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N° e data : 40007 - 01/07/2014 Diffusione : 56000 Periodicità : Mensile AutomobilEpoca_40007_108_11.pdf Pagina 108 : Dimens.100 : % 4369 cm2 Sito web: www.edisport.it SPECIALE LANCIA VERNASCA SILVER Tan a " .ssione ome una FLAG 2014 pochi fronzoli sagra di paese macon il culatelro nel panino ,la u Vernasca5 , piace 3-nip' re di più anche a leggende come Mi. , : 9 . escarolo " , " DI LUCA GASTALDI - FOTO GASTALDI , PROTO COLLEtTION ITALY &atm ( al 106 1/8 Copyright (Automobilismo d'Epoca) Riproduzione vietata Museo Nicolis ITA N° e data : 40007 - 01/07/2014 Diffusione : 56000 Periodicità : Mensile AutomobilEpoca_40007_108_11.pdf Pagina 109 : Dimens.100 : % 4369 cm2 Sito web: www.edisport.it ' appuntamento conla Vernasca Silver Flag si attende con grande entusiasmo da un anno all altro Ma mancano pochi giorni alla manifestazione si inizia a vibrare per l emozione ,un po' come succede per la Mille " " Gli abituali frequentatori della Vernasca sanno bene che li L Miglia . attende ' sempre . quando ' una genuina scorpacciata di motori Una grande abbuffata da . condividere con migliaia di altri appassionati che ogni anno Castell Arquato magnifico borgo abbarbicato sulle colline piacentine affacciate sulla Val d Arda. Questo copione si è ovviamente ripetuto per l edizione 2014 del 21 ' invadono , ' ' e 22 giugno come sempre organizzata dal CPAE ( Club Piacentino che per questa manifestazione mette in ) , ' Automotoveicoli d Epoca NOSTALGIA Inapertura , Sandro Munari si è esibito da par suo sulle curve della salita piacentina con la Lancia Stratos che nel ' 78 vinse l Italiano Rallye Internazionali con Vudafieri L edizione 2014 era dedicata alla Lancia operazione nostalgia ( sopra La manifestazione è sempre ' ' . : all ' . ) insegna della passione e della semplicità ( sotto ). ha il proprio Ognuno ci metteimpegno ed entusiasmo Ognuno dà il perché tutto fili liscio per la soddisfazione dei partecipanti e campo decine e decine di soci volontari Ognuno . compito massimo . . del pubblico. " " Durante la Vernasca si respira l aria della passione molto più ' , verace di quella un po' viziata che pervade per esempio Brescia durante l osannata Mille Miglia ? questa la carta vincente dell evento piacentino unita ovviamente a un parterre di vetture che ogni lascia letteralmente a bocca aperta Le ultime otto edizioni Vernasca Silver Flag sono state caratterizzate da unatematica , ' , ' . , volta . della 107 2/8 Copyright (Automobilismo d'Epoca) Riproduzione vietata Museo Nicolis ITA N° e data : 40007 - 01/07/2014 Diffusione : 56000 Periodicità : Mensile AutomobilEpoca_40007_108_11.pdf Pagina 110 : Dimens.100 : % 4369 cm2 Sito web: www.edisport.it SPECIALE LANCIA VERNASCA SILVER FLAG 2014 !AVIA ' v 11' 11.%%%%%%%%%%%%" 1.19 : 037 fino alle più recenti Delta Quasi tutte inallestimento da sportivi invidiabili In questa occasione non poteva mancare il contributo della Collezione Storica Lancia di Torino che ha messo sustrada quattro vetture per testimoniare l impegno della Casa di Borgo San Paolo nelle corse sustrada in F1 e nei Rally Quindi la D50 del 1954 l unico esemplare al mondo D25 Sport del 1955 la Fulvia HF del 1971 e la Stratos del 1976. Della D50 parliamo nel dettaglio in altra parte della rivista mentre merita senz' altro qualche cenno la D25 Fu approntata nel 1955 per Alberto Ascari intenzionato a partecipare privatamente alla Carrera Panamericana Rispetto alla D24 ha il allungato e la carrozzeria Pinin Farina più aerodinamica per migliorare le prestazioni sulle infinite e velocissime carretere Le cose per? non andarono secondo i programmi perché Ascari morì Così il progetto della D25 non fu sviluppato troppo elevati i costi per unasola corsa La macchina monta il motore longitudinale 6 cilindri a V di 60° 3.750 cc condoppia e tre carburatori Weber doppio corpo per 300 CV. Rally . corsa e con pedigree principale « Per consentire un maggior ricambio dei partecipanti e offrire al