Immagine - Camperpress

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Il settimanale freepress del camperista
07 febbraio 2013
N.140
Edito da DIAPASON COMUNICAZIONE
Registrato ed iscritto al ROC (Registro
Operatori della Comunicazione)
n. 18412 del 22/6/2009
N.140
SOMMARIO
in questo numero...
Direttore Editoriale e Responsabile:
LA VOCE DEI LETTORI
Paolo Donato
Redazione e collaborazioni:
Maurizio Fontana Michela&Marco
Un’applicazione Android per il camperista
PAG. 3
Ah, noi in America...
PAG. 4
NEWS
AL-KO Powerpack, l’accessorio che per il roulottista
PAG. 5
Anche CHAUSSON ITALIA su FACEBOOK E TWITTER
PAG. 6
Leggere, in e fuori dal camper Roma Rossa
PAG. 6
Nuovo Direttore Tecnico alla Truma
PAG. 7
DOUTDOORS EXPERIENCE
PAG. 7
In arrivo l’evento per il camperista
PAG. 8
AGENDA
Sara Bellinelli
Max Russo
Fabio Lombardi
Maurizio Valenzi
XXIII edizione - CARNEVALE DI LIMATOLA (BN)
PAG. 9
Alla 56° Sagra della Mimosa - Pieve Ligure (GE)
PAG. 9
Sagra di San Bello - Monastero di Berbenno (SO)
PAG. 10
Raduno Camper per il Carnevale di Santhià
Il Carnevale di Sicilia
PAG. 11
PAG. 11
ANDIRIVIENE
Emilia
Romagna Neve
Natura con le ciaspole
LE VOSTRE
PROVE
PAG. 13
QUI CONCESSIONARIO
Michael Assino
Progetto grafico:
Diapason Comunicazione
Sede legale,Amministrazione, Redazione
contatti:
[email protected]
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Tel. (+39). 09.841.716.139
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E’ vietata la riproduzione, anche parziale,
di testi e foto senza l’autorizzazione
scritta
dell’Editore.
Non
verranno
restituiti manoscritti, foto, video, disegno,
o altro materiale inviato anche se non
pubblicato. CAMPERPRESS è a disposizione
degli aventi diritto con i quali non è stato
possibile comunicare, nonché per eventuali
involontarie omissioni o inesattezze nella
citazione delle fonti delle illustrazioni
e dei brani riprodotti Trattamento dati Privacy.
Oltre
100 veicoli usati,
con la garanzia Bonometti
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PAG. 14
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A Verona per il Carnevale Bacanal del Gnoco
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VENDO E COMPRO
LISTINO PREZZI 2012
COMMUNITY
PAG. 31
PAG. 33
PAG. 38
Un’applicazione Android per
il camperista
CI Riviera Garage Sinfonia
A Verona per il Carnevale
Bacanal del Gnoco
www.camperpress.info
LA VOCE DEI LETTORI
Un’applicazione Android per il camperista
D
esidererei sapere se esiste la possibilità di scaricare
l’elenco delle aree di sosta in Italia per un tablet con
sistema Android 4.0. Grazie.
Claudio Nicolini - via mail
L
o
sviluppo
di
strumenti
informatici
come i tablet e
gli smartphone,
anche
tra
gli
amanti dei viaggi
in camper e in
caravan,
hanno
portato
alla
realizzazione
di
diverse
applicazioni. Noi suggeriamo il Wigo Camper,
l’applicazione per iOS ed Android dedicata ai
camperisti. Una app dedicata agli appassionati del
turismo all’aria aperta sviluppata da NERDYDOG
s.n.c. e MITCOM s.r.l. di Mantova. WIGO camper è
un’applicazione gratuita compatibile con smartphone
e tablet iOS (iPhone - iPad) ed Android pensata come
risorsa utile per chi trascorre le proprie vacanze e week
end in camper o in caravan. Tramite la connessione
GPS, WIGO camper vi localizzerà e vi indicherà i POI
(aree attrezzate, punti di sosta e camper service)
vicino alla vostra posizione. Proprio così l’app. è stata
sviluppata pensando di aiutare tutti i camperesti che
non hanno organizzato prima di partire tutte le tappe
della vacanza e quindi non sono a conoscenza dei POI
vicino a loro. Una mappa vi permetterà di visionare
tutti i punti di interesse nel vostro raggio di azione
con le proprie schede informative. Sarà possibile
conoscere la longitudine e latitudine esatta di tutti i
punti di sosta, camper service e aree attrezzate per
evitare di perdersi nel traffico circostante. Buoni km
a tutti!
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la vallata
3
LA VOCE DEI LETTORI
Ah, noi in America...
S
pett.le Redazione, salve, voglio riferirmi
all’articolo “Il mio mini-studio sulla guida
degli italiani” (lettera di un lettore su N.134
ndr). Ho notato che quanto riportato non era
correlato da considerazioni sul suo contenuto,
oppure, ho pensato, è stato messo lì in prima
fila per provocare le reazioni. Voglio farne io,
qualcuna, di considerazioni. 1- Mi fa piacere
che dica che vengono rispettati i limiti di
velocità. L’avevo notato anch’io che sono
italiano e vivo in Italia.Nessuno aspettava che
venisse “un emigrante” a dirlo. 2- Riguardo al
telefono, devo dire che purtroppo è vero, tanti
professionisti della strada (rappresentanti,
furgoni di ditte che effettuano giornalmente
trasporti ecc...) non si dotano di sistemi di
vivavoce che sarebbero auspicabili per tutti
ma sopratutto per loro.
3- Forse qualcuno c’è che ha paura di eventuali
uscite non segnalate da parte di camion sulle
corsie di sorpasso ma da qui a dire che tutti
sono terrorizzati, ce ne passa. La proposta
di costringere i camion a viaggiare di notte
direi che provasse a proporla ai camionisti e
poi, non so in quale nazione felicemente viva
(dal punto di vista stradale), ma, sono andato
diverse volte all’estero e mi sembra che i
camion viaggino anche là, durante il giorno.
Percorro spesso la VE-TS e la maggior parte
dei camion hanno targa straniera, sopratutto
dell’est-Europa. Sarebbe ridicolo, come
dappertutto, pensare che , arrivati in Italia,
viaggino solo di notte e per quanto riguarda
le tariffe: sono già salate di loro.
4- Per quanto riguarda i camper, sì ce ne sono,
qualcuno (i più datati) faranno anche fatica
a sorpassare ma, siccome mi sembra che
circolino in maggioranza mezzi recenti, direi
che i 130 Km/h non hanno problema a tenerli
nel momento del sorpasso e le “verifiche” che
auspica per quanto concerne i mezzi, direi che
si “può benissimo fare i conti in tasca propria
e non in quella degli altri “ dato che ogni caso
è a se stante. Che poi il camper non aiuti il
turismo è naturalmente la solita “fregniaccia”
di coloro che non hanno la minima idea di
cosa sia il turismo itinerante.
5- Sulle strade generalizza, sembra che
viaggiamo in mezzo a buche ed a rattoppi.
Sempre ricordando i miei viaggi all’estero, ci
sono buone e cattive strade in ogni nazione.
Insomma, come dicevo, trattasi del solito
“emigrante” che cerca l’alibi perché deve
abitare all’estero e, naturalmente dice “si sta
meglio” (altrimenti che figura farebbe !!) ma
ha la nostalgia del suo “paesello”. Mi ricorda
i tanti italiani in America che ritornano per
le vacanze e prima di ogni discorso dicono
.” ah, noi in America..........” per rimarcare
una presunta superiorità. Alla fine direi
che poteva starsene “zitto” e godersi il suo
paradiso stradale di dove abita dato che a
quanto pare: nessuno usa il telefonino alla
guida, i camion viaggiano di notte i camper
non esistono e le strade sono come tavole
da biliardo. Ma possibile che ci debba essere
sempre “qualche s.....” che ci deve dire quello
che dobbiamo fare ??!!
