44o Salone Nautico Internazionale

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Articolo pubblicato sulla rivista SoloVela
Nautico
a
44 edizione
Ancora più grande, ancora più
ricco, apre il salone nautico
di Genova edizione 2004,
nelle pagine a seguire una
carrellata delle novità
che troverete
Piazzale
di Marina 2
Darsena 2
Marina 2
Teatro
del Mare
SoloVela
Stadio
sull’Acqua
Marina 1
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Articolo pubblicato sulla rivista SoloVela
44o Salone Nautico Internazionale
E ancora
una volta
a Genova
PER CHI VA AL SALONE
Le novità,
i protagonisti,
gli avvenimenti
dell’appuntamento
italiano con la
nautica
di Emanuela Puoti
partire dal 9 ottobre, Genova, Capitale Europea della cultura per il
2004, accoglie come di consuetudine una delle manifestazioni più famose nel mondo della nautica.
Il 44° Salone Nautico Internazionale
segna un momento di passaggio tra le
edizioni passate e le prospettive di sviluppo future. Il continuo trend positivo
del mercato nautico, l’interesse di Sviluppo Italia - l’agenzia per lo sviluppo
dell’impresa e main sponsor del Salone
- per il settore della nautica da diporto
e quello del turismo, sono alcuni dei
fattori che impongono alla manifestazione di Genova di adeguarsi alla sua
importanza. In attesa del nuovo volto
dell’evento, che prevede un ampliamento del marina fino a 600 posti barca
contro i circa 200 attuali, il Salone
2004 accoglie i suoi ospiti in una superficie complessiva che supera i
288.000 metri quadrati (285.000 erano
quelli dell’anno precedente), con più di
1500 espositori e 1900 barche, dalle
derive alle grandi imbarcazioni. Per
quanto riguarda la logistica dell’esposizione, il Salone si presenta con quattro
padiglioni, aree all’aperto e aree attrezzate, tra cui la tensostruttura “Piazza
A
Il Salone è aperto dal 9 al 17 ottobre tutti giorni dalle 10 alle 18.30.
E’ possibile accedervi da: Piazzale
Kennedy-portale di Levante, Riparazioni Navali (Marina 2) e una biglietteria in banchina per i visitatori in arrivo con i battelli.
L’accesso alla zona espositiva dello Yacht Club Italiano è riservato ai visitatori del servizio navetta dal quartiere
fieristico. Per chi arriva in macchina oltre 6000 posti raggiungibilli seguendo
la segnaletica di riferimento e 200
confermati a Molo Archetti (Uscita Autostrada Ge-Pegli). Nel weekend spazio
disponibile raddoppiato in Corso Italia.
Prezzo del biglietto: 12 euro, 9 euro
ridotto
DA RICORDARE
9 ottobre - 9.30 - Inaugurazione
°44 edizione del Salone - 15.00 Incontro con Umberto Pelizzari e filmati di “Pianeta Mare” (Teatro del Mare)
10 ottobre - 11.00 Presentazione
progetto “Grafoplast Al-One 2004”,
tentativo di traversata dell’Atalantico
a remi in solitaria (Teatro del Mare)
11 ottobre - 11.30 - Workshop “Charter Navigando. Insieme per competere
nel Mediterraneo” a cura di Italia Na-
vigando (Teatro del Mare)
14.30 Workshop dedicato al Nuovo
Codice della Nautica a cura di Ucina
(Teatro del Mare)
12 ottobre - 15.30 Workshop “Turismo nautico sostenibile- la rotta giusta verso il futuro” a cura di Italia Navigando (Teatro del Mare)
13 ottobre - 11.00 Presentazione
stampa progetto di cartografia elettronica, a cura dell’Istituto Idografico
della Marina (Teatro del Mare) - 12.00
- Presentazione equipaggio di “Back to
Usa” di Andrea Stella (Teatro del Mare)
14 ottobre - 15.30 Tavola rotonda
“Sviluppo del turismo nautico: il ruolo dell’associazionismo” a cura di Italia Navigando
15 ottobre - 15.00 Presentazione
delle Paraolimpiadi di Torino (Teatro
del Mare) - 15.00 Presentazione delle
statistiche sulla nautica mondiale (Sala Stampa)
16 ottobre - 16.00 Presentazione del
libro “Ho sposato l’oceano” di I. Meystar e F. Pozzo (Teatro del Mare)
17 ottobre - 11.30 Presentazione
prova software cartografico - Istituto
Idrografico della Marina (Teatro del
Mare) - 15.30 Premiazione 26° Regata Internazionale Optimist
del Mare”.
Tra le novità 2004 la crescita della sezione vela, esposta nel padiglione B, in parte di Marina 1 e nella darsena di Marina
2. Più spazio anche ai super yacht. Grazie
alla partnership tra il Salone e lo Yacht
Club Italiano, si amplia l’esposizione di
imbarcazioni fin oltre i 40 metri nel Marina 1 e al porticciolo Duca degli Abruzzi.
Il Teatro del Mare e lo Stadio dell’Acqua
propongono un programma ricco di attività sportive dedicate ai giovani, all’ambiente, allo sport e alla cultura del
mare. La FIV, presente con uno spazio
espositivo di fronte al Teatro, è promotrice di iniziative volte ad avvicinare i
giovani alla vela.
Al Teatro del Mare è inoltre possibile assistere ad eventi e presentazioni legate
al mare e all’avventura. Dal debutto della Fondazione Rainbow, finalizzata alla
promozione degli sport su tavola per i
disabili, alla partenza di Andrea Stella
con il catamarano Spirito di Stella per la
traversata che lo riporterà in Florida
(vd.news dal mondo). Sempre da Genova, Alex Belleni tenterà la sua “Al-one
2004”, una traversata atlantica a remi in
solitario; mentre Andrea Gancia e Matteo
Miceli presentano “Abaco Team Property
Management Oceancat 2004”, la sfida
oceanica su un catamarano di 20 piedi.
