Il DNA della simpatia e della robustezza
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Il DNA della simpatia e della robustezza
COMUNICATO STAMPA Sommario 1. Design funzionale - Il DNA della simpatia e della robustezza - Ambienti interni 2. Comfort ed ergonomia degni diun’ aut o - Abitabilità ed ergonomia che semplificano la vita quotidiana - Comfort termico inedito sul mercato dei veicoli commerciali 3. Architettura studiata per semplificare il lavoro quotidiano - Un volume di carico da 3 m3 a 3,6 m3 - Vani portaoggetti funzionali ed intelligenti 4. New Kangoo Express adattabile a ciascun cliente - A ogni cliente professionale il suo New Kangoo Express 5. Motorizzazioni economiche, robuste e rispettosedel l ’ ambi ent e - 1.5 dCi 70 cv (50 kW), 85 cv (63 kW), 105 cv (78 kW), 105 cv FAP (76 kW) - 1.6 8v 90 cv (66 kW), 1.6 16v 105 cv (78 kW) - New Kangoo Express e la firma "Renault eco2" 6. Comportamento dinamico e prestazioni di sicurezza di riferimento - Comportamento dinamico ereditato da Scénic - Sicurezza attiva ai massimi livelli - Protezione senza compromessi 7. Costi di riparazione sotto controllo - New Kangoo Express, più economico da gestire 1. Design funzionale Più moderno e robusto, il design di New Kangoo Express nasce dalle esigenze del mondo professionale interessato ad un veicolo funzionale. Il DNA della simpatia e della robustezza New Kangoo Express presenta un cofano motore corto con una parte anteriore robusta, rafforzata da uno scudo massiccio. I proiettori a forma di goccia, color cristallo, conferiscono un’ i mmagi neel egant eaNew Kangoo Express e sottolineano la discendenza dal precedente modello affermandone, al contempo, l amat ur i t à.L’ ampi opar abr ez z aspi ov ent eebombat o assicura luminosità al l ’ abi t acol o.Ipar af anghir obust idiNew Kangoo Express trasmettono una sensazione di solidità. Lungo 4,21 m, New Kangoo Express presenta un passo di 2,70 m e sbalzi molto corti. Le dimensioni generose, il cofano motore corto ed il parabrezza avanzato favoriscono l ’ abi t abi l i t à,senza mai ridurre lo spazio di carico. La maniglia tipo "frigorifero" consente di aprire senza sforzi le porte laterali scorrevoli (secondo le versioni). I passaruota sono rinforzati e la linea del padiglione scompare, conferendo a New Kangoo Express un design più fluido. New Kangoo Express beneficia di una larghezza di 1,83 m (+16 cm rispetto al precedente modello). I battenti posteriori sono inquadrati, da ambo le parti, da una colonna che raggruppa lampeggianti, luci anabbaglianti e stop, fanale fendinebbia e retromarcia. La qual i t àdeibat t ent iès t at apar t i col ar ment ecur at a,perampl i ar ealmas si mol ’ ingresso del vano di carico. Ambienti interni Fin dalla commercializzazione, New Kangoo Express sarà disponibile in tre livelli di equipaggiamento (Générique, Confort e Grand Confort). Per tutti i livelli, la parte alta della plancia è in tinta grigio scuro, e la parte bassa in grigio più chiaro. Questi livelli di equipaggiamento sono accompagnati da pack opzioni. New Kangoo Express versione Générique punta sulla robustezza e la praticità di utilizzo. Per questa ragione, Renault ha par t i col ar ment ec ur at ol ’ equi paggi ament odiser i e,dot andoi l veicolo di ABS, airbag conducente, quattro freni a disco, cinture di sicurezza e volante regolabile in altezza, protezione del conducente (tubi o parete, in funzione della regolamentazione del Paese o della versione), battenti posteriori asimmetrici e carico utile da 650 kg a 800 kg (secondo le versioni). Per un uso più frequente, la versione Confort presenta una porta laterale scorrevole, un sedile conducente regolabile in altezza, contagiri, mensola sotto il tetto e cassetto portaguanti chiuso. La versione Grand Confort beneficia di alzacristalli e retrovisori a sbrinamento elettrico, di un modulo portaoggetti tra i due sedili, della porta laterale scorrevole, dei battenti posteriori asimmetrici vetrati e del tappetino rigido per il vano bagagli, destinato a proteggere la zona di carico. 