UNITA` A CAMME LCU-T E UCMS-L

SANKYO INFORMA
Nov. 01
UNITA’ A CAMME LCU-T E UCMS-L
La Sankyo Oilless Industry Inc. per prima ha sviluppato e proposto sul
mercato unità a camme normalizzate per tranciatura e flangiatura.
A una prima serie di famiglie di slitte, sviluppate oramai più di 10 anni fa,
si sono via via affiancate altre tipologie che hanno arricchito una gamma
che comprende oggi più di 500 modelli!!!
Il grande pregio della Sankyo Oilless è quello di non adagiarsi sui successi
ottenuti e di investire continuamente nella ricerca e nello sviluppo di
nuovi soluzioni che possano agevolare il lavoro del progettista e del
costruttore di stampi.
E’ con questo spirito di innovazione che la Sankyo Oilless propone oggi le
nuove unità a camme LCU-T e UCMS-L.
LCU-T
Nella progettazione e successiva esecuzione di uno stampo per la fiancata
o la portiera di un autoveicolo, riveste particolare importanza la foratura
della parte inferiore
Foto 1 - Applicazione LCU-T
Alla soluzione tradizionale di uno slitta progettata internamente e
autocostruita si è successivamente passati all’assemblaggio sullo stampo
di più unità a camme di dimensioni ridotte disposte una a fianco dell’altra.
Le unità a camme LCU-T sono la risposta della Sankyo Oilless per ridurre
al massimo i costi di progettazione e di assemblaggio per le operazioni di
foratura dei brancardi. L’idea che sta alla base di questa innovativa
soluzione è quella di aver pensato a dei componenti di guida e di spinta
“modulari”. All’aumentare della larghezza della slitta corrisponde l’utilizzo
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di più unità modulari: si passa da un minimo di due elementi fino a un
massimo di cinque per le slitte di maggior larghezza
Foto 2 – LCU-T
Tali moduli si possono differenzare per il tipo di guida (a L, a V, piana). I l
concetto di modularità su cui si basa la slitta permette al progettista di
stabilire la disposizione che ritiene più opportuna: l’intercambiabilità dei
moduli consente volendo la definizione di una slitta “su misura”.
Le slitte sono proposte con tre inclinazioni - 0°, 5° e 10° - e con una
larghezza della lama che varia da 610mm a ben 2250mm!!!
Tutti gli elementi di guida soggetti a sollecitazioni importanti sono
costituiti da piastre in bronzo con inserti autolubrificanti al fine di ridurre
al minimo le problematiche legate alla manutenzione. Non mancano
inoltre unità che presentano guide a V per una migliore centratura durante
il funzionamento.
Alla presenza di dispositivi di sicurezza per il richiamo della slitta va
aggiunta infine la possibilità di di richiedere la presenza di molle in urelast
supplementari per aumentare la forza di estrazione.
A testimonianza dell’attenzione che la Sankyo Oilless pone allo sviluppo di
nuovi prodotti, è significativo segnalare che sui cunei di spinta sono state
montate innovative piastre autolubrificanti in materiale SO#200. Tali
piastre sono costituite da acciaio ricoperto da circa 3-4 mm di materiale
autolubrificante. Già da anni questo tipo di piastre, proposte in svariate
misure standard, viene utilizzato da numerose industrie automobilistiche
e oggi, per la prima votlta, viene utilizzato anche su slitte normalizzate.
UCMS-L
Recentemente diverse case automobilistiche, nell’ottica di contenere i
costi delle proprie attezzature, hanno pressantemente richiesto al mercato
delle unità a camme di grandi dimensioni che affiancassero le attuali
proposte. Mai sorda alle esigenze della clientela, la Sankyo Oilless ha
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sviluppato in collaborazione soprattutto con i costruttori americani la
nuova gamma UCMS-L che oggi propone a tutti i mercati mondiali
Foto 4 – UCMS-L
Si tratta di unità a camme sospese con superfici utili che vanno da 500
mm a 1000 mm e anche oltre, in caso di esigenze particolari. La gamma
propone inoltre inclinazioni da 0° a 60° con incrementi di 10°.
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E’ questa l’ultima proposta della Sankyo Oilless per risolvere necessità di
forature e flangiature che richiedono elevati sforzi. Le slitte UCMS-L
propongono infatti prestazioni molto elevate per quanto riguarda le potenze
nominali. L’utilizzo di guide a V, di piastre e contropiastre in acciaio e
bronzo con inserti di grafite e di cilindri ad azoto sono testimonianza dello
sforzo della Sankyo Oilless di proporre una gamma di slitte adatta a
elevate sollecitazioni e grandi produttività. Tale impegno è già stato
premiato dal gruppo G.M. che ha riconosciuto il rapporto qualità/prezzo del
prodotto e ha approvato l’utilizzo delle UCMS-L sui nuovi progetti.
Le unità a camme LCU-T e UCMS-L sono prodotte nel nuovissimo
stabilimento di Yamagata che è dedicato alla progettazione e alla
costruzione di tutte le slitte proposte dalla Sankyo Oilless e che ha
ottenuto la certicazione ISO 9001 relativa al Sistema Qualità.
Verificare sempre che …
Al fine di renderne possibile l’identificazione, tutti i prodotti Sankyo
Oilless sono marcati con il logo:
o in alternativa
In numerose circostanze si può notare che vengono riportati anche il
codice o la descrizione che contraddistingue l’articolo.
La presenza del marchio sui componenti è a garanzia dell’utilizzo di
prodotti originali Sankyo Oilless, accettati da tutti i principali costruttori
automobolistici mondiali.
Per facilitare la progettazione con programmi CAD, sono disponibili CDROM con i file in 2D e 3D.