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LA NUOVA GAMMA KALMAR 5 – 9 TON
SFIDIAMO LE VOSTRE ASPETTATIVE
Potenza e precisione
La nuova gamma Kalmar da 5 a 9 ton sfiderà le vostre aspettative. E’ una nuova, completa serie di carrelli elevatori in cui potenza e precisione si coniugano per fornirvi le migliori condizioni possibili per una movimentazione rapida, sicura ed economica.
Il design robusto e la trasmissione finemente messa a punto sono
le fondamenta che permettono di operare in modo semplice e
“dolce”. L’intelligenza integrata e una serie completa di funzioni
selezionabili rendono ancora più semplice agli operatori lo svolgimento del loro lavoro, minimizzando i rischi di danni alle merci da
movimentare. La gamma di optional disponibili per voi clienti è
enorme, per permettervi di trovare facilmente il carrello giusto
che soddisfi le vostre esigenze e richieste. I carrelli sono costruiti secondo gli standard più elevati in materia di qualità e di affidabilità, offrendovi così tutto quello che vi serve per ottenere la
più lunga durata e la migliore economicità possibile.
Sfidiamo le Vostre aspettative. Scoprite maggiori dettagli sulla
gamma Kalmar 5-9 ton.
Gli optional includono funzioni intelligenti
che aumentano ulteriormente la produttività, tra cui la pre-selezione dell’altezza
di sollevamento e l’orientamento automatico verticale.
Il gruppo di sollevamento, dal design robusto,
garantisce una buona visibilità.
E’ disponibile un’ampia gamma di montanti,
forche e di attrezzature per varie applicazioni.
Il miglior ambiente di guida esistente sul mercato
è stato ulteriormente migliorato, ed è stato totalmente
adattato alle necessità odierne. Tre diversi concetti
fanno sì che possiate scegliere quello che meglio soddisfa le vostre esigenze.
Kalmar ha sviluppato un nuovo sistema di
controllo chiamato KCS, basato su una tecnologia CAN bus veloce e robusta. Sono
disponibili vari accessori e possibilità per
personalizzare le funzioni del vostro carrello.
Eccellente visibilità in
tutte le direzioni.
Scegliete la precisione della guida idrostatica
oppure una trasmissione robusta ed affidabile,
oppure la potenza elettrica per operazioni
silenziose, prive di emissioni di gas di scarico.
Motori nel pieno rispetto dell’ambiente. I nuovissimi motori Diesel e LPG
sono altamente affidabili e conformi
alle recenti normative in merito alle
basse emissioni.
Accesso migliorato per effettuare la
manutenzione ed il service ordinari.
Tre concetti per il tuo esclusivo
ambiente di guida
Il miglior ambiente di guida esistente sul mercato
è stato ulteriormente migliorato. La nuova
gamma di carrelli elevatori Kalmar da 5 a 9 ton è
disponibile in non meno di tre diverse versioni,
tutte contraddistinte dagli ottimi livelli di visibilità, ergonomia ed efficienza che Kalmar è in
grado di offrire.
Spirit Delta
Questo ambiente di guida, frutto di un’intensa
ricerca, è diventato la regola per gli standard più
elevati relativamente a comfort ed ergonomia. La
vasta gamma di accessori disponibili, la possibilità di avere sotto totale controllo tutte le funzioni del carrello, in quanto facilmente raggiungibili
e bene in vista, nonché la visibilità ottima in tutte
le direzioni, confermano che l’ambiente di guida
è stato realizzato per garantire efficienza. La
nuova Spirit Delta è ora anche più larga e permette così di avere a disposizione uno spazio
maggiore per l’installazione di computer e , ad
esempio, di altre attrezzature per la comunicazione.
Spirit Delta Space
Abbiamo collaborato con i nostri clienti per sviluppare la nuova cabina Spirit Delta Space, per
Lo spazio interno nella nuova Cabina Spirit Delta può essere semplicemente
descritto come enorme.Qui, il conducente siede come un re ed è in grado di sorvegliare il carico e le operazioni di movimentazione, con tantissimo spazio per
accessori extra e con una visibilità senza
impedimenti, in tutte le direzioni.
fornire lo spazio maggiore possibile, in tutta sicurezza e comfort. La Spirit Delta Space risulta
essere la versione più spaziosa della cabina Spirit
Delta ed include il sedile dell’operatore completamente girevole in combinazione con i pedali,
con la colonna sterzo, con la strumentazione di
bordo, con le leve, i comandi e qualsiasi altro
accessorio che debba, per necessità, essere girevole. Lo spazio disponibile e la vasta gamma di
optional vi permettono di personalizzare l’ambiente di guida, secondo le Vostre necessità.
FlexCab/FlexGuard
I nuovi FlexCab e FlexGuard rappresentano un
accessorio nuovo, eccezionalmente robusto. La
FlexCab è una cabina completa che può divenire
una protezione di sicurezza aperta, ossia FlexGuard, con o senza parabrezza, porte e riscaldamento, a seconda del clima e dell’ambiente operativo. FlexCab e FlexGuard forniscono al conducente un’ergonomia eccellente ed un’ottima visibilità in tutte le direzioni. Il robusto telaio dai
montanti profilati è stato progettato per garantire
una visibilità ottimale in tutte le direzioni. Lo spazio interno è chiaro, arioso e robusto, con un’
ampia altezza interna.
C’è un’ampia scelta di accessori disponibili per la Spirit Delta e per la Spirit Delta
Space, per migliorare ancora di più l’ergonomia e le operazioni di movimentazione, come ad esempio il joystick per
controllare tutte le funzioni idrauliche.
La Spirit Delta è stata oggetto di ulteriori
sviluppi finalizzati ad ottenere una larghezza extra, per garantire uno spazio
maggiore per l’installazione di attrezzature aggiuntive.
L’ergonomia della Spirit Delta è di prima
classe, con tutti i comandi e gli strumenti
facili da controllare.
La FlexCab rappresenta un ambiente robusto ed efficiente per l’operatore, e può
essere facilmente adattata a FlexGuard
sicurezza ovvero “gabbia di aperta”.
Il sedile girevole del conducente, nella nuova
Cabina Spirit Delta Space, fornisce un’ergonomia ottimale ed una migliore sicurezza nelle fasi
di movimentazione. Il volante, la strumentazione
di bordo e i comandi ruotano tutti insieme con il
sedile, permettendo al conducente di utilizzare il
carrello in modo semplice e sicuro, in ogni direzione di marcia.
Integrato, veloce e semplice da utilizzare:
noi lo chiamiamo KCS
Ogni carrello Kalmar è costruito sin dalle basi per
garantire una movimentazione efficiente, con
componenti che lavorano congiuntamente per
assicurare un’ottima manovrabilità ed operazioni
di sollevamento sicure. KCS è la sigla che indica
il sistema di controllo elettronico, di proprietà
Kalmar, che garantisce sicurezza ed efficienza
migliorate. Il KCS è montato di serie sui carrelli
dotati di cabina Spirit Delta Space ed è un
optional disponibile per i carrelli con cabina Spirit
Delta.
Il sistema KCS utilizza processori veloci e la
moderna tecnologia CAN bus, per offrire prestazioni di massimo livello ed un’affidabilità operativa estremamente elevata.
