla regolazione del sedile in
altezza su +/-20 mm (secondo le versioni) e alla presenza di un poggiapiedi, il conducente
beneficia diun’
er
gonomi
aot
t
i
mal
e,conuna posizione di guida rialzata, identica a quella
di una monovolume. I sedili sono stati completamente rivisitati e ridisegnati, per garantire
unmi
gl
i
ormant
eni
ment
o.Conl
’
or
i
gi
nal
edesi
gn"tipo aviazione", il freno a mano riprende lo
spirito di Mégane e permette di installare un portaoggetti tra i due sedili. Il comando elettrico
degli alzacristalli è stato posizionato a livello dei braccioli delle porte.
Un comfort termico inedito sul mercato dei veicoli commerciali
In materia di benessere a bordo, New Kangoo Express offre prestazioni termiche che non
hanno nulla da invidiare ad una monovolume, con un climatizzatore manuale (in opzione)
chegar
ant
i
sceuncomf
or
tot
t
i
mal
enel
l
’
abi
t
acol
o.
3. Un’
architettura progettata per semplificare
il lavoro quotidiano
New Kangoo Express beneficia di uno spazio di carico da 3 a 3,60 m3 (secondo le
versioni). Numerosi vani portaoggetti e connettori trasformano New Kangoo Express
in un autentico ufficio mobile.
Un volume di carico da 3m3 a 3,6 m3
Per le sue dimensioni (lunghezza: 4,21 m; larghezza: 1,83 m; altezza: da 1,81 m a 1,84 m,
secondo le versioni), New Kangoo Express offre un volume di carico generoso di 3 m3
(2,75 m3 per Kangoo Express) con una lunghezza di carico di 1,73 m (+6 cm rispetto a
Kangoo Express) ed una larghezza tra passaruota di 1,21 m che consente di caricare un
pallet standard europeo. I battenti posteriori, molto robusti, sono stati specificamente
studiati per un uso frequente e possono aprirsi a 90°, restando bloccati da un sistema di
ritenuta che impedisce alla porta di richiudersi per un colpo di vento. Una maniglia, situata
al
l
’
i
nt
er
no del
l
e porte, consente di sbloccarle ed aprirle a 180°. In funzione degli
equi
paggi
ament
iedel
l
ev
er
si
oni
,l
’
abi
t
acol
oèsepar
at
odalv
ano di carico da due tubi di
protezione, una parete girevole grigliata o una parete piena. Il carico utile massimo di New
Kangoo Express è di 800 kg (secondo le versioni).
Per aumentare la modularità ed il volume di carico, New Kangoo Express dispone di un
sedile passeggero ribaltabile (in opzione). In questa configurazione, il volume di carico
passa a 3,5 m3 e la lunghezza utile a 2,50 m. È disponibile, inoltre, una versione priva di
sedile passeggero che consente di ottenere un volume di carico di 3,6 m3 ed una
lunghezza utile di 2,92 m.
La porta scorrevole, di progettazione robusta, consente una larghezza di accesso di
635 mm (+16 mm rispetto al modello precedente). Sei anelli di aggancio consentono di
fissare carichi pesanti. In funzione del livello di finitura e della configurazione dello spazio di
carico, è possibile installare da quattro a sei anelli supplementari sulle pareti interne del
veicolo.
Vani portaoggetti funzionali ed intelligenti
Questo importante volume di carico è completato da numerosi vani portaoggetti situati
intorno al posto guida, volti a facilitare la vita quotidiana del proprietario. Un vano di formato
A4, situato sulla plancia, consente di riporre documenti o un blocco fatture e presenta
un’
apposi
t
ascanal
at
ur
aper le penne. L’
ampi
ocassetto portaguanti chiuso (in funzione
delle versioni), da 15 litri, consente di riporre due computer portatili, nonché documenti ed
oggetti, lontano da sguardi indiscreti. Con una capacità di 13 litri, la mensola sotto il
padiglione, di facile accesso, può contenere un atlante stradale, documenti o una borsa. Le
vasche delle porte, da 4 litri, sono ampie e generose per consentire di riporre documenti ed
una bottiglia da 1,5 litri.