pubblico modelli sempre differenti -come ha specificato , Achille Gerla presidente del CPAE- Dopo aver trattato Porsche Alfa Romeo Maserati Abarth e Ferrari abbiamo portato in rassegna il Best of British e nel 2013 i costruttori italiani del , piccoli . , , ' , , , ' . , invece abbiamo deciso di dare lustro alla grande Lancia ormai una spina nel cuore di tanti appassionati ». Quest' anno . , , della , dopoguerra . , , , . , specificamente Per Ascari . Gerla ha ragione Quando si sente parlare della gloriosa Lancia vengono i brividi pensando alla suastoria allesuerealizzazioni tecnichee stilistiche alle sueincredibili imprese sportive Tutto via tranne che dalla nostramemoria Non a caso la " Vernasca " targata Lancia ha fatto il pienone con la rassegna " Dalla Lambda " alla LC2 che contava oltre 50 esemplari di assoluto rilievo Una passo . , , sudamericane . , spazzato . , , , , , , : . . composta dalle varie Aurelia Flaminia Flavia Fulvia Stratos . . , sfilata , anteriore , , accensione , 108 3/8 Copyright (Automobilismo d'Epoca) Riproduzione vietata Museo Nicolis ITA N° e data : 40007 - 01/07/2014 Diffusione : 56000 Periodicità : Mensile AutomobilEpoca_40007_108_11.pdf Pagina 111 : Dimens.100 : % 4369 cm2 Sito web: www.edisport.it SFIDE TITANICHE Nella storia il della Castell Arquato-Vernasca spicca nomediun pilota piacentino chenell edizione del ' ' 1967 fece di media segnare il tempo record di 5' 07 (a 114 km " / h al volante diun' Abarth 2000 presa a nolo direttamente in corso Marche a Torino Quel pilota si chiamava Roberto Bertuzzi ( in foto ) era assiduo e veloce frequentatore delle corse in salita e nel 1965 a 23 anni si laure? campione italiano grazie alle vittorie tra le altre alla Coppa Intereuropa a Monza la il Trofeo Lumezzane Il tutto al volante di un' Abarth Simca 1300 azzurra La suapreferita. Quella macchina c' è ancora fa parte della collezione dello svizzero Englebert Moell e quest' anno è tornata a Castell Arquato per la gioia di Roberta Bertuzzi ) . , , , , , MalegnoBorno , , . . , PILOTI SI.. RESTA . La Collezione Lancia ' ha portato anche la D25 costruita per Ascari (a sinistra ). , figlia Incontenibile l emozione di Roberta quando è salita come passeggera sull auto del padre «?sempre stata la sua preferita -ha detto prima di affrontare la salitaquella concui ha corso e vinto più gare Per me è un giorno davvero speciale. » ' ' ha scaricato dal bilico di quegli anni EPAF ( sotto ) del compianto pilota piacentino. : la Matra MS 11 . con il primo V12 ( in basso , che il grande Henri Pescarolo ( a destra ha guidato con le traiettorie del campione ( sopra ). è sull albo d oro della Castell incompagnia dialtri nomi noti dell sportivo internazionale Prima dilui nel 1961 si impose Odoardo Govoni su Maserati Birdcage nel 1962 Nando Pagliarini su Ferrari 250 Nel1968 ci fu poi la sfida tra titani Lualdi Gabardi suFerrari Dino 206 e Noris suPorsche Carrera 906 In prova Lualdi fece registrare il tempo migliore ma un testacoda lo costrinse a lasciare a Noris per 5 la gioia della Nel 1969 Lualdi si prese la rivincita al volante della Bertuzzi ) ' ' ' Arquato-Vernasca ) automobilismo . , , , . " PIA " : " " . " , vittoria , . Abarth 2000. Dopo un' interruzione nel 1970 nel 71 Lualdi si conla Ferrari 212 usatada Peter Schetty nel 1969 schier? , per conquistare il Campionato Europeo della Noris si present? conla Porsche 908 ( la vettura apparsa alla Vernasca c' era poi un terzo incomodo Eris Tondelli con la Chevron B19 In prova Lualdi ruppe subito una sospensione e fu costretto al ritiro La vittoria rimase una questione tra Noris e Montagna . più potente ) ; : . . ,t2Z gl ( Tondelli »wm . Quest' ultimo per? mentre era al comando , , sband? all ultima curva (5 metri dal traguardo contro gli scalini della chiesa di Vernasca La and?così a Noris che per la seconda volta scrisse il suo nome nell albo d oro della competizione. ' L ultima edizione della Castell Arquato-Vernasca fu disputata il 14 maggio 1972 ma venne compromessa dal maltempo Vinse tra mille ritiri il milanese Matteo Cormio alla guida di un' Alfa Romeo GT 1.6. ' ) , finendo . vittoria , ' ' ' . 