scarica il programma corsi 2015-2016 con date

PROGRAMMA DI FORMAZIONE 2015 / 2016
HYB6: Diagnosi su sistemi a trazione ibrida Bosch BOLOGNA 19 MAGGIO 2016 MODENA 26 MAGGIO 2016
L nuove normative antinquinamento sempre più restrittive e la richiesta da parte del mercato di auto ecologiche
stanno portando alla ribalta nuove tipologie di veicoli elettrici ed ibridi.
L’obiettivo del corso è quello di conoscere l’architettura e le strategie di funzionamento dei diversi sistemi ibridi,
“motore elettrico e motore termico”, analizzando i componenti del sistema (inverter, pacco batterie, ecc.) per
apprendere le operazioni di manutenzione e le dovute avvertenze di sicurezza necessarie nei sistemi ad alta tensione,
oltre a consolidare le conoscenze teoriche acquisite, attraverso le procedure pratiche di autodiagnosi.
Contenuti del corso:
Categorie veicoli ibridi
Motori elettrici /batterie
Rigenerazione - Climatizzazione
Principali tipologie e strutture dei sistemi ibridi
Bosch axle-split system hybrid (Es. Peugeot)
Bosch parallel hybrid system (Es. VW/Porsche)
Range Extender, Plug In Hybrid, Hydraulic hybrid
Esempi di schede sicurezza
Funzionalità diagnostiche dei sistemi
Utilizzo strumentazione diagnostica
TPMS : Sistemi di monitoraggio pressione pneumatici BOLOGNA 29 SETTEMBRE 2015
I regolamento CE 661/2009 prevede che dal 1° novembre 2014 tutti gli autoveicoli categoria M1 (veicoli da turismo
fino a 7 passeggeri) immatricolati in Europa devono obbligatoriamente montare un sistema di sicurezza per il
controllo della pressione degli pneumatici denominato TPMS (Tyre Pressure Monitoring System).
L’obiettivo del corso è quello di apprendere le diverse tipologie di sistemi TPMS, per consentire una corretta
procedura di montaggio e smontaggio gomma, gli adeguati interventi diagnostici o di manutenzione sul sistema e le
procedure di sostituzione delle valvole.
Contenuti del corso:
Tipologia dei sistemi TPMS (diretto e indiretto)
Tipologie, architettura e principio di funzionamento del sensore
Procedure montaggio-smontaggio ruote dotate di valvole TPMS
Manutenzione valvole con sensore e ricambi disponibili
Riconoscimento vettura e diagnosi del sistema
Programmazione sensore TPMS (es. creazione copia da sensore esistente)
Montaggio valvola su cerchio e relativo serraggio dinamometrico
Sensori universali programmabili e compatibilità
Strumenti diagnostici disponibili
Per informazioni sui costi e sulla fatturazione potete fare riferimento al Vostro Ricambista
PROGRAMMA DI FORMAZIONE 2015 / 2016
LGT1: Tecnologia di illuminazione nelle auto moderne
BOLOGNA 01 DICEMBRE 2015
N ultimi anni, il sistema di illuminazione dei veicoli è diventato parte integrante della gestione totale dell’energia
di un veicolo, e quindi soggetto a notevoli evoluzioni.
L’obiettivo del corso è quello di acquisire le conoscenze necessarie per la manutenzione, riparazione e registrazione
dei sistemi di illuminazione montati sulle vetture moderne.
Contenuti del corso :
Principali tipologie di fonti di luce e grandezze fotometriche e storia della tecnica di illuminazione.
Soluzioni tecnologiche di illuminazione: Litronic / Bi-Litronic, LED, Laser.
Approfondimento tecnico su:
Adaptive Forward Lighting AFL, Controllo Automatico della profondità, Assistente abbaglianti, Matrix-Light,
Diagnostica e regolazione fari
EXM – Manutenzione estesa (da gen. 2016)
BOLOGNA 19 GENNAIO 2016
I corso è rivolto ai tecnici di officina addetti alla manutenzione
Obiettivo del corso: Saper cogliere le opportunità che si possono generare da un fermo vettura in officina in
occasione del tagliando. Panoramica dei sistemi ed innovazioni che impattano sul service, procedure e utilizzo delle
attrezzature più adeguate per la manutenzione.
Contenuti del corso:
Processi di accettazione e consegna del veicolo
Approfondimenti novità tecniche che impattano sul service
- Sistemi TPMS
- Service batterie
- Freno a mano elettrico
- Lubrificanti e specifiche
- Nuove modalità di service previste dai costruttori
BOLOGNA 10 NOVEMBRE 2015
CRD: Ricerca guasti sui sistemi Common Rail di tutti i marchi con attrezzatura specifica
dei motori diesel avvenuta in questi anni verso i sistemi common-rail ha determinato nuove possibilità di
intervento di riparazione da parte delle autofficine.
L’obiettivo del corso è quello di rendere le officine in grado di diagnosticare e sostituire in modo mirato i componenti
che compongono i diversi sistemi (Bosch, Continental-Siemens, Delphi e Denso).