2. Un comfort e un’ er gonomi adegni diun’ aut o Ergonomico, confortevole e funzionale, New Kangoo Express è stato studiato per rivelarsi uno strumento di lavoro al servizio dei clienti professionali.L’ er gonomi adel posto di guida assicura un comfort ottimale, degno di una monovolume. Abitabilità ed ergonomia che semplificano la vita quotidiana New Kangoo Express offre un’ er gonomi aed un comfort di lavoro inediti nel segmento. La plancia, totalmente rivisitata, assicura modernità e funzionalità ad un abitacolo accogliente. Parall el ament e,l al ev a delcambi oi n pl anci ar af f or z al ’ er gonomi a delpost o guida, liberando spazio tra i sedili anteriori. Le devioluci molto corte ed il comando satellitare perl ’ aut or adi osonost at ianch’ essi s v i l uppat iperf av or i r el ’ er gonomi a.Per un miglior comfort, il display della radio e del navigatore (in opzione) è remoto (secondo le versioni). Protette da una profonda visiera, le informazioni sono facilmente leggibili, con qualunque livello di luminosità. La qualità dei materiali e le finiture interne sono state particolarmente curate, con la scomparsa di lamiere av i st anel l ’ abi t acol o. Con una larghezza ai gomiti anteriore di 1,51 m (+8,8 cm rispetto al modello precedente), New Kangoo Express offre un’ abi t abi l i t àeccez i onal e. Grazie alla regolazione del sedile in altezza su +/-20 mm (secondo le versioni) e alla presenza di un poggiapiedi, il conducente beneficia diun’ er gonomi aot t i mal e,conuna posizione di guida rialzata, identica a quella di una monovolume. I sedili sono stati completamente rivisitati e ridisegnati, per garantire unmi gl i ormant eni ment o.Conl ’ or i gi nal edesi gn"tipo aviazione", il freno a mano riprende lo spirito di Mégane e permette di installare un portaoggetti tra i due sedili. Il comando elettrico degli alzacristalli è stato posizionato a livello dei braccioli delle porte. Un comfort termico inedito sul mercato dei veicoli commerciali In materia di benessere a bordo, New Kangoo Express offre prestazioni termiche che non hanno nulla da invidiare ad una monovolume, con un climatizzatore manuale (in opzione) chegar ant i sceuncomf or tot t i mal enel l ’ abi t acol o. 3. Un’ architettura progettata per semplificare il lavoro quotidiano New Kangoo Express beneficia di uno spazio di carico da 3 a 3,60 m3 (secondo le versioni). Numerosi vani portaoggetti e connettori trasformano New Kangoo Express in un autentico ufficio mobile. Un volume di carico da 3m3 a 3,6 m3 Per le sue dimensioni (lunghezza: 4,21 m; larghezza: 1,83 m; altezza: da 1,81 m a 1,84 m, secondo le versioni), New Kangoo Express offre un volume di carico generoso di 3 m3 (2,75 m3 per Kangoo Express) con una lunghezza di carico di 1,73 m (+6 cm rispetto a Kangoo Express) ed una larghezza tra passaruota di 1,21 m che consente di caricare un pallet standard europeo. I battenti posteriori, molto robusti, sono stati specificamente studiati per un uso frequente e possono aprirsi a 90°, restando bloccati da un sistema di ritenuta che impedisce alla porta di richiudersi per un colpo di vento. Una maniglia, situata al l ’ i nt er no del l e porte, consente di sbloccarle ed aprirle a 180°. In funzione degli equi paggi ament iedel l ev er si oni ,l ’ abi t acol oèsepar at odalv ano di carico da due tubi di protezione, una parete girevole grigliata o una parete piena. Il carico utile