amplificatori di potenza car audio manuale utente
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amplificatori di potenza car audio manuale utente
Italiano amplificatori di potenza car audio manuale utente GRAZIE per aver acquistato un amplificatore JBL Serie CS. Onde poter usufruire di tutti i servizi messi a disposizione dal servizio assistenza JBL vi preghiamo di conservare la ricevuta di acquisto e di spedire il certificato di garanzia allegato alla confezione. INSTALLAZIONE Attenzione: riprodurre musica a volume eccessivo in un abitacolo d’auto può causare danni permanenti al vostro sistema uditivo, così come ridurre la vostra abilità e la vostra capacità di risposta durante la guida. Raccomandiamo di ascoltare a livelli moderati in auto. JBL non risponde di eventuali danni acustici o fisici o di danneggiamenti ad altrui proprietà derivanti dalla non osservanza di queste raccomandazioni e dall’uso improprio di questo prodotto. Importante: Per ottenere le migliori prestazioni possibili dal vostro amplificatore JBL CS Series. vi consigliamo caldamente di far eseguire l’installazione da un installatore professionale qualificato. Benché questo manuale spieghi con buona dovizia di particolari come installare, in senso generale, gli amplificatori CS, potrebbe non contenere le esatte modalità di montaggio per il vostro particolare abitacolo. Se pensate di non aver a disposizione tutti gli attrezzi o l’esperienza necessaria per tali operazioni, rivolgetevi al vostro rivenditore JBL Car Audio, onde poter ottenere un’installazione professionale. PRECAUZIONI E SUGGERIMENTI PER L’INSTALLAZIONE: Italiano 2 • Usate sempre occhiali di protezione nel maneggiare gli attrezzi. • Spegnete i sistemi audio e gli altri dispositivi elettrici prima di iniziare. Disconnettete il cavo negativo (-) dalla batteria della vostra auto. • Controllate attentamente la superficie di entrambi i lati di un pannello prima di effettuare fori o installare viti di qualsiasi tipo. Ricordatevi che una vite può perforare e oltrepassare la superficie di un pannello. • Nel luogo in cui verrà eseguita l’installazione, controllate se vi siano condotti di passaggio di carburante o altri infiammabili, sistemi di frenaggio idraulico, condotti a vuoto e impianti elettrici. Usate la massima cautela quando vi trovate ad usare sistemi di taglio o trapanatura in prossimità di tali impianti. • Prima di effettuare un foro, eliminate con un taglierino eventuali residui di fabbrica o di colla sulle superfici, affinché superfici da applicare e fori combacino perfettamente e aderiscano al meglio. • Quando fate passare i cavi, tenete sempre il cavo di segnale in ingresso lontano dai cavi di potenza e da quelli degli altoparlanti. • Quando eseguite delle connessioni assicuratevi che queste siano correttamente isolate • Ove occorresse sostituire il fusibile dell’amplificatore, impiegatene solo uno dello stesso tipo e valore. non provare a rimpiazzare il fusibile con un altro di differente tipo SCEGLIERE UNA COLLOCAZIONE E MONTARE L’AMPLIFICATORE Scegliete una collocazione nel bagagliaio o nell’area di carico, dove l’amplificatore non possa essere danneggiato da eventuali spostamenti degli altri oggetti trasportati. Il raffreddamento dell’amplificatore è essenziale per il suo corretto funzionamento. Se lamplificatore deve essere installato in uno spazio ristretto, assicuratevi che vi sia sufficiente circolazione d’aria per il suo auto-raffreddamento. Quando montate l’amplificatore sotto un sedile assicuratevi che il suo volume non interferisca con i meccanismi di movimento della poltrona. Montate l’amplificatore in maniera tale che non rischi di essere danneggiato dai vostri passi, da quelli dei passeggeri. Assicuratevi che l’amplificatore sia fissato saldamente impiegando dadi e bulloni o le viti di montaggio fornite a corredo. Montate l’ampli in un luogo asciutto, riparato dall’umidità, mai in luogo aperto o nel vano motore dell’auto. Figura 1. Pannello terminali di collegamento. COLLEGAMENTI DI POTENZA Gli amplificatori della Serie CS sono in grado di produrre livelli di potenza estremamente alti, e richiedono collegamenti saldi e sicuri all’impianto elettrico del veicolo, onde poter esprimere le loro massime prestazioni. Vedere la Figura 1 per individuare la posizione dei connettori. Vi preghiamo dunque osservare scrupolosamente le seguenti istruzioni: Collegamenti di Terra Collegate il terminale di Terra (GND) dell’amplificatore ad un elemento solido dello chassis metalico dell’auto, il più vicino possibile all’amplificatore. Per un miglior collegamento grattate via un po’ di vernice nel