Tra gli eventi istituzionali del Salone va
segnalata la presentazione in anteprima
nazionale del progetto cartografico della
Marina Militare, un prodotto realizzato
dall’Istituo Idrografico. Agli sviluppi della legge sulla nautica (L.172/2003) sono
dedicati i convegni ufficiali del Salone.
A un anno dall’entrata in vigore della
norma, l’UCINA da spazio a quelli che sono i suoi principali aspetti attuativi, affrontando anche temi della formazione e
lo sviluppo del turismo nautico.
Anche quest’anno il Salone di Genova
si preannuncia un avvenimento ricco e
vario, un appuntamento a cui non
mancare.
Ottobre 2004
47
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44o Salone Nautico Internazionale
I nuovi gioielli
del Salone
Le anticipazioni delle barche che
i cantieri italiani e internazionali
presentano a Genova 2004
ALUBAT
performance, sicurezza e leggerezza.
Costruita per essere performante è
dotata di albero Hall Spar e di
timoneria a doppia ruota.
Marina 2, stand 30-32.
OVNI 455CC è la novità Alubat per
Genova. Questo modello , con
lunghezza ft 15,5 mt. per 4,39 di
larghezza, è dotato di pozzetto
centrale con deriva mobile integrale.
Progettata da P. Briand, l’imbarcazione
è costruita in alluminio 5083 H 111,
con interni in ciliegio.
Marina 1, ormeggio 165
BAVARIA YACHTS
BALTIC YACHTS
Baltic 50, nono modello, ha come
caratteristiche performance e comodità.
I materiali principalmente usati per lo
scafo, la coperta e le strutture interne
di questo 50 piedi, di recente varato a
Jakobstd, sono i laminati in fibra in
carbonio ed epossidica per garantire
La gamma Bavaria si è arricchita
quest’anno di quattro nuove
imbarcazioni: due cruiser racer da 35 e
42 piedi appartenenti alla gamma
Match e due scafi da crociera da 42 e
46 piedi della rinnovata linea cruiser. Al
Salone Nautico di Genova sono esposti i
modelli Bavaria 42 con tre cabine, 46
con quattro cabine e il 35 Match.
Il 35 e 42 Match vanno ad aggiungersi
al 38 Match, presentato lo scorso
anno, e insieme formano una gamma
Beneteau 523
Alubat Ovni 455 cc
Bavaria 42
Bavaria 46
Baltic 50.9
ideale per chi ama abbinare al piacere
della crociera il desiderio di possedere
una barca veloce. I modelli della serie
Match, opportunamente attrezzati e
preparati, sono in grado di competere
con scafi da regata che non
possiedono le medesime caratteristiche
di abitabilità e comfort.
I due nuovi cruiser da 42 (vd.
SoloVela n.29/Settembre 2004)e 46
piedi si propongono invece come
imbarcazioni da crociera comode e
ariose. Con ampi spazi in coperta,
numerosi osteriggi e un comodo
pozzetto, questi si propongono per
crociere a lungo raggio. I due nuovi
modelli saranno disponibili in diverse
versioni, con una capacità massima di
tre e quattro cabine.
Padiglione B stand 33/35
BENETEAU
In occasione della celebrazione di 120
anni del cantiere, Beneteau presenta il
First 21.7, 25.7 e il 27.7, tre modelli
che vanno a completare la famiglia dei
First . Come tutti i First, anche questi
“piccoli” fast cruisers beneficiano del
equipaggiamento da coperta proprio di
questa gamma: winch in alluminio e
rotaie Harken. Il cantiere francese
sarà, inoltre, presente con altre due
novità: Oceanis Clipper 343 e l’Oceanis
523. L’Oceanis 343 è uno scafo di
ultima generazione disegnato da
Berret/ Racoupeau e
caratterizzato da ampi
volumi, e buone
prestazioni sia a
vela, che a
motore. Il 343, a due o
tre cabine, è dotato delle
più recenti innovazioni
Beneteau (presenti anche sul
323, il 373 e il 393): la rotazione a
90° della colonnina del timone e la
seduta del timoniere che si apre
ponendosi in verticale. Oceanis Clipper
523 è un progetto del Gruppo Finot
che combina un nuova generazione di
design dello scafo con l’esperienza
acquisita con il Beneteau 50.
Padigline B Vela stand 51
CANTIERE DEL PARDO
Esposto al Salone il Grand Soleil 50.
nuovo progetto della coppia
Judel&Vrolijk che hanno riversato in
questo disegno la loro grande
esperienza in fatto di barche da
regata, per creare un fast cruiser
d’eccezione. Le linee della barca, come
è tradizione di questo cantiere sono
sobrie e eleganti.
Marina Darsena 2
CLASS YACHT
Class 47 S è un progetto di Vismara
Design/ Marine Team Engineering. La
barca, costruita in Kevlar, è lunga
14,80 metri per 4.40 di larghezza. Il
Class 53 S è disegnato dal Gruppo
Finot ed è la prima imbarcazione di
serie in Europa dove le cabine sono
coibentate termoacusticamente con
Dopo il Comet 45
uscito nei mesi
scorsi, ecco il nuovo
41 della Comar,
barca disegnata da
Andrea Vallicelli
Thinsulate della 3M.
Dopo la prima serie limitata, Class
Yacht rinnova il suo 33 piedi: Class
33, allegerito nelle estremità prodiera
e poppiera grazie a bompressi, pala ed
asse in carbonio Pre Preg.