4/8 Copyright (Automobilismo d'Epoca) Riproduzione vietata , , Museo Nicolis ITA N° e data : 40007 - 01/07/2014 Diffusione : 56000 Periodicità : Mensile AutomobilEpoca_40007_108_11.pdf Pagina 112 : Dimens.100 : % 4369 cm2 Sito web: www.edisport.it SPECIALE LANCIA VERNASCA SILVER FLAG 2014 Iii1C111 " %%%%%%%%%%%% 1.%%%%%% " PROTOTIPO 1.' Due regine dei rally hanno completato lo schieramento ufficiale Lancia La Fulvia Coupé HF 1600 con il numero 14 sulle porte è proprio quella che nel 1972 vinse il Rallye di Monte-Carlo con l " Tra . ' Munari Mannucci sbaragliando una concorrenza composta da Porsche e Alpine Renault E poi la Stratos in livrea Alitalia in rappresentanza delmodello che vinse i mondiali rally 1974 1975 e 1976. Tra le altre Lancia che hanno dato spettacolo sui 9 km della Castell Arquato-Vernasca ( dal 1953 al 1972 teatro dell omonima insalita che ha offerto lo spunto per questa rievocazione nata nel 1997 ) si possono citare l Aurelia B20 Competizione che a Monza nel 1954 con Antonello Provasi e partecip? a gare come la 10 Ore di Messina la Catania-Etna e la Palermo-Monte Oppure la Flavia Sport Zagato Prototipo telaio 001 a Claudio Maglioli e protagonista della Targa Florio 1964 o la Fulvia Sport Competizione che tra il 1968 e il 1969 vestì i colori del Jolly Club con al volante Luigi Cabella ( meglio conosciuto con lo pseudonimo Carioca ) che più volte si impose nella classe GT 1300 e fu anche primo di classe allaCastell Arquato-Vernasca 1968 Corsi e ricorsi storici. equipaggio agguerrita . , , ' ' corsa le Lancia iscritte c' erano " pezzi " favolosi ,come Flavia Sport Prototipo Zagato ufficiale ( sopra del dall ' austriaco 1964 iscritta , Heinz Swoboda Gareggi? soltanto alla Targa Florio di quell anno perché la Casa non aveva i fondi per continuare il suo motore 4 cilindri boxer di 1.848 cc sviluppa circa 150 CV. A destra la Lambda V serie due posti del 1925. dei " la ) , . ' , ; , , , ' , vinse , Pellegrino . appartenuta ; ancora , " " ' . 110 5/8 Copyright (Automobilismo d'Epoca) Riproduzione vietata Museo Nicolis ITA N° e data : 40007 - 01/07/2014 Diffusione : 56000 Periodicità : Mensile AutomobilEpoca_40007_108_11.pdf Pagina 113 : Dimens.100 : % 4369 cm2 Sito web: www.edisport.it RITMO hanno fatto la parte del leone alla Silver Flag di quest' anno circa 60 auto , ma non c' erano soltanto loro ( sopra una Stratos ufficiale e sotto una Fulvia Sport 1 ,3 del Jolly Club Tra le altre italiane non sono mancate Ferrari e Fiat a sinistra sopra la Ritmo con cui Affilio Bettega vinse la speciale del Turini al Rallye di Monte-Carlo del 1980 sotto una splendida 250 SWB. Le Lancia ( ) , , , ) . : , ; , 6/8 Copyright (Automobilismo d'Epoca) Riproduzione vietata Museo Nicolis ITA N° e data : 40007 - 01/07/2014 Diffusione : 56000 Periodicità : Mensile AutomobilEpoca_40007_108_11.pdf Pagina 114 : Dimens.100 : % 4369 cm2 Sito web: www.edisport.it SPECIALE LANCIA VERNASCA SILVER FLAG 2014 costruita in dueesemplari è stata la prima di Fl interamente concepita dalla Mécanique Aviation utilizzando il suo motore 3 litri V12 ( sviluppato da Georges Martin ) al posto dei Cosworth NT A differenza dei motori quello della Matra non agisce come elemento portante si dovette modificare il telaio della vettura ereditato dalla MS10 Il debutto sportivo della MS11 avvenne al GP di Monaco 1968 conJean-Pierre Beltoise ma la monoposto non grandi risultati (a parte un secondo posto in Olanda e un a Monza ) e il motore non si dimostr? molto affidabile tanto che nel 1969 non fu più utilizzato (e Jackie Stewart vinse il primo La Matra MS11 Drago e " " Pesca " " Di un' altra vettura eccezionale " presente alla Vernasca la Fulvia F&M Special del 1969 riapparsa dopo tanti anni di silenzio nelle pagine successiveperché merita maggiore Qui invece concludiamo la rassegna Lancia citando la Stratos Gr 4 che vinse il Campionato