punto della superficie metallica a cui collegherete il cavo di terra suddetto e impiegate una vite con una rondella dentellata per assicurare detta connessione. Collegamenti di Potenza Collegate un cavo (vedere la tabella sulla destra per determinarne la sezione più appropriata) direttamente al terminale positivo della batteria del veicolo, ed installate un portafusibili appropriato ad una distanza di circa 50 cm. dalla batteria. Non inserite alcun fusibile in questa fase. Fate arrivare il cavo sino al punto in cui avete installato l’amplificatore e collegatelo al terminale Positivo (+ 12V) dello stesso. Assicuratevi di impiegare guaine adeguate, facendo scorrere i cavi attraverso le parti metalliche e in adiacenza del serbatoio del motore e in genere delle parti più a rischio del veicolo. La non osservanza delle corrette cautele di protezione del cavo positivo da possibili danni può essere causa d’incendio. Una volta effettuati i passaggi del cavo e dopo averlo collegato, potete installare fusibile da il 40A verso la batteria. Collegamento Remoto Collegate il terminale Remoto dell’amplificatore (REM) all’accensione Remota della sorgente di segnale, impiegando un cavo di sezione minima di 1mm2. NOTA: Se la vostra unità di sorgente (sintolettore etc.) non dispone di un collegamento per auto-accensione remota collegate il terminale remoto (REM) al circuito accessori del vostro veicolo. Collegamento Altoparlanti Fate riferimento alle guide applicative alle pagine seguenti. I collegamenti agli altoparlanti devono essere effettuati con cavo di sezione minima di 1.5mm2. Modello Amplificatore CS50.4 CS200.1 Assorbimento Corrente Max 40A 42A Sezione Min Cavo #10mm2 #10mm2 Dette raccomandazioni prevedono lunghezze del cavo comprese tra 1.5 e 2.5 m. Se la lunghezza del cavo occorrente alla vostra installazione differisce in maniera sostanziale da tali misure, dovrete regolarvi di conseguenza rispetto al diametro del cavo. APPLICAZIONI – CS200.1 Gli amplificatori per subwoofer CS sono amplificatori a canale singolo. Sono presenti due set di terminali per facilitare il collegamento di più woofer. Per il collegamento die woofer può essere impiegato ciascun set di terminali (+/–). Sulla destra di questa pagina trovate due diagrammi applicativi che possono esservi d’aiuto nel pianificare l’installazione del vostro sistema di subwoofer. Le Figure 2 e 3 mostrano come configurare gli amplificatori per subwoofer. NOTA: per semplicità, le Figure 2 e 3 non mostrano i collegamenti di potenza, remoto e d’ingresso. Figura 2. Amplificatore per subwoofer CS con due woofer collegati. Figura 3. Amplificatore per subwoofer CS con un woofer collegato. NOTA: L’impedenza minima per gli altoparlanti è 2 ohm APPLICAZIONI – CS50.4 NOTA: per semplicità, le Figure da 4 a 6 non mostrano i collegamenti di potenza, remoto e d’ingresso. NOTA: L’impedenza minima per gli altoparlanti nelle operazioni stereo è 2 ohm. L’impedenza minima per gli altoparlanti nelle operazioni a ponte è 4 ohm Italiano Il CS50.4 può essere configurato per operazionalità a 4-canali, 3-canali od operazionalità a 2-canali a ponte, come mostrato nelle Figure da 4 a 6. Figura 4. L’amplificatore CS50.4 in configurazione 4-canali (stereo) a pilotare diffusori a gamma intera frontali e posteriori. Figura 5. CS50.4 è stato impostato per operazioni a 3-canali onde poter pilotare una coppia di diffusori a gamma intera e un subwoofer. Figura 6. Il CS50.4 impiegato in modalità 2-canali a ponte, a pilotare un sistema a componenti o un sistema di subwoofer. Regolate il crossover in base all’applicazione 3 REGOLAZIONI E MESSA A PUNTO SPECIFICHE IMPOSTARE IL (I) CROSSOVER CS200.1 • 1 x 236W RMS canale su 4 ohm e 1% THD + N • Rapporto segnale/rumore: 100dBA (riferimento 1W su 4 ohm) • 1 x 338W RMS canale a 2 ohm, 14.4V alimentazione e 1% THD + N • Potenza dinamica: 464W su 2 ohm • Fattore di smorzamento efficace: 6.395 a 4 ohm • Risposta in frequenza: 10Hz – 302Hz (–3dB) • Massimo segnale in ingresso: 7.5V • Sensibilità massima: 260mV • Regolazione in uscita: .073dB a 4 ohm • Dimensioni (L x P x H): 295x313x60mm • Valore Fusibile: 20A x 2 Determinate un progetto per il vostro sistema e impostate il selettore di modo crossover conseguentemente. Se state pensando di impiegare il CS50.4 per pilotare altoparlanti a gamma intera, impostate il (i) commutatore (I) X-OVER MODE su FLAT e saltate direttamente alla prossima sezione di questo manuale, “Impostare la Sensibilità in Ingresso”. Inizialmente spostate il controllo di frequenza crossover nella sua posizione mediana. Poi, quando ascolterete finalmente la musica (sezione