massimo di New Kangoo Express è di 800 kg (secondo le versioni). Per aumentare la modularità ed il volume di carico, New Kangoo Express dispone di un sedile passeggero ribaltabile (in opzione). In questa configurazione, il volume di carico passa a 3,5 m3 e la lunghezza utile a 2,50 m. È disponibile, inoltre, una versione priva di sedile passeggero che consente di ottenere un volume di carico di 3,6 m3 ed una lunghezza utile di 2,92 m. La porta scorrevole, di progettazione robusta, consente una larghezza di accesso di 635 mm (+16 mm rispetto al modello precedente). Sei anelli di aggancio consentono di fissare carichi pesanti. In funzione del livello di finitura e della configurazione dello spazio di carico, è possibile installare da quattro a sei anelli supplementari sulle pareti interne del veicolo. Vani portaoggetti funzionali ed intelligenti Questo importante volume di carico è completato da numerosi vani portaoggetti situati intorno al posto guida, volti a facilitare la vita quotidiana del proprietario. Un vano di formato A4, situato sulla plancia, consente di riporre documenti o un blocco fatture e presenta un’ apposi t ascanal at ur aper le penne. L’ ampi ocassetto portaguanti chiuso (in funzione delle versioni), da 15 litri, consente di riporre due computer portatili, nonché documenti ed oggetti, lontano da sguardi indiscreti. Con una capacità di 13 litri, la mensola sotto il padiglione, di facile accesso, può contenere un atlante stradale, documenti o una borsa. Le vasche delle porte, da 4 litri, sono ampie e generose per consentire di riporre documenti ed una bottiglia da 1,5 litri. New Kangoo Express può trasformarsi anche in un ufficio mobile, grazie a numerosi accessori multimediali e al navigatore. Renault propone un supporto di navigazione nomade che si posiziona in alto a sinistra del posto guida, perfettamente visibile al conducente. New Kangoo Express pr oponeanc hel ’ Audio Connection Box, un dispositivo che consente ai passeggeri di ascoltare a bordo la propria musica preferita. Disposto nel cassetto portaguanti,l ’ Audio Connection Box è provvisto di connettori compatibili con una chiave USB, un lettore MP3 o un iPod. La musica è gestita dal comando al volante. Per il telefono cellulare, è previsto, infine, un dispositivo vivavoce Bluetooth. 4. New Kangoo Express adattabile a ciascun cliente Ogni cliente professionale ricerca un veicolo adatto alle proprie necessità ed aspettative, ecco perché Renault propone un’ ampi a gamma diaccessor ied un insieme di trasformazioni realizzate da partner carrozzieri. Ad ogni cliente professionale il suo New Kangoo Express New Kangoo Express siadat t aal l eesi genz edici ascuno,pr oponendoun’ ampi agammadi equipaggiamenti, accessori ed allestimenti interni ed esterni. Alcune soluzioni di allestimento interno sono state progettate per soddisfare le esigenze degli artigiani: rivestimenti pratici nella zona di carico garantiscono una maggiore robustezza a New Kangoo Express, come il pianale di legno o di plastica, nonché la protezione delle f i ancat e o del l e por t e post er i or i ,anch’ essa in legno o plastica. L’ al larme volumetrico o perimetrale consente di proteggere il proprio strumento di lavoro. In secondo luogo, Renault ha sviluppato con dei partner carrozzieri numerosi allestimenti complementari, destinati ai clienti professionali: - veicoli d’ i nt er v ent o (polizia municipale, pompieri, vigilantes, enti locali, etc …) ; - veicoli isotermici e refrigerati per il trasporto di merci deperibili (il gruppo refrigerante può essere, a scelta, elettrico o meccanico, alimentato dal motore del veicolo); - veicolo per consegne (servizio postale, catering, etc.); - pick-up e benne per lavori