Italiano Rallye 1978 conAdartico Vudafieri guidata per l occasione da Munari Il Drago ha decisamente ritrovato gusto nel guidare una delle auto che l hanno consacrato nell olimpo dei rallisti di i tempi regalando ancora qualche bel traverso sui tornanti della Vernasca e aggiudicandosi l ovvio premio alla carriera assegnato dal CPAE al termine della manifestazione. Per rimanere in tema di grandi piloti e passare alle altre vetture che hanno animato il lungo e assolato weekend piacentino no non citare Henri Pescarolo che si è presentato nel paddock di Castell Arquato nientemeno al volante della Matra MS11 a 12 concui debutt? in Formula 1 ne11968 « E' stato molto venire qui -ha detto il quattro volte vincitore della 24 Ore di Le Mans- perché c' è unclima di vera passione si vive a stretto contatto con il pubblico e ci si pu? esibire suun tracciato molto bello senza l assillo dei cronometri e senza dover maltrattare vetture storiche così preziose ». " , , parleremo approfondimento . , , ancora . ' Internazionali , " Sandro " . ' tutti ' , " " TRAction . inglesi possiamo , ' cilindri emozionante , , , pertanto precedente . , ottenne quinto , ' , ' , monoposto titolo conla MS80-Ford Expo Ilfuturo prossimo della Vernasca Silver Flag sarà ancora tinto di verde , bianco e rosso L evento infatti è già stato inserito nel programma dell Expo 2015 grazie alla suanotorietà a livello ' . , , ' A questo proposito Achille Gerla ci ha già fornito un scoop per quanto riguarda la prossima tematica « Nei consigli del club valuteremo la possibilità di intitolare la Silver Flag 2015 che tra l altro festeggerà il ventennale al Best of Italy un doveroso omaggio al meglio della tradizione italiana nel internazionale . , piccolo : prossimi ' , , settore motoristico. , » 112 7/8 Copyright (Automobilismo d'Epoca) Riproduzione vietata Museo Nicolis ITA N° e data : 40007 - 01/07/2014 Diffusione : 56000 Periodicità : Mensile AutomobilEpoca_40007_108_11.pdf Pagina 115 : Dimens.100 : % 4369 cm2 Sito web: www.edisport.it LE AUTO PREMIATE TUTTE Alfa Romeo TZ1 ( 1964 Pas Lancia Beta Montecarlo Gr 5 1980 Stefano Best of Show anteguerra Lancia Astura 91 1940 Museo Best of Show dopoguerra Matra MS11 ( 1968 Henri " " Trofeo Coys Spirit of Motoring Lancia Stratos Gr 4 ( 1976 Alberto Trofeo Motul Matra MS11 ( 1968 Henri Collezione Lancia dalla Lambda alla LC2 Lancia D50 F1 ( 1954 Trofeo ASI miglior conservazione Trofeo ASI miglior ) restauro . ( ( ) ) ) . ) ) ) NOMI ILLUSTRI Personaggi legati alla Lancia presenti alla " Vernasca " dall alto Sandro Munari e Sergio Limone Gianni Tonti per anni responsabile del reparto corse Raffaele Terlizzi curatore della Collezione Lancia. Premio ( ' Giuseppe Merosi Macaluso Nicolis Pescarolo Pisciotta Pescarolo Lancia AlfaRomeo 2000 Sportiva ( 1954 Automobilismo Storico AR ) Alfa Romeo miglior Jeroen ) : , Premio Fratelli Maserati , ; ( migliore Maserati MaseratiA6GCS ( 1954 Gian ) Pietro Rossetti ) ; , ( SCUOLE Nella pagina a fianco la Beta Montecarlo Turbo Gr 5 portata da Stefano Macaluso figlio del compianto Gino In alto a destra la Astura 91 ( 1940 del Museo Nicolis condotta da Gianluca Viola ( con lui nella foto Silvia Nicolis La Silver Flag è davvero una festa dei motori che sono i veri protagonisti sotto a sinistra un V6 Lancia Circuito Piacenza Premio migliore Premio ( Ferrari Ferrari 250 GT Scaglietti ( 1957 Andreas ) Mohringer ) Giuseppe Figoni più elegante vettura Lancia Aurelia B24 S ( 1958 ) Carlo Pesenti ) , . Premio Silvano Maggi , ( . più vittoriosa Ferrari Ferrari 166 MM ( 1950 ) Paolo Casella ) , , . ) ( vettura rappresentativa , Simca 1300 (1964 ) Peter Maron ' Premio Tag Heuer , a destra un V8 Chevrolet montato su una McLaren Can-Am due scuole a confronto. e Abarth Castell Arquato-Vernasca della , : Paolo Silva Premio , ) ( vettura rappresentativa Lancia Fulvia F&M Special ( 1969 ) Federico Buratti , delle gare in salita ) : 113 8/8 Copyright (Automobilismo d'Epoca) Riproduzione vietata Museo Nicolis ITA