New Kangoo Express può trasformarsi anche in un ufficio mobile, grazie a numerosi
accessori multimediali e al navigatore. Renault propone un supporto di navigazione
nomade che si posiziona in alto a sinistra del posto guida, perfettamente visibile al
conducente. New Kangoo Express pr
oponeanc
hel
’
Audio Connection Box, un dispositivo
che consente ai passeggeri di ascoltare a bordo la propria musica preferita. Disposto nel
cassetto portaguanti,l
’
Audio Connection Box è provvisto di connettori compatibili con una
chiave USB, un lettore MP3 o un iPod. La musica è gestita dal comando al volante. Per il
telefono cellulare, è previsto, infine, un dispositivo vivavoce Bluetooth.
4. New Kangoo Express adattabile a ciascun cliente
Ogni cliente professionale ricerca un veicolo adatto alle proprie necessità ed
aspettative, ecco perché Renault propone un’
ampi
a gamma diaccessor
ied un
insieme di trasformazioni realizzate da partner carrozzieri.
Ad ogni cliente professionale il suo New Kangoo Express
New Kangoo Express siadat
t
aal
l
eesi
genz
edici
ascuno,pr
oponendoun’
ampi
agammadi
equipaggiamenti, accessori ed allestimenti interni ed esterni.
Alcune soluzioni di allestimento interno sono state progettate per soddisfare le esigenze
degli artigiani: rivestimenti pratici nella zona di carico garantiscono una maggiore robustezza
a New Kangoo Express, come il pianale di legno o di plastica, nonché la protezione delle
f
i
ancat
e o del
l
e por
t
e post
er
i
or
i
,anch’
essa in legno o plastica. L’
al
larme volumetrico o
perimetrale consente di proteggere il proprio strumento di lavoro.
In secondo luogo, Renault ha sviluppato con dei partner carrozzieri numerosi allestimenti
complementari, destinati ai clienti professionali:
-
veicoli d’
i
nt
er
v
ent
o (polizia municipale, pompieri, vigilantes, enti locali, etc
…)
;
-
veicoli isotermici e refrigerati per il trasporto di merci deperibili (il gruppo refrigerante
può essere, a scelta, elettrico o meccanico, alimentato dal motore del veicolo);
-
veicolo per consegne (servizio postale, catering, etc.);
-
pick-up e benne per lavori stradali.
New Kangoo Express propone, per la prima volta sul segmento, accorgimenti che
facilitano il lavoro dei carrozzieri e garantiscono il massimo livello qualitativo:
-
passaggio per cavi previsto nella paratia,
-
presa di forza motrice (esempio: compressore frigorifero),
-
collegamenti elettrici preinstallati.
Un Accordo Prodotto Renault certifica che la trasformazione non altera le prestazioni del
veicolo originario. Autentica label, l'Accordo Prodotto Renault è r
i
l
asci
at
o dopo un’
anal
i
si
degli aspetti tecnici, qualitativi e commerciali (post-vendita, garanzia, etc).
A livello complementare, Renault offre numerose contromarche. Realizzate in fabbrica,
esse consentono di personalizzare un veicolo con gli elementi distintivi di una Società per i
clienti flotte o di predisporre il veicolo prima di una trasformazione da parte di un carrozziere.
Renault conta anche sulla filiale SOMAC per garantire i termini di consegna, il follow-up
logistico e la qualità, in un flusso totalmente integrato.
Renault è dimensionata per rispondere alle richieste dei clienti più esigenti ed è in grado di
proporre loro rapidamente soluzioni adeguate, grazie a strutture interne dedicate.
5. Motorizzazioni economiche, robuste
er
i
spet
t
osedel
l
’
ambi
ent
e
New Kangoo Express propone una gamma completa di motorizzazioni, adeguate alle
esigenze dei clienti professionali. Tale proposta si basa su valori fondamentali quali la
r
obust
ezza,l
’
economi
a,l
’
af
f
i
dabi
l
i
t
àed i
lr
i
spet
t
odel
l
’
ambi
ent
e.