Scusate l’iniziale della parolaccia ma..............
avrei voluto scriverne di più.......di parolacce.
Ciao a tutti e grazie per la rivista che mi
inviate.
Maurizio Roversi - via mail
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NEWS
AL-KO Powerpack, l’accessorio
che per il roulottista
A
lla fiera CMT di Stoccarda svoltasi lo scorso mese di
gennaio, AL-KO ha presentato un kit di alimentazione
asportabile e dedicato al sistema di movimentazione per
caravan Mammut. Sulla base di forti richieste pervenute
al costruttore tedesco nell’avere un pacchetto dedicato
al movimentatore, che contenesse anche la batteria e il
caricabatterie, AL-KO ha individuato nelle batterie Optima
Blue il prodotto ideale. Si tratta di una tipologia di batteria
molto più resistente alle vibrazioni e ai movimenti ondulatori
rispetto alle batterie tradizionali, con un’autoscarica
estremamente bassa, che la rende ideale per l’utilizzo
stagionale. Inoltre si ricarica velocemente, non richiede
manutenzione ed è a tenuta stagna. Powerpack è composto
da un caricabatterie abbinato alla batteria di alta qualità
MAMMUT AMS Optima, alloggiati in un’apposita scatola
comprensiva di cinghia e di solide staffe di montaggio per
una facile installazione. In questo caso, il prodotto colpisce
per la sua soluzione semplice plug and play. I componenti
vengono assemblati perfettamente come in un blocco unico.
La robusta scatola fornisce una protezione perfetta per i
componenti alloggiati al suo interno. Inoltre, la scatola può
essere facilmente rimossa e trasportata. In inverno si potrà trasportare la scatola, grazie
alle sue comode maniglie, in casa o in garage e provvedere al mantenimento della batteria
collegando alla corrente il caricabatterie integrato. Così, anche laddove la caravan fosse
rimessata in un luogo privo di allaccio elettrico, sarà possibile preservare l’efficienza e la
durata della batteria dedicata all’AL-KO Ams Mammut. La batteria, il caricabatterie e i
fusibili sono disponibili anche come parti di ricambio.
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NEWS
Anche CHAUSSON ITALIA su
FACEBOOK E TWITTER
P
iù che moda un modo per restare nei tempi con
la nuova comunicazione dove la rete la fa ormai
da padrone. naturale che anche coloro ancora
tentennavano verso questo nuovo stile di comunicare
si attivino per non restare “al palo”. Da oggi anche
Chausson non ha voluto rimanere indietro. Da qualche
tempo, infatti, anche lo storico marchio francese
è presente sui due social network più seguiti del
momento (Facebook e Twitter), con una pagina
dedicata.L’obiettivo è quello di informare i propri fan
attraverso news provenienti dalla casa madre, dalle fiere di settore, dalla rete
vendita e quant’altro. Un modo in più per rimanere in costante contatto con un
marchio tra i più presenti a livello europeo e che anche in Italia continua a far
parlare di sé in modo sempre più forte e costante grazie al suo eccezionale rapporto
qualità-prezzo nonché allo spirito di innovazione che da anni lo contraddistingue.
Sarà quindi sufficiente mettere “Mi piace” sulla pagina Facebook (www.facebook.
com/chaussonitalia) oppure scegliere “Segui” se si predilige Twitter (www.twitter.
com/@chaussonitalia) per entrare ancora di più nel mondo di CHAUSSON ITALIA.
Leggere, in e fuori dal camper
Roma Rossa
U
n romanzo scritto dall’ingegnere elettronico
e nostro affezionato lettore Felice Maccaro
ambientato nel periodo del terrore dall’alto dei
monumenti, nelle viscere della metropolitana e
lungo le strade di Roma. Mario è un avvocato tiepido
nel lavoro quanto attaccato alla moglie Mariela e
al figlio Samuele; Cècil è una donna piacente che
convive con l’inquieto figlio Alberto; Adina è una
giovane donna insicura dei suoi sentimenti e Gaia
è una mite artista incompiuta. In questo clima di
stabile precarietà, qualcuno di loro diventerà un
brigatista e qualcuno di loro sarà una vittima. In
questo formicaio di individui, che si illudono di poter essere in qualche modo,
anche attraverso il crimine, fattori della propria sorte i primi passi di un brigatista
innescheranno un meccanismo che in modo spietato trascinerà tutti verso un
inesorabile epilogo. La storia è improntata ad un linguaggio semplice per non
appesantire la lettura e miscelando in modo funzionale alla storia elementi di novità
,sebbene possano apparire in alcuni casi di fantasia , anche se con nomi e acronimi
diversi, sono invece ben reali e funzionanti. Ad esempio le armi, i micro aerei senza
pilota, la tecnologia di controllo distribuito del territorio e degli antifurti satellitari
per computer portatili.
Roma Rossa di Felice Maccaro
Genere: Narrativa Pagg. 372 Editore: Arduino Sacco
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NEWS
Nuovo Direttore Tecnico alla Truma
D
Direzione Aziendale.
al 1 febbraio, Frank Oster è il nuovo direttore generale
tecnico presso Truma. 42 anni, Franck Oster sarà
responsabile dei settori Ricerca & Sviluppo, Produzione nonché
Supply Chain. Il 31 marzo 2013, poi, il dottor Gerd Fricke
lascerà l’azienda secondo i propri desideri, per affrontare
nuove sfide aziendali. Gerd Fricke ha ricoperto il ruolo di
direttore generale Truma dal 1996. Direttore commerciale è
Robert Strauß.
Naturalmente la continuità del rapporto commerciale di
partnership della Truma con i produttori e con i rivenditori
resta invariata. Eduard Schrall rimane tuttora il responsabile
dei settori Distribuzione, Marketing e Assistenza nella
DOUTDOORS EXPERIENCE si rinnova l’appuntamento
romano dal 20 al 24 febbraio alla Fiera di Roma
C
resce la voglia della bella stagione e quale
miglior modo per vedere le diverse proposte
per il turismo all’aria aperta attraverso Outdoors
Experience. La manifestazione, giunta alla terza
edizione, si conferma fra gli appuntamenti più
attesi per gli appassionati del turismo itinerante
e della vacanza all’aria aperta nell’area
Centro_sud della nostra penisola. Diversi i
marchi presenti alla Fiera di Roma proposti dai
dealer anche grazie al contributo della Camera
di Commercio di Roma che in questo modo lancia un segnale importante per il
sostegno del settore. Grande attesa anche per il Camper Fest organizzato da
Assocampi. In programma proposte di itinerari turistici alla scoperta di Roma e delle
realtà limitrofe; si concluderà con una visita alla Basilica di San Pietro in Vaticano
e con la partecipazione alla recita dell’Angelus domenicale; il Santo Padre volgerà
il suo saluto ai camperisti presenti ed impartirà la sua benedizione Cresce e si
perfeziona poi la parte dedicata agli sport all’aria aperta con dimostrazioni, tornei
e contest che coinvolgeranno, nei giorni feriali, anche i ragazzi delle scuole di Roma
Info: www.outdoorsexperience.it
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NEWS
In arrivo l’evento per il
camperista, il settore, la
vacanza itinerante. Ad aprile,
nei giorni dal 19 al 21!
“
Divulgare la filosofia “camper”, informare i curiosi,
connettere gli appassionati”. Potrà sembrare un
facile slogan ma invece non lo è. E’, invece, la base
del nuovissimo evento ideato e organizzato dal signor
Giuseppe Roma, un nome e un volto noto ai lettori
della rivista per aver contribuito con i suoi interessanti
e piccanti interventi nella rubrica “ Contromano”.
