Electric Truck 440 - Costa e Zaninelli

Castellucchio, marzo 2010
COMUNICATO STAMPA
Electric Truck 440
Costa e Zaninelli
presenta ET 440, il primo veicolo completamente elettrico in grado di
movimentare carichi fino ad un peso di 30 tonnellate, per una massa complessiva di 44 tonnellate.
Il valore innovativo di questo veicolo è notevole poiché riesce a superare il limite di portata dei mezzi
elettrici attualmente disponibili sul mercato e a rispondere ad una richiesta fino ad ora insoddisfatta:
quella di movimentare carichi pesanti su semirimorchio senza produzione di emissioni nocive.
Ideazione, progettazione e costruzione di questo primo trattore industriale elettrico, per il quale è
stato depositato un brevetto europeo, derivano dalla trentennale esperienza di Costa e Zaninelli,
elettromeccanica certificata ISO 9001 specializzata nella riparazione e vendita di carrelli elevatori e
batterie, nonché concessionaria del marchio STILL per le province di Mantova, Cremona e Reggio
Emilia e del marchio General Battery del gruppo Enersys.
La progettazione di ET 440 è stata guidata da due principi fondamentali: rispetto dell’ambiente e
riduzione dei costi di gestione.
Per quanto riguarda il primo aspetto, il sistema di trazione elettrica permette la completa
eliminazione di emissioni di sostanze nocive, pertanto ET 440 può essere utilizzato in tutta
sicurezza all’interno di ambienti chiusi dove i gas di scarico dei normali trattori diesel costituiscono
invece un problema importante per il personale interno e per la qualità dell’ambiente di lavoro.
In riferimento al secondo aspetto, la significativa riduzione dei costi di gestione di questo veicolo è il
risultato di una progettazione elettrica assolutamente innovativa e attenta a diversi elementi: in
primo luogo il costo determinato dal consumo di energia elettrica è di gran lunga inferiore a quello
determinato dal consumo di carburante; secondariamente il sistema di ricarica delle batterie è
completamente elettronico e ad alta frequenza, in grado quindi di garantire in 8-10 ore una ricarica
ottimale con consumi di elettricità contenuti; infine i costi di service sono limitati per la quasi totale
assenza di parti soggette a usura.
Questi diversi fattori portano ad un abbattimento complessivo dei costi di gestione del 70% rispetto
a un trattore termico con la stessa capacità di portata.
Nella movimentazione interno-esterno di merci pesanti le performance di Electric Truck dimostrano
la sua perfetta intercambialità con le normali motrici diesel: con una ricarica notturna la batteria ad
alte prestazioni garantisce autonomia superiore ad un turno di lavoro medio (circa 10 ore).
La semplicità di utilizzo è un altro punto di forza di ET440: gli unici due interventi richiesti
all’operatore, ricarica delle batterie e rabbocco dell’acqua, sono facilitati in quanto sia il
caricabatterie sia il serbatoio per il rabbocco dell’acqua sono installati a bordo, pertanto è sufficiente
disporre di una presa elettrica di 380V.
ET 440 si propone quindi come la soluzione ideale per tutte le aziende dove è necessario effettuare
spostamenti di merci su autoarticolato all’interno di ambienti chiusi, risolvendo il problema delle
emissioni nocive e apportando significative riduzioni dei costi di gestione.
Il primo Electric Truck 440 è attualmente in uso presso lo stabilimento di Lomagna (LC) del
Gruppo Marcegaglia.
PER MAGGIORI INFORMAZIONI:
Ing. Filippo Mantovani
Tel. +390376439440
Cell. +393351872660