1.5 dCi 70 cv (50 kW), 85 cv (63 kW), 105 cv (78 kW)
Ampiamente apprezzato per le sue prestazioni, i costi di esercizio ridotti ed il rispetto
dell
’
ambi
ent
e,i
l1.5 dCi è proposto su New Kangoo Express in tre declinazioni di potenza.
Le versioni 70 cv (50 kW), 85 cv (63 kW) e 105 cv (78 kW) soddisfano le diverse esigenze
dei clienti professionali. Disponibile come primo livello di gamma, la versione 70 cv (50 kW)
a 4.000 g/min è sinonimo di costi di esercizio particolarmente contenuti. La coppia di 160 Nm
è disponibile fin da 1500 g/min. Abbinato ad una trasmissione manuale a 5 rapporti, questo
propulsore è caratterizzato da consumi ridotti, pari a 5,3 l/100 km in ciclo misto, ed emette
140 g/km di CO2.
La versione 85 cv (63 kW) a 3.750 g/min offre una grande versatilità di utilizzo. Grazie ad
una coppia di 200 Nm, disponibile fin da 1.750 g/min, questa motorizzazione è perfettamente
adatta a percorsi urbani e a lunghe distanze. Equipaggiato con tale propulsore, New Kangoo
Express beneficia di un rapporto prestazioni/consumi particolarmente interessante. Con un
consumo medio di 5,2 l/100 km in ciclo misto, il propulsore emette soltanto 137 g/km
di CO2, un risultato che rende New Kangoo Express uno dei veicoli commerciali più
economici er
i
spet
t
osidel
l
’
ambi
ent
edelmer
cat
o.In linea con la versione precedente,
questa motorizzazione è abbinata alla trasmissione a 5 rapporti.
Al vertice della gamma delle motorizzazioni, New Kangoo Express monta oggi la versione
più potente del 1.5 dCi. Con i 105 cv (78 kW) erogati a 4.000 g/min e la coppia di 240 Nm a
2.000 g/min, questo propulsore risponde alle aspettative dei clienti professionali alla ricerca
di un piacere di guida o di una potenza maggiori. Grazie al sistemad’
i
ni
ez
i
oneCommonRai
l
di secondagener
az
i
one,alsuot
ur
boageomet
r
i
av
ar
i
abi
l
eeal
l
apr
essi
oned’
i
ni
ezi
onedi
1600 bar, questa versione garantisce eccellenti prestazioni senza influire sui consumi che
restano contenuti a 5,4 l/100 km in ciclo misto, pari ad emissioni di CO2 di 142 g/km.
Questa sobrietà è dovuta agli iniettori piezoelettrici e alla trasmissione manuale a 6 rapporti.
Sul piano acustico, la presenza del doppio volano smorzante elimina il rombo ai bassi regimi.
L’
aggi
unt
adelfiltro antiparticolato porta il consumo del propulsore a 5,5 l/100 km, con
emissioni di CO2 di 147 g/km.
Questa motorizzazione esprimerà al meglio il suo potenziale su strade a scorrimento veloce.
Motorizzazioni benzina
1.6 8v 90 cv (66 kW)
Ben noto nella gamma di motorizzazioni del Gruppo Renault, questo propulsore 1.6 8v, che
eroga 90 cv (66 kW) a 5500 g/min, è sinonimo di robustezza, affidabilità ed efficacia.
Caratterizzato da una coppia di 128 Nm, disponibile su un’
ampi
agammadir
egi
mi
,esso
beneficia del 90% della coppia massima fin da 2000 g/min. Di facile manutenzione, il motore
presenta consumi di 7,8 l/100 km ed è commercializzato con una trasmissione manuale a 5
rapporti.