L’evento è una sintesi originale tra il classico incontro tra
camperisti, la mostra mercato ( saranno presenti veicoli
e accessori nuovi ed usati) e le opportunità di incontro
e conoscenza verso la vacanza itinerante in camper, in
caravan e in tenda per quanti ancora non ne conoscono
le potenzialità. Sede della location Il Mediolanum Forum
di Assago (Milano), una struttura che ospita i più grandi
spettacoli, eventi musicali, sportivi e congressuali che,
grazie alla modularità e adattabilità, è considerato un
punto di riferimento anche per le grandi manifestazioni
internazionali. La scelta non è casuale ma ponderata
per gli spazi interni ed esterni che il complesso riesce ad
offrire, ma anche per l’alto standard dei servizi erogati.
L’area esterna è in grado di ospitare circa 300 camper.
Il programma definitivo è in corso di aggiornamento ed
è aperto ai contributi di idee dei camperisti. Maggiori
dettagli, prenotazioni, si veda il sito web dedicato:
www.campercommunity.it
La ricerca della massima qualità ed
efficienza nella produzione, la passione
per i dettagli, l’attenzione per il risultato
finale fanno si che White Allestimenti
tratti ogni lavoro, ogni prodotto, ogni
ordine del cliente come se fosse il proprio.
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AGENDA
CAMPANIA
XXIII edizione - CARNEVALE DI LIMATOLA
10/12/17 Febbraio 2013 Limatola (BN)
F
ervono i preparativi per la XXIII
edizione del Carnevale di Limatola.
La manifestazione partirà il 10 febbraio
al suono delle botti, dei tini e delle falci
di un gruppo di suonatori locali che si rifà
alla tradizione delle Battuglie di Pastellessa
di Macerata Campania.La Pro Loco, che
organizza la manifestazione può contare sul
contributo di centinaia di volontari coinvolti
dall’allestimento dei carri alla preparazione
degli spettacoli. C’è da sottolineare, infatti,
che i veri protagonisti della manifestazione
sono i limatolesi e la loro voglia di mettersi
in gioco divertendosi. In piazza e sul palco
non si esibiscono dei professionisti, ma persone appassionate di musica, di canto, di ballo,
di recitazione che per mesi provano e riprovano pur di allestire degli spettacoli che possano
coinvolgere il pubblico in una grande festa. In programma le tradizionali esibizioni delle
majorettes, del gruppo folk e del coro limatolese che animerà come sempre la piazza.
Ospite della manifestazione anche quest’anno il Gruppo Santa Lucia di Caiazzo che
presenterà i”Dodici mesi”. Non mancherà uno dei punti di forza della manifestazione: il
carro gastronomico che distribuirà gratuitamente: pane con mortadella e sarde e tanto
buon vino sannita, rigorosamente offerto dai piccoli produttori locali. I festeggiamenti
iniziano il 10 febbraio alle ore 10 con la prima sfilata di carri per le strade del paese,
seconda sfilata nel pomeriggio alle ore 14. Dalle ore 15, spettacoli in piazza san Biagio.
Si replica martedì 12 febbraio e domenica 17 febbraio. La manifestazione si conclude con
l’incendio del Carnevale. Nei giorni della manifestazione carnevalesca la ProLoco organizza
anche visite guidate per gruppi al Castello.
INFO: Pro Loco Limatola cell. 3332572199 - Tel. 0823481974
SOSTA CAMPER: parcheggio all’ingresso del paese.
LIGURIA
Alla 56° Sagra della Mimosa - domenica
10 febbraio 2013 Pieve Ligure (GE)
P
ieve Ligure sta preparando la “Sagra della
mimosa” che, come ogni anno, si svolge la
seconda domenica di febbraio, ossia domenica 10.
L’evento è una delle manifestazioni più antiche
della Liguria; è nata infatti nel 1957 ed ha reso
nota la località del Golfo Paradiso in mezzo
mondo. In questo periodo la collina pievese si
colora di giallo; dal 1957 ad oggi la mimosa non
può mancare nei giardini della bella cittadina.
Oggi alla distribuzione di mimosa, effettuata sul
sagrato della chiesa con la tradizionale “strafia”
(teleferica) e alla sfilata di carri fioriti fanno da
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9
AGENDA
contorno gli stand gastronomici che offrono specialità della cucina
ligure, mostre floreali, gare di pittura estemporanea e mostre di
quadri, bancarelle altre iniziative che contribuiscono a rendere
l’atmosfera gioiosa.
INFO: Proloco tel. 010.3460510
SOSTA CAMPER: parcheggio gratuito presso lo scalo della stazione
ferroviaria Attenzione: domenica 12 febbraio dalle ore 12.30 alle
ore19.00 Via Roma resterà chiusa al transito veicolare. Si consiglia
l’uso dei mezzi pubblici. Ultima navetta per Pieve Alta ore 14:00.
LOMBARDIA
Sagra di San Bello - 7, 8, 9, 10, 11 e 12
febbraio 2013 Monastero di Berbenno (SO)
M
onastero di Berbenno è un paese
collocato in una delle posizioni più felici
del versante retico mediovaltellinese, a 636
metri, sopra i terrazzamenti della Maroggia,
dove si produce un vino che si è meritato il
marchio d.o.c. Nel periodo compreso tra l’1
e il 12 febbraio ritorna la festa popolare di
origine medioevale istituita per festeggiare
San Benigno De’ Medici soprannominato San
Bello, fondatore del Monastero.La sagra è
una festa popolare di origine medioevale
istituita per festeggiare San Benigno De’ Medici
(soprannominato San Bello), fondatore del
Monastero.
Una celebrazione religiosa e una processione
aprono la festa che prosegue, con concerti
bandistici e un grande banchetto a base di polli
bolliti. Anche quest’anno ci
sarà la possibilità di gustare
il tipico menù di S. Bello
con il locale vino Maroggia
direttamente
all’interno
degli stand riscaldati o presso
il ristorante locale.
INFO: tel. 340 5638519
anche per prenotazioni www.
sagradisanbello.it
SOSTA CAMPER: parcheggio
segnalato
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AGENDA
PIEMONTE
Raduno Camper per il
Carnevale di Santhià, il più
antico del Piemonte - 7-12
febbraio 2013 Santhià(VC)
U
n ormai consolidato appuntamento è l’accoglienza
dei camperisti provenienti da ogni parte
d’Italia. Il servizio di accoglienza è gestito da un
gruppo di camperisti santhiatesi e dalla Compagnia
dell’Ottimismo. E’ a disposizione un ampio piazzale
con carico/scarico ed accoglienza organizzata dal
tardo pomeriggio di venerdì 8 Febbraio 2013. E’
comunque possibile accedervi già dalla giornata di
giovedì 7, nel caso in cui si volesse partecipare al
Giobia Grass “Tucc an maschera anduma a spass”. Il
costo della piazzola (dalla giornata di giovedì 7 alla
notte di martedì 12 Febbraio) è fissato a € 8 e comprende il
servizio di accoglienza con vin brulè e dolci carnevaleschi
tipici il venerdì sera, le visite guidate alla città e ad una
riseria (da prenotare in precedenza previa telefonata) che
si terranno durante la giornata di Sabato 9 Febbraio.Altri
costi aggiuntivi sono esclusivamente legati all’ingresso alle
sfilate diurne (€ 5, minori di 12 anni gratis) ed ai veglioni
mascherati del 9, 10, 11 Febbraio.
INFO: tel. 328.9649906 Rodney
SICILIA
Il Carnevale di Sicilia 2- 3- 6- 78- 9- 10 - 11 - 12 - febbraio 2013
Acireale (CT)
I
l Carnevale di Acireale vanta un’antica tradizione
e già dalla fine del’500 se ne parla. A quei tempi
aveva ancora il carattere di una manifestazione
spontanea e la partecipazione di popolo era
pressoché totale. Già nel 1600 nel territorio di Aci
vi era l’usanza di duellare a suon di uova marce
e agrumi per le strade, divertimento preferito.
