tappo radiatore alfa romeo

Ci sono solo due categorie di persone che conoscono l’importanza di montare sempre i ricambi
originali: i tecnici e coloro che, ”scottati” da una
esperienza negativa dovuta a pezzi qualsiasi, si
fidano ora solo dei ricambi originali.
Gli altri neppure si pongono il problema, eppure
c’è una notevole differenza, in termini di durata,
di valore, di rendimento e soprattutto di sicurezza, tra un pezzo originale, cioè prodotto con gli
stessi criteri costruttivi con cui vengono prodotti
i pezzi montati in origine sulle vetture, e un pezzo che è soltanto simile, ma non uguale.
E non parliamo di particolari molto complessi:
anche un tappo di radiatore non corrispondente
a certi valori previsti in fase di progettazione
può compromettere il buon funzionamento di
una vettura.
COME FUNZIONA IL TAPPO DEL RADIATORE
corrispondenti, a temperature diverse da quelle
previste, provocando al motore sensibili danni a
causa di un raffreddamento imperfetto.
Ecco alcuni casi di funzionamento irregolare:
La valvola a pressione apre prima
in questo caso, all’interno del circuito di raffreddamento non si raggiunge la pressione di esercizio prevista, con la conseguenza che l’acqua entra in ebollizione a temperature anche assai più
basse di quelle previste in esercizio alla pressione stabilita. Si formano facilmente delle sacche di vapore nei punti più caldi (sulla testata si
arriva addirittura a temperature superiori ai 300°)
con la conseguenza che la dilatazione dovuta al
riscaldamento non è uniforme e si possono avere deformazioni e incrinature. Si ha pure una riduzione di portata, con accentuazione del surriscaldamento.
Il vapore che si forma nel radiatore fuoriesce e
si ha un notevole consumo di acqua. Ne consegue che: non si ha più
un buon raffreddamento,
il motore si surriscalda e
può perfino rischiare di
fondere.
Il tappo - stiamo parlando naturalmente di
quello originale, montato sulla vettura nuova non ha solo il compito
di ”chiudere” il radiatore, ma ha il compito, ben
più importante, di far in
modo che la pressione
che si forma all’interno
La valvola
del circuito di raffreddaa depressione
mento rimanga entro i
valori fissati in sede di
non apre
progettazione.
Si forma in questo caso
Il rispetto di tali valori
una depressione che porè appunto assicurato ta al di sotto dei 98 graoltre che dal dimensiodi la temperatura di ebolnamento del circuito di
lizione dell’acqua del raraffreddamento - dal
diatore. Nella parte infetappo del radiatore, che
riore del radiatore, dove
dispone di due valvole:
già esiste una depressiouna a pressione, l’altra a
ne causata dall’aspiraziodepressione.
ne della pompa dell’acLa valvola a pressione
qua, si può formare del
scarica il vapore quando
vapore che, aspirato, prola pressione sviluppatavoca pericolosi fenomesi all’interno del circuito
Il ricambio originale esce dalla tipini di cavitazione con
di raffreddamento supeca scatola rosso-arancio che ne gapossibilità di corrosione
ra il valore previsto e
rantisce la provenienza Alfa Romeo.
della ventola, usura prequindi esercita sulla valmatura della pompa e
vola una spinta superiorischio di surriscaldamento della testata.
re al carico della molla. La valvola a depressione, invece, compensa la pressione interna con
La valvola a pressione non apre
quella esterna quando la pressione stessa scende
sotto il valore prefissato.
La pressione che si forma in questo caso è troppo elevata e ne consegue che, alzandosi inutilCOSA SUCCEDE CON
mente al di sopra dei valori previsti, la temperaUN TAPPO NON ORIGINALE
tura di ebollizione dell’acqua rischia di dilatare
I tappi che vengono originariamente montati suloltre il limite di resistenza i vari componenti del
le vetture Alfa Romeo, nonchè quelli distribuiti
circuito.
a tutta l’Organizzazione come parti di ricambio,
Si possono così verificare scoppi o cedimenti dei
sono sottoposti ad un rigoroso controllo che gamanicotti dell‘acqua del riscaldatore ed anche del
rantisce la qualità del materiale e la corrispondenradiatore.
za dei singoli componenti del tappo ai requisiti
Il tappo del radiatore è solo uno dei circa 2.500
richiesti.
pezzi di ricambio che compongono una automoPer competere con l’Alfa Romeo i costruttori dei
bile, e l’automobile è come un mosaico in cui le
funzioni svolte da ogni singolo pezzo integrano,
tappi non originali usano materiale di qualità
inferiore e soprattutto senza il rispetto dei valori
combinandosi perfettamente, quelle svolte da tutfissati dall’Alfa Romeo in sede di progettazione.
ti gli altri: è come un incastro in cui la presenza
Ne deriva come conseguenza che, ad esempio,
di un componente estraneo, pur se apparentele valvole possono aprire e chiudere, a pressioni
mente uguale, ne altera il valore e l’efficienza.