NB: nella descrizione si parlerà sempre dell`attrezzo T10134, ma la

FLANGIA DI TENUTA PER ALBERO MOTORE LATO VOLANO SOSTITUZIONE.
ATTREZZI SPECIALI:
• Dispositivo di montaggio (T10134 per motore Diesel e benzina)o (T10017 per motore AKK)
(scegliere l’attrezzo in base al tipo di motore)
• Tre viti M6x35mm 0 M7x35
• Calibro a corsoio.
NB: nella descrizione si parlerà sempre dell’attrezzo T10134, ma la
procedura è uguale per i due attrezzi.
1.
2.
FLANGIA PORTA RUOTA FONICA
RUOTA FONICA
3. SENSORE GIRI
Smontaggio:
• Rimuovere il volano.
• Rimuovere la piastra intermedia.
• Disporre l’albero motore con il 1°
cilindro al PMS.
• Smontare la coppa dell’olio.
• Rimuovere il sensore di giri/PMS
svitando la vite.
•
Rimuovere la flangia porta ruota
fonica svitando le sei vite di
fissaggio.
Estrarre la flangia porta ruota fonica
servendosi di tre viti M6x35mm inserite nei
fori filettati indicati in figura stringendole di
½ giro, in pratica di 180°, per ciascuna vite,
poi passare alla successiva fino a staccare la
flangia porta ruota fonica
1
•
•
•
A ricambio la flangia, è fornita con la
ruota fonica già inserita, è dotata di
una bussola di montaggio che non
deve essere rimossa prima del
montaggio.
Non rimuovere né ruotare la ruota
fonica nella flangia.
Per il montaggio occorre l’attrezzo
T10134 sia per motori benzina sia
diesel.
DADO ESAGONALE
A
PERNO
DI
FISSAGGIO
B
C VITE A BRUGOLA
D PERNO DI GUIDA PER I MOTORI DIESEL
(IMPUGNATURA NERA)
PERNO DI GUIDA PER I MOTORI A
BENZINA (IMPUGNATURA ROSSA)
E
• Bloccare in una morsa il perno ( A )
Spingere verso il basso il corpo dell’attrezzo
fino a che aderisca al dado esagonale
2
•
Rimuovere dalla nuova flangia il
dispositivo di blocco. NB la ruota
fonica non deve essere né
rimossa,né ruotata.)
•
Verificare che il foro di fissaggio ( A
) presente sulla ruota fonica ( B ) sia
allineato con il contrassegno ( C )
presente sulla flangia.
•
Appoggiare la flangia dal lato esterno
su una superficie piana e pulita.
Spingere sull’anello di supporto (A) sino a
farlo aderire alla superficie d’appoggio
•
A questo punto il bordo della ruota
fonica deve collimare con il bordo
anteriore della flangia di tenuta.
•
Posizionare la flangia di tenuta
sull’attrezzo di montaggio T10134 in
modo da infilare il perno di fissaggio
( B ) nel foro ( A ) della ruota fonica.
Accertarsi che la flangia aderisca
perfettamente alla superficie
d’appoggio dell’attrezzo T 10134.
•
•
Avvitare le tre viti ( A ) premendo la
flangia di tenuta e l’anello ( B ) sulla
superficie dell’attrezzo T10134. Stare
attenti che il perno di fissaggio non
fuoriesca dal foro della ruota fonica.
•
Con le viti a brugola ( A ) fissare il
dispositivo di montaggio alla flangia
dell’albero motore.
Avvitare le viti a brugola ( A ) di 5
giri.
•
3
•
•
Inserire due viti M7x35mm ( A ).
Spingere l’attrezzo T10134 fino a che
l’anello di supporto ( C ) non aderisca
alla flangia dell’albero motore ( B ).
La posizione definitiva di montaggio si
raggiunge introducendo il perno di guida per
i motori diesel ( D )o ( E ) per i motori a
benzina
•
Stringere a mano le due viti
M7x35mm ( A ).
• Avvitare a mano il dado esagonale (
E ) fino alla battuta del corpo
dell’attrezzo di montaggio.
Serrare il dado esagonale ( E ) alla coppia di
35Nm
•
•
•
•
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•
•
•
•
4
Per verificare il corretto
montaggio,rimuovere l’attrezzo
T10134 e verificare che la distanza
fra la flangia e la ruota fonica sia di
0,5 mm.
Utilizzare un calibro per verificare la
quota.
Se la verifica è corretta,bloccare la
flangia con le sue sei vite serrandole
alla coppia di15 Nm
In caso contrario rimontare l’attrezzo
T10134 e serrare il dado esagonale (
E ) aumentando la coppia di
serraggio di 5 Nm.
Rimuovere l’attrezzo T10134 e
verificare che la distanza fra la
flangia e la ruota fonica siano di 0,5
mm.
Rimontare il sensore di giri.
Rimontare la coppa dell’olio.
Rimontare la piastra intermedia.
Rimontare il volano con viti nuove e
serrale alla coppia prescritta.