Ormeggio Darsena 1 e Darsena 2
Dinette del Grand Soleil 50
COMAR
Come per molti dei progetti di questo
cantiere anche il nuovo 41 è firmato
dallo studio di Andrea Vallicelli che,
presentato a Genova, sarà varato per
la fine dell’anno. Naturale
prosecuzione della linea Comar Yachts
iniziata con il Comet 51’ e proseguita
con il 45’, il Comet 41 rivela un
accurato studio dei volumi di tuga,
molto schiacciata ed elegante,
pozzetto ampio,slanci contenuti. La
barca è disponibile anche nella
versione con poppa aperta.
Il piano di coperta è stato studiato
per ottimizzare il lavoro
dell’equipaggio in regata, ma senza
trascurare, come è d’uso per il
cantiere di Fiumicino, l’aspetto
crocieristico.
Ormeggio Darsena 2
Beneteau Oceanis 343
Class 53 S
DEHLER
Arriva al Salone il nuovo Dehler 39
SQ(Speed and Quality), evoluzione del
precedente 39. Con una lunghezza di
12 metri per 3,82 di larghezza, il 39
SQ è più orientato alla crociera veloce
di quanto lo fosse la versione
precedente.
Gli standard costruttivi della barca
sono molto alti, come è tradizione
per questo cantiere tedesco.
Particolarmente belli e curati, gli
interni.
Padiglione B stand 43
DUFOUR
Dehler 39 SQ
48 Ottobre 2004
Grand Soleil 50
Il Dufour 385, come i Dufour 34, 40 e
44 (tutti presenti in Fiera), è nato da
un progetto di Umberto Felci ed è il
primo di una nuova serie
d’imbarcazioni da crociera che
andranno a completare la
Ottobre 2004
49
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44o Salone Nautico Internazionale
Dinette
Dufour 385
Dufour 385
Elan 434 Impression
gamma Dufour nei prossimi mesi.
Poco più di undici metri fuori tutto, la
barca è caratterizzata da linee
eleganti, ampi volumi interni e prezzo
contenuto.
Ormeggio Banchina A/S
ELAN
Elan espone a Genova l’Elan 434
Impression (vd. SoloVela
n.28/Agosto 2004).Questo 43 piedi,
FOUNTAINE PAJOT
0Belize 43
La Gemini Yachts presenta al salone
il nuovo 52 Med “Jujube” varato a
luglio di quest’anno.
Il 52 Med va incontro alle esigenze di
chi ama la crociera sportiva senza
rinunciare alla pulizia delle linee. E’
un modello caratterizzato da una
coperta pulita e lineare che si unisce
ad un pozzetto di notevole
dimensioni. Gli interni,
particolarmente eleganti, uniscono il
calore del legno alla modernità di
materiali compositi quali il carbonio
a vista. In particolare il Med
presentato a Genova ha interni in
teak decappato e sbiancato,
pagliolato in wengè e finiture in
carbonio.
Marina 2, stand 36, ormeggio 37
JEANNEAU
dai grandi volumi interni e ampi
spazi esterni, inaugura la nuova
linea del cantiere sloveno,
Impression, dedicata alla crociera
pura. Il progetto, come per tutte le
barche Elan è opera del poliedrico
Rob Hunphrey.
Tra le altre barche esposte l’Elan 37
e il nuovo 45.
Padiglione B TERRENO stand 19/ Aree
Aperto 402
Fountaine Pajot espone il Lavezzi 40,
presentato l’anno scorso in anteprima
a Genova, e il Belize 43.
Ormeggio Banchina A/S
Tre i nuovi modelli Jeanneau: Sun
Odyssey 49DS, Sun Odyssey 45 e Sun
2500. Il Sun Odyssey 49 DS si
propone come una barca elegante e
veloce, naturale proseguio della serie
iniziata con il SunOdyssey 54 DS,
varato l’anno scorso. Il Sun Odyssey
45, ripercorre, invece, i temi classici
della Jeanneau, linee pulite,
spartizione degli spazi accuratamente
studiata, innovazione nelle
attrezzature e negli accessori e
molta attenzione alle qualità veliche.
Il Sun 2500 è il più piccolo in-board
spiaggiabile della sua categoria, con
una cabina di poppa indipendente e
un largo cockpit per un equipaggio
Locwind 47
Lavezzi 40
Sun Odyssey 45
GEMINI YACHTS
di sei persone.
Banchina Marina 2 posto 29 e
Padiglione B TERRENO stand 49
Sun Odyssey 49 DS
Sun 2500
Interni Sun
2500
LOCWIND
Al Salone 2004 Lockwind è presente
con Locwind 47 e Locwind 57. Il 47
nasce dal progetto dell’architetto
Alain Mortain e Yannis Mavrikios, che
hanno voluto unire elementi classici
ad altri moderni. Il modello propone
diverse versioni da due a quattro
cabine.Il 57, sempre a firma di
Mortain e Mavrikios, ricalca gli stessi
concetti rappresentati nel 47 ed è
armata per poter essere condotta da
un equipaggio ridotto.
Ormeggio - non comunicato.
MATTIA & CECCO
Mattia&Cecco portano a Genova il
Catana 52.
Creazione del omonimo cantiere
francese, il 52 è una delle più belle
barche di questo tipo oggi presente
sul mercato.
Ormeggio Banchina A/S posto 133
MYLIUS YACHT
Ad agosto è stato varato Mylius
11E25, il 37 piedi da crociera veloce
della Mylius Yacht.
Questa barca, nata da un iniziativa di
Mario Sassi, imprenditore e manager,
con esperienze in Procter & Gamble,
e di Alberto Simeone, che firma il
progetto della barca, si propone come
un’imbarcazione da crociera elegante,
realizzata prestando particolare cura
alle dotazioni.