Nel 1612 un bando della Corte criminale di “Jaci”
vieta categoricamente ai cittadini di qualunque ceto, di “giocare” al tiro di arance e
limoni durante il periodo di “carnelivari” a causa di gravi fatti (feriti e danni alle cose)
accaduti negli anni precedenti. Tale usanza è tutt’oggi in voga nella lontana Ivrea. Agli
inizi del ’700 il carnevale acese andò raffinandosi e arricchendosi di una carica di ilarità
grazie anche agli “abbatazzi”, poeti popolari abili nell’improvvisare spassose rime per
le strade e nelle piazze. Oggi il carnevale più noto dell’isola è uno spettacolo nello
spettacolo, ricco di eventi ed allegria che risulta contagioso per tutti. Invitiamo a scoprire
il programma completo e dettagliato direttamente sul sito web.
INFO: www.carnevaleacireale.com
SOSTA CAMPER: CS presso Centro Assistenza Camper Cantarella Via Nazionale per Santa Maria Ammalati 177,
dietro Auto 2000; tel. 095 7651591 ( agevolazioni per i lettori di Camperpress)
Parcheggio non custodito in Frazione Tecla, Via Fossa
Camping ad apertura annuale: La Timpa International Camping Via Santa Maria la Scala, 25 - Panorama, Via
S.Caterina.55
N.140 - 07 FEBBRAIO 2013
11
ANDIRIVIENI
Risorse, Luoghi e Approdi per viaggiare e sostare
Emilia Romagna
Neve Natura con le ciaspole
N
eve, natura, scoperta, relax. Cerreto Alpi, Ligonchio, Pratizzano,
Monteorsaro, Ventasso, Succiso, Lagdei: l’uscita sulla neve con ciaspole
è un’offerta che riempie il prossimo e riempirà molti week end fino alla
primavera nel parco Nazionale dell’Appenino Tosco Emiliano.Le nuove frontiere
del turismo invernale, in Appennino come nelle Alpi, hanno trovato nelle
ciaspole il loro totem moderno: un attrezzo vecchissimo e nuovo, semplice,
che trasforma qualsiasi superficie innevata in una passeggiata, in un sentiero
o in una pista a seconda di come la si vuole interpretare. Come se la neve e
la natura avessero finalmente trovato nelle ciaspole la loro “automobile”: un
mezzo facile da usare, poco costoso, capace di accedere su quasi tutti i terreni,
in grado di trasmettere l’emozione della prestazione fisica, dell’immergersi
nell’ambiente, dell’esplorare il mondo della neve, dell’andare in gruppo,
in compagnia con famigliari e amici di ogni età. “Neve Natura e Cultura in
Appennino” è stata proposta cinque anni fa come una nuova esperienza di turismo scolastico
ed educazione ambientale. È stata adottata come formula e anche come slogan in tutto
l’ Appennino settentrionale. “Neve Natura” è anche un prodotto turistico che si presenta
sul mercato, che non richiede mega investimenti e consente di valorizzare diffusamente il
territorio del crinale e le sue qualità. Il Parco Nazionale è al tempo stesso materia prima e
moltiplicatore di qualità di questa filiera di turismo e modello di consumi e stile di vita. Sono
consumi sostenibili per l’ambiente, di notevole interesse esperienziale e culturale, praticabili
a prescindere da forza fisica e capacità tecniche, e soprattutto economicamente alla portata
di tutti.
Fausto Giovanelli
Come arrivare
Le strade principali che attraversano il Parco Nazionale hanno generalmente una direzione
nord-sud, seguono le vallate e conducono dall’Emilia verso i valichi del crinale in direzione
della Liguria e della Toscana e viceversa.Dato che le strade d’Appennino ricalcano gli antichi
percorsi soprattutto di epoca medioevale, molti itinerari offrono panorami e viste suggestive
nonché l’attraversamento delle località più significative del Parco Nazionale.
Per il versante parmense: raggiungere Parma, o tramite l’autostrada “del sole” o la “via Emilia”, quindi immettersi sulla Strada
Provinciale 665 “Massese” in direzione Langhirano e proseguire fino a località Pastorello. Al bivio si può proseguire lungo la SP 665
in direzione Monchio delle Corti (Val Cedra-Prato Spilla), oppure salire in Val Parma attraverso la SP 13 in direzione Corniglio. Per
salire in alta Val Parma (Bosco, Lagdei, Lagoni, Lago Santo) imboccare la SP 106 “dei Cento Laghi”.
Sosta Camper
Diversi campeggi e gli agriturismo in grado di accogliere i turisti enpleinair anche in camper e caravan
Camping Il Faggio ***
Via Provinciale, 7 - Ventasso Laghi 42030 Ramiseto (RE) Tel: 0522/817228
Camping Le Fonti ****
Via S. Lucia, 1 - Cervarezza Terme 42032 Busana (RE) Tel: 0522/890126
Campeggio Alta Val d’Enza
Loc. Rigoso 43010 Monchio delle Corti (PR) Tel. 0521/890300
Camping Alboino ***
Statale del Cerreto54013 Fivizzano (MS) Tel: 0585/99300
Camping Tavernelle ***
Val d’Enza, 43 54016 Licciana Nardi (MS) Tel: 0187/425050
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QUI CONCESSIONARIO
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Oltre 100 veicoli usati, con la
garanzia di qualità Bonometti
S
e il vostro prossimo passo è l’acquisto di un camper usato senza
rinunciare ad un imbattibile rapporto qualità/prezzo e alla
consulenza di un partner di fiducia, Bonometti propone una vastissima
scelta di veicoli usati, accuratamente selezionati. Sono oltre 100 i mezzi
d’occasione disponibili presso il centro veneto, tutti garantiti. Veicoli
recenti o da ex-nolo sono pronti per soddisfare ogni esigenza del futuro
camperista
Info: Bonometti Centro Caravan Altavilla Vicentina(VI) Tel 0444.372320
RAPIDO da oggi anche
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i marchi già presenti nel
centro vendita lombardo
quali Challenger e Mobilvetta,
è possibile visionare anche i
modelli della francese Rapido;
un marchio di sicuro richiamo
per quanti desiderano accogliere
le proposte tecniche e funzionali
del costruttore. Alla HappyCar,
che ha da poco compiuto dieci
anni di attività, sono altresì
presenti i servizi di rimessaggio e le offerte di un market sempre fornito
e con offerte commerciali da non perdere per equipaggiare al meglio il
proprio camper o caravan.
Info: HappyCar Castiglione Olona(VA) tel. 0331.861123
www.happycar.net
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TECNICA
Il fusibile, l’accessorio nascosto
ma
di grande importanza
Piccolo e dal bassissimo costo, il fusibile è un semplice dispositivo
elettrico in grado di proteggere le utenze. Scopo del fusibile è, infatti,
quello di interrompere il circuito in caso di sovraccarichi di corrente per
evitare ulteriori danni all’utilizzatore che ha causato l’inconveniente. In
questa sede prenderemo in considerazione due tipi di fusibili, quelli a forma
cilindrica in vetro, di larga diffusione ma al camperista e agli automobilisti
in genere, interessano quelli con due lamelle e coperchio colorato.
Fusibile per tutti i gusti
S
ono costituiti da un contenitore
generalmente cilindrico, in vetro oppure
porcellana, al cui interno è presente un
filo metallico che unisce due terminali
di contatto. Il filo è dimensionato in
modo tale da fondere (a causa del calore
prodotto per effetto Joule) se la corrente
che lo attraversa supera un valore limite.
Nei modelli per correnti elevate il filo
è immerso in sabbia, che ha lo scopo di
spegnere rapidamente l’arco elettrico
che può formarsi all’apertura del circuito,
ed inoltre il contenitore è generalmente
ceramico, per maggiore solidità.
L’elemento fusibile è, in generale, racchiuso in un
contenitore isolante di materiale ceramico, vetro o
porcellana, completo di contatti per il collegamento con
un supporto (base) e, tramite i morsetti di questo, con il
circuito in cui deve essere inserito. L’insieme costituito
dall’elemento fusibile, dal contenitore e dai contatti si
definisce “cartuccia” e costituisce la parte che deve essere
rimossa per la sostituzione dopo l’intervento protettivo.