Contenuti:
Analisi e peculiarità dei diversi sistemi montati su autovetture: Bosch, Continental-Siemens, Delphi, Denso
Controlli e verifiche diagnostiche sul circuito bassa pressione carburante
Controlli e verifiche diagnostiche sul circuito alta pressione carburante
Controlli e verifiche diagnostiche ed elettriche sui sensori e sugli attuatori (regolatori ed elettroiniettori) presenti nei
diversi sistemi.
Per informazioni sui costi e sulla fatturazione potete fare riferimento al Vostro Ricambista
PROGRAMMA DI FORMAZIONE 2015 / 2016
VW 4 - Sistemi diagnostici VW, potenzialità su nuova VW Golf 7
BOLOGNA 16 FEBBRAIO 2016
MODENA 08 MARZO 2016
I corso si pone come obiettivo la conoscenza e approfondimento delle evoluzioni tecniche di casa Volkswagen, nello
specifico il corso sarà incentrato sulla Golf 7 di cui verranno spiegate le nuove motorizzazioni che la equipaggiano ed i
relativi sistemi di post-trattamento oltre che ai sistemi di sicurezza e comfort.
Contenuti del corso:
Gestione motore CRBC 2.0 TD, Common Rail EDC 17C64-2.5
Iniettori CRI2-18
Post trattamento gas di scarico
ESP e sistemi di sicurezza di guida
Sistemi per il comfort e illuminazione
Funzioni dell'unità di gestione e di controllo energia
Gestione termica intelligente
Networking e Bus veicolo
Assistenza e manutenzione
Libretto di servizio elettronico
TMAIR: Sistemi Multiair e Twinair BOLOGNA 19 APRILE 2016 MODENA 14 APRILE 2016
I sistemi Multiair montati sui motori 1.4cc e Twinair montati sui motori 0,9cc del gruppo Fiat, sono presenti sul
mercato da ormai qualche anno.
L’obiettivo del corso è quello di comprendere e approfondire il funzionamento dei sistemi per conoscerne i processi
di manutenzione e la ricerca guasti.
Contenuti del corso:
Principio di funzionamento dei sistemi MultiAir/Twinair
Componenti del modulo Multiair/Twinair
Sensori e attuatori del motore e strategie di gestione motore
Procedura di sostituzione del modulo Multiair/Twinair
Procedura sostituzione cinghia della distribuzione
Processi di manutenzione e diagnostici
Per informazioni sui costi e sulla fatturazione potete fare riferimento al Vostro Ricambista
PROGRAMMA DI FORMAZIONE 2015 / 2016
Corsi dell’anno precedente riproposti a richiesta*:
L’adesione sarà confermata solo previo raggiungimento numero minimo partecipanti per sessione formativa
TDE6: Tecnologia EURO6
BOLOGNA 9 GIUGNO 2016
in vigore delle normative Euro6 (da settembre 2014 per le nuove omologazioni) comporta una serie di
novità tecniche, introdotte sulle autovetture, finalizzate all’abbattimento di agenti inquinanti.
L’ obiettivo del corso è quello di approfondire le tecnologie antinquinamento utilizzate sui veicoli di recente
produzione con un attenzione particolare alle tecniche di diagnosi, verifica e riparazione dei sistemi dotati di
catalizzatore SCR (Selective Catalytic Reduction) con AdBlue, Egr a bassa pressione e sensore di pressione nel
cilindro.
Contenuti del corso:
Diagnosi, manutenzione, caratteristiche, componenti principali e principio di funzionamento dei sistemi SCR con
AdBlue utilizzati per limitare l’emissione di NOx.
Diagnosi, manutenzione, caratteristiche, componenti principali dei sistemi installati sulle autovetture per limitare
l’emissione di particolato PM10.
Diagnosi, caratteristiche e funzionamento dei sistemi Egr a bassa pressione
Diagnosi, caratteristiche e funzionamento del sensore di pressione nel cilindro.
AUTS: Manutenzione e diagnosi dei cambi automatici
BOLOGNA 8 SETTEMBRE 2015
I cambio automatico, in questi anni si è molto diffuso anche in Italia, questo ha comportato l’esigenza per
l’autoriparatore di approfondirne la conoscenza.
L’obiettivo del corso è quello di conoscere le diverse famiglie di cambio automatico (AMT, AT, CVT, DCT) ed
identificare correttamente il tipo di cambio per poter eseguire le manutenzioni specifiche ed effettuare una
corretta diagnosi mediante tester diagnostico.
Contenuti del corso:
Identificazione della tipologia di cambio e relative manutenzioni
Convertitori di coppia e frizioni doppie: funzionamento e procedure per la sostituzione
Caratteristiche ed approfondimenti sui cambi più diffusi (DSG, TCT, MULTITRONIC, XDRIVE)
Diagnosi e ricerca guasti specifiche per le diverse tipologie di cambi
Per informazioni sui costi e sulla fatturazione potete fare riferimento al Vostro Ricambista