1.6 16v 105 cv (78 kW)
Il propulsore 1.6 16v eroga 105 cv (78 kW) a 5.750 g/min e fornisce una coppia massima di
148 Nm a 3.750 g/min. Il piacere di guida è eccellente: la presenza di uno specifico albero a
camme garantisce vivacità ai bassi regimi, senza gravare sui consumi che restano contenuti
a 7,7 l/100 km grazie alla distribuzione con bilancieri a rullo eal
l
’
al
l
egger
i
ment
odeimat
er
i
al
i
utilizzati. Abbinata ad una trasmissione manuale a 5 rapporti, questa motorizzazione sarà
disponibile in un secondo momento con la trasmissione automatica proactive a 4 rapporti.
New Kangoo Express e la firma "Renault eco2 "
Due versioni di New Kangoo Express sono conformi alla firma "Renault eco2": la
motorizzazione 1.5 dCi 70 cv (50 kW) e 85 cv (63 kW). "Renault eco2 " illustra la politica
ambientale di Renault che firma veicoli che rispettano contestualmente criteri ecologici ed
economici: prodotti in uno stabilimento certificato ISO 14001, caratterizzati da emissioni di
CO2 inferiori a 140 g/km (o alimentati con bioetanolo E85 o biodiesel B30), da una massa
valorizzabile al 95% a fine ciclo e da almeno 5% delle materie plastiche utilizzate derivanti
dal riciclaggio.
Per avanzare ulteriormente in questo approccio "Renault eco²", New Kangoo Express sarà
disponibile, nei prossimi mesi, con una versione bioetanolo E85 del motopropulsore 1.6
16v, mentre versioni compatibili B30 arriveranno in un secondo momento sui motori
diesel 1.5 dCi (senza FAP).
6. Comportamento dinamico e prestazioni di sicurezza
di riferimento
Riprendendo le basi di Scénic, apprezzata per le sue qualità dinamiche, di comfort e
sicurezza, New Kangoo Express inaugura un comportamento e prestazioni fino ad
oggi inedite nel segmento delle furgonette.
Comportamento dinamico ereditato da Scénic
In linea con le altre caratteristiche, gli ingegneri di Renault hanno offerto il meglio a New
Kangoo Express anche in termini di comportamento dinamico, garantendogli prestazioni
degne diun’
aut
o,senz
adi
scost
ar
sidalcapi
t
ol
at
od’
oneri di un veicolo commerciale. New
Kangoo Express eredita il sottoscocca di Scénic, unanimemente apprezzata per il
comportamento dinamico ed il comfort, adattato alle esigenze del capitolato veicoli
commerciali. Rispetto alla precedente generazione di Kangoo Express, le carreggiate
anteriori e posteriori sono state allargate per garantire un comportamento ineccepibile.
L’
at
t
ual
e car
r
eggi
at
a ant
er
i
or
e mi
sur
a 1,
52 m (
+12 cm rispetto al modello precedente) e
quella posteriore 1,54 m (+12 cm), mentre il passo evolve, a sua volta, passando da 2,60 m
a 2,70 m.
L’
av
ant
r
eno dit
i
po pseudo-McPherson è abbinato ad un braccio inferiore rettangolare,
garante di una buona rigidità di guida e di un elevato potere filtrante. La taratura degli
ammortizzatori anteriori e posteriori è stata adattata per ottimizzare il compromesso
comfort/comportamento in funzione del livello di carico di New Kangoo Express. Il retrotreno
ad assale flessibile e geometria programmata, associato a molle elicoidali, adotta una barra
antirollio di 15,1 mm. L’
i
nsi
eme dit
al
idi
sposi
t
i
v
iass
i
cur
a un compor
t
ament
o sano e
rassicurante, con una buona stabilità della scocca. Quest
’
architettura, piattaforma e gruppo
ammortizzatori-sospensioni, contribuisce a ridurre il rollio e rafforzare la stabilità di New
Kangoo Express in curva, quasi annullando la differenza di rollio tra il veicolo a vuoto e sotto
carico e garantendo, di conseguenza, un comportamento stradale regolare e senza sorprese
in qualunque circostanza.
Il servosterzo ad assistenza elettrica di nuova generazione di New Kangoo Express
consente di ridurre il consumo del 3,5%, offrendo piacere di guida in qualunque situazione di
utilizzo. Il diametro di sterzata, di 10,7 m tra marciapiedi, è sinonimo di grande
maneggevolezza in città.