La cartuccia può essere riempita con particolari sostanze
inerti, generalmente sabbia di quarzo, aventi la funzione
di favorire lo spegnimento dell’arco prodotto dalla rottura dell’elemento fusibile a
seguito di una sovracorrente. Le parti fisse per il collegamento al circuito esterno
costituiscono la “base”; in talune soluzioni costruttive può anche essere presente
un “portacartuccia”, che costituisce una parte amovibile del fusibile prevista per
tenere in posto la cartuccia. L’insieme della base e dell’eventuale portacartuccia
viene definito “supporto”.
Se nei piccoli fusibili in vetro si può osservare in trasparenza l’integrità del filo,
nelle cartucce opache è spesso presente un elemento mobile su un contatto,
trattenuto dal filo interno. Se questo si interrompe, l’elemento indicatore si stacca
o comunque segnala l’evento.
Nei fusibili a intervento lento, è in uso una tecnica costituita da una molla a spirale
in metallo duro, trattenuta in tensione da una saldatura a stagno; se il superamento
del valore nominale persiste per un determinato tempo, la temperatura della zona
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15
TECNICA
saldata a stagno sale a tal punto da fondere la giunzione, di conseguenza la molla si
ritrae e il fusibile risulta interrotto.
Oltre che dalla soglia di corrente in Ampere ed il tipo di cartuccia, la scelta di un
fusibile è determinata anche dal potere di interruzione e dalla rapidità di intervento.
I modelli per la protezione di impianti elettrici sono in genere lenti, per sopportare
le brevissime ma intense sovracorrenti prodotte dall’avviamento di motori elettrici.
Modelli ultraveloci vengono invece impiegati per salvaguardare i delicati circuiti a
transistor.
Ogni fusibile presenta una sua curva caratteristica, in cui il tempo di intervento è
funzione della corrente.
DIMENSIONAMENTO FUSIBILI
I fusibili sono utilizzati per proteggere i circuiti elettrici ed elettronici da eventuali
guasti dovuti a sovraccarichi o cortocircuiti.
Sono provvisti di un sottile filo, che si fonde rompendosi, quando vi passa una corrente
superiore a una certa soglia, bloccando di conseguenza il passaggio di corrente e
interrompendo cioè il circuito, per evitare danni più gravi ad altri componenti.
In altre parole, il fusibile si guasta per evitare che si guastino componenti più
costosi.
I parametri
•
•
•
•
la corrente nominale, espressa in Ampere (A)
la tensione nominale, espressa in Volt (V)
la velocità d’intervento (vedere descrizione di seguito)
il potere di apertura, espresso in Ampere (A)
La corrente nominale: É il valore di corrente, oltrepassato il quale, il filo del fusibile
si fonde, bloccando il passaggio di corrente.
La tensione nominale: É il valore massimo di tensione che può venire a trovarsi ai
capi del fusibile non appena il filo si spezza. Quindi, nel tipico utilizzo di un fusibile
collegato in serie ad una fonte di alimentazione, la tensione nominale deve essere
superiore alla fonte di alimentazione.
La velocità d’intervento
Normalmente, la velocità d’intervento non è espressa mediante un valore di tempo,
ma si usa classificare i fusibili ultrarapidi, rapidi, semiritardati, ritardati e fusibili
super-ritardati.
La caratteristica tempo/corrente è espressa dai seguenti simboli:
• FF fusione ultrarapida
• F fusione rapida
• M fusione semiritardata
• T fusione ritardata
• TT fusione super ritardata
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16
TECNICA
I modelli ultrarapidi, meno diffusi, sono ancora più veloci dei rapidi, e vengono
utilizzati in applicazioni particolari, dove anche un brevissimo picco di corrente
superiore alla norma può danneggiare qualcosa.
I modelli rapidi intervengono quasi immediatamente, quando si verifica il
sovraccarico.
I modelli semiritardati, meno diffusi, hanno una velocità d’intervento a metà strada
tra i rapidi ed i ritardati.
I modelli ritardati, che intervengono con un leggero ritardo, vengono utilizzati
nei circuiti che, all’accensione, producono un rapido picco di assorbimento
superiore al normale funzionamento (vedi Trasformatori). Se in un circuito del
genere si montasse un fusibile rapido, questo interromperebbe il circuito ad ogni
accensione, e in altre parole l’apparecchio non si accenderebbe mai. Montando
invece un fusibile ritardato, questo non interviene all’atto dell’accensione,
poiché il picco iniziale di assorbimento si estingue prima che il fusibile possa
intervenire, ma interviene qualora ci fosse un sovraccarico dovuto a un guasto.
Fusione super ritardata intervengono per la protezione di apparecchiature
soggette a continui sbalzi di corrente e trovano impiego per la protezione di
motori, trasformatori, condensatori ecc.
Il fusibile è un dispositivo di protezione circuitale che grazie alla fusione di una sua
parte opportunamente calcolata e dimensionata, apre in modo definitivo il circuito
interrompendone la corrente allorché questa supera un dato valore per tempo.
In genere è raccomandabile che il fusibile operi con una corrente continuativa non
superiore al 90% della propria corrente nominale, ad una temperatura ambiente di
23°C.
Temperature ambiente più elevate e transienti di corrente riducono prestazioni di
un fusibile e devono quindi essere opportunamente valutati secondo il grafico qui
riportato
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TECNICA
Le normative internazionali IEC60127 e EN60127 definiscono che il fusibile debba
essere identificato attraverso una codifica come riportato nei seguenti esempi
• Corrente nominale (In): corrente che può attraversare il fusibiìe in modo
continuativo senza provocarne l’interruzione.
• Tensione nominale (Un): tensione entro la quale i fusibile può correttamente
interrompere una sovracorrente
• Caduta di tensione: tensione misurata ai capi del fusibile dopo che questo è
stato percorso dalla propria corrente nominale per tempo sufficiente a garantire
la stabilità termica; dove essere misurata in aria ambiente. alla temperatura
di 23°C. Valori elevati di caduta di tensione dovranno essere attentamente
valutati nel caso di circuiti a tensione molto bassa.
• Potere di Interruzione: è la massima corrente che un fusibile ha la capacità di
interrompere a tensione nominale:
L =35A (o 10In) a 250V
H=1500A a 250V
Fusibili a tubo in vetro
I fusibili a tubo sono i più economici, e i formati standard più
diffusi sono due:
5x20 (ossia 5 mm di diametro e 20 mm di lunghezza)
6,3x32 (ossia 6 mm di diametro e 32 mm di lunghezza)
Esistono anche in versione più piccola 5x15 (ossia 5 mm di diametro e 15 mm di
lunghezza) e la produzione è limitata ad alcune aziende ( es. Omega Fusibili)
I fusibili si inseriscono nel circuito, infilandoli in uno zoccolo
apposito (portafusibile), in modo che possano essere sostituiti
semplicemente estraendoli, senza bisogno di dissaldature.
Nella foto si vede un fusibile 5X20 fortemente ingrandito, è
possibile vedere il sottile filo interno, che si spezza quando il
fusibile interviene.
Valori standard disponibili in commercio. Per ciascun valore è
normalmente reperibile la versione a 250V e 500V
30 mA
50 mA
63 mA
80 mA
100 mA
125 mA
160 mA
200 mA
250 mA
315 mA
400 mA
500 mA
630 mA
800 mA
1A
1,25 A
1,6 A
2A
2,5 A
3,15 A
4A
5A
6,3 A
8A
10 A
12,5 A
16 A
20 A
25 A
32 A
Fusibili a lama (ATC)
Si tratta di fusibili per medie correnti, utilizzati generalmente negli impianti elettrici
delle automobili.
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18
TECNICA
La tensione è normalmente di 24V Max 32V.