Le informazioni compaiono chiaramente, sotto
forma di simboli di semplice interpretazione, su
un display situato sul pannello al volante. I
comandi funzione facilitano la navigazione tra i
menu e permettono di ottenere informazioni
KCS è il sistema di controllo elettronico
di proprietà di Kalmar, sviluppato in stabilimento. La tecnologia CAN bus e veloci
processori offrono alte prestazioni e
grande sicurezza.
veloci, oppure di apportare delle regolazioni alle
funzioni del carrello.
Il sistema KCS è dotato di varie opzioni, tutte
completamente integrate con le altre funzioni del
carrello, ad es.:
• Joystick di comando e “mini steering wheel”
(mini volante), montati sul bracciolo, che permettono di manovrare in modo semplice e
veloce il carrello, in estrema ergonomia per il
conducente.
• Orientamento verticale automatico: assicura
all’operatore che il carico sia mantenuto in verticale, semplicemente spingendo un pulsante.
• Preselezione dell’altezza di sollevamento, con
15 livelli di selezione: permette di raggiungere
rapidamente l’altezza di sollevamento corretta.
• Protezione antiscarrucolamento delle catene:
impedisce corse involontarie delle forche o
delle attrezzature.
Il Joystick oppure il mini volante montati
sul bracciolo garantiscono al conducente
un elevato livello di ergonomia.
Tutte le opzioni sono integrate con le
altre funzioni del carrello, e sono semplici da utilizzare.
Gruppi trazione per movimentazioni
gravose e a basse emissioni
I modelli di carrelli da 6 a 9 ton, hanno gruppi trasmissione estremamente robusti e potenti, costruiti per
applicazioni industriali molto impegnative. Tutti i nuovi
motori Diesel e LPG consentono un movimento dolce,
con bassi livelli di rumorosità, bassi consumi di carburante e basse emissioni, nel rispetto delle recenti normative.
Motori Turbo-Charged, amici dell’ambiente
Due nuovi motori Turbo Charged Perkins, uno da quattro e uno da sei cilindri, forniscono una coppia diretta
sensazionale, a basse velocità del motore. Questo
porta ad un’operatività dolce, con un’accelerazione
veloce ed una movimentazione eccellente. Inoltre,
sono molto efficienti pur mantenendo bassi i consumi
di carburante e richiedono limitati interventi di manutenzione, influendo così positivamente sul basso costo
di gestione del carrello. Le emissioni sono contenute e
rispettano largamente i requisiti previsti nella normativa Stage 2.
Motori LPG costruiti su misura
Il nuovo motore LPG della GM è stato progettato partendo da zero, appositamente per carburante LPG, ed il
risultato ottenuto garantisce alta affidabilità e bassi
consumi. Il motore è di tipo V8, in grado di fornire prestazioni eccellenti e grandi sensazioni per una movimentazione scorrevole. E’ anche molto silenzioso, con
basse emissioni di scarico.
Il dispositivo di avanzamento micrometrico idraulico, disponibile come optional,
è controllato dal sistema KCS. Tale dispositivo permette di operare in modo preciso, mantenendo nel contempo elevate
velocità del motore per un’efficiente sollevamento.
I nuovi motori Turbo-Charged offrono
prestazioni eccellenti e producono
basse emissioni di scarico, in conformità
con la normativa Stage 2.
E’ disponibile, tra gli optional, un efficace
filtro per particelle che riduce le emissioni al minimo assoluto.
Efficienti carrelli elettrici
fino a 9 ton
Kalmar è indiscutibilmente l’azienda leader sul mercato
per quanto concerne i carrelli elevatori elettrici da 5 a
9 ton. La scelta perfetta, quando l’ambiente operativo
e un basso livello di rumorosità hanno un’importanza
fondamentale, per esempio in caso di utilizzo all’interno degli stabilimenti.
Grazie ai motori altamente efficienti, controllati da
un sistema elettronico intelligente, i nuovi carrelli elettrici sono estremamente semplici da utilizzare ed offrono alti livelli di precisione e prestazioni superiori. L’elevata capacità della batteria ed il loro robusto design
base li rende molto affidabili, assicurandone la lunga
durata.
Motore elettrico gemellato
I carrelli elevatori elettrici Kalmar hanno motori elettrici
gemelli: uno per la trazione ed uno per il gruppo idraulico di sollevamento. Questo, in combinazione con un
sistema di controllo completamente elettronico, fornisce caratteristiche di guida ancora migliori, con passaggi senza scossoni in fase di partenza e di fermata,
ed una rapida risposta ai comandi del conducente.
La batteria è situata dietro la cabina per essere
facilmente accessibile per la manutenzione, affinché il
conducente non debba sedersi direttamente vicino alla
fonte di alimentazione del carrello. La capacità della
batteria è elevata ed il carrello può operare per lunghi
periodi, persino mentre solleva carichi gravosi.
Un’elettronica affidabile, dotata di un
potente dispositivo di raffreddamento
per garantire un’elevata affidabilità
operativa, persino durante applicazioni
molto impegnative.
Per sostituire la batteria si può o farla
scorrere lungo le guide,oppure, tramite i
fori presenti sulla batteria, sollevarla con
un carrello.
I motori elettrici sono altamente efficienti
e controllati da un sistema elettronico
avanzato, che garantisce la maggiore
durata operativa e le migliori caratteristiche di guida possibili.
Trazione idrostatica per la massima precisione
I nostri carrelli da 5 a 9 ton, dotati di trasmissione idrostatica, offrono eccellenti caratteristiche
di guida e la massima precisione. La trazione
idrostatica permette di effettuare la movimentazione di merci in modo veloce, sicuro ed efficiente, poiché la velocità e le funzioni di sollevamento del carrello sono interamente indipendenti tra
loro, ed è pertanto possibile far avanzare il carrello in marcia micrometrica e nel contempo sollevare alla massima potenza. I nuovi motori diesel turbo-compressi producono bassi livelli di
rumorosità e basse emissioni di scarico, in
conformità con le leggi in vigore. I bassi consumi,
i lunghi intervalli di service e l’alta affidabilità
garantiscono l’elevata, generale economicità del
carrello.
dalla frenatura “dolce” (simile a quella di un
camion dotato di cambio) ad una frenatura di
piena potenza. La vasta gamma di optional
disponibili è stata realizzata proprio per
offrirvi la possibilità di adeguare le funzioni del
carrello per migliorare la produttività, la
sicurezza e l’ergonomia dell’operatore.
…oppure controllata meccanicamente
I nostri carrelli dotati di trazione standard
controllata meccanicamente offrono buone
caratteristiche di guida, alta precisione ed
eccellente affidabilità. Oltre ad essere affidabili,
necessitano di manutenzione minima e durano
a lungo.
Elettronica Integrata…
La nuova trazione idrostatica, di recente sviluppo, è controllata elettronicamente dal sistema di
controllo di proprietà di Kalmar, denominato KCS.
Il motore, la trasmissione idrostatica e il gruppo
idraulico sono integrati in un singolo sistema e
forniscono elevate prestazioni ed un’affidabilità
operativa eccellente. Il nuovo software, insieme
ai veloci computer, è in grado di restituire risposte immediate all’operatore. Il freno motore può
essere regolato da uno fino a nove diversi livelli,
Design robusto, insieme a lunghi intervalli
di manutenzione, significa alta affidabilità
e ottima economicità generale.
