regolamento 12 pollici Italian CUP 2015

DODICI POLLICI EUROPEAN CUP 2015
REGOLAMENTO
INDICE
1
ORGANIZZAZIONE
2
ABBIGLIAMENTO OBBLIGATORIO
3
ETA’ MINIMA
4
PILOTI AMMESSI LICENZE E COSTI
5
GIORNATA DI GARA
6
PREPARCO
7
PARTENZA ANTICIPATA
8
ARRESTO DI UNA CORSA
9
CORSA SOSPESA PER PIOGGIA O PER CAUSE DI FORZA MAGGIORE
10 TOLLERANZA SULLE MISURE
11 TABELLA PUNTEGGI
12 ASSEGNAZIONE TITOLI DI GIORNATA
13 PREMIAZIONI
14 CATEGORIE
14.1 COPPA ITALIA PITBIKE GENTLEMAN
14.2 PITBIKE 14CV UNDER
14.3 PITBIKE 14CV OVER
14.4 ITBIKE 16CV AGONISTI
14.5 PITBIKE 20CV AGONISTI
14.6 MONOMARCA HONDA REDMOTO MINIMOTARD
14.7 MINIGP UNDER
1
14.8 MINIGP OVER
15 REGOLAMENTI TECNICI
15.1 PITBIKE 14CV
15.2 PITBIKE 16CV
15.3 PITBIKE 20CV
15.4 MONOMARCA HONDA REDMOTO MINIMOTARD
15.5 MINIGP UNDER
15.6 MINIGP OVER
16 GOMME
2
1 – ORGANIZZAZIONE
L’organizzazione delle gare è a cura della Mully racing a.s.d. in regola con le autorità comunali e di
pubblica sicurezza.
2 ABBIGLIAMENTO OBBLIGATORIO
E’ obbligatorio l’utilizzo della tuta in pelle con protezioni ginocchia – gomiti – schiena, del casco sia
integrale che tipo cross con occhiali omologato, di stivali motocross e/o strada , di guanti con
protezioni adatte del paraschiena . L’abbigliamento deve essere integro.
3– ETA’ MINIMA
Saranno ammessi a partecipare alla Dodici pollici European Cup 2015 tutti i nati dall’anno:
2005 per la categoria MiniGP
2003 per le categorie PITBIKE
2003 per il Monomarca Honda Redmoto
4– PILOTI AMMESSI LICENZE E COSTI
Sono ammessi tutti i piloti di nazionalità italiana e straniera iscritti, in possesso di LICENZA
NAZIONALE ASC-AMI.
5 - GIORNATA DI GARA
La giornata di gara sarà così composta per ogni categoria:
- Prove libere
- Prove cronometrate
- Gara 1
- Gara 2
Le prove cronometrate stabiliranno l’ordine di partenza di entrambe le manche di gara.
6 – PREPARCO
Tutti i motocicli dovranno trovarsi tassativamente nel parco di attesa 10 minuti prima dell’orario
previsto o segnalato, per l’inizio di ogni corsa.
7 – PARTENZA ANTICIPATA
La partenza anticipata sarà rilevata visivamente dal direttore di gara che ne valuterà l’entità, sarà
penalizzazione di sec. 10 opportunamente segnalata al pilota penalizzato.
8 – ARRESTO DI UNA CORSA
Il direttore di gara può arrestare la corsa in qualunque momento, annullarne una parte o tutta, per
ragioni di sicurezza e di forza maggiore, mediante esposizione bandiera rossa, se la gara non ha
superato il 50% del suo svolgimento, la gara si ripeterà partendo dalle posizioni sancite dalle prove
cronometrate, annullando quanto accaduto durante la parte di gara poi sospesa, se invece è stato
superato il 50% del tempo di gara, la gara si considererà conclusa, e far fede sarà la classifica sul
traguardo del giro precedente alla sospensione.
9 – CORSA SOSPESA PER PIOGGIA O PER CAUSE DI FORZA MAGGIORE
In caso di pioggia molto forte, condizioni meteorologiche avverse, o cause di forza maggiore, verrà
indetto un briefing con la commissione piloti, nel quale si deciderà se proseguire o annullare le
gare rimanenti, in caso di annullamento di una parte della giornata di gara non sono previsti
rimborsi della quota di iscrizione.
10 – TOLERANZA SULLE MISURE
Alle misure lineari PRE Gara e POST Gara saranno applicate le seguenti tolleranze sui valori letti
dallo strumento:
Altezza sella: tolleranza 3 CM - Interasse ruote: tolleranza 3 CM Peso: 1kg – Potenza 5% Coppia 0.1kgm
3
11 – TABELLA PUNTEGGI
1°
2°
3°
4°
POSIZIONE
50 42 38 36
PUNTEGGIO
POSIZIONE
PUNTEGGIO
5°
34
6°
32
7°
30
8°
28
9°
26
10° 11° 12° 13° 14° 15° 16°
24 22 20 19 18 17 16
17° 18° 19° 20° 21° 22° 23° 24° 25° 26° 27° 28° 29° 30°
15 14 13 12 11 10
9
8
7
6
5
4
3
2
Dal 31°
1
Per considerarsi classificato un pilota deve transitare sotto la bandiera a scacchi avendo
completato almeno il 75% dei giri previsti
12 – ASSEGNAZIONE TITOLI DI GIORNATA
La classifica di giornata è stilata in base alla somma dei punteggi delle 2 manche di gara, in caso
di parità tra 2 o più piloti, si considera il miglior risultato in gara 2.