Sono universalmente adoperati e forniscono innumerevoli vantaggi in tutti i settori
inerenti i cablaggi elettrici, le apparecchiature elettriche, elettromeccaniche
ed elettroniche. Nel campo dell’elettronica vengono utilizzati solo in particolari
circuiti ad alta potenza.
Costruzione:
I fusibili sono composti da un guscio termoplastico e da una lamina in lega di
zinco. La parte plastica , per i fusibili bilama nelle versioni mini, midi e maxi è in
policarbonato trasparente, nelle varie colorazioni secondo l’amperaggio.
Il corpo conduttore è composto da una lamina in lega di zinco,ricavato in un unico
pezzo mediante tranciatura .
Materiali utilizzati:
Ottone (Cu Zn) : E’ la materia prima più utilizzata nel settore delle connessioni
elettriche, con o senza il trattamento che ne protegga la superficie.
Codice colori fusibili per automobili a lama “Blade”
mini
FUSIBILI a lama mini
Introdotto in 1989 per rispondere
alla necessità di produrre un numero
più grande di collegamenti senza
utilizzare più spazio. Parecchi mini
fusibili sarebbero collegati ad un fusibile di tipo
“maxi„.
Colore
Grigio
Viola
Rosa
Beige
Marrone
Rosso
Blu
Giallo
Chiaro trasparente
Verde
In (corrente nominale)
2A
3A
4A
5A
7,5 A
10 A
15 A
20 A
25 A
30 A
Codice colori fusibili per veicoli a lama “Blade” medio
FUSIBILI STANDARD a lama
Inoltre conosciuto come fusibili di ATO. Introdotto in 1976 e presto diventa il
fusibile internazionale. Attualmente si trova sulla maggior parte delle automobili,
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TECNICA
Colore
Grigio
Viola
Rosa
Beige
Marrone
Rosso
Blu
Giallo
Chiaro trasparente
Verde
Arancio
2A
3A
4A
5A
7,5 A
10 A
15 A
20 A
25 A
30 A
40 A
veicoli commerciali e camper, camion, bus e veicoli stradali in
tutto il mondo. I fusibili hanno una classificazione in base al colore
standard e alla corrente ( ampère ).
Codice colori fusibili
per automobili a lama
“Blade” maxi
FUSIBILI
MAXI
a
lama
I fusibili di MAXI
soprattutto
sono
utilizzati
per
le
applicazioni di sotto
del
cappuccio.
Sostituiscono il legare
o la cartuccia a
fusibile comunemente
usato per proteggere
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TECNICA
Colore
Giallo
Verde
Arancio
Rosso
Blu
Beige
Chiaro trasparente
Viola
20 A
30 A
40 A
50 A
60 A
70 A
85 A
100 A
un segmento o un sistema a corrente forte del cablaggio di collegamenti.
Sostituzione di un fusibile
La sostituzione dei fusibili bruciati deve essere effettuata con attenzione,
possibilmente togliendo energia elettrica a monte dell’impianto, rispettando il
modello originale e soprattutto cercando di comprendere la causa dell’intervento
di protezione. L’operazione in se è semplice, più difficile comprendere il perché il
fusibile si sia bruciato e quindi sostituito. La cassetta portafusibili, che a secondo
del veicolo può essere posizionata nel vano motore o nell’abitacolo,contiene tanti
fusibili quanto sono le utenze alimentate elettricamente a bordo e occorre esaminare
uno ad uno i fusibili per individuare quello con il filamento metallico interrotto.
Esistono delle vere e proprie mappe che ci indicano a quale dispositivi sono collegati
i vari fusibili, queste mappe si trovano nel libretto di uso e manutenzione e anche
sul coperchio che copre i fusibili stessi di solito. Oltre alla mappa potete trovare,
sempre sul libretto, anche una lista dettagliata Trovatolo, viene sostituito con uno
identico ( generalmente a “ponte”) per voltaggio.
Se si brucia un fusibile ma non si ha il ricambio nel mezzo...
Facciamo un esempio per capirci. Viaggiamo di sera o notte lungo una strada fuori
città e vi si brucia il fusibile che comanda i fari, bel guaio (e che sfortuna)! Possiamo
ovviare al problema sostituendo il fusibile interessato con un fusibile identico
preso da un altro dispositivo meno importante, l’accendisigari (per esempio) in
questo modo potrete continuare la marcia ma dovrete poi ripristinare il fusibile
dell’accendisigari appena possibile.
Come mai mi si è bruciato il fusibile?
Il fusibile, come abbiamo visto in precedenza, si brucia in quanto attraversato da
una sovracorrente, solitamente causata da un cortocircuito o comunque un picco di
corrente superiore alla norma.
In una buona percentuale di casi bisogna risalire alla causa che ha scatenato la
sovracorrente, altrimenti è molto probabile che anche il fusibile appena cambiato
possa bruciarsi e ci ritroveremo a dover cambiare nuovamente il fusibile.
Si ringrazia per la cortese e preziosa collaborazione Riccardo Bimbatti
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ESPERIENZE FAI DA TE
Autocaravan su meccanica IVECO C13 E C15
Quel fusibile che scalda
S
ull’ Iveco C13 e C15 va verificato il fusibile 21 da 30A (ventola riscaldamento)
perché in alcuni casi fonde per sovraccarico e nel peggiore dei casi si potrebbe
innescare un incendio. Il difetto, forse già conosciuto in IVECO, riguarda le versioni
citate con maggiore incidenza per i mezzi con aria condizionata montata after
market. in pratica la connessione della fusibiliera e il fusibile stesso, che con tempo
deteriora, sono sotto dimensionati, si scalda e fonde. Nel mio caso ho trovato il
fusibile colato in piccola parte e la sua sede rovinata. Fortunatamente me ne sono
accorto prima di fare danni maggiori. Per sistemare si smonta il blocchetto della
fusibilera, si tagliano i fili e si mette un fusibile maxi da 30A lasciandolo a penzoloni
dietro la fusibiliera, intervento che ogni elettrauto fa in mezz’ora.
By Francesco
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PRODUZIONE
CI Riviera
Garage Sinfonia
Mansardato su Fiat Ducato, motore 2300cc
da 130 o 150cv, 3000cc da 180cv
7,35m
2,31m
3,20m
4 POSTI OM.
4+2 opt
PTAC
CU
3500 KG
425 KG
Una pianta classica declinata in
versione estremamente moderna,
il
Riviera
Garage
Sinfonia
rappresenta un perfetto esempio
di eleganza abbinata alla sostanza.
Eleganza + Praticità = Sinfonia
L
a serie Sinfonia di CI emerge in quanto ad alto
livello di dotazioni unite a soluzioni di prestigio
e design, per viaggiatori moderni ed esigenti.
Il Riviera Garage è l’unico mansardato della serie
Sinfonia, e come tale si contraddistingue per
generosità degli spazi, sia intesi come capacità di
carico sia come vivibilità interna.
La grafica esterna prevede la colorazione
“cappuccino” della cabina (optional) in
abbinamento ai profili della cellula, costituita
da pannelli sandwich in vetroresina abbinati
alla consueta styrofoam. Già dall’esterno si
nota la presenza di un buon numero di finestre
a garanzia di grande luminosità interna (oblò
panoramico di serie), che fa risaltare l’ottima
abbinata interna fra tappezzerie chiare
disponibili anche in vera pelle e mobilio scuro
con finiture cromate.
La pianta prevede una semidinette anteriore ad
angolo contrapposta ad un divanetto doppio,
sedili di guida girevoli per raggiungere 6 posti a
tavola, cucina ad angolo di fronte all’ingresso,
seguita da frigorifero e armadio contrapposti ai
servizi di generose dimensioni. Infine, l’ampio
matrimoniale posteriore trasversale sovrasta il
garage, extra capiente e con acceso dall’interno
e dall’esterno.