successiva), regolate tali controlli al di sotto del livello in cui è udibile la più debole distorsione dei diffusori, e contemporaneamente ai livello in cui sarete in grado di ascoltare la massima quantità possibile di basse frequenze. Nei sistemi che impiegano un subwoofer separato impostate il modo crossover su HP (passa-alto) per i diffusori a gamma intera. Regolate la frequenza di crossover in maniera tale da limitare l’invadenza del subwoofer sulle frequenze superiori ed aumentare il volume del sistema con la minima distorsione possibile. Italiano Per i subwoofer, scegliete la frequenza più alta in grado di rimuovere le informazioni vocali dal suono del subwoofer Se state usando il CS50.4 per pilotare un (dei) subwoofer, impostate il modo crossover su LP (passa-basso) IMPOSTARE LA SENSIBILITA’ IN INGRESSO 1. Per iniziare, ruotate il (i) controllo(i) di INPUT LEVEL al minimo (in senso antiorario). 2. Ricollegate il terminale negativo (–) alla batteria del vostro veicolo. Accendete il sistema audio e mettete in riproduzione una traccia con musica dai forti contenuti dinamici. 3. Portate il volume della sorgente sino a 3/4 della sua corsa. volume. Lentamente incrementate il (i) controllo (i) INPUT LEVEL ruotandolo(i) in senso orario, alla posizione corrispondente alle ore 3 dell’orologio, sino ad udire una leggera distorsione nella riproduzione musicale. Quindi riducete il Livello in Ingresso (INPUT LEVEL), lentamente, sino a sentir scomparire la distorsione. NOTA: Una volta accesa l’unità di sorgente, il LED blù (sul pannello superiore) si illuminerà ad indicare che l’amplificatore è in funzione. Se così non fosse, controllate il cablaggio, specialmente il collegamento remoto dall’unità di sorgente. Fate riferimento alla sezione “Risoluzione dei Problemi” CS50.4 • 4 x 67W RMS Canale su 4 ohm e 1% THD + N • Rapporto segnale/rumore: 86dBA (riferimento 1W su 4 ohm) • 4 x 82W RMS Canale a 2 ohm, 14.4V alimentazione e 1% THD + N • 2 x 162W RMS Canale a 4 ohm, 14.4V alimentazione e 1% THD + N • Potenza dinamica: 145W a 2 ohm • Fattore di smorzamento efficace: 6.395 a 4 ohm • Risposta in frequenza: 10Hz – 27kHz (–3dB) • Massimo segnale in ingresso: 6V • Sensibilità massima: 240mV • Regolazione in uscita: .032dB a 4 ohm • Dimensioni (L x P x H): 384x313x60mm • Valore Fusibile: 25A x 2 Dichiarazione di conformità Harman Consumer International 2, route de Tours 72500 Chateau-du-Loir France Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che i prodotti descritti nel manuale d'uso sono conformi alle norme tecniche: EN 55013:2001 EN 55020:2002 Emmanuel Millot Harman Consumer International Chateau-du-Loir, France 3/04 JBL Consumer Products 250 Crossways Park Drive, Woodbury, NY 11797 USA © 2004 Harman International Industries, Incorporated JBL and Grand Touring are registered trademarks of Harman International Industries, Incorporated. Part No. CSAMPOM3/04 GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI SINTOMO Non c’è l’ audio POSSIBILE CAUSA Non c’è corrente al positivo della batteria SOLUZIONE Controllate, con un Voltmetro, il voltaggio ai terminali dell’amplificatore Non c’è l’audio (LED di accensione spento) Amplificatore surriscaldato Assicuratevi che il raffreddamento dell’ampi non sia impedito, controllate che l’impedenza del sistema Voltaggio superiore a 16V o inferiore a 8.5V al regolatore di collegamento BATT+ www.jbl.com Controllate il sistema di carica del veicolo Caratteristiche, prestazioni ed aspetto estetico soggetti a variazioni senza previa notizia. SINTOMO Non c’è l’ audio (Il LED d’accensione lampeggia) POSSIBILE CAUSA Voltaggio inferiore a 9V al connettore + della batteria Voltaggio in Continua all’Uscita dell’amplificatore Suono distorto La sensibilità in ingresso non è regolata correttamente oppure c’è un malfunzionamento della sorgente Audio distorto e LED d’accensione lampeggiante Cortocircuito nei diffusori o nel cablaggio Il suono manca di “punch” Gli altoparlanti non sono collegati correttamente SOLUZIONE Controllate il sistema di carica del veicolo L’amplificatore potrebbe aver bisogno di assistenza. Controllate sul foglio di garanzia allegato i termini del servizio. Controllate le impostazioni del LIVELLO d’INGRESSO (INPUT LEVEL); oppure controllate i cavi altoparlanti onde scongiurare l’eventualità si cortocircuiti o difetti di messa a terra. Rimuovere uno per volta i cavi degli altoparlanti onde localizzare eventuali cortocircuiti negli altoparlanti o nei cavi, quindi procedere alla riparazione Controllate i collegamenti degli altoparlanti per assicurarvi che siano effettuati secondo la corretta polarità