Il freno motore può essere regolato da
uno a nove livelli, da una forza di frenatura minima ad un livello di potenza
piena.
I doppi pedali per la marcia avanti e indietro permettono all’operatore di manovrare il carrello in modo veloce, sicuro ed
ergonomico.
In questa nuova trazione idrostatica, controllata elettronicamente (6-9 ton), il motore, la trasmissione idrostatica e il gruppo
idraulico sono tutti integrati in un unico sistema. Il KCS (sistema
di controllo Kalmar), dotato di computer veloci e un software di
nuovo sviluppo, restituisce prontamente le risposte al conducente, garantendo un uso sicuro e un’alta efficienza.
La trazione idrostatica nei mod. da 5 a 5,5
ton impiega una pompa idraulica montata
sul motore e motori idraulici, per offrire
eccellenti caratteristiche di guida ed una
lunga durata del carrello.
I doppi paraolio nei cilindri idraulici e i
nuovi sistemi ORFS minimizzano il rischio
di perdite.
I nuovi portelli di accesso per effettuare
le ispezioni del carrello, sono più ampi e
facilmente accessibili in quanto posti ad
altezza di lavoro e rendono così più semplici e veloci le operazioni di manutenzione ordinaria.
Evidentemente redditizi
La nuova serie Kalmar da 5 a 9 ton è stata sviluppata sin dall’inizio per garantire le operazioni con la
massima affidabilità e una lunga vita del carrello,
minimizzando i tempi di inattività.
E’ stato possibile ottenere questo, da una parte
attraverso l’impiego di soluzioni tecniche e componenti, ma anche eliminando stress congiunti alla
struttura del carrello stesso che potessero dar
luogo ad un logorio inutile e causare un conseguente aumento di costi.
Controlli e Service semplici da effettuare
La manutenzione ordinaria è davvero un processo
veloce e semplice. Tutti i punti da controllare sono
direttamente raggiungibili poiché posti ad altezza di
lavoro e, inoltre, gli ampi portelloni d’accesso sono
dotati di un comodo sistema di apertura. La cabina
può essere reclinata, per accedere facilmente
all’intero gruppo trasmissione. I doppi paraolio posti
sui cilindri ed i nuovi dispositivi idraulici ORFS minimizzano le perdite, allungando gli intervalli tra gli
interventi di service necessari.
Tutto ciò di cui avete bisogno
Kalmar offre una gamma di servizi davvero completa per i carrelli di proprietà, in noleggio, per quanto
riguarda il service e quant’altro vi possa servire. Il
nostro obiettivo è offrire costi di proprietà i più
bassi possibili, fornendo soluzioni efficaci che si
adattino alle vostre esigenze.
Le informazioni del contatto:
Kalmar Industries, 921524-0647, 04.05
Rendere le cose semplici. Queste quattro parole simboleggiano la filosofia Kalmar.
Rendere semplici da movimentare gli oggetti pesanti non rappresenta nulla di
nuovo per Kalmar. La nostra azienda ha più di 100 anni di esperienza nel sollevare e
spostare oggetti pesanti con i nostri macchinari, in più di 140 Paesi nel mondo.
Ma le quattro parole “Rendere le cose semplici” includono anche un’altra dimensione. Kalmar è più che un semplice fornitore di macchinari. Kalmar offre soluzioni che
semplificano la vita ai suoi clienti, qualsiasi cosa, a partire dall’assistenza al conducente fino al contratto di manutenzione ed alla gestione di flotte.
Kalmar Industries AB
SE-341 81 Ljungby, Svezia
tel. +46 372 260 00, fax +46 372 263 90
email:[email protected]
www.kalmarind.com
Electric
evolution
Kalmar ECG50-90
5–9 ton capacity
Technical information
An investment that pays off in
the long run
Kalmar’s new electric forklift truck pays off in the long run. With
a slightly higher purchase price than a diesel forklift, an electric
forklift will reach break even in about two years time. Add substantially lower maintenance costs, and you are looking at very
attractive life cycle cost.
What is better, an electric forklift or a
diesel forklift?
It depends on the task at hand and on your
driving patterns. An electric forklift gives you
full torque immediately, which makes it very
fast at short distances.
The diesel forklift, on the other hand, has a
higher maximum speed. So for most common
driving patterns – with short driving distances
and many turns, stops and starts – an electric
forklift offers similar or better performance.
Top speed
Acceleration
Top speed
Acceleration
Energy costs – electric vs. diesel forklift
Total costs will reach break even within two
years. Based on 2,500 hours of operation per
year, you will reduce total energy costs by
75% when shifting from a diesel forklift to an
electric forklift.
Diesel
Electric
The new Kalmar electric forklift outperforms the corresponding diesel forklift at short distances.
Total cost
Optimized for time or speed?
Sometimes a job must be done fast. Then you
need extra power. Sometimes it is more important to make sure your battery power lasts
throughout a long shift. Or even necessary, if
there is no spare battery pack available.
Optimizing the forklift for maximum battery time,
speed or normal driving is set easily by the
operator, using Eco Drive Modes.
Diesel
Electric
0
1
2
3
Years
4
5
6
Using a Kalmar Electric Forklift truck pays off in the long run. In just 2 years time Kalmar’s new Electric
forklift truck will break even compared to the equivalent Diesel truck.
50/50
Eco mode
Optimizes the forklift for
maximum battery time.
Normal mode
Power mode
Optimizes the forklift for
maximum speed.
Eco mode extends the forklift’s battery time by 15% compared to Kalmar’s previous electric forklift, the ECF50-90.
Note: Calculations are based on 2,500 operational hours per year, a diesel consumption of 8 litres/h at
1.2 €/litre, and electricity use of 17 kWh per hour at 0.12 €/hour.
Hundreds of options to choose from
You can have your Kalmar forklift truck designed almost exactly
as you want it. No other forklift brand offers as many options
as Kalmar.
Lifting equipment
We offer a full range of duplex, triplex and freelift equipment. Based on our long tradition as
supplier of heavy forklifts, our lifting equipment
is robust and of the highest quality.
Duplex standard, clear view
ECG50-70
Cabin, lifting equipment and dimensions are
only a few of hundreds of options you can
choose from to tailor your forklift. It is not
surprising then that most of our machines are
delivered tailor made.
Cabins
Since its introduction in 2011, Kalmar’s EGO
cabin has set a new benchmark in driver
comfort, visibility and simplicity – and, above
all, ergonomics. The cabin is spacious, controls
are easy to use and intuitively positioned, and
visibility is excellent 360 degrees. The EGO
cabin is available in a standard version with
windows and an open, overhead-guard
version, EGO OHG.
Dimension variants
Choose between eight standard models with
capacities from 5 to 9 tons. Some models are
available in different widths and wheelbases to
meet different requirements. A wider version is
more stable while a narrower version is easier
to manoeuver in tight spaces. See model
program below. See also page 10 for a complete
set of data for each standard model.
Wheelbase
Single tire mounting
ECG50-6
2100 mm
H3
min.
H5
max.
H2
-
-
-
Lift
height
2750
Mast height
Free lift
H3
min.
H5
max.