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CARATTERISTICHE
Meccanica Fiat Ducato,
motore 2300cc da 130 o
150cv, 3000cc da 180cv tutti Euro 5, telaio Fiat Ducato
X250 35L con portata 35 q.li oppure 36,5L con portata
36,5 q.li a seconda della motorizzazione scelta, airbag
conducente, ABS+EBD, chiusura centralizzata cabina,
clima motore, radio CD.
23
PRODUZIONE
Caratteristiche
tecniche
Mansarda di dimensioni
generose, perfettamente
illuminata
grazie
alla
doppia finestra ai lati e al
grande oblò panoramico
al centro che garantisce
luminosità anche a tutto
l’abitacolo.
La semidinette ad L ospita
6 persone ruotando i sedili
di guida, è contrapposta
ad un comodo divanetto
a 2 posti. La porta della
cellula è dotata di finestra,
zanzariera e pattumiera
integrata.
Zona cucina ad L dietro
la dinette, comprende un
piano cottura a 3 fuochi con cappa aspirante, il rubinetto è a parete
abbinato ad un lavabo standard. La dotazione è completata dal frigorifero
Dometic da 160lt, con freezer separato, e da vari e molto capienti vani
di stivaggio.
I servizi sono disposti sul lato destro e comprendono doccia separata di
ottime dimensioni, ampia zona wc con finestra apribile ed oblò.
La dotazione di serie comprende
già il riscaldamento a gasolio da
3500W con boiler da 10lt e opzioni
di potenze maggiori, serbatoio
acque chiare da 100lt, acque
scure da 108lt, wc chimico da
17lt. Impianto di illuminazione
100% LED, luce esterna e
predisposizione TV LCD 15”.
Perché sceglierlo?
Per la famiglia che predilige
una pianta classica dall’estrema
praticità, gli ampi vani di carico
e di stivaggio, senza rinunciare
ai plus di un veicolo moderno di
gamma medio-alta.
Un mansardato decisamente comodo per l’equipaggio tipo;la
zona living garantisce 5 posti a tavola, il blocco cucina è ben
strutturato negli spazi. Il matrimoniale trasversale, sopra
l’ampio e comodo garage,ha una buona areazione così come
l’altro matrimoniale in mansarda che conta su tre finestre,
un oblò centrale e un’altezza utile di tutto rispetto.
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24
METE
A Verona per il Carnevale
Bacanal del Gnoco
La città di Romeo e Giulietta, dell’Arena, nota per le sue
ricchezze storiche-artistiche tanto da meritarsi il titolo di
città Patrimonio dell’Unesco, ci invita al suo caratteristico
Carnevale dove tra bizzarri personaggi, sfilate in maschera,
carri allegorici e feste di piazza, il divertimento è assicurato
L
e origine del carnevale nella città scaligera risale al medioevo e affonda le sue
radici ai tempi di Tomaso Vico, medico veronese del XVI secolo che lasciò come
testamento i fondi per distribuire annualmente alla popolazione povera del quartiere
di San Zeno (dove si trova l’omonima Basilica) viveri per il sostentamento nel giorno
del venerdì prima della quaresima. Negli anni precedenti infatti, a causa delle
inondazioni devastanti dell’Adige (1520-1531) e delle incursioni dei Lanzichenecchi
di Carlo V, la città di Verona fu ridotta ad una carestia senza precedenti. Date
le circostanze e la precarietà nel reperire le materie prime, i “pistori” (fornai)
furono costretti a bloccare la produzione del pane. Questo portò la popolazione a
insorgere, era il,e proprio a San Zeno il popolo diede l’assalto ai fornai. La rivolta
generale fu scongiurata grazie all’intervento di alcuni cittadini, che a proprie spese
decisero di contribuire al rifocillamento degli abitanti più poveri del quartiere,tra
questi anche il Da Vico, che venne indicato come “istruttore e restauratore” del
“Baccanale del Gnocco”. Da allora infatti il venerdì precedente la quaresima prende
il nome di “venerdì gnocolar” e il carnevale veronese è capitanato dalla figura
allegorica del Papà del Gnoco, che viene eletto ogni anno. Il “Venerdì gnocolar” è
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25
METE
una tradizione molto sentita tra la popolazione che
manifesta nelle vie centrali della città la propria
partecipazione con una grande processione
di carri allegorici, san, mentre in piazza
di fronte alla Basilica di san Zeno si
preparano gli gnocchi conditi col
pomodoro ( ricetta che peraltro in
questa giornata troverete in ogni
singolo ristorante della città.)
Divertimento tra le mura
Qui, prima di tutto, si festeggia “el
Papà del Gnoco” con il suo corteo
al seguito; tra gli altri personaggi
figurano
Simeon
dell’Isolo,
rappresentante dei radaroli o
satari, i conduttori delle zattere
(figure fondamentali in un’epoca
in cui gli scambi commerciali
avvenivano in buona parte per
via d’acqua). Anche il Ducato di
Santo Stefano ha il suo illustre
personaggio: Siro Zuliani, burlone
generoso che avrebbe contribuito
a risollevare la città colpita dalla
disastrosa piena del 1882. Accanto al Duca
della Pignata sfilano il Gran Ciambellano,
i Commendatori e le Dame in
costumi
dell’Ottocento e il Dio de l’Oro.
El Magnaron di Montorio “impersona” il
pesce prelibato che si trova solo nelle
acque di Montorio; Re Pipino
risale all’epoca di Carlo Magno e
aveva le chiavi di San Zeno; Re
Boano dei Filippini, della nobile
famiglia Delle Carceri, pensava
solo a divertirsi. E ancora il
Barone di San Zenetto e la
simpatica maschera di Re Goloso
;
Re Buto (dove buto significa
gemma); il Sior de la Spianada,
diventato signore dopo la vendita
del terreno dove hanno costruito
lo stadio di calcio; e il Duca del
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26
METE
Parol (grande recipiente di rame che serve a fare il risotto). Oggi a questi personaggi
si affiancano prepotentemente le maschere e i carri moderni, coloratissimi, festosi,
impregnate sui temi dell’attualità, con il rischio di relegare in secondo piano il
principale motivo conduttore di questo carnevale storico.
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27
METE
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28
METE
Gustar la Pastisada de caval
Questa specialità tutta veronese è molto
gradita dai buongustai che vengono con
l’occasione a Verona più per Pastisada
che per il Carnevale. la ricetta si basa sul
muscolo di cavallo tagliato a pezzettini con
l’aggiunta di cipolla,qualche carota, uno
spicchio d’aglio, una spruzzata di vino rosso
e fatto cuocere a fuoco lento il più a lungo
possibile finché la carne quasi si scioglie.
Meglio se abbinata alla polenta veneta.
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METE
Info Utili
Quando: venerdì 8 febbraio 2013
Comitato del carnevale: Piazza Bacanal - tel. 045 592829, fax 045 594219 - Verona . Il Papà del Gnoco viene eletto ogni anno
dal popolo. Se non ci sono abbastanza candidati (cioè almeno due) viene eletto dal conclave, ovvero tra quelli che hanno
rivestito il ruolo in precedenza, con fumata bianca o nera a seconda del caso. Nella basilica di San Zeno viene celebrata, come
ogni anno, la messa di benedizione per le maschere del Carnevale.
Sosta Camper: AA comunale Porta Palio” sito a due passi dall’omonima porta , 15 minuti a piedi dalla centralissima Piazza
Bra’. Si trova in via Dalla Bona, nei pressi della fine della tangenziale proveniente dal casello di Verona nord. piazzole di sosta
sono 37. Le tariffe sono così articolate: - solo carico-scarico € 3,00 -sosta di 4 ore (compreso carico-scarico) € 5,0 - sosta per le
24 ore (compreso carico-scarico) € 10,00 Nelle immediate vicinanze ferma il bus urbano linea 62 che permette di raggiungere
il centro in pochissimi minuti.
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30
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perfettamente rimesso a nuovo.