stradali. New Kangoo Express propone, per la prima volta sul segmento, accorgimenti che facilitano il lavoro dei carrozzieri e garantiscono il massimo livello qualitativo: - passaggio per cavi previsto nella paratia, - presa di forza motrice (esempio: compressore frigorifero), - collegamenti elettrici preinstallati. Un Accordo Prodotto Renault certifica che la trasformazione non altera le prestazioni del veicolo originario. Autentica label, l'Accordo Prodotto Renault è r i l asci at o dopo un’ anal i si degli aspetti tecnici, qualitativi e commerciali (post-vendita, garanzia, etc). A livello complementare, Renault offre numerose contromarche. Realizzate in fabbrica, esse consentono di personalizzare un veicolo con gli elementi distintivi di una Società per i clienti flotte o di predisporre il veicolo prima di una trasformazione da parte di un carrozziere. Renault conta anche sulla filiale SOMAC per garantire i termini di consegna, il follow-up logistico e la qualità, in un flusso totalmente integrato. Renault è dimensionata per rispondere alle richieste dei clienti più esigenti ed è in grado di proporre loro rapidamente soluzioni adeguate, grazie a strutture interne dedicate. 5. Motorizzazioni economiche, robuste er i spet t osedel l ’ ambi ent e New Kangoo Express propone una gamma completa di motorizzazioni, adeguate alle esigenze dei clienti professionali. Tale proposta si basa su valori fondamentali quali la r obust ezza,l ’ economi a,l ’ af f i dabi l i t àed i lr i spet t odel l ’ ambi ent e. 1.5 dCi 70 cv (50 kW), 85 cv (63 kW), 105 cv (78 kW) Ampiamente apprezzato per le sue prestazioni, i costi di esercizio ridotti ed il rispetto dell ’ ambi ent e,i l1.5 dCi è proposto su New Kangoo Express in tre declinazioni di potenza. Le versioni 70 cv (50 kW), 85 cv (63 kW) e 105 cv (78 kW) soddisfano le diverse esigenze dei clienti professionali. Disponibile come primo livello di gamma, la versione 70 cv (50 kW) a 4.000 g/min è sinonimo di costi di esercizio particolarmente contenuti. La coppia di 160 Nm è disponibile fin da 1500 g/min. Abbinato ad una trasmissione manuale a 5 rapporti, questo propulsore è caratterizzato da consumi ridotti, pari a 5,3 l/100 km in ciclo misto, ed emette 140 g/km di CO2. La versione 85 cv (63 kW) a 3.750 g/min offre una grande versatilità di utilizzo. Grazie ad una coppia di 200 Nm, disponibile fin da 1.750 g/min, questa motorizzazione è perfettamente adatta a percorsi urbani e a lunghe distanze. Equipaggiato con tale propulsore, New Kangoo Express beneficia di un rapporto prestazioni/consumi particolarmente interessante. Con un consumo medio di 5,2 l/100 km in ciclo misto, il propulsore emette soltanto 137 g/km di CO2, un risultato che rende New Kangoo Express uno dei veicoli commerciali più economici er i spet t osidel l ’ ambi ent edelmer cat o.In linea con la versione precedente, questa motorizzazione è abbinata alla trasmissione a 5 rapporti. Al vertice della gamma delle motorizzazioni, New Kangoo Express monta oggi la versione più potente del 1.5 dCi. Con i 105 cv (78 kW) erogati a 4.000 g/min e la coppia di 240 Nm a 2.000 g/min, questo propulsore risponde alle aspettative dei clienti professionali alla ricerca di un piacere di guida o di una potenza maggiori. Grazie al sistemad’ i ni ez i oneCommonRai l di secondagener az i one,alsuot ur boageomet r i av ar i abi l eeal l apr essi oned’ i ni ezi onedi 1600 bar, questa versione garantisce eccellenti prestazioni senza influire sui consumi che restano contenuti a 5,4 l/100 km in ciclo misto, pari ad emissioni di CO2 di 142 g/km. Questa sobrietà è dovuta agli iniettori piezoelettrici e alla trasmissione manuale a 6 rapporti. Sul piano acustico, la presenza del doppio volano