H2
2560
3910
-
-
-
-
-
3000
2685
4160
-
-
-
-
3250
2810
4410
-
3500
2625
4500
-
3500
2935
4660
-
3750
2750
4750
-
3750
3060
4910
-
4000
2870
5000
-
4000
3185
5160
-
4250
3000
5250
-
4250
3310
5410
-
4500
3120
5500
-
4500
3435
5660
-
4750
3250
5750
-
4750
3560
5910
-
5000
3370
6000
-
5000
3685
6160
-
5250
3500
6250
-
5250
3810
6410
-
5500
3620
6500
-
5500
3935
6660
-
5750
3750
6750
-
5750
4060
6910
-
6000
3870
7000
-
6000
4185
7160
-
ECG50-70
Wheelbase
1600 mm
ECG80-90
Free lift
-
Lift
height
Width
1550 mm
-
Mast height
Dual tire mounting
1800 mm
1830 mm
Standard
2000 mm
2200 mm
Option
H3
min.
H5
max.
H2
-
-
-
-
-
-
-
-
3250
2620
4350
3500
2750
3750
Lift
height
Mast height
Free lift
H3
min.
H5
max.
H2
2750
2560
3910
1425
3000
2685
4160
1550
1530
3250
2810
4410
1675
4600
1655
3500
2935
4660
1800
2870
4850
1780
3750
3060
4910
1925
4000
3000
5100
1905
4000
3185
5160
2025
4250
3120
5350
2030
4250
3310
5410
2175
4500
3250
5600
2155
4500
3435
5660
2300
4750
3370
5850
2280
4750
3560
5910
2425
5000
3500
6100
2405
5000
3685
6160
2550
5250
3620
6350
2530
5250
3810
6410
2675
ECG60-6
2450 mm
Option
Option
Standard
Option
5500
3750
6600
2655
5500
3935
6660
2800
ECG70-6
2450 mm
Option
Option
Standard
Option
5750
3870
6850
2780
5750
4060
6910
2925
6000
4000
7100
2905
6000
4185
7160
3050
ECG80-9
2800 mm
ECG80-9S
Option
Option
Standard
Option
Option
Standard
Option
2600 mm
Option
Standard
Option
ECG90-6L
2800 mm
Option
Standard
Option
ECG90-6SL
2600 mm
Option
Standard
Option
ECG80-11
2800 mm
Standard
Option
Selectable widths and wheelbases make it possible to adapt
the machine to your needs. A wider machine improves
stability, while a narrower is suitable in limited spaces.
Duplex full free
lift, free visibility
Triplex full free lift,
free visibility
Fixed for manually
moveable forks
Centre
levelling
Fork positioning
and sideshift
Sideshift
ECG80-90
Free lift
2100 mm
2600 mm
Standard
Mast height
ECG55-6
ECG80-6
Duplex standard,
free visibility
Duplex full free lift, clear view
Model program – selectable widths
Model
Lift
height
Option
Diagonal, radial or super elastic tires
Radial or super elastic tires only
Super elastic tires only
Forks for manual
adjustment
Fork shaft system with
separate carriers for each fork
Triplex full free lift, clear view
ECG50-70
Lift
height
Mast height
ECG80-90
Free lift
H3
min.
H5
max.
H2
4950
2570
6010
1530
5450
2740
6515
5950
2910
7015
6450
3070
-
-
Lift
height
Mast height
Free lift
H3
min.
H5
max.
H2
4200
2580
5330
1470
1690
4700
2750
5825
1640
1860
5200
2920
6330
1800
7510
2030
5700
3080
6825
1970
-
-
6200
3250
7330
2140
Roller fittings for
hydraulic adjustment
Hydraulic
levelling
Lower maintenance costs
No starter, no generator, no turbo, no fuel pump, no water pump.
Just to mention a few of the parts you never need to worry about
with an electric forklift truck. Designed with few moving parts, the
forklift keeps going year after year.
More productive with Kalmar
Smart fleet RMI
Is your truck used efficiently? For how long is
it idle during the day? How many times has it
been in a collision or overload situation? The
new Kalmar Smart fleet RMI system can
present lots of data about your truck, both in
real time and as statistics. It helps you analyse
how the truck is actually used and what can
be done to improve operational efficiency.
If a problem should occur, it is easily managed.
What used to take hours of troubleshooting, is
now presented as an error code in a display.
This new level of fault handling is possible
thanks to an advanced control system that
continuously registers operational data.
Some of the functions in Kalmar
Smart fleet RMI
Many times, operators can solve a problem
themselves before it escalates into failure.
Repairs are speeded up as the service technician will be aware of the problem in advance
and can bring the appropriate replacement
parts to your site.
A new platform
Kalmar’s new electric system will from now on
be used in all our new products. Our service
engineers will therefore be closely familiar with
the system, allowing them to carry out service
faster.
• Real time data
• Statistics
• Map functions
High reliability, long intervals between maintenance and fast service combine to ensure the
forklift’s favourable life cycle cost.
See the fault, not the symptom
Error code 1/M6570-5, for example, means there
is an open circuit to the heat fan. Before Kalmar’s
new electric system was introduced, you had to
check the fuse, fan control, cable and fan in
order to locate this fault. The procedure has now
been shortened to nearly nothing.
Service cost
Service costs – Diesel vs. Kalmar electric
Diesel forklift
• Event analysis
• Alarm
• Vehicle error codes
Kalmar Electric
Over a driving period of 7,000 hours, the service cost of Kalmar’s new electric forklift is more than 50% lower than
that of an equivalent diesel forklift with a gearbox. Calculation includes work and parts and is based on Scandinavian price levels.
• Report functions
• Service handling
A fault is presented as an error code consisting of device
number (marked AAA in the above chart), component
number (BCCCC-DD) and type of error (E).
Gentle to your goods, your people
and the world
Driving an electric forklift truck is
driving ecologically – no nitrogen
oxides, no carbon dioxide, no
particles. Going electric is taking
a giant leap into building the
factory of the future.
An electric forklift is a must have if you are dealing
with sensitive goods such as food or pharmaceuticals. But whatever goods you are handling, you
will enjoy the clean air that comes from using
electric forklifts.
Comfort pedals
A new, flexible and fail-safe pedal system with adjustable pedal angles for minimal strain on the foot.
The floor-based solution, with a hanging pedal feel,
lets you drive hard longer with less fatigue.
Work console
The operator’s extended arm is easy to adjust,
easy to use and easy to understand. Here you’ll
find all the controls, switches and indicators necessary for efficient operation, in a flexible and ergonomic design. The console consists of intuitively placed panels and controls for data display and
machine control systems.
Operators will experience an improved working
environment. They are relieved of the vibrations
that are always at play with a combustion engine.
And even if other machinery continues to make
noise, you will no longer need ear protection
because of your forklifts.
Adjustable multi-seat
The fully integrated Kalmar seat has been carefully
developed to ensure the best possible comfort and
sitting posture for long shifts and demanding operations. A rotatable seat is available as option,
improving safety if you need to go in reverse due
to limited forward visibility when handling bulky
goods.
Look out for the blue light
If you are new to electric forklifts, it may seem
strange at first, watching forklifts drive past in
silence. Nice as it may be, the forklift’s low noise
level can actually be a risk. That is why we have
introduced a blue safety light to alert people that
the forklift is on its way.
Climate package
A complete and fully automatic climate package that
meets the stringent demands of our climate-tested
EGO cabin. Large air intakes mean easy filter replacement at the front, while well dimensioned and carefully designed components provide superior interior
comfort.
