320 TOURING. SEXY DA FAMIGLIA
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320 TOURING. SEXY DA FAMIGLIA
DONNE&MOTORI di Gianni Dall’Osso ( www.romagnaroadsterclub.it ) U&B Vintage victims LA DIVA DI MILANO La ricetta per un’estate da diva? Semplice: un paio di occhialoni da sole, un foulard e la più classica delle spider Alfa Romeo. Icona assoluta della casa del biscione, l’Alfa Romeo Spider è anche il suo modello più longevo, con 28 anni di produzione ininterrotta, dal ‘66 al ‘93. Popolarmente conosciuta come “Duetto” (ma il nome venne utilizzato solo il primo anno di vita, in seguito a un concorso, poi fu bandito a causa dell’omonimia con una merendina al cioccolato dell’epoca), l’Alfa Spider è stata prodotta in quattro differenti versioni: la prima serie, definita “Osso di seppia” per la sua forma con frontale e coda arrotondati, è oggi la più rara e ambita dai collezionisti, con valutazioni che raggiungono i 25/30 mila euro, mentre le versioni più moderne si possono trovare già a 8/10 mila. Commercializzata anche negli USA, la Spider diventa una “star” del cinema grazie a Il laureato (1967), con Anne Bancroft e Dustin Hoffman. La seconda serie, detta “Coda tronca” (1969/1982, nella foto), viene modificata “tagliando” la parte posteriore, in ossequio alle teorie aerodinamiche dell’epoca. È commercializzata in diverse motorizzazioni: la Spider Junior 1.3 e 1.6 e la Spider Veloce 1750, sostituita nel 1972 dalla nuova 2000. Con la terza serie (detta “aerodinamica”) vengono inseriti diversi brutti spoiler in plastica e gomma, che fanno storcere il nasto agli alfisti più puri. Nell’ultima serie del 1990, Pininfarina (suo il disegno di questo successo) ritorna alle origini, eliminando appendici e spoiler e ritornando a un look più snello e accattivante. Una diva senza età. 320 TOURING. SEXY DA FAMIGLIA P erchè acquistare un volgare SUV o una goffa monovolume quando si può avere un’auto vera? Dopo il lancio della nuova BMW serie 3 berlina, arriva nelle concessionarie la serie 3 Touring, la “piccola” station wagon di BMW. Linea davvero bellissima ed elegante, quasi sexy, contenuti tecnologici di prim’ordine e un piacere di guida (la trazione è posteriore) che solo certe auto sanno regalare. I nuovi allestimenti della Serie 3 non si chiameranno più Attiva, Eletta e Futura, ma Sport Line, Luxury Line e Modern Line. Nomi che evocano la vocazione dell’allestimento. Come la precedente serie, mantiene il lunotto apribile separatamente, una buona capacità di carico (certo la sua vocazione non è quella del Fiorino), ma offre di serie l’azionamento elettrico del portellone posteriore e, a richiesta, l’apertura a sfioramento, che si attiva muovendo il piede nella zona sotto il paraurti posteriore. Ma gli accessori sono davvero tanti e in grado di far lievitare notevolmente il prezzo già “impopolare”. La versione “base” partirà da non meno di 34 mila euro. La Serie 3 Touring eredita dalla berlina anche i motori. I più interessanti sono i turbodiesel quattro cilindri di due litri di cilindrata da 184 CV (320d Touring), con consumi oggettivamente contenuti, anche se non tanto quanto l’ottimistico ma irrealizzabile 4,7 l/100 km dichiarato dalla casa... Entro la fine dell’anno saranno disponibili anche le versioni depotenziate da 143 CV (318d Touring) e 116 CV (316d Touring). Bella davvero. OPEL MOKKA, UN PO’ GUIDO E UN PO’ PEDALO La Mokka, piccolo SUV di casa Opel realizzato sulla piattaforma della futura Corsa, arriverà nelle concessionarie alla fine di quest’anno per lanciare la sfida alla Nissan Juke. Lunga 4,28 metri, la Mokka è omologata per cinque posti. Disponibile con due motori a benzina,1.6 litri da 115 CV e 1.4 turbo da 140 CV, o un turbodiesel 1.7 CDTi da 130 CV a trazione anteriore oppure integrale. Nell’abitacolo ci sono ben 19 vani portaoggetti! Ritroverete il cellulare? Tantissimi gli accessori elettronici, tra i quali il sistema di assistenza alle partenze in salita e il controllo della velocità in discesa, l’avviso anticollisione e il riconoscimento dei segnali stradali. Interessante il sistema FlexFix, che integra un davvero pratico portabiciclette (e se ne possono caricare fino a 3!) nel paraurti posteriore.