smorzante elimina il rombo ai bassi regimi. L’ aggi unt adelfiltro antiparticolato porta il consumo del propulsore a 5,5 l/100 km, con emissioni di CO2 di 147 g/km. Questa motorizzazione esprimerà al meglio il suo potenziale su strade a scorrimento veloce. Motorizzazioni benzina 1.6 8v 90 cv (66 kW) Ben noto nella gamma di motorizzazioni del Gruppo Renault, questo propulsore 1.6 8v, che eroga 90 cv (66 kW) a 5500 g/min, è sinonimo di robustezza, affidabilità ed efficacia. Caratterizzato da una coppia di 128 Nm, disponibile su un’ ampi agammadir egi mi ,esso beneficia del 90% della coppia massima fin da 2000 g/min. Di facile manutenzione, il motore presenta consumi di 7,8 l/100 km ed è commercializzato con una trasmissione manuale a 5 rapporti. 1.6 16v 105 cv (78 kW) Il propulsore 1.6 16v eroga 105 cv (78 kW) a 5.750 g/min e fornisce una coppia massima di 148 Nm a 3.750 g/min. Il piacere di guida è eccellente: la presenza di uno specifico albero a camme garantisce vivacità ai bassi regimi, senza gravare sui consumi che restano contenuti a 7,7 l/100 km grazie alla distribuzione con bilancieri a rullo eal l ’ al l egger i ment odeimat er i al i utilizzati. Abbinata ad una trasmissione manuale a 5 rapporti, questa motorizzazione sarà disponibile in un secondo momento con la trasmissione automatica proactive a 4 rapporti. New Kangoo Express e la firma "Renault eco2 " Due versioni di New Kangoo Express sono conformi alla firma "Renault eco2": la motorizzazione 1.5 dCi 70 cv (50 kW) e 85 cv (63 kW). "Renault eco2 " illustra la politica ambientale di Renault che firma veicoli che rispettano contestualmente criteri ecologici ed economici: prodotti in uno stabilimento certificato ISO 14001, caratterizzati da emissioni di CO2 inferiori a 140 g/km (o alimentati con bioetanolo E85 o biodiesel B30), da una massa valorizzabile al 95% a fine ciclo e da almeno 5% delle materie plastiche utilizzate derivanti dal riciclaggio. Per avanzare ulteriormente in questo approccio "Renault eco²", New Kangoo Express sarà disponibile, nei prossimi mesi, con una versione bioetanolo E85 del motopropulsore 1.6 16v, mentre versioni compatibili B30 arriveranno in un secondo momento sui motori diesel 1.5 dCi (senza FAP). 6. Comportamento dinamico e prestazioni di sicurezza di riferimento Riprendendo le basi di Scénic, apprezzata per le sue qualità dinamiche, di comfort e sicurezza, New Kangoo Express inaugura un comportamento e prestazioni fino ad oggi inedite nel segmento delle furgonette. Comportamento dinamico ereditato da Scénic In linea con le altre caratteristiche, gli ingegneri di Renault hanno offerto il meglio a New Kangoo Express anche in termini di comportamento dinamico, garantendogli prestazioni degne diun’ aut o,senz adi scost ar sidalcapi t ol at od’ oneri di un veicolo commerciale. New Kangoo Express eredita il sottoscocca di Scénic, unanimemente apprezzata per il comportamento dinamico ed il comfort, adattato alle esigenze del capitolato veicoli commerciali. Rispetto alla precedente generazione di Kangoo Express, le carreggiate anteriori e posteriori sono state allargate per garantire un comportamento ineccepibile. L’ at t ual e car r eggi at a ant er i or e mi sur a 1, 52 m ( +12 cm rispetto al modello precedente) e quella posteriore 1,54 m (+12 cm), mentre il passo evolve, a sua volta, passando da 2,60 m a 2,70 m. L’ av ant r eno dit i po pseudo-McPherson è abbinato ad un braccio inferiore rettangolare, garante di una buona rigidità di guida e di un elevato potere filtrante. La taratura degli ammortizzatori anteriori e posteriori è stata adattata per ottimizzare il compromesso comfort/comportamento in funzione del livello di carico di New Kangoo Express. Il retrotreno ad assale