Endless visibility
A totally new and spacious cabin design for optimized
visibility at all angles. Smart profiles and curved
windows combine to provide exceptionally good
forward, diagonal and rearward visibility. The sensation is almost like working outdoors and helps
improve both efficiency and safety.
Intuitive interfaces
Numerous man-hours have been used to take the
human-machine interface (HMI) to this new level.
This includes sight, sound, touch, spatial sense and
intuition, all in one logical, balanced and user-friendly design. At the centre is the 3.5” Kalmar Information
Display, now in colour.
Ergonomic steering wheel
The patented new steering wheel is engineered to
reduce stress and increase productivity through
carefully tested ergonomic design. It is adjustable
and can be tilted at an angle to the side for comfortable manoeuvring, especially during reversing.
Look out for the blue light
Endless visibility
Ergonomic steering wheel
Comfort pedals
Work console
Adjustable multi-seat
Climate package
Intuitive interfaces
a
b
Technical data
Model designation
H5
ECG50-90
Electric engine
Counterbalance truck
Generation
Lifting capacity, In decitonnes
Load centre, in decimeters
A1
100
100
H4
T1
H3
H6
b
H8
a
L3
L
L2
V1
H2
R2
R1
L4
V B
S
T2
L1
Dimensions
Lifting capacity
Rated (kg)
Truck dimensions
Weight
Wheels
ECG70-6
ECG80-6
ECG80-9
ECG80-9S
ECG80-11
ECG90-6L
ECG90-6LS
6000
7000
8000
8000
8000
8000
9000
9000
mm
600
600
600
600
600
900
900
1100
600
600
Truck length
L
mm
3360
3360
3790
3790
4045
4095
3985
4095
4140
4030
Truck width
B
mm
1550
1550
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
Height, base machine, EGO
H6
mm
2590
2590
2590
2590
2590
2590
2590
2590
2590
2590
1440
Seat height, EGO
H8
mm
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
Distance between centre of front axle – front face fork arm
L2
mm
685
685
730
730
790
750
750
750
795
795
Wheelbase
L3
mm
2100
2100
2450
2450
2600
2800
2600
2800
2800
2600
Track (c-c), front – rear
S
mm
1240 – 1195
1240 – 1195
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
Turning radius, outer
R1
mm
2990
2990
3350
3350
3600
3700
3600
4050
3700
3600
Turning radius, inner
R2
mm
120
120
150
150
250
300
250
850
300
250
mm
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
3020
Height when tilting cab, max. EGO
T1
mm
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3020
Width when tilting cab, max EGO
T2
mm
3000
3000
3225
3225
3225
3225
3225
3225
3225
3225
Min. aisle width for 90° stacking with forks
A1
mm
5075
5075
5480
5480
5790
6450
6250
7000
5895
5695
Lifting height
H4
mm
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
Mast height, min
H3
mm
2625
2625
2625
2625
2935
2935
2935
3060
2935
2935
Mast height, max
H5
mm
4500
4500
4500
4500
4660
4660
4660
4910
4660
4660
Mast tilting, forward – reverse
a–ß
º
6–9
6–9
6–9
6–9
6–9
6–9
6–9
6–9
6–9
6–9
mm
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
b
mm
150
150
150
150
150
200
200
200
200
200
Thickness
a
mm
60
60
60
60
60
65
65
70
65
65
Length of fork arm
l
mm
1200
1200
1200
1200
1200
1800
1800
2200
1200
1200
1900
Width
Width across fork arms, max.
V
mm
1400
1400
1900
1900
1900
-
-
-
1900
Width across fork arms, min.
V
mm
420
420
420
420
420
-
-
-
520
520
Sideshift. ± at width across fork arms
V1 – V
mm
300 – 800
300 – 800
375 – 1160
375 – 1160
375 – 1160
-
-
-
375 – 1210
375 – 1210
11600
With battery
kg
8500
8900
8900
9600
10700
11700
12100
12400
11200
Without battery
kg
6200
6600
6000
6700
7300
8000
8700
8700
7500
8200
Axle load front
Unloaded
kg
4500
4500
4600
4600
5200
5500
5500
5500
5300
5300
At rated load
kg
12650
13500
14000
15600
17600
18400
18400
19000
19100
19300
Axle load rear
Unloaded
kg
4000
4400
4300
5000
5500
6200
6600
6900
5900
6300
At rated load
kg
850
900
900
1000
1100
1300
1400
1400
1200
1300
Weight
Wheels/tyres
Type, front – rear
Brakes
Dimensions, front – rear
Steering
Number of wheels, front – rear (*driven)
Pressure
Misc.
ECG60-6
5500
L4
Ground clearance, min.
Forks
ECG55-6
5000
Load centre
Ground clearance, min.
Standard duplex mast
ECG50-6
kg
Pneumatic Diagonal – Pneumatic Diagonal
tum
315/70-15 – 225/75-15
Air Radial/SE - Air Radial
SE – SE
Air Radial / Air Radial
8,25-R15 – 8,25-R15
8,25-15 – 300-15
8,25-R15 – 8,25-R15
------
1,0 – 1,0
8,25-15 – 8,25-15
2* – 2
4* – 2
1,0 – 0,9
MPa
0,85 – 0,85
1,0 – 1,0
Styrsystem
Type – manoeuvring
Service brake system
Type – affected wheels
Oil cooled disc brakes – Drive wheels
Parking brake system
Type – affected wheels
Dry, spring activated disc brakes – Drive wheels
Hydraulic pressure
Max.
Hydraulic fluid volyme
Hydraulic Servo – Steering wheel
MPa
14,0
14,5
15,5
17,5
20,0
20,0
20,0
20,0
21,5
l
125
125
155
155
155
155
155
155
155
155
Technical data
10
(continued)
9
8
7
6
Lifting capacity in tonnes
5
ECG90-6L
ECG80-9
ECG80-6
ECG80-11
1.Full lifting capacity up to 4000 mm
lift height with duplex/duplex freelifting/triplex masts and integrated
sideshift/fork positioning carriage
for ECG50-6 to ECF90-6L, does not
apply to ECG80-9.
ECG70-6
ECG60-6
ECG55-6
ECG50-6
4
2.Full lifting capacity up to 4000 mm
lift height with duplex freelifting
masts and FEM fork positioning
carriage applies only to ECG80-9.