Innovativa la suddivisione degli spazi
sottocoperta, con due ampie cabine
doppie a poppa, il bagno ed una
cucina a “L” al centro, il tavolo da
carteggio e la dinette a “U” a prua.
Marina 2 stand 46
Mylius
11E25
Locwind 57
MOODY
Gemini 52 Med Jujube
50 Ottobre 2004
Grandi novità in casa Moody: i lussuosi
yacht inglesi costruiti per trentanni da
Princess Yachts International,
Ottobre 2004
51
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44o Salone Nautico Internazionale
Rendering del
nuovissimo X-50, ultimo
nato della nuova linea
del cantiere danese
Moody 54
a bordo) che
andrà ad aggiungersi
alla versione standard che
prevede invece 3 cabine con un
bagno a prua. Rimar è presente
inoltre con il 31.3, novità dello
scorso Salone, e il 44.3 fast cruiser.
Padiglione B TERRENO stand n.31 e
Banchina A/S posto 167
North Wind 68
Solaris 44 Cruiser Prestige
Fast Sail
Motor Stefini
13.50
Vismara 54.02
SOLARIS BY SERIGI
Rimar 36
Diva 44
tornano ad essere progettati, prodotti e
commercializzati da Moody
International(la società della famiglia
Moody).La prima novità del cantiere
sarà un 49 piedi disegnato da Bill
Dixon. A Genova, il cantiere è presente
con il Moody 54.
Darsena 2 ormeggio 173
NORTH WIND
North Wind a Genova espone il nuovo
North Wind 68.
Marina 2 stand 52
PONCIN
Il cantiere francese è al Salone con
una nuova arrivata, Diva 44. Il 44
piedi progettato da J&J Design ha una
52 Ottobre 2004
lunghezza fuori tutto di 13,50 metri.
la bellissima coperta di questa barca
bene si abbina agli interni molto
curati e ricercati.
Ormeggio - non comunciato
RIMAR
Al Salone di Genova Rimar presenta
una nuova versione del Rimar 36,
la prima imbarcazione della linea
“fast cruiser” realizzata dal cantiere
nel 2000.
Le novità riguardano la
sistemazione interna del modello:
con 2 cabine doppie di cui quella
amatoriale a prua con un proprio
bagno (studiata per gli armatori
che amano avere ampi spazi vivibili
Tra le novità di Genova anche il
Solaris 44 Cruiser Prestige. L’idea era
quella di realizzare un nuovo
modello Solaris che mantenesse alta
la qualità del cantiere e fosse allo
stesso tempo una barca semplice da
condurre e performante tra le boe.
Da un progetto del designer Douglas
Peterson, che ha disegnato la
carena, del designer inglese Dick
Young per gli interni e
dell’architetto Luca Olivari esperto
di materiale compositi, nasce il
Solaris 44.
Padiglione B stand 47
Switch
51
X-37
X-37
SUD COMPOSITES
Il Cantiere francese porta a Genova
lo SWITCH 51, il catamarano
progettato da Marc Van Peteghem &
Vincent Lauriot-Prevost. Il lavoro
nasce dall’idea di realizzare un
catamarano con grandi volumi
interni, che dia la giusta
importanza alle prestazioni.
Ormeggio Banchina A/S 135
X-40
STEFINI YACHT DESIGN
Stefini Yacht Design presenta a
Genova il Fast Sail Motor Stefini
13.50, una barca a vela da crociera
planante. Il progetto, ispirato dalle
carene perfomanti utilizzate nel
mondo delle regate, intende
realizzare una barca a vela capace di
planare con il motore e raggiungere
una velocità di circa 20 nodi. Lo
Studio Stefini ha realizzato la serie
Vagabond (33-45-47) e RPD(36-3860-66-74).
Marina 2 stand 48
VISMARA YACHT DESIGN
Vismara 54.02 Fast Cruiser è la
novità di Vismara Yacht
Design.Questo modello, rispetto alla
versione precedente, viene incontro
alle esigenze dell’armatore
apportando una nuova distribuzione
degli spazi interni ed inserendo un
nuovo “corredo” di impianti ed
attrezzature. Il Vismara 54.02 fast
cruiser, 16,50 mt di lunghezza e
4,40 di larghezza, è destinato
all’easy sailing ed alla conduzione
con equipaggio ridotto.
Scafo e coperta sono
realizzati in fibra di
carbonio e resina epossidica,
laminata sottovuoto. L’imbarcazione
è stata varata a settembre.
Marina 2, stand 30-32
X-YACHTS
Tre le nuove arrivate nella famiglia
dei “Perfomance Cruiser” di X-Yacht.
L’X37, l’X40 e l’X 50 continuano la
via tracciata dalla nuova serie della
X-Yachts che ha inteso abbandonare
la ricerca esasperata del podio in
regata che la costringeva a seguire
le caduche regole del regolamento
IMS per creare barche più comode e
orientate alla crociera veloce. (Del
X 40 è stata pubblicata la prova sul
numero di Luglio di SoloVela)
Padiglione B TERRENO/ Ormeggio
Banchina A/S
Ottobre 2004
53
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44o Salone Nautico Internazionale
Non solo
barche
MUSTO
Abbigliamento,
attrezzatura,
dotazioni
elettroniche: tutte le novità degli accessori
da nautica al Salone di Genova 2004
■ ABBIGLIAMENTO
AIGLE
Per il 2005 la collezione nautica di
Aigle si arricchisce di nuovi modelli.