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ammortizzatori ad aria. Km 90.000 ca. 6 posti
letto, Tetto completamente calpestabile con
doghe in alluminio. Frigo praticamente nuovo
(meno di un anno di vita). Grande bagno con
box doccia (grande) separato, wc nautico e a
cassetta estraibile. 3 serbatoi di acqua per una
capienza totale di 400 ca litri di acqua potabile.
Doppia pompa d'acqua. Tenda marca omnistar.
Inoltre regaliamo telo copri camper, tendalino
privacy utile per soste più lunghe in campeggio
e porta biciclette posteriore. Inoltre abbiamo
appena sostituito tutti e tre gli oblò e abbiamo
installato un turbo vent , abbiamo messo anche
l'antenna e la tv con dvd incorporato.
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moquette è nuova e abbiamo rifatto il box
doccia nuovo.
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cellula dalla cabina, Cassaforte, Chiusura
centralizzata compreso porta cellula, Clima
Cabina e Cellula Dometic, Cruise control, Inverter,
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cabina, Rivestimento sedili guida stesso tessuto
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posteriori - freni anteriori(rettifica tamburi,
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gasolio - filtro aria - modifica marmitta - tutta la
strumentazione riparata (sensore temperatura,
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cofano - carterino che protegge il serbatoio per la
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LISTINO PREZZI 2013
I dati riportati sono riferiti ai prezzi di listino per l’anno 2013 e sono Franco Fabbrica e IVA(21%) inclusa della produzione nazionale ed estera di
autocaravan. Tali prezzi non possono considerarsi contrattuali e sono suscettibili di cambiamenti senza preavviso da parte delle case costruttrici;
suggeriamo di prendere visione del listino presso i concessionari ufficiali o direttamente dal sito aziendale.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 40000 e € 75000.
Italia
Slovenia
Furgonati, semintegrali tra € 49200 e € 64735.
Italia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 58990 e € 79600.
Italia
Furgonati, semintegrali, motorhome tra € 41100
e
€ 107200
Motorcaravan,semintegrali tra € 39990 e € 53890
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 39270 e € 57810
Germania
Spagna
Italia
Seminetgrali, motorcaravan, motorhome tra € 45690 e € 124870
Germania
Italia
Furgonato, semintegrali, motorcaravan tra € 37990 e € 57990
Semintegrali, motorhome tra € 71120 e 238800.
Francia
Germania
LISTINO PREZZI 2013
furgonati, semintegrali,motorcaravan tra € 34990 e € 57990
Francia
Italia
Motorcaravan, motorhome tra € 100600 e € 295000
Germania
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 46790 e € 183290
Germania
Italia
Motorhome tra € 96000 e € 132700.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 43600 e € 129500
Semintegrali, motorhome tra € 62000 e € 102000.
Semintegrali, motorcaravan tra i € 41900 e € 64850
Francia
Germania
Francia
Germania
Italia
LISTINO PREZZI 2013
Furgonati tra € 37485 e € 44571
Germania
Furgonati tra € 42700 e € 54500.
Italia
Semintegrali, motorcaravan tra € 42100 e € 53900
Germania
Furgonati,semintegrali,motorcaravan,motorhome tra € 47550 e € 108750
Germania
Semintegrali, motorhome tra € 51000 e € 66900.
Germania
Italia
Italia
Germania
Furgonati, semintegrali tra € 43892 e € 89844
Germania
Italia
LISTINO PREZZI 2013
Motorhome tra € 95000 e € 138000.
Francia
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Italia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 56455 e € N 93554
Italia
Motorhome tra € 161500 e € 224000
Germania
Motorhome tra € 81330 e € 145390
Germania
Italia
Italia
Italia
Francia
LISTINO PREZZI 2013
Furgonati tra € 35240 e € 50517.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra e € 34990 e € 60140
Furgonato, semintegrali, motorhome tra € 46200 e € 108600
Furgonati, semintegrali motorcaravan tra € 37931 e € 56870
Furgonati,motorcaravan, seminterrati tra € 38.821 e € 40.233.
Semintegrali, motorcaravan tra i € 45250 e € 61650.
Semintgrali, motorhome a partire da € 85.000.
Italia
Germania
Italia
Francia
Italia
Slovenia
Germania
Italia
Germania
Semintegrali tra € 59995 e € 86515
Italia
Semintegrali, motorcaravan tra € 31000 e € 51000.
Italia
09. 840. 13. 360
> LA VOCE DEI LETTORI
Questa rubrica è a disposizione di tutti per esprimere opinioni, esperienze, lanciare idee, denunciare fatti e
situazioni, chiedere un consiglio. Per nostra scelta e per la tutela della privacy, non pubblicheremo gli indirizzi
e-mail, ma vi chiediamo di fornire sempre e comunque il vostro nome e cognome e la città da cui scrivete. Nel
caso di lamentele, forniremo all’Azienda coinvolta – se interessata- i vostri dati, in modo che
possa mettersi in contatto con voi per risolvere la questione, salva sempre la possibilità di
una risposta sulla rivista. Allegate le eventuali foto in formato jpg con didascalia. SCRIVETECI
inviando una e-mail a: [email protected] - o un fax ( in orario di ufficio) al numero
> VIAGGI DEI LETTORI ( e non solo...)
Inviateci un resoconto del vostro viaggio più bello, le esperienze più emozionanti vissute in camper con i vostri cari,
una storia nata grazie al camper. Perché avete scelto il camper per il vostro tempo libero e le vacanze, quale emozione vi trasmette
questo strumento. Scriveteci, fate partecipi tutti i lettori della vostra esperienza carica di significato. Inviateci testi e foto via mail
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COMMUNITY
Previsione
sabato, 09 febbraio
Nord
il
meteo
a cura di 3BMETEO
www.3bmeteo.com
Inizialmente nuvoloso ma senza
fenomeni rilevanti, salvo qualche
episodio nevoso in Romagna fin sulla
costa. Ampie aperture a seguire, con
cieli poco o parzialmente nuvolosi.
Temperature
in
diminuzione,
massime tra 5 e 9°C. Venti moderati
nordorientali con mari mossi, fino a
molto mossi al largo.
Centro
Instabilità fredda con piogge ed
acquazzoni soprattutto su Adriatiche,
Sardegna e Lazio; fenomeni nevosi
a quote collinari ma in calo dal
pomeriggio-sera fin verso la pianura
sulle interne laziali. A fine giornata
interessamento anche di Umbria ed
interne toscane. Temperature in calo,
massime tra 4 e 9°C. Venti moderati
ciclonici. Mari molto mossi.
Sud
per aggiornamenti in
tempo reale clicca su
Rovesci frequenti sui versanti tirrenici
e sulla Sicilia settentrionale, in
estensione diurna a Molise, Puglia,
Lucania e localmente ai settori ionici.
Neve intorno ai 600-900m, anche più
in basso tra Molise, Gargano e dorsale
campana.
Temperature
stabili,
massime tra 8 e 13°C. Venti tra NO e
SSO. Mari mossi o molto mossi, agitato
il Canale di Sicilia.
www.3bmeteo.com
Previsione
domenica, 10 febbraio
Nord
Soleggiato salvo per un po’
di nubi sul Friuli e maggiori
addensamenti in Romagna,
con qualche nevicata al
mattino
sul
Riminese.
Temperature senza variazioni.
Centro
Sole in Toscana e su gran
parte
della
Sardegna;
instabile altrove con neve a
bassa quota, ma tendenza
a miglioramento ovunque.
Temperature stazionarie.
Sud
Fenomeni sparsi con neve
fino a quote collinari; più
asciutto su Ioniche e Sicilia
meridionale. Temperature in
lieve diminuzione.
FOTO DELLA SETTIMANA
COMMUNITY
E così la mia
casetta thettford
scivola sulla
neve verso il
pozzetto di
scarico…
SPAZIO PUBBLICITÀ
COSÌ DIVERSI COSÌ CAMPER
Non avrà un
design moderno
ma il mio
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mostra sempre
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