fiche tecnica peugeot 908
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FICHE TECNICA PEUGEOT 908 TELAIO Tipo Struttura Carrozzeria Parabrezza Le Mans Prototype LMP 1 Monoscocca in carbonio In fibra di carbonio In policarbonato TRASMISSIONE Scatola cambio Carter cambio Comando Frizione Differenziale Olio Longitudinale a 6 rapporti + retromarcia In lega leggera Sequenziale idraulico Multidisco cerometallico Autobloccante Lubrificanti Total SOSPENSIONI / STERZO / FRENI Sospesioni Elementi elastici Ammortizzatori Barre stabilizzatrici Sterzo Freni Dischi A doppio triangolo Barre di torsione Pressurizzati Anteriori e posteriori Servoassistito idraulicamente Doppio circuito idraulico, pinze in lega leggera In carbonio, anteriori e posteriori ventilati Dischi ant. : 380 mm Dischi post. : 355 mm Ripartizione di frenata regolabile dal pilota RUOTE Cerchi Ruote ant. Ruote post. Pneumatici In magnesio 14,5 x 18 pollici 14,5 x 18 pollici Michelin : radiali, ant e post: 37/71 -18 DIMENSIONI Lunghezza Larghezza Altezza Passo Sbalzo ant. Sbalzo post. Serbatoio Peso 4640 mm 2000 mm 1030 mm 2950 mm 940 mm 750 mm 65 litri 900 kg min FICHE TECNICA PEUGEOT 908 MOTORE Tipo Posizione Monoblocco Pistoni Cilindri Cilindrata Iniezione Turbo FAP Centralina motore Potenza Olio HDi Centrale longitudinale in alluminio In alluminio ricavato dal pieno In acciaio 8 a V di 90° 3,7 litri, 4 valvole per cilindro Bosch iniezione diretta common rail 2 con flangia limitatrice aria di 33,5 mm ognuno 2 Dow Automotive Bosch a iniezione diretta 550 CV Lubrificanti Total