flessibile e geometria programmata, associato a molle elicoidali, adotta una barra antirollio di 15,1 mm. L’ i nsi eme dit al idi sposi t i v iass i cur a un compor t ament o sano e rassicurante, con una buona stabilità della scocca. Quest ’ architettura, piattaforma e gruppo ammortizzatori-sospensioni, contribuisce a ridurre il rollio e rafforzare la stabilità di New Kangoo Express in curva, quasi annullando la differenza di rollio tra il veicolo a vuoto e sotto carico e garantendo, di conseguenza, un comportamento stradale regolare e senza sorprese in qualunque circostanza. Il servosterzo ad assistenza elettrica di nuova generazione di New Kangoo Express consente di ridurre il consumo del 3,5%, offrendo piacere di guida in qualunque situazione di utilizzo. Il diametro di sterzata, di 10,7 m tra marciapiedi, è sinonimo di grande maneggevolezza in città. Le ruote da 15 pollici, di serie, garantiscono una tenuta di strada rigorosa e rassicurante nonché una migliore frenata. New Kangoo Express è caratterizzato da una distanza di arresto al miglior livello del mercato. Le dimensioni dei quattro freni a disco ventilati (280 mm al l ’ ant er i or e, 274 mm posteriormente) garantiscono potenza e mordente in frenata. L’ i mpi ant of r enant e è st at o di mensi onat o peruna di st anz a diar r est o di40 m con dieci frenate consecutive da 100 a 0 km/h. Sicurezza attiva ai massimi livelli L’ equipaggiamento di sicurezza attiva di New Kangoo Express è identico a quello di una berlina familiare. Tutte le versioni sono equipaggiate con ABS Bosch 8.0 completo di ripartitore elettronico della frenata (EBV) ed assistenza alla frenata di emergenza (AFE), con accensione automatica delle luci di emergenza. L’ ABSè oggi abbinato alla regolazione della coppia motrice durante lo scalo di marcia che consente di evitare che le ruote si blocchino al rilascio del pedale o in caso di decelerazione su fondo scivoloso: un’ i nnov azi onesu New Kangoo Express. New Kangoo Express beneficia dell’ ESP, disponibile in opzione secondo le motorizzazioni. Associato ad un sistema di controllo del sottosterzo (CSV), questo equipaggiamento consente di ottenere un livello di sicurezza attiva senza pari sul mercato dei veicoli commerciali compatti. L’ ant i -pattinamento (ASR) garantiscel apar t enz adel l ’ aut oanchei n condizioni di aderenza precaria e a pieno carico. Per la sicurezza dei passeggeri, New Kangoo Express beneficia di moderni equipaggiamenti di assistenza alla guida, non disponibili sul precedente modello, la maggior parte dei quali derivati dal segmento superiore. Secondo il livello di equipaggiamento e di motorizzazione, New Kangoo Express monta, in opzione, un r egol at or eel i mi t at or ediv el oci t à,l ’ acc ensi oneaut omat i cadeipr oi et t or iedeit er gi cr i st al li, con sensore di pioggia, ed un radar post er i or eperl ’ assi st enz aal l emanov r edipar cheggi o. L’ ampi asuper f i ci ev et r at adelpar abr ez z adiNew KangooEx pr ess,l ’ er gonomi adel posto guida ed i retrovisori esterni di grandi dimensioni garantiscono una maggiore visibilità. Protezione senza compromessi Per assicurare la massima protezione al conducente e al passeggero, New Kangoo Express er edi t a un’ ar chi t et t ur a ed equi paggi ament idisi cur ez z a dial t i ssi mo l i v el l o.La struttura rappresenta la prima protezione dei passeggeri e quella di New Kangoo Express è composta diacci ai o e mat er i al iche assor bono e di ssi pano megl i ol ’ ener gi a.L’ abi t acolo, zona indeformabile per la sua rigidità, si comporta come una cella di sopravvivenza per i passeggeri, proteggendoli contro l ’ i nt r usi onedi elementi del vano motore in caso di urto frontale. Le due cinture di