regolamento tuning 2016 - Propper Droppers Italy

REGOLAMENTO CATEGORIE TUNING WOPZ
OLD TUNING WOPZ :
Nell'old tuning saranno ammesse auto d'epoca e/o interesse storico
con allestimenti specifici e/o derivati prettamente dell'epoca .
CATEGORIA SIMPLY :
ESTERNO:
In questa categoria è concesso l’uso di kit originali proposti dalla casa madre dell’autovettura.
Es. sono concessi l’uso di spoiler, paraurti completi sportivi originali della casa madre, spoiler sottoparaurti,
minigonne, fanali, fari, calandre, tutto rigorosamente applicato e non resinato.
E’ concesso l’uso di cerchi e gomme anche se non riportate sulla carta di circolazione. Piena libertà nella veste
estetica(verniciatura) dell’autovettura.
MECCANICA: E’ possibile valutare ogni parte meccanica dell’auto.
INTERNO:
E’ concesso l’uso e/o la sostituzione delle dotazioni commerciali e non modificati artigianalmente come
(fondini manometri, strumentazioni, volante, kit rivestimenti volante e sedili, pedaliere, pomelli freno e
cambio, e relative cuffie).
E’ consentito l’uso di illuminazione e pellicole senza limiti.
CATEGORIA DIRTY :
ESTERNO: In questa categoria è concesso eseguire piccole lavorazioni artigianali (personalizzazioni) sugli
accessori tuning commerciali e sulla carrozzeria della vettura(es. eliminazione maniglie apertura porte).
Non sono concesse modifiche strutturali alla carrozzeria, tipo allargamenti, che possono variare le dimensioni
originali dell’autovettura.
Sono concesse tre integrazioni estetiche dell’auto(es. paraurti, minigonne, cofani).Se l’auto presenta più
integrazioni deve essere passata alla categoria maggiore oppure il concorrente può scegliere di non farsi
valutare il componente aggiuntivo.
E’ concesso l’uso di cerchi e gomme anche se non riportate sulla carta di circolazione. Piena libertà nella veste
estetica(verniciatura) dell’autovettura.
INTERNO:
E’ concesso l’uso e/o la sostituzione delle dotazioni con prodotti commerciali anche modificati artigianalmente
come( fondini, strumentazioni, volante, rivestimenti totali, pedaliere, pomelli, tetto rivestito o verniciato,
pannelli porte resinati, verniciati e rivestiti.
E’ consentito l’uso di illuminazione e pellicole senza limiti.
MECCANICA : E’ possibile valutare ogni parte meccanica dell’auto.
CATEGORIA OUTLAW :
ESTERNO:
In questa categoria è concesso eseguire lavorazioni artigianali(personalizzazioni)sugli accessori tuning
acquistati sul territorio italiano e sulla carrozzeria della vettura e sono necessarie almeno 2 o più resinature.
Sono concesse integrazioni estetiche dell’auto(es. paraurti, cofani, prese d’aria,minigonne,griglie..ecc.).
Sono concesse modifiche strutturali alla carrozzeria, tipo vistosi allargamenti, che possano variare le dimensioni
originali dell’autovettura.
E’ concesso l’uso di cerchi e gomme non omologate sulla carta di circolazione.
INTERNO:
E’ concesso l’uso e/o la sostituzione delle dotazioni OEM con prodotti regolarmente venduti sul territorio
italiano anche modificati artigianalmente.
E’ concesso il cambio e/o la modifica dei sedili originali con modelli OEM anche in presenza di personalizzazioni
artigianali.
Uso di illuminazione e pellicole senza limiti.
MECCANICA :
E’ possibile valutare ogni parte meccanica dell’auto.
CATEGORIA GERMAN STYLE E/O CLEAN
:
ESTERNO:
German Tuning = bassa, larga e liscia...un auto pulita, molto pulita nella linea.
E' conosciuta anche come “Deutsch Style”.
In questa categoria l’autovettura deve montare cerchi in lega maggiorati, il più delle volte si presentano a
canale rovesciato, assetti sghierati rasoterra, gomme sottili e tirate, passaruota lavorati.
Le auto cercano di mantenere la loro linea originale, magari eliminando tutte
le scanalature dei paraurti, dei battiporta, le frecce laterali e soprattutto le prese d'aria.
Innanzitutto bisogna fare una prima considerazione basilare; non si possono classificare
gli stili in base alla provenienza o meglio, bisogna anche associarli ad un periodo temporale.
Un esempio è lo stile tedesco; attualmente tutti lo intendono come auto con estetica quasi
originale ma completamente lisciata.
La prerogativa di questo stile è togliere il possibile invece di aggiungere come avviene nel tuning.
INTERNO:
E’ obbligatorio o rivestire gli interni in pelle, oppure sostituirli in stile gt, l’importante e’ che siano eleganti e
curati.
Per quanto riguarda gli accessori commerciali in alcuni casi vengono installati componenti di altre vetture in
stile gt, modificati e adattati alla vettura in questione.
In questa categoria può essere valutata ogni voce della scheda valutazione.
EXTRA:
In tutte le categorie il giudice valuterà la qualità delle installazioni mediante il metodo delle penalizzazioni a
scalare: se un auto risulta installata in maniera eccellente prenderà zero penalizzazioni, al contrario un’auto
con evidenti difetti verrà penalizzata con un numero di punti pari ai difetti riscontrati.
E’ possibile avere dei punti bonus se il concorrente vorrà sottoporre l’auto anche alle misurazioni rombo e spl.
N.B. E’ obbligatorio presentarsi con un book fotografico dei lavori eseguiti.
LA TRACCIA SPL PER IL TUNING E’ A PIACERE!