Le ruote da 15 pollici, di serie, garantiscono una tenuta di strada rigorosa e rassicurante
nonché una migliore frenata. New Kangoo Express è caratterizzato da una distanza di
arresto al miglior livello del mercato. Le dimensioni dei quattro freni a disco ventilati (280
mm al
l
’
ant
er
i
or
e, 274 mm posteriormente) garantiscono potenza e mordente in frenata.
L’
i
mpi
ant
of
r
enant
e è st
at
o di
mensi
onat
o peruna di
st
anz
a diar
r
est
o di40 m con dieci
frenate consecutive da 100 a 0 km/h.
Sicurezza attiva ai massimi livelli
L’
equipaggiamento di sicurezza attiva di New Kangoo Express è identico a quello di una
berlina familiare. Tutte le versioni sono equipaggiate con ABS Bosch 8.0 completo di
ripartitore elettronico della frenata (EBV) ed assistenza alla frenata di emergenza
(AFE), con accensione automatica delle luci di emergenza. L’
ABSè oggi abbinato alla
regolazione della coppia motrice durante lo scalo di marcia che consente di evitare che
le ruote si blocchino al rilascio del pedale o in caso di decelerazione su fondo scivoloso:
un’
i
nnov
azi
onesu New Kangoo Express.
New Kangoo Express beneficia dell’
ESP, disponibile in opzione secondo le motorizzazioni.
Associato ad un sistema di controllo del sottosterzo (CSV), questo equipaggiamento
consente di ottenere un livello di sicurezza attiva senza pari sul mercato dei veicoli
commerciali compatti. L’
ant
i
-pattinamento (ASR) garantiscel
apar
t
enz
adel
l
’
aut
oanchei
n
condizioni di aderenza precaria e a pieno carico.
Per la sicurezza dei passeggeri, New Kangoo Express beneficia di moderni
equipaggiamenti di assistenza alla guida, non disponibili sul precedente modello, la
maggior parte dei quali derivati dal segmento superiore. Secondo il livello di
equipaggiamento e di motorizzazione, New Kangoo Express monta, in opzione, un
r
egol
at
or
eel
i
mi
t
at
or
ediv
el
oci
t
à,l
’
acc
ensi
oneaut
omat
i
cadeipr
oi
et
t
or
iedeit
er
gi
cr
i
st
al
li,
con sensore di pioggia, ed un radar post
er
i
or
eperl
’
assi
st
enz
aal
l
emanov
r
edipar
cheggi
o.
L’
ampi
asuper
f
i
ci
ev
et
r
at
adelpar
abr
ez
z
adiNew KangooEx
pr
ess,l
’
er
gonomi
adel posto
guida ed i retrovisori esterni di grandi dimensioni garantiscono una maggiore visibilità.
Protezione senza compromessi
Per assicurare la massima protezione al conducente e al passeggero, New Kangoo Express
er
edi
t
a un’
ar
chi
t
et
t
ur
a ed equi
paggi
ament
idisi
cur
ez
z
a dial
t
i
ssi
mo l
i
v
el
l
o.La struttura
rappresenta la prima protezione dei passeggeri e quella di New Kangoo Express è composta
diacci
ai
o e mat
er
i
al
iche assor
bono e di
ssi
pano megl
i
ol
’
ener
gi
a.L’
abi
t
acolo, zona
indeformabile per la sua rigidità, si comporta come una cella di sopravvivenza per i
passeggeri, proteggendoli contro l
’
i
nt
r
usi
onedi elementi del vano motore in caso di urto
frontale.