La giacca da uomo Tempest è in
MTD+Océan 3 strati, tessuto esclusivo
Aigle impermeabile e traspirante, con
una forma aderente che ben asseconda
i movimenti. In nuovi colori, arancio e
antracite con fasce riflettenti
necessarie per la sicurezza, il modello
Tempest ha vita e polsini
impermeabili, doppio collo, quello
interno in neoprene e l’esterno
foderato in pile, tasca anteriore
facilmente accessibile e tasca
elasticizzata sulla manica per la luce
di sicurezza.
Salopette
Tumult
La salopette Tumult, sempre in
MTD+Océan, è ideale per la donna che
vive il mare: rinforzi posteriori sulle
ginocchia, chiusura con patte in
velcro,tasche con chiusure a soffietto
e due aperture a zip posteriori.
Giacca
TP2 Shadow
Salopette
TP2 Shadow
HENRY LLOYD
La principale novità della Collezione
Henri Lloyd Tecnico 2005 è la gamma
Shadow realizzata in TP2 ALPHA,
tessuto molto leggero e traspirante.
Grazie al trattamento
impermeabilizzante DWR (Durable
Water Repellency), i capi di questa
linea presentano una maggiore
resistenza alle abrasioni.
La gamma Shadow è l’ideale per la
navigazione d’altura e quella
costiera.
TP2 Shadow Jacket è adatta per
regate su imbarcazioni One Design o
similari, dove si affrontano manovre
in piccoli spazi. Il tessuto molto
leggero, permette facilità di
movimento.
Giacca
Tempest di
Aigle
54 Ottobre 2004
Modello
Breeze
donna
TP2 Shadow
Salopette completa
la gamma Shadow.
Essendo una
salopette molto alta,
può essere utilizzata
anche senza la
giacca.
Un’altra novità della
collezione 2005 è la
Women’s Breeze Jacket, una giacca
appositamente studiata per la donna
velista.
E’ realizzata in TP1, un tessuto
particolarmente impermeabile, leggero
e molto flessibile: grazie a una
speciale tecnologia che utilizza
particelle di ceramica, il vapore della
condensa che si forma viene rilasciato
rapidamente, assicurando così che la
giacca rimanga asciutta e
confortevole.
La giacca è caratterizzata da due
tasche interne a da una coulisse di
chiusura. E’ ideale per la navigazione
costiera, ma anche per il tempo
libero.
Padiglione B-ACCESSORI VELA stand 193
VOLVO OCEAN RACE, una delle
competizioni mondiali di vela più
estreme sia dal punto di vista tecnico
che emotivo, compie trent’anni e
MUSTO ha deciso di prendere parte ai
festeggiamenti creando una collezione
speciale per gli tutti gli appassionati.
La collezione VOLVO OCEAN RACE di
MUSTO - per uomo e donna - offre una
linea completa di capi di abbigliamento
e accessori.
Monochrome e Corporate sono i due
nuovi stili proposti.
Monochrome è una linea unica i cui
colori dominanti sono carbonio,
argento e giallo fluorescente, utilizzati
in tinta unita o abbinati. Il look è reso
particolare dai disegni e le stampe
riportate sugli indumenti (barche e
vele stilizzate, continenti, tappe della
gara etc..) I colori di Corporate sono
rosso, bianco, blu e cenere. Loghi,
stampe e immagini fanno della Volvo
Ocean Race di Musto una linea da
collezione.
La gamma INSHORE è stata studiata per
adattarsi alle esigenze del corpo, per
uomo e donna, neofiti e non.
Colori di tendenza, linee
morbide e accattivanti, sono
i capi giusti per chi vuole
leggerezza, comodità
e praticità.
I due modelli di
giacca, Inshore
donna e Hpx
uomo, presentano
il cappuccio
ripiegabile,
cerniera a due
vie con doppio flap e
Inshore
donna
canale di drenaggio, tasca scaldamani
in pile e possibilità di applicare
giubotto salvagente.
Padiglione B-ACCESSORI VELA
■ ATTREZZATURE
BAMAR
NORTH SAILS
Confermato l’impegno, iniziato nella
scorsa edizione della Coppa America,
di North Sails come “Official Clothing
and Footwear Sponsor” di Alinghi , il
noto marchio bianco e blu si è
concentrato sullo sviluppo di nuovi
capi e calzature per il Team.
Il primo appuntamento è stato quello
di Newport il 12 giugno scorso, in
occasione dell’Unveiling e della
presentazione ufficiale del Team: un
nuovo look basato su due diverse
gradazioni di grigio combinate con il
nero e un gioco optical con il nome
Alinghi che corre in verticale sulla
parte inferiore e superiore dei capi.
La collaborazione tra North Sails e i
tecnici di Alinghi rafforza, anche per
questa collezione, il concetto di
abbigliamento basato su tre strati che
permette di “combinare” i vari capi a
seconda delle condizioni meteo marine,
e soprattutto del ruolo di ciascuno a
bordo. Tessuti sempre più leggeri, ma
molto resistenti, idrorepellenza e tempi
di asciugatura rapidissimi, elasticità
per aderire al corpo e seguire i
movimenti, trattamenti anti raggi UV e,
per quanto riguarda le calzature,
massima grip a fronte di un minor
peso: questi i concetti base su cui si
svilupperanno le prossime collezioni
Alinghi.
Padiglione B-ACCESSORI
VELA stand 193
Rollgen
manuale
Rollgen/
Code
Bamar espone al Salone
una gamma di nuovi
prodotti.
RollGen manuale è il sistema per
avvolgere le vele asimmetriche. La vela
(spi asimmetrico, MPS, gennaker) anche
già esistente, può essere installata su
RollGen senza alcuna modifica.
Disponibile per imbarcazioni con strallo
da 9,00 a 35,00 mt.