3
2
1
500
600
900
1100
Load centre, mm
Drivetrain
ECG50-6
ECG55-6
ECG60-6
ECG70-6
ECG80-6
ECG80-9
ECG80-9S
ECG80-11
ECG90-6L
ECG90-6LS
Drivetrain
Drive axle - type
Drive motor, hourly capacity
Differential and hub reduction
2 x 11 kW
2 x 11 kW
kW
Speed control, principle - number of steps
High frequency MOSFET, AC - Stepless
High frequency MOSFET, AC - Stepless
Pump motor hydraulics, intermittent capacity – duty factor
1 x 42 kW - S3 15%
1 x 42 kW - S3 15%
Pump motor brakes, intermittent capacity – duty factor
1 x 4,2 kW - S3 15%
1 x 4,2 kW - S3 15%
Pump control, principle - number of steps
Battery
Differential and hub reduction
High frequency MOSFET, AC - Stepless
Dimensions (WxHxL)
mm
Capacity at 5h discharging - voltage
High frequency MOSFET, AC - Stepless
1295x780x845
1495x780x990
1495x780x1190
1495x780x1190
1495x780x990
1495x780x1190
1495x780x1190
1495x780x990
Ah - V
940 - 80
1240 - 80
1400 - 80
1550 - 80
1240 - 80
1550 - 80
1550 - 80
1240 - 80
Max charging current
A-V
175 - 80
225 - 80
250 - 80
300 - 80
225 - 80
300 - 80
300 - 80
225 - 80
Battery weight
kg
2300
2900
3400
3700
3400
3700
3700
3400
Performance, drivetrain
ECG50-6
Performance
Lifting speed
Lowering speed
Traveling speed, F/R
Gradeability, max
Gradeability, at 2 km/h
Noise level, outside**
* According to EN12053
** According to 2000/14/EG
ECG60-6
ECG70-6
ECG80-6
ECG80-9
ECG80-11
ECG90-6l
Unloaded
m/s
0,40
0,40
0,32
0,32
0,32
0,32
0,32
0,32
At rated load
m/s
0,35
0,35
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
Unloaded
m/s
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
At rated load
m/s
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
Unloaded
km/h
18
18
17
17
16
15
15
15
At rated load
km/h
16
16
15
15
14
13
13
13
Unloaded
%
56
53
51
46
41
37
35
38
At rated load
%
32
30
28
25
22
21
20
20
Unloaded
%
42
40
39
36
32
29
27
30
At rated load
%
25
23
22
20
17
16
15
16
kN
40
40
40
40
40
40
40
40
LpAZ, EGO Cabin
dB(A)
66
66
66
66
66
66
66
66
LpAZ, EGO Cabin OHG
dB(A)
78
78
78
78
78
78
78
78
LwAZ
dB(A)
92
92
92
92
92
92
92
92
Drawbar pull
Noise level, inside*
ECG55-6
Service and support
With Kalmar, you are backed by global support and service network.
This ensures short response times for service, support and spare
parts throughout the world. Wherever you are, you can trust our
network to be there to keep your business moving.
Extensive support network
Kalmar Care service contract
As our customers, you have our global service
and support network always at your disposal.
This helps to ensure short response times for
everything from spare parts and product support
teams down to each individual local service
engineer.
A Kalmar Care service contract lets you take
control over your maintenance costs. The right
support will always be at hand when you need
it. The flexible Kalmar Care contract includes
24/7 on-call support, scheduled preventive and
corrective maintenance, and guaranteed spare
parts availability.
MAKING YOUR EVERY MOVE COUNT
Kalmar is part of Cargotec. Cargotec’s sales totalled approximately EUR 3.2 billion in 2013 and it employs approximately 11,000 people. Cargotec’s class B shares are quoted on NASDAQ OMX Helsinki under symbol CGCBV.
www.cargotec.com
Cargotec Sweden AB
Torggatan 3
SE-340 10, Lidhult, Sweden
tel. +46 372 260 10
TI-ELTG9-EN-WW / 2014.05.07
Kalmar offers the widest range of cargo handling solutions and services to ports, terminals, distribution centres and
to heavy industry. Kalmar is the industry forerunner in terminal automation and in energy efficient container handling,
with one in four container movements around the globe being handled by a Kalmar solution. Through its extensive
product portfolio, global service network and ability to enable a seamless integration of different terminal processes,
Kalmar improves the efficiency of every move. www.kalmarglobal.com
Kalmar DCF60-90L, DCF50-90H
Lift trucks 5 – 9 tonnes
Technical information
Kalmar Light lift trucks 5 – 9 tonnes
The engine has a smooth drive with low
noise levels and emissions that meet the
environmental requirements. Low fuel
consumption, good access with a low service requirement and excellent quality all
result in good operational economy.
10
Model designation
DCF80-6L/H
9
Diesel engine
8
Counterbalance truck
7
Generation
6
Lifting capacity, in decitonne
Lifting capacity, in tonnes
The Kalmar DCF light lift truck is a modern range of diesel fork lift trucks with
a 5 – 9 tonnes capacity. The machines
are built for reliability and efficiency in
demanding industrial applications. The
possibilities are endless with the Kamar
light fork lift trucks, they can easily be
adapted to meet your own requirements
in any type of situation.
Load centre, in decimetres
“Light”
Hydrostatic
5
DCF90-6L
DCF90-6L/H
b
a
DCF80-6/H
DCF80-6
DCF75-6
DCF75-6/H
DCF70-6
DCF70-6/H
DCF80-9
DCF80-9/H
DCF60-6
DCF60-6/H
DCF50-6
DCF50-6/H
H5
4
H4
3
H6
H3
H2
2
H8
a
1
500
600
900
1200
1500
L4
Load centre, mm
L2
L3
L1
1. Full lifting capacity up to 4 m lifting height with duplex/duplex free lift/
triplex mast and fork carriage with side shift/fork positioning. Applies to
DCF60-6 to DCF90-6, except for DCF80-9
L
2. Full lifting capacity up to a lift height of 4 m with duplex mast and FEM fork
carriage. Only applies to DCF80-9.
Dimensions
Lifting capacity
Truck
Rated (kg)
Wheels / tyres
DCF70–6/H
DCF80–6/H
DCF80–9/H
DCF90–6L/H
6000
7000
8000
8000
9000
600
600
600
600
600
900
600
Truck length (mm)
L
3285
3285
3700
3700
3915
4075
4120
Truck width (mm)
B
1550
1550
2000
2000
2000
2000
2000
Height, basic machine, Spirit Delta (mm)
H6
2590
2590
2590
2590
2590
2590
2590
Height, basic machine, Spirit Delta Space (mm)
H6
–
–
3290
3290
3290
3290
3290
Height, basic machine, FlexCab (mm)
H6
2690
2690
2690
2690
2690
2690
2690
Seat height, Spirit Delta / FlexCab (mm)
H8
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
Seat height, Spirit Delta Space (mm)
H8
–
–
1940
1940
1940
1940
1940
Distance between centre of front axle – front face of fork arm (mm)
L2
645
645
710
710
770
735
770
Wheelbase (mm)
L3
2100
2100
2450
2450
2600
2800
2800
Track (c-c) front – rear (mm)
S
1240 – 1195
1240 – 1195
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
Turning radius, outer – inner (mm)
R1 – R2
2850 – 120
2850 – 120
3300 – 150
3300 – 150
3500 – 250
3700 – 250
3700 – 250
160
160
160
160
160
160
160
3050
3050
3050
3050
3050
Height when tilting cab, max. Spirit Delta (mm)
T1
3050
3050
Width when tilting cab, max. Spirit Delta (mm)
T2
2900
2900
3100
3100
3100
3100
3100
Height when tilting cab, max. Spirit Delta Space (mm)
T1
–
–
3300
3300
3300
3300
3300
Width when tilting cab, max. Spirit Delta Space (mm)
T2
–
–
3200
3200
3200
3200
3200
Height when tilting cab, max. FlexCab (mm)
T1
3150
3150
3150
3150
3150
3150
3150
Width when tilting cab, max. FlexCab (mm)
T2
2950
2950
3150
3150
3150
3150
3150
4925
4925
5410
5410
5675
6435
5880
Lifting height (mm)
H4
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
Mast height, min. (mm)
H3
2625
2625
2625
2625
2935
2935
2935
Mast height, max (mm)
H5
4500
4500
4500
4500
4660
4660
4660
Mast tilting, forward – backward* (°)
α–β
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
170
170
170
170
170
170
170
Width (mm)
b
150
150
150
150
150
200
200
Thickness (mm)
a
65
65
65
65
65
65
65
Length of fork arm (mm)
l
1200
1200
1200
1200
1200
1800
1200
Width across fork arms, max. – min. (mm)
V
1400 – 420
1400 – 420
1900 – 420
1900 – 420
1900 – 420
–
1900 – 520
Sideshift ± at width across fork arms (mm)
V1 – V
250 – 910
250 – 910
375 – 1160
375 – 1160
375 – 1160
–
375 – 1210
8300
8700
8900
9600
10700
11700
11300
Ground clearance, min.
