QJlo2rJU - Comune di Palazzolo Acreide

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Oriqinale di (j)elì6erazione aerea giunta Vl1unicipale
!Numero 14~
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088etto: ~ozione dì itu{lf'ir.z;osulla tlesignarione Ife{ porto dì )f.UfJusta
come setfe déll')f.ut0rit4 dì .ri.rtema portuale e dì diniego al rilascio
iUll'autori.uazione iUll'liotspot dì.ft.ugusta
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L'anno duemilaquindici; il giorno
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in continuazione di seduta e a seguito di regolare convocazione.
essendo presenti/assenti iSignori:
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sotto fa presidenza c[e{ Sindaco (J)ott. CarfiJSCI(j3fF_Pr}l.,
ovvero,
D 'Vicesindaco, JhlV. <PacCoS;42VlD}lLO,
}lssiste i{Segretario ComunaCe(J)ott. Sebastiano ç~,
ovvero,
D o/icesegretariodott.ssa :Maria:MOnçLI}l.
Il Sindaco, constatato e fallo constatare il numero legale. dichiara aperta la seduta ed invita gli
intervenuti a deliberare sull'argomento in oggetto indicato.
Oggetto: mozione di indirizzo sulla designazione del porto di Augusta come sede dell'Autorità di
sistema portuale e di diniego al rilascio dell'autorizzazione dell'hotspot di Augusta.
IL SINDACO
Premesso che:
• li Parlamento, in sede di riforma della Pubblica Amministrazione, ha delegato il Governo ad
emettere uno o più decreti legislativi al fine di riordinare la portualità e la logistica;
• Il nuovo modello di governance dei porti italiani delineato nella riforma prende le mosse
dalla constatazione dell' esigenza di superare la dimensione mono-scalo degli organi di
governo dei porti, a favore di strutture di governo unitarie per sistemi portuali multi-scalo.
• La costituzione di sistemi portuali multi-scalo consente infatti di ottimizzare le
infrastrutture, gli spazi e le connessioni lato mare e lato terra esistenti.
• lipiano prospetta la creazione, in luogo delle attuali autorità portuali, di autorità di sistema
portuale in numero non superiore a quello dei porti inseriti nel Core Network (o rete
centrale) delle reti transeuropee di trasporto TEN-T
Rilevato che ilporto di Augusta. per la sua importanza e strategicità risulta già inserito nel C.d.Core
Network delle reti rranseuropee di trasporto TEN-T;
Rilevato, inoltre, che il porto di Augusta addirittura risulta essere il porto più efficiente e produttivo
di tutta la Sicilia per il totale merci solide e liquide movimentate (come da prospetto allegato
estratto dal sito del Senato della Repubblica);
Rilevato, ancora. che l'attività portuale di Augusta risulta essere anche "rallentata" dalla continua
presenza e attività di prima assistenza di extracomunitari;
Preso atto delle "dichiarazioni" del Sottosegretario alle Infrastrutture e ai Trasporti Ono Umberto
Del Basso De Caro, parlamentare del PD, con cui si manifesta la volontà di individuare Catania
quale sede della nuova autorità di sistema portuale;
Considerato che tale decisione va contro la logica, naturale e ragionevole scelta di individuare il
porto di Augusta. quale sede inserita nel Core Nerwork. come autorità di sistema portuale;
Considerato che il Comune di Palazzolo Acreide intende, in un'ottica di solidarietà "territoriale" nei
confronti del Comune di Augusta e di rutta la (ex) Provincia di Siracusa, partecipare alla tutela del
"territorio provinciale" e di tutti gli insediamenti insistenti sullo stesso;
Considerato, ancora, che l'individuazione di Catania quale autorità di sistema portuale recherebbe
un grave vulnus all'immagine e all'economia dell'intero territorio provinciale;
PROPONE
ALLA GIUNTA COMUNALE
di approvare il seguente atto d'indirizzo politico esprimendo l'auspicio che nella stesura dei
predetti decreti delegati il Governo tenga nella dovuta considerazione e faccia proprie le
osservazioni delle competenti Commissioni Parlamentari, dei rilievi formulati dalla
Conferenza delle Regioni e delle Province autonome e dei punti di seguito elencati e in
particolare:
A) Rispetto del criterio di classificazione U.E. nellindividuazione
del porto di Augusta
quale sede di autorità di Sistema Portuale (AdSP) sulla base del rispetto della rete dei
porti CORE;
B) Nomina del Presidente con necessaria compartecipazione degli enti locali interessati;
nomina di un membro del comitato di gestione da parte de] Sindaco della città in cui
insiste il porto CORE. Previsioni che garantirebbero un imprescindibile riconoscimento
del diritto dei cittadini, per il tramite del Sindaco, di partecipare alle scelte che incidono
sul territorio;
C) Reperimento dei fondi, anche con ricorso prioritario alla nuova programmazione
comunitaria 2014/2020, e l'avvio degli interventi per la bonifica del Sito di Interesse
Nazionale Priolo, come perimetrato con D.M. del lO gennaio 2000 s.m.i.;
D) Dislocazione dell'Hot Spot per l'immigrazione presso altri porti non-CORE;
E) "Previsione di precise norme di garanzia per il personale dipendente delle Autorità
accorpate" .
-Di dare atto che trattandosi di mero atto di indirizzo politico sulla proposta non è
necessario acquisire i pareri né tecnico né di regolarità contabile.
- Di trasmettere copia del presente atto al Comune di Augusta ed al Ministero delle
Infrastrutture.
Palazzolo A.
28.10.2015
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