Rollgen/Code idraulico è un avvolgitore
idraulico di vele asimmetriche non
inferite per imbarcazioni di grandi
dimensioni, che combina in un unico
strumento la possibilità di utilizzarlo sia
come RollGen sia come Code “0”.
Il rollgen/cod è movimentato da un
motore idraulico e sfrutta una
particolare costruzione sferica
autoallineante, il tutto previsto per
un montaggio ad incasso in coperta.
Il nuovo tendistrallo BTM ha
Ottobre 2004
55
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OSCULATI
motorizzazione
avvolgiranda
i nuovi
tendistralli
bamar
entrambe le estremità telescopiche e la
possibilità di orientare l’innesto
manovella per evitare eventuali ostacoli
a bordo.
Le motorizzazioni elettriche per
avvolgiranda esterne ed interne
sostituiscono il rocchetto avvolgitore
del sistema manuale. Disponibili sia per
sistemi originali Bamar che per quelli di
altre marche, sono adatti per
imbarcazioni da 10,00 a 18,00 mt, e
custom per imbarcazioni di dimensioni
maggiori.
Padiglione B TERRENO stand 257 - 259
LEWMAR
La nuova gamma di carrelli Ocean di
Lewmar, composta da carrelli randa,
carrelli genoa, terminali, terminali e
stopper, unisce le caratteristiche di
carrelli per barche da regate e da
crociera. La linea è disponibile nella
misura Sz. 1 per imbarcazioni fino a 36
piedi, e nella misura Sz. 2 per barche
fino a 49 piedi. La serie Ocean è
caratterizzata dai terminali dei carrelli
in alluminio, l’intercambiabilità delle
componenti, leggerezza e resistenza.
Padiglione B ACCESSORI VELA
stand 191/193
I carrelli
Lewmar
serie Ocean
56 Ottobre 2004
44o Salone Nautico Internazionale
PIVOLI
In basso,
maniglia
winch
A Genova
Osculati è
presente con
una nuova linea di accessori.
La serie arganelli elettrici “Superwinch”
per alaggio imbarcazioni,tender di
servizio o da applicare sui carrelli
portabarche.
La serie di aste luminose combinate in
acciaio inox con la nuova base di
montaggio a scatto. Regolamentari fino
12 metri.
Nuovo staccabatteria Marino Heavy Duty
con capacità massima 2500 Amp.,
completo di chiave in ottone nichelato
estraibile.
Succhiarole in acciao inox Aisi 316
complete di valvola di fondo e di
reticella di filtraggio.
Nuove tasche laterali porta oggetti in
ABS bianco con sportello frontale.
Maniglie winch universali e
galleggianti,fabbricate in nylon/fibra di
vetro,con rivestimento superficiale in
carbonio,impugnatura su sfere,blocco
“Lock In”sul winch.
Padiglione S1 GALLERIA stand 491
In basso, modello
succhiarola.
A destra, tasca porta
oggetti
Asta
luminosa
Staccabatteria
Anchor Alert è un sistema di
Anchor
monitoraggio dello spostamento
Alert
di Pivoli
dell’ancora per imbarcazioni a vela.
Lo strumento è composto da un
trasmettitore posizionato direttamente
sull’ancora, e da un ricevitore - schermo
collocato a bordo.
Anchor Alert segnala il movimento
dell’ancora e la distanza tra essa e la
barca.
Man Other Board è un sistema
sviluppato per aumentare la sicurezza in
barca. Grazie a un sensore collocato
sugli abiti dei viaggiatori, in caso di
caduta in mare, viene immediatamente
inviato un segnale che visualizza sul
display di bordo la posizione della
persona in mare.
Padiglione B ACCESSORI VELA stand 173
RAYMARINE
La A series di Raymarine comprende
prodotti indicati per barche di piccole e
medie dimensioni.
RC435i è un chartplotter a colori con
schermo 6 pollici ad alta risoluzione.
Dotato di Gps incorporato e con
cartografia Navionics Gold, il
chartplotter Raymarine può essere
facilmente installato in plancia, sul fly o
in coperta. la sua compattezza permette
di staccarlo dalla staffa alla fine della
navigazione.
RC400 è portatile,
cartografico e
dispone di un
display LCD a
colori, con una
risoluzione di
76.800 pixel in
soli 3,5 pollici. Il
RC 435i
modello consente di creare
e memorizzare 500
waypoint o 20 rotte di
50 waypoint e 1.000
punti traccia per rotta.
Padiglione C
SOTTOGALLERIA stand 165
manuale di emergenza.
Padiglione S1 GALLERIA stand 253
■ ELETTRONICA
C-MAP
SPINLOCK
RC 400
RIVIERA
Al Salone Nautico di Genova Riviera
propone oltre ad una vasta gamma di
bussole, anche timonerie per motori
fuoribordo, cavi comando per tutte le
marche, monoleve, bileve e chiesuole,
volanti di vario diametro. In anteprima
verranno presentati i nuovi comandi
motore mono e bileva cromati, la gamma
di bussole Vega per piccole imbarcazioni
e l’innovativa luce di fonda a led.
Padiglione S PRIMA GALLERIA stand 257
RONSTAN
Ronstan espone la nuova gamma di
bozzelli ORBIT che spazia dai più piccoli
60mm fino ai 250mm di diametro.
Questa serie, nata per rispondere alle
richieste dei velisti professionisti, è
caratterizzata dalla riduzione degli
attriti a carichi elevati grazie alla
combinazione sfere/rulli.