Weight
DCF60–6/H
5500
L4
Min. ailse width for 90° stacking with forks (mm)
Forks
DCF55–6H
5000
Load centre (mm)
Ground clearance, min. (mm)
Standard duplex mast
DCF50–6H
Service weight (kg)
Axle load front, unloaded (kg)
4400
4400
4600
4600
5200
5500
5300
Axle load front, at rated load (kg)
12450
13300
14000
15600
17600
18400
19100
Axle load back, unloaded (kg)
3900
4300
4300
5000
5500
6200
6000
Axle load back, at rated load (kg)
850
900
900
1000
1100
1300
1200
Type, front – rear
Pneumatic – Pneumatic
315/70 – 15 – 28x9 – 15
Dimensions, front – rear (inch)
Number of wheels, front – rear (*driven)
Pressure (Mpa)
Pneumatic – Pneumatic
8,25x15 – 8,25x15
8,25x15 – 8,25x15
2* – 2
2* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
1,0 – 0,9
1,0 – 0,9
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
1,0 – 0,85
1,0 – 0,85
Steering system
Type – manoeuvring
Service brake system
Type – affected wheels
Parking brake system
Type – affected wheels
Hydraulic pressure
Max. (Mpa)
14,0
14,5
15,5
17,5
20,0
20,0
21,5
Hydraulic fluid volume
(l)
125
125
155
155
155
155
155
Fuel volume
(l)
90
90
155
155
155
155
155
AdBlue volume
(l)
-
-
-
-
-
-
-
* Mast tilting Duplex: H4 2035-5250 mm = 5 – 10° 5500-6000 mm = 3 – 5°
Mast tilting Triplex: H4 3060-5250 mm = 5 – 6 ° 5500-6450 mm = 3 – 6°
Spirit Delta Space, backward = 5º
Hydraulic servo – Steering wheel
Hydraulic servo – Steering wheel
Oil cooled disc brakes (Wet disc brakes) – drive wheels
Oil cooled disc brakes (Wet disc brakes) – drive wheels
Dry, spring activated disc brake – drive wheels
Dry, spring activated disc brake – drive wheels
A1
100
B
100
V
b
R2
R1
T1
S
T2
Drive train
Engine range
Transmission
The DCF50-90 is equipped with the new
ACGO 44AWI engine that meets the latest EU emission requirements naturally
consume less fuel but, equally importantly, they produce fewer vibrations. Casted
engine mountings with isolators have
been introduced and engine balance axle
comes as standard. The 4 cylinder engine
is available in to ratings 77kW or 85kW.
The DCF50-90 can be equipped with either a robust and reliable gearbox or with
a precise hydrostatic drive.
SCR engines are optimized for efficient
combustion, which provides the fuel
efficiency and low particulate emission
benefits. To combat the resultant NOx
emissions, AdBlue is injected into the
exhaust gas. Exhaust gas and AdBlue then
enter a catalytic converter, which turns
the NOx into harmless nitrogen gas and
water vapour. The cleaning process of
the catalyst is done automatically by the
system during normal driving.
The hydrostatic transmission consists of
a variable hydraulic pump, which drives
a variable hydraulic motor that is in turn
directly connected to a conventional
drive axle. This provides fully variable
transmission with a very high level of reliability and a long lifetime.
The ZF gearbox has integrated electronic
control, monitoring and intelligence this
allows comfortable, efficient and safe
driving at all speeds and operating lifting
equipment with high precision.
*ACGO 44AWI engine
in display color.
Standard color is grey.
The AdBlue tank has a volume of 15 L
and is equipped with a level sensor which
notifies the driver when its time to fill up
the tank. The filling of AdBlue is usually
done together with the filling of diesel.
The AdBlue tank is heated by engine
coolant and the AdBlue hoses are heated
by electricity to prevent freezing in cold
climates. (Freezing point of AdBlue -11C).
There is no increase in service intervals,
no impact on uptime.
Improved cooling capacity
The airflow to the cooler has been
changed using a pulling fan to improve
the cooling capacity and to direct the
hot air away from the engine which also
creates a cooler driving environment.
The new hydraulically driven fan is
temperature controlled and make runs
when needed, saving fuel. As an option
the airflow can be reversed. This allows
for cleaning the filters and engine room
when operating in dusty environment
such as sawmills: dust can now just be
flushed out from the cooler.
Drive train and performance
Drive trains – DCF60-90L
Engine
AGCO 44 AWI-4V (77 kW)
with ZF 2WG 94*
AGCO 44 AWI-4V (85 kW)
with ZF 2WG 94**
AGCO – 44 AWI-4V
AGCO – 44 AWI-4V
Diesel – 4-stroke
Diesel – 4-stroke
Manufacturer – type designation
Fuel – type of engine
Rating ISO 3046 – at revs (kW/hp – rpm)
77 – 2200
85 – 2200
Peak torque ISO 3046 – at revs (Nm – rpm)
425 – 1500
450 – 1500
Number of cylinders – displacement (cm³)
4 – 4400
4 – 4400
5-7
6-8
Fuel consumption, normal driving (l/h)
-
-
ZF 2WG 94
ZF 2WG 94
AdBlue consumption, normal driving (l/h)
Gearbox
Lifting equipment
Manufacturer – type designation
Clutch, type
Gearbox, type
Torque converter
Torque converter
Hydrodynamic Powershift
Hydrodynamic Powershift
Numbers of gears, forward – reverse
2–2
2–2
Alternator
Type – power (W)
1540
1540
Starting battery
Voltage – capacity (V – Ah)
Driving axle
Manufacturer – type
Drive trains – DCF50-90H
Engine
24 – 75
24 – 75
Differential and hub reduction
Differential and hub reduction
AGCO AWI 44-4V, 77 kW (DCF50-55H)
mechanically controlled hydrostatic drive*
AGCO 44 AWI-4V, 85 kW (DCF60-90H)
electronically controlled hydrostatic drive**
AGCO – AWI 44-4V
AGCO – 44 AWI-4V
Diesel – 4-stroke
Diesel – 4-stroke
Manufacturer – type designation
Fuel – type of engine
Lift height,
H4
Mast height
H3 min.
H5 max.