13 – PREMIAZIONI
Sono previsti premi di natura rappresentativa (coppe, targhe, tabelle), per i primi tre qualificati di
ogni categoria
14 – CATEGORIE
- COPPA ITALIA PITBIKE GENTLEMAN
- PITBIKE 14 CV UNDER
- PITBIKE 14 CV OVER
- PITBIKE 16 CV
- PITBIKE 20 CV
- MONOMARCA HONDA REDMOTO MINIMOTARD
- MINIGP UNDER
- MINIGP OVER
14.1 – COPPA ITALIA PITBIKE GENTLAMAN
Categoria aperta ai soli piloti partecipanti alla categoria pitbike Gentlaman della 12 pollici Italian
Cup 2015 ed eventuali altri piloti ritenuti idonei dall’organizzazione, categoria dal basso contenuto
agonistico che non assegna il titolo Dodici pollici European cup.
14.2 – PITBIKE 14 CV UNDER
Categoria aperta a tutti i piloti possessori di Pit bike conformi (vedi punto 24.1 PITBIKE 14CV), con
peso inferiore agli 80kg in tenuta di gara
14.3 – PITBIKE 14 CV OVER
Categoria aperta a tutti i piloti possessori di Pit bike conformi (vedi punto 24.1 PITBIKE 14CV), con
peso superiore agli 80kg in tenuta di gara
14.4 – PITBIKE 16CV
Categoria aperta a tutti i piloti possessori di Pitbike conformi (vedi punto 24.2 PITBIKE 16CV)
14.5 – PITBIKE 20CV
Categoria aperta a tutti i piloti possessori di Pitbike conformi (vedi punto 24.3 PITBIKE 20CV)
14.6 – MONOMARCA HONDA REDMOTO MINIMOTARD
Categoria aperta a tutti i piloti possessori di Minimotard conformi (vedi punto 24.4 MONOMARCA
HONDA REDMOTO MINIMOTARD).
14.7 – MINIGP UNDER
Categoria aperta a tutti i piloti possessori di MiniGP conformi (vedi punto 24.5 MINIGP UNDER)
14.8 – MINIGP OVER
Categoria aperta a tutti i piloti possessori di MiniGP conformi (vedi punto 24.5 MINIGP OVER)
4
15 – REGOLAMENTI TECNICI
15.1 – REGOLAMENTO TECNICO PIT BIKE 14CV
Pit bike con motore 4t orizzontale, telaio a culla aperta, ruote di diametro max. 12”, altezza sella
max. 83 CM. (misura presa a centro sella), interasse max. 120 cm, motori ammessi: yx, Zongshen
(Gpx), Lifan, con testa originale di uno dei 3 modelli, ammese solo le centraline ed accensioni
cinesi in dotazione con i motori sopraelencati, potenza massima consentita 14cv , coppia max. 1,3
kgm verificate con Banco prova Soft Engine, (le prove al banco verranno effettuate con la
ghigliottina del carburatore completamente aperta), divieto di ogni tipo di componente elettronico
aggiuntivo (cambi elettronici, centraline aggiuntive ecc.), le moto devono essere dotate di tamponi
salva danni su perni ruota e pedane, di protezione morbida manubrio, di vaschetta recupero liquidi,
di paramani chiusi o copri leve rigidi, di legature visibili ai tappi di carico e scarico olio, di tasto di
spegnimento funzionante, di entrambi i freni funzionanti, le pedane poggia piedi devono essere di
tipo richiudibile a molla o se fisse dotate di tampone plastico di diametro minimo 15mm
all’estremità, semimanubri non consentiti, gomme libere, limite fonometrico 94 db.
15.2 – REGOLAMENTO TECNICO PIT BIKE 16CV
Pit bike con motore 4t orizzontale, telaio a culla aperta, ruote di diametro max. 12”, altezza sella
max. 83 CM. (misura presa a centro sella), interasse max. 120 cm, Motore libero, carburatore
libero, sono ammesse le sole accensioni/centraline originalmente montate sui motori yx, Zongshen
(Gpx), Lifan, Daytona 2v, Daytona 4v, Vering/Polini e seletra o similari (Bud, malossi, takegawa)
purché con centraline non interfacciabili con il Pc, l’eventuale sistema di modifica mappatura va
obbligatoriamente dichiarato e punzonato in fase di verifica tecnica, potenza massima 16cv, coppia
massima 1.5kgm, verificata con Banco prova Soft engine, (le prove al banco verranno effettuate
con la ghigliottina del carburatore completamente aperta), divieto di ogni tipo di componente
elettronico aggiuntivo (cambi elettronici, centraline aggiuntive ecc.), le moto devono essere dotate
di tamponi salva danni su perni ruota e pedane, di protezione morbida manubrio, di vaschetta
recupero liquidi, di paramani chiusi o copri leve rigidi, di legature visibili ai tappi di carico e scarico
olio, tasto di spegnimento funzionante, entrambi i freni funzionati, le pedane poggia piedi devono
essere di tipo richiudibile a molla o se fisse dotate di tampone plastico di diametro minimo 15mm
all’estremità, semimanubri non consentiti, gomme libere, limite fonometrico 94 db.