Padiglione B ACCESSORI VELA
stand 191/193
SANGUINETI-CHIAVARI
Un nuovo prodotto della Sanguineti
Chiavari: una scala reale oleodinamica
con rotazione, ideata per grandi yachts
da crociera. Il modello propone alcune
innovazioni quali i gradini illuminati
con fibre ottiche, sviluppati a piena
larghezza, e le pannellature automatiche
per ripristinare la fiancata a scafo
chiuso. Completano la
costruzione la doppia fila di
candelieri inox estraibili,
il sistema di controllo
sequenziale e la
manovra
In occasione del 44° Salone Nautico
Internazionale di Genova SpinLock
presenta la nuova gamma di jammers
apribili ZS. Le diverse misure degli
stopper apribili ZS permettono di
bloccare cime da 8 a 32mm di diametro
e con carichi fino a 12.000 kg. Il
jammer apribile Spinlock può agire su
una cima già in tensione, assorbendo il
carico e liberando tutta l’attrezzatura “a
valle”, come winch, rinvii e carrelli. E’ la
soluzione ideale per le sostituzioni di
Spi, per il cambio di scotte genoa in
navigazione, per la presa di mani di
terzaroli e per liberare una cima
incattivita in emergenza.
Padiglione B ACCESSORI VELA
stand 191/193
TELEFLEX MARINE
La scatola telecomando CH 2850 con
switch è tra le novità Teleflex Marine
per il Salone. Perfetto per barca a vela,
il modello CH2850 ha un design
moderno con leva in acciaio inox
lucidato. L’installazione è a filo o a
scomparsa.Utilizza solo cavi 33C. Il
modello viene fornito con switch a
rotazione per verricello o elica.
Padiglione S1 GALLERIA stand 274
VELAMANIA
Anche quest’anno Velamania è presente
al Salone Nautico di Genova,
con la sua vasta gamma di
prodotti, tra cui tutte le novità
Selden.
Padiglione B stand 267
C-Map presenta al Salone i nuovi
elementi introdotti nella sua cartografia
di NT+: fotografie dei porti, visione
prospettica della cartografia durante la
navigazione e la rappresentazione visiva
delle fasi di lampeggiamento dei fari
come si vedono realmente
dall’imbarcazione.
Con il completamento del progetto CMarina, sviluppato in partnership con
UCINA, C-Map ha coinvolto oltre 700
Porti e Approdi Italiani creando una e
dettagliata banca dati, le cui
informazioni sono disponibili anche
online al indirizzo www.c-marina.com
Padiglione C SUPERIORE stand 143
FURUNO
Furuno presenta
la nuova serie
NavNet BlackBox
con i modelli
18x3C-BB, 19x3CBB e GD-1900CBB, che si integrano al
network NavNet ad alta velocità basato
su Ethernet.
Le immagini radar, chart Plotter,
ecoscandaglio e le altre funzioni
disponibili nel network NavNet possono
ora essere visualizzate su comuni
display con ingresso VGA o sui monitor
originali FURUNO da 12 e 15 pollici.
Il sistema NavNet BlackBox comprende
un’antenna, un processore e una tastiera
di controllo.
Ottobre 2004
57
www.solovela.net
Articolo pubblicato sulla rivista SoloVela
44o Salone Nautico Internazionale
A sinistra,
MU120.
A destra,
155C
LCD 7’’ modello 1715 è un radar
progettato per imbarcazioni da diporto
che, grazie alla lunghezza di impulso
più stretta ed all’ampiezza della doppia
banda, offre immagini dettagliate delle
coste e dei bersagli.
Gli echi del radar sono visualizzati in
quattro tonalità di grigio sullo schermo
da 7” Silver Bright. Compatto e
waterproof, può essere installato in
plancia o nel fly bridge.
I nuovi display marini LCD multifunzione
modelli MU-120C e 155C sono dotati di
schermi da 12” e 15” a cristalli liquidi
TFT e provvisti di uno speciale filtro
anti-riflesso. Impermeabili all’acqua, il
modello MU-120C, con schermo SVGA
(800x600), e il modello MU-155C, con
schermo XGA (1024x768), hanno
all’interno anche un adattatore che
consente di supportare alte risoluzioni
fino a SXGA 1280x1024.
Padiglione D TERRENO stand 21
In alto,
GPSMAP172C.
In basso,
GPSMAP 178C
facilità d’uso.
Il GPSMAP60CS
include l’altimetro barometrico
e la bussola elettronica.
Il GPSMAP 178C è uno strumento di
nuova generazione che integra le
funzioni di chartplotter ed
ecoscandaglio.
Dotato di display a 256 colori CSTN da
320x320, lo strumento dispone di un
ricco basemap marino.
QUEST è il navigatore satellitare
portatile di Garmin. Ultracompatto, è
dotato di un display antiriflesso TFT a
colori 160x240 pixel.
eTrex Legend C ed eTrex Vista C sono
nuovi modelli eTrex di Garmin.
Compatti, con display TFT 256 colori,
eTrex Legend C e Vista C sono dotati
di ricevitore GPS a 12 canali, database
cartografico europeo e 24 MB di
memoria interna.
GARMIN
Garmin porta a Genova la nuova
gamma di Gps.
Il GPSMAP 172C è un nuovo
chartplotter/GPS fisso a colori.
Compatto, con display da 320x320
pixel, è dotato di ricevitore a 12
canali paralleli ed è predisposto per
lavorare con i sistemi WAAS e
EGNOS (dati satellitari di
correzione dei segnali GPS).
Due nuovi GPS palmari vanno
ad arricchire la gamma dei
GPS portatili Garmin:
il GPSMAP60C e il
GPSMAP60CS. Entrambi gli
strumenti sono caratterizzati
da display a colori,
dimensioni contenute e
58 Ottobre 2004
modelli sono equipaggiati con l’ultima
generazione dei motori diesel Yanmar.
