Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

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Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
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SALA ST AMPA
Co municazio ne
Volkswagen: il Mit avvia indagine con la casa cost rut t rice
e il principale omologat ore, ed esprime “preoccupazione
per l’accadut o”
In relazione alle notizie emerse sul caso Volkswagen, il Ministero
delle Infrastrutture e dei Trasporti oggi interpella sull’accaduto, sia il
KBA, Kraftfahrt-Bundesamt, soggetto terzo, il maggiore omologatore
delle auto in questione, sia il costruttore.
Il Ministero chiede di conoscere se il medesimo illecito, avvenuto
negli Usa dove vigono però regole differenti per la omologazione,
risulti essere praticato su omologazioni della stessa autorità
tedesca per l’Europa e se i veicoli sono stati commercializzati in
Italia.
Nella lettera rivolta al KBA si esprime “preoccupazione in merito
all’accaduto, in relazione alla protezione dell’ambiente ed alle
possibili ripercussioni sul sistema di omologazione dei veicoli,
vigente nell’Unione europea”.
Si chiede quindi conto “se le anomalie riscontrate possano
riguardare anche veicoli omologati e commercializzati nel territorio
dell’Unione”. In questo caso si chiede, come Ministero, di “acquisire i
risultati dei controlli di conformità che il KBA vorrà effettuare, a tutela
dell’ambiente e della qualità dei prodotti omologati per il mercato
dell’Unione”.
mo t o re ricerca
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Rice rca avanz ata
SCHEDA
La certificazione della rispondenza delle omologazioni dei veicoli, ed
in queste ricomprese le verifiche della rispondenza alle emissioni
inquinanti, sono emesse sulla base della norma comunitaria
obbligatoria – Direttiva Quadro 2007/46 inerenti le procedure e le
verifiche di tutti i veicoli.
Ogni Stato della Comunità Europea rilascia i certificati di
omologazione sulla base delle verifiche condotte sulle diverse
tipologie di veicoli di ciascun costruttore che lo richieda.
Nel caso specifico del costruttore Audi-Volkswagen le omologazioni
sono rilasciate nella maggioranza dei casi dal KBA – autorità tedesca
di certificazione.
La stessa Direttiva quadro obbliga tutti gli Stati Membri ad
immatricolare qualsiasi tipo di veicolo e marca che abbia un
certificato valido rilasciato da un qualsiasi paese, senza ulteriori
controlli preventivi.
S ERVIZI
Roma, 22 settembre 2015
--------------------------------Delrio comment a il caso VW durant e la visit a al Salone
naut ico di Genova
links..
30 settembre 2015 - Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti
Graziano Delrio, a margine della visita al Salone Nautico di Genova,
ha commentato la vicenda Volkswagen."Stiamo attendendo i dati sui
veicoli falsati dall'installazione della centralina, arriveranno tra non
moltissimo: poi bisognerà decidere con gli altri paesi quali azioni
intraprendere con la casa automobilistica. C'è la necessità di un
coordinamento europeo".
"E' chiaro - ha proseguito il Ministro - che le industrie sono tutte
interconnesse. Esiste molta componentistica, molta tecnologia
italiana anche sulle macchine tedesche, quindi non dobbiamo gioire
delle disgrazie altrui. Questo non significa però che non dobbiamo
chiedere pulizia dei dati, trasparenza, e di rimediare al danno fatto a
cittadini e consumatori e anche alle autorità vigilante. Perchè sia noi
sia il ministro dei trasporti tedesco siamo parte lesa in questa
vicenda".
--------------------------------Delrio comment a il caso VW al Consiglio dei Minist ri dei
T rasport i UE
8 ottobre 2015 - "L'Italia ha ribadito anche stamani alla Commissione
Ue che vuole essere assolutamente in linea con l'accelerazione
dell'introduzione delle nuove prove su strada. Bisogna che
sostituiscano quelle di laboratorio e siano il punto di riferimento per
l'omologazione". A dirlo è il ministro dei Trasporti Graziano Delrio a
margine del consiglio dei Ministri dei Trasporti Ue tenutosi questa
mattina a Lussemburgo. "Stiamo dando la collaborazione tecnica
necessaria per poter accedere rapidamente ad un nuovo
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regolamento delle prove su strada ed accelerarne la pratica".
Data del documento: 22/09/2015
Data ultima modifica: 13/10/2015
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