15.3 – REGOLAMENTO TECNICO PIT BIKE 20CV
Pit bike con motore 4t orizzontale, telaio a culla aperta, ruote di diametro max. 12”, altezza sella
max. 83 CM. (misura presa a centro sella), interasse max. 120 cm, Motore libero, carburatore
libero, sono ammesse le sole accensioni/centraline originalmente montate sui motori yx, Zongshen
(Gpx), Lifan, Daytona 2v, Daytona 4v, Vering/Polini e Seletra o similari (Bud, malossi, takegawa)
purché con centraline non interfacciabili con il Pc (vedi allegato centraline), l’eventuale sistema di
modifica mappatura va obbligatoriamente dichiarato e punzonato in fase di verifica tecnica,
potenza massima 20cv, coppia massima 1.9kgm, verificata con Banco prova Soft engine, (le
prove al banco verranno effettuate con la ghigliottina del carburatore completamente aperta),
divieto di ogni tipo di componente elettronico aggiuntivo (cambi elettronici, centraline aggiuntive
ecc.), le moto devono essere dotate di tamponi salva danni su perni ruota e pedane, di protezione
morbida manubrio, di vaschetta recupero liquidi, di paramani chiusi o copri leve rigidi, di legature
visibili ai tappi di carico e scarico olio, tasto di spegnimento funzionante, entrambi i freni funzionati,
le pedane poggia piedi devono essere di tipo richiudibile a molla o se fisse dotate di tampone
plastico di diametro minimo 15mm all’estremità, semimanubri non consentiti, gomme libere, limite
fonometrico 94 db.
15.4 – REGOLAMENTO TECNICO MONOMARCA HONDA REDMOTO MINIMOTARD
Minimotard, aventi motori con cilindro verticale di marca Honda, Telaio di marca honda modello
cr85 crf150, forcellone di marca Honda modello cr 85 crf150, ruote diametro max. 12”, cilindrata
libera,
potenza massima 22cv coppia massima 1.5kgm per i piloti il cui peso complessivo moto + pilota in
tenuta di gara sia inferiore ai 175kg (peso verificato a fine manche)
5
potenza massima 23cv coppia massima 1.7kgm per i piloti il cui peso complessivo moto + pilota in
tenuta di gara sia superiore ai 175kg (peso verificato a fine manche)
potenze verificate con Banco prova Soft engine, (le prove al banco verranno effettuate con la
ghigliottina del carburatore completamente aperta), le moto devono essere dotate di tamponi salva
danni su perni ruota e pedane,di protezione morbida manubrio, di vaschetta recupero liquidi, di
paramani chiusi, di legature visibili ai tappi di carico e scarico olio ed acqua, di tasto di
spegnimento funzionante, di entrambi i freni funzionanti, le pedane poggia piedi devono essere di
tipo richiudibile a molla o se fisse dotate di tampone plastico di diametro minimo 15mm
all’estremità, obbligo di centralina originale, semimanubri non consentiti, gomme libere, limite
fonometrico 94 db.
15.5 – REGOLAMENTO TECNICO MINIGP UNDER
MiniGP, aventi ruote diametro max. 12”, motori 2t o 4t potenza massima 14cv, coppia massima
1.3kgm, rilevati con banco prova Soft Engine, motori consentiti:
motori: 4t di marca yx, Zongshen (Gpx), Lifan, con centraline ed accensioni originali, (vedi allegato
centraline).
motori: 2t liberi massimo 50cc. Divieto di centraline mappabili o interfacciabili con PC
Le moto devono essere dotate di tamponi salva danni su perni ruota e pedane, di vaschetta
recupero liquidi, di legature visibili ai tappi di carico e scarico olio ed eventuale acqua, di tasto di
spegnimento funzionante, di entrambi i freni funzionanti, semimanubri, carenatura completa ed
integra, gomme libere, contagiri funzionante, limite fonometrico 94 db.
15.6 – REGOLAMENTO TECNICO MINIGP OVER
MiniGP, aventi ruote diametro max 12”, motori ammessi:
Motori 2T cilindrata massima 85cc
Motori 4t verticali cilindrata massima 150cc (250cc se di produzione Cinese)
Motori 4t orizzontali cilindrata massima 190cc
Le moto devono essere dotate di tamponi salva danni su perni ruota e pedane, di vaschetta
recupero liquidi, di legature visibili ai tappi di carico e scarico olio ed eventuale acqua, di tasto di
spegnimento funzionante, di entrambi i freni funzionanti, semimanubri, carenatura completa ed
integra gomme libere, limite fonometrico 94 db.
16 – GOMME
La scelta delle gomme è libera
6