The Alfred Wegener Institute
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The Alfred Wegener Institute
CASISTICA Il compressore TurboScrew coadiuva le attività di ricerca scientifica in Antartide In Antartide l’istituto di ricerca Alfred Wegener Institute ha utilizzato un compressore TurboScrew di CompAir per le attività di prospezione sismica. In grado di operare a temperature estremamente basse (fino a -30°C), il compressore C250TS-12 utilizza fino al 26% in meno di gasolio rispetto ai compressori mobili convenzionali e ha permesso al gruppo di ricerca di beneficiare di costi operativi ridotti e intervalli di rifornimento estesi. Particolari Dell’applicazione Il ghiaccio antartico non è solo acqua congelata, studiandone la struttura e gli spostamenti gli scienziati sono in grado di stabilire come si è formato e si è evoluto. Lo stesso principio vale per i sedimenti che si trovano sotto il ghiaccio. In profondità vengono utilizzate esplosioni controllate per produrre onde sismiche che vengono successivamente analizzate a livello della superficie per creare una trasposizione grafica del ghiaccio e della sua struttura. Panoramica Cliente Alfred Wegener Institute Sede Antartide Applicazione Prospezione sismica Prodotto Compressore TurboScrew C250TS-12 Vantaggi per il cliente Fino al 26% di risparmio di carburante / elevata affidabilità Il compressore C250TS-12, acquistato dal distributore autorizzato CompAir Peter Gay Baumaschinen (Brema, Germania), fornisce l’aria compressa necessaria per azionare una trivella che pratica nel ghiaccio fori profondi fino a 20 metri, utilizzati per depositare le cariche esplosive. “Abbiamo bisogno di un foro di trivellazione per poter trasmettere l’energia nel ghiaccio in maniera il più possibile efficiente. Alle latitudini polari i primi 50-100 metri dello strato di ghiaccio possono essere costituiti da neve granulosa e porosa”, spiega il Dott. Olaf Eisen, dell’AWI (Alfred Wegener Institute for Polar and Marine Research) di Bremerhaven (Germania). CASISTICA Vantaggi (in breve) La struttura leggera e robusta è perfetta per gli ambienti più inaccessibili Il compressore è in grado di operare a temperature estremamente basse (fino a -30°C) e risulta dunque ideale per l’Antartide, dove le temperature estive raramente superano i -10°C Consumi di carburante più bassi della categoria: rispetto ai compressori di pari livello consente di risparmiare fino al 26% di carburante Garantisce intervalli di rifornimento più estesi, caratteristica fondamentale quando la stazione del carburante più vicina dista centinaia di km Informazioni sul compressore CompAir TurboScrew Il compressore C250TS-12 fa parte della gamma TurboScrew di CompAir, una serie di prodotti che offre numerose innovazioni studiate per migliorare l’affidabilità e garantire risparmi significativi sui costi per il carburante. A confronto con i compressori mobili tradizionali, queste unità migliorano l’efficienza dei consumi fino al 26% senza cali di pressione. In questo modo si riducono i costi per l’acquisto del gasolio e la frequenza di rifornimento delle unità. Avvalendosi della tecnologia brevettata biturbo di CompAir, i compressori TurboScrew integrano un motore Cummins leggero e compatto. Il motore è provvisto di due turbocompressori che alimentano un compressore a vite CompAir con l’aggiunta di una turbina azionata dai gas di scarico del motore, che precomprime l’aria di aspirazione prima che questa venga immessa nella camera di compressione. Questo permette a CompAir di convertire il 5% di quello che normalmente sarebbe uno spreco energetico in potenza attiva per generare aria compressa. Informazioni sull’Alfred Wegener Institute L’Alfred Wegener Institute svolge attività di ricerca scientifica nella regione artica, in Antartide e negli oceani ad alte e medie latitudini. L’istituto è responsabile del coordinamento delle ricerche polari tedesche e fornisce le infrastrutture essenziali per i ricercatori nazionali e internazionali, compresa la nave rompighiaccio Polarstern, che rappresenta il mezzo di ricerca polare più importante della Germania. Gli scienziati lavorano nelle stazioni di ricerca artiche e antartiche, alcune delle quali (come la stazione Neumayer e la base AWIPEV) sono occupate tutto l’anno. Il team logistico dell’AWI gestisce anche altri mezzi di grandi dimensioni, inclusi velivoli e apparecchiature sottomarine. Le missioni subacquee sono organizzate dal centro AWI specializzato in immersioni scientifiche. Inoltre l’istituto dispone di biblioteche, una serie di database e diverse soluzioni software, utilizzate o sviluppate dall’istituto stesso. “ “A confronto con i compressori mobili tradizionali, queste unità migliorano l’efficienza dei consumi fino al 26% senza cali di pressione. In questo modo si riducono i costi per l’acquisto del gasolio e la frequenza di rifornimento delle unità.” www.compair.com