77 – 2200
85 – 2200
•
••
•
••
•
••
•
425 – 1500
450 – 1500
–
2750
–
2560
–
3910
–
–
Number of cylinders – displacement (cm³)
4 – 4400
4 – 4400
–
3000
–
2685
–
4160
–
–
5-7
6-8
–
3250
–
2810
–
4410
–
–
-
-
3500
3500
2625
2935
4500
4660
–
–
Hydrostatic with wheel motors – mechanical control
Hydrostatic with drive axle – electronic control
3750
3750
2750
3060
4750
4910
–
–
125
75
4000
4000
2870
3185
5000
5160
–
–
Type
Hydraulic pump (cm³)
••
Hydraulic engine (cm³)
940
160
4250
4250
3000
3310
5250
5410
–
–
Alternator
Type – power (W)
1540
2100
4500
4500
3120
3435
5500
5660
–
–
Starting battery
Voltage – capacity (V – Ah)
24 – 75
24 – 75
4750
4750
3250
3560
5750
5910
–
–
Driving axle
Manufacturer – type
–
Differential and hub reduction
DCF60-6
Performance – DCF60-90L
Lifting speed
Lowering speed
Travelling speed, F/R
Gradeability, max.
Gradeability, at 2 km/h
Drawbar pull
Noise level, inside
Noise level, outside
*
DCF70-6
**
*
DCF80-6
**
DCF80-9
*
**
*
DCF90-6L
**
*
**
Unloaded (m/s)
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
At rated load (m/s)
0,30
0,35
0,30
0,35
0,30
0,35
0,30
0,35
0,30
0,35
Unloaded (m/s)
0,40
0,45
0,40
0,45
0,40
0,45
0,40
0,45
0,40
0,45
At rated load (m/s)
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
24
24
24
24
23
23
23
23
23
23
Unloaded (m/s)
5000
5000
3370
3685
6000
6160
–
–
5250
5250
3500
3810
6250
6410
–
–
5500
5500
3620
3935
6500
6660
–
–
5750
5750
3750
4060
6750
6910
–
–
6000
6000
3870
4185
7000
7160
–
–
• DCF50-55H, DCF60-70, DCF60-70H
•• DCF80-90, DCF80-90H
Lift height,
H4
Mast height
H3 min.
H5 max.
Sideshift carriage
23
23
23
23
22
22
22
22
22
22
•
••
•
••
•
••
•
••
47
77
45
74
43
63
40
57
38
59
–
2750
–
2560
–
3910
–
1425
At rated load (%)
26
36
25
36
25
32
23
30
23
29
–
3000
–
2685
–
4160
–
1550
Unloaded (%)
50
65
47
63
41
54
36
50
37
52
3250
3250
2620
2810
4350
4410
1530
1675
At rated load (%)
25
28
25
27
22
26
19
23
20
24
3500
3500
2750
2935
4600
4660
1655
1800
Max. (kN)
45
53
45
53
45
53
45
53
45
53
3750
3750
2870
3060
4850
4910
1780
1925
LpAZ*, Spirit Delta (dB(A))
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
4000
4000
3000
3185
5100
5160
1905
2025
LpAZ*, Spirit Delta Space (dB(A))
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
4250
4250
3120
3310
5350
5410
2030
2175
LpAZ*, FlexGuard (dB(A))
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
4500
4500
3250
3435
5600
5660
2155
2300
LpAZ*, FlexCab (dB(A))
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
4750
4750
3370
3560
5850
5910
2280
2425
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
** LWA according to 2000/14/EC
5000
5000
3500
3685
6100
6160
2405
2550
5250
5250
3620
3810
6350
6410
2530
2675
5500
5500
3750
3935
6600
6660
2655
2800
5750
5750
3870
4060
6850
6910
2780
2925
6000
6000
4000
4185
7100
7160
2905
3050
DCF50-6H
DCF55-6H
DCF60-6H
DCF70-6H
DCF80-6H
DCF80-9H
DCF90-6H
*
*
**
**
**
**
**
Unloaded (m/s)
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
At rated load (m/s)
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
Unloaded (m/s)
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
At rated load (m/s)
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
Unloaded (m/s)
24
23
23
23
22
22
22
At rated load (m/s)
24
23
22
22
21
21
21
Unloaded (%)
32
30
72
65
56
50
53
•
••
•
••
•
••
•
••
At rated load (%)
19
18
37
33
29
28
27
4950
4200
2570
2580
6010
5330
1530
1470
Unloaded (%)
31
29
70
63
54
48
51
5450
4700
2740
2750
6515
5825
1690
1640
At rated load (%)
19
18
36
32
28
27
26
5950
5200
2910
2920
7015
6330
1860
1800
Drawbar pull
Max. (kN)
26
26
53
53
53
53
53
6450
5700
3070
3080
7510
6825
2030
Noise level, inside
LpAZ*, Spirit Delta (dB(A))
69
69
71
71
71
71
71
–
–
71
71
71
71
71
–
Performance – DCF50-90H
Lifting speed
Lowering speed
Travelling speed, F/R
Gradeability, max.
Gradeability, at 2 km/h
LpAZ*, Spirit Delta Space (dB(A))
Noise level, outside
LpAZ*, FlexGuard (dB(A))
84
84
–
–
–
–
LpAZ*, FlexCab (dB(A))
75
75
–
–
–
–
–
LWA** (dB(A))
105
105
106
106
106
106
106
* LpAZ according to EN12053
** LWA according to 2000/14/EC
Duplex standard,
clear view
Free lift,
H2
Unloaded (%)
LWA** (dB(A))
Fork carriage for manually
adjustable forks
Duplex full free lift, clear view
At rated load (m/s)
* LpAZ according to EN12053
Kalmar offer you a complete range of
standard and custom lifting equipment
– carriage, fork shaft, forks, levelling, etc
– and options to suit your specific lifting
and cargo handling requirements.
Carriages
Free lift,
H2
Peak torque ISO 3046 – at revs (Nm – rpm)
AdBlue consumption, normal driving (l/h)
As lifting equipment plays a vital role
in the performance of any forklift, it is
important yours match your individual
requirements and applications. For
instance, careful consideration should be
made to factors such as lift height, clearance, free lift, carriage flexibility, etc. in
order to optimize operations.
Duplex standard, clear view
Rating ISO 3046 – at revs (kW/hp – rpm)
Fuel consumption, normal driving (l/h)
Transmission
Here is how the DCF50-90 helps drivers optimize lifting efficiency and save
fuel – at the same time. To begin with, its
new electric and hydraulic systems mean
quicker response, high lifting speed and
increased control. Meanwhile, new load
sensing hydraulic pumps improve fuel
efficiency. Operating together, this combination improves productivity and saves
fuel – every lift.
Sideshift and fork positioning
carriage
Forks
Duplex full free lift,
clear view
Forks for manual operation
Forks with roller brackets for
hydraulic operation
Fork shaft system with separate
carriers for each fork
Fork with hydraulic levelling
• DCF50-55H, DCF60-70, DCF60-70H
•• DCF80-90, DCF80-90H
Triplex full free lift, clear view
Lift height,
H4
6200
Mast height
H3 min.
H5 max.
3250
• DCF50-55H, DCF60-70, DCF60-70H
•• DCF80-90, DCF80-90H
7330
Free lift,
H2
1970
2140
Triplex full free lift,
clear view
Kalmar offers the widest range of cargo handling solutions and services to ports, terminals, distribution centres
and to the heavy industry. Kalmar is the industry forerunner in terminal automation and in energy efficient
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