Le due cinture di sicurezza di New Kangoo Express sono equipaggiate con
pretensionatori pirotecnici, che garantiscono un mantenimento ottimale in caso di urto, e
con limitatori di carico interni, calibrati per proteggere al meglio il torace. New Kangoo
Express è equipaggiato, di serie, con airbag conducente e, in funzione del livello di
equipaggiamento, con uno o due airbag supplementari: l
’
ai
r
bagpas
seggero el
’
ai
r
bag
conducente tipo torace. Per limitare i rischi di lesioni al bacino dei passeggeri, in caso di urto
frontale, la seduta dei sedili anteriori è dotata di un dispositivo anti-submarining (eccetto con
sedile passeggero ribaltabile).
Altri elementi intervengono in caso di urto frontale per la protezione dei passeggeri, quali un
volante con armatura deformabile in magnesio, i padding nelle porte ed una lamiera integrata
nel guscio sotto il volante che riducono i rischi di lesioni agli arti inferiori.
New Kangoo Express beneficia, inoltre, di un sistema di collassamento del pedale del freno
che limita i rischi di lesione alle caviglie del conducente.
7. Costi di riparazione sotto controllo
Il costo degli interventi e delle riparazioni è stato ridotto al minimo indispensabile, in
modo da rendere New Kangoo Express un veicolo particolarmente economico ed
affidabile.
New Kangoo Express, più economico da gestire
Destinato ad una clientela particolarmente esigente relativamente ai costi di esercizio, New
Kangoo Express è stato progettato per garantire affidabilità e durabilità elevate. I livelli di
consumo, particolarmente ridotti, sono accompagnati da intervalli di manutenzione
distanziati, coni
lcambi
odel
l
’
ol
i
oogni30.
000 chilometri (o ogni anno) per motorizzazioni
benzina e per il diesel 1,5 dCi 105 cv.
I
lcambi
odel
l
’
ol
i
oèpr
evi
st
oogni20.
000 km (o ogni anno) per il 1.5 dCi 70 cv e 85 cv. Sui
motori diesel, i
lf
i
l
t
r
odel
l
’
ar
i
av
i
enesost
i
t
ui
t
oogni60.
000 km (o 4 anni) e ogni 90.000 km (o 4
anni) per le motorizzazioni benzina. La sostituzione del filtro del gasolio è prevista ogni
40.000 km per le motorizzazioni diesel (eccetto per la versione 105 cv, con o senza FAP,
che prevede una sostituzione ogni 30.000 km).
La cinghia di distribuzione è sostituita ogni 6 anni, oppure:
- motori benzina, ogni 90.000 km (1.6 8v), 120.000 km (1.6 16v)
- motori diesel (1.5 dCi), ogni 160.000 km.
Peradat
t
ar
el
e per
i
odi
ci
t
à al
l
’
ut
i
l
i
z
z
or
eal
e delveicolo, le motorizzazioni diesel sono
equipaggiate con un sistema di manutenzione personalizzata che fornisce informazioni al
conducente sul cruscotto. Le lamiere esterne del veicolo, integralmente galvanizzate, ed i
corpi cavi otturati con la cera, consentono di offrire una garanzia anticorrosione di 12 anni.
New Kangoo Express si rivela anche economico per la riparazione. I parafanghi anteriori del
veicolo sono realizzati in materiale composito deformabile e consentono di assorbire i piccoli
urti del traffico cittadino senza lasciare tracce riducendo, in tal modo, i costi di riparazione
della carrozzeria. Il frontale di New Kangoo Express si smonta facilmente, permettendo di
ridurre i tempi di manodopera durante le riparazioni. È possibile smontare le maniglie esterne
delle porte senza rimuovere completamente il rivestimento.
Il cofano motore benef
i
ci
adiun’
aper
t
ur
aant
er
i
or
eche consente una maggiore accessibilità
al motore ed anchel
’
accessoal
l
el
ampadi
nedeipr
oi
et
t
or
ièpi
ùagev
ol
erispetto al modello
precedente.
Dimensioni
New Kangoo Express
Lunghezza fuori tutto
Altezza
Larghezza fuori tutto
Lunghezza di carico
Volume di carico
Carico utile
4.21 m
1.82 m
1.82 m
1,73 m  2,92m (senza sedile
passeggero)
3 m3  3.6 m3 (senza sedile
passeggero)
650 à 800 kg (secondo le
versioni)