sicurezza di New Kangoo Express sono equipaggiate con pretensionatori pirotecnici, che garantiscono un mantenimento ottimale in caso di urto, e con limitatori di carico interni, calibrati per proteggere al meglio il torace. New Kangoo Express è equipaggiato, di serie, con airbag conducente e, in funzione del livello di equipaggiamento, con uno o due airbag supplementari: l ’ ai r bagpas seggero el ’ ai r bag conducente tipo torace. Per limitare i rischi di lesioni al bacino dei passeggeri, in caso di urto frontale, la seduta dei sedili anteriori è dotata di un dispositivo anti-submarining (eccetto con sedile passeggero ribaltabile). Altri elementi intervengono in caso di urto frontale per la protezione dei passeggeri, quali un volante con armatura deformabile in magnesio, i padding nelle porte ed una lamiera integrata nel guscio sotto il volante che riducono i rischi di lesioni agli arti inferiori. New Kangoo Express beneficia, inoltre, di un sistema di collassamento del pedale del freno che limita i rischi di lesione alle caviglie del conducente. 7. Costi di riparazione sotto controllo Il costo degli interventi e delle riparazioni è stato ridotto al minimo indispensabile, in modo da rendere New Kangoo Express un veicolo particolarmente economico ed affidabile. New Kangoo Express, più economico da gestire Destinato ad una clientela particolarmente esigente relativamente ai costi di esercizio, New Kangoo Express è stato progettato per garantire affidabilità e durabilità elevate. I livelli di consumo, particolarmente ridotti, sono accompagnati da intervalli di manutenzione distanziati, coni lcambi odel l ’ ol i oogni30. 000 chilometri (o ogni anno) per motorizzazioni benzina e per il diesel 1,5 dCi 105 cv. I lcambi odel l ’ ol i oèpr evi st oogni20. 000 km (o ogni anno) per il 1.5 dCi 70 cv e 85 cv. Sui motori diesel, i lf i l t r odel l ’ ar i av i enesost i t ui t oogni60. 000 km (o 4 anni) e ogni 90.000 km (o 4 anni) per le motorizzazioni benzina. La sostituzione del filtro del gasolio è prevista ogni 40.000 km per le motorizzazioni diesel (eccetto per la versione 105 cv, con o senza FAP, che prevede una sostituzione ogni 30.000 km). La cinghia di distribuzione è sostituita ogni 6 anni, oppure: - motori benzina, ogni 90.000 km (1.6 8v), 120.000 km (1.6 16v) - motori diesel (1.5 dCi), ogni 160.000 km. Peradat t ar el e per i odi ci t à al l ’ ut i l i z z or eal e delveicolo, le motorizzazioni diesel sono equipaggiate con un sistema di manutenzione personalizzata che fornisce informazioni al conducente sul cruscotto. Le lamiere esterne del veicolo, integralmente galvanizzate, ed i corpi cavi otturati con la cera, consentono di offrire una garanzia anticorrosione di 12 anni. New Kangoo Express si rivela anche economico per la riparazione. I parafanghi anteriori del veicolo sono realizzati in materiale composito deformabile e consentono di assorbire i piccoli urti del traffico cittadino senza lasciare tracce riducendo, in tal modo, i costi di riparazione della carrozzeria. Il frontale di New Kangoo Express si smonta facilmente, permettendo di ridurre i tempi di manodopera durante le riparazioni. È possibile smontare le maniglie esterne delle porte senza rimuovere completamente il rivestimento. Il cofano motore benef i ci adiun’ aper t ur aant er i or eche consente una maggiore accessibilità al motore ed anchel ’ accessoal l el ampadi nedeipr oi et t or ièpi ùagev ol erispetto al modello precedente. Dimensioni New Kangoo Express Lunghezza fuori tutto Altezza Larghezza fuori tutto Lunghezza di carico Volume di carico Carico utile 4.21 m 1.82 m 1.82 m 1,73 m 2,92m (senza sedile passeggero) 3 m3 3.6 m3 (senza sedile passeggero) 650 à 800 kg (secondo le versioni)