Queste unità sono caratterizzate da
una potenza compresa tra 11,5 e 46,5
cv e dotate di moderni sistemi
d’iniezione diretta che offrono un
minore consumo di carburante ed
emissioni in regola con le normative.
Inoltre, i nuovi motori hanno
maggiore coppia e un regime di
rotazione più basso che, riducendo il
rumore e le vibrazioni, consentono un
maggiore comfort a bordo delle
imbarcazioni.
Padiglione C TERRENO stand 139
MASTERVOLT
MASE GENERATORS
Linea etrex
Garmin
La Mase Generators presenta a Genova
una gamma rinnovata di gruppi
elettrogeni da 6,5 a 27 kW. I nuovi
GPSMAP 60C
di Garmin
HF Mass
Combi
Mastervolt
HF Mass Combi di
Mastervolt rappresenta
un’innovativa
soluzione per fornire
energia AC e/o DC
quando manca
l’alimentazione
elettrica da terra.
Compattezza e
leggerezza rendono il
Combi adatto ad
essere installato anche in spazi
ridotti. Grazie all’inverter sinusoidale,
Mass Combi è in grado di fornire
corrente continua AC 230V di 2KW da
batterie 12/24V. La funzione Power
Support permette di utilizzare a bordo
grossi carichi AC, anche quando la
disponibilità della presa a terra è
limitata.
IVO Compact
12/25-3
GPSMAP60CS
di Garmin
I due nuovi caricabatteria IVO
Compact 12/25-3 e 24/10-2 di
Mastervolt sono dotati di una cassa di
chiusura in alluminio e Valox ideale
per l’utilizzo marino. I modelli sono
dotati di un microprocessore
programmato per diversi tipi di
protocollo e possono ricaricare
batterie al gel, AGM o piombo
liquido.
Padiglione C SOTTOGALLERIA stand 161
una rete di assistenza con copertura
capillare a livello mondiale.
Padiglione C TERRENO stand 71
SCHENKER
NAVIONICS
Le nuove carte
XL3 di Navionics
sono caratterizzate
da una copertura
tre volte più ampia
rispetto alle carte
XL (Extra-Large).
Con lo stesso livello di dettaglio dei
tradizionali formati Small ed XL a tutti
i 16 livelli di zoom, le XL3 sono
complete delle informazioni necessarie
per la navigazione. Disponibili su
cartucce plug-n-play, sono compatibili
con plotter e con diversi software di
navigazione per PC.
Padiglione C stand 177
Il dissalatore Flex Power è la novità di
Schenker per il Salone di Genova.
Flex Power da 100 lit/h, grazie al
consumo elettrico ridotto( 380 watt),
può essere alimentato a 12/24 volt
direttamente dalle batterie o a 220 vac,
attraverso il gruppo elettrogeno. Il
modello, che garantisce silenziosità e
assenza di vibrazioni, è dotato inoltre di
sistema di regolazione automatica della
pressione e di controllo a distanza delle
operazioni di funzionamento e di
manutenzione.
Padiglione S2 GALLERIA stand 850
TECNICOMAR
ONAN
Onan espone al Salone la gamma
completa dei nuovi generatori di
corrente serie e-QD - electronic Quiet
Diesel - da 4 a 99 kW.
La serie digitale Onan raggiunge un
livello minimo di rumorosità della
categoria, avendo un sistema di
controllo elettronico digitale che
indica all’utilizzatore eventuali
interventi necessari per garantire il
miglior funzionamento.
Il sistema di controllo elettronico
digitale permette al gruppo di
autoproteggersi con l’arresto
automatico e due livelli di allarme.
I generatori Onan sono venduti con
una garanzia di 5 anni o 2.000 ore,
avendo la possibilità di avvalersi di
La Tecnicomar ha introdotto nel mercato
una novità: i dissalatori della serie
Compact Special, particolarmente
compatti e silenziosi, con livello di
rumorosità inferiore a 70 DBA. I
dissalatori Tecnicomar, disponibili nella
versione da 220 litri/ora e da 300
litri/ora, sono forniti con il dispositivo
per la regolazione automatica della
pressione e realizzati in fibra di
carbonio.
Padiglione S1 GALLERIA stand 313
■ MOTORI
SELVA MARINE
In esclusiva per il
salone di Genova,
Selva Marine presenta
BLACK BASS 8(Padiglione C
TERRENO stand 177), il nuovo
monocilindrico da otto
cavalli. Le sue
caratteristiche principali
sono pesi e consumi
molto bassi.
Per quanto riguarda le
imbarcazioni pneumatiche (Pad.D stand
3), Selva espone due nuove linee. La
prima è composta da tre famiglie: con
pagliolato a stecche, piano di calpestio
gonfiabile e con carena rigida in VTR. Di
lunghezza variabile tra i 2,2 e i 3,5
metri, le imbarcazioni sono
caratterizzate da tubolari di maggiore
diametro rispetto all’attuale linea.La
seconda consta di cinque moderni
battelli con un design completamente
nuovo rispetto alla vecchia Classic Line.
Le lunghezze vanno da 4,9 a 8,0 m con
motorizzazioni variabili tra 40 e 200 cv.
LOMBARDINI MARINE
LDW 194 JMT è il nuovo motore
Lombardini Marine. Si tratta di un 160
cv diesel 4 tempi con sistema Common
Rail, al massimo grado di prestazioni:
quattro cilindri in linea, 16 valvole
azionate direttamente da un doppio
albero a camme in testa e con una
caratteristica in più, l’iniezione multipla.
Quest’ultima consente di migliorare la
principale dote del diesel sul fronte
ambientale - il consumo - riducendo
l’emissione di
particolato.
Padiglione C
TERRENO
stand 191
Dissalatore serie Compact Special
